淺談公路工程中水泥灰土穩(wěn)定砂施工工藝

淺談公路工程中水泥灰土穩(wěn)定砂施工工藝某高等級(jí)公路工程路面結(jié)構(gòu)層劃分：底基層，兩層15cm水泥石灰土綜合穩(wěn)定砂結(jié)構(gòu)層，下層寬11.85cm，上層寬11.45cm；基層，20cm水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層；面層，16cm瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層。水泥石灰土綜合穩(wěn)定砂是由水泥、石灰、土和砂按照一定比例拌和、用水泥和石灰土對(duì)砂進(jìn)行穩(wěn)定的一種混合料，簡稱水泥灰土穩(wěn)定砂，具有顯著的地方特征，對(duì)水泥灰土穩(wěn)定砂的施工要求更高。1準(zhǔn)備工作1.1材料選擇砂，選用細(xì)度模數(shù)Mx＞2.3以上的中粗砂。砂越粗，越有利于混合料成型。本工程選用當(dāng)?shù)卮稚?。水泥，選用的水泥終凝時(shí)間大于4小時(shí)，保證在終凝之前結(jié)束碾壓工作，本工程選用普硅42.5強(qiáng)度等級(jí)水泥。土，采用塑性指數(shù)18～24之間易粉碎的粘性土。生石灰，Ⅱ級(jí)以上，有效鈣加氧化鎂含量≥60%，選用當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)生石灰。1.2選定配合比按照12%石灰土，6%水泥，做了六組配合比試驗(yàn)，綜合強(qiáng)度、壓實(shí)度、經(jīng)濟(jì)效益等各項(xiàng)指標(biāo)，報(bào)監(jiān)理代表處中心試驗(yàn)室審核，選定水泥、12%石灰土、砂的重量比為6:35:59，最大干密度1.994g/cm3,最佳含水量11%。2后臺(tái)工作2.1拌制12%石灰土嚴(yán)格按照基層施工技術(shù)規(guī)范中石灰土生產(chǎn)的有關(guān)要求進(jìn)行施工，不再贅述。石灰土在混合料中是重要的結(jié)合料，石灰土越細(xì)，對(duì)砂的“裹覆”作用越好，越有利于混合料成型。石灰土1.0～1.5cm顆粒不大于5%。2.2混合料生產(chǎn)先對(duì)拌合設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，保證各種材料計(jì)量、配料準(zhǔn)確。將石灰土、砂、水泥按照配合比送入拌和設(shè)備，進(jìn)行均勻拌和。根據(jù)規(guī)范要求，實(shí)際采用的水泥劑量比試驗(yàn)室確定的劑量多0.5%，即6.5%。根據(jù)材料、天氣情況，要及時(shí)調(diào)整混合料的含水量。使含水量大于最佳含水量的1～2%。生產(chǎn)出來的混合料應(yīng)均勻，色澤一致，沒有灰團(tuán)、灰條和花團(tuán)。2.3運(yùn)輸生產(chǎn)出來的混合料倒入自卸汽車后，應(yīng)盡快運(yùn)至施工現(xiàn)場，必要時(shí)加以覆蓋。2.4試驗(yàn)要作好含水量、室內(nèi)擊實(shí)、石灰、水泥劑量等各項(xiàng)試驗(yàn)，給施工提供可靠、準(zhǔn)確、及時(shí)的信息反饋，以便及時(shí)調(diào)整，確?；旌狭仙a(chǎn)質(zhì)量。3鋪筑試驗(yàn)路段3.1試驗(yàn)?zāi)康臋z驗(yàn)所使用的拌和、運(yùn)輸、攤鋪及壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的效率和效果；機(jī)械如何組合，是否配套，是否滿足施工要求；確定松鋪系數(shù)及松鋪厚度；檢驗(yàn)所采用的施工工藝、施工組織是否可行。3.2施工技術(shù)參數(shù)表1序號(hào)結(jié)構(gòu)層含水量（%）干密度(g/cm3)作業(yè)時(shí)間（小時(shí)）壓實(shí)機(jī)械組合松鋪系數(shù)壓實(shí)度（%）1水泥穩(wěn)定砂下層131.9944履帶式推土機(jī)穩(wěn)壓一遍，VV170振動(dòng)壓路機(jī)二檔振壓三遍，16T輪式壓路機(jī)快壓三遍，輪胎壓路機(jī)提漿，光面1.43962水泥穩(wěn)定砂上層131.9944同上1.42963.3試驗(yàn)結(jié)果施工組織、施工工藝合理可行，機(jī)械設(shè)備配套，滿足施工要求，高程、平整度、壓實(shí)度、石灰、水泥劑量及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等指標(biāo)合格。底基層壓實(shí)與松鋪厚度、松鋪系數(shù)分別見表2。