熱電廠投標書

目錄法人授權委托書1資格證明2施工現(xiàn)場組織機構19項目經(jīng)理簡介21施工方案25工期及施工進度計劃99質(zhì)量管理組織機構104質(zhì)量管理措施113質(zhì)量保證計劃大綱140物資采購控制149安全目標及技術措施173環(huán)境保護及文明施工184計劃、統(tǒng)計及信息管理190報價附：（1）我公司該工程的總報價表（2）現(xiàn)有圖紙部分的預算書投標代表授權委托書本授權委托書聲明：我系山東電力建設***公司的法定代表人，現(xiàn)授權委托為我公司代理人，以本公司的名義參加-----集團熱電廠安裝工程的投標活動。代理人在開標、評標、合同談判過程中所簽署的一切文件和處理與之有關的一切事務，我均予以承認。代理人無轉(zhuǎn)委權。特此委托。代理人：性別：男年齡：單位：部門：檢修公司職務：經(jīng)理投標單位：（蓋章）法定代表人：（簽字）代理人：（簽字）日期：年月日一、投標單位資格證明文件：1、1投標單位營業(yè)執(zhí)照有效復印件1、2投標單位資質(zhì)等級證書復印件1、3投標單位銀行資信證明復印件1、4投標單位的GB/T19000—ISO9000認證證書復印件1、5投標單位概況表企業(yè)注冊名稱企業(yè)注冊地址主管部門經(jīng)營范圍建筑安裝工程企業(yè)資質(zhì)等級火電施工壹級經(jīng)營方式成立時間1985.01批準部門批準文號企業(yè)性質(zhì)國有企業(yè)法定代表人注冊資金（萬元）電話開戶銀行及帳號電掛傳真職工概況職工總數(shù)1986其中：技術人員數(shù)680高級工程師69工程師263助理工程師252技術員136單位行政和技術負責人姓名職務及職稱年齡專業(yè)總經(jīng)理電廠熱動專業(yè)副經(jīng)理電廠熱動專業(yè)高級工程師電廠熱動專業(yè)單位概況：工程建設方面：濰坊電廠工程獲“魯班獎”和優(yōu)秀焊接工程獎；日照電廠工程獲“魯班獎”和優(yōu)秀焊接工程獎。單位（蓋章）：法人代表（簽名、蓋章）：1、6投標單位主要技術裝備名稱型號數(shù)量主要性能產(chǎn)地及制造年份備注起重機械塔吊DBQ40001良好吉林1993200t塔吊DBQ30001良好吉林1989160t塔吊TQ3125/1251良好山東1985125t建筑塔吊TC5613A8良好長沙20018t建筑塔吊C7050改型1良好四川200140t塔吊TQ900/601良好山東198560t履帶吊CC14001良好德國1997250t履帶吊KH700-21良好日本1986150t履帶吊1良好俄羅斯199663t履帶吊KH180-34良好日本199350t履帶吊KOBELC071001良好日本神鋼2001100t汽車吊TG-500E1良好日本199350t汽車吊NK-450E2良好日本198645t汽車吊NK-400E1良好日本198340t汽車吊NK-250E4良好哈爾濱198525t汽車吊NK-1601良好日本198316t龍門吊60t/42m6良好江蘇199360t龍門吊40t/32m4良好江蘇199740t龍門吊40t/42m1良好江蘇199740t龍門吊20t/42m10良好自制199920t龍門吊10t/32m8良好山東198110t煙囪電動提升平臺120t2良好公司1994120t電動聯(lián)合提升裝置500t1良好美國1994500t施工電梯SD200/200J2良好上海1992施工電梯SCQ601良好河北1998電動單梁橋吊10t/10.5m4良好新泰199510t直線電梯SC200/2001良好60m土石方機械挖掘機WY1004良好撫順1991挖掘機CAT-320L4良好美國1996推土機T140-14良好宣化1988推土機TY2204良好濟寧1993裝載機ZL50D1良好廈門1985裝載機ZLM503良好常州1985裝載機K702M3良好俄羅斯1996裝載機ZL50D5良好青州1992裝載機ZL152良好德州1996自卸汽車別拉斯12良好俄羅斯1996自卸汽車20t8良好濟南1997混凝土機械砼泵車IPF-85B3良好日本1995砼泵車IPF-90B2良好日本1993砼拖泵IPF65DT2良好日本1996砼攪拌車FV415J5良好上海1993砼攪拌車NR45004良好上海1991砼攪拌車HIM6043良好上海1997砼攪拌樓JL1-2×10001良好鄭州1994砼攪拌樓JL1-2×5001良好鄭州1994塔式布料機TCP5613/382良好長沙1998砼攪拌樓HLT601良好廣東1998砼攪拌站JS5002良好山東199725m3/h砼攪拌樓HZX50T1良好四川199850m3/h砼攪拌站HZS503良好徐州200150m3/h砼攪拌站HZS251良好徐州200125m3/h運輸機械電動平板車KP-C100T2良好大連1992貨車斯太爾1良好陜西1993貨車低架2良好上海1998貨車黃河半掛6良好濟南1994貨車東風半掛8良好湖北1995貨車尼桑2良好日本1985貨車黃河拖盤2良好濟南1985貨車黃河2良好濟南1991貨車東風半掛5良好湖北1997貨車東風1良好湖北1992拖拉機泰山2526良好山拖1997空壓機空壓機3L-10/8２良好蚌埠1992空壓機WY6/7-D6良好煙臺1997空壓機W-9/78良好蚌埠1997焊接機械逆變電焊機ZX7-400STG267良好濟南1997逆變電焊機ZX7-400ST2101良好江蘇1996逆變電焊機E-35020良好瑞士1996逆變電焊機ZX7-400H46良好北京1998埋弧焊機MZ1-10001良好山東1997CO2焊機ZP7-40018良好北京1997鋁焊機NB-5004良好北京1998螺栓電阻焊機2良好江蘇1998碰焊機BX3-10003良好陜西1996柴油發(fā)電機組及卷揚機柴油發(fā)電機50GT201良好天津1991柴油發(fā)電機75GT131良好天津1992電動卷揚機DJ-104良好上海1992電動卷揚機2JK5-F9良好天津1997電動卷揚機JK-311良好青島1997電動卷揚機JK-23良好青島1996電動卷揚機TJM-1.519良好青州1993電動卷揚機JJK-115良好青島1996測試儀器X光探傷機XXQ-300EG-S25良好日本1997超聲波探傷機KS-10206良好武漢1997超聲波探傷機泛美23001良好美國1997射線報警器CATCH-110良好西安1997射線測量儀FJ-317C4良好西安1997涂層測厚儀TT2204良好北京1997超聲波測厚儀26DL2良好美國1997材料實驗機WE-1000A3良好山東1997其他機械風鉆15良好日本1996風鎬10良好武漢1997電煤鉆4良好日本1998碎石機4良好美國19981、7近三年來所承擔主要類似工程概況序號項目名稱建設地點結構類型建設規(guī)模達到質(zhì)量標準合同履約情況2山東肥城礦務局楊莊矸石熱電廠1#機山東肥城礦務局流化床鍋爐1×75噸流化床鍋爐、1×12MW發(fā)電機組2000.11-2001.12優(yōu)良級，達標投產(chǎn)機組良好3山東肥城礦務局楊莊矸石熱電廠2#機山東肥城礦務局流化床鍋爐1×75噸流化床鍋爐、1×12MW發(fā)電機組2001.07-2002.06優(yōu)良級，達標投產(chǎn)機組良好3山東肥城礦務局大封熱電廠1#機山東肥城礦務局流化床鍋爐1×75噸流化床鍋爐、1×12MW發(fā)電機組2001.04-2002.04優(yōu)良級，達標投產(chǎn)機組良好4山東肥城礦務局大封熱電廠2#機山東肥城礦務局流化床鍋爐1×75噸流化床鍋爐、1×12MW發(fā)電機組2001.11-2002.05優(yōu)良級，達標投產(chǎn)機組良好1、8目前正在建設工程概況序號項目名稱建設地點建設規(guī)模結構類型業(yè)主計劃開竣工日期質(zhì)量要求標準1東營市勝利發(fā)電廠二期工程東營市2*300MW煤粉爐勝利發(fā)電廠2002.4-2003．12優(yōu)良2山西河曲發(fā)電廠河曲縣2*600MW煤粉爐魯能集團2002.7-2005.5優(yōu)良3濰坊昌邑熱電廠昌邑市2*12MW流化床爐魯能咨詢院2002.8-2003．12優(yōu)良4樂源熱電廠樂陵市1*15MW流化床爐樂陵市電業(yè)局2002.9-2003．10優(yōu)良1、9投標單位近三年安全情況我公司一貫堅持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，認真貫徹落實上級一系列安全工作指示、精神，建立了一套行之有效的安全保證體系和安全控制措施。