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公路養(yǎng)護(hù)工國(guó)賽理論考試題庫(kù)(含答案)
一'單選題
1.在橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,四類橋墩臺(tái)基礎(chǔ)狀態(tài)描述正確的一項(xiàng)是()。O
A、墩臺(tái)3%~10%的表面有各種缺損,裂縫寬度超限值,有風(fēng)化'剝落、露筋、銹
蝕現(xiàn)象
Bv墩臺(tái)出現(xiàn)下沉、傾斜、滑動(dòng)、凍起現(xiàn)象,臺(tái)背填土有沉降裂縫或擠壓隆起變
形發(fā)展較快
C、基礎(chǔ)有局部沖蝕現(xiàn)象,樁基頂段被磨損
D、墩臺(tái)、樁基出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性斷裂,裂縫有開(kāi)合現(xiàn)象
答案:B
2.公路用地范圍為公路路堤兩側(cè)排水溝外邊緣(無(wú)排水溝時(shí)為路堤或護(hù)坡道坡腳)
以外,或路塹坡頂截水溝外邊緣(無(wú)截水溝為坡頂)以外不小于()范圍內(nèi)的土地;
在有條件的地段,高速公路、一級(jí)公路不小于O
O
Ax1m3m
Bx1m2m
Cv2m3m
D、1m4m
答案:A
3.公路日常檢查的重點(diǎn)是O。()
A、路面狀況和路障
B、排水設(shè)施
C、公路水毀情況
Dx標(biāo)志和標(biāo)牌
答案:A
4.傳力桿應(yīng)選用()鋼筋.()
Av螺紋
B、人字
Cx光圓
DvA.B.C都可以。
答案:C
5.路緣石缺損損壞按O計(jì)算。()
Av長(zhǎng)度
B、面積
C、范度
Dx深度
答案:A
6.水泥混凝土集料中,粗細(xì)集料的分界粒徑是Omm。()
A、O.075
B、2.36
C、4.75
D、9.5
答案:C
7.下列不屬于橋梁經(jīng)常檢查的內(nèi)容是OOO
A、橋面鋪裝是否完整
B、排水設(shè)施是否良好
C、基礎(chǔ)是否受到?jīng)_刷破壞
D、繪制結(jié)構(gòu)裂縫圖
答案:D
8.在橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,三類橋總體評(píng)定描述不正確的一項(xiàng)是()。()
A、重要部件材料有較多中等缺損,裂縫縫寬超限,或出現(xiàn)輕度功能性病害,但
發(fā)展緩慢,尚能維持正常使用功能
B、次要部件有大量嚴(yán)重缺損,功能降低,繼續(xù)惡化將不利于重要部件和影響正
常交通
C、承載能力與橋面行車條件達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)
D、需要進(jìn)行中修
答案:C
9.按地層條件不同,隧道一般可分為OOO
A、巖石隧道、土質(zhì)隧道
B、水底隧道、城市道路隧道、山嶺隧道
C、礦山法施工隧道、明挖法施工隧道、盾構(gòu)法
D、公路隧道、鐵路隧道
答案:A
10.關(guān)于公路隧道養(yǎng)護(hù),若總體技術(shù)狀況評(píng)定類別為1類,與之對(duì)應(yīng)的土建結(jié)構(gòu)
描述為()
O
A、完好狀態(tài)
B、輕微破損
C、中等破損
D、嚴(yán)重破損
答案:A
11.O屬于水硬性膠凝材料。()
A、石灰
B'水泥
C、石膏
D、瀝青
答案:B
12.以下不屬于表面抹灰封閉表面裂縫時(shí)常用的抹灰材料是()()
A、水泥漿
B、水泥砂漿
C、環(huán)氧砂漿
D、混凝土
答案:D
13.對(duì)剪切裂縫描述不正確的是Oo()
A、通常出現(xiàn)在剪切力最大的部位
B、對(duì)于受彎構(gòu)件常發(fā)生在跨中
G裂縫通常呈25。~50。
D、屬于非結(jié)構(gòu)性裂縫
答案:D
14.橋梁抗震性能評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)流程和方法可按O進(jìn)行。()
A、《公路工程抗震規(guī)范》
B、《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》
C、《公路橋梁加固技術(shù)規(guī)范》
D、《公路橋梁抗震性能評(píng)價(jià)與抗震加固技術(shù)指南》
答案:D
15.土基壓實(shí)時(shí),應(yīng)()。()
A、先重后輕
B、先輕后重
C、先后一致
D、沒(méi)有規(guī)定
答案:B
16.瀝青路面橫向裂縫損壞按長(zhǎng)度計(jì)算,檢測(cè)結(jié)果應(yīng)用影響寬度Oo換算成損
壞面積。()
AxO.1m
Bx0.2m
Cx0.4m
Dx1.Om
答案:B
17.橋梁定期檢查周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況確定,應(yīng)()三年一次。()
Ax不少于
Bx最多
C、只能
D、不多于
答案:A
18.翻漿經(jīng)常在。發(fā)生。()
Ax春季
B、夏季
Cx秋季
D、冬季
答案:A
19.公路勘測(cè)設(shè)計(jì)根據(jù)路線的設(shè)計(jì)和要求,可分為一階段、兩階段設(shè)計(jì)和三階段設(shè)
計(jì),對(duì)于技術(shù)上復(fù)雜而又缺乏經(jīng)驗(yàn)的建設(shè)項(xiàng)目或建設(shè)項(xiàng)目中的個(gè)別路段、特大橋、
互通式立體交叉、隧道等,應(yīng)采用()
A、一階段設(shè)計(jì)
B、兩階段設(shè)計(jì)
C、三階段設(shè)計(jì)
D、都可以
答案:C
20.瀝青針入度試驗(yàn)中,標(biāo)準(zhǔn)針和針連桿組合件總質(zhì)量為OO()
A、10g±0.05g
B、25g±0.05g
C、50g±0.05g
Dv100g±0.05g
答案:D
21.路基構(gòu)造物損壞中,局部基礎(chǔ)淘空、墻體脫空、輕度裂縫、鼓肚、下沉等,
損壞程度是OO0
A、輕度損壞
B、中度損壞
C、重度損壞
D、超重度損壞
答案:B
22.在橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,一類橋總體評(píng)定描述不正確的一項(xiàng)是()。()
A、重要部件材料均良好
B、次要部件有較多中等缺損或污染
C、承載能力與橋面行車條件符合設(shè)計(jì)指標(biāo)
D、只需日常清潔保養(yǎng)
答案:B
23.根據(jù)公路等級(jí)和橋梁規(guī)模,公路橋梁養(yǎng)護(hù)檢查分為三個(gè)等級(jí),特別重要的橋
梁應(yīng)按()級(jí)進(jìn)行檢查。()
A、I
B、II
CxIII
D、IV
答案:A
24.截水溝在平面上布置的特點(diǎn)是()
O
A、與水流方向平行
B、與水流方向相交
Cx與水流方向垂直
D、應(yīng)地形而異
答案:C
25.公路中心線在O上的投影,稱為公路路線的平面。()
A、水平面
B、縱面
C、豎面
Dx側(cè)面
答案:A
26.高速公路設(shè)計(jì)車速為120km∕h時(shí),一個(gè)車道的寬度為()
Av3m
Bx3.5m
Cx3.75m
Dx4m
答案:C
27.關(guān)于混凝土的性質(zhì),下列哪一條是錯(cuò)誤的?()()
A、氣溫越高,硬化速度越快
B、抗剪強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度低
C、與鋼筋的膨脹系數(shù)大致相同
D、水灰比越大,強(qiáng)度越高
答案:D
28.關(guān)于錨碇的養(yǎng)護(hù)與維修,應(yīng)保證錨室內(nèi)各系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),下列()說(shuō)法最為
完整。()
A、通風(fēng)、照明、通訊
Bx通風(fēng)'照明'除濕
Cx通風(fēng)、排水、通訊、除濕
D、通風(fēng)、照明、除濕、排水
答案:D
29.機(jī)械攤鋪瀝青混合料的虛鋪系數(shù)比人工攤鋪瀝青混合料的()。()
A、大
B、小
Cv相等
Dx不確定
答案:B
30.施工所需要的混凝土拌和物坍落度的大小主要由O來(lái)決定()
A、水灰比和砂率
B、水灰比和搗實(shí)方式
C、骨料的性質(zhì)、最大粒徑和級(jí)配
D、構(gòu)件的截面尺寸大小,鋼筋疏密,搗實(shí)方式
答案:C
31.某硅酸鹽水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定數(shù)據(jù)如下:開(kāi)始拌和時(shí)間為10:00,試針下沉至
距底板4mm+1mm時(shí)的時(shí)間為11:25,試針下沉0.5mm時(shí)的時(shí)間為13:45,則該
水泥的初凝時(shí)間為()min。()
A、85
B、225
C、140
D、390
答案:A
32.隧道通常是由。組成。()
A、洞身襯砌和洞門
B、主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物
C、墻身和拱圈
D、墻身、拱圈和抑拱
答案:B
33.平整度主要反映了路面的()
性能
Av安全
B、舒適
C、抗滑
D、經(jīng)濟(jì)
答案:B
34.判定水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度的依據(jù)是試桿下沉至距底板()()
Ax4±1mm
B、5÷1mm
C、6÷1mm
D、7±1mm
答案:C
35.以下不屬于公路技術(shù)狀況指標(biāo)體系的是OoO
