道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

道路、綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)2024/3/11道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)一、道路系統(tǒng)規(guī)劃布置與設(shè)計(jì)道路系統(tǒng)規(guī)劃也是道路用地規(guī)劃。是詳細(xì)規(guī)劃中的重要內(nèi)容。任何用地之間的聯(lián)系都離不開道路系統(tǒng)的聯(lián)系，聯(lián)系即交通，交通還有不同方式的問題。道路用地為線性特征，它對(duì)區(qū)域內(nèi)的其他用地功能組織影響非常大。在住區(qū)規(guī)劃中，住區(qū)的住宅及各用地都是由道路用地串聯(lián)起來的。因此，道路系統(tǒng)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)直接影響住區(qū)的布局結(jié)構(gòu)。城市住區(qū)的道路系統(tǒng)相對(duì)城市的道路系統(tǒng)要簡(jiǎn)單得多。主要是在量上和復(fù)雜程度上。但同樣是不可輕視的，住區(qū)的道路交通與城市道路交通是密切聯(lián)系在一起的。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)（一）居住區(qū)道路的功能和分級(jí)1、道路的功能（１）滿足用地內(nèi)日?；顒?dòng)的交通出行。這是最主要的功能，也是交通量最大的功能。如城市住區(qū)，居民的日常交通活動(dòng)主要為上、下班、就學(xué)、購(gòu)物、閑暇活動(dòng)等。從我國(guó)城市居民的交通方式來看，我們的居民以步行和自行車交通為主。隨著城市居民的經(jīng)濟(jì)收入的提高，私人小汽車和摩托有較大發(fā)展，并有進(jìn)一步發(fā)展的趨勢(shì)，這將給居住區(qū)內(nèi)部道路交通的組織帶來復(fù)雜性。（２）滿足市政公用車輛的通行要求。這些車輛主要有清運(yùn)垃圾車，清運(yùn)糞便車，郵件遞送車，消防車等。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

（３）滿足用地內(nèi)各類公共服務(wù)設(shè)施和工廠單位的貨物運(yùn)輸需要。（４）滿足用地內(nèi)各種地下管線鋪設(shè)的要求，尤其是功能復(fù)雜的城市地段和城市住區(qū)。一般所有管線均從地下經(jīng)過，從而保證環(huán)境的干凈和整潔。（５）組織良好的用地內(nèi)的景觀。通過道路的引導(dǎo)，可以使人們欣賞到區(qū)內(nèi)的建筑景觀和面貌，道路是序列空間的引導(dǎo)線。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)2、道路的分級(jí)不同功能用地內(nèi)的道路分級(jí)由交通量、交通方式、交通特征等因素確定。根據(jù)道路的功能要求和居住區(qū)的規(guī)模大小，居住區(qū)的道路一般可以分為三至四級(jí)。第一級(jí)居住區(qū)級(jí)道路是居住區(qū)的主要道路，用以解決居住區(qū)的內(nèi)外聯(lián)系。一般車行道寬度不小于９米，紅線寬度一般為２０－３０米。當(dāng)該級(jí)道路通行公交車時(shí)，車行道寬度不小于１１米。（概念：道路紅線是用于區(qū)分道路用地和其它用地的界線。）道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

第二級(jí)居住小區(qū)級(jí)道路是居住區(qū)的次要道路，用以解決居住區(qū)內(nèi)部的聯(lián)系。車行道寬度一般為７（或６－８）米，紅線寬度根據(jù)規(guī)劃要求確定。第三級(jí)居住組團(tuán)級(jí)道路是居住區(qū)內(nèi)的支路，用以解決住宅組群的內(nèi)外聯(lián)系。車行道寬度一般為４（或５）米。第四級(jí)宅前（宅后）小路即通向各戶或單元門前的小路，一般寬度為３米。（以前１．５－２．０米即可，現(xiàn)考慮方便汽車的交通。）第四級(jí)道路是道路系統(tǒng)的組成部分，但它的用地一般是包含在住宅用地之中。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)（二）居住區(qū)道路規(guī)劃布置的基本要求（重點(diǎn)學(xué)習(xí)）1、為了保證居住區(qū)內(nèi)居民的安全和安寧，居住區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)根據(jù)功能進(jìn)行分級(jí)，并不應(yīng)有過境交通穿越居住區(qū)，特別是小區(qū)。不宜有過多的車道出口通向城市干道，并且出口間距應(yīng)不小于１５０米。若出口較多，可以用平行于城市交通干道的地方性通道來解決居住區(qū)通向城市交通干道出口過多的矛盾。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