公司通過實施全員風險金制度，切實落實了各級安全生產(chǎn)責任制；通過加強對職工的安全教育培訓，提高了全體員工的安全意識；通過實施安全設施標準化管理，使施工現(xiàn)場安全防護做到了規(guī)范、完善、可靠；通過加強安全技術管理，做到了對事故預測、預控；通過加大施工現(xiàn)場安全監(jiān)察力度，有效地消除了違章現(xiàn)象；通過加強施工現(xiàn)場規(guī)范化管理，使現(xiàn)場文明施工達到了較高的水平。截止到2003年12月31日已連續(xù)安全生產(chǎn)2633天的可喜成績，實現(xiàn)了安全事故“零”目標。得到了上級有關部門和業(yè)主的贊譽，獲得98年度和99年度省局安全生產(chǎn)先進單位稱號，獲得2000年電力部安全生產(chǎn)1000天先進施工企業(yè)稱號。2000年4月，我公司被國家電力公司、全國水電工會授予“電力建設安全生產(chǎn)先進施工企業(yè)”榮譽稱號。附件1：2000、2001年安全生產(chǎn)情況證明和年度報表附件2：2000年國家電力公司安全生產(chǎn)1000天先進施工企業(yè)山東電力集團公司出具的2000年度安全施工情況證明2000年、2001年度安全施工情況證明及年度報表2001年度安全施工情況證明及年度報表2000度榮獲國家電力公司安全生產(chǎn)1000天先進施工企業(yè)稱號1、10投標單位近三年施工質(zhì)量情況公司近三年來先后完成了日照電廠、萊城電廠二期、沾化電廠、東營勝利電廠、滕州電廠擴建工程等工程的施工。在工程質(zhì)量上都達到了優(yōu)良級標準，沒發(fā)生過任何質(zhì)量事故。附部分證明材料如下：山東電力工業(yè)局質(zhì)檢中心站為本公司出具的年度質(zhì)量證明附件1：2000年質(zhì)量證明1、11近五年來企業(yè)獲獎情況我公司系東電力集團全資子公司，是國家大一型火電建筑、安裝綜合施工企業(yè)。具有火電施工壹級資質(zhì)、鍋爐A級安裝資格、水利水電施工二級、工業(yè)與民用建筑企業(yè)二級、市政工程施工二級等資質(zhì)；擁有國家一級建筑業(yè)金屬、土建試驗室資質(zhì)，檔案管理國家一級資質(zhì)；2001年通過了美國ASME標準認真和ISO10012計量管理體系的認證；公司擁有特級（AAA）企業(yè)信譽和特級（AAA）銀行信用，連續(xù)多年被評為地市級、省級文明單位，獲得過國家建筑工程最高獎——“魯班獎”。2000年被評為“山東省建筑企業(yè)綜合實力100強”第3位。1997年度被評為山東省電力局基建創(chuàng)優(yōu)先進單位，2000年被評為山東省一流火電施工企業(yè)，全國電力安全生產(chǎn)1000天先進企業(yè)稱號和中國行業(yè)評比“新世紀最杰出電力企業(yè)”稱號，2000年、2001年連續(xù)兩年獲得“全國質(zhì)量效益先進企業(yè)”榮譽稱號。公司于1997年通過了ISO9002質(zhì)量體系認證，并于2000年順利通過復檢并同時獲得國際上100多個國家認可的UKAS多邊認證，2000年11月成為全國電建行業(yè)首家通過ISO14001環(huán)境管理體系認證的企業(yè)。公司努力開拓國際市場，于2000年12月取得國外承包工程勞務許可證和國外承包工程勞務合作經(jīng)營許可證。公司于1998年12月成立指揮中心（公司總部），實行項目法管理，實現(xiàn)了決策層、管理層與執(zhí)行層、操作層的分離以及主業(yè)與多種經(jīng)營、物業(yè)管理的分離，企業(yè)管理水平發(fā)生了質(zhì)的飛躍。獲獎項目名稱獲獎等級頒發(fā)時間全國“質(zhì)量效益先進企業(yè)”2000新世紀最杰出電力企業(yè)”2000日照電廠工程“泰山杯”和國電公司優(yōu)質(zhì)工程年度第一名2001二、施工組織措施1．工程概況及特點1．1工程概況*****熱電廠工程建設地點在青島***，工程總規(guī)模：2×75t/h次高溫循環(huán)流化床鍋爐，1×12MW抽凝式汽輪發(fā)電機組+1×15MW背壓式汽輪發(fā)電機組。工程承包范圍：青島漢纜熱電工程的安裝工程，本次按：2×75t/h次高溫循環(huán)流化床鍋爐，1×12MW抽凝式汽輪發(fā)電機組+1×15MW背壓式汽輪發(fā)電機組。1．2工程特點該工程設計采用兩爐一機配套施工生產(chǎn)，相當合理，節(jié)約能源，結構搭配的也很好，自然環(huán)境比較適合熱電生產(chǎn)。2．施工現(xiàn)場組織機構2．1組織機構關系圖

工程部主任QC工程師焊接專業(yè)工程師工程部主任QC工程師焊接專業(yè)工程師汽機專業(yè)工程師鍋爐專業(yè)工程師防腐保溫綜合工程師熱工專業(yè)工程師電氣專業(yè)工程師項目經(jīng)理部公司總部鍋爐施工隊機械施工隊焊接施工隊中心試驗室熱工施工隊電氣施工隊汽機施工隊物資部安全監(jiān)察部工程部綜合辦商務部非現(xiàn)場現(xiàn)場2.2本工程項目經(jīng)理簡介(略):項目部其他主要人員簡歷資力表(略)3．施工現(xiàn)場總平面布置3.1根據(jù)施工需要和總的占地面積，設計人員合理地進行了總平面布置：在鍋爐房和除塵器之間布置50t坦克吊，擴建場地為材料、設備組合堆放場，有利于施工；項目部辦公室布局合理，排列整齊規(guī)范，位置適當；水、電源根據(jù)甲方提供情況引出。3.2臨時用地表用途面積（平方米）位置需用時間材料堆放場800煤場待定周轉(zhuǎn)材料堆放場1000主控樓北側待定設備組合堆放場6500主廠房擴建端待定宿舍區(qū)4000臨建待定合計12300待定3.3施工水、電計劃用量：3.3．1施工用水：高峰期總用水量每小時3噸。3.3．2施工用電：變壓器裝設容量2臺315千伏安。4.施工方案4．1施工準備技術人員認真學習圖紙，及時編制施工措施，以備安排協(xié)調(diào)，及時提出材料計劃，采購人員合理采購，確保工程的順利進行。搞好通訊設施，確保及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，加快施工進度。進入工地后，根據(jù)現(xiàn)場情況合理布置施工機械，安排施工人員。主要施工機械設備表序號機械名稱型號規(guī)格數(shù)量生產(chǎn)能力進場時間1坦克式起重機150t2汽車式起重機120t3汽車式起重機140t4卷揚機JK525t5卷揚機JK1.521.5t6卷揚機JK0.520.5t7貨車尼桑18t8低架平板車125t9汽車五十鈴110叉車OPC-3113t1125拖拉機泰山25212空壓機w-9/7113逆變電焊機ZX7-4003014熱處理機115電熱鼓風干燥箱ZB101116射線防護鉛房117液壓彎管機YW-60118電動彎管機DWQJ-90119卷板機WB11120濾油機CLT160221試壓泵4DY-25/60122消音器14．2施工工序總體安排（一）鍋爐專業(yè)針對該類型鍋爐的結構特點和主廠房區(qū)域的具體布置情況，擬采用如下方案施工鍋爐：（1）鍋爐鋼架安裝本爐的構架為鋼桁架體系。構架沿鍋爐高度設多層水平支撐，柱分多段供貨。各道大梁直接擱支在柱支座上。土建專業(yè)交付安裝后，以基礎劃線為依據(jù)，安裝基礎面板和地腳螺栓，工藝上采用上部具有可調(diào)標高功能的支撐架輔助施工，完畢交給土建專業(yè)施工上部鍋爐基礎柱段。鍋爐鋼結構采用分層吊裝方案，部分構件采用組合吊裝，主要吊裝機械為50t履帶吊。每層爐架均按自爐前向爐后，自爐內(nèi)向爐外的順序吊裝。在第一段爐架吊裝前，先畫出立柱的1m標高線，整個鍋爐鋼架的標高誤差以該1m標高線為基準，所以安裝架第一段立柱時，1m標高線誤差必須控制在《驗標》規(guī)定的優(yōu)良范圍內(nèi)。1m標高線用玻璃管水平儀測量，垂直度用兩臺經(jīng)緯儀從互相垂直的角度同時測量。鍋爐鋼結構吊裝時，平臺扶梯同步安裝，平臺可在地面組合，將格柵帶好?？紤]爐前的平臺影響汽包的吊裝，突出部分暫不安裝，在汽包就位后，由爐底卷揚機從零米散吊或組合吊裝就位。最頂層鋼架吊裝和驗收合格后，劃出柱頂縱橫中心線，焊好限位。大板梁全部采用散件吊裝。由50t履帶吊將各大梁吊裝就位后，及時安裝次梁；次梁和小梁安裝時攜帶受熱面吊桿。（2）.旋風筒安裝每臺鍋爐配有兩只旋風分離器（水冷式）分離器一般為FW型CFB鍋爐所采納，吊掛在K2-K3間次梁下，筒身全部采用膜式壁制成，內(nèi)壁襯有耐火層，與膜式壁相鄰的是保溫耐火層，與煙氣相鄰的是耐火耐磨層。