城市軌道交通信號工（中級工）理論考試復習題庫大全-上（單選題匯總）

PAGEPAGE1城市軌道交通信號工（中級工）理論考試復習題庫大全-上（單選題匯總）一、單選題1.信號系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)間接口數(shù)據(jù)更新的頻率應(yīng)不大于()，保證滿足信息的實時性需求。A、2.0sB、3.0sC、4.0sD、5.0s答案：D2.只有在變通進路上沒有調(diào)車按鈕可兼作變通按鈕的情況下，才特設(shè)一個()。A、變通按鈕B、單置調(diào)車按鈕C、并置調(diào)車按鈕D、差置調(diào)車按鈕答案：A3.組合架側(cè)面電源與組合架零層()的配線，采用了環(huán)接電源的方法。A、DOI、D02B、DOI、D03C、D02、D03D、OI、D02、D03答案：D4.對信號電路圖進行修改時，應(yīng)在修改處加蓋圖紙修改專用章，專用章應(yīng)有“修改文號、()、修改日期”等內(nèi)容。A、批準人B、設(shè)計人C、施工人D、修改人答案：D5.從()最能看出一個人的品質(zhì)，從最細微的小處最能顯示人的靈魂。A、工作場合B、言談舉止C、大眾場合D、最隱蔽處答案：D6.高空作業(yè)分為四個等級，其中第二等級的難度為()。A、2MB、5-15MC、15MD、30M答案：B7.關(guān)于職業(yè)道德，正確的說法是()。A、職業(yè)道德有助于增強企業(yè)凝聚力，但無助于促進企業(yè)技術(shù)進步B、職業(yè)道德有助于提高勞動生產(chǎn)率，但無助于降低生產(chǎn)成本C、職業(yè)道德有利于提高員工職業(yè)技能，增強企業(yè)競爭力D、職業(yè)道德只是有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量，但無助于提高企業(yè)信譽和形象答案：C8.直流電動機按勵磁方式的不同，可以分為()類型。A、10種B、20種C、30種D、4種答案：D9.職業(yè)道德建設(shè)的核心是()。A、服務(wù)群眾B、違法亂紀C、損人利己D、見利忘義答案：A10.采用基于TCP\IP協(xié)議的100M以太網(wǎng)最大傳輸距離不能超過()。A、10MB、150MC、100MD、200M答案：C11.在MSS工作站的界面上”聯(lián)鎖A機工作“指示燈亮黃燈表示()。A、聯(lián)鎖A系為主用系統(tǒng)B、聯(lián)鎖B系為主用系統(tǒng)C、聯(lián)鎖A系為備用系統(tǒng)D、聯(lián)鎖B系為備用系統(tǒng)答案：C12.偏極繼電器加反向()電壓時，銜鐵不應(yīng)吸起，以保證其工作的可靠性。A、110VB、200VC、220VD、330V答案：B13.對企業(yè)來說，誠實守信()。A、會增加經(jīng)營成本B、是無形資本C、與經(jīng)濟效益無關(guān)D、會降低企業(yè)效率答案：B14.我國鐵路直線標準軌距為()ｍｍ。A、1435B、1434C、1433D、1432答案：A15.車載數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)構(gòu)成包含()。A、速度傳感器B、TM主機C、移動通信設(shè)備（MR）D、TOD答案：C16.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機的鎖閉齒輪啟動齒應(yīng)在齒條塊缺槽的中間，兩邊間隙為()。A、1mm±0.5mmB、2mm±1mmC、3mm±1mmD、4mm±1mm答案：B17.ZC通過()與維護監(jiān)測子系統(tǒng)接口，傳送ZC的運行狀態(tài)和故障信息。A、FRONTAMB、ATSC、ATOD、ATP答案：A18.ATS系統(tǒng)依據(jù)跟蹤()實現(xiàn)自動采點功能。A、進路狀態(tài)B、ATP信息C、聯(lián)鎖信息D、列車狀態(tài)答案：D19.使用手提滅火器救火時應(yīng)站在順風方向，打開滅火器開關(guān)對準()進行滅火。A、火苗根部B、對準大火猛噴C、對準火苗中部D、對準火苗上部答案：A20.25Hz軌道變壓器用于25Hz軌道電路，起傳遞軌道信息和()作用。A、阻抗匹配B、阻性匹配C、感抗匹配D、感性匹配答案：A21.切忌用()滅火器滅電器火災(zāi)。A、氣體B、粉末C、泡沫D、二氧化碳答案：C22.ATS服務(wù)器的工作電壓是()。A、24伏B、380伏C、220伏D、36伏答案：C23.CC到ZC的信息交換周期為()ms。A、200B、250C、300D、500答案：B24.與法律相比,道德()。A、產(chǎn)生的時間晚B、適用范圍更廣C、內(nèi)容上顯得十分籠統(tǒng)D、評價標準難以確定答案：B25.車載ATP系統(tǒng)提供倒溜防護功能，如果列車倒溜超過()m，則實施緊急制動，并向司機提供相應(yīng)顯示。A、0.5B、1C、2D、5答案：B26.關(guān)于道德評價，正確的說法是()。A、每個人都能對他人進行道德評價，但不能做自我道德評價B、道德評價是一種純粹的主觀判斷C、領(lǐng)導的道德評價具有權(quán)威性D、對一種行為進行道德評價，關(guān)鍵看其是否符合社會道德規(guī)范答案：D27.智能電源屏監(jiān)控單元具有記錄、存儲、()功能。A、解鎖、回放B、故障處理C、打印、解鎖D、打印、回放答案：D28.道岔表示位置應(yīng)與道岔的()相一致。A、室外位置B、電機轉(zhuǎn)向C、實際位置D、操縱繼電器位置答案：C29.NRB板卡提供CC內(nèi)部的非安全繼電器()。A、輸入B、輸出C、輸入\輸出D、外部存儲答案：B30.ATS子系統(tǒng)信息采集更新周期≤()s。A、4B、3C、2D、1答案：D31.在MSS工作站界面上，站臺門狀態(tài)為旁路應(yīng)顯示()顏色。A、白線B、綠虛線C、紅線D、灰線答案：C32.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)各種主要信息記錄，一般車站保持時間不少于()。A、16hB、24hC、36hD、48h答案：B33.信號點燈常用電源變壓器用()型變壓器。A、BXB、GC、BDD、BB答案：A34.軌旁光口接入交換機和電口接入交換機分別以()方式千兆上聯(lián)所屬的本區(qū)域骨干交換機。A、鏈型B、環(huán)型C、星型D、交叉型答案：C35.意外傷害急救時，心跳停止者應(yīng)實行()。A、人工呼吸B、胸外心臟按壓C、輸血D、輸液答案：B36.()控件主要提供給操作人員進行二次確認操作的比較以及接收ATS的二次確認命令。A、GraphicDriverB、municationDriverC、TSRDriverD、MMI答案：D37.安裝轉(zhuǎn)轍裝置的道岔應(yīng)方正，單開道岔(或?qū)ΨQ道岔)兩尖軌前后偏差不得大于()。A、20mmB、40mmC、30mmD、50mm答案：A38.一般一個交換機擁有()個MAC地址記憶空間。A、100B、1024C、1980D、2048答案：B39.組合架側(cè)面電源與組合架零層()的配線，采用了環(huán)接電源的方法。A、D01、D02B、D01、D03C、D02、D03D、01、D02、D03答案：D40.下列各項中，不屬于多媒體硬件的是()。A、光盤驅(qū)動器B、視頻卡C、加密卡D、音頻卡答案：C41.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)采集機所需各種工作電壓是由，()板提供的。A、電源B、開出C、模入D、CPU答案：A42.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機電動機的換向器直徑小于()時應(yīng)報廢。A、40mmB、40.5mmC、41mmD、41.5mm答案：C43.無線天線避雷針的接地裝置應(yīng)單獨設(shè)置，特殊情況下距環(huán)形接地裝置不應(yīng)小于()。A、5mB、8mC、10mD、15m答案：A44.ATS-EchoDriver接口中Level=6描述正確的是()。A、無CBTC，無MAB、CBTCC、無CBTC，有MAD、有速度碼，有MA答案：D45.下面關(guān)于以德治國與依法治國的關(guān)系的說法中正確是()。A、依法治國比以德治國更為重要B、以德治國比依法治國更為重要C、德治是目的，法治是手段D、以德治國與依法治國是相輔相成，相互促進答案：D46.以太網(wǎng)在互聯(lián)設(shè)備之間是以()的速率傳輸信息包。A、1-10Mb/sB、1-100Mb/sC、5-50Mb/sD、1-1024Mb/s答案：B47.DCS系統(tǒng)中車地雙向通信無線網(wǎng)絡(luò)總共采用()個無線信道。A、1B、2C、3D、4答案：B48.BTM供電電壓為()。A、直流：120VB、直流：77V至137VC、交流：77V至137VD、交流：360V答案：B49.在繼電器線圈電路中串接電阻或電感，就能使繼電器()。A、快吸B、緩吸C、快落D、緩放答案：B50.CC與速度傳感器、加速度計和應(yīng)答器接口用于()。A、控制車門狀態(tài)B、列車定位C、列車運行模式控制D、應(yīng)答器報文進行解析答案：B51.信號設(shè)備的各種監(jiān)測、遙信、報警電路均必須與聯(lián)鎖電路()，不得影響設(shè)備正常運用。A、串聯(lián)B、直接連接C、安全隔離D、有聯(lián)鎖關(guān)系答案：C52.我國社會主義道德建設(shè)的原則是()。A、集體主義B、個人主義C、功利主義D、利己主義答案：A53.ZDJ9-B150/4.5k型電動轉(zhuǎn)轍機適用于道岔分動外鎖閉的雙機牽引第二牽引點,三機牽引第三點，心軌第二牽引點，()。