2023-2024學(xué)年山西省高一年級(jí)上冊(cè)冊(cè)12月調(diào)研測(cè)試物理學(xué)情調(diào)研試題(含解析)_第1頁(yè)
2023-2024學(xué)年山西省高一年級(jí)上冊(cè)冊(cè)12月調(diào)研測(cè)試物理學(xué)情調(diào)研試題(含解析)_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

2023-2024學(xué)年山西省高一上學(xué)期12月調(diào)研測(cè)試物理質(zhì)量檢測(cè)

模擬試題

考生注意:

1.本試卷滿分100分,考試時(shí)間75分鐘。

2.答題前,考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。

3.考生作答時(shí),請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題

目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作

答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效,在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。

4.本卷命題范圍:新人教必修第一冊(cè)第一章至第四章第2節(jié)。

一、單項(xiàng)選擇題:本題共8小題,每小題4分,共32分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求.

1.關(guān)于重力和重心,下列說(shuō)法正確的是()

A.重力的方向總是指向地心

B.重心就是物體上最重的點(diǎn)

C.物體的重心可能不在物體上

D.重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力

2.北京大學(xué)物理系趙凱華教授說(shuō)過(guò)“加速度是人類認(rèn)識(shí)史上最難建立的概念之一,也是每個(gè)初學(xué)物

理的人最不易真正掌握的概念……”.關(guān)于加速度,下列說(shuō)法正確的是()

A.物體的速度大,加速度一定大

B.物體的速度變化越快,加速度就越大

C.物體的速度變化量越大,加速度就越大

D.物體的加速度變大,則速度也一定變大

3.某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系式為v=(8-4/)m/s.關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)

法正確的是()

A.初速度為2m/sB.加速度為4m/s2

C.第1s末的瞬時(shí)速度為4m/sD.前2s內(nèi)的平均速度為2m/s

4.一物體做直線運(yùn)動(dòng),從尸0時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的土圖像如圖所示,圖像與橫軸

t

的交點(diǎn)為(-1,0),與縱軸的交點(diǎn)為(0,0.5),下列說(shuō)法正確的是()

A.物體做初速度大小為0.5m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.物體做初速度大小為lm/s的變加速直線運(yùn)動(dòng)

C.物體做初速度大小為lm/s、加速度大小為2m/s2的勻變速直線運(yùn)動(dòng)

D.物體做初速度大小為0.5m/s、加速度大小為lm/sz的勻變速直線運(yùn)動(dòng)

5.如圖所示,將一張A4紙(質(zhì)量可忽略不計(jì))夾在水平放置在桌面上的物理書(shū)的一半厚度處.A4

紙與書(shū)頁(yè)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,物理書(shū)的質(zhì)量為300g.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,要把

A4紙從書(shū)中拉出,且書(shū)一直處于靜止?fàn)顟B(tài),則拉力至少為()

A.0.15NB.0.3NC.0.45ND.0.6N

中。放在光滑水平桌面上.木塊6、c與彈簧“栓接在一起.開(kāi)始時(shí)彈簧p處于原長(zhǎng),木塊都處于靜

止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用水平力緩慢地向左拉彈簧力的左端,直到c剛好離開(kāi)水平面為止,重力加速度g取

10m/s2.該過(guò)程彈簧p的左端向左移動(dòng)的距離為()

A.20cmB.15cmC.lOcmD.5cm

F?

囪c

〃/〃〃〃〃〃〃〃〃/〃〃〃〃〃〃

7幺、B兩輛汽車同時(shí)同地沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的速度的平方(v2)隨位置(x)的變化規(guī)

律如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()

A.汽車4的加速度大小為6m/s2

B.汽車8的加速度大小為1.5m/s2

C.汽車B在x=4m處的速度大小為12m/s

D.汽車/、8在x=4m處相遇

8.如圖所示,傾角為外37。的斜面體C置于水平面上,8置于斜面上,通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪

與N相連接,連接3的一段細(xì)繩與斜面平行,/、B、C處于靜止?fàn)顟B(tài).已知%A=,“B=lkg,mc=2kg,

重力加速度g取lOm/s2,5出37。=0.6,cos37°=0.8,則下列說(shuō)法正確的是()

A.A受到的繩子拉力大小為6N

B.B受到的摩擦力大小為6N

C.斜面體。受到水平向右的摩擦力

D.斜面體C受到的支持力大小為24N

二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分.每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求.全部選

對(duì)得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分.