旋風分離器分成3～6件出廠，需在現(xiàn)場進行拼裝。水冷式分離器采用分段吊裝方案。設備組合、檢查完后，采用50t履帶吊將分離器各段從爐頂穿下。（3）.汽包安裝汽包橫跨爐前K1-K2柱間布置，由兩根大梁托在鍋爐頂部。汽包采用2臺5噸卷揚機吊裝就位，視汽包總長與左右主爐架柱內(nèi)側凈距的大小關系，決定采用斜吊方案。汽包吊起離開地面10cm左右，全面檢查整個起吊點的可靠性，確定無誤后，正式起吊。汽包緩緩升至安裝標高后，及時就位，并按設計要求調(diào)整、找正。（4）．鍋爐受熱面吊裝鍋爐受熱面吊裝采用散件和組合相結合的吊裝方案，即大部分受熱面部件采用散件吊裝，少部分設備部件在考慮吊裝過程中不發(fā)生永久變形和滿足吊車起吊能力的前提下采取小規(guī)模組合，以盡量減少吊裝次數(shù)。吊裝時，分成爐膛和后煙井兩個區(qū)域進行作業(yè)，在保證均衡吊裝的前提下，根據(jù)該兩區(qū)域的實際情況獨立吊裝。受熱面吊裝前，根據(jù)圖紙對設備進行檢查、清點、編號、光譜分析、通球試驗與坡口處理，集箱內(nèi)部清理干凈。需組合的設備放在牢固、平整的組合架上進行組合，確?？刂平M件的外形尺寸在誤差允許范圍內(nèi)。水冷壁按上集箱劃分組件，每個組件按鍋爐主吊機具的工況分成2～3段組合吊裝，布風水冷壁單獨組合。包墻按上集箱劃分組件，上、下集箱和管屏組合成通長組件。設備組合在擴建端場地進行。在組合場地搭設簡易、牢固的組合架，頂面最好用“工”字鋼或槽鋼等剛性較好的型鋼搭設，應用水平儀找平，安裝完的各道型鋼頂面不平整度不大于5mm，以確保水冷壁/包墻組合件的組合尺寸準確性。水冷壁/包墻組合前，根據(jù)圖紙對設備進行檢查、清點、編號，如有合金鋼部件應對其進行100%的光譜分析；對所有管屏進行100%的通球試驗，對所有管屏和集箱進行內(nèi)部清理，用壓縮空氣吹掃干凈。管子對口前，將管子坡口及內(nèi)外壁10mm內(nèi)打磨出金屬光澤，坡口角度符合圖紙要求；若不及時對口焊接，管口要涂防銹漆片，并及時封閉好管口。根據(jù)圖紙劃出上、下集箱的縱橫中心線，劃出組件的長度及寬度線，并焊好限位鐵件。用汽車吊將水冷壁/包墻管屏緩慢吊放在組合架上，進行預組合，位置按圖紙認真復核，確保無誤。按圖紙要求在組合架上找正好集箱以及邊管的位置線，并在集箱上劃好線，找好沖眼，做出標記。調(diào)整組件整體尺寸，直至符合要求，并用限位鐵件固定好管屏，以防管屏松動變形。水冷壁/包墻的管屏與管屏、管屏與聯(lián)箱間組合時，禁止強力對口，對口可采用倒正絲輔助進行，以確保對口時組件不松動。組合完畢，及時焊接臨時起吊吊板或臨時懸吊吊板。4．1水冷壁吊裝水冷壁吊裝前，先將剛性梁安裝在水冷壁上，水冷壁管屏的吊裝按出廠自然節(jié)（或最多兩個自然節(jié)串聯(lián)組合成一件）自上而下單片、分段、旋向均衡進行，垂直水冷壁組件沿爐膛截面的順（或逆）時針順序從爐底穿上，最上一節(jié)管屏通過上集箱可直接與吊桿相連，中間和下面的管屏每吊完一節(jié)，焊接一節(jié)；對于水冷布風板組件可從一側拖入爐底，用卷揚機提升到相應標高，再由手拉葫蘆接鉤后，實施空中焊接。4．2后煙井內(nèi)臥式受熱面吊裝后煙井內(nèi)臥式受熱面包括高溫過熱器、低溫過熱器和省煤器。高溫過熱器、低溫過熱器由爐頂鋼性梁懸吊，根據(jù)這一結構特點，散件吊裝，由汽車吊從爐后空擋處吊入，手拉葫蘆接鉤，及時與上部懸吊連接。省煤器蛇形管排吊裝也采用過熱器吊裝方法。受熱面吊裝完，及時找正固定和轉(zhuǎn)角處密封。鍋爐整體找正時，以鍋爐鋼架主要立柱的1m標高為基準標高線，將汽包找正固定。然后以汽包標高和縱橫中心線為基準，對各受熱面分別進行找正固定。對密相區(qū)的水冷壁進行找正，以保證鍋爐燃燒部位的幾何尺寸誤差符合制造廠的設計要求。（5）．鍋爐水壓試驗5．1概述試驗目的是在冷態(tài)下，檢驗鍋爐設備的冷拉變形、承壓部件和焊縫的強度和密封性是否達到設計要求，可以根據(jù)試驗時的滲漏、變形和損壞情況檢查出承壓部件的缺陷所在部位，以便及時消除、處理。試驗前對受熱面系統(tǒng)做一次整體風壓試驗。水壓試驗后，及時排凈系統(tǒng)積水，拆除水壓臨時系統(tǒng)。根據(jù)《鍋爐防銹蝕導則》規(guī)定，若鍋爐水壓試驗距鍋爐化學清洗時間較長，超過30天時，應對鍋爐受熱面系統(tǒng)采取相應的保護水壓試驗措施。5．2試驗范圍和試驗壓力鍋爐超壓試驗：試驗范圍包括鍋爐本體水系統(tǒng)及過熱器系統(tǒng)，即以主給水操作臺（抽出高壓給水管道上的止回閥閥芯）起按汽水流程，經(jīng)過省煤器系統(tǒng)、汽包、水冷系統(tǒng)，以及與以上設備系統(tǒng)相連的部件及本體。試驗壓力按廠家說明書的規(guī)定執(zhí)行，如廠家無特殊說明，則按《電力建設施工及驗收技術規(guī)范》（鍋爐篇）3.5.1條規(guī)定，其試驗壓力為汽包工作壓力的1.25倍。關于主汽/主給水管道：試驗范圍包括主汽管道（由高溫過熱器出口聯(lián)箱到主汽門），主給水管道（由省煤器入口聯(lián)箱至鍋爐給水泵出口電動門，高加不參與打壓）。試驗用水及試驗用臨時管道：采用合格的化學除鹽水。通過正式管道系統(tǒng)將軟化水引至鍋爐上水箱或凝結水箱（為控制進水溫度符合鍋爐設備要求，在上水箱或凝結水箱中布置蒸汽熱交換器）。由上水泵或凝結水泵出口接臨時管道至鍋爐疏放水母管，通過各路疏水排污管道向鍋爐上水。爐底臨時布置一臺3m3清水箱接升壓泵，通過一路水冷壁排污支管升壓。5．3受熱面系統(tǒng)保護水壓試驗后，及時排凈系統(tǒng)積水，拆除水壓臨時系統(tǒng)。根據(jù)施工計劃的安排，鍋爐水壓試驗距鍋爐化學清洗時間不超過《鍋爐防銹蝕導則》中30天的規(guī)定期限，因此不必對鍋爐受熱面系統(tǒng)采取相應的保護措施。（6）．爐墻砌筑通常CFB鍋爐上段膜式水冷壁和包覆過熱器保溫層采用硅酸鋁泡沫石棉氈+防水型泡沫石棉板的輕型爐墻，下段水冷壁和布風水冷壁表面敷設耐火層，后包墻過熱器爐墻采用耐火可塑料+耐火膠泥+硅酸鋁氈+保溫砼的保溫層，門孔爐墻采用礬土水泥耐火砼+水泥珍珠巖保溫砼的保溫層，旋風分離器內(nèi)襯采用高強度剛玉復合耐火澆注料結構。6．1爐襯施工總體安排本鍋爐按作業(yè)程序?qū)嵤┑闹t步驟為：毛刺釘焊接→Y形錨固件安裝→支撐件安裝→水壓試驗→模板制作→耐火材料運輸→水平煙道澆注→旋風分離器爐墻→爐頂爐墻→煙氣流通口澆注→底灰斗澆注→灰料斗→水冷壁及過熱器翼墻→其它部位耐火砼耐火砼施工程序：墻面支?！突鹆戏Q量→進料攪拌→凈水稱量→加水攪拌→出料→澆注→振搗→養(yǎng)護→拆模主要施工機械安排：耐火砼用0.2m3強制式攪拌機分別布置在7米運轉(zhuǎn)層的爐后回料器處、分離器下面鋼架平臺、尾部受熱面門孔處；在爐底布置2臺1.5t卷揚機，作為耐火磚、耐火砼的垂直運輸機械。鍋爐上接通水和壓縮空氣，水源采用消防水或工業(yè)水，壓縮空氣采用小型空壓機供氣。6．2旋風分離器內(nèi)襯施工澆注料配合比試塊試驗和取樣試塊試驗合格后，方可進行CFB鍋爐澆注料施工。旋風分離器內(nèi)襯施工重點及要求達到的效果：施工部位表面平整、光滑、耐磨、抗沖刷，熱振穩(wěn)定性高，膨脹性能好。試塊制作：高強度剛玉復合耐火澆注料試塊一般做成40×40×160，試塊的制作要現(xiàn)場取樣。試驗：成型期（1天）→自然養(yǎng)護（2天）→烘干（110℃烘干24小時）→燒結（按旋風分離器設計溫度同條件燒結）→抗折抗壓試驗。高強度耐火澆注料采用自下而上分段施工的方法，不得一次施工到頂。施工縫留設根據(jù)旋風分離器內(nèi)煙氣的設計溫度和填筑料的膨脹系數(shù)進行熱力計算，最終確定每層施工縫留設的高度。但是在旋風分離器圓筒身與錐形斗交接處、錐形斗與返料管交接處必須留設施工脹縫，施工脹縫處采用δ=20mm硅酸鋁纖維氈處理。模板支設牢固后，開始澆注施工，實施要點：--計量：澆筑料水灰比對水灰比敏感，每增加1%含水量強度降低10～20%，所以水量控制至關重要。水量控制采用量筒計量，根據(jù)用料情況在現(xiàn)場制作一定容量的量筒，專門用于填筑料的加水計量器具，填筑干料采用磅秤稱量，加水和填筑干料的稱量派專人負責。--攪拌：使用強制式攪拌機事先對澆筑料進行干攪拌，攪拌時間2～3分鐘，使其內(nèi)部成分拌和均勻，然后加水攪拌3-5分鐘，制成成品。--運輸：事先對使用量進行精確計算，現(xiàn)場隨攪拌隨使用，從攪拌到澆筑振搗完成時間不超過30分鐘。