底基層試驗(yàn)段壓實(shí)效果與松鋪系數(shù)分析表表2單位：m樁號(hào)路基標(biāo)高掛線高度壓實(shí)標(biāo)高平均壓實(shí)厚度平均松鋪厚度松鋪系數(shù)左右左右左右K270+21058.5958.830.1960.19658.7558.950.140.1961.40+23058.4958.730.1820.18258.6258.860.130.1821.40+25058.3958.620.1820.20058.5158.760.130.1911.47+27058.2958.530.2000.20058.4458.660.140.2001.42+29058.2158.440.2050.23158.3458.600.150.2181.45+31058.1558.400.2240.21058.3058.550.150.2171.44+33058.1058.350.2380.22458.2958.500.170.2311.36+35058.0758.350.2380.18258.2258.480.140.2101.50+37058.0458.300.2520.22458.2258.450.170.2381.40+39058.0958.300.1820.22458.2058.460.140.2031.45+41058.0558.340.2520.19258.2258.490.160.2221.39+43058.1058.320.2100.23858.2658.480.160.2241.40+45058.1258.360.2380.23858.2758.530.160.2381.48+47058.1858.450.2240.18258.3658.560.150.2031.35+50058.2958.530.2250.22558.4558.670.150.2251.50結(jié)論：松鋪系數(shù)K=1.434前臺(tái)施工4.1整修路基鋪筑水泥灰土穩(wěn)定砂前，要對(duì)路基（驗(yàn)收合格）進(jìn)行整修，清掃干凈，灑水濕潤；路基放置時(shí)間較長或經(jīng)雨水浸泡后，應(yīng)涼干重新碾壓，必要時(shí)重新測定彎沉。雨水較多對(duì)施工影響較大時(shí)，水泥灰土穩(wěn)定砂上層施工受天氣影響小，應(yīng)先進(jìn)行下層施工，以減少天氣影響。4.2測量放線在已驗(yàn)收合格的路基上進(jìn)行測量放線。下層：15～20m設(shè)一樁，路基寬度內(nèi)設(shè)置4道縱向線。高度按壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)控制。上層：每10m設(shè)一樁，沿路肩邊緣設(shè)置2道縱向線，高度按壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)控制。4.3攤鋪下層：混合料卸成兩行，按照每車混合料的重量、壓實(shí)厚度、最大干密度、壓實(shí)度等計(jì)算出攤鋪面積。先用履帶式攤鋪機(jī)粗平及穩(wěn)壓，再用平地機(jī)精平。局部不平整處應(yīng)挖松、抓毛后補(bǔ)料整平。上層：攤鋪前，對(duì)下層徹底清掃干凈，灑水濕潤，保證不夾層。按照基層施工規(guī)范中有關(guān)機(jī)械攤鋪的要求使用攤鋪機(jī)進(jìn)行施工，不再贅述。人工配合隨時(shí)對(duì)局部不平處處理。要求全斷面一次成型。4.4碾壓攤鋪整平后按試驗(yàn)路段確定的壓實(shí)方法，約50m左右一個(gè)工作面，由低處向高處立即進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向中間碾壓，平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，防止形成推移及波浪，影響平整度。局部不平，低處抓毛后補(bǔ)料，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)，高處鏟去整平。如表面風(fēng)干，可適當(dāng)補(bǔ)灑少量水。如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象要及時(shí)翻開處理，重新碾壓。碾壓必須一次性達(dá)到壓實(shí)度，過后不得進(jìn)行補(bǔ)壓，并與路肩同步碾壓。4.5養(yǎng)生水泥灰土穩(wěn)定砂鋪筑以后，要加強(qiáng)養(yǎng)生。溫度較高時(shí)覆蓋5cm厚以上的砂，灑水保溫養(yǎng)生7天以上。也可直接灑水養(yǎng)生，但應(yīng)及時(shí)灑水，確保水泥石灰土綜合穩(wěn)定砂不“泛白”。同時(shí)要盡可能封閉交通。下層鋪筑一天后即可進(jìn)行上層施工，不必養(yǎng)生7天，但碾壓時(shí)不可強(qiáng)振。4.6試驗(yàn)前盤試驗(yàn)人員要跟蹤檢測，隨時(shí)對(duì)石灰、水泥劑量、壓實(shí)度、含水量進(jìn)行檢測，及時(shí)反饋到后盤。養(yǎng)生6天后及時(shí)取芯，試件在20±2℃條件下，飽水養(yǎng)生一天后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。強(qiáng)度應(yīng)大于2.0Mpa，小于4.0M