中級叉車司機(jī)理論知識復(fù)習(xí)題

叉車司機(jī)四級（中級工）理論復(fù)習(xí)題

一、單項選擇題

1、為了延長驅(qū)動輪的使用壽命，驅(qū)動鏈輪的齒輪一般為（A）。

A、履帶節(jié)矩的一半B、履帶節(jié)矩的2倍C、奇數(shù)D、偶數(shù)

2、液化石油氣在混合器中與（C）進(jìn)行混合，形成混合可燃?xì)狻?/p>

A、汽油B、柴油C、空氣D、二氧化碳

3、叉車的單作用柱塞式起升液壓油缸由（B）,密封圈等組成。

A缸筒B.缸筒，柱塞，導(dǎo)向套C.柱塞D.導(dǎo)向輪

4、發(fā)動機(jī)屬于叉車的（A）。

A、動力部分B、工作部分C、傳動部分D、控制部分

5、下列各型號叉車中屬于液力傳動的叉車是;(C)

A、CPC30B、CPD30C、CPCD30D、CPQ30

6、叉車作業(yè)時，禁止（B）。

A、負(fù)載長時間停駛B、在坡道上轉(zhuǎn)彎C、負(fù)載斜坡起步D、倒車載運

7、排氣門關(guān)閉的時刻為（D）。

A、活塞在下止點之前B、活塞在下止點之后

C、活塞在上止點之前D、活塞在上止點之后

8、內(nèi)燃機(jī)機(jī)油的牌號大，說明其（A）。

A、粘度大B、粘度小C、容易氣化D、不易氣化

9、進(jìn)氣門開啟的時刻為（C）。

A、活塞在下止點之前B、活塞在下止點之后

C、活塞在上止點之前D、活塞在上止點之后

10、選擇汽油牌號的主要依據(jù)是（A）。

A、發(fā)動機(jī)的壓縮比B、汽油的辛烷值

C、發(fā)動機(jī)的排量D、汽油的抗爆性

Ik當(dāng)駕駛員作滿載堆碼作業(yè)時，使叉車合成重心保持在堆碼（B）內(nèi)，防止發(fā)生傾翻

事故。

A.標(biāo)準(zhǔn)B.穩(wěn)定條件C.要求D.規(guī)定

12、正確潤滑可以減小機(jī)械的摩擦阻力和零件的磨損，（C）機(jī)器正常運行，延長機(jī)械

使用壽命。

A、加快B、加速C、保證D、可使

13、新購或經(jīng)過大修后的內(nèi)燃叉車，投入正常（C）要進(jìn)行走合。

A、使用時B、使用中C、使用前D、使用后

14、叉車走合期結(jié)束，必須徹底清洗（C）。

A、發(fā)動機(jī)油底殼、變速器、機(jī)油濾清器B、變速器、機(jī)油濾清器

C、發(fā)動機(jī)油底殼、機(jī)油濾清器D、發(fā)動機(jī)油底殼、變速器

15、在（C）起動發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查和調(diào)整時，應(yīng)先打開門窗使空氣流通。

A、車間內(nèi)B、車間或車庫內(nèi)C、車庫內(nèi)D、場地中

16、在（C）作業(yè)時，不要直接躺在地上，應(yīng)盡量使用臥板等。

A、車時B、白天C、車下D、晚上

17、在調(diào)試發(fā)動機(jī)時，（D）在車底下進(jìn)行其他作業(yè)。

A、可以B、通常C、一般D、不得

18、火災(zāi)時的（C）實際上就是不完全燃燒時的產(chǎn)物。

A、氣體B、固體C、煙霧D、液體

19、爆炸是物系發(fā)生迅速變化，并在（C）放出大量能量的現(xiàn)象。

A、短時間內(nèi)B、同時C、瞬間D、當(dāng)時

1

20、汽油儲存時不能與（C）放在一起。

A、壓縮氣體和液化氣體B、爆炸物品和液化氣體

C、爆炸物品、壓縮氣體和液化氣體D、爆炸物品、壓縮氣體

21、柴油儲存時要與（C）隔離存放。

A、壓縮氣體和液化氣體B、爆炸物品和液化氣體

C、爆炸物品、自燃物品、壓縮氣體和液化氣體D、爆炸物品、壓縮氣體

22、車輛在行駛中，（C）在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時將汽油直接倒入化油器，以防化油器回火發(fā)

生火災(zāi)

A、可以B、允許C、嚴(yán)禁D、一般

23、機(jī)動運輸車輛在運輸和清洗時，（A）的滅火器材有干粉滅火器、二氧化碳滅火器、

1211滅火器等。

A、常用B、可能用C、不常用D、不使用

24、干粉滅火器適用于撲救石油及其產(chǎn)品、可燃?xì)怏w和電器設(shè)備的（B）火災(zāi)。

A、中期B、初期C、后期D、所有

25、運輸危險品要（B）規(guī)章制度。

A、規(guī)范B、嚴(yán)格遵守C、注意D、提醒

26、閃燃的最低溫度叫（A）。

A、閃點B、燃點C、著火點D、燃燒點

27、在車速上檢修時，禁止從車上（D）,防止摔傷。

A、跳下B、作業(yè)C、修理D、檢查

28、叉車走合前期（D）拆除化油器下部的限速片（僅對汽油機(jī)）O

A、可以B、要C、應(yīng)D、不得

29、拆卸與裝配輪轂的技術(shù)要求包括（B）損壞的輪輛和輪轂螺栓。

A、清洗B、更換C、調(diào)整D、修配

30、（C）內(nèi)的液壓油應(yīng)純凈、未變質(zhì)。

A、油箱B、軸承C、工作機(jī)構(gòu)D、齒輪

31、摩擦片不得有（C）。

A、裂