用戶總負荷計算和尖峰電流計算

組織教學(xué)：安定課堂秩序，檢查人數(shù)并做好記錄。教學(xué)回顧：單相負荷的計算原則供配電系統(tǒng)的功率損耗

供配電系統(tǒng)的電能損耗課題引入：確定用戶的計算負荷是選擇電源進線和一、二次設(shè)備的基本依據(jù)，是供配電系統(tǒng)設(shè)計的重要組成部分，也是與電力部門簽訂協(xié)議的基本依據(jù)。授課內(nèi)容：§2—5\6用戶總負荷計算和尖峰電流計算用戶總負荷計算

逐級計算法確定用戶計算負荷的原則如下：將用電設(shè)備分類，采用需要系數(shù)法確定各用電設(shè)備組的計算負荷；根據(jù)用戶的供配電系統(tǒng)圖，從用電設(shè)備朝電源方向逐級計算負荷；在配電點處考慮同時系數(shù)；在變壓器安裝處計及變壓器損耗；用戶的電力線路較短時，可不計電力線路損耗；在并聯(lián)電容器安裝處計及無功補償容量。教材P27圖2-61.供給單臺用電設(shè)備的支線的計算負荷確定（如圖中1點處）

計算目的：用于選擇其開關(guān)設(shè)備和導(dǎo)線截面

2.用電設(shè)備組計算負荷的確定（如圖中2點處）

計算目的：用來選擇車間配電干線及干線上的電氣設(shè)備。

3.車間干線或多組用電設(shè)備的計算負荷確定（如圖中3點處）計算目的：以此選擇車間變低壓母線及其上的開關(guān)設(shè)備。

4.車間變電所低壓母線計算負荷的確定（如圖中4點處）計算目的：以此選擇車間變電所的變壓器容量。

5.車間變電所高壓母線的計算負荷確定（如圖中5點處）

計算目的：以次選擇高壓配電線及其上的電氣設(shè)備。6.總降變電所二次側(cè)的計算負荷確定（如圖中6點處）計算目的：以此選擇高壓配電線及其上的電氣設(shè)備。7.總降變電所高壓側(cè)的計算負荷確定（如圖中7點處）二、尖峰電流的計算尖峰電流Ipk是指單臺或多臺用電設(shè)備持續(xù)1~2秒的短時最大負荷電流。它是由于電動機起動、電壓波動等原因引起的，尖峰電流比計算電流大的多。

計算尖峰電流的目的是選擇熔斷器、整定低壓斷路器和繼電保護裝置、計算電壓波動及檢驗電動機自起動條件等。

1、給單臺用電設(shè)備供電的支線尖峰電流計算尖峰電流就是用電設(shè)備的起動電流，即

Ipk=Ist=KstIN式中，Ist為用電設(shè)備的起動電流；IN為用電設(shè)備的額定電流；Kst為用電設(shè)備的起動電流倍數(shù)2、給多臺用電設(shè)備供電的干線尖峰電流計算

計算公式為

或

式中，Istmax為用電設(shè)備組中起動電流與額定電流之差為最大的那臺設(shè)備的起動電流;（Ist－IN）max為用電設(shè)備組中起動電流與額定電流之差為最大的那臺設(shè)備的起動電流與額定電流電流之和；

K∑為上述n–1臺設(shè)備的同時系數(shù)，其值按臺數(shù)多少選取，一般為0.7~1；Ic為全部設(shè)備投入運行時線路的計算電流。例2-6

計算某380V供電干線的尖峰電流，該干線向3臺機床供電，已知3臺機床電動機的額定電流和啟動電流倍數(shù)分別為IN1=5A，,Kst1=7;IN2=4A，Kst2=4;IN3=10A，Kst3=3。解（1）計算啟動電流與額定電流之差（Kst1-1）×IN1=（7-1）×5=30A（Kst2-1）×IN2=（4-1）×4=12A（Kst3-1）×IN3=（3-1）×10=20A

可見，第1臺用電設(shè)備電動機的啟動電流與額定電流之差最大。（2）計算供電線路的尖峰電流Ipk=IC+（Ist-IN）max=Kd∑IN+（Ist-IN）max=0.15×（5+4+10）+30=32.85A小結(jié)：用戶總負荷計算和尖峰電流計算作業(yè)：無板書設(shè)計：§2-5、6用戶總負荷計算和尖峰電流計算1、用戶總負荷計算原則和步驟2、尖峰電流計算繪圖分析例題2-6練習(xí)區(qū)域教師巡視并記錄復(fù)習(xí)提問學(xué)生