陜西省榆林市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期1月期末考試物理

榆林市2023~2024學(xué)年度第一學(xué)期普通高中過(guò)程性評(píng)價(jià)質(zhì)量檢測(cè)高一年級(jí)物理試題注意事項(xiàng)：1．本試卷共6頁(yè)，滿分100分，時(shí)間90分鐘。2．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名和準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。3．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。4．考試結(jié)束后，監(jiān)考員將答題卡按順序收回，裝袋整理；試題不回收。第Ⅰ卷（選擇題共52分）一、選擇題（本大題共13小題，每小題4分，計(jì)52分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~9題只有一項(xiàng)符合題目要求；第10~13題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)或不選的得0分）1.9月20日，在汽車加速性能測(cè)試中，某國(guó)產(chǎn)新能源汽車從靜止加速到用時(shí)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.題中“”指的是時(shí)刻B.題中“”指的是全程平均速度的大小C.百公里加速時(shí)間越短，說(shuō)明該車的加速性能越好D.研究汽車經(jīng)過(guò)某電線桿的時(shí)間時(shí)，可以將汽車視為質(zhì)點(diǎn)2.如圖所示，一塊橡皮用細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，用鉛筆靠著線的右側(cè)水平向左勻速移動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中始終保持懸線豎直，則橡皮做（）A.勻速直線運(yùn)動(dòng) B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.勻減速直線運(yùn)動(dòng) D.勻變速曲線運(yùn)動(dòng)3.下列說(shuō)法正確的是（）A.曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小一定不斷變化B.太陽(yáng)“東升西落”是以地球?yàn)閰⒖枷档腃.克、秒、牛頓均為國(guó)際單位制中的基本單位D.在某一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體經(jīng)過(guò)的路程總大于物體位移的大小4.下列物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中B、C中接觸面光滑，則圖中所畫彈力方向正確的是（）A. B. C. D.5.某人在高的塔頂，每隔由靜止釋放一個(gè)金屬小球，不計(jì)空氣阻力，取，則空中至多能有幾個(gè)金屬小球（）A.6 B.7 C.8 D.96.某體育場(chǎng)看臺(tái)的風(fēng)雨棚是鋼架結(jié)構(gòu)的，兩側(cè)傾斜鋼柱用固定在其頂端的鋼索拉住，下端用鉸鏈與水平地面連接，鋼索上有許多豎直短鋼棒將棚頂支撐在鋼索上，整個(gè)系統(tǒng)左右對(duì)稱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化圖如圖所示。假設(shè)鋼柱與水平地面所夾銳角為60°，鋼索上端與鋼柱的夾角為30°，鋼索、短鋼棒及棚頂?shù)目傎|(zhì)量為2m，重力加速度為g，則鋼柱對(duì)鋼索拉力的大小為（）A. B.2mgC. D.mg7.一質(zhì)量為的乘客乘坐豎直電梯下樓，其位移與時(shí)間的關(guān)系圖像如圖所示，其中時(shí)間內(nèi)的圖像為直線。以下判斷正確的是（）A.時(shí)間內(nèi)，乘客的速度不斷增大，處于超重狀態(tài)B.時(shí)間內(nèi)，乘客的速度不斷減小，處于失重狀態(tài)C.時(shí)間內(nèi)，乘客的速度不斷減小，處于超重狀態(tài)D.時(shí)間內(nèi)，乘客的速度不斷增大，處于失重狀態(tài)8.把一小木塊放在逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的水平傳送帶上，其右端用一根細(xì)繩拴在墻上。小木塊質(zhì)量為，小木塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度取，則下列說(shuō)法正確的是（）A.小木塊與傳送帶之間的滑動(dòng)摩擦力大小為B.小木塊受到的滑動(dòng)摩擦力的方向水平向右C.小木塊受到細(xì)繩的拉力大小為D.剪斷細(xì)繩后，小木塊靜止不動(dòng)9.如圖所示，某個(gè)時(shí)刻水平地面上A、B兩物體相距x=11m，A正以vA=4m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而物體B正以vB=10m/s的初速度向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=2m/s2，則從此時(shí)算起A追上B所經(jīng)歷的時(shí)間是（）A.s B.9s C.8s D.7s10.2023年9月29日，在杭州亞運(yùn)會(huì)女子鉛球決賽中，鞏立姣贏得金牌。