A、雙桿內(nèi)鎖，可擠B、雙桿內(nèi)鎖，不可擠C、單桿內(nèi)鎖，可擠D、單桿內(nèi)鎖，不可擠答案：C54.CBOP板內(nèi)列車參數(shù)包括車載控制器的細節(jié)如()。A、應(yīng)答器編號B、TOD版本號C、CTE的ID號D、輪經(jīng)參數(shù)答案：C55.信號電纜中的導電線芯，宜采用直徑為()的軟銅線，其允許工作電壓不低于工頻500V或直流1000V。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2.5mm答案：B56.JWXC-1700安全型繼電器的名稱中“W”表示()。A、無極B、有極C、緩放D、加強接點答案：A57.網(wǎng)絡(luò)管理員可以通過PING回環(huán)地址來檢測本機IP協(xié)議棧是否有效。以下選項中屬于回環(huán)地址的為()。A、10.1.1.1B、127.0.0.1C、192.168.1.1D、172.0.0.1答案：D58.《特種作業(yè)人員操作證》由國家統(tǒng)一印制，地、市級以上行政主管部門負責簽發(fā)，()通用。A、全國B、港澳臺C、簽證地區(qū)D、國際答案：A59.MR主機背部線纜不包括()。A、通信線B、天饋線C、電源線D、信號線答案：D60.ATS系統(tǒng)每()秒向ISCS系統(tǒng)發(fā)送一次列車位置信息。A、2B、3C、5D、10答案：C61.使用銼刀時不得用新銼刀銼()。A、軟金屬B、硬金屬C、合金D、難碳鋼答案：B62.JWJXC-H125/0.44安全型繼電器型號中的數(shù)字“125”表示的含義是()。A、前圈電阻值B、后圈電阻值C、電阻之和D、額定電壓答案：A63.微型計算機使用的鍵盤上的shift鍵稱為()。A、控制鍵B、上檔鍵C、退格鍵D、交替換檔鍵答案：B64.軌道電路區(qū)段無車占用，軌道繼電器落下(開路式)或吸起(閉路式)，軌道電路這種狀態(tài)就是()狀態(tài)。A、調(diào)整B、開路C、分路D、短路答案：A65.線路上運行的列車屬性中表示列車晚點的數(shù)字顏色是()。A、紅色B、綠色C、藍色D、灰色答案：C66.信號工崗位職業(yè)道德規(guī)范，是指“()、文明作業(yè)；遵章守紀、盡職盡責；主動協(xié)作、共保安全。A、堵塞浪費B、令行禁止C、素質(zhì)低下D、熱情服務(wù)答案：D67.臨時速度限制（TSR）數(shù)據(jù)庫存儲在指定的()中。A、FTMB、CCC、ZCD、CS答案：C68.信號機開放后，該信號機為始端的防護進路內(nèi)方道岔必須處于()狀態(tài)。A、封鎖B、開放C、鎖閉D、無表示答案：C69.線路上運行的列車屬性中表示列車正點的數(shù)字顏色是()。A、紅色B、藍色C、綠色D、灰色答案：A70.進站、通過、接近、遮斷信號機顯示距離應(yīng)大于或等于()。A、400mB、800mC、1000mD、1200m答案：C71.ZC中文名稱()。A、系統(tǒng)維護臺B、計算機聯(lián)鎖C、區(qū)域控制器D、車載控制器答案：C72.當機車車輛通過某道岔時，該道岔()。A、不可能轉(zhuǎn)換B、可手動轉(zhuǎn)換C、鎖閉后仍可轉(zhuǎn)換D、只要車通過后就可以轉(zhuǎn)換答案：B73.室外信號設(shè)備主要有信號機、()、軌道電路三部分組成。A、計軸B、應(yīng)答器C、APD、道岔答案：D74.DCS系統(tǒng)車地雙向通信無線網(wǎng)絡(luò)采用()標準。A、802.11aB、802.11bC、802.11gD、802.11n答案：A75.只有()的按鈕才能兼作相反方向的調(diào)車進路的變通按鈕。A、單置調(diào)車信號機B、并置調(diào)車信號機C、差置調(diào)車信號機D、通過信號機答案：A76.信號機開放后，其防護進路上的有關(guān)道岔必須處于()狀態(tài)。A、封鎖B、開放C、鎖閉D、無表示答案：C77.可擠式電動轉(zhuǎn)轍機內(nèi)設(shè)有()裝置，當發(fā)生擠岔時，能保護道岔尖軌及電動轉(zhuǎn)轍機機件不受損壞。A、轉(zhuǎn)換B、減速器C、擠岔D、鎖閉答案：C78.在信號技術(shù)圖中表中“＋”表示的意義是()。A、軌道電路單送B、軌道電路單受C、軌道電路雙送D、軌道電路雙受答案：B79.整流式繼電器當一個整流元件開路時，其工作值()。A、不變B、降低C、增加一倍D、增加答案：C80.微型計算機的微處理器包括()。A、CPU和存儲器B、CPU和累加器C、PU和控制器D、運算器和控制器答案：D81.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機電動機炭刷下火花過大的原因之一：炭刷腐蝕變短或刷面磨損程度不同，受到的()不均。A、阻力B、壓力C、摩擦力D、重力答案：B82.JWXC-1700安全型繼電器的接點組數(shù)為()。A、2QHB、2QJC、4QHD、8QH答案：C83.ZD6單定子線圈阻值為()。A、（2.85±0.14）F1B、（2.85±0.14）F2C、（2.85±0.14）F3D、（2.85±0.14）F4答案：B84.TOD軟件基于嵌入式()系統(tǒng)平臺。A、LinuxB、windowsC、UNIXD、蘋果答案：A85.TAZII/S295計軸設(shè)備的車輪傳感器的開路電壓是()。A、0V≤V≤5.29VB、4.79V≤V≤8.31VC、8.39V≤V≤9.96VD、9.75V≤V≤10.25V答案：D86.ATS系統(tǒng)中，已經(jīng)確認的報警信息以()色文字顯示。A、黑B、紅C、黃D、綠答案：A87.在ATO駕駛模式下,司機室的方向手柄和操縱手柄的位置分別為()。A、方向手柄向前,操縱手柄零位B、方向手柄向前,操縱手柄向前C、方向手柄零位,操縱手柄向前D、方向手柄向后,操縱手柄零位答案：A88.列車在正常運行時，自動停車裝置對行駛的列車應(yīng)()約束作用。A、不起B(yǎng)、起到C、繼續(xù)D、強制答案：A89.ZD6單動道岔選用一個()組合。A、QB、DDC、SDFD、SDZ答案：B90.信號微機監(jiān)測安全保護地線的接地電阻不應(yīng)大于()。A、4ΩB、6ΩC、10ΩD、12Ω答案：A91.設(shè)備集中站電源屏直流和交流電路的電源及負載線對地絕緣電阻用500VMΩ表測量(在20±5℃、相對濕度95～98%的環(huán)境)應(yīng)不小于()。A、0.5MΩB、1MΩC、2.5MΩD、5.5MΩ答案：B92.下列各項中,不屬于多媒體硬件的是()。A、光盤驅(qū)動器B、視頻卡C、音頻卡D、加密卡答案：D93.計軸板上“CL”指示燈亮燈，可能的原因是()。A、軸數(shù)不等于零B、按下RESET設(shè)置C、發(fā)生故障D、區(qū)段出清答案：D94.實際運行圖/時刻表在ATS數(shù)據(jù)庫內(nèi)保留不少于()天，并可用外部記錄設(shè)備如磁盤和光盤等存儲。A、30B、50C、70D、90答案：D95.晶體三極管按構(gòu)造分為()兩種類型。A、PPN和NPNB、PPN和PNNC、PNP和NPND、PNP和PNN答案：C96.軌道電路的焊接式鋼軌接續(xù)線應(yīng)油潤無銹，斷根不得超過()。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5答案：D97.古人所謂的“鞠躬盡瘁，死而后已”，就是要求從業(yè)者在職業(yè)活動中做到()。A、忠誠B、犧牲C、勤勉D、民主答案：C98.除安全型繼電器外，其他類型繼電器型號中的大寫字母D除表示定位接點外，還可表示的含義是()。A、接點B、啟動C、電碼D、發(fā)碼答案：C99.綜合監(jiān)控接口機向ATS接口機發(fā)送的數(shù)據(jù)包括心跳信息和()。A、火災(zāi)信息B、計劃信息C、列車位置信息D、站場信息答案：A100.用于電源電路的防雷保安器，應(yīng)單獨設(shè)置，應(yīng)具有阻斷續(xù)流的性能，工作電壓在()以上的應(yīng)有劣化指示。A、220VB、110VC、80VD、60V答案：B101.安裝圓孔套后，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機齒條塊與底殼的間隙不得大于()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm答案：C102.RM模式是()模式。A、非限制人工駕駛B、限制人工駕駛C、不帶通信的人工駕駛D、帶通信的人工駕駛答案：B103.光盤驅(qū)動器通過激光束來讀取光盤上的數(shù)據(jù)時，光學頭與光盤()。A、直接接觸B、不直接接觸C、播放VCD時接觸D、有時接觸有時不接觸答案：B104.在信號技術(shù)圖中表中“＋＋”表示的意義是()。A、軌道電路單送B、軌道電路單受C、軌道電路雙送D、軌道電路雙受答案：D105.NRM模式是()模式。A、非限制人工駕駛B、限制人工駕駛C、不帶通信的人工駕駛D、帶通信的人工駕駛答案：A106.在ATS系統(tǒng)的MMI上，調(diào)度命令簽收后，命令字體顏色會變?yōu)?)色。A、黑B、紅C、黃D、綠答案：A107.以太網(wǎng)在互聯(lián)設(shè)備之間是以()的速率傳輸信息包。A、1-10Mb/sB、5-50Mb/sC、1-100Mb/sD、1-1024Mb/s答案：B108.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)車站系統(tǒng)與人完成交互功能的是()。A、上位機B、下位機C、采集機D、CAN答案：A109.ATS子系統(tǒng)與聯(lián)鎖系統(tǒng)的通道基于()以太網(wǎng)連接和光纖骨干網(wǎng)，使用UDP/IP協(xié)議。A、1/100MB、5/100MC、10/100MD、20/100M答案：C110.不同型號的變壓器不能()使用。