A、SCI
B、BQI
C、PCI
D、PQI
答案:B
36.影響瀝青路面抗滑性能的因素是()。()
Ax集料耐磨光性
B、瀝青用量
C、瀝青含蠟量
D、前三個(gè)均是
答案:D
37.車轍試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)瀝青混合料的()性能。()
A、抗滑
B、抗裂
C、抗疲勞
D?∣?溫穩(wěn)定
答案:D
38.若檢測(cè)發(fā)現(xiàn)斜拉索振幅過(guò)大,下列O說(shuō)法不符合規(guī)定。()
A、若沒(méi)設(shè)置減振措施時(shí)應(yīng)增設(shè)減振設(shè)施,如設(shè)置外置阻尼器等
B、若已設(shè)置減振措施時(shí)應(yīng)增設(shè)減振設(shè)施,應(yīng)檢查其有效性,進(jìn)行修復(fù)或更換
C、直接更換斜拉索和減振裝置
D、對(duì)于外置阻尼器,應(yīng)結(jié)合構(gòu)造、型式進(jìn)行維修
答案:C
39.隧道洞口周圍Om范圍內(nèi),未經(jīng)隧道養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)許可,不得挖砂、采石、取土'
傾倒廢棄物,不得進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危及公路隧道安全的活動(dòng)。()
A、50
B、80
C、100
D、150
答案:C
40.公路界碑應(yīng)設(shè)置在公路兩側(cè)用地范圍分界線上,設(shè)置間距()m,曲線段可適
當(dāng)加密。()
A、100-500
B、200-500
G300-500
D、400-500
答案:B
41.瀝青針入度試驗(yàn)中,試驗(yàn)溫度為OOO
Av10℃
B、25℃
C、30℃
D、35℃
答案:B
42.產(chǎn)生滑坡病害的原因很多,主要是。和水的作用。()
Ax地形
Bx地質(zhì)因素
C、地貌
D、人為因素
答案:B
43.為利于排水,硬路肩橫坡應(yīng)()路面的橫坡。()
A、小于
B、大于
C、等于
D、都可以
答案:C
44.普通混凝土中的水泥漿,在混凝土硬化后起()作用。()
Av膠結(jié)
Bv潤(rùn)滑
C、潤(rùn)滑和填充
Dv骨架
答案:A
45.混凝土表面裂縫需()修補(bǔ)。()
Av封閉
B、鑿除
C、灌漿
D、加固
答案:A
46.除借用對(duì)向車道通行的高速公路及一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)外,工作區(qū)的最大長(zhǎng)度
不宜超過(guò)()。()
Ax4km
Bx3km
C、2km
Dv1km
答案:A
47.對(duì)于淺層或損壞面積較小的構(gòu)件,一般可采用O方法鑿除表層缺損的混凝
±00
A、人工鑿除
B、氣動(dòng)工具鑿除
C、高壓射水清除
D、以上皆可
答案:A
48.以下不屬于砌體結(jié)構(gòu)表面破損有哪些?()。()
A、勾縫脫落
B、蜂窩
C、起皮
D、風(fēng)化
答案:B
49.《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的厚度不超過(guò)
OOO
Ax2cm
Bx3cm
Cx4cm
Dx5cm
答案:C
50.宜修建加筋土擋墻的路段是()。()
A、挖方路段
B、地形陡峭的山坡路段
C、半填半挖路段
D、地形平坦寬闊的填方路段
答案:D
51.AC76瀝青混合料的最小壓實(shí)厚度為()()
Ax2cm
Bx3cm
Cx4cm
Dx6cm
答案:C
52.高速與公路及一級(jí)公路日常巡查時(shí)作業(yè)車輛速度(),同時(shí)應(yīng)開(kāi)啟車輛閃光
燈與閃光箭頭。()
Av不宜小于60km/h
B、不宜大于60km∕h
Cx不宜大于80km∕h
Dv不宜小于80km∕h
答案:B
53.路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQl的計(jì)算式中,IRl指的是Oo()
Av最大間隙
B、國(guó)際平整度指標(biāo)
C、單向累計(jì)值
D、標(biāo)準(zhǔn)偏差
答案:B
54.當(dāng)?shù)鼗仨毻诔膳_(tái)階,臺(tái)階的底面應(yīng)向內(nèi)傾斜()。()
A、1%-2%
B、3%-2%
G2%-4%
D、1%-4%
答案:C
55.在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí),應(yīng)立
即安排一次()。()
A、小修保養(yǎng)
Bv專門檢驗(yàn)
C、定期檢查
D、日常巡視
答案:C
56.()必須設(shè)置拉桿。()
A、縱向縮縫
B、橫向伸縫
C、橫向縮縫
D、橫向工作縫
答案:A
57.關(guān)于混凝土拱橋養(yǎng)護(hù)與維修的規(guī)定,下列O說(shuō)法是不符合規(guī)定。()
A、雙曲拱橋拱波的縱向開(kāi)裂、滲水等缺陷應(yīng)及時(shí)修復(fù)
B、混凝土拱橋中除剛架拱外,肋拱、雙曲拱、桁架拱的肋間橫向聯(lián)系出現(xiàn)開(kāi)裂'
破損病害時(shí)應(yīng)予修復(fù)
C、主拱圈變形異?;蚬绊斚?lián)蠂?yán)重時(shí),應(yīng)進(jìn)行進(jìn)行加固維修
D、主拱圈開(kāi)裂后應(yīng)視裂縫的位置和影響程度,應(yīng)予維修或加固處治
答案:B
58.養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的出入口,出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的
()內(nèi)。()
A、緩沖區(qū)
B、工作區(qū)
C、下游過(guò)渡區(qū)
D、終止區(qū)
答案:C
59.關(guān)于公路隧道養(yǎng)護(hù)的土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定,若關(guān)鍵項(xiàng)目的評(píng)定狀況值達(dá)到
4時(shí),對(duì)應(yīng)土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況O
O
A、應(yīng)直接評(píng)為3類
B、應(yīng)直接評(píng)為4類
C、應(yīng)直接評(píng)為5類
D、以上都不對(duì)
答案:C
60.下列是加鋪水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的是。。()
A、彎拉強(qiáng)度
B、平整度
C、構(gòu)造深度
D、橫向力系數(shù)SFC
答案:A
61.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時(shí),應(yīng)及時(shí)()。()
A、修補(bǔ)
B、向上級(jí)提交專項(xiàng)報(bào)告
C、只需要做好記錄
D、檢測(cè)
答案:B
62.用于高等級(jí)公路路面下面層的粗集料,應(yīng)滿足的指標(biāo)是()。()
A、沖擊值
B、磨光值
G壓碎值
D、磨耗值
答案:C
63.設(shè)有輔墩的斜拉橋,應(yīng)對(duì)()與輔助墩的不均勻沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè),若超過(guò)設(shè)計(jì)
要求,應(yīng)采取有效措施進(jìn)行調(diào)整。()
A、主梁跨中
B、主塔
C、跨中橋面
D、拉索錨具
答案:B
64.橋梁的經(jīng)常檢查主要指對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物的技
術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損并進(jìn)行()工作。()
A、記錄
B、小修保養(yǎng)
C、針對(duì)病害的專門檢測(cè)
D、評(píng)定橋梁使用功能
答案:B
65.關(guān)于公路橋梁一旦被洪水沖毀而中斷交通,需修筑便道、便橋的規(guī)定,下列
()說(shuō)法不符合規(guī)定。()
A、便道、便橋設(shè)置應(yīng)因地制宜、施工方便,有利于快速建成
B、便橋應(yīng)盡量采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易的小跨徑橋型,必須滿足承載能力和泄洪能力的要
求
C、在寬灘性河流上修筑便道、便橋時(shí),可采用漫水式,并只需對(duì)便道上游邊坡
作防沖處理
D、便道、便橋?qū)挾瓤筛鶕?jù)通行要求確定,一般不小于4.5m
答案:C
66.路面行駛質(zhì)量指數(shù)是OoO
A、PCI
B、RQI
C、RDI
D、PWI
答案:B
67.普通混凝土用砂的細(xì)度模數(shù)范圍一般在(),以其中的中砂為宜。()
A、3.7-3.1
B、3.0-2.3
C、2.2~1.6
D、3.7~1.6
答案:D
68.對(duì)于二、三、四級(jí)公路的越嶺路線,相對(duì)高差為200-50Om范圍內(nèi)的平均縱坡
不宜大于0。0
A、5%
B、6.5%
C、5.5%
Dv7%
答案:C
69.由于保護(hù)層太薄或者不密實(shí)原因造成的混凝土缺陷是()。()
A、麻面
Bv露筋
C、蜂窩
D、空洞
答案:B
70.某四級(jí)公路路面面層采用瀝青混凝土,路基填料為黏性土,路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)