9.如圖所示,原先靜止的滑冰運(yùn)動(dòng)員用力將冰刀后蹬,可以向前滑行;停止用力,會(huì)逐漸停下,

且滑行的速度越大,停下所需時(shí)間越長(zhǎng),滑的越遠(yuǎn).對(duì)此過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是()

A.用力后蹬,可以向前滑行是因?yàn)閼T性

B.停止用力,繼續(xù)滑行是因?yàn)閼T性

C.停止用力,運(yùn)動(dòng)員停下來(lái)是由于摩擦力的作用

D.速度越大,停下所需時(shí)間越長(zhǎng),說(shuō)明慣性和速度有關(guān)

10.細(xì)雨霏霏,在一棟樓房屋檐邊緣,每隔相同的時(shí)間有一滴水無(wú)初速滴落,不計(jì)空氣阻力,水滴

(可看成質(zhì)點(diǎn))都已滴出且處在無(wú)風(fēng)的環(huán)境中尚未落地之前,則下列說(shuō)法正確的是()

A.相鄰水滴之間的速度之差保持不變

B.相鄰水滴之間的速度之差越來(lái)越大

C.相鄰水滴之間的距離越來(lái)越大

D.相鄰水滴之間的距離保持不變

水滴從屋檐自由下落

11.如圖甲所示,物塊和木板疊放在光滑水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,用一不可伸長(zhǎng)的水平輕繩將物塊與固定在

實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的力傳感器相連后0時(shí),木板開(kāi)始受到從0開(kāi)始逐漸增大的水平外力廠的作用,測(cè)得傳

感器示數(shù)隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示.已知物塊的質(zhì)量為加=lkg,重力加速度g取10m/s2,則下

列說(shuō)法正確的是()

A.傳感器的示數(shù)等于水平拉力F的大小

B.片1s時(shí),物塊與木板間的摩擦力等于2N

C.物塊與木板相對(duì)滑動(dòng)時(shí),物塊受到的水平向左的摩擦力

D.物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4

甲乙

12.如圖所示,表面光滑的半球體放置于水平地面上,半球體的頂部焊接一光滑豎直輕桿,。為半

球的球心,質(zhì)量為M的物體8套在輕桿上,輕繩一端與3連接,另一端與質(zhì)量為優(yōu)的光滑球N

相連.現(xiàn)用一豎直向上的拉力F作用在B上,使其緩慢向上運(yùn)動(dòng),整個(gè)過(guò)程中A始終沒(méi)有離開(kāi)半球,

半球始終靜止在水平地面上.下列說(shuō)法正確的是()

A.繩上拉力變小

B.半球?qū)?的支持力減小

C.地面對(duì)半球體的支持力不變

D.地面與半球體間無(wú)摩擦力

三、非選擇題:本題共5小題,共48分.

13.(6分)如圖甲所示是“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置,將橡皮條的一端固定在水平木

板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套,實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套,

并互成角度地拉橡皮條,使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置。.請(qǐng)回答下列問(wèn)題:

(1)實(shí)驗(yàn)中某一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖乙所示,則該力大小為N.

(2)實(shí)驗(yàn)中,要求先后兩次力的作用效果相同,指的是(填正確選項(xiàng)前字母).

A.橡皮條沿同一方向伸長(zhǎng)

B.橡皮條伸長(zhǎng)到相同長(zhǎng)度

C.橡皮條沿同一方向伸長(zhǎng)相同長(zhǎng)度

D.兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力Fi和Fz的大小之和等于一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小

(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在白紙上作出如圖丙所示的力的示意圖,尸1、尸2、尸、尸四個(gè)力中,(填

上述字母)不是由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)得的.

14.(10分)某同學(xué)用如圖甲所示裝置“探究小車加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”.根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理,回答

下列問(wèn)題:

甲乙

(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,下列操作正確且必要的是.

A.先放開(kāi)小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

B.改變小車質(zhì)量時(shí),重新調(diào)節(jié)墊片的位置

C.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行

(2)在重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量和平衡摩擦力的前提下,正確操作實(shí)驗(yàn)步驟后,某次實(shí)驗(yàn)得到的

紙帶如圖乙所示,已知所用電源的頻率為50Hz,兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出.根據(jù)紙帶可求

出打出3點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為VB=m/s;小車的加速度大小為m/s2.(結(jié)

果均保留兩位有效數(shù)字)

(3)該同學(xué)研究小車質(zhì)量一定的情況下,根據(jù)加速度。與祛碼和祛碼盤(pán)總重力歹的關(guān)系,描點(diǎn)連

線得到如圖丙中①所示圖線,根據(jù)圖像得到的結(jié)論

(4)該同學(xué)研究小車質(zhì)量一定的情況下,加速度。與祛碼重力歹(忘記測(cè)量祛碼盤(pán)的質(zhì)量,但其

他操作均正確)的關(guān)系,得到的a-尸圖線應(yīng)該是圖丙中的(填“②”或“③”).

15.(10分)汽車的加速度大小是衡量轎車加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo).在某款汽車的碰撞測(cè)試中,

汽車從距墻面s=150m處啟動(dòng)并開(kāi)始計(jì)時(shí)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),汽車在第2s末的速度大小為10m/s,

當(dāng)汽車的速度達(dá)到30m/s后保持不變直至撞上墻面,汽車與墻面的碰撞時(shí)間為0.002s,碰撞后汽

車速度減為零.已知汽車加速過(guò)程中的加速度不變,求:

(1)汽車從啟動(dòng)至撞到墻面過(guò)程中平均速度大小;

(2)汽車在碰撞過(guò)程中的加速度大小.