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、在同一電路中答案：B111.道岔()應(yīng)與道岔的實際位置相一致。A、室外位置B、電機轉(zhuǎn)向C、表示位置D、操縱繼電器位置答案：A112.微機監(jiān)測系統(tǒng)站機對故障數(shù)據(jù)的存儲時間不小于()。A、24hB、48hC、15天D、1個月答案：D113.TOD刷寫不需要()。A、電腦B、轉(zhuǎn)接頭C、鍵盤D、一字螺絲刀答案：D114.ATS系統(tǒng)向ISCS系統(tǒng)發(fā)送的運行方向參數(shù)，()表示該列車運行方向為下行。A、-1B、2C、1D、0答案：B115.在公共娛樂場所，手提式滅火器的最大保護距離是()米。A、20B、5C、10D、1答案：A116.電流的大小取決于在一定時間內(nèi)通過導體截面的()的多少。A、線電壓B、電壓C、電功D、電荷量答案：D117.操作系統(tǒng)的主要功能是()。A、進行數(shù)據(jù)處理B、實現(xiàn)軟、硬件轉(zhuǎn)換C、把源程序轉(zhuǎn)換為目標程序D、管理系統(tǒng)所有的軟、硬件資源答案：D118.()是指在勞動生產(chǎn)過程中，通過努力改善勞動條件，克服不安全因素，防止事故發(fā)生，使企業(yè)生產(chǎn)在保證勞動者安全健康和國家財產(chǎn)及人民生命財產(chǎn)安全的前提下順利進行。A、違章指揮B、違規(guī)作業(yè)C、安全生產(chǎn)D、違反勞動紀律答案：C119.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)開關(guān)量釆集器工作電源為直流()。A、5VB、24VC、12VD、16V答案：A120.繼電器是一種電磁開關(guān)，它是通過()的接通或斷開，從而實現(xiàn)對其他設(shè)備的控制。A、靜態(tài)接觸B、電磁系統(tǒng)C、動態(tài)接點D、動接點與靜接點答案：D121.微型計算機的微處理器包括()。A、CPU和存儲器B、CPU和累加器C、PU和控制器D、運算器和控制器答案：D122.ZD6-D165/350型電動轉(zhuǎn)轍機的額動作桿動程為()mm。A、160B、165C、350D、190答案：B123.當?shù)啦硎ケ硎緯r，可采用()方式引導接車。A、引導總鎖閉B、引導進路鎖閉C、排列調(diào)車進路D、排列列車進路答案：A124.ATP是()的簡稱。A、列車自動控制B、列車自動監(jiān)控C、列車自動運行D、列車自動保護答案：D125.ATS設(shè)備與()項設(shè)備不存在信息傳輸接口。A、SCADAB、綜合監(jiān)控C、AFCD、PIS答案：C126.ZD（J）9轉(zhuǎn)轍機當滾輪在動作板上滾動時，啟動片尖端離開速動片上平面的間隙應(yīng)為()。A、0.3mm～0.8mmB、5mm～7mmC、3mm～5mmD、1mm～3mm答案：A127.區(qū)間正線上的()須與有關(guān)信號機或閉塞設(shè)備聯(lián)鎖。A、軌道電路B、點燈單元C、道岔在解鎖時D、機車信號答案：C128.對于ATC系統(tǒng)的安全控制命令，ATS進行二次確認，下列不需要進行二次確認的是()。A、道岔單解B、區(qū)故解C、取消信號機封鎖D、開放引導信號答案：D129.當信號微機監(jiān)測系統(tǒng)測試電纜絕緣值超出量程時，顯示()。A、>10MΩB、>20MΩC、>40MΩD、>50MΩ答案：B130.()板卡為CC機籠PCB模塊提供工作電源。A、CCTEB、ACSDVPC、BOPD、BTMU答案：B131.電流強度的單位是()，它的大小取決于在一定時間內(nèi)通過導體截面的電荷量多少。A、伏特B、安培C、歐姆D、赫茲答案：B132.在職業(yè)活動中,主張個人利益高于他人利益、集體利益和國家利益的思想屬于()。A、極端個人主義B、自由主義C、享樂主義D、拜金主義答案：A133.DCS網(wǎng)絡(luò)中使用的是()動態(tài)路由協(xié)議。A、ospfB、eigrpC、ripD、bgp答案：A134.車站站臺停車誤差判定標準是()。A、±0.3mB、±0.5mC、±0.6mD、±0.4m答案：A135.關(guān)于道德與法律，正確的說法是()。A、在法律健全完善的社會，不需要道德B、道德的社會功用不如法律C、在人類歷史上，道德與法律同時產(chǎn)生D、在一定條件下，道德與法律能夠相互作用、相互轉(zhuǎn)化答案：D136.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機直流電動機的轉(zhuǎn)速是()。A、≥1330r/minB、≥2400r/minC、>910r/minD、>980r/min答案：D137.單相整流電路按其電路結(jié)構(gòu)特點來分，有半波、全波、()三種整流電路。A、半波B、全波C、橋式D、整流答案：C138.計算機軟件根據(jù)其所起的作用，分為系統(tǒng)軟件和()兩大類。A、多媒體軟件B、應(yīng)用軟件C、專用軟件D、文字軟件答案：B139.ATS系統(tǒng)向ISCS系統(tǒng)發(fā)送的運行方向參數(shù)，()表示該列車運行方向為上行。A、-1B、0C、1D、2答案：C140.電纜允許在任何水平差的線路上敷設(shè)，敷設(shè)時彎曲半徑不得小于電纜外徑的()。A、5倍B、10倍C、15倍D、20倍答案：C141.交流軌道電路的極性交叉就是指相鄰軌道電路的電壓相位角相差()。A、90°B、120°C、180°D、360°答案：C142.對于()的車站，組合的排列順序應(yīng)選用“S”型排列法。A、咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較大B、咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較小C、咽喉區(qū)距離較短D、咽喉區(qū)距離較長答案：C143.下列選項中，()不屬于敵對進路。A、同一到發(fā)線上對向的列車進路B、同一到發(fā)線上對向的調(diào)車進路C、同一到發(fā)線上對向的列車進路與調(diào)車進路D、同一咽喉區(qū)對向重迭的調(diào)車進路答案：B144.不得在一個垂直面上同時進行電焊氣焊作業(yè)，氧氣瓶、乙炔瓶按規(guī)定存儲，不得暴曬，兩瓶間距保證()以上。A、1B、5C、2D、3答案：B145.安裝轉(zhuǎn)轍裝置的道岔應(yīng)方正，單開道岔(或?qū)ΨQ道岔)兩尖軌前后偏差不得大于()。A、20mmB、40mmC、30mmD、50mm答案：A146.DJ的含義是()。A、1燈絲繼電器B、綠燈信號繼電器C、黃燈信號繼電器D、引導信號繼電器答案：A147.ZD6-D165/350型電動轉(zhuǎn)轍機的額定電壓為()。A、DC380VB、AC380VC、DC160VD、AC160V答案：C148.ATS系統(tǒng)每()秒向ISCS系統(tǒng)發(fā)送一次列車位置信息。A、1B、5C、10D、15答案：B149.查看mtor受擾最好在MCT回放界面allmodels內(nèi)搜索()。A、*mtor*report*B、*mtor*link*C、*mtor*report*與*mtor*link*D、*mtor*答案：C150.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機電動機炭刷下火花過大的原因之一：刷握松動或炭刷與刷握()不良。A、吻合B、配合C、嚙合D、結(jié)合答案：B151.變壓器箱、電纜盒的電纜配線，緊固在相應(yīng)的端子上，芯線的長度需留有可做()接頭的余量。A、1次B、2次～3次C、3次D、5次答案：B152.ATS專業(yè)提供()獨立的以太網(wǎng)口用于與ISCS的通信。A、一條B、兩條C、三條D、四條答案：B153.把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi)，使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍，這一電壓就做()。A、難電壓B、中壓C、低電壓D、安全電壓答案：D154.ATS系統(tǒng)向無線通信系統(tǒng)發(fā)送的運行方向參數(shù)，()表示該列車運行方向為下行。A、-1B、2C、1D、0答案：B155.氧氣瓶、乙炔瓶按規(guī)定存儲，不得暴曬，兩瓶間距保證5M以上，與明火保持()以上的距離。A、1MB、2MC、5MD、3M答案：D156.ZDJ9-A220/2.5k型電動轉(zhuǎn)轍機適用于分動外鎖閉的雙機牽引第--牽引點，三機牽引第一點，心軌第一牽引點，()。A、雙桿內(nèi)鎖，可擠B、雙桿內(nèi)鎖，不可擠C、單桿內(nèi)鎖，可擠D、單桿內(nèi)鎖，不可擠答案：B157.桿上電纜盒應(yīng)安裝在電桿靠線路一側(cè)，盒中心距地面高度不小于()ｍｍ。A、1500B、1450C、1435D、1420答案：A158.主體信號機未開放時，()信號機不能開放。A、復示B、預告C、后方D、前方答案：B159.色燈進站信號機有()種顯示。A、6B、7C、8D、9答案：A160.信號電纜與熱力管、煤氣管、燃料管交叉時，交叉點的垂直距離大于500mm時，可()防護。A、用鋼管B、不加C、用水泥管D、用陶瓷管答案：A161.貫通地線在信號機房建筑物一側(cè)每隔2m～3m用裸銅線與環(huán)形接地裝置連接，兩端各連接()。A、一次B、兩次C、三次D、四次答案：B162.H3CWA4320-TQ-FITpower電源指示燈常亮代表()。A、設(shè)備正常上電B、通信正常C、數(shù)據(jù)傳輸D、設(shè)備故障答案：A163.車載控制器CC采用()安全冗余結(jié)構(gòu)。