采用。公路的規(guī)定值。()
Av一級(jí)
B、二級(jí)
G三級(jí)
D、四級(jí)
答案:B
71.懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)采用(),這種瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性較差。()
A、連續(xù)型密級(jí)配
B、連續(xù)型開(kāi)級(jí)配
C、間斷型密級(jí)配
D、間斷型開(kāi)級(jí)配
答案:A
72.隨瀝青含量增加,瀝青混合料試件流值將O0()
Ax保持不變
B、呈拋物線變化
C、遞減
Dv遞增
答案:D
73.公路工程一階段設(shè)計(jì)是指()
A、初步設(shè)計(jì)
Bx施工圖設(shè)計(jì)
C、技術(shù)設(shè)計(jì)
D、都可以
答案:B
74.在橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,二類橋橋面鋪裝伸縮縫狀態(tài)描述不正確的一項(xiàng)
是()。()
A、鋪裝層10%以內(nèi)的表面有縱橫裂縫,間距大于1.5m,有淺坑槽?波浪
B、防水層基本完好,泄水管堵塞,周圍滲水
C、伸縮縫普遍缺損,鋪裝碎邊嚴(yán)重
D、橋頭輕度跳車,臺(tái)背路面下沉在2cm以內(nèi)
答案:C
75.判定水泥凈漿初凝狀態(tài)的依據(jù)是試桿下沉至距底板。()
A、4±1mm
B、5±1mm
Cx6±1mm
D、7±1mm
答案:A
76.縱斷面圖采用直角坐標(biāo),以橫坐標(biāo)表示()
Ax高程
B、地面線
C、設(shè)計(jì)線
D、里程樁號(hào)
答案:D
77.關(guān)于汛期的水文觀測(cè),下列()說(shuō)法不符合規(guī)定。()
A、一般觀測(cè)只記錄當(dāng)年最高洪水位
B、水位觀測(cè)一般采用水尺測(cè)讀,水尺可設(shè)置在橋臺(tái)、橋墩,但不能設(shè)置在調(diào)治
構(gòu)造物上
C、未設(shè)置水尺的,可用水準(zhǔn)儀巡回測(cè)量洪水線高程
D、流速和流向觀測(cè)可采用浮標(biāo)法
答案:B
78.道路硅酸鹽水泥的特點(diǎn)是O()
A、抗壓強(qiáng)度高
Bx抗折強(qiáng)度高
C、釋熱量低
D、水化速度快
答案:B
79.對(duì)于砌體結(jié)構(gòu),內(nèi)部裂縫壓力灌漿所用的水泥強(qiáng)度等級(jí)一般不低于。。()
A、32.5
B、32.5R
C、42.5
D、42.5R
答案:A
80.為公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域,分為()區(qū)域。()
A、三個(gè)
B、四個(gè)
C、五個(gè)
D、六個(gè)
答案:D
81.檢測(cè)瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的設(shè)備是OoO
A、直尺
B、平整度儀
C4三米直尺
D、貝克曼梁彎沉儀及彎沉車
答案:D
82.路幅寬度是指()
A、行車道頂面外側(cè)邊緣之間的部分
B、公路路基頂面兩路肩外側(cè)邊緣之間的部分
C、公路路基邊坡坡腳外側(cè)2m范圍之內(nèi)
D、公路路基邊坡坡腳外側(cè)邊緣之間的部分
答案:B
83.不屬于路面日常保養(yǎng)具體內(nèi)容主要是()。()
A、清除路面泥土雜物、污染物、散落物等
B、排除路面積水
C、實(shí)施路面夏季灑水降溫作業(yè)
D、處治路面泛油
答案:D
84.關(guān)于隧道襯砌裂縫,以下說(shuō)法對(duì)的是Oo()
A、荷載裂縫是襯砌混凝土受外力作用產(chǎn)生的裂縫,主要表現(xiàn)為環(huán)向裂縫
B、非荷載裂縫是襯砌混凝土由自身變形而導(dǎo)致的裂縫,主要表現(xiàn)為縱向裂縫或
斜向裂縫
C、荷載裂縫是襯砌混凝土由自身變形而導(dǎo)致的裂縫,主要表現(xiàn)為縱向裂縫或斜
向裂縫
D、非荷載裂縫是襯砌混凝土由自身變形而導(dǎo)致的裂縫,主要表現(xiàn)為環(huán)向裂縫
答案:D
85.對(duì)于流速過(guò)大或河床縱坡過(guò)大、沖刷嚴(yán)重的不通航小河,在下游適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)修
筑攔砂壩,壩的高度'間距應(yīng)根據(jù)河床的標(biāo)高和縱坡確定,下游壩頂標(biāo)高一般應(yīng)
與上游橋址處()標(biāo)高相等。()
Av河床
B、設(shè)計(jì)洪水位
C、跨中橋面
D、橋墩蓋梁
答案:A
86.橋隧構(gòu)造物狀況指數(shù)是OoO
A、SCI
B、PQI
C、BCI
D、TCI
答案:C
87.為了防止路基邊坡發(fā)生滑塌,可采用的防護(hù)措施是O:()
A、植物防護(hù)
B、設(shè)擋土墻
C、砌石防護(hù)
D、設(shè)護(hù)面墻
答案:B
88.不屬于瀝青路面病害的是OoO
A、龜裂
B、拱起
C、沉陷
D、擁包橫向力系數(shù)SFC
答案:B
89.瀝青路面車轍損壞按O計(jì)算。()
Av長(zhǎng)度
Bx面積
C、范度
D、深度
答案:A
90.以下不屬于環(huán)氧樹(shù)脂性質(zhì)的是()。()
Av強(qiáng)度高
B、收縮率高
C、抗磨性好
D、耐腐蝕性好
答案:B
91.下列O不屬于公路橋涵養(yǎng)護(hù)應(yīng)包括下列主要內(nèi)容:()
A、建立橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案、橋梁管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)并及時(shí)更新
B、橋梁光彩工程
C、橋涵檢查、評(píng)定和監(jiān)測(cè)
D、制定橋涵構(gòu)造物災(zāi)害防治與搶修的應(yīng)急預(yù)案
答案:B
92.不能改善水泥混凝土路面抗滑性能的是()。()
A、金剛石刻槽
B、噴砂打磨
C、加鋪超薄磨耗層
D、噴灑乳化瀝青
答案:D
93.借用對(duì)向車道通行的高速公路及一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè),工作區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)中
央分隔帶開(kāi)口間距和實(shí)際養(yǎng)護(hù)作業(yè)而定,工作區(qū)的最大長(zhǎng)度不宜超過(guò)OOO
Ax6km
Bx5km
Cx4km
Dx3km
答案:A
94.公路按其任務(wù)、性質(zhì)和交通量分為()個(gè)等級(jí)。()
A、五
B、四
Cv三
D、二
答案:A
95.專項(xiàng)檢查是在特定情況下對(duì)橋梁特定構(gòu)件采取的專門檢查評(píng)定工作,以下()
情況可以不作專項(xiàng)檢查:()
A、定期檢查中難以判明構(gòu)件損傷原因及程度的橋梁
B、擬通過(guò)加固手段提高荷載等級(jí)的橋梁
C、橋梁伸縮縫嚴(yán)重受損
D、水中基礎(chǔ)可能存在破損'掏空、沖刷'變位'腐蝕等病害的橋梁
答案:C
96.關(guān)于橋梁養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合的規(guī)定,下列()說(shuō)法是不正確的。()
A、養(yǎng)護(hù)規(guī)定含橋面鋪裝堅(jiān)實(shí)平整,縱、橫坡適度,橋頭平順
B、養(yǎng)護(hù)規(guī)定含外觀整潔,不含基礎(chǔ)沖蝕程度
C、養(yǎng)護(hù)規(guī)定含橋面系各構(gòu)件,支座及附屬設(shè)施等狀態(tài)完好、功能正常、布置合
理
D、養(yǎng)護(hù)規(guī)定含結(jié)構(gòu)無(wú)損壞,無(wú)異常變形,穩(wěn)定性良好
答案:B
97.《設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定,高速公路和一級(jí)公路當(dāng)縱坡大于4%時(shí),可沿上坡方向車
道右側(cè)設(shè)置()。()
A、爬坡車道
B、變速車道
C、錯(cuò)車道
D、輔道
答案:A
98.關(guān)于支座的養(yǎng)護(hù)與維修,下列()說(shuō)法不符合規(guī)定。()
A、滾動(dòng)支座滾動(dòng)面上每?jī)赡陸?yīng)涂一層潤(rùn)滑油
B、支座的錨栓應(yīng)連接緊固,支承墊板應(yīng)平整緊密
C、鋼支座除較軸和滾動(dòng)面外,其余部分均應(yīng)涂漆防銹
D、阻尼橡膠支座等減隔震類支座連接構(gòu)件失效時(shí),應(yīng)予處治
答案:A
99.新建雙車道公路的超高方式一般采用()。()
Ax內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)
B、中軸旋轉(zhuǎn)
C、外邊軸旋轉(zhuǎn)
D、以上答案都有可能
答案:A
100.不屬于瀝青路面病害類型的是O0()
A、擁包
Bv沉陷
C、坑槽
D、板角斷裂
答案:D
101.屬于路肩邊緣缺口的維修方法是OOO
Ax種樹(shù)
B、砂漿鋪砌
C、沙
D、粘土
答案:B
102.漿砌砌體分層砌筑時(shí)應(yīng)OOO
A、先角石'后邊石,最后才填腹石
B、先邊石'后角石,最后才填腹石
C、先腹石、后邊石,最后才填角石
Dx先邊石'后腹石,最后才填角石