16.(10分)如圖所示,質(zhì)量為加=lkg的物塊,放在一固定斜面上,當(dāng)斜面傾角為月37。時(shí)恰能沿

斜面勻速下滑.當(dāng)斜面傾角增大到a=45。,對(duì)物塊施加一個(gè)水平向右的力R物塊能夠靜止在斜面上.

設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:

(1)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃;

(2)施加拉力廠的范圍.

m

17.(12分)高速公路上常因大霧導(dǎo)致車輛追尾的事故發(fā)生.某高速公路同一直線車道上同向勻速

行駛的轎車和貨車,其速度大小分別為vi=40m/s和V2=24m/s.因大霧原因,轎車司機(jī)在與貨車距離

為xo=2Om時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車,此時(shí)轎車司機(jī)經(jīng)?o=O.5s的反應(yīng)時(shí)間后才開(kāi)始剎車.已知轎車要經(jīng)

過(guò)x=100m才停下來(lái),兩車可視為質(zhì)點(diǎn).求:

(1)轎車剎車后的加速度大小;

(2)若轎車剎車時(shí)貨車以V2勻速行駛,通過(guò)計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞;

(3)若轎車在剎車的同時(shí)給貨車發(fā)信號(hào),貨車司機(jī)收到信號(hào)并立即以大小為a2=8m/s2的加速度加

速前進(jìn),通過(guò)計(jì)算分析兩車會(huì)不會(huì)相撞.

答案、解析及評(píng)分細(xì)則

l.C2.B3.C4.D5.B6.A7.B8.D9.BC10.AC

11.CD12.ABD

13.(1)3.45(3.42?3.48都對(duì))(2)C(3)F(每空2分)

解析:(1)彈簧測(cè)力計(jì)分度值為0.1N,故讀數(shù)為3.45N.

(2)實(shí)驗(yàn)中,要求先后兩次力的作用效果相同,指的是橡皮條沿同一方向伸長(zhǎng)相同長(zhǎng)度,C正確.

(3)由圖丙可知,尸是通過(guò)平行四邊形定則得到的,不是由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)得.

14.(1)C(2)0,722.4(3)物體質(zhì)量一定時(shí),加速度與合外力成正比

(4)③(每空2分)

解析:(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用時(shí)應(yīng)先接通電源,再釋放小車,A錯(cuò)誤;當(dāng)調(diào)整墊片的位置時(shí),使得

Mgsin0=juMgcos0,所以改變小車質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力,B錯(cuò)誤;為了確保細(xì)繩

的拉力就是小車的合外力,所以細(xì)繩必須與長(zhǎng)木板保持平行,C正確.

(2)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s,小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以打出3點(diǎn)時(shí)小車的速

度大小為y0891—3.60)義10皿/sa0.72m/s;根據(jù)正二。/,可得小車的加速度

2T2x0.1

一“BD-OB(28.81-9.61-9.61)x10^,2?!?/p>

大小為a=--------;—=-------------------------m/s-?2.4m/s-.

4T24x0.12

(3)通過(guò)該實(shí)驗(yàn),可以得到的結(jié)論是:物體質(zhì)量一定時(shí),加速度與合外力成正比

(4)忘記測(cè)量祛碼盤(pán)的質(zhì)量(設(shè)為加),但其他操作均正確,則a與尸的實(shí)際關(guān)系滿足a=F+mg,

M

則所作a-/圖像應(yīng)存在縱截距,即圖丙中的③.

Avo

15.解:⑴設(shè)汽車加速過(guò)程中的加速度大小為ai,則%=^=5m/s-

汽車的最大速度為Vm=30m/s,則汽車勻加速過(guò)程的時(shí)間乙=%=6s

aA

v30

汽車勻加速過(guò)程的位移大小為再=方4=—x6m=90m

e-v150-90

汽車勻速過(guò)程的時(shí)間為方=—s=2s

%30

汽車從啟動(dòng)到撞上墻面的過(guò)程中,平均速度大小為于=—=^-m/s=18.75m/s

%+6+2

(2)汽車在碰撞過(guò)程中,取碰撞前速度方向?yàn)檎较?/p>

則汽車在碰撞過(guò)程中的加速度為%=與%=:^^1/52=-1.5xl()4m/s2

故汽車在碰撞過(guò)程中的加速度大小為1.5xl04m/s2

16.解:(1)當(dāng)斜面傾角為6=37°時(shí),物塊恰能沿斜面勻速下滑

根據(jù)受力平衡,可得加gsin37°=〃加geos37°

解得〃=tan37°=0.75

(2)當(dāng)斜面傾角增大到a=45°,對(duì)物塊施加一個(gè)水平向右的力R物塊能夠靜止在斜面上

當(dāng)斜面對(duì)物塊的靜摩擦力沿斜面向下,且達(dá)到最大值時(shí),力尸有最大值

根據(jù)受力平衡,沿斜面方向有尺1cos45°=加gsin450+f

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