圖甲是鞏立姣正在比賽的情景，現(xiàn)把鉛球的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為圖乙的模型：鉛球拋出時(shí)離地的高度。鉛球落地點(diǎn)到拋出點(diǎn)的水平距離，鉛球拋出時(shí)的速度和水平方向的夾角，已知鉛球的質(zhì)量，不計(jì)空氣阻力，，，，，則下列說(shuō)法正確的是（）A.鉛球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”是不變的B.鉛球落地前任意相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量不相等C.鉛球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為零D.鉛球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為11.如圖所示，光滑水平面上靜止著質(zhì)量為3kg木板，一質(zhì)量為2kg的小物塊放在木板的最右端，小物塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25。現(xiàn)對(duì)木板施加一水平向右的拉力F，為使小物塊與木板不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，取，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則F的取值可以是（）A.10N B.12N C.16N D.18N12.一輛公共汽車以10m/s速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有行人橫穿公路，立即剎車，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s。若不考慮司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，剎車過(guò)程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）A.剎車過(guò)程中的加速度大小為B.剎車后前進(jìn)9m所用的時(shí)間為9sC.剎車后6s汽車通過(guò)的位移大小為50mD.汽車停止運(yùn)動(dòng)前最后1s位移大小為1m13.如圖所示，頂端裝有定滑輪的斜面體放在粗糙水平地面上，A、B兩物體通過(guò)細(xì)繩連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)（不計(jì)繩的質(zhì)量和滑輪軸間的摩擦）?，F(xiàn)用水平向右的力F作用于物體B上，將物體B緩慢拉高一定的距離，此過(guò)程中斜面體與物體A仍然保持靜止。在此過(guò)程中（）A.水平力F一定變大B.地面對(duì)斜面體的摩擦力變小C.斜面體所受地面的支持力不變D.物體A所受斜面體的摩擦力可能變大第Ⅱ卷（非選擇題共48分）二、實(shí)驗(yàn)探究題（本大題共2小題，計(jì)16分）14.如圖甲所示為“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。實(shí)驗(yàn)器材有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩和彈簧測(cè)力計(jì)。（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法為______。（填正確答案前的標(biāo)號(hào)）A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.理想模型法（2）下列是某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)的一些想法，其中正確的是______。（填正確選項(xiàng)前的標(biāo)號(hào)）A.拉橡皮筋時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行B.為了便于計(jì)算合力大小，兩繩間夾角應(yīng)取、、等特殊角度C.當(dāng)把結(jié)點(diǎn)拉到某一設(shè)定位置O點(diǎn)時(shí)，拉力和的夾角越大越好D.在每組實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)位置可以改變（3）圖乙中的與兩力中，方向一定沿AO方向的是______。（4）圖丙是某次實(shí)驗(yàn)記錄的部分信息，其中合力，分力方向確定、與合力的夾角，則另一分力的最小值為______N。15.用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究平拋運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)。（1）下列器材中，實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要的是______。（多選，填正確答案前的標(biāo)號(hào)）A.彈簧測(cè)力計(jì)B.重垂線C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D.坐標(biāo)紙（2）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是______。（填正確答案前的標(biāo)號(hào)）A.斜槽軌道要保持水平且光滑B.小球釋放的初始位置越高越好C.