--振搗：對澆筑料使用振動棒振搗，澆筑下一層時，注意避免再次振搗已澆筑完成的填筑料，選擇有施工經(jīng)驗的熟練工操作，嚴格控制振動棒的插入深度。--養(yǎng)護：澆筑料澆筑完成后采用自然養(yǎng)護。冬季施工需要采取保溫措施，在旋風分離器外側用棉被進行包裹保溫，將返料管底部和圓筒身頂部封閉，內(nèi)部采用電爐升溫。--填筑料施工方法：返料管直徑較小，施工時定制相應半徑的木模板，模板外側釘鐵皮，使施工后的填筑料表面光滑；旋風分離器的錐形斗和圓筒身搭設腳手架施工，模板采用帶弧度的異型大塊專用模板施工，模板內(nèi)表面襯貼PVC膜。6．3爐墻保溫層敷設輕型爐墻施工作業(yè)流程：施工部位油漆雜物清理→保溫鉤針安裝→外護板支承件安裝→鍋爐整體水壓→主保溫層敷設→鐵絲網(wǎng)敷設由底向上施工，底層保溫敷設固定完畢，澆灌剛性梁下面保溫材料，然后敷設上一層保溫；保溫層敷設一層錯縫，二層壓縫，擠壓嚴密，角部嚙接，并用自鎖壓片固定。后水冷壁彎拱、后包墻彎拱、后包墻垂直段等穿墻管處的保溫重點是克服漏煙問題，金屬一次密封后，依次進行耐火可塑料澆注、耐火膠泥涂抹、硅酸鋁氈粘貼、保溫砼鋪設和金屬二次密件。與砼接觸是金屬表面涂刷兩遍瀝青，并用耐熱鋼筋扎網(wǎng)作牽連件，耐火可塑料澆注用木錘搗打，連續(xù)施工到設計厚度，插氣孔放氣，氣孔間距125mm，深度2/3砼厚空氣中自然養(yǎng)護。6.4鍋爐外護板安裝保溫層施工驗收后，進行鍋爐外護板的安裝。外護板生根件安裝，以剛性梁間距的實測數(shù)據(jù)為定位依據(jù)，以保證外護板間距在膨脹間隙的要求范圍內(nèi)。生根件間點焊連接，壓型外護板安裝從角部開始，當兩剛性梁間距大于3米時，中間焊接一道支撐。門孔外護板下料時，離開門孔四周150mm，距邊緣5--10mm壓出統(tǒng)一規(guī)格的筋線。鍋爐外護板安裝在保溫層施工驗收后進行。外護板生根件安裝，以剛性梁間距的實測數(shù)據(jù)為定位依據(jù)，以保證外護板間距在膨脹間隙的要求范圍內(nèi)。生根件間點焊連接，壓型外護板安裝從角部開始。門孔外護板下料時，離開門孔四周150mm，距邊緣5--10mm壓出統(tǒng)一規(guī)格的筋線。6.5水冷布風板耐火、耐磨層澆注水冷布風板耐火、耐磨層澆注時，預先將用于風帽安裝的小孔用塑料管套住臨時封堵，待耐火、耐磨混凝土強度達到要求時，拆除臨時封堵用塑料管，安裝風帽。（7）．冷渣裝置安裝由于招標文件提供的工程技術規(guī)范有限，下面暫以風水聯(lián)合冷渣器為例介紹CFB鍋爐冷渣裝置的安裝方法。CFB鍋爐風水聯(lián)合冷渣器一般為兩臺，分倉式，左右對稱布置在水冷風室的前方，爐底K1位置。設備主要包括鋼支架、渣倉、冷渣箱以及管道系統(tǒng)等。鍋爐水冷風室安裝完后，開始安裝兩臺冷渣器。根據(jù)土建提供的基準點，以爐膛縱橫中心線為基準，根據(jù)立柱中心到縱、橫中心線的距離，冷渣器鋼立柱基礎上劃出的十字中心線，并將中心線引至基礎的四個側面上，以便于鋼架安裝時找正。并測量基礎十字線與螺栓實際尺寸符合，作出記錄。冷渣器設備到貨后，根據(jù)圖紙和清單詳細地清點冷渣器設備是否齊全，查對實物是否與包裝運輸清單及圖紙資料相一致，如在開箱檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，要及時上報，按相關程序解決，以免影響安裝。核對各管子接口方向與是否正確，法蘭面是否平整，檢查設備外觀是否有引運輸造成的損傷，且冷卻器蛇形管不得有裂紋、砂眼等缺陷。鋼支架安裝采用人工安裝，調(diào)整每根立柱柱腳縱橫中心線與基礎面板縱橫中心線重合，調(diào)整立柱的垂直度合格后，緊固地腳螺栓。第二件立柱吊裝找正后，盡快把第一件與第二件相連接的斜撐裝上。3個渣倉采用手拉葫蘆緩慢就位安裝就位。冷渣箱組件采用卷揚機將其拖至爐底。在冷渣器上方的鍋爐鋼架上掛設4只1t的手拉葫蘆，輔助安裝冷渣箱，及時焊接渣倉和冷渣箱的焊縫。（8）．風機安裝本期工程每臺鍋爐配一臺離心式一次風機、一臺離心式二次風機和一臺引風機。8.1安裝工藝流程底座安裝→軸承座安裝→風機外殼下部就位→轉(zhuǎn)子安裝→風機外殼安裝找正→進口導葉調(diào)節(jié)門及進氣箱安裝→電機初步就位→風機和電動機聯(lián)軸器找正→基礎二次灌漿→聯(lián)軸器連接8.2風機設備的開箱清點、檢查設備運至工地后，保證正確的存放和保管，所有裝箱件應在防雨、通風、干燥的室內(nèi)保管，箱體不允許倒置，傾斜和不合理的堆放，非箱件允許露天堆放，但必須用方木墊起，使零部件不與泥水接觸，且不得歪斜，懸置以免發(fā)生銹蝕變形。根據(jù)圖紙和清單詳細地清點風機設備是否齊全，查對實物是否與包裝運輸清單及圖紙資料相一致，如在開箱檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，要及時上報，按相關程序解決，以免影響安裝。依據(jù)圖紙核對風機、軸承座及電動機的底腳螺絲孔尺寸。檢查主軸的加工面應光潔平滑，不得有裂紋，尤其與軸承接觸的軸頸部分更應光潔、無傷痕；核對葉輪的旋轉(zhuǎn)方向與葉片的彎曲方向是否正確，葉片焊縫不得有裂紋、砂眼、咬邊及未焊透等缺陷。檢查風機外殼焊縫應無裂紋、砂眼等缺陷，法蘭面應平整，調(diào)節(jié)擋板的葉片固定可靠，葉片與外殼間應有一定的膨脹間隙，擋板的開關應靈活，方向正確，葉片開啟角度一致，并在軸頭上有與擋板位置相一致的刻痕。8.3基礎檢查、劃線檢查基礎外觀質(zhì)量，不應有裂紋、孔洞、剝落和鋼筋外露等現(xiàn)象。按土建提供的基準標高點，用水準儀核對基礎標高。在基礎上劃出風機的縱、橫中心線，復測土建所劃鍋爐房內(nèi)各風機的中心線時，以所從屬的鍋爐鋼架立柱中心線為準引出，復測土建所劃引風機的中心線時以電除塵各柱中心線為準引出。再以此為準劃出軸承座的縱、橫中心線，復核地腳螺栓孔的位置。允許誤差如下：基礎縱、橫中心偏差≤10mm各中心距偏差≤3mm地腳螺栓孔位置偏差10mm基礎標高偏差≤5mm8.4基礎琢平、墊鐵放置依照基礎劃線確定墊鐵安裝位置，制作加工２塊標準墊鐵用作檢查接觸面。用砍錘對基礎墊鐵布置處進行琢平，用壓翹墊鐵和用水平尺檢查其平整度，用標準墊鐵涂以紅丹粉檢查接觸面，保證墊鐵與基礎的接觸面≥75%。用水準儀測出琢平后的基礎標高，依據(jù)圖紙要求，初步確定墊鐵厚度。8.5底座安裝安裝時，將底座吊放在預先放置調(diào)整好的墊鐵上，調(diào)整底座在基礎平面上的位置，使底座與基礎上的縱橫向中心線達到上、下一致，復查位置與標高，如不符，則重新調(diào)整，然后將底座與基礎間的底腳螺栓初緊。底座初步找正后，進行地腳螺栓孔灌漿，灌漿時，要確保螺桿的垂直度，養(yǎng)護后，砼強度達到70%以上時，才允許終緊地腳螺栓，擰緊時，要采用分幾次擰的方法，從中間開始，往兩頭交錯對稱地進行，用力要均勻，擰緊螺母后，絲扣露出螺帽外2-3扣。8.6軸承座安裝將軸承座底面與底座接觸位置處的油垢、浮銹清理干凈，將軸承座吊放在底座上，使軸承座上的縱橫向中心線和基礎上的軸承位置中心線對正，并通過調(diào)整螺栓使兩軸承座的中心線在一條直線上。在軸承座中分面上找準水平、標高及兩軸承座中心距，合格后進行地腳螺栓孔灌漿，達到強度后進行二次找正，控制縱、橫中心偏差≤10mm，軸中心標高偏差≤10mm，軸水平度≤0.1mm/m。8.7風殼、轉(zhuǎn)子安裝將風殼、進口導葉調(diào)節(jié)門、進氣箱的法蘭結合面處作上標記后拆開。在轉(zhuǎn)子安裝前,將下風殼初步就位，并按基礎中心線初步找正，使殼體本身保持垂直，初步擰緊支座螺栓。將軸與葉輪組合裝配在一起，把裝配好后葉輪吊放在軸承座上，將合像水平儀放在軸上，測量軸的水平度，要求小于0.1mm/m，測量標高，要求偏差在10mm以內(nèi)，通過軸端中心懸吊線錘，檢查轉(zhuǎn)子中心位置，要求與基礎上的中心線重合，誤差不大于10mm，檢查軸承與軸承蓋的裝配間隙，兩軸承的同心度。風機轉(zhuǎn)子找正后，進行風機外殼的找正。上風殼與已初步找正的下風殼組合，并用螺絲連接固定，結合面處用石棉繩沿各螺栓內(nèi)側放成波浪形，并涂白鉛油密封。測量并調(diào)整葉輪與風殼的徑向間隙，使其在圖紙規(guī)定的范圍內(nèi)。調(diào)整風機外殼的舌與葉輪之間的徑向間隙，滿足外殼受熱后向上膨脹的位移。風殼安裝找正并符合要求后，終緊風殼支座螺栓。8.8轉(zhuǎn)子安裝根據(jù)廠家裝配標記，將轉(zhuǎn)子與中間軸進行裝配，然后安裝到軸承座上，檢查各部間隙并作記錄。8.9電機安裝將電動機放在底座上，以風機聯(lián)軸器為準，進行找正。