答案:A
103.鋼筋混凝土梁腹板斜向裂縫寬度限值是()()
A、0.2mm
Bx0.25mm
Cx0.3mm
D、0.5mm
答案:C
104.為了彌補(bǔ)水泥混凝土板邊強(qiáng)度不足在車行道邊緣設(shè)置O0()
A、傳力桿
B、角隅鋼筋
C、邊緣鋼筋
Dx鋼筋網(wǎng)片
答案:C
105.春季是翻漿的暴露時(shí)期對(duì)鼓包、車轍或大片裂縫,路基發(fā)軟等現(xiàn)象,應(yīng)采取
以下?lián)尫来胧郝访婵油輫?yán)重的路段,除橫向外,還應(yīng)順路面邊緣加修()或滲
水井。()
A、縱向邊溝
B、橫向邊溝
C、縱向盲溝
D、橫向盲溝
答案:C
106.橋梁火災(zāi)后,鋼筋混凝土構(gòu)件的熱損傷可分為()等級(jí)。()
A、三個(gè)
B、四個(gè)
G五個(gè)
D、六個(gè)
答案:B
107.關(guān)于黃土工程特征說(shuō)法錯(cuò)誤的是OO0
A、顏色以黃色、褐黃色為主,有時(shí)呈灰黃色
B、顆粒組成以粉粒(0.05-0.005mm)為主,含量一般在60%以上,幾乎沒(méi)有粒徑
大于0.25mm的顆粒
C、孔隙比較大,垂直節(jié)理發(fā)育
D、一般無(wú)肉眼可以看見(jiàn)的孔隙
答案:D
108.路肩的作用包括()
O
A、收費(fèi)停車
Bv堆料
C、排水灌溉
D、保護(hù)路面
答案:D
109.公路的基本組成部分包括:特殊構(gòu)造物、路面、橋梁、涵洞、隧道、防護(hù)工
程、排水設(shè)施以及()。()
A、路基
B、樁基
C、擋上墻
Dv中央分隔帶
答案:A
110.瀝青路面波浪擁抱損壞按()計(jì)算。()
A、長(zhǎng)度
Bx面積
C?范度
Dv深度
答案:B
111.在諸如狂風(fēng)、暴雨和洪水等特殊自然現(xiàn)象發(fā)生之后,對(duì)()還應(yīng)進(jìn)行更大規(guī)
模的經(jīng)常檢查。()
Ax附屬設(shè)施
B、暴露性建筑物
C、橋臺(tái)
Dv基礎(chǔ)
答案:B
112.一般在()需控制最小縱坡。()
A、平原區(qū)路段
B、降雨量大的路段
C、填方路段
D、長(zhǎng)路塹路段以及其它橫向排水不暢的路段
答案:D
113.混凝土拌和物的和易性是一項(xiàng)綜合性質(zhì),包括Oo()
A、流動(dòng)性'保水性、抗?jié)B性
B、流動(dòng)性、粘聚性、耐水性
C、流動(dòng)性、粘聚性、保水性
D、粘聚性、保水性、抗凍性
答案:C
114.選用O的石料與瀝青有較好的粘附性。()
Av酸性
B、堿性
C、中性
Dv超基性
答案:B
115.化學(xué)灌漿修補(bǔ)裂縫可以灌入()以下的裂縫。()
AxO.1mm
Bx0.2mm
Cx0.3mm
Dx0.5mm
答案:C
116.當(dāng)橋梁鋼筋保護(hù)層無(wú)法滿足規(guī)范要求或橋梁處于腐蝕環(huán)境時(shí),宜增設(shè)防措施
確保其O0O
Ax耐久性
B、承載力能力
G剛度
D、抗震性能
答案:A
117.沸煮法檢測(cè)水泥的體積安定性是檢測(cè)水泥中()含量是否過(guò)高。()
A、游離氧化鈣
B、游離氧化鎂
C?二氧化硫
D、氫氧化鈣
答案:A
118.高速公路、一級(jí)公路應(yīng)滿足()的要求()
A、行車視距
B、超車視距
C、停車視距
D、會(huì)車視距
答案:C
119.下列物質(zhì)中,不會(huì)引起水泥體積安定性不良的是()()
A?CaO
B、MgO
C、S03
D、Ca(OH)2
答案:D
120.道路石油瀝青按()劃分為七個(gè)標(biāo)號(hào)。()
A、溶解度
B、軟化點(diǎn)
Cx針入度
Dx黏度
答案:C
121.對(duì)壓力灌漿修補(bǔ)裂縫的工藝描述不正確的是()。()
A、鉆孔應(yīng)順裂縫鉆孔
B、孔深應(yīng)穿過(guò)裂縫面0.5m以上
C、用水由上向下沖洗孔眼
D、最好保證孔眼干燥,不殘留水滴
答案:A
122.設(shè)置有錯(cuò)車道的公路,其等級(jí)為。()
A、一級(jí)公路
B、二級(jí)公路
C、三級(jí)公路
D、四級(jí)公路
答案:D
123.下面哪種方法既能測(cè)量各種土或路面材料的密實(shí)度,又能測(cè)量其含水量()
A、灌砂法
B、環(huán)刀法
C、核子密度濕度儀法
D、貝克曼法
答案:C
124.擋土墻的日常養(yǎng)護(hù)除經(jīng)常檢查其有否損壞外,每年應(yīng)在()兩季各進(jìn)行一次
定期檢查。()
Ax春秋
B、春夏
C、夏秋
Dv秋冬
答案:A
125.公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于OOO
A、80%
Bx90%
C、95%
D、100%
答案:C
126.確定粗集料壓碎值試驗(yàn)試樣質(zhì)量時(shí),按大致相同的數(shù)量將試樣分三層裝入金
屬量筒中,整平后,每層用金屬棒在整個(gè)層面上均勻搗實(shí)()次。()
A、15
B、25
C、30
D、50
答案:B
127.體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用在橋梁建設(shè)與加固中,由于鋼束本身與主梁混凝土無(wú)粘
結(jié),隨著主梁的振動(dòng),鋼束本身也在不停振動(dòng),對(duì)鋼束及其錨具夾片的()等提
出了更高要求。()
A、強(qiáng)度性能
B、剛度性能
G錨固性能
D、抗疲勞性能
答案:D
128.為防止邊坡坡面灰體表面開(kāi)裂,增強(qiáng)抗沖蝕能力,可在表面涂()。()
A、高標(biāo)號(hào)混凝土
B、瀝青保護(hù)層
C、高標(biāo)號(hào)砂漿
Dx環(huán)氧樹(shù)脂
答案:B
129.橋梁定期檢查不僅依據(jù)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),參考的資料還包括O和以往的檢
測(cè)費(fèi)料。()
Av竣工圖紙
B、施工設(shè)計(jì)圖
C、橋梁造價(jià)
D、向上級(jí)提交專項(xiàng)報(bào)告
答案:A
130.為避免車輛碰撞和傷及行人等,或因失誤而駛出路外的事故發(fā)生,在各級(jí)公
路的高路堤地段應(yīng)設(shè)置()。()
Ax警告標(biāo)志
B、輔助車道
C、廣告牌
D、護(hù)欄
答案:D
131.關(guān)于公路隧道養(yǎng)護(hù),若土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分小于40,那么評(píng)定類別為()
O
Av3類
B、4類
C、5類
D、6類
答案:C
132.對(duì)于砂礫石填料,宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓施工。通過(guò)合理設(shè)定壓路機(jī)的激振
力'振動(dòng)頻率、振動(dòng)幅度以及碾壓速度等參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)較好的碾壓效果OO0
Av正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
133.屬于瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是()()
A、運(yùn)費(fèi)省、通車時(shí)間快
Bx不受氣候影響
C、能耗少、無(wú)污染
D、可處理任意深度面層
答案:A
134.集料嵌鎖法修補(bǔ)水泥混凝土路面嚴(yán)重裂縫時(shí),是在修補(bǔ)的水泥混凝土路面上,
()于縮縫畫(huà)線,沿畫(huà)線位置全深度切割。()
Ax垂直
B、平行
C、相交
Dv遠(yuǎn)離
答案:B
135.下類坡面防護(hù)屬于工程防護(hù)的是()()
Av植草
Bx捶面
C、植物骨架護(hù)坡
D、三維植被網(wǎng)防護(hù)
答案:B
136.縱斷面圖采用直角坐標(biāo),以縱坐標(biāo)表示()
Ax高程
B、地面線
C、設(shè)計(jì)線
D、里程樁號(hào)
答案:A
137.O的目的是檢測(cè)瀝青混合料的水穩(wěn)定性。()
A、凍融劈裂試驗(yàn)
B、車轍試驗(yàn)
C、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)
Dx飽水率試驗(yàn)
答案:A
138.以下屬于非結(jié)構(gòu)性裂縫的是O0()
A、梁受拉區(qū)彎曲裂縫
B、受彎構(gòu)件斜裂縫
C、溫度裂縫
D、墩臺(tái)頂部垂直裂縫
答案:C
139.以下灌漿材料無(wú)揮發(fā)性毒性的是OOO
Ax環(huán)氧樹(shù)脂
B、甲苯
C、糠醛
D、水玻璃
答案:D
140.表面裂縫填縫修補(bǔ)時(shí),所用的灰漿通常采用()水泥砂漿。()
A、1:1.5
B、1:2.5
C、1:3.5
D、1:4.5
答案:B
141.隧道內(nèi)的最大縱坡為()%。()
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:A
142.以下不屬于有機(jī)類灌漿材料的是OOO
A、丙烯酰胺類
B、甲基丙烯脂類
C、水玻璃類
D、環(huán)氧樹(shù)脂類
答案:C
143.交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查的頻率不小于OO()
Av1次/月
Bx1次/年
Cx1次/季度
Dv1次/旬
答案:A
144.矢跨比是拱橋中拱圈的計(jì)算矢高與O之比。()
A、計(jì)算跨徑
B、凈矢∣?