2、道路走向要便于職工上下班。住宅與最近的公共交通站之間的距離不宜大于５００米。3、應(yīng)充分利用和結(jié)合地形，如盡可能結(jié)合自然分水線和匯水線，以利雨水的排除。在南方多河地區(qū)，道路宜與河流平行或垂直布置，以減少橋梁和涵洞的投資。在丘陵地區(qū)則應(yīng)注意減少土石方工程量，以節(jié)約投資。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

4、在進(jìn)行舊居住區(qū)改建時(shí)，應(yīng)充分利用原有道路和工程設(shè)施。5、車行道一般應(yīng)通至住宅每個(gè)單元的入口處。建筑物外墻面與人行道邊緣的距離應(yīng)不小于１．５米，與車行道邊緣的距離不小于３米。6、盡端式道路的長(zhǎng)度不宜超過１２０米，在盡端處應(yīng)能便于回車，回車場(chǎng)地不小于１２×１２米。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

7、如車道寬度為單車道時(shí)，則每隔１５０米左右應(yīng)設(shè)置車輛會(huì)讓處。8、道路寬度應(yīng)考慮工程管線的合理敷設(shè)。9、道路的線型、斷面等應(yīng)與整個(gè)居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)和建筑群的布置有機(jī)地結(jié)合，組織良好的居住區(qū)景觀。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)（三）居住區(qū)道路的布置形式和道路系統(tǒng)規(guī)劃的基本形式1、布置形式所謂布置形式，是根據(jù)道路結(jié)構(gòu)的平面特征予以分類。這些形式的運(yùn)用必須與用地結(jié)構(gòu)相結(jié)合，必須符合功能要求。因此，不能片面追求形式。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

（１）環(huán)通式它的特征是內(nèi)部能夠形成環(huán)路。并通過幾個(gè)出口與外部道路相聯(lián)系。環(huán)通式的特殊形式就是網(wǎng)格式?；蛘邇?nèi)部的環(huán)路不止一個(gè)。（２）半環(huán)式這種形式是以半環(huán)與外部道路相聯(lián)系。半環(huán)與半環(huán)之間一般沒有聯(lián)系。（３）盡端式這種形式是從外部道路以盡端道路的形式向居住區(qū)內(nèi)部聯(lián)系。盡端路之間沒有聯(lián)系。因此，這種道路有死胡同的感覺，對(duì)一些居民會(huì)感到不習(xí)慣。（半環(huán)式和盡端式的布置形式，對(duì)于組織人車分流的道路系統(tǒng)較為有利。）（４）混合式這是將以上三種形式結(jié)合使用的形式。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

2、道路系統(tǒng)規(guī)劃的基本形式（１）人車交通分流的道路系統(tǒng)這種道路系統(tǒng)由車行和人行二套獨(dú)立的道路系統(tǒng)所組成，交叉處都設(shè)立交。１９２８年美國(guó)紐約附近的“雷特邦”小鎮(zhèn)首次采用。又稱“雷特邦系統(tǒng)”。顯然，這一形式適宜小汽車較多的居住區(qū)。（２）人車混行的道路系統(tǒng)居住區(qū)內(nèi)部一般沒有私人小汽車或很少的情況下，適宜采用此種形式。我國(guó)目前大多的居住區(qū)一般都采用此種人車混行的道路系統(tǒng)。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