每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放D.為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)可以用折線連接（3）如圖乙為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)用閃光照相方法獲得的相片的一部分，圖中背景小方格的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，則圖中A點(diǎn)______（選填“是”或“不是”）平拋的起點(diǎn)。（4）某同學(xué)建立的直角坐標(biāo)系如圖丙所示，該同學(xué)在軌跡上任取一點(diǎn)M，測(cè)得其坐標(biāo)為（x，y），g已知，則初速度的測(cè)量值為______（用x、y、g表示），測(cè)量值與真實(shí)值相比______（選填“偏大”“偏小”或“不變”）。三、計(jì)算題（本大題共3小題，計(jì)32分。解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）16.某彈簧的彈力隨彈簧長(zhǎng)度變化的關(guān)系如圖甲，用該彈簧制成的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物塊A、B之間動(dòng)摩擦因數(shù)如圖乙，其中物塊A和B的重力分別為，。當(dāng)A向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)，b的示數(shù)，已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。（1）該彈簧的勁度系數(shù)k為多少？（2）A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)為多少？（3）如圖丙，將B物塊放在該彈簧上端并緊挨著豎直墻壁，并用水平向左的力。作用在物塊B上，物塊恰好不下滑，此時(shí)該彈簧的長(zhǎng)度為29cm。已知B與豎直墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)與A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，忽略彈簧自重，求的值。17.據(jù)報(bào)道，我國(guó)自主研發(fā)的新一代戰(zhàn)略隱形轟炸機(jī)轟20已試飛完成。某次試飛中，轟20實(shí)施對(duì)點(diǎn)作業(yè)，即對(duì)山坡上的目標(biāo)A進(jìn)行轟炸。轟—20沿水平方向以速度勻速飛行，飛行高度，到達(dá)山坡底端正上方時(shí)釋放一顆炸彈，炸彈恰好垂直擊中A點(diǎn)，整個(gè)過(guò)程如圖所示。已知山坡的傾角，A點(diǎn)距山坡底端的高度，不計(jì)空氣阻力，取，，，求：（1）炸彈在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t；（2）轟—20的速度；（3）炸彈擊中目標(biāo)時(shí)的速度大小以及A點(diǎn)到山坡底端的距離d。18.如圖甲所示，質(zhì)量為的物體置于傾角的固定斜面上（斜面足夠長(zhǎng)），對(duì)物體施加平行于斜面向上的恒力F，作用時(shí)間后撤去力F，物體運(yùn)動(dòng)時(shí)部分圖像如圖乙所示，取，，。求：（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)和力F的大??；（2）時(shí)物體的速度；（3）物體沿斜面上滑的最大距離。榆林市2023~2024學(xué)年度第一學(xué)期普通高中過(guò)程性評(píng)價(jià)質(zhì)量檢測(cè)高一年級(jí)物理試題注意事項(xiàng)：1．本試卷共6頁(yè)，滿分100分，時(shí)間90分鐘。2．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名和準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。3．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。4．考試結(jié)束后，監(jiān)考員將答題卡按順序收回，裝袋整理；試題不回收。第Ⅰ卷（選擇題共52分）一、選擇題（本大題共13小題，每小題4分，計(jì)52分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~9題只有一項(xiàng)符合題目要求；第10~13題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)或不選的得0分）1.9月20日，在汽車加速性能測(cè)試中，某國(guó)產(chǎn)新能源汽車從靜止加速到用時(shí)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.題中“”指的是時(shí)刻B.題中“”指的是全程平均速度的大小C.百公里加速時(shí)間越短，說(shuō)明該車的加速性能越好D.研究汽車經(jīng)過(guò)某電線桿的時(shí)間時(shí)，可以將汽車視為質(zhì)點(diǎn)【答案】C【解析】【詳解】A．“8.13s”是一段時(shí)間，指時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．