Cx標(biāo)準(zhǔn)矢高
D?基準(zhǔn)矢高
答案:A
145.路基防護(hù)與加固的重點(diǎn)是()。()
A、邊溝
B、路肩
C、路基邊坡
D、路邊行樹(shù)
答案:C
146.砂的粗細(xì)程度用O表示()
A、級(jí)配區(qū)
B、細(xì)度模數(shù)
C、壓碎值指標(biāo)
D、比表面積
答案:B
147.構(gòu)件在外界作用下出現(xiàn)的集料或砂漿的表面磨耗脫落的現(xiàn)象叫()。()
Av蜂窩
B、剝落
C、磨損
D、露筋
答案:C
148.表面封閉法適用于修補(bǔ)寬度小于()的非結(jié)構(gòu)性裂縫。()
AxO.1mm
Bx0.2mm
Cx0.5mm
Dx1.Omm
答案:B
149.初始檢查后提交技術(shù)狀況評(píng)定報(bào)告,應(yīng)包含的三張總體照片分別是OoO
A、一張橋面正面照片,兩張橋梁兩側(cè)立面照片
B、一張梁體正面照片,兩張橋梁兩側(cè)立面照片
C、一張橋底正面照片,兩張橋梁兩側(cè)立面照片
D、一張橋面正面照片,一張橋梁側(cè)立面照片,一張橋底正面照片
答案:A
150.經(jīng)常檢查破損狀況判定分為()種情況。()
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:A
151.新建的一級(jí)公路,其路基設(shè)計(jì)標(biāo)高采用()
A、中央分隔帶外側(cè)邊緣處標(biāo)高
B、路基邊緣處的標(biāo)高
C、路面邊緣處的標(biāo)高
D、分隔帶中線處的標(biāo)高
答案:A
152.為減少路橋過(guò)渡段處差異沉降,以下做法沒(méi)有效果的是O。O
A、合理安排施工工序和時(shí)間,延后施工過(guò)渡段路堤
B、提高臺(tái)背回填區(qū)路堤的壓實(shí)度
C、選擇輕質(zhì)填料,設(shè)法減少路橋過(guò)渡段路堤的自重作用
D、利用土工格柵予以加筋等增加路堤填土的整體性
答案:A
153.在高速公路及一級(jí)公路等汽車專用公路上,為防止行人橫穿行車道而設(shè)置的
防護(hù)設(shè)施,稱為()
O
A、護(hù)欄
Bx標(biāo)注
C、隔離柵
D、護(hù)墻
答案:C
154.根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見(jiàn)》(交公路
發(fā)[2013]321號(hào))的規(guī)定,經(jīng)常檢查每月()次。()
A、至少一次
B、最多一次
C、至少三次
Dx最多兩次
答案:A
155.施工組織安排應(yīng)先施工低路堤,后施工高填方路基OOO
A、正確
Bv錯(cuò)誤
答案:B
156.現(xiàn)稱量500g砂樣進(jìn)行篩分試驗(yàn),應(yīng)要求所有各篩的分計(jì)篩余質(zhì)量和篩底的
總質(zhì)量與50Og砂樣之差不得超過(guò)()g,否則,應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。()
A、0.1
B、0.5
C、1
D、5
答案:D
157.通過(guò)定期檢查可以對(duì)結(jié)構(gòu)的損壞做出評(píng)估,評(píng)定()的技術(shù)狀況,從而確定
特別檢查的需求與結(jié)構(gòu)維修'加固或更換的優(yōu)先順序。()
A、結(jié)構(gòu)構(gòu)件和整體結(jié)構(gòu)
B、局部構(gòu)件
C、橋梁主體
D、附屬結(jié)構(gòu)
答案:A
158.對(duì)于淺顯損壞層,且面積較大的缺陷,一般可采用()方法鑿除缺損的混凝
±oO
A、人工鑿除
B、氣動(dòng)工具鑿除
C、高壓射水清除
D、以上皆可
答案:C
159.關(guān)于橋梁洪水期的搶修與維修,下列()說(shuō)法不符合規(guī)定。()
A、洪水時(shí),如橋梁墩臺(tái)、引道、護(hù)坡、錐坡發(fā)生沖刷,危及構(gòu)造物安全時(shí),宜
向上游河中直接拋填拋石、沉砂袋
B、遇特大洪水,若采用搶險(xiǎn)措施仍不能保障安全的重要橋梁,在緊急情況下,
經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn),可采用炸藥炸開(kāi)橋頭引道
C、拋填塊石時(shí),可設(shè)置臨時(shí)木溜槽,以控制拋填位置
D、監(jiān)視漂浮物在橋下的通過(guò)情況,必要時(shí)用竹桿,鉤桿等引導(dǎo)其順利通過(guò)橋孔
答案:A
160.關(guān)于公路隧道養(yǎng)護(hù)的土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定,若關(guān)鍵項(xiàng)目的評(píng)定狀況值達(dá)到
3時(shí),對(duì)應(yīng)土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況0
O
A、應(yīng)直接評(píng)為3類
B、應(yīng)直接評(píng)為4類
C、應(yīng)直接評(píng)為5類
D、以上都不對(duì)
答案:B
161.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)計(jì)算中,路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)是()O
A、PSSI
B、SSI
C、SSR
D、SRI
答案:C
162.縱斷面采用直角坐標(biāo),以縱坐標(biāo)表示(),其采用比例為()。()
A、里程樁號(hào)、1:2000
Bv地面線、1:200
G高程、1:200
Dv設(shè)計(jì)線、1:2000
答案:C
163.橋梁經(jīng)常檢查以直接目測(cè)為主,配合()測(cè)量。()
A、簡(jiǎn)單工具
B、結(jié)構(gòu)計(jì)算
C、精密儀器
D、水準(zhǔn)儀
答案:A
164,襯砌加固用噴射混凝的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于()
A、C15
B、C20
C、C25
D、C30
答案:C
165.標(biāo)志缺損,其中輪廓線和百米樁應(yīng)每O個(gè)損壞算1處。()
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:B
166.下列不屬于土方路基修復(fù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。()
A、壓實(shí)度
B、彎沉值
C、縱斷高程
D、中線偏位
答案:D
167.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)是OO()
A、PCI
B、RQI
GRDI
D、PSSI
答案:D
168.對(duì)公路及其工程設(shè)施進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)和修復(fù)其輕微損壞部分,使之經(jīng)常保持
完好狀態(tài)屬于()養(yǎng)護(hù)工程。O
A、小修
Bx中修
C、大修
Dv改善
答案:A
169.輕、中等及重交通公路路面結(jié)構(gòu)層以下0.8~1.5m內(nèi)的路基部分稱為()。()
A、上路床
B、下路床
C、上路堤
D、下路堤
答案:C
170.水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)損壞按長(zhǎng)度計(jì)算,檢測(cè)結(jié)果應(yīng)用影響寬度Oo換
算成損壞面積。()
AvO.1m
BxO.2m
Cx0.4m
Dx1.Om
答案:B
171.高速公路、一級(jí)公路應(yīng)該采用()路面。()
A、低級(jí)
B、中級(jí)
C?次導(dǎo)?級(jí)
D?∣?級(jí)
答案:D
172.綠化保存率是指栽植后成活。的株數(shù)(m2、叢、延米)占總栽植株數(shù)的百
分?jǐn)?shù)。()
A、三年及以上
B、兩年及以上
C、一年及以上
D、四年及以上
答案:B
173.在路肩外側(cè),用塊石安砌護(hù)肩帶或用水泥混凝土預(yù)制塊安砌坡頂石,其寬度
不小于。。()
A、200mm
Bv250mm
C、350mm
Dx400cm
答案:B
174.瀝青路面車轍損壞按長(zhǎng)度計(jì)算,檢測(cè)結(jié)果應(yīng)用影響寬度OO換算成損壞面
積。()
Ax0.1m
Bx0.2m
CxO.4m
Dx1.Om
答案:C
175.關(guān)于懸索橋索鞍的養(yǎng)護(hù)與維修,下列()說(shuō)法不符合規(guī)定。()
A、主索鞍緊固鞍座的螺栓及鞍座上加緊主纜的螺桿、螺帽如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊
B、防護(hù)罩內(nèi)有除濕設(shè)備的應(yīng)保持除濕設(shè)備工作正常,出現(xiàn)故障及時(shí)維修
C、應(yīng)及時(shí)清除主索鞍、散索鞍的塵土、雜物、積水(雪)