A、2乘2取2B、三取二C、二取二D、雙機熱備答案：B164.如果把電解電容器的極性接反，則會使()。A、電容量增大B、電容量減少C、容抗增大D、電容器擊穿損壞答案：D165.下列關(guān)于職業(yè)技能的說法中，正確的是()。A、掌握一定的職業(yè)技能,就一定能有較高的文化知識水平B、掌握一定的職業(yè)技能，就一定能履行好職業(yè)責任C、掌握一定的職業(yè)技能，有助于從業(yè)人員提高就業(yè)競爭力D、掌握一定的職業(yè)技能，就一定能有較高的職業(yè)道德素質(zhì)答案：C166.放大器中的電流負反饋電路，主要起穩(wěn)定工作點和()的作用。A、輸入阻抗難B、直接耦合C、抗干擾D、限流答案：C167.車載信號系統(tǒng)“限制人工駕駛模式”英文為()。A、TPB、ATOC、RMD、NRM答案：C168.場間聯(lián)絡(luò)線兩端設(shè)接車進路信號機時，必須使股道上的發(fā)車進路信號機所防護的進路長度等于或大于()，否則不準設(shè)置接車進路信號機。A、400mmB、800mC、1000cmD、1200dm答案：B169.軌道電路兩相鄰死區(qū)段間的間隔，或與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔，一般不小于()。A、18mB、19mC、20mD、25m答案：A170.臨時速度限制（TSR）數(shù)據(jù)庫存儲在指定的()中。A、FTMB、ZCC、CD、CS答案：B171.TOD刷寫進入后臺后需按壓()進入編輯，編輯完畢后輸入()保存。A、insert、：wqB、：wq、insertC、insert、saveD、save、insert答案：A172.()米以上懸空作業(yè)必須帶安全帶。A、3B、2C、4D、5答案：B173.ATP地面設(shè)備能夠向車載設(shè)備發(fā)送必要的()等信息。A、速度、距離、線路條件B、列車運行模式C、軌旁AP工作狀態(tài)D、列車車輪轉(zhuǎn)向答案：A174.車站ATS工作站用于控制其控制范圍內(nèi)的聯(lián)鎖區(qū)域，并應(yīng)顯示其相鄰車站的信號狀態(tài)，為了達到該目的，車站ATS必須連接其自身范圍內(nèi)的PCI以及其相鄰車站的()。A、TSB、PCIC、SDMD、MMS答案：A175.在ATS工作站的界面上，道岔岔芯顯示綠色，表示該道岔處于()狀態(tài)。A、定位B、反位C、擠岔D、四開答案：A176.列車發(fā)生空轉(zhuǎn)/打滑時，由()完成速度補償。A、速度傳感器B、加速度計C、查詢應(yīng)答器D、MR天線答案：B177.用數(shù)字表測量電阻時()。A、紅表筆插入V/Ω孔，黑表筆插入孔B、紅表筆插入DB孔，黑表筆插入孔C、紅表筆插入MACX孔，黑表筆插入孔D、紅表筆插入mA孔或10A孔，黑表筆插入孔答案：A178.電動轉(zhuǎn)轍機作為轉(zhuǎn)換器必須將電機的旋轉(zhuǎn)運動變成尖軌的往復直線運動，作為鎖閉器必須在尖軌動作前先()，尖軌動作后對它進行鎖閉。A、啟動B、自轉(zhuǎn)C、鎖閉D、解鎖答案：D179.進站引導信號顯示為一個()燈光和一個月白色燈光。A、綠燈B、黃燈C、紅燈D、雙黃燈答案：C180.列車進路向占用線路上開通時，有關(guān)信號機()。A、可開放黃燈B、不可能開放C、可開放綠燈D、可開放提醒信號答案：B181.信號設(shè)備防雷地線埋設(shè)在電阻率小于100Ω?m的土壤中時，對于分散接地裝置,其接地電阻小于()。A、1ΩB、10ΩC、5ΩD、20Ω答案：C182.辦事公道是指職業(yè)人員在進行職業(yè)活動時要做到()。A、待人熱情，助人為樂，勤儉持家，正大光明B、奉獻社會，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家C、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落D、犧牲自我，助人為樂，鄰里和睦，正大光明答案：C183.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)岀現(xiàn)故障影響正常使用，硬盤燈閃爍時可以()。A、進行人工切換B、關(guān)機復位C、直接關(guān)閉計算機電源D、帶電熱插拔各種板件答案：A184.在電氣化區(qū)段距接觸網(wǎng)帶電部分()范圍內(nèi)的信號設(shè)備，其金屬結(jié)構(gòu)物應(yīng)設(shè)安全地線。A、4mB、5mC、5.5mD、6m答案：B185.在工作中當你業(yè)績不如別人時，你通常會采取()做法。A、順其自然B、努力想辦法改變現(xiàn)狀C、請同事幫忙D、換個工作答案：B186.以下()不是帶通信的點式ATC控制級模式。A、IATO模式B、IATP+模式C、ATO模式D、IATP答案：D187.LED信號機接地電阻不大于()。A、8ΩB、9ΩC、10ΩD、11Ω答案：C188.28芯星絞組電纜的備用芯數(shù)為()。A、1.5對B、2對C、3.5對D、4.5對答案：B189.正常情況下380V三相交流電源每相對零線電壓為()。A、0VB、110VC、220VD、380V答案：C190.MF-14型指針式萬用表面板裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)一只，零歐姆調(diào)零器一只和()接線端子。A、一個B、兩個C、三個D、四個答案：B191.TOD內(nèi)速度顯示窗口內(nèi)，()光帶表示列車觸發(fā)EB速度。A、綠色B、紅色C、黃色D、藍色答案：B192.25Hz軌道變壓器用于25Hz軌道電路，起()作用。A、溝通牽引回流和阻抗匹配B、傳遞軌道信息和阻抗匹配C、減小牽引電流干擾和傳遞軌道信息D、減小牽引電流干擾和溝通牽引回流答案：B193.在ATS系統(tǒng)的MMI上，調(diào)度命令簽收后，命令字體顏色會變?yōu)?)色。A、綠B、紅C、黃D、黑答案：D194.ATS子系統(tǒng)具備在線回放功能，提供回放時間范圍內(nèi)的回放功能和回放過程中的暫停和快進?；胤庞涗洷４娌簧儆?)天。A、30B、25C、20D、15答案：A195.三相電路中，流過各相火線的電流稱為()。A、線電流B、相電流C、線電壓D、相電壓答案：A196.ATS子系統(tǒng)具備對中心調(diào)度員和車站值班員的所有操作，列車運行狀況和設(shè)備工作狀態(tài)均采用標準的文件格式記錄和保存在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中，保留時間為()年，并可進行統(tǒng)計和分析。A、1B、2C、3D、4答案：A197.車地通信信息經(jīng)有線和無線網(wǎng)絡(luò)傳輸延遲時間小于()ms。A、1B、10C、100D、1000答案：C198.TDCS站機顯示器使用()電源。A、UPSB、應(yīng)急C、照明D、自閉答案：A199.《鐵路信號維護規(guī)則》規(guī)定信號機滿足機構(gòu)完整，燈室互不竄光，()無破損，燈泡與燈座接觸良好，不松動。A、機構(gòu)B、插頭C、燈泡D、色玻璃答案：D200.要做到遵紀守法，對每個職工來說，必須做到()。A、有法可依B、反對“管“、“卡”、“壓”C、反對自由主義D、努力學法，知法、守法、用法答案：D201.車站ATS工作站用于控制其控制范圍內(nèi)的聯(lián)鎖區(qū)域，并應(yīng)顯示其相鄰車站的信號狀態(tài)，為了達到該目的，車站ATS必須連接其自身范圍內(nèi)的PCI以及其相鄰車站的()。A、MMSB、PCIC、聯(lián)鎖D、ATS答案：D202.中國古代文化中的“仁”的中心思想是()。A、愛人B、人心C、誠信D、謙讓答案：A203.ATS系統(tǒng)向無線通信系統(tǒng)發(fā)送的運行方向參數(shù)，()表示該列車運行方向為上行。A、-1B、0C、1D、2答案：C204.車載設(shè)備有()個加速度計。A、4個數(shù)字加速度計B、3個數(shù)字加速度計1個模擬加速度計C、2個數(shù)字加速度計2個模擬加速度計D、4個模擬加速度計答案：C205.視頻信號傳輸線選用沖擊通流量1.5kA，限制電壓不大于()的防雷保安器。A、10VB、3VC、5VD、6V答案：A206.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中，主副電源切換屬于()。A、不報警B、一級報警C、二級報警D、三級報警答案：B207.鐵路信號應(yīng)具備的條件中，()是正確的。A、信號的顯示越復雜越好B、同一的顯示可以有兩種意義C、信號的顯示必須正確，面且不易混淆D、信號發(fā)生故障時，不必顯示最大限制信號答案：C208.ATS對全線的信息采集、控制周期不大于()。A、1SB、2SC、3SD、4S答案：A209.JWJXC-H125/0.44安全型繼電器的名稱中第二個“J”表示()。A、無極B、有極C、緩放D、加強接點答案：D210.下列()是邏輯單網(wǎng)。A、電源監(jiān)測網(wǎng)B、ATS網(wǎng)C、維護網(wǎng)D、臨時限速網(wǎng)答案：A211.臨時限速命令設(shè)置時的二次確認操作的有效時間為()。A、20SB、30SC、50SD、60S答案：D212.下列參數(shù)不屬于描述車載定位()。A、列車位置B、列車極性C、運行方向D、列車速度答案：D213.TOD內(nèi)速度顯示窗口內(nèi)，()光帶表示列車觸發(fā)FSB速度。A、綠色B、白色C、黃色D、藍色答案：C214.強化職業(yè)責任是()職業(yè)道德規(guī)范的具體要求。A、團結(jié)協(xié)作B、熱愛祖國C、勤勞節(jié)儉D、愛崗敬業(yè)答案：D215.異步串行通信規(guī)定了字符數(shù)據(jù)的傳送格式，每個字符數(shù)據(jù)按相同格式傳送，這種格式叫()。