（３）人車部分分流的道路系統(tǒng)這種形式是在人車混行的道路系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，另外設(shè)置一套聯(lián)系居住區(qū)內(nèi)各級(jí)公共服務(wù)中心或中小學(xué)的專用步行道，但步行道和車行道的交叉處不采用立交。相對(duì)建設(shè)投資較少。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)（四）居住區(qū)道路規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)性在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，在滿足使用要求的前提下，應(yīng)考慮如何縮短單位面積的道路長(zhǎng)度和道路面積。道路的經(jīng)濟(jì)性一般用道路線密度和道路面積密度來表示。道路線密度道路長(zhǎng)度／公頃道路面積密度道路面積／公頃（或％表示）道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)（五）居住區(qū)道路規(guī)劃的一般技術(shù)要求1、道路平曲線和路口轉(zhuǎn)彎半徑（１）折角大于３度設(shè)平曲線半徑一般為１５０－２００米，最小２５－５０米。（２）轉(zhuǎn)彎半徑：居住區(qū)與區(qū)及以上的道路相交Ｒ＝１０－１５米；居住區(qū)與小區(qū)道路相交Ｒ＝９－１０米；小區(qū)與小區(qū)道路相交Ｒ＝６米；以下等級(jí)道路相交（Ｒ＝３－５左右）道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

2、道路縱橫坡度（１）道路縱橫坡與路面材料、氣候特點(diǎn)和行車性能密切相關(guān)；（２）我國(guó)自行車多為特點(diǎn)，最大縱坡以自行車為依據(jù)，一般不超過３％（必須看坡長(zhǎng)條件而定），人行道縱坡超過８％時(shí)可設(shè)踏步；道路最小縱坡一般為０．３－０．５％（３）橫坡主要為排水需要而設(shè)，當(dāng)車行道路面縱坡在１％以下時(shí)，用最大橫坡。路寬６米以上用兩面坡，４米以下用單坡，人行道橫坡為１－２％，坡向車道。（４）停車場(chǎng)和回車場(chǎng)的技術(shù)要求（略）（５）道路橫斷面四種形式：（俗稱）一塊板，居住區(qū)常用。二塊板，居住區(qū)常用。三塊板，城市道路常用。四塊板，城市道路常用。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)（六）規(guī)劃實(shí)例分析深圳白沙嶺居住區(qū)規(guī)劃：1、規(guī)劃條件：城市開發(fā)時(shí)，在四邊道路上留下六個(gè)道路接口，下面的管線可以接入。但所留位置對(duì)稱，對(duì)形成內(nèi)部變化的道路不利。規(guī)劃用地的北面為筍崗路，南為紅荔路，東為上步路、西為華強(qiáng)路。整個(gè)居住區(qū)用地有一定的坡度，其中東南地形已被推平，西北尚有一個(gè)小高坡。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

居住區(qū)地形為矩形，東西長(zhǎng)為９５０米，南北寬為７００米?？傆玫孛娣e為６６．５公頃。根據(jù)城市總體規(guī)劃要求，沿四周設(shè)３０－５０米綠化帶，則實(shí)際用地越為５０公頃。居住區(qū)北面為規(guī)劃的體育中心，東北為工業(yè)區(qū)，居住區(qū)南和西南也是工業(yè)區(qū)。2、規(guī)劃要求居住人口３．８－４．０萬人。平均每戶建筑面積８０平方米。規(guī)劃總戶數(shù)８５００戶。住宅總建筑面積６７萬。住宅平均層數(shù)１８．９層。居住建筑容積率３．１６。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

3、規(guī)劃構(gòu)思住宅建筑主要由曲板式高層組成，即由正、反弧和基本單元構(gòu)成，層數(shù)為１０－１８層，形成兩頭逐步跌落，并采用躍層和躍廊的形式，規(guī)劃曲板式住宅共１５幢，在用地的中心規(guī)劃建１４幢２４－３０層塔式高層住宅。曲板式住宅圍繞塔式住宅布置，形似花瓣。構(gòu)思關(guān)鍵在于道路系統(tǒng)的規(guī)劃。根據(jù)所留道路接口的位置；上下班的主要人流活動(dòng)方向；地形特點(diǎn)；和主導(dǎo)風(fēng)向的要求，規(guī)劃居住區(qū)內(nèi)部道路為菱形對(duì)稱的形式。這一道路結(jié)構(gòu)，似乎有形式主義的特征，但他完全符合規(guī)劃的功能要求，并不是單純追求形式，這樣的形式也可以避免外部交通穿越居住區(qū)內(nèi)部。根據(jù)深圳可能發(fā)展私人小汽車，規(guī)劃道路采用人車分流的道路系統(tǒng)。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