D、對(duì)于全鑄'全焊、鑄焊結(jié)合的鞍座局部出現(xiàn)裂紋時(shí),可采用磨除(淺層橢圓
裂紋)`補(bǔ)焊等措施進(jìn)行處理,但不可采用鉆孔止裂
答案:D
176.砂漿用石灰應(yīng)純凈,燃燒均勻,熟化透砌,一般采用石灰膏和熟石灰。淋制
石灰膏時(shí),要用網(wǎng)過(guò)濾,要有足夠的熟化時(shí)間,一般為()天以上。()
A、5
B、7
C、10
D、14
答案:D
177.在隧道養(yǎng)護(hù)工作中,首先開(kāi)展的工作是OO0
A、確定養(yǎng)護(hù)等級(jí)
B、實(shí)施日常養(yǎng)護(hù)
C、技術(shù)狀況評(píng)定
D、保養(yǎng)維修
答案:A
178.高速公路石質(zhì)路堤分層填筑時(shí),松鋪厚度一般為OOO
Ax30cm
Bx50cm
Cx80cm
Dx100cm
答案:B
179.《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定()公路為改善行車條件,均需設(shè)緩和曲線。()
A、高速及一級(jí)公路
B、二級(jí)公路
C、三級(jí)公路
D、三級(jí)及三級(jí)以上
答案:D
180.關(guān)于專項(xiàng)檢查下列()說(shuō)法是正確的。()
A、應(yīng)根據(jù)檢測(cè)目的、病害情況和性質(zhì),采用目測(cè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
B、應(yīng)針對(duì)橋梁現(xiàn)狀進(jìn)行檢算分析,形成評(píng)定結(jié)論
C、無(wú)需針對(duì)橋梁現(xiàn)狀進(jìn)行檢算分析,提出措施建議
D、無(wú)需采用儀器設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和其他輔助試驗(yàn)
答案:B
181.瀝青路面的瀝青層必須在()完全滲透入基層后方可鋪筑。()
A、封層油
Bv粘層油
G瀝青油
D、透層油
答案:D
182.路基填土高度小于1.0米的路堤叫矮路堤,矮路堤必須在邊坡坡腳處設(shè)置()。
0
Av邊溝
B、截水溝
C、排水溝
Dv無(wú)
答案:A
183.除借用對(duì)向車道通行的高速公路及一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)外,工作區(qū)的最大長(zhǎng)度
不宜超過(guò)()km。()
A、4
B、5
C、6
D、8
答案:A
184.關(guān)于橋梁基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)與維修,下列()說(shuō)法不符合規(guī)定。()
A、樁基礎(chǔ)存在頸縮、露筋、鋼筋銹蝕缺陷時(shí),必須及時(shí)維修加固處治
B、基礎(chǔ)出現(xiàn)下列病害時(shí),及時(shí)維修加固處治
C、橋梁基礎(chǔ)發(fā)生異常變位,及時(shí)維修加固處治
D、防止基礎(chǔ)沖刷過(guò)深,需及時(shí)上報(bào)水利部門,沒(méi)必要采取的防護(hù)措施
答案:D
185.適應(yīng)性評(píng)定可根據(jù)需要進(jìn)行,評(píng)定工作可與定期檢查、專項(xiàng)檢查結(jié)合進(jìn)行,
下列()不屬于其采取的評(píng)定方法:()
A、承載能力評(píng)定
B、通行能力評(píng)定
C、抗災(zāi)害能力評(píng)定
D、耐久性能力評(píng)定
答案:D
186.輕、中等及重交通公路路面結(jié)構(gòu)層以下0.3~0.8m內(nèi)的路基部分稱為()。()
A、上路床
B、下路床
Cx上路堤
D、下路堤
答案:B
187.計(jì)算路面損壞狀況指數(shù)PCl時(shí),其計(jì)算公式PCI=IoO-αODRa1,公式中DR
指的是OO0
A、路面破損率
Bx路面磨耗率
C、路面跳車系數(shù)
D、路面行駛質(zhì)量
答案:A
188.公路路基一般由行車道、()、邊溝或排水溝'邊坡等部分組成。()
A、路肩
B、綠化帶
C、平曲線
D、豎曲線
答案:A
189.關(guān)于塑料排水板法處治軟基說(shuō)法錯(cuò)誤的是OOO
A、施工速度快,效率高
B、費(fèi)用較低
C、需設(shè)置水平排水砂墊層
Dx對(duì)土擾動(dòng)大
答案:D
190.根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》,養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期一般為O個(gè)月。
O
A、6
B、12
C、18
D、24
答案:A
191.最大合成坡度主要發(fā)生在()
A、陡坡急彎處
B、陡坡處
C、回頭曲線處
D、以上答案均不對(duì)
答案:A
192.瀝青路面與水泥路面相比,下列哪些不屬于瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)OO
A、行車舒適性好
B、造價(jià)低
C、開(kāi)放交通快
D、無(wú)接縫
答案:B
193.路堤邊坡填土修理時(shí),應(yīng)將原坡面(),然后分層填筑夯實(shí),并應(yīng)注意與原
坡面銜接平順。()
A、表層鏟除
B、挖成階梯形
C、修補(bǔ)平整
D、挖成斜坡?tīng)?/p>
答案:B
194.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的各級(jí)公路所能適應(yīng)的交通量是指()
A、年平均日交通量
B、日平均小時(shí)交通量
C、最大交通量
D、高峰小時(shí)交通量
答案:A
195.公路工程兩階段設(shè)計(jì)是指()
A、初步設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì)
Bx初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)
C、技術(shù)設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)
D、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)
答案:B
196.下列抗滑方法中是在路面干燥狀態(tài)下測(cè)定的是O。O
A、手工鋪砂法
B、橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試路面摩擦系數(shù)方法
C、擺式摩擦儀法
D、數(shù)字式擺式儀測(cè)試路面摩擦系數(shù)方法
答案:A
197.膠粘劑注入裂縫經(jīng)固化后,可采用()進(jìn)行效果檢驗(yàn)。()
A、回彈儀法
B、取芯法
C、驗(yàn)算法
Dx敲擊法
答案:B
198.拱式腹拱多采用三錢拱雙錢拱,保持拱錢()對(duì)保證結(jié)構(gòu)正常受力十分重要。
O
A、轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)動(dòng)性
B、平移的機(jī)動(dòng)性
C、固結(jié)
D、轉(zhuǎn)動(dòng)和平移
答案:A
199.對(duì)表層缺陷修補(bǔ)常用的混凝土材料描述不正確的是OOO
A、一般與原結(jié)構(gòu)級(jí)配相同
B、水泥取C40以上等級(jí)
C、水灰比盡量取大
D、多用細(xì)石混凝土
答案:C
200.環(huán)氧樹(shù)脂類材料施工環(huán)境溫度以()為宜。()
Av0℃以上
B、10℃±5℃
C、15℃±5℃
D、20℃±5℃
答案:D
201.長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)作業(yè)指定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間()的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。()
A、大于30分鐘且小于等于4小時(shí)
B、大于4小時(shí)且小于等于24小時(shí)
Cx大于24小時(shí)小于等于48小時(shí)
Dv大于24小時(shí)
答案:D
202.冬季路面防滑的重點(diǎn)包括()
A、路肩'急彎、橋面
B、陡坡、急彎、邊坡
Cx陡坡、急彎、橋面
D、陡坡、邊溝、橋面
答案:C
203.公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件的合
格率應(yīng)為OO0
A、80%
B、90%
C、95%
D、100%
答案:D
204.關(guān)于高速公路,正確的是()
A、混合交通車流內(nèi)部干擾大
B、對(duì)向車輛無(wú)分隔行駛
C、側(cè)向干擾大
D、嚴(yán)格控制出入
答案:D
205.特重、極重交通公路路面結(jié)構(gòu)層以下1.8m處的路基屬于()。()
A、上路床
B、下路床
Cx上路堤
D、下路堤
答案:C
206.當(dāng)?shù)鼗仨毻诔膳_(tái)階,臺(tái)階寬度不小于()m。()
Av1