A、幀B、字節(jié)C、空格符D、字符串答案：A216.()子系統(tǒng)是一個分布式的計算機監(jiān)控系統(tǒng)，由控制中心（OCC）設(shè)備和分布于全線設(shè)備集中站、非設(shè)備集中站、車輛段和停車場設(shè)備組成，通過冗余的DCS網(wǎng)絡(luò)連接。A、TOB、ATSC、ATPD、CBI答案：B217.25Hz相敏軌道電路帶扼流變壓器帶適配器時，受端軌道變壓器變比為()。A、18.3:1B、30:1C、40:1D、20:1答案：B218.設(shè)備安全指的是()。A、為搞好安全生產(chǎn)而開展的一系列活動B、只要我當班管用就行C、設(shè)備不缺油就安全D、只要不誤操作設(shè)備就安全答案：A219.用ρ代表電阻系數(shù)，L為導體長度，S為導體截面積，其電阻計算公式為()。A、R=ρLSB、R=ρL/SC、R=ρLS/1D、R=1/ρLS答案：B220.承擔整個信號系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)通信任務(wù)是()子系統(tǒng)。A、TSB、DCSC、ATOD、CI答案：B221.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機電動機炭刷下火花過大的原因之一:換向器()或刷握角度不正。炭劇不在中性線上。A、圓心B、中心C、偏心D、圓點答案：D222.放電管的直流點火電壓，應(yīng)不低于回路工作電壓的()。A、1倍B、2倍C、2.5倍D、3倍答案：C223.ATS-EchoDriver接口中Level=5描述正確的是()。A、無CBTC，無MAB、CBTCC、無CBTC，有MAD、有速度碼，有MA答案：C224.網(wǎng)卡是一個計算機與()相連的設(shè)備。A、接口B、存儲器C、顯示器D、傳輸介質(zhì)答案：D225.一般一個交換機擁有()個MAC地址記憶空間。A、2048B、1980C、1024D、100答案：C226.BTM天線中心距車鉤距離為()。A、8104±10mmB、8140±10mmC、8104±15mmD、8140±15mm答案：A227.可以用來表示防火的安全色是()。A、紅色B、白色C、灰色D、綠色答案：A228.在職業(yè)活動中，有的從業(yè)人員將享樂與勞動、奉獻、創(chuàng)造對立起來，甚至為了追求個人享樂，不惜損害他人和社會利益。這些人所持的理念屬于()。A、自由主義B、享樂主義C、享樂主義的價值觀D、拜金主義答案：C229.ATS-MMI上顯示列車為非通信列車，下列說法正確的是()。A、列車與ATS的通信一定中斷B、P與PCI的通信一定中斷C、列車與BP的通信一定中斷D、以上皆為錯誤答案：A230.TOD連接鍵盤后需同時按壓()進入后臺刷寫模式。A、Ctrl+Alt+F1B、Ctrl+Alt+F2C、trl+Alt+F3D、Ctrl+Alt+F4答案：A231.車載數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的構(gòu)成包括移動通信設(shè)備（MR）、()和MR天線等。A、車載中繼器B、數(shù)字加速度計C、模擬加速度計D、車載交換機答案：D232.社會主義法制的核心是()。A、有法可依B、有法必依C、執(zhí)法必嚴D、違法必究答案：B233.ATS子系統(tǒng)信息采集更新周期≤()s。A、1B、2C、3D、4答案：A234.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器的動接點打入靜接點內(nèi)，其曠動量不大于()。A、2.5mmB、3mmC、3.5mmD、4mm答案：C235.進路解鎖一般分為正常解鎖、()、取消解鎖、人工解鎖和故障解鎖等5種情況。A、一次解鎖B、分段解鎖C、中途返回解鎖D、中途返回解鎖答案：B236.BTMP1的電壓為()。A、24±5VDCB、220±10VACC、110+22/-33VDCD、24+6/-7VDC答案：D237.使用兆歐表測量前，應(yīng)()被測電器及回路的電源，并對相關(guān)元件進行臨時接地放電。A、切斷B、連接C、短路D、并接答案：A238.扼流變壓器中心距所屬線路中心的距離，不得小于()ｍｍ。A、2000B、1900C、1435D、1200答案：B239.列車進路控制應(yīng)以()為依據(jù)，根據(jù)運行時刻表和列車識別號等條件實現(xiàn)控制。A、行車計劃B、進路表C、聯(lián)鎖表D、調(diào)度命令答案：C240.關(guān)于道德，準確的說法是()。A、道德就是做好人好事B、做事符合他人利益就是有道德C、道德是處理人與人、人與社會、人與自然之間關(guān)系的特殊行為規(guī)范D、道德因人、因時而異，沒有確定的標準答案：C241.通用示波器的示波管采用()偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)。A、靜電B、磁場C、電磁D、交變電場答案：A242.當?shù)啦碓谵D(zhuǎn)換或發(fā)生擠岔故障，停電或斷線等故障時，必須保證DBJ和FBJ落下，因此必須使用()。A、安全型繼電器B、有極型繼電器C、電碼型繼電器D、非安全型繼電器答案：A243.CSRE板卡提供CC內(nèi)部的安全繼電器()。A、輸入B、輸出C、輸入\輸出D、外部存儲答案：B244.在兩條線路會合處，為防止停留在一線上的機車車輛與相鄰線上的機車車輛發(fā)生側(cè)面相碰而設(shè)立的標志稱為()。A、警示牌B、警示標C、警沖標D、路擋答案：C245.微型計算機的性能指標中內(nèi)存容量是指()。A、RAM的容量B、RAM和ROM的容量C、軟盤的容量D、ROM的容量答案：B246.在電感線圈中，采用磁芯可使線圈圈數(shù)大大減少，從而()，而且還可以縮小線圈的體積。A、減少了線圈電阻，有利于Q值的提高B、減少了線圈電阻C、沒有變化D、增加了線圈電阻答案：A247.DBJ的含義是()。A、定位表示繼電器B、反位表示繼電器C、定位操作繼電器D、反位操作繼電器答案：A248.BiLOCK型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的主要設(shè)計原則包括系統(tǒng)采用()結(jié)構(gòu)。A、2乘2B、2乘2取2C、3取2D、2取2答案：B249.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機電動機炭刷下火花過大的原因之一：電動機運行時不平穩(wěn)或()轉(zhuǎn)動平衡不良。A、轉(zhuǎn)子B、定子C、線圈D、繞組答案：A250.以下()駕駛模式車載控制器沒有超速防護功能。A、TO模式B、ATP（SM）模式C、RM模式D、NRM模式答案：D251.當進路上的有關(guān)道岔開通位置不對或敵對信號未關(guān)閉時，防護該進路上的信號機()。A、不能開放B、信號開放C、鎖閉D、自動封鎖答案：A252.微機聯(lián)鎖系統(tǒng)的功能的核心部分是()。A、人-機對話功能B、系統(tǒng)維護功能C、與其它系統(tǒng)交換信息的功能D、聯(lián)鎖功能答案：D253.TAZII/S295計軸設(shè)備的SV26/1414型電源板為設(shè)備提供()VDC工作電源。A、5B、12C、24D、36答案：B254.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器的動接點與第一排或第四排靜接點接點接觸時，小拐肘與連接板夾角約為()。A、75°B、90°C、105°D、120°答案：A255.下列不屬于在ATO模式下，門控模式開關(guān)的模式()。A、自動開/關(guān)門B、自動開門/手動關(guān)門C、手動開/自動關(guān)門D、手動開/關(guān)門答案：C256.下列關(guān)于愛崗敬業(yè)的說法中，正確的是()。A、市場經(jīng)濟鼓勵人才流動，再提倡愛崗敬業(yè)已不合時宜B、即便在市場經(jīng)濟時代,也要提倡“干一行、愛一行、專一行”C、要做到愛崗敬業(yè)就應(yīng)一輩子在崗位上無私奉獻D、在現(xiàn)實中，我們不得不承認，“愛崗敬業(yè)"的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由答案：B257.我國社會主義道德建設(shè)的核心是()。A、愚昧無知B、好逸惡勞C、為人民服務(wù)D、見利忘義答案：C258.ATS系統(tǒng)依據(jù)跟蹤()實現(xiàn)自動采點功能。A、進路狀態(tài)B、列車狀態(tài)C、聯(lián)鎖信息D、ATP信息答案：B259.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)控制臺的主要功能是采集控制命令，實現(xiàn)與()的通信。A、聯(lián)鎖機主機B、監(jiān)控機C、執(zhí)表機D、聯(lián)鎖機備機答案：B260.當發(fā)生擠岔時，防護該進路的信號機應(yīng)()。A、自動關(guān)閉B、自動鎖閉C、自動解鎖D、自動封鎖答案：A261.()子系統(tǒng)采用雙系熱冗余的2乘2取2系統(tǒng)，負責完成管轄區(qū)域內(nèi)的所有聯(lián)鎖功能，及與ATS、ZC、LEU等系統(tǒng)之間的接口和數(shù)據(jù)傳輸。A、TOB、DCSC、ATPD、CBI答案：D262.《公民道德建設(shè)實施綱要》指出我國職業(yè)道德建設(shè)規(guī)范是()。