題中“”指的是加速的末速度，是瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；C．百公里加速時(shí)間越短，說(shuō)明加速度越大，說(shuō)明該車的加速性能越好，故C正確；D．研究汽車經(jīng)過(guò)某電線桿的時(shí)間時(shí)，不能忽略汽車的大小和形狀，不可以將汽車視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。2.如圖所示，一塊橡皮用細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，用鉛筆靠著線的右側(cè)水平向左勻速移動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中始終保持懸線豎直，則橡皮做（）A.勻速直線運(yùn)動(dòng) B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.勻減速直線運(yùn)動(dòng) D.勻變速曲線運(yùn)動(dòng)【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)題意可知，橡皮參與了水平向右和豎直向上的分運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)方向的分運(yùn)動(dòng)都是勻速直線運(yùn)動(dòng)，和恒定，則恒定，則橡皮運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向都不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故選A。3.下列說(shuō)法正確的是（）A.曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小一定不斷變化B.太陽(yáng)“東升西落”是以地球?yàn)閰⒖枷档腃.克、秒、牛頓均為國(guó)際單位制中的基本單位D.在某一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體經(jīng)過(guò)的路程總大于物體位移的大小【答案】B【解析】【詳解】A．曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小不一定變化，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，速度大小不變，故A錯(cuò)誤；B．太陽(yáng)“東升西落”是相對(duì)地球而言的，是以地球?yàn)閰⒖枷档?，故B正確；C．克是基本單位但不是國(guó)際單位制中的基本單位，秒是國(guó)際單位制中的基本單位，牛頓是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位，故C錯(cuò)誤；D．物體做單一方向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體經(jīng)過(guò)的路程與物體位移的大小相等，故D錯(cuò)誤。故選B。4.下列物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中B、C中接觸面光滑，則圖中所畫彈力方向正確的是（）A. B. C. D.【答案】D【解析】【詳解】A．根據(jù)平衡可知，桿的彈力方向與小球重力方向相反，豎直向上，A錯(cuò)誤；B．斜面與球接觸但無(wú)擠壓，所以斜面對(duì)球無(wú)彈力，B錯(cuò)誤；C．斜面對(duì)球彈力若有彈力，則小球不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以斜面對(duì)小球彈力為0，C錯(cuò)誤；D．繩上彈力沿繩，地面對(duì)桿彈力垂直于地面向上，D正確。故選D。5.某人在高的塔頂，每隔由靜止釋放一個(gè)金屬小球，不計(jì)空氣阻力，取，則空中至多能有幾個(gè)金屬小球（）A.6 B.7 C.8 D.9【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)題意，由公式可得，第一個(gè)下落小球落地的時(shí)間為則有則空中至多能有8個(gè)金屬小球。故選C。6.某體育場(chǎng)看臺(tái)的風(fēng)雨棚是鋼架結(jié)構(gòu)的，兩側(cè)傾斜鋼柱用固定在其頂端的鋼索拉住，下端用鉸鏈與水平地面連接，鋼索上有許多豎直短鋼棒將棚頂支撐在鋼索上，整個(gè)系統(tǒng)左右對(duì)稱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化圖如圖所示。假設(shè)鋼柱與水平地面所夾銳角為60°，鋼索上端與鋼柱的夾角為30°，鋼索、短鋼棒及棚頂?shù)目傎|(zhì)量為2m，重力加速度為g，則鋼柱對(duì)鋼索拉力的大小為（）A. B.2mgC. D.mg【答案】B【解析】【詳解】鋼索、短鋼棒及棚頂作為一個(gè)整體受到三個(gè)力作用：整體重力，兩側(cè)鋼柱對(duì)鋼索拉力均為，根據(jù)受力平衡可得解得故選B。7.一質(zhì)量為的乘客乘坐豎直電梯下樓，其位移與時(shí)間的關(guān)系圖像如圖所示，其中時(shí)間內(nèi)的圖像為直線。以下判斷正確的是（）A.時(shí)間內(nèi)，乘客的速度不斷增大，處于超重狀態(tài)B.時(shí)間內(nèi)，乘客的速度不斷減小，處于失重狀態(tài)C.時(shí)間內(nèi)，乘客的速度不斷減小，處于超重狀態(tài)D.時(shí)間內(nèi)，乘客速度不斷增大，處于失重狀態(tài)【答案】C【解析】【詳解】圖像中圖線的斜率表示物體的速度。