根據(jù)廠家要求，對風機聯(lián)軸器及鍵進行測量，合格后裝配聯(lián)軸器。根據(jù)聯(lián)軸器的端面間隙，對電機安裝找正。兩半聯(lián)軸器找正控制圓周及端面允許偏差按照設備技術文件執(zhí)行。如廠家無要求，應為：軸轉(zhuǎn)速(rpm)30001500750500剛性聯(lián)軸器(mm)0.040.060.080.10彈性聯(lián)軸器(mm)0.060.080.100.15電動機找正，并緊固地腳螺栓后，進行基礎二次灌漿。灌漿料達到強度后，再復查聯(lián)軸器。（9）．帶式輸送機安裝9.1基礎劃線用經(jīng)緯儀劃出機架的中心線和頭、尾部滾筒中心線，并以此中心線劃出驅(qū)動裝置及各部支腿的位置線。以頭尾部傳動滾筒標高為基準，測量檢查頭尾部機架預埋件標高。劃線完畢，用油漆在線端標出記號。9.2構架安裝安裝槽鋼時應注意調(diào)整，避免支腿的焊接位置與螺栓孔位置相碰。構架安裝后，左右兩側槽鋼相對標高要一致，用玻璃管水平儀測量、找平。構架安裝，控制以下誤差：--每節(jié)構架中心與設計中心誤差不大于±10mm--標高誤差不大于±10mm--橫向不水平度不大于2mm--縱向起伏不水平度不大于10mm--機架對角線相差不大于10mm9.3滾筒安裝滾筒安裝時應注意滾筒軸中心線與皮帶機長度中心線相垂直，鑄膠人字型滾筒，膠面箭頭必須與皮帶運行方向一致。安裝后打開軸承蓋，加入足夠的二硫化鉬潤滑脂，檢查傳動滾筒，用手盤車應旋轉(zhuǎn)自如，測量應達到以下要求：--縱向位置偏差不大于5mm。--不水平度不大于0.5mm。--標高誤差不大于±10mm。9.4托輥安裝托輥安裝時，托輥支架應與構架連接牢固，螺栓應在長孔中間，并應有方斜墊和防松墊，托輥軸應牢固地嵌入支架槽內(nèi)，相鄰托輥上表面高度偏差不大于2mm，構架每100m上表面高度偏差應小于5mm，上下托輥不水平度小于0.5mm，托輥中心距偏差±20mm。槽型調(diào)心托輥的調(diào)心棒必須正對著膠帶的運行方向；前傾槽型托輥和Ｖ型前傾下托輥的前傾面必須正對著膠帶的運行方向。9.5垂直拉緊裝置安裝根據(jù)皮帶滾筒中心確定拉緊裝置的安裝位置，將拉緊滾筒滑道找正，與其相關部件連接，最后裝上拉緊滾筒，拉緊重錘需在皮帶膠接完后再裝，重錘首次加配重量為設計重量的2/3，上煤時若有打滑現(xiàn)象，再進行增加，安裝后滑道應平直，且升降靈活。9.6車式拉緊裝置安裝先劃好線，裝好拉緊裝置構架和固定導向滑輪，待皮帶膠接完后，方可裝鋼絲繩和重錘。9.7皮帶敷設皮帶鋪設前要根據(jù)圖紙要求，對其規(guī)格、型號進行核對，分清皮帶工作面，防止鋪反（皮帶的工作面為厚膠面）。用1T卷揚機對皮帶進行鋪設。皮帶長度在膠接后拉緊裝置有不小于3/4的拉緊行程。9.8皮帶膠接采用冷膠接法，冷膠接劑用309樹脂膠，與固定劑列克鈉膠液按重量5:1配比。膠接前應進行試驗，試驗接頭的扯斷強度不低于原膠帶的80%，符合設計要求后方可進行膠接。膠接的方法與步驟：--將皮帶放在平整的木板或鋼板上，根據(jù)要求劃線后裁割成階梯形。階梯數(shù)＝帆布層數(shù)-1，接頭采用直口搭接，接口與膠帶中心垂直，接口兩邊割成燕尾形，合攏后應無間隙。裁制階梯時，嚴禁割傷帆布層，并注意皮帶的覆蓋膠厚的一面為工作面，膠接接口的工作面應順著皮帶的前進方向。--接頭裁好后，先用電動鋼絲刷輕輕打磨，再用刮刀將帆布上的殘存橡膠清除干凈，然后滌刷＃120航空汽油，涼干后用干凈的白布蓋好以待刷膠。汽油盡量少用，以防接頭變形。--在清理好的接頭上刷第一遍膠液，刷膠應動作迅速，避免膠液干燥和厚薄不勻。等膠半干再刷第二遍膠，最后一遍膠不粘手時即可合攏。接頭刷膠量按1Kg/m2。（注：當溫度＜5℃時，不能進行膠接）。--將接頭對正合攏，合攏時應防止歪斜重疊，合攏平直后，由中間向兩邊敲打，排除膠層中間空氣。接縫處用膠液填滿，再用涂油白布覆蓋，然后用300mm厚的干沙加壓成型，加壓時間≥24小時。膠接皮帶必須達到兩接頭間的膠帶長度不小于滾筒直徑的6倍。膠接接頭合口時必須對正，厚度均勻，不得有氣孔、凸起和裂紋，接頭表面接縫處應覆蓋一層涂膠細帆布。9.9驅(qū)動裝置安裝檢查電機與減速機的型號是否與圖紙相符。對廠家不允許解體檢查和檢修的設備，應由廠家提供相應的保證文件；對沒有保證文件的設備，現(xiàn)場應解體檢查和檢修，且作好記錄。對減速機，應檢查其箱體無裂紋，內(nèi)部是否清潔，應無型砂、毛刺和其它雜物，無銹蝕，且齒面平滑、光潔。皮帶驅(qū)動裝置的減速機、電機、聯(lián)軸器由汽車吊吊裝就位。對于采用預埋件固定的驅(qū)動裝置，找正后應焊接預埋件與墊鐵、基框，然后進行二次灌漿。聯(lián)軸器找正，使其端面與圓周偏差不大于0.1mm。9.10其他裝置安裝皮帶的其他裝置安裝均按圖紙進行施工，具體安裝方法根據(jù)實際確定。犁式卸煤器的安裝應符合下列要求：--臨時卸煤器操作靈活，與皮帶接觸均勻。--卸煤段應平直。（10）．保溫、防腐：10.1熱力設備、管道保溫--保溫板、管段用扁帶或鋼絲予以綁扎固定，緊貼在設備和管道上要拼砌嚴密，下料準確，表面平整，固定牢固。安裝雙層保溫結構必須使內(nèi)外層保溫材料的所有拼縫相互錯開15°角以上疊壓，不準出現(xiàn)內(nèi)外溝通的直縫。例如管道保溫層結構施工見下圖所示：--管道外護板采用反搭接（自攻螺釘固定）或咬接形式壓縫，間距250～300mm。相鄰管殼上的軸向接縫錯開約15°角，且避免在管道正上方。接縫處按規(guī)定涂以金屬密封膠，以防止油、水汽侵入。搭接平服整齊，裝配一致、美觀，接縫嚴密，固定牢固。熱力直管道平均每隔3m留一伸縮節(jié)，伸縮節(jié)處搭接不小于70mm，對膨脹量大的管道，根據(jù)具體情況加大搭接量；伸縮節(jié)處螺釘不固定。彎頭下料分“直角”和“蝦米腰”兩種，“直角”彎頭處用專用工具咬接，“蝦米腰”彎頭背面兩起點間用50mm寬鍍鋅鐵皮做生根件，用自攻螺釘把料條固定在生根件上，彎頭起彎處外護板采用活頭搭接，搭接量不小于70mm。反搭接形式示意圖咬接形式示意圖--設備保溫層施工時，表面清理干凈，按設備焊接要求要求焊接保溫鉤釘，鉤釘間距一般為250mm，錯列布置，每塊保溫板至少有2只保溫釘，同時要兼顧邦扎的方便。保溫外護板一般采用平鋁皮，大面積平壁可采用壓型鋼板，施工時注意搭接順水。箱罐球面封頭采用菊花瓣式護板殼，分瓣適宜、曲面平滑、筋線從中心引出呈輻射狀，接縫貼切嚴密。安裝時先安裝最下部一片，然后由兩側逐步向上安裝直至頂部最后一片。設備綁扎結構示意圖箱罐保溫示意圖--主蒸汽管道采用硅酸鋁氈及微孔硅酸鈣制品復合保溫層，保護層采用δ=0.5mm鍍鋅鐵皮。--汽缸保溫采用先進的噴涂保溫結構，其詳細結構如下圖所示。其內(nèi)保溫采用保溫纖維和水泥配制成的半成品材料，容重為200～300kg/m3，在攪拌箱內(nèi)被疏松均勻后，以壓縮空氣為動力，經(jīng)導管噴出，在噴槍膛外與水霧化噴到設備上，最后一次可噴100mm厚，然后表面再用防水涂料進行抹面處理，最外面貼上玻璃絲布，刷上乳膠，這種方法施工較方便，而且結構牢固。--煙風道采用巖棉制品。煙風道外面焊接一層40×40×Ф3.5的鋼板網(wǎng)，用支撐釘和自鎖壓板固定主保溫層，外護板采用用L30×30×3的等邊角鋼固定的鍍鋅瓦楞板。--其它設備及管道。主保溫層：介質(zhì)溫度大于或等于300℃的采用硅酸鋁復合保溫材料，介質(zhì)溫度小于300℃的采用巖棉制品；保護層采用δ=0.5mm鍍鋅鐵皮；保溫外徑小于150mm的管道采用δ=15mm抹面打底，然后采用用聚醋酸乙烯乳液粘貼的玻璃絲布進行保護。10.2防腐施工內(nèi)、外表基層處理：對設備、電氣、儀表盤柜表面局部損壞處的補漆要用人工或機械方法，清除表面繡跡至金屬光澤。噴砂工作必須在封閉的噴砂車間中進行，禁用黃砂。噴砂后不能及時噴漆的部件應采取相應的防銹蝕保護。對欄桿、平臺、管道支架的焊渣、毛刺先用磨光機打磨，再用鋼絲刷、砂紙除銹。金屬及設備原有涂層表面有油污時，涂漆前應徹底清除油污，然后用清潔干布擦凈。基層處理完畢驗收合格后可進行油漆的涂裝工作，對原來涂有底漆的設備或管道按發(fā)包方的要求選擇面漆，確保顏色與發(fā)包方程序要求一致。鋼結構柵格板盡可能在車間噴漆。油漆工程施工必須按照工藝要求施工，嚴禁漏刷，嚴禁出現(xiàn)起皺、流掛、咬底、針孔、氣泡、起皮等工藝通病，漆膜最終厚度符合程序要求。--鍋爐本體鋼結構刷天藍調(diào)和漆兩度，采用噴涂法和局部手工涂刷方案。其施工在鋼架驗收合格完畢及所有臨時鐵件全部清除干凈后進行。