在道路和住宅形式基本肯定的情況下，規(guī)劃在塔式住宅的中心設(shè)大草坪和人工湖，建居住區(qū)公園并將板式高層住宅的底層架空，增強(qiáng)綠化空間的滲透，形成良好的景觀。規(guī)劃沿東側(cè)道路建行政區(qū)級(jí)公共服務(wù)設(shè)施中心；在沿西側(cè)道路南端建居住區(qū)級(jí)公共服務(wù)設(shè)施中心。兩個(gè)中心通過綠化步行道聯(lián)系。4、規(guī)劃圖道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)其他實(shí)例：道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

二、綠化景觀系統(tǒng)規(guī)劃綠色植物對(duì)于人類的重要性已越來越被人們所認(rèn)識(shí)。對(duì)城市和居住區(qū)而言，綠化多多益善。但顯然不可能，綠化用地與城市用地的關(guān)系，顯然有一個(gè)比例的關(guān)系，在一定的居住密度下，有一定的綠化環(huán)境與之協(xié)調(diào)，才能構(gòu)成一個(gè)良好的居住區(qū)。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)（一）綠化的功能1、豐富生活居住生活不僅需要室內(nèi)空間的活動(dòng)，同樣也需要室外空間的活動(dòng)。如：早晨的鍛煉健身，兒童游戲等。這些活動(dòng)的最好場(chǎng)所就是室外的綠化空間。因此，綠地是居住區(qū)內(nèi)的重要的組成部分。我們知道，植物在光化合作用下，產(chǎn)生氧氣。氧氣是人類生存必不可少的物質(zhì)要素，而在綠化空間中活動(dòng)，就可以得到更多的氧氣供給對(duì)人的身心健康有利。據(jù)專家研究人的耗氧量約為０．７５公升／人·日。反言之，如果沒有室外的活動(dòng)，人們的生活就會(huì)變成單調(diào)得多，或者，沒有綠化的陪伴，就會(huì)缺乏生氣。因此，綠化的第一功能就是豐富了城市居民的生活。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

2、改善小氣候由于綠化植物是有生命的，綠化可以改善小氣候。如，在炎熱的夏天，有綠蔭的道路和沒有綠蔭的道路溫度相差很大。據(jù)專家測(cè)定，綠蔭下比沒有綠蔭的道路至少低７－８度，輻射熱被吸收３０％，對(duì)防暑降溫的效果非常明顯。綠色植物蓄水保土的功能非常重要。這一點(diǎn)雖然與城市直接關(guān)系不大，但確有影響。我國(guó)每年訊期的水災(zāi)，可以說都與森林被破壞有關(guān)；沙漠化的擴(kuò)大，也與綠色植被被破壞有關(guān)。等等。綠色植物具有明顯改善小氣候的作用。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

3、保護(hù)環(huán)境人類的生存環(huán)境受到的污染主要有大氣污染、水污染、廢棄物污染、和噪聲污染等，而綠色植物可以有效凈化空氣，吸附大氣中的粉塵；有些植物還有殺菌的作用；植物具有防風(fēng)沙的作用和阻擋噪聲的作用，因此，一般在工業(yè)區(qū)和生活區(qū)之間設(shè)防護(hù)綠化帶，其目的就是如此。但有專家研究說：植物（綠化帶）要在很寬的情況下才能有效地阻擋噪聲，但這一作用還是肯定的。很多有國(guó)外生活經(jīng)驗(yàn)的人經(jīng)常說，在國(guó)外可以很長(zhǎng)實(shí)時(shí)間不用擦皮鞋，其中一個(gè)重要的原因就是國(guó)外城市要求不露土，除硬質(zhì)地面外，其余土地均被綠色覆蓋，從而使空氣凈化。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