A、以人為本、開拓創(chuàng)新、艱苦奮斗、服務(wù)人民、促進發(fā)展B、愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會C、以人為本、解放思想、實事求是、與時俱進、促進和諧D、以人為本、勤儉節(jié)約、團結(jié)互助、遵紀守法、開拓創(chuàng)新答案：B263.ATS-MMI上顯示列車為非通信列車，下列說法正確的是()。A、列車與BP的通信一定中斷B、P與PCI的通信一定中斷C、列車與ATS的通信一定中斷D、以上皆為錯誤答案：C264.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)電流采集模塊工作電壓為()。A、5VB、12VC、16VD、24V答案：B265.引導信號開放后車未接近，軌道電路故障突然自動恢復，該區(qū)段的道岔()解鎖。A、能B、不能C、可能D、有1組解鎖。答案：B266.線路上運行的列車屬性中表示列車正點的數(shù)字顏色是()。A、灰色B、藍色C、綠色D、紅色答案：D267.電纜徑路圖中：196-48(6)<20>的表中，“196”表示()。A、電纜長度B、電纜總芯數(shù)C、備用芯線數(shù)D、電纜編號答案：A268.各種監(jiān)測、報警電路等必須與聯(lián)鎖電路安全隔離，不得影響設(shè)備的正常使用，未經(jīng)鐵道部批準，不得隨意借用()。A、聯(lián)鎖條件B、變壓器C、繼電器接點D、道岔表示答案：A269.各種類型轉(zhuǎn)轍機及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差:內(nèi)鎖閉道岔，不大于()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：B270.正線上的()未開放時，進站信號機的通過信號不能開放。A、調(diào)車信號機B、出站信號機C、進路信號機D、復示信號機答案：B271.ATS是()的簡稱。A、列車自動控制B、列車自動監(jiān)控C、列車自動運行D、列車自動保護答案：B272.在辦理通過進路時，正線出站信號機的接近區(qū)段是由()起至該出站信號機止。A、同方向的調(diào)車信號機B、反方向的出站信號機C、同方向的進站信號機D、反方向的進站信號機答案：C273.交換機的三個主要功能以下錯誤的是()構(gòu)成的。A、學習B、轉(zhuǎn)發(fā)/過濾C、消除回路D、解析報文答案：D274.TAZII/S295計軸設(shè)備的放大板工作電壓是()。A、10VDCB、12VDCC、24VDCD、36VDC答案：A275.BTM通過()接口與ATC系統(tǒng)連接。A、PROFIBUS及CTODL接口B、ESE及MTORE接口C、ACSDVPD、CCTE答案：A276.從我國歷史和國情出發(fā),社會主義職業(yè)道德建設(shè)要堅持的最根本的原則是()。A、享樂主義B、個人主義C、功利主義D、集體主義答案：D277.ATS系統(tǒng)對道岔的控制，不包括以下()。A、定操B、單鎖C、封鎖D、區(qū)故解答案：D278.ATS系統(tǒng)向ISCS系統(tǒng)發(fā)送的運行方向參數(shù)，()表示該列車運行方向為上行。A、-1B、0C、1D、2答案：C279.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中()轉(zhuǎn)換單元負責監(jiān)測KZ、DZ電壓是否正常。A、J3B、J4C、J5D、J7答案：C280.軌道電路有調(diào)整狀態(tài)、()、斷軌狀態(tài)。A、分路狀態(tài)B、空閑狀態(tài)C、故障狀態(tài)D、短路狀態(tài)答案：A281.高空作業(yè)的標準分幾級()。A、四級B、三級C、二級D、一級答案：A282.往中間出岔股道辦理接車作業(yè)時，如果列車全部進入到發(fā)線后停車，但未進入中間道岔區(qū)段，這時要求中間道岔要()自動解鎖。A、立即B、延遲3sC、延遲30sD、延遲3min答案：D283.“慎獨”體現(xiàn)了()。A、夜以繼日，廢寢忘食B、精忠報國，反對侵略C、修身為本，嚴于律己D、勇敢向前，無謂犧牲答案：C284.在自動閉塞區(qū)段，當進站及通過信號機紅燈滅燈時，其前一架通過信號機應(yīng)自動顯示()。A、綠燈B、紅燈C、黃燈D、小白燈答案：B285.ATS系統(tǒng)中，已經(jīng)確認的報警信息以()色文字顯示。A、黃B、紅C、黑D、綠答案：C286.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)開關(guān)量采集器工作電源為直流()。A、5VB、12VC、16VD、24V答案：A287.放大器在工作時，造成工作點不穩(wěn)定的各種因素中()是主要因素。A、內(nèi)阻變化B、電源波動C、晶體管老化D、負載變化答案：B288.電力電纜與信號電纜平行敷設(shè)時的間距應(yīng)不小于()。A、30mmB、40mmC、50mmD、600mm答案：D289.DCS系統(tǒng)車地雙向通信無線網(wǎng)絡(luò)采用()標準。A、802.11aB、802.11bC、802.11gD、802.11n答案：A290.TAZII/S295計軸設(shè)備的車輪傳感器用檢測儀R58/117/1、調(diào)整板SSPV9、調(diào)整裝置EW1，檢測及調(diào)整傳感器感應(yīng)單元SI和SII感應(yīng)難度S，典型S=()mm（±0.5mm），|SI-SII|<1mm。A、37B、38C、43.5D、47答案：C291.關(guān)于勤勞節(jié)儉的說法，正確的是()。A、阻礙消費，因而會阻礙市場經(jīng)濟的發(fā)展B、市場經(jīng)濟需要勤勞，但不需要節(jié)儉C、節(jié)儉是促進經(jīng)濟發(fā)展的動力D、節(jié)儉有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)力無關(guān)答案：C292.BD1-7、BD1-10型變壓器的作用是()。A、變壓B、隔離C、隔離變壓D、升壓答案：C293.對信號電纜進行絕緣測試時，應(yīng)選用()兆歐表。A、250VB、500VC、1050VD、1550V答案：B294.噴涂可以提高零件的防腐、防銹性能和零件的()。A、硬度B、強度C、彈性D、沖擊韌性答案：B295.速度傳感器在正常情況下，絕緣電阻應(yīng)()。A、≤20MΩB、≥20MΩC、≤500MΩD、≥500MΩ答案：D296.穩(wěn)壓二極管與一般二極管不同，它的反向擊穿是()。A、毀壞性的B、可逆的C、不可逆的D、不可發(fā)生的答案：B297.車載ATP和ATO子系統(tǒng)通過兩個獨立的以太網(wǎng)連接到()。A、ESEB、MRC、APD、CC答案：B298.ATS-EchoDriver接口中Level=0描述正確的是()。A、無CBTC，無MAB、CBTCC、無CBTC，有MAD、有速度碼，有MA答案：A299.線路上運行的列車屬性中表示列車晚點的數(shù)字顏色是()。A、紅色B、藍色C、綠色D、灰色答案：B300.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機的速動片與啟動片的間隙為()。A、0.4~2mmB、0.5～2mmC、0.6-2mmD、0.8~2mm答案：B301.TOD采用()以太網(wǎng)連接。A、單B、雙C、三D、四答案：B302.ZD9-170/4k、ZDJ9.-170/4k型交、直流電動轉(zhuǎn)轍機的摩擦轉(zhuǎn)換力是()。A、3.8kN士0.4kNB、6.0kN+0.6kNC、6.8kN+0.7kND、7.0kN+0.4kN答案：B303.ATS系統(tǒng)提供的列車運行人工調(diào)整方式不包括下列()選項。A、對有關(guān)站臺實施“扣車/取消扣車”、“提前發(fā)車”或“跳停/取消跳?！钡菳、人工設(shè)置站臺停站時間C、人工設(shè)置區(qū)間運行等級D、臨時限速設(shè)置答案：D304.車載設(shè)備按類型分類共有()種加速度計。A、1B、2C、3D、4答案：B305.出站或發(fā)車進路信號機、自動閉塞區(qū)間單置的通過信號機處，鋼軌絕緣可裝在信號機前方1m或后方()的范圍內(nèi)。A、6mB、6.5mC、7mD、7.5m答案：B306.車載信標讀取裝置天線具有()作用。A、讀取軌旁靜態(tài)信標和動態(tài)信標B、讀取軌旁計軸磁頭信息C、讀取軌旁ZC信息D、讀取軌旁ATS信息答案：A307.安全生產(chǎn)的三件寶()。A、安全帽、安全帶、安全網(wǎng)B、安全帽、護目鏡、防塵口罩C、安全網(wǎng)、安全帶、防護鞋D、防護口罩、防護鞋、護目鏡答案：A308.TAZII/S295計軸設(shè)備的1塊放大板最多可同時連接()個車輪傳感器。A、2B、4C、6D、8答案：A309.車載ATO，安全完整性等級為()級。A、SIL1B、SIL2C、SIL3D、SIL4答案：B310.25Hz相敏軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓不小于()V。A、18B、19C、20D、21答案：A311.()子系統(tǒng)從ATC各個子系統(tǒng)實時地采集和接收維護信息，同時在設(shè)備集中站、車輛段及停車場設(shè)置采集設(shè)備，采集基礎(chǔ)信號設(shè)備信息，并保存在數(shù)據(jù)庫存儲器中。A、TSB、DCSC、MSSD、ATP答案：C312.()控件提供臨時限速顯示信息至ATS，并接收ATS臨時限速命令的易次下達。A、MMIB、municationDriverC、TSRDriverD、TextDriver答案：A313.TOD界面顯示信息有()。A、BTM主機狀態(tài)B、列車完整性信息C、列車運行方向D、BTM天線狀態(tài)答案：B314.JWXC-H340安全型繼電器的名稱中“H”表示()。A、無極B、有極C、緩放D、加強接點答案：C315.