平臺扶梯噴涂兩度速干銀粉漆，欄桿涂刷兩度天藍調(diào)和漆，為確保施工質(zhì)量，避免人為損壞，減少污染，其施工采取分段分片隔離進行，并在鍋爐本體范圍內(nèi)所有設備及管道、主蒸汽管道保溫驗收完畢后進行。--全廠支吊架涂刷兩度防銹漆和兩度中灰調(diào)和漆，其施工應與安裝配合好，隨安裝驗收合格隨涂刷，并注意不得污染周圍設備及保溫油漆完畢的設備及管道。--汽輪機本體罩殼及發(fā)電機本體先刮硝基膩子找平，待膩子干透后噴涂兩度醇酸防銹漆和三度淡綠調(diào)和漆，噴涂之前將銘牌及各個視窗涂上黃油保護，以防噴涂時污染。--全廠不保溫及非直埋管道除輕銹后涂刷兩度醇酸防銹漆和兩度調(diào)和漆，面漆顏色視介質(zhì)情況而定，施工時應注意不得污染周圍已保溫油漆完畢的設備及管道。直埋管道采用瀝青漆防腐。--設計院部分平臺扶梯除輕銹后噴涂兩度醇酸防銹漆和兩度速干銀粉漆，欄桿除輕銹后涂刷兩度醇酸防銹漆和兩度天藍色調(diào)和漆。為確保施工質(zhì)量，避免人為損壞，減少污染，其施工分段分片隔離進行，并在周圍設備及管道保溫完畢后安排施工，但應注意采取防護措施，不得污染已保溫油漆完畢的設備及管道。（11）．鍋爐試運循環(huán)流化床鍋爐的試運行問題基本有兩方面，一是操作技術問題；二是設備本身還存在著一些設計，制造、安裝等方面問題。對這兩方面的問題，需要在運行中不斷摸索反復實踐和改進，這樣，問題就會相繼得到解決。11.1冷態(tài)及爐內(nèi)空氣動力場試驗流化床鍋爐投入運行前，應進行冷態(tài)試驗及內(nèi)空氣動力場試驗，通過試驗較全面地檢查鍋爐在設計上和安裝中所存在的毛病，并加以解決，為啟動點火和運行提供必要的條件和數(shù)據(jù)。試驗內(nèi)容包括：--標定送風機風量；--鑒定送風機的風量、風壓是否與銘牌相符，是否能滿足流化床鍋爐運行的需要；--檢查布風裝置布風的均勻性；--測定布風板阻力和料層阻力，繪制空板阻力和料層阻力隨風量變化的特性曲線并確定冷臨界風量用以計算熱態(tài)運行時的最低風量；--調(diào)節(jié)返料閥風壓、風量保證正確--調(diào)節(jié)二次風風量及風壓；--測定給煤機給煤量。11.1.1風機試驗送風機總風量測點一般設在總風管道入口的直管段上。對送風機進行冷態(tài)啟動試驗，標定送風機風量和壓頭；此外，對二次風，播煤風，返料風，一次風量進行標定。11.1.2空床布風板阻力試驗空床布風板阻力試驗前，清理一次布風板風帽，關閉二次風和播煤風門擋板。啟動引、送風機，穩(wěn)定后，改變送風機擋板開度(0°、30°、45°、60°、75°、90°)，測量一次風量及布風板阻力。經(jīng)過整理后，換算出20℃空床時布風板阻力。繪制出空床時布風板阻力與一次風量關系圖。11.1.3料層阻力試驗用爐渣作試驗床料，平均粒徑dp=1.8mm，堆積密度dj=1230kg/m3，視在密度ρ=2350kg/m3。床料厚度分別保持350mm、400mm、450mm三個工況。每個工況下改變一次風擋板開度(10°、20°、30°、35°、40°、45°、50°、55°、60°、70°、80°)，并測量一次風量、布風板阻力、床料阻力，從而確定出臨界流化風量和相應的風壓。臨界流化風量實質(zhì)上是CFB鍋爐能維持流化狀態(tài)運行的最低允許一次風量。臨界速度還可依據(jù)床料顆料及密度予以計算，作為校核。繪制料層阻力與一次風量的關系圖。11.1.4空氣動力場試驗爐內(nèi)空氣動力場試驗項目是檢查二次風區(qū)的切圓狀態(tài)。在做空氣動力場實驗一般利用飄帶法確定切圓尺寸，在上下二次風水平區(qū)域內(nèi)每隔0．5米結一根飄帶，關閉一次風門擋板，上下二次風門擋板開度為90°時，觀察到飄帶飄動的方向顯示圓形。11.1.5噴油嘴出力試驗對油壓P與出力關系進行試驗，工作壓力下，如果超過銘牌出力很多，點火容易引起爐膛升溫過快。繪制出油槍出力與油壓關系曲線。11.2點火啟動11.2.1點火該爐采用床下熱煙點火啟動方式。配合點火過程由預熱、著火、正常流化燃燒三個階段的順利過渡，注意合理配風（由微流化、流化、正常流化）和給煤。--布風板上鋪上底料（CFB鍋爐燃燒的灰渣），粒度應在0～10mm之間，厚度在400±50mm左右。--其次做布風試驗，啟動引送風機把料層沸騰起來（微沸騰，中沸騰到大沸騰），然后快速把送引風機停下來，觀察料層表面是否平坦，如平坦說明料層布風基本均勻，如果料層表面高低不平，高處表示量?。赡茱L帽小孔有堵塞），低處表示風量大，這種現(xiàn)象必須消除，重新做布風試驗，直到布風均勻為止。--啟動引送風機，一次風保持臨界流化風量，使床料達到流化狀態(tài)。--啟動油泵，油壓控制在～2.0MPa，投入點火器，開油槍油門點火，根據(jù)燃燒及溫度情況調(diào)節(jié)一次風，通過調(diào)節(jié)燃油量及冷風量的配比使出口煙氣溫度逐步升高。--調(diào)節(jié)油門開度和一次風量，使燃燒爐出口熱煙器溫度控制在600～800℃，緩慢加熱床料及爐墻。用60分鐘時間將床溫至500℃（床料加熱到暗暗發(fā)紅）后少量投煤，使得500℃床溫維持30～40分鐘左右。如投入原煤析出揮發(fā)份并開始著火燃燒，可逐步加大給煤量，減少燃油量，保證床溫緩慢上升。--床溫升至600℃以上后，可投入循環(huán)灰回料裝置。操作時，一定要緩慢開啟返料風門，同時注意爐膛的溫度變化，當溫度變化不大時，逐漸開大風門，直至開到合適的開度。床溫達700℃以上時，如給煤和著火正常，循環(huán)灰正常，可解列油槍，停運油泵，投入二次風。應當注意的是投入二次風一定要根據(jù)負荷和爐溫的不斷升高，逐漸緩慢的進行，切忌快速大量的投入。--投入靜電除塵器運行，通過調(diào)整進煤量和風量來逐漸提高鍋爐的負荷。--從冷爐點火至床溫達到850℃的點火全過程，約需三小時左右。全過程密切注視床溫的溫升變化速度，防止爆起爆落。11.2.2溫升曲線點火過程的溫升曲線嚴格按鍋爐廠的規(guī)定執(zhí)行。11.3燃燒調(diào)整鍋爐在投煤著火后，進一步的工作就是使鍋爐穩(wěn)定燃燒，并且使之達到額定負荷。在這個過渡階段，燃燒調(diào)整工作的重點在尋找最佳氧量和合理的二次風比例，主要控制參數(shù)是床溫，床料溫度，循環(huán)灰量以及相應的風量，其調(diào)節(jié)手段是改變給煤量、一二次風量和飛灰循環(huán)量。11.3.1床溫的調(diào)整床溫一般控制在850－950℃之間穩(wěn)定運行。均勻給煤，保持合適的風煤比和循環(huán)灰量，保持料層厚度的穩(wěn)定，嚴格控制給煤粒度。風煤配比和循環(huán)灰量隨負荷改變而及時調(diào)整。負荷增大，煤量風量相應增加，負荷減小，煤量風量相應減小。運行中當發(fā)現(xiàn)床溫汽壓有變化時，要及時按變化趨勢相應調(diào)整給煤量，一般汽壓下降說明負荷在增加，這時要增加給煤量并按比例增大送風量，同時調(diào)整二次風量和循環(huán)灰量，才能維持正常的汽壓和床溫。當汽壓上升說明負荷負荷減少，要減煤減風調(diào)整二次風量和循不灰量。由于運行中熱電偶所反應的溫度總是滯后于實際溫度，所以不能等到床溫表的指示已超過正常范圍后再去調(diào)整，這時即使完全停止給煤或給煤加到最大，床溫還是可能繼續(xù)上升或下降，有造成緒焦和熄火的危險，在床溫波動不是很大時，要進行細調(diào)。風煤配比和循環(huán)灰量的調(diào)整分幾次進行。切忌那種等待床溫變化已經(jīng)很大，然后做大幅度調(diào)整的做法。無論如何調(diào)整給煤風量以及循環(huán)灰量，必須保證底料有良好的流化質(zhì)量，以防結焦和熄火。11.3.2料位調(diào)整一般低負荷采用小風量薄料層運行，高負荷時采用大風量，厚料層運行。爐料的多少是根據(jù)風室壓力來判斷的，風室壓力的變化就直接反映了料位的變化。當鍋爐正常運行時，料層差壓一般控制在700－900Pa之間比較適合，保證料層的厚薄和流化質(zhì)量通過爐底排渣控制，排放冷渣時要均勻。經(jīng)濟穩(wěn)定運行時，料位達到某一數(shù)值時，鍋爐的出力最大，此時料位為最佳料位。11.3.3風量調(diào)整一次風量的調(diào)整：為保證鍋爐有良好的工況和較高的效率，在運行中應根據(jù)負荷的變化來及時地調(diào)整一次風量，同時根據(jù)燃料燃燒，底料流化床溫變化和料層差壓的情況合理配風，并檢查所給風量否滿足良好流化。