4、美化環(huán)境用綠色植物來美化環(huán)境是一個(gè)非常明顯的方法。由于植物除了基本的綠色外，還有植物中的花卉具有不同的顏色，因此可以將環(huán)境點(diǎn)綴得更加豐富多采，植物的顏色不同于其它的顏色，更具有自然性。另外，根據(jù)專家的研究，綠色對(duì)人的視覺有很大的好處，居住區(qū)中廣泛的綠色會(huì)使人們感受到更多的自然美。在實(shí)際生活中，人們運(yùn)用花壇，盆景，姿態(tài)別致的樹木等來造景等，都是這樣的道理。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

5、安全作用綠化的安全作用主要是在災(zāi)害發(fā)生的時(shí)候，發(fā)揮疏散、隔離和備用通道等作用。如：疏密有致的綠化布置，能夠在火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候有效地阻擋火勢(shì)蔓延；綠化帶可以作為救火的臨時(shí)通道；草坪可以作為地震發(fā)生時(shí)的人員疏散場(chǎng)地等。從更高的層次而言，保護(hù)了環(huán)境就是為人類提供了安全的保證。因此，安全作用是確實(shí)存在的。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)（二）居住區(qū)綠地系統(tǒng)的組成和標(biāo)準(zhǔn)1、綠地系統(tǒng)的組成（１）公共綠地是指居住區(qū)內(nèi)居民公共使用的綠化用地。如：居住區(qū)公園，居住小區(qū)公園，林蔭道，居住組團(tuán)的小塊綠地等。換言之，公共綠地是居民人人都有權(quán)利使用的綠化用地，它區(qū)別于專用綠地。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

（２）公共建筑和公共設(shè)施專用綠地是指居住區(qū)內(nèi)的學(xué)校、幼托機(jī)構(gòu)、醫(yī)院、門診所、鍋爐房等用地的綠化。實(shí)際上，專用綠地就是單位和部門等使用、管理的綠化用地，與單位和部門以外的居民無關(guān)。（３）宅旁和庭院綠地指住宅四旁的綠化用地。實(shí)際上這些綠地是利用住宅四旁零碎的不完整的用地進(jìn)行綠化后形成的，其作用主要是美化環(huán)境，但是，一般庭院綠化可以為人們提供納涼、活動(dòng)和休息的場(chǎng)所。而一般庭院綠地要小于組團(tuán)的綠地，或兩者接近。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