A．時(shí)間內(nèi)，斜率增大，表示物體向下加速，則加速度向下，物體失重，A錯(cuò)誤；B．時(shí)間內(nèi)，斜率不變，速度不變，表示物體向下勻速，加速度為0，不超重也不失重，B錯(cuò)誤；CD．時(shí)間內(nèi)，斜率減小，速度減小，表示物體向下減速，加速度向上，物體超重，C正確，D錯(cuò)誤。故選C。8.把一小木塊放在逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的水平傳送帶上，其右端用一根細(xì)繩拴在墻上。小木塊質(zhì)量為，小木塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度取，則下列說(shuō)法正確的是（）A.小木塊與傳送帶之間的滑動(dòng)摩擦力大小為B.小木塊受到的滑動(dòng)摩擦力的方向水平向右C.小木塊受到細(xì)繩的拉力大小為D.剪斷細(xì)繩后，小木塊靜止不動(dòng)【答案】C【解析】【詳解】ABC．根據(jù)題意可知，小木塊相對(duì)傳送帶向右運(yùn)動(dòng)，則小木塊受向左的滑動(dòng)摩擦力，大小為由平衡條件可知，小木塊受到細(xì)繩的拉力大小為方向水平向右，故AB錯(cuò)誤，C正確；D．剪斷細(xì)線后，小木塊受向左的滑動(dòng)摩擦力，則小木塊向左加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。9.如圖所示，某個(gè)時(shí)刻水平地面上A、B兩物體相距x=11m，A正以vA=4m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而物體B正以vB=10m/s的初速度向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=2m/s2，則從此時(shí)算起A追上B所經(jīng)歷的時(shí)間是（）A.s B.9s C.8s D.7s【答案】B【解析】【詳解】物體B停止運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間令經(jīng)歷時(shí)間t1追上，則解得表明追上時(shí)，物體B已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，則實(shí)際追上時(shí)間為，則有解得故選B。10.2023年9月29日，在杭州亞運(yùn)會(huì)女子鉛球決賽中，鞏立姣贏得金牌。圖甲是鞏立姣正在比賽的情景，現(xiàn)把鉛球的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為圖乙的模型：鉛球拋出時(shí)離地的高度。鉛球落地點(diǎn)到拋出點(diǎn)的水平距離，鉛球拋出時(shí)的速度和水平方向的夾角，已知鉛球的質(zhì)量，不計(jì)空氣阻力，，，，，則下列說(shuō)法正確的是（）A.鉛球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”是不變的B.鉛球落地前任意相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量不相等C.鉛球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為零D.鉛球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為【答案】AD【解析】【詳解】A．鉛球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”即慣性，鉛球的慣性只與鉛球的質(zhì)量有關(guān)，與其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，即鉛球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”是不變的，故A正確；B．鉛球落地前只受重力，加速度為重力加速度保持不變，由可知，鉛球落地前任意相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量相等，故B錯(cuò)誤；C．鉛球做斜拋運(yùn)動(dòng)，豎直向上減速，水平方向勻速，則鉛球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)豎直分速度為0，水平分速度不為0，則鉛球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度不為零，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)題意可知，水平方向上有豎直方向上有聯(lián)立解得故D正確。故選AD。11.如圖所示，光滑水平面上靜止著質(zhì)量為3kg的木板，一質(zhì)量為2kg的小物塊放在木板的最右端，小物塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25?，F(xiàn)對(duì)木板施加一水平向右的拉力F，為使小物塊與木板不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，取，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則F的取值可以是（）A.10N B.12N C.16N D.18N【答案】AB【解析】【詳解】設(shè)拉力為時(shí)，小物塊與木板剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；以小物塊與木板為整體，根據(jù)牛頓第二定律可得以小物塊為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得聯(lián)立解得可知為使小物塊與木板不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，拉力需要滿足故選AB。