B、2
C、3
D、4
答案:B
207.瀝青路面泛油的原因之一是。。()
A、油石比過(guò)小
B、油石比過(guò)大
C、油的標(biāo)號(hào)太高
D、油的標(biāo)號(hào)太低
答案:B
208.對(duì)壓力灌漿修補(bǔ)裂縫的灌漿材料要求描述不正確的是()。()
A、黏度小
Bx收縮量小
C?強(qiáng)度高
D、黏結(jié)強(qiáng)度小
答案:D
209.硬路肩的橫坡應(yīng)。路面橫坡。()
A、略大于
B、略小于
C、小于
Dx等于
答案:D
210.二級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成小客車的年平均晝夜交通量為()輛。
O
Ax5000-15000
B、15000-30000
Cv2000-6000
Dv6000-10000
答案:A
211.現(xiàn)行的《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范)自()起實(shí)施。()
A、2010年1月1日
Bx1995年10月1日
C、2009年5月1日
D、2012年10月1日
答案:A
212.某路塹邊坡屬于風(fēng)化的巖石,且坡面不平整,應(yīng)采用的防護(hù)措施是()0
A、噴漿
Bx抹面
C、植被防護(hù)
D、灌漿
答案:A
213.()是擋土墻的排水設(shè)施,日常養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)注意防止其堵塞。()
A、沉降縫
B、伸縮縫
C、泄水孔
Dv排水管
答案:C
214.一般路基路肩的加固厚度不小于()厘米。()
A、2
B、5
C、10
D、20
答案:B
215.水泥混凝土路面裂縫損壞按長(zhǎng)度計(jì)算,檢測(cè)結(jié)果應(yīng)用影響寬度()。換算成
損壞面積。()
Ax0.1m
Bx0.2m
C、0.4m
D、1.Om
答案:D
216.《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)中的主要部件,不屬于
梁式橋的主要部件的有OOO
A、上部承重構(gòu)件
Bx橋墩臺(tái)
C、橫向連接系
Dv基礎(chǔ)
答案:C
217.每年春季或秋季,宜在喬木樹(shù)干上距地面O高度范圍內(nèi)刷涂白劑。()
A、O.5~1m
Bx1~1.5m
Cx1.5~2m
Dx2~2.5m
答案:B
218.當(dāng)鋼筋混凝土梁件產(chǎn)生應(yīng)力裂縫時(shí),可采用()方法使裂縫封閉。()
A、表面噴漿
Bv填縫
C、表面涂抹
D、打箍加固封閉法
答案:D
219.微表處必須采用()瀝青。()
A、改性乳化瀝青
B、普通乳化瀝青
C、液體石油瀝青
D、煤瀝青
答案:A
220.對(duì)于鋼筋混凝土箱型梁,()合理設(shè)置對(duì)結(jié)構(gòu)本身而言尤其重要,由于箱室
內(nèi)外溫差將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)表層產(chǎn)生較大的附加應(yīng)力,溫差過(guò)大容易引起結(jié)構(gòu)開(kāi)裂,在
設(shè)計(jì)及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)類似問(wèn)題要及時(shí)處理。()
A、通氣孔
Bv伸縮縫
C、橫隔板
D、橫向預(yù)應(yīng)力
答案:A
221.關(guān)于斜拉索的養(yǎng)護(hù)與維修,下列()說(shuō)法不符合規(guī)定。()
A、斜拉索主要有平行鋼絲索和鋼較線索兩大類,他們有通用的錨具及防護(hù)層
B、斜拉索護(hù)套如出現(xiàn)表層裂縫,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)
C、斜拉索鋼絲銹蝕后,應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)檢查評(píng)估,并及時(shí)維修或更換
D、定期對(duì)拉索兩端鋼護(hù)筒做涂漆、防銹處理
答案:A
222.農(nóng)村公路不包括OOO
Av縣道
Bv鄉(xiāng)道
C、村道
D、機(jī)耕道
答案:D
223.關(guān)于超重車輛過(guò)橋的規(guī)定,下列()說(shuō)法不符合規(guī)定。()
A、對(duì)不能滿足通行需要的橋梁進(jìn)行加固處治
B、當(dāng)有多條線路可通行時(shí),應(yīng)選取橋梁技術(shù)狀況好、承載能力高、加固工程費(fèi)
用較低的路線通過(guò)
C、對(duì)無(wú)竣工費(fèi)料或出現(xiàn)缺損的橋梁,應(yīng)以能反映橋梁實(shí)際狀況的檢測(cè)結(jié)果為計(jì)
算依據(jù)
D、當(dāng)結(jié)構(gòu)檢算和檢查結(jié)果不足以對(duì)超重車輛過(guò)橋安全性做出判定時(shí),可進(jìn)行荷
載試驗(yàn),且試驗(yàn)荷載應(yīng)與超重車輛通過(guò)的狀況相近,必須一次加載。
答案:D
224.下列關(guān)于軟土的工程性質(zhì)描述中,錯(cuò)誤的是()()
A、天然含水量高,密度小
B、天然孔隙比大
Cx壓縮性小
Dx有機(jī)質(zhì)含量高
答案:C
225.鋼拱橋常見(jiàn)病害不包括O。O
A?涂裝失效
B、焊縫開(kāi)裂
C、勾縫脫落
D、疲勞裂紋
答案:C
226.瀝青老化后,在物理力學(xué)性質(zhì)方面,表現(xiàn)為延度O。()
A、減小
B、升高
C、不變
Dx不確定
答案:A
227.延度表示瀝青的O性。()
A、溫度敏感性
B、熱穩(wěn)定性
C、塑性
Dv粘滯性
答案:C
228.路基翻漿的前兆現(xiàn)象是O。()
A、龜裂且行車顛簸
B、路面積水
C、路面有裂縫
D、邊坡塌陷
答案:A
229.某隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況得分為71分,且有一個(gè)洞門的評(píng)定狀況值為3,
則該隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定為()類。()
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:C
230.瀝青老化后,在物理力學(xué)性質(zhì)方面,表現(xiàn)為軟化點(diǎn)OOO
Ax減小
Bx升高
C、不變
Dx不確定
答案:B
231.不是混凝土配合比設(shè)計(jì)必須滿足的要求的是O0()
Ax和易性
Bx耐久性
C?ι?溫穩(wěn)定性
Dv強(qiáng)度
答案:C
232.對(duì)于二'三、四級(jí)公路的越嶺路線,任一連續(xù)3公里路段范圍內(nèi)的平均縱坡
不宜大于0。()
A、8%
B、6.5%
C、5.5%
D、7%
答案:C
233.C30中30表示水泥混凝土的O等于30MPao0
A、立方體抗壓強(qiáng)度值
B、立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
C、立方體抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
D'強(qiáng)度等級(jí)
答案:B
234.公路橋涵養(yǎng)護(hù)工程按工程性質(zhì)、技術(shù)復(fù)雜程度和規(guī)模大小,分為()類。()
A、二
B、三
C、四
D、五
答案:C
235.在橫斷面設(shè)計(jì)中,當(dāng)橫斷面地面線陡于1:5時(shí),應(yīng)在地面線上設(shè)置()
Av臺(tái)階
B、護(hù)肩
G擋土墻
D、護(hù)面墻
答案:A
236.坡長(zhǎng)是指縱斷面兩變坡點(diǎn)之間的()。()
A、水平距離
Bv斜距
C、任意長(zhǎng)度
D、無(wú)法確定
答案:A
237.某三級(jí)公路路面面層采用水泥混凝土,路基填料為黏性土,路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)
應(yīng)采用()公路的規(guī)定值。()
A、一級(jí)
B、二級(jí)
G三級(jí)
D、四級(jí)
答案:B
238.砂漿配合比可用重量比或O0()
A、水灰比
Bv砂石比
C、空隙比
Dv體積比
答案:D
239.對(duì)公路及其工程設(shè)施的一般性磨損和局部損壞進(jìn)行定期的修理加固,以恢復(fù)
原狀的小型工程項(xiàng)目屬于()養(yǎng)護(hù)工程。()
A、小修
Bx中修
Cx大修
Dv改善
答案:B
240.當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于多少的坡比則路基必須挖成臺(tái)階()。()
Av1:6
B、1:7
C、1:8
Dv1:5
答案:D
241.鋼筋混凝土梁主筋附近豎向裂縫寬度限值是O0()
A、O.2mm
Bx0.25mm
Cx0.3mm
D、0.5mm
答案:B
242.一般公路在舊路改建時(shí)的超高構(gòu)成可采用()。()