（４）街道綠地是指居住區(qū)內(nèi)各種道路的行道樹等綠地。一般而言，除完全的綠化林蔭道外，行道樹所占的綠地是屬于道路用地范疇。而綠化是屬于綠化系統(tǒng)的一個(gè)部分。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)2、居住區(qū)綠地的標(biāo)準(zhǔn)一般，用于衡量綠化用地的指標(biāo)有三種：Ａ．綠地占總用地的比例；Ｂ．平均每人綠地面積；Ｃ．綠地率或綠化覆蓋率。居住區(qū)綠化的標(biāo)準(zhǔn)是以每居民平均占有多少平方米綠地面積和整個(gè)居住區(qū)用地綠化覆蓋率兩種指標(biāo)來衡量。１９８０年國(guó)家建委制定的居住區(qū)用地指標(biāo)規(guī)定：居住區(qū)公共綠化用地面積指標(biāo)為２－４平方米／每居民。其中居住區(qū)級(jí)公共綠地１－２平方米／人；居住小區(qū)公共綠地１－２平方米／人。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范（ＧＢ５０１８０－９３）規(guī)定：居住區(qū)內(nèi)公共綠地的總指標(biāo)，應(yīng)根據(jù)居住人口規(guī)模分別達(dá)到：組團(tuán)不少于０．５平方米／人，小區(qū)（含組團(tuán)）不少于１平方米／人，居住區(qū)（含小區(qū)和組團(tuán)）不少于１．５平方米／人，并應(yīng)根據(jù)居住區(qū)規(guī)劃組織結(jié)構(gòu)類型統(tǒng)一安排、靈活使用。舊區(qū)改造可酌情降低，但不得低于相應(yīng)指標(biāo)的５０％。規(guī)范規(guī)定：綠地率：新區(qū)建設(shè)不應(yīng)低于３０％；舊區(qū)改造不宜低于２５％。規(guī)范規(guī)定：居住區(qū)級(jí)公園最小規(guī)模為１．０公頃；小游園最小規(guī)模為０．４公頃；組團(tuán)綠地最小規(guī)模為０．０４公頃。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)（三）住區(qū)綠地的規(guī)劃布置1、基本要求（１）根據(jù)居住區(qū)的使用要求和功能組織，規(guī)劃要求將居住區(qū)綠地組織成一個(gè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可采取集中和分散，重點(diǎn)和一般，點(diǎn)、線、面相結(jié)合的原則并與城市總的綠地系統(tǒng)相結(jié)合，相協(xié)調(diào)。（２）居住區(qū)的綠化用地應(yīng)盡可能利用劣地、坡地、洼地進(jìn)行建設(shè)，以節(jié)約用地。對(duì)建設(shè)用地中原有的綠化、湖河水面等自然條件要充分利用，以節(jié)約投資。（３）要充分發(fā)揮綠化的使用功能和美化功能。對(duì)居住區(qū)綠地使用要求高的是老人和小孩，相對(duì)青壯年人使用較少。綠化的美化作用前面已述，規(guī)劃布置應(yīng)更注重特色的發(fā)揮，注重植物的配置，投資少，效益好，管理方便。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

2、公共綠地規(guī)劃布置綠化的布置一般與居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)相一致。即：二級(jí)或三級(jí)布置。也即：居住區(qū)公園－小區(qū)公園；居住區(qū)公園－小塊公共綠地；居住區(qū)公園－小區(qū)公園－小塊公共綠地三種形式。一般綠化布置還需結(jié)合自然環(huán)境和文化商業(yè)服務(wù)設(shè)施和人流活動(dòng)流向等。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

（１）居住區(qū)公園面積一般約１公頃左右，除設(shè)游憩外，還設(shè)文體活動(dòng)，居民步行距離（服務(wù)半徑）不宜超過８００米，最好與居住區(qū)中心結(jié)合布置，并有專人管理。（２）居住小區(qū)公園面積一般約０．５公頃，步行距離（服務(wù)半徑）不宜超過４００米，內(nèi)可設(shè)簡(jiǎn)單游憩和文體設(shè)施，最好與小區(qū)中心結(jié)合布置。（３）小塊公共綠地一般結(jié)合組團(tuán)布置，最接近居民生活，使用方便，投資省，易建成，可以靈活布置，多布置兒童游戲場(chǎng)和觀賞等，可采用開敞式、半開敞式和封閉式布置。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

3、其它綠地規(guī)劃布置（１）專用綠地一般結(jié)合公共建筑和公共設(shè)施的功能進(jìn)行布置。如：幼兒園、文化館等，它們的綠化布置顯然不同。另外，可以利用專用綠地作為分隔住宅組群空間的重要手段，并與居住區(qū)公共綠地有機(jī)地組成居住區(qū)綠地系統(tǒng)。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

（２）宅旁和庭院綠地宅旁綠地雖然分散，但總量不小宜結(jié)合住宅景觀布置，并充分考慮住宅的層數(shù)、間距、類型、組合等因素。如：高層住宅間距大，宜布置開敞的公共活動(dòng)綠地。結(jié)合這些綠地，還可以進(jìn)行垂直綠化等。（３）街道綠化街道綠化一般有綠化隔離帶和行道樹等形式。所形成的景觀特別和有效，我國(guó)絕大數(shù)城市采用行道樹的方式，但也有城市不采用這種方式。行道樹的種植要注意和道路的關(guān)系，并不影響道路設(shè)施和交通。一般行道樹帶的寬度不應(yīng)小于１．５米，或可采用樹池的方式，樹池的最小尺寸為１．２米×１．２米。在道路交叉口的視距三角形內(nèi)，不應(yīng)栽植高大喬灌木，以免妨礙駕駛員的視線。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