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機用手扳動自動開閉器動接點，其擺動量不大于()。A、1mmB、2mmC、3.5mmD、4mm答案：C316.車載速度傳感器安裝在()。A、車載機柜內(nèi)B、車頂C、車輪輪緣上D、車輪中央輪軸端答案：D317.根據(jù)《ZDJ9型交流轉(zhuǎn)轍機技術(shù)規(guī)格書》規(guī)定，ZDJ9-A220/2.5k型電動轉(zhuǎn)轍機摩擦電流為()。A、1.9A～2.3AB、2AC、3AD、4A答案：A318.從業(yè)人員在使用勞動防護用品時應(yīng)具備的三會是()。A、會檢查可靠性、會正確使用、會正確使用保養(yǎng)B、會領(lǐng)、會用、會修C、會檢查、會使用、會更換D、會保養(yǎng)、會領(lǐng)用、會維修答案：A319.ATS系統(tǒng)提供的列車運行人工調(diào)整方式不包括()。A、對有關(guān)站臺實施“扣車/取消扣車”、“提前發(fā)車”或“跳停/取消跳停”等B、臨時限速設(shè)置C、人工設(shè)置區(qū)間運行等級D、人工設(shè)置站臺停站時間答案：B320.下列四項中，合法的IP地址是()。A、210.45.233B、202.38.64.4C、101.305.77D、115.20.245答案：B321.調(diào)車信號機的接近區(qū)段為其()的軌道電路區(qū)段。A、前方B、后方C、左側(cè)D、右側(cè)答案：A322.ZDJ9系列電動轉(zhuǎn)轍機交流電動機的轉(zhuǎn)速是()。A、≥1330r/minB、≥2400r/minC、>910r/minD、>980r/min答案：B323.ZC到CC的信息交換周期為()ms。A、200B、250C、300D、500答案：C324.MR主機上不包括()燈位。A、POWER：電源指示燈B、2.4G/5G：射頻指示燈C、link：網(wǎng)線/光線指示燈D、運行指示燈-Run答案：D325.為提高電容器的容量和減小體積，兩電極之間介質(zhì)采用電解質(zhì)，這種電容器稱為()，使用時應(yīng)注意電容器正、負的極性。A、紙介電容器B、云母電容器C、電解電容器D、滌綸電容器答案：C326.DTI是()。A、緊急停車B、列車自動監(jiān)控C、列車自動駕駛D、發(fā)車計時器答案：D327.在鐵路燈光信號系統(tǒng)中所使用的各種透鏡都是()。A、凸透鏡B、凹透鏡C、平面鏡D、透鏡答案：A328.智能電源屏中主要是采用()的方式來進行操作監(jiān)控的。A、傳感對象B、模擬濾波C、人機對話D、渦流應(yīng)力答案：C329.微機監(jiān)測系統(tǒng)站機對滾動數(shù)據(jù)的存儲時間不少于()小時。A、8B、10C、24D、48答案：D330.進路接近鎖閉(完全鎖閉)是指信號開放后且()時的鎖閉。A、進路無車占用時B、進路有車占用時C、接近區(qū)段無車占用時D、接近區(qū)段有車占用時答案：D331.25Hz相敏軌道電路，軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻，舊型不大于()。A、90B、100C、110D、120答案：B332.下面()是網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議。A、TCP協(xié)議B、IP協(xié)議C、SPX協(xié)議D、HDLC協(xié)議答案：B333.計算機局城網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)硬件主要包括網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、工作站、()、通信介質(zhì)。A、FTMB、網(wǎng)卡C、SDMD、ZC答案：B334.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器有4排靜接點、()動接點。A、1排B、2排C、3排D、4排答案：B335.車載ATP設(shè)備，安全完整性等級為()級。A、SIL1B、SIL2C、SIL3D、SIL4答案：D336.車載設(shè)備CC機柜中CVRE板卡控制()。A、EB回路、CC的安全輸出B、安全繼電器輸出C、工作電源D、管理處理器計算答案：A337.容量為30~60VA(包括60VA)的變壓器滿負載時，其二次端子電壓不得小于端子額定電壓值的()%。A、80B、85C、90D、95答案：B338.機械萬用表不用時應(yīng)將檔位旋至()最高檔，避免因使用不當而損壞。A、電阻B、直流電壓C、交流電壓D、直流電流答案：C339.25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、外的)，允許按需要從零至()對軌道電路進行調(diào)整。A、中值B、全值C、無窮大D、0.7答案：B340.JPXC-1000型繼電器的工作值不大于()。A、16VB、16.4VC、16.8VD、17.6V答案：A341.電動轉(zhuǎn)轍機在環(huán)境溫度為20℃±5℃和空氣相對濕度為95%±3%的恒溫濕環(huán)境中進行耐潮試驗，放置時間不少于24h，絕緣電阻不低于()。A、0.5MΩB、1MΩC、1.5MΩD、2MΩ答案：A342.TAZII/S295計軸設(shè)備的車輪傳感器的空閑電壓是()。A、0V≤V≤5.29VB、4.79V≤V≤8.31VC、8.39V≤V≤9.96VD、9.75V≤V≤10.25V答案：B343.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)人工測試()項目時必須在天窗點內(nèi)進行。A、漏流B、絕緣C、燈絲電壓D、電源相序答案：A344.黨的思想建設(shè)的首要任務(wù)是()。A、強化理論武裝B、堅定理想信念C、抓好意識形態(tài)D、加強輿論引導答案：B345.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中，列車信號主燈絲斷絲屬于()。A、不報警B、一級報警C、二級報警D、三級報警答案：C346.站級ATS系統(tǒng)操作界面上有“通信正?！弊謽语@示，是指與()的通信。A、TS分機B、DCS設(shè)備C、應(yīng)用服務(wù)器D、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器答案：C347.一般信號設(shè)備大修周期為()。A、10年B、12年C、15年D、16年答案：C348.LKY·LEU1-YH型設(shè)備的1塊C接口板最多可同時連接()臺有源應(yīng)答器。A、2B、4C、6D、8答案：B349.()車載無線設(shè)備，用來在車載設(shè)備（如ATP和ATO）和軌旁設(shè)備間的傳輸數(shù)據(jù)。A、MRB、交換機C、中繼器交換機D、AP答案：A350.CBI中文名稱()。A、系統(tǒng)維護臺B、計算機聯(lián)鎖C、區(qū)域控制器D、車載控制器答案：B351.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量信息掃描周期不大于()。A、100msB、200msC、250msD、300ms答案：C352.有兩軌道電路區(qū)段：1Ω電阻使其中一個區(qū)段軌道繼電器落下的軌道電路比0.1Ω電阻使軌道另一區(qū)段軌道繼電器落下的軌道電路靈敏度()。A、高B、低C、一樣D、不能確定答案：A353.綜合監(jiān)控接口機向ATS接口機發(fā)送的數(shù)據(jù)包括心跳信息和()。A、列車位置信息B、火災(zāi)信息C、計劃信息D、站場信息答案：B354.下列()是邏輯單網(wǎng)。A、維護網(wǎng)B、ATS網(wǎng)C、電源監(jiān)測網(wǎng)D、臨時限速網(wǎng)答案：C355.數(shù)據(jù)雙向傳輸不能同時進行的通信模式叫()。A、雙向通信B、單向通信C、半雙工D、混合通信答案：C356.當軌道電路發(fā)生故障時，可采用()方式引導接車。A、引導總鎖閉B、引導進路鎖閉C、排列調(diào)車進路D、排列列車進路答案：B357.四線制道岔在分線盤上X1(或X2)與X3線端子測量電壓，判斷道岔表示電路故障，當測得交流為105V、直流為0V，可判斷為()。A、室外二極管擊穿造成短路B、室外斷線C、室內(nèi)斷線D、電容短路答案：B358.繼電器的同種類接點應(yīng)同時接觸或同時斷開，普通接點與普通接點之間誤差不大于()。A、5mmB、1mmC、0.2mmD、3mm答案：C359.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)模入板將采集到的模擬信號送入CPU板進行()處理。A、D/A轉(zhuǎn)換B、A/D轉(zhuǎn)換C、放大D、濾波答案：B360.檢修電動轉(zhuǎn)轍機時，必須先將()斷開，使室內(nèi)不能操縱。A、斷相保護器B、繼電器C、電源空開D、遮斷器接點答案：D361.電纜環(huán)阻測試可使用的儀表是()。A、M14（35）指針式萬用表B、定壓儀C、D96-3Z移頻在線測試記錄表D、兆歐表答案：A362.DGJ的含義是()。A、定位表示繼電器B、反位表示繼電器C、定位操作繼電器D、軌道繼電器答案：D363.三相電路中，流過各相火線的電流稱為()。A、電阻B、電壓C、線電流D、電流答案：C364.CBI到CC的信息交換周期為()ms。A、200B、250C、300D、500答案：D365.排進路過程中，道岔轉(zhuǎn)換時，如有車輛駛?cè)氲啦韰^(qū)段，因道岔控制電路()的極性接點能保持不動，所以道岔能繼續(xù)轉(zhuǎn)換到底。