需要強調(diào)的是當冷爐點火啟動時，仍根據(jù)底料的實際粒度和冷態(tài)實驗情況，合理的調(diào)配低流化風量，以防引起溫結渣，低負荷運行時，一次流化風量不仍低于最低風量，否則就有結焦和灰火的可能。二次風量的調(diào)整：投入和調(diào)整二次風的基本原則是：一次風調(diào)整流化，爐溫和料層差壓，二次風控制總風量，當總風量不足時，可逐漸開啟二次分風門投入二次風，隨著鍋爐負荷的不斷增加，二次風逐漸增大，當達到額定蒸發(fā)量左右時，仍應控制過熱器后氧量在5%左右，并確定出合理的一、二次風配比。返料風的調(diào)整：返料風是保證正常返料和控制返料量的主要參數(shù)，運行中要不斷及時的觀察返料風壓是否正常，返料是否連續(xù)的進行，小流化床是否流化良好，并根據(jù)負荷的要求和粒位情況及時的調(diào)整返料風，從而控制返料量和粒位的平衡。11.3.4過?？諝庀禂?shù)優(yōu)化試驗用標準O2計測“低過”出口煙氣中的(OTG2)y作為控制風量準則，確定出一次風率保持多少百分比時鍋爐效率最高。11.3.5煤量的調(diào)整給煤量主要是根據(jù)負荷的變化進行調(diào)整的，負荷增加時，應增加給煤和送風量，使之在新的風煤配比下運行。調(diào)整過程中，應逐漸增加，幅度不宜過大。流化床鍋爐在運行中，床內(nèi)爐料的含煤量是不高的，一般在中斷給煤后1～2分鐘就會熄火，所以司爐人員要經(jīng)常檢查給煤機的運轉(zhuǎn)情況，煤斗落煤管是否有斷煤現(xiàn)象。11.3.6爐膛差壓的調(diào)整調(diào)節(jié)爐膛差壓也是為了更好的控制爐內(nèi)的循環(huán)灰量。隨著負荷和調(diào)節(jié)的循環(huán)灰量不同，爐膛差壓一般在5000－12000Pa之間變化。運行中根據(jù)負荷的需要和爐膛差壓的反應來及時的調(diào)整灰的循環(huán)量，細灰的排放可通過旋風分離器的放灰管排出。11.3.7負荷的調(diào)節(jié)當負荷迅速變化時，應及時調(diào)節(jié)給煤量和一、二次風的供給量，同時根據(jù)爐膛差壓的大小，調(diào)節(jié)飛灰回送量來滿足負荷變化的需要。當負荷較高時，可加大循環(huán)灰量，返之，負荷較低時，可減少循環(huán)灰量。這樣，便能對負荷快速調(diào)節(jié)，且能良好的控制住床溫和氧量。11.4壓火壓火操作先停止給煤，待料溫大約下降500℃左右達850℃－900℃，立即停止送風，快速關閉進風門和調(diào)節(jié)風門，然后停止引風機關閉其調(diào)節(jié)擋板和返料風門。為了保持料層的溫度不降低太快，壓火后仍將能向爐內(nèi)漏進冷風的所有門孔關嚴封閉。為防止壓火后料床的結焦，仍嚴格控制壓火前的床溫不以能過高，如壓火時床溫較低，需加煤提高床溫時，此時往加進的可燃物熱量大部分放出后，床溫升至一定后又快速下降時，在進行壓火。處于壓火狀態(tài)的流化床鍋爐啟動時，根據(jù)壓火時間、床溫及給煤質(zhì)量，采取以下三種啟動方式，啟動前可均勻地拋入適量煙煤。--啟動后，床溫在600℃以上，煤質(zhì)較好，可直接啟動。--啟動后，床溫在500℃以上，給煤質(zhì)量一般，調(diào)到點火啟動風量隨著床溫升高逐漸增大風量，料層處于良好流化狀，床溫達600℃以上即可投煤轉(zhuǎn)入正常運行。--啟動后，床溫在450℃－500℃給煤質(zhì)量一般，調(diào)到點火啟動風量（或稍小一點），必要時投入油槍助燃，隨著床溫升高逐漸加風，待床溫達到600℃以上，流化狀態(tài)良好，投入給煤，床溫達700℃以上，可以轉(zhuǎn)入正常運行，撤出油槍。由于短時間的事故搶修停電或運行時不能適應過低負荷，需短時間停止供汽時，常采用壓火的辦法，根據(jù)爐子煤種及粒度的情況和操作方法不同，一次壓火時間長短也不同，短則幾個小時，長則達20小時以上，若需爐處于較長時間的熱備用狀態(tài)，可以中間啟動若干次再壓火。11.5停爐CFB鍋爐的停爐與一般的PB鍋爐停爐大致相同，所不同的是流化床鍋爐在停爐后，不但爐墻及各受熱面要釋放熱量，而且床料的儲量很大，因此接到付爐命令后，將給煤機轉(zhuǎn)數(shù)逐漸減到零，待床溫降到700℃以下時，停止一、二次風機，保留引風機運行5～10分鐘后停止通知汽機解列，用排汽門控制壓力，并開過熱器疏水和省器再循環(huán)門，進行自然冷卻，維持正常水位，停爐8小時后可引風機，一次風機冷卻24小時后，打開爐門各部孔風門進行自然通風，待爐全冷卻后再根據(jù)需要情況，放掉細灰和床料進行全面檢修工作。（二）汽機專業(yè)（1）．汽輪機本體安裝設備預檢修汽缸予組合設備預檢修汽缸予組合臺板就位軸承座就位扣缸本體結尾汽缸就位找正汽缸隔板找正通流間隙調(diào)整1．2汽輪機本體設備檢修軸承座與臺板--軸承座內(nèi)部徹底清理干凈，同時應做注油試驗；--臺板與墊鐵接觸部分及臺板澆灌砼的腔室、孔洞，根據(jù)二次灌漿高度，應將下部的油漆及其它污物徹底清理，使砼與臺板貼合密實；--用涂色法檢查臺板與軸承座、臺板與汽缸接觸面的間隙和接觸點，應符合規(guī)范要求，否則進行研刮。同時檢查臺板與安裝墊鐵之間0.05mm塞尺不入；--軸承座、汽缸滑動面與臺板接觸面應涂二硫化鉬粉，配準各鍵間隙，滑動面外側應貼膠布保護；--檢查貓爪與軸承座接觸面應均勻，且接觸面積在75％以上。軸承檢修--檢查烏金有無夾渣、氣孔、凹坑裂紋或脫胎等缺陷，油囊形狀、尺寸應正確；--檢查軸承座的水平結合面應接觸良好，自由狀態(tài)0.05mm塞尺不入，緊固螺栓0.03mm塞尺不入；--軸瓦的球面與球面座結合面須光滑，安裝后球面頂部有0～0.05mm間隙，接觸部位應均勻；--軸瓦墊塊與其洼窩接觸密實，接觸面>７０％，且0.05mm塞尺不入；--推力瓦定位環(huán)水平面應光滑，沿周長方向各點厚度差≯0.02mm。推力瓦塊統(tǒng)一打好鋼印，記錄并測量各瓦塊厚度，各瓦塊厚度差≯0.02mm，檢查推力瓦塊烏金接觸面應在７５％以上，最后檢查與推力盤的接觸情況，接觸面積>７５％，且均勻。汽缸檢修組合--全面清理后外觀檢查，應無裂紋、夾渣、重皮、鑄砂、損傷、焊瘤等；--汽缸噴嘴室內(nèi)徹底清理干凈，經(jīng)有關人員驗收合格后，臨時封閉好；各疏水孔及電氣、--熱工預留孔，位置正確齊全、暢通，多余工藝孔加絲堵焊死；--噴嘴組與噴嘴室接觸面應涂色檢查，接觸面積達９０％以上；--對合金零部件進行金相光譜檢查，M30以上的螺栓進行硬度復查；--高中壓外缸上、下半的水平接合面用平板涂色檢查，接觸面積大于７５％--汽缸貓爪墊片涂色檢查，接觸面積大于７５％；--予組合：將汽缸內(nèi)、外缸分別上下半組合，打定位銷自由狀態(tài)測量記錄中分面間隙，然后緊１／３螺栓要求0.03mm塞尺不入，否則應進行研刮。同時，檢查汽缸垂直面上下半錯口值及隔板（套），均≯0.20mm。轉(zhuǎn)子檢查清掃--轉(zhuǎn)子軸頸、推力盤、靠背輪、汽封環(huán)應光滑，無裂紋污垢，機械損傷等。--葉片及復環(huán)無松動、損傷、裂紋，應平整無凸出部分；--平衡塊應鉚牢，不松曠；轉(zhuǎn)子的軸向位移及脹差檢測裝置的凸緣，應無損傷和凹凸不平的現(xiàn)象；--測量轉(zhuǎn)子靠背輪、推力盤晃度。瓢偏度、軸頸的錐度、晃度、橢圓度不超過0.02mm；大軸彎曲符合廠家要求。（晃度、瓢偏差測量方法見以下附圖）隔板（套）、汽封（套）檢修--各零部件外觀檢查無裂紋、鑄砂、邊緣平整，無損傷油垢、無松動等，解體前打好統(tǒng)一鋼?。?-汽封齒、阻汽片應完整牢固無短缺、卷曲、邊緣尖薄，方向與設計相符；--檢查隔板大套、汽封套中分面間隙，高中壓部分0.05mm塞尺不入，低壓部分0.10mm塞尺不入；--檢查隔板在隔板套、汽缸內(nèi)的軸向竄動量，應符合圖紙要求。1．3汽輪機本體安裝基礎處理與墊鐵配制--汽機基礎縱橫中心線應清晰、正確，與凝汽器中心線應垂直，復查砼表面標高符合要求，偏差く10mm；--預埋螺栓套管內(nèi)無堵塞，內(nèi)壁垂直度偏差≯10mm，螺栓孔下部托盤處應平整。--根據(jù)圖紙要求和墊鐵布置原則劃出墊鐵位置并砍平：墊鐵與基礎接觸平整，接觸均勻，四周平衡，接觸面積70%；--二次澆灌位置進行鑿毛處理，無浮漿；--斜、平墊鐵涂色檢查接觸情況，要求每25x25平方毫米，內(nèi)有3-5點，面積達75%以上且均勻，0.05mm塞尺不入，兩塊斜墊鐵接觸面積錯開時，不大于墊鐵積的1/4。臺板、軸承座就位--臺板、軸承座就位前安裝好就位后無法安裝的管道。