車輪沖擊性能試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范

1車輪沖擊性能試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范本規(guī)范適用于乘用車和商用車輕合金車輪沖擊性能試驗(yàn)機(jī)(以下簡稱試驗(yàn)機(jī))的校準(zhǔn)。JJF1059.1—2012測量不確定度評(píng)GB/T15704—2012道路車輛輕合GB/T2933充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)語、規(guī)格代號(hào)和標(biāo)志（GB/T2933—2009，JISD4103—2015汽車零件—車輪—性能要ISO7141:2022(E)道路車輛輕合金車在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品2MPEMPEMPE使用經(jīng)過計(jì)量的時(shí)間間隔測量裝置測量沖頭下落一定距離所用的實(shí)際6.1.3電源:工作電源電壓的波動(dòng)范圍應(yīng)不：（：（;4：（）：：（）：：（）：12345Mi——第i測量點(diǎn)，試驗(yàn)機(jī)上所選質(zhì)量值,kM0i——第i測量點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量值,kg。50i——第i測量點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)測力儀三次測量示值平均值,kN；將磁力表座吸附在鋼梁的左側(cè)面,且位于板長度方向的中間位置,百分表觸頭抵在平6i——第i校準(zhǔn)點(diǎn)，試驗(yàn)機(jī)位移示值平均值，mm；片下落高度，利用卡尺測量計(jì)時(shí)片高度，釋放沖頭使計(jì)時(shí)片隨其自7 tc=-gtc=-gghhb89校準(zhǔn)方法及條件:環(huán)境條件:℃校準(zhǔn)過程異常情況描述備注:123車輪支架角度(°)123123123沖頭上表面與參照物間的距離L0Lw123123%k=2）%k=2）a)試驗(yàn)機(jī)測量重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度u1序號(hào)靈敏系數(shù)cici1u12u2(M)u2M1?M2b)試驗(yàn)機(jī)測量重復(fù)性產(chǎn)生的不確定度u2b)試驗(yàn)機(jī)測量重復(fù)性產(chǎn)生的不確定度u2 260.1mm，260.3mm,260.2mm,260.4mm，260.2mm，259.8mm，S1=260.15mm。測量試驗(yàn)標(biāo)序號(hào)靈敏系數(shù)cici1u112u213u3gδ=ts-tctc 2。(tc)c22δt2(11)c3==gδt2(11) 2g(hd-hb)a)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間間隔儀產(chǎn)生的不確定度u1b)由下降高度和計(jì)時(shí)片厚度計(jì)算理論時(shí)間引入的不確定度u2a)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間間隔儀產(chǎn)生的不確定度u1儀的最大允許誤差為±0.06ms，區(qū)間半寬 3 3b)由下降高度和計(jì)時(shí)片厚度計(jì)算理論時(shí)間引入的不確定度u2b.1)高度尺測量降落高度引入的不確定度u(hd)標(biāo)準(zhǔn)高度尺的最大允許誤差為±0.04mm，區(qū)間半b.2)數(shù)顯卡尺測量計(jì)時(shí)片高度引入的不確定度u(hb)用數(shù)顯卡尺測量計(jì)時(shí)片高度為25.46mm，b.3)計(jì)算理論時(shí)間引入的不確定度u22hdtc-g2hdtc-