12.一輛公共汽車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有行人橫穿公路，立即剎車，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s。若不考慮司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，剎車過(guò)程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）A.剎車過(guò)程中加速度大小為B.剎車后前進(jìn)9m所用的時(shí)間為9sC.剎車后6s汽車通過(guò)的位移大小為50mD.汽車停止運(yùn)動(dòng)前最后1s的位移大小為1m【答案】AD【解析】【詳解】AD．剎車過(guò)程中的加速度大小為根據(jù)逆向思維可知，汽車停止運(yùn)動(dòng)前最后1s的位移大小為故AD正確；B．汽車從開始剎車到停下所用時(shí)間為設(shè)剎車后前進(jìn)9m所用的時(shí)間為，根據(jù)代入數(shù)據(jù)可得解得或（舍去）故B錯(cuò)誤；C．剎車后6s汽車通過(guò)的位移大小等于汽車剎車到停下的位移大小，則有故C錯(cuò)誤。故選AD。13.如圖所示，頂端裝有定滑輪的斜面體放在粗糙水平地面上，A、B兩物體通過(guò)細(xì)繩連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)（不計(jì)繩的質(zhì)量和滑輪軸間的摩擦）?，F(xiàn)用水平向右的力F作用于物體B上，將物體B緩慢拉高一定的距離，此過(guò)程中斜面體與物體A仍然保持靜止。在此過(guò)程中（）A.水平力F一定變大B.地面對(duì)斜面體的摩擦力變小C.斜面體所受地面的支持力不變D.物體A所受斜面體的摩擦力可能變大【答案】ACD【解析】【詳解】A．對(duì)B受力分析可知?jiǎng)t隨著θ增加，水平力F一定變大，細(xì)繩的拉力細(xì)繩的拉力變大，選項(xiàng)A正確；BC．對(duì)AB和斜面體的整體，水平方向由平衡可知，f=F，則隨F增加，地面對(duì)斜面體的摩擦力變大，豎直方向，斜面體所受地面的支持力等于整體的重力，則大小不變，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；D．若開始時(shí)物體A受摩擦力沿斜面向下，則當(dāng)θ增加時(shí)，細(xì)繩的拉力變大，物體A所受斜面體的摩擦力也會(huì)變大，選項(xiàng)D正確。故選ACD第Ⅱ卷（非選擇題共48分）二、實(shí)驗(yàn)探究題（本大題共2小題，計(jì)16分）14.如圖甲所示為“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。實(shí)驗(yàn)器材有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩和彈簧測(cè)力計(jì)。（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法為______。（填正確答案前的標(biāo)號(hào)）A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.理想模型法（2）下列是某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)的一些想法，其中正確的是______。（填正確選項(xiàng)前的標(biāo)號(hào)）A.拉橡皮筋時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行B.為了便于計(jì)算合力大小，兩繩間夾角應(yīng)取、、等特殊角度C.當(dāng)把結(jié)點(diǎn)拉到某一設(shè)定位置O點(diǎn)時(shí)，拉力和的夾角越大越好D.在每組實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)位置可以改變（3）圖乙中的與兩力中，方向一定沿AO方向的是______。（4）圖丙是某次實(shí)驗(yàn)記錄的部分信息，其中合力，分力方向確定、與合力的夾角，則另一分力的最小值為______N?！敬鸢浮竣?B②.A③.④.6【解析】【詳解】（1）[1]本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，驗(yàn)證力的合成采用的科學(xué)方法為等效替代法。故選B。（2）[2]A．拉橡皮條時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行，保證力在同一平面內(nèi)，故A正確；B．兩繩間夾角可取任意角度，適中即可，故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)把結(jié)點(diǎn)拉到某一設(shè)定位置點(diǎn)時(shí)，拉力和的夾角適中，不是越大越好，故C錯(cuò)誤；D．每組實(shí)驗(yàn)中要保證兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，O點(diǎn)位置不可以改變，故D錯(cuò)誤；故選A。