將墊鐵清理干凈后放置在所在位置，地腳螺栓與臺板一起就位；--軸承座與臺板縱橫銷配準間隙后涂二硫化鉬吹干凈后依次就位，四周壓銷裝配好，將壓銷與軸承座凸肩之間壓緊，周邊0.03mm塞尺不入，并用膠布封好。--將軸承座與臺板根據(jù)凝汽器中心線，汽機縱橫中心線初步找正，軸承座與臺板的相對位置應考慮運行時最大熱位移。汽缸就位及安裝--汽缸就位前，凝汽器已組合就位，就位后無法安裝的管道首先接出；---復查凝汽器上部標高，比正式安裝應低于10—20mm；--安裝二次灌漿擋板，內(nèi)擋板上緣高低于臺板15mm；--高中壓缸就位后無法安裝的管道首先放入所在位置；--復核兩軸瓦中心距；--用行車將汽輪機下缸吊裝就位。外缸找平找正--以轉(zhuǎn)子為基準，根據(jù)汽缸前后軸封洼窩找正。--測量調(diào)整以下項目(根據(jù)圖紙要求)：汽缸左右水平前后揚度轉(zhuǎn)子軸頸揚度軸承安裝--涂色檢查軸頸與軸承烏金接觸面為４５度左右，接觸均勻；--調(diào)整并記錄各軸承頂部及側部間隙，頂部用壓保險絲法，側部用塞尺；--各軸承擋油環(huán)間隙；--各軸承上瓦枕與軸承蓋緊力。隔板（套）汽封套找中心--將隔板（套）汽封套就位，采用轉(zhuǎn)子或假軸或拉鋼絲法測量調(diào)整調(diào)整，調(diào)整標準以制造廠的要求為準；--隔板（套）汽封套掛耳墊片不允許超過三片，且接觸密實，墊片采用整張不銹鋼材質(zhì)。（找中心方法見下圖）全周汽封間隙調(diào)整--各汽封塊根據(jù)編號清理干凈后涂二硫化鉬裝入對應的汽封體，方向正確；--檢查各汽封塊應靈活彈起無卡澀，汽封齒平整無扭曲斷裂現(xiàn)象，退回自如；--各汽封塊應接觸良好，自由狀態(tài)相鄰兩弧端面間0.05mm塞尺不入，整圈總間隙符合圖紙要求；--采用貼醫(yī)用膠布法測汽封徑向間隙，根據(jù)汽封間隙要求決定膠布層數(shù)，上下半分別進行，貼在下（上）、左、右三個部位，層與層之間應密實、牢固，吊入轉(zhuǎn)子涂適量的紅丹粉，盤動轉(zhuǎn)子檢查接觸情況，最后可用長塞尺塞入汽封間隙處驗證；--汽封間隙采用修刮承力面或沖鉚承力面的方法進行調(diào)整；--各汽封軸向間隙調(diào)整時，轉(zhuǎn)子的位置應參照制造廠的出廠記錄，一般應處于推力瓦工作面承力的位置，按廠家要求調(diào)整，注意方向與轉(zhuǎn)子膨脹方向一致。通流間隙調(diào)整--轉(zhuǎn)子定位：測量間隙時，必須使轉(zhuǎn)子處于工作位置，即推力盤緊靠在推力瓦上；--通流間隙測量：根據(jù)廠家要求在０℃、９０℃各測量一次（順時針轉(zhuǎn)動）并作記錄；--通流部分間隙一般應按制造廠記錄的項目進行測量，并應符合圖紙要求，測量應在動靜部分最突出的位置，如阻汽片、鉚釘頭，對阻汽片的間隙一般為1.0-1.5mm，鉚釘頭的間隙一般為3mm左右，具體數(shù)值應以制造廠要求為準。汽輪機扣缸汽輪機扣缸具備的條件--汽缸內(nèi)部及扣缸后無法進行的工作應全部結束，并經(jīng)有關方面簽證認可；--各記錄技術數(shù)據(jù)齊全；--零部件齊全完好，所有孔洞清理干凈后臨時封閉嚴密；--轉(zhuǎn)子定位時相對尺寸引出至顯著位置，扣缸后可復測?？鄹?-準備好所需的工器具并清點數(shù)量，專人管理，缸內(nèi)各零部件清理干凈；--拿走缸內(nèi)有關臨時堵板，將清理好的零部件依次吊入缸內(nèi)、缸內(nèi)螺母、銷釘、托釘?shù)染o固件沖鉚牢固；--轉(zhuǎn)子吊入后，盤動數(shù)圈，確認無問題后，方可進行上半零部件安裝，上半零部件檢查中分面無間隙，盤動轉(zhuǎn)子無異常聲音，對所有螺母用鎖墊鎖緊；--外缸扣合前安裝導桿，中分面抹涂料后落下打入定位銷，依次緊固螺栓（包括熱緊）。本體結尾--二次灌漿；--扣軸承蓋；--導汽管、抽汽管道、汽輪機罩殼安裝。（2）.發(fā)電機安裝基礎準備墊鐵配制基礎準備墊鐵配制臺板就位設備開清點檢查，予檢修發(fā)電機定子就位定子初找正發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子空氣間隙及磁力中心調(diào)整轉(zhuǎn)子找中心二次灌漿對輪中心復查及聯(lián)接端蓋封閉空冷器就位2．2主要施工方法基礎準備與汽輪機安裝中“基礎處理與墊鐵配制”方法相同。臺板就位根據(jù)發(fā)電機臺板上調(diào)整墊片的標高配準每組墊鐵的厚度，墊鐵與墊鐵之間用紅丹粉對研，應有75%的接觸面。墊鐵加工完畢后，將配準的每組墊鐵放在基礎上、然后將臺板就位，調(diào)整臺板的縱橫向中心及標高達到驗標及圖紙要求，且臺板與墊鐵的接觸面用0.05mm塞尺檢查，局部塞入深度不超過墊鐵寬度的1/4。設備予檢修在前項工作的同時，對到貨的設備進行予檢修，根據(jù)圖紙校核各部件的尺寸是否符合圖紙要求，主要進行以下工作:--對發(fā)電機轉(zhuǎn)子靠背輪、螺孔、端面情況進行復核，確信與汽機轉(zhuǎn)子相吻合；--發(fā)電機轉(zhuǎn)子的有關電氣試驗及檢查；--發(fā)電機定子與端蓋的檢查、重點復核各部尺寸及檢查結合面；--軸承座腔室清理及滲油試驗、軸承檢查及予檢修；--空氣冷卻器水壓試驗及安裝。發(fā)電機定子就位定子就位前，機坑內(nèi)的空氣冷卻器預先放入；發(fā)電機定子用汽車運至汽機房后，在車盤的旁邊搭設道木垛，用千斤頂頂起定子，下面鋪設道軌，然后用卷揚機托運至道木上，最后用千斤頂落至汽機房0米。定子就位時，用滾杠、卷揚機托運至汽機房0米層靠近B排發(fā)電機橫向中心線位置，行車停在發(fā)電機橫向中心線位置，在靠近A排基礎側將行車主梁加固，然后用行車將定子吊起放在8米層臺板上(具體吊裝方法見附圖:發(fā)電機定子吊裝圖)，并穿入地腳螺栓。定子找正用2臺30T千斤頂調(diào)整發(fā)電機定子縱橫中心線，定子中心相對轉(zhuǎn)子中心向勵端偏移mm(磁力中心偏移值)，臺板上加鋼質(zhì)調(diào)整墊片后，拉鋼絲調(diào)整定子上下左右中心偏差<1mm。發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子前準備--定子、轉(zhuǎn)子有關電氣試驗合格；--制造廠供應的穿轉(zhuǎn)子專用工器具準備齊全，并備有臨時配重；--將臨時導軌鋪在勵磁機機臺板上并調(diào)整好標高；--勵端軸承座臺板安裝好，汽端軸承座就位；--檢查轉(zhuǎn)子平衡塊、平衡螺釘，確保鎖緊無松動；--清理轉(zhuǎn)子軸頸，檢查外觀，測量軸頸的橢圓度、錐度。發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子（見附圖：發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子示意圖）--發(fā)電機轉(zhuǎn)子汽端裝好假軸、勵端裝好勵端軸承座，鋼絲繩綁于定子中部位置，此位置能保證轉(zhuǎn)子假軸穿出定子后能夠掛?。ɑ驂|牢）；--吊起轉(zhuǎn)子，調(diào)平調(diào)正，使轉(zhuǎn)子與定子同心；徐徐穿入轉(zhuǎn)子，定子內(nèi)有專人扶持轉(zhuǎn)子，防止與定子相碰；--當假軸伸出定子一定長度后，在汽端墊牢假軸，轉(zhuǎn)子勵端軸承座剛好能夠落在敷設的導軌上；--用行車吊住假軸，行車與勵磁機端的軸承座同時移動。到達一定位置后，將汽端轉(zhuǎn)子墊牢，將假軸拆下，然后行車再吊住汽端轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)子移動至安裝位置；--轉(zhuǎn)子到達預定位置后，將轉(zhuǎn)子汽端適當位置墊起，然后將汽端軸瓦安裝就位，轉(zhuǎn)子汽端軸頸落在軸瓦上；勵端軸承座底部加鋼墊片、絕緣墊片后穿入地腳螺栓，穿轉(zhuǎn)子結束。發(fā)電機轉(zhuǎn)子與汽機轉(zhuǎn)子對輪找正以調(diào)整軸承座為主，微調(diào)可調(diào)整發(fā)電機軸瓦，但應保證軸瓦間隙在要求范圍之內(nèi)，盤動轉(zhuǎn)子時應將地腳螺栓擰緊，最后中心經(jīng)過調(diào)整要符合圖紙要求。如圖紙無具體要求，則須達到：面距偏差左右小于0.02mm,上張口偏差0-0.03mm不允許下張口，圓距左右、上下偏差均小于0.02mm。定子與轉(zhuǎn)子找正調(diào)整空氣間隙，磁力中心，空氣間隙護環(huán)處，其上下左右的每一測量值與平均值的偏差均不大于0.5mm，磁力中心偏移值符合