每一個(gè)宅間綠地都是不同的設(shè)計(jì)。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)（四）綠化的樹種選擇和植物配置要求（簡(jiǎn)單介紹）樹種選擇和植物配置原則上有以下幾點(diǎn)：1、由于是大量和普遍的綠化，宜選擇易管、易長(zhǎng)、少修剪、少蟲害、具有地方特色的優(yōu)良品種，一般以喬木為主，也可考慮一些有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的植物。在重點(diǎn)地段，可選擇一些觀賞性的喬灌木或少量花卉。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)2、應(yīng)考慮綠化功能的需要；行道樹宜選用遮陽(yáng)力強(qiáng)的喬木，兒童游戲場(chǎng)和青少年活動(dòng)場(chǎng)地忌用有毒或帶刺植物，而體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地則避免采用大量揚(yáng)花、落果、落花的樹木等。3、為了迅速形成居住區(qū)的綠化面貌，特別在新建居住區(qū)，樹種可采用速生或慢生相結(jié)合，以速生為主。4、居住區(qū)綠化樹種配置應(yīng)考慮四季景色的變化，可采用喬木與灌木、常綠與落葉以及不同樹姿和色彩變化的樹種，搭配組合，以豐富居住環(huán)境。5、需注意居住區(qū)各類綠化種植與建筑物、管線和構(gòu)筑物的間距。詳見課本道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

（五）室外場(chǎng)地與環(huán)境景觀小品的規(guī)劃布置1、室外場(chǎng)地的規(guī)劃布置（１）兒童游戲場(chǎng)地兒童的室外活動(dòng)，有利身體健康和智力發(fā)展；不同年齡的兒童，其體力、活動(dòng)量、興趣、有很大不同，一般可分為幼兒（２歲以下），學(xué)齡前兒童（３－６歲），學(xué)齡兒童（６－１２歲）三個(gè)年齡組。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

幼兒不能獨(dú)立活動(dòng)，需家長(zhǎng)或成人帶領(lǐng)，活動(dòng)量也小，可與老人活動(dòng)場(chǎng)地結(jié)合布置；學(xué)齡前兒童的活動(dòng)量、能力、膽量都不大，有強(qiáng)烈的依戀家長(zhǎng)的心理，所以布置在住宅旁較好，最好家長(zhǎng)從戶內(nèi)窗口能夠看到，或與成人、老人活動(dòng)場(chǎng)地結(jié)合布置；學(xué)齡兒童的年齡、體力和知識(shí)均有增長(zhǎng)，布置可略遠(yuǎn)于住宅，以減少對(duì)住宅的干擾，但不宜過大，避免兒童過于集中，并且，兒童活動(dòng)設(shè)施必須有足夠的安全性，以避免對(duì)兒童的傷害；面積標(biāo)準(zhǔn)尚無規(guī)定，歐美國(guó)家一般０．５－４．０平方米／每居民，我國(guó)建議０．４－０．５平方米／每居民。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

（２）成年和老年人活動(dòng)場(chǎng)地．尤其是老年人的活動(dòng)場(chǎng)地需要重視，這是人口老齡化提出的問題；．老人活動(dòng)場(chǎng)地的功能主要是打拳、練功、養(yǎng)神、聊天、社交、下棋、曬太陽(yáng)、乘涼等。（３）曬衣場(chǎng)地．雖每戶有陽(yáng)臺(tái)，但曬衣仍感不便，一般樓上樓下有干擾。．屋頂作為曬衣場(chǎng)地交為理想，但管理和使用仍有不足。所以，室外曬衣場(chǎng)地仍有必要；．曬衣場(chǎng)地的布置要求主要有：就近，方便，能隨時(shí)看管，陽(yáng)光充足，曬衣時(shí)間長(zhǎng)，防風(fēng)，防灰塵和污染，防人為干擾。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