（3）[3]圖乙中，是一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋拉到點(diǎn)的方向，則方向一定沿AO方向。（4）[4]根據(jù)題意，由矢量三角形可知，當(dāng)與垂直時(shí)，最小，如圖所示由幾何關(guān)系可得15.用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究平拋運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)。（1）下列器材中，實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要的是______。（多選，填正確答案前的標(biāo)號(hào)）A.彈簧測(cè)力計(jì)B.重垂線C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D.坐標(biāo)紙（2）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是______。（填正確答案前的標(biāo)號(hào)）A.斜槽軌道要保持水平且光滑B.小球釋放的初始位置越高越好C.每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放D.為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)可以用折線連接（3）如圖乙為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)用閃光照相的方法獲得的相片的一部分，圖中背景小方格的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，則圖中A點(diǎn)______（選填“是”或“不是”）平拋的起點(diǎn)。（4）某同學(xué)建立的直角坐標(biāo)系如圖丙所示，該同學(xué)在軌跡上任取一點(diǎn)M，測(cè)得其坐標(biāo)為（x，y），g已知，則初速度的測(cè)量值為______（用x、y、g表示），測(cè)量值與真實(shí)值相比______（選填“偏大”“偏小”或“不變”）?！敬鸢浮竣?AC##CA②.C③.不是④.⑤.偏大【解析】【詳解】（1）[1]A．該實(shí)驗(yàn)不需要測(cè)量小球的重力，所以不需要彈簧測(cè)力計(jì)，故A符合題意；B．實(shí)驗(yàn)時(shí)需要用到重垂線確定平拋運(yùn)動(dòng)的豎直方向，即軸，故B不符合題意；C．該實(shí)驗(yàn)是用刻度尺來(lái)測(cè)量位移，用豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)求解時(shí)間，不需要打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故C符合題意；D．該實(shí)驗(yàn)需要用到坐標(biāo)紙用來(lái)記錄小球的軌跡以及進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析，故D不符合題意。故選AC。（2）[2]A．該實(shí)驗(yàn)不需要斜槽軌道光滑，只需要小球到達(dá)底端時(shí)速度相同即可，但要保證斜槽軌道末端切線水平，保證獲得水平初速度，故A錯(cuò)誤；B．探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)實(shí)驗(yàn)中，需要小球運(yùn)動(dòng)軌跡大體落在紙面中間位置附近，小球初始位置越高，軌跡約偏上部，因此需要釋放位置適中，故B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)中在描繪小球運(yùn)動(dòng)軌跡過(guò)程中，需要保證每次小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相同，因此必須保證每次小球要從同一高度由靜止釋放，故C正確；D．描點(diǎn)法描繪運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，應(yīng)將各點(diǎn)用平滑的曲線連接，不能用折線或直線連接，故D錯(cuò)誤。故選C。（3）[3]由可知小球A點(diǎn)到B點(diǎn)，B點(diǎn)到C點(diǎn)在水平向上的運(yùn)動(dòng)距離相等，則運(yùn)動(dòng)間相等，若圖中A點(diǎn)是平地的起點(diǎn)，則在豎直方向上發(fā)生的位移之比應(yīng)為，圖中在豎直方向上發(fā)生的位移之比卻為，故假設(shè)錯(cuò)誤，所以可知點(diǎn)不是平拋的起點(diǎn)。（4）[4]豎直方向上有水平方向上有聯(lián)立解得[5]描繪小球的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)該是描繪球心的位置，由圖可知，該同學(xué)建立的直角坐標(biāo)系有一處錯(cuò)誤，坐標(biāo)系的原點(diǎn)沒(méi)有放在小球在槽口處球心在白紙上的投影處，造成坐標(biāo)原點(diǎn)偏下，則值偏小，可得初速度的測(cè)量值與真實(shí)值相比偏大。三、計(jì)算題（本大題共3小題，計(jì)32分。解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）16.某彈簧的彈力隨彈簧長(zhǎng)度變化的關(guān)系如圖甲，用該彈簧制成的彈