A、1DQJB、1DQJ保持吸起和2DQJC、2DQJD、1DCJ和2DCJ答案：B366.ATS-EchoDriver接口中Level=3描述正確的是()。A、無CBTC，無MAB、CBTCC、無CBTC，有MAD、有速度碼，有MA答案：B367.電源屏繼電器電源應(yīng)為直流24V，當回路負載在70%-80%范圍內(nèi)變化時，輸出應(yīng)穩(wěn)定在()范圍。A、24V±0.65VB、24V±0.85VC、24V±0.95VD、24V±1V答案：D368.TOD內(nèi)速度顯示窗口內(nèi)，()光帶表示列車推薦速度。A、綠色B、白色C、黃色D、藍色答案：A369.信號地線與電力、房屋建筑地線(包括接地體和引接線)之間的距離應(yīng)不小于()。A、11B、14C、17D、20答案：D370.如果電器設(shè)備是在額定值下運行，則稱為()狀態(tài)。A、額定工作B、負載工作C、釋放工作D、吸起工作答案：A371.車載TOD電源電壓為()。A、直流110VB、交流110VC、直流220VD、交流220V答案：A372.對于其它系統(tǒng)的表示信息（輸入），ATS子系統(tǒng)的顯示響應(yīng)時間不多于()秒。A、1B、2C、3D、4答案：A373.為防止高溫場所人員中暑，多飲以下()種水最好。A、純凈水B、汽水C、淡鹽水D、白開水答案：C374.()狀態(tài)下的道岔，在轉(zhuǎn)換過程中，會使動作桿扭動，加重牽引負載。A、道岔不方B、道岔反彈C、尖軌拱曲D、吊板答案：A375.用于電源電路的防雷保安器，應(yīng)單獨設(shè)置，應(yīng)具有阻斷續(xù)流的性能，工作電壓在()以上的應(yīng)有劣化指示。A、60VB、80VC、110VD、20V答案：C376.調(diào)車信號機的接近區(qū)段不小于()。A、21mB、23mC、25mD、27m答案：C377.在下面關(guān)于字符之間大小關(guān)系的說法中，正確的是()。A、空格符>bB、空格符>BC、b>B>空格符D、B>b答案：C378.安全速度的限制因素決定不包括()。A、線路永久限速B、區(qū)段臨時限速C、適用于特定列車等級或配置的永久限速D、NRM模式下的要求限速答案：D379.電纜B端的識別方法是綠色組在紅色組的順時針方向為()端。A、B、始端C、終端D、B、A答案：A380.當信號機輸入電壓小于門限電壓()時LED應(yīng)滅燈。A、60VB、70VC、110VD、220V答案：A381.對于半波整流電路，整流系數(shù)為()。A、0.45B、0.1C、0.2D、0.3答案：A382.數(shù)據(jù)庫是按照()來組織存儲和管理數(shù)據(jù)的倉庫。A、面向?qū)ο驜、算法C、結(jié)構(gòu)化D、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)答案：D383.根據(jù)《鐵路信號維修規(guī)則》規(guī)定，JWXC-1700型繼電器接點間隙不小于()mm。A、1B、1.3C、3D、5答案：B384.車載信號與列車超速防護設(shè)備安裝牢固，應(yīng)有防振、防松動、防潮濕、防磨卡、防沖擊、()等保護措施，接收線圈、引線管等封堵良好。A、防鼠B、防觸C、防壓D、防高低溫答案：D385.列車進路控制應(yīng)以()為依據(jù)，根據(jù)運行時刻表和列車識別號等條件實現(xiàn)控制。A、行車計劃B、進路表C、聯(lián)鎖表D、調(diào)度命令答案：C386.車載數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的構(gòu)成不包括()。A、移動通信設(shè)備（MR）B、MR天線C、車載交換機D、加速度計答案：D387.提速道岔在每相動作電源的輸入端均接入熔斷器，其容量為()A，起過載保護作用。A、3.5B、4C、5D、5.5答案：C388.防病毒卡能夠()。A、杜絕病毒對計算機的侵害B、自動消除已感染的所有病毒C、自動發(fā)現(xiàn)病毒入侵的某些跡象D、自動發(fā)現(xiàn)并阻止任何病毒的入侵答案：C389.7方向電纜盒在技術(shù)圖表中的表示符號為()。A、HZ-7B、HF-7C、FH-7D、ZH-7答案：B390.多機牽引道岔使用的不同動程的轉(zhuǎn)轍機，應(yīng)滿足道岔()的要求。A、同步轉(zhuǎn)換B、順序轉(zhuǎn)換C、順序鎖閉D、同步鎖閉答案：A391.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器有4排靜接點、()動接點。A、1排B、2排C、3排D、4排答案：B392.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)電源對地漏泄電流交流監(jiān)測量程為AC0～()。A、100mAB、200mAC、300mAD、400mA答案：C393.在信號技術(shù)圖中表中“·”表示的意義是()。A、軌道電路單送B、軌道電路單受C、軌道電路雙送D、軌道電路雙受答案：A394.兩站間同方向有兩列車以上的列車，彼此間以幾個閉塞分區(qū)相隔離而運行時，稱為()。A、間隔運行B、追蹤運行C、相對運行D、運行時隔答案：B395.ZD6轉(zhuǎn)轍機速動爪與速動片的間隙，在解鎖時不小于()。A、0.2mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：A396.下列信號子系統(tǒng)的安全完整性等級不滿足SIL4級的是()。A、列車自動保護子系統(tǒng)B、計算機聯(lián)鎖子系統(tǒng)C、計軸設(shè)備D、列車自動監(jiān)控子系統(tǒng)答案：D397.防護信號機顯示不得少于()ｍ。A、400B、600C、800D、1000答案：D398.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機速動爪落下前，動接點在靜接點內(nèi)有竄動時，應(yīng)保證接點接觸深度不少于()。A、1.5mmB、2mmC、3.5mmD、4.5mm答案：B399.地面信號顯示的合格率應(yīng)大于或等()。A、0.98B、0.99C、0.995D、1答案：A400.DCS有線網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備不包括()。A、交換機B、六類網(wǎng)線C、單模光纖組成D、路由器答案：D401.TAZII/S295計軸設(shè)備的SV25/1414型電源板為設(shè)備提供()VDC工作電源。A、5B、12C、24D、36答案：C402.進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）大于或等于()的地點。A、30mB、40mC、50mD、60m答案：C403.城市軌道交通信號系統(tǒng)通常包括聯(lián)鎖裝置、()兩部分。A、列車運行控制系統(tǒng)（ATC）B、列車自動駕駛系統(tǒng)（ATO）C、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)D、數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)（DCS）答案：A404.下列不屬于鐵路行車設(shè)備的是()。A、鐵路線路B、鐵路車輛C、鐵路機車D、站臺指示標答案：D405.進路中道岔斷表示，不能辦理取消和人工解鎖進路，可辦理()。A、排列進路B、開放信號C、區(qū)段故障解鎖D、正常解鎖答案：C406.交換機的三個主要功能以下錯誤的是()構(gòu)成的。A、學習B、解析報文C、消除回路D、轉(zhuǎn)發(fā)/過濾答案：B407.ATS系統(tǒng)中，列車運行等級一共有()級。A、7級B、8級C、9級D、10級答案：C408.采用基于TCP\IP協(xié)議的100M以太網(wǎng)最大傳輸距離不能超過()。A、10MB、100MC、150MD、200M答案：B409.在轉(zhuǎn)換屏電壓表上發(fā)現(xiàn)AB線電壓為380伏，而BC和AC線電壓在220伏左右，這時可斷定為()斷相。A、相和C相B、相和C相C、相D、A相和B相答案：C410.DCS子系統(tǒng)的組成不包括以下()。A、DCS有線B、DCS無線C、DCS車載D、CS網(wǎng)關(guān)答案：C411.安全生產(chǎn)義務(wù)有()。A、拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)B、緊急情況下停止作業(yè)與撤離C、對安全管理的批評、檢舉、控告D、遵章守紀，服從管理答案：D412.示波器的電源包括()。A、燈絲電源、低壓電源、難壓電源B、燈絲電流、低壓電源、難壓電源C、燈絲電源、低壓電流、難壓電流D、燈絲電流、低壓電流、難壓電流答案：A413.速度傳感器在正常情況下，絕緣電阻應(yīng)()。A、≤20MΩB、≤200MΩC、≤500MΩD、≥500MΩ答案：D414.地下光纜和電纜線路與樹木平行的距離應(yīng)滿足:在市區(qū)內(nèi)大于或等于750mm,在市區(qū)外大于或等于()。A、1000mmB、1500mmC、2000mmD、2500mm答案：C415.ZDJ9-170/4k型電動轉(zhuǎn)轍機適用于尖軌動程()以下的道岔，雙桿內(nèi)鎖，可擠。A、148mmB、150mmC、158mmD、160mm答案：B416.車載ATO設(shè)備記錄和統(tǒng)計的內(nèi)容包括事件的時間和日期，并能保存()小時以上。A、24B、48C、72D、96答案：C417.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機電機的額定電壓是()伏。A、C380B、DC380C、AC220D、C220答案：A418.車載MCT是基于()虛擬