（４）垃圾貯運(yùn)場(chǎng)地．垃圾問題是城市問題的一個(gè)重要問題。城市垃圾一般有生活垃圾、工業(yè)垃圾、建筑垃圾等。對(duì)于居住區(qū)內(nèi)的垃圾，主要是生活垃圾。存在的問題主要是集收和運(yùn)送。．一般采用的解決方法有以下幾種：Ａ．居民垃圾－倒入箱或筒－垃圾車定期運(yùn)走；Ｂ．居民垃圾－裝塑料袋－送至垃圾站－車送轉(zhuǎn)運(yùn)站；（現(xiàn)多采用此方法）Ｃ．多高層住宅居民的垃圾－倒入管道或底層垃圾倉(cāng)內(nèi)－車定期運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站；（此方法現(xiàn)已很少采用）Ｄ．采用自動(dòng)化的風(fēng)動(dòng)垃圾清理系統(tǒng)清除垃圾，即將垃圾沿地下管道直接送入垃圾處理廠或垃圾集中站。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

．規(guī)劃主要涉及垃圾筒和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的位置。一般要求：既方便使用，又不宜布點(diǎn)過多，住宅至垃圾搜集點(diǎn)的距離以１００－１５０為宜；離居窗口至少１０米以上，且在下風(fēng)向；既隱蔽，又便于裝車清掃；便于垃圾車行駛。（５）小汽車停車場(chǎng)以前規(guī)劃是限制小汽車進(jìn)入居住區(qū)，但隨著經(jīng)濟(jì)的提高，私人小汽車的發(fā)展不可避免。還有出租車是否應(yīng)該進(jìn)入居住區(qū)？控制方法：Ａ．限制進(jìn)入居住小區(qū)，只能在小區(qū)外道路停放；Ｂ．限制進(jìn)入組團(tuán)，只能在組團(tuán)入口處停放；Ｃ．利用地下空間停放。（換言之：小汽車可以直接到住宅入口。）道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

2、居住區(qū)環(huán)境小品小品相對(duì)于大作而言，但不可缺。美化環(huán)境的作用十分明顯。具有使用功能的小品，又有室外家具的美稱。（１）小品分類：１）建筑小品２）裝飾小品３）公用設(shè)施小品４）游憩設(shè)施小品５）工程設(shè)施小品６）鋪地道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)

（２）小品規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本要求整體性、實(shí)用性、藝術(shù)性、趣味性、地方性、大量性。（３）規(guī)劃布置道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)三．市政基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃控制市政基礎(chǔ)設(shè)施一般由專業(yè)人員設(shè)計(jì)完成。但作為規(guī)劃人員，其規(guī)劃控制要求也是必須掌握的內(nèi)容。道路綠化景觀及工程設(shè)施的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)（一）給水工程1．水源：一般由城市給水管網(wǎng)提供。2．用水量預(yù)測(cè)：（1）按不同建筑或設(shè)施分項(xiàng)估算；住宅、商場(chǎng)、賓館、浴室等等來預(yù)測(cè)。（2）人均綜合生活用水量指標(biāo)：L/（人·d）；（綜合用水量指標(biāo)為城市居民日常生后用水量和公共建筑用水之和，不包括道路、綠化、市政和管網(wǎng)漏失水量）?；蛉司C合用水量。（包含所有用水量。見“給水規(guī)范”）（3）單位用地用水量指標(biāo)。萬M3/（km2·d）。分工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、對(duì)外交通、道路廣場(chǎng)、綠地、特殊及其他等用地分類預(yù)測(cè)。3.管網(wǎng)規(guī)劃滿足流量要求和水壓要求。增壓泵站。（1）樹枝網(wǎng)（末端用戶一般都由盡端連接）（2）環(huán)狀網(wǎng)（對(duì)城市，或較大小區(qū)、居住