Ax內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)
B、中軸旋轉(zhuǎn)
C、外邊軸旋轉(zhuǎn)
D、以上答案都有可能
答案:B
243.石料經(jīng)洛杉磯式磨耗機(jī)磨耗取出后,應(yīng)選Omm的方孔篩,篩去試樣中被撞
擊磨碎的石屑。()
A、1.7
B、2.36
C、4.75
D、9.5
答案:A
244.伸縮裝置升級(jí)改造時(shí),錨固區(qū)混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)()
計(jì)無(wú)要求時(shí),一般不低于OO
A、C30
B、C40
C、C50
D1C60
答案:B
245.土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況值由0-3的分項(xiàng)有()
O
A、隧道洞口
B、隧道洞門
C、襯砌破損
Dv檢修道
E、洞內(nèi)排水設(shè)施
答案:D
246.公路彎道加寬一般在()進(jìn)行。()
Ax外側(cè)
B、內(nèi)側(cè)
Cx中側(cè)
D、底側(cè)
答案:B
247.新建隧道應(yīng)在交付使用()
年后進(jìn)行首次定期檢查。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
248.主纜的養(yǎng)護(hù)與維修,下列()說(shuō)法不符合規(guī)定。()
A、主纜防護(hù)層如有開(kāi)裂、剝落,應(yīng)盡快修復(fù)
B、纏絲的漆膜如有損壞(開(kāi)裂、碎片等)或分層剝落,應(yīng)重新涂裝
C、對(duì)于裂紋擴(kuò)展至50%直徑以上,或腐坑已消弱截面50%以上的主纜鋼絲,應(yīng)考
慮拼接或更換
D、主纜系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)在保證其抗疲勞性而非耐久性
答案:D
249.高等級(jí)公路一般是指()。()
A、高速公路
B、一級(jí)公路
C、二級(jí)公路
D、二級(jí)及二級(jí)以上公路
答案:D
250.下列那個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)彎沉檢測(cè)方法OOO
A、貝克曼梁法
B、自動(dòng)彎沉儀
C、落錘式彎沉儀
D、斷面檢測(cè)車
答案:A
251.用游標(biāo)卡尺法測(cè)量顆粒最大長(zhǎng)度方向與最小厚度方向的尺寸之比,大于O
的顆粒為針片狀顆粒。()
A、1
B、2
C、3
D、5
答案:C
252.不屬于多錘頭破碎技術(shù)的缺點(diǎn)的是()。()
A、會(huì)破壞路基傷害路基
B、會(huì)破壞路基以下或者周邊的設(shè)施
C、噪音很大
D、不能作為基層使用
答案:D
253.社會(huì)主義職業(yè)道德的核心是()。()
A、集體主義
B、愛(ài)國(guó)主義
C、為人民服務(wù)
D、遵守法紀(jì)
答案:C
254.多孔連拱拱橋拱上填料更換,需要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)工序進(jìn)行,并觀測(cè)()的變
位。()
Ax橋面水平
B、拱背側(cè)墻
C、相鄰孔跨拱圈和墩臺(tái)
D、橋面豎向
答案:C
255.路面磨耗指數(shù)是O0()
A、PCI
B、RQI
C、RDI
D、PWI
答案:D
256.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)后的瀝青性質(zhì)試驗(yàn)應(yīng)在()內(nèi)完成。()
A、72h
B、96h
C、48h
Dv24h
答案:A
257.關(guān)于公路隧道養(yǎng)護(hù),若土建結(jié)構(gòu)評(píng)定類別為1類,那么技術(shù)狀況評(píng)分()
A、≥85
B、≥70,<85
C、≥55,<70
D、≥40,<55
答案:A
258.設(shè)計(jì)車速V260km∕h時(shí),反向曲線間的直線最小長(zhǎng)度以不小于()為宜。
A、2V(m)
B、2V(km)
C、6v(m)
Dx6v(kmA)
答案:A
259.橋梁基礎(chǔ)形式一般可分為()
A、明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)
B、明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉入樁基礎(chǔ)
C、挖孔樁基、鉆孔樁基、沉井樁基
D、挖孔樁基'沉井基礎(chǔ)、明挖基礎(chǔ)
答案:A
260.對(duì)玻璃布特性描述不正確的是()()
A、強(qiáng)度高
B、氣泡易排除
C、收縮率小
D、施工方便
答案:C
261.大中橋上的縱坡不宜大于()%。()
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:B
262.當(dāng)設(shè)置爬坡車道時(shí),超高橫坡度的旋轉(zhuǎn)軸應(yīng)該為爬坡車道的()
A、爬坡車道的中心
B、爬坡車道內(nèi)側(cè)邊緣線
C、爬坡車道外側(cè)邊緣線
D、以上均不對(duì)
答案:B
263.工程中常用的()是典型的懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)。()
A、瀝青混凝土
B、瀝青碎石
C、排水瀝青碎石
D、瀝青瑪蹄脂碎石
答案:A
264.單孔跨徑()米及以上的橋梁,應(yīng)設(shè)立永久觀測(cè)點(diǎn),定期進(jìn)行控制檢測(cè)。()
A、40
B、50
C、60
D、80
答案:C
265.石料的軟化系數(shù)是石料()與石料干燥狀態(tài)下的單軸抗壓強(qiáng)度的比值。()
A、飽水狀態(tài)下的單軸抗拉強(qiáng)度
B、飽水狀態(tài)下的單軸抗壓強(qiáng)度
C、自然狀態(tài)下的單軸抗拉強(qiáng)度
D、自然狀態(tài)下的單軸抗壓強(qiáng)度
答案:B
266.在小型崩塌或落石地段,應(yīng)盡量采?。ǎ┑霓k法;如由于基巖破壞嚴(yán)重,崩
塌'落石的來(lái)源豐富,則宜修建落石平臺(tái)、落石槽等攔截結(jié)構(gòu)物。()
Av支撐
B、全部清除
C、掛網(wǎng)防護(hù)
D、加固
答案:B
267.下列屬于修復(fù)養(yǎng)護(hù)的工作是O0()
A、板底脫空處治
B、整段路面標(biāo)線的施劃
C、突發(fā)的經(jīng)判定可能危及公路通行安全的重大風(fēng)險(xiǎn)的處治
D、針對(duì)整段瀝青路面面層輕微病害采取的防損、防水、抗滑、抗老化等表面處
治。
答案:B
268.由于模板表面不光滑、模板濕潤(rùn)不充分導(dǎo)致混凝土表面失漿原因造成的混凝
土缺陷是()。()
Av麻面
B、露筋
C、蜂窩
D、空洞
答案:A
269.橋梁的經(jīng)常檢查,主要由()的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師進(jìn)行。()
A、橋梁設(shè)計(jì)單位
B、橋梁檢測(cè)單位
C、橋梁管養(yǎng)單位
D、橋梁施工單位
答案:C
270.路面跳車指數(shù)是()。()
A、SFC
B、PBI
C、MPD
DvIRI
答案:B
271.為了改善環(huán)氧樹(shù)脂材料的脆性,通常要加入OOO
A、固化劑
B、增韌劑
C、稀釋劑
D、偶聯(lián)劑
答案:B
272.確定公路等級(jí)的重要依據(jù)是()
A、設(shè)計(jì)車輛
B、交通量
C、設(shè)計(jì)車速
Dv半徑
答案:B
273.瀝青針入度指數(shù)Pl表示瀝青的Oo()
A、溫度敏感性
B、熱穩(wěn)定性
C、塑性
Dv粘滯性
答案:A
274.應(yīng)根據(jù)路面裂縫的具體情況確定開(kāi)槽灌縫的尺寸,下面開(kāi)槽尺寸(寬度X深
度)不符合規(guī)范要求是OOO
A、12mm×12mm
B、12mm×18mm
Cx15mm×15mm
D、15mm×25mm
答案:D
275.在陡坡路段的邊坡上植草是()。()
A、行車需要
B、避免牲畜踩踏
C、便于路面排水
D、防止沖刷
答案:D
276.瀝青路面基層完好面層有坑槽時(shí),按照O的原則,劃出所需修補(bǔ)坑槽輪廓
線。()
Ax圓洞正補(bǔ),斜洞正補(bǔ)
Bx圓洞方補(bǔ),斜洞正補(bǔ)
Cx圓洞斜補(bǔ),斜洞正補(bǔ)
Dx圓洞斜補(bǔ),斜洞斜補(bǔ)
答案:B
277.工程質(zhì)量驗(yàn)收中,評(píng)定一段路基或路面密實(shí)程度的指標(biāo)是()。()
Ax容重
B、壓實(shí)度
C、壓實(shí)系數(shù)
D、壓實(shí)度代表值
答案:D
278.初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)文件中的路線平面圖一般比例尺的大小常用()
Av1:10000
B、1:200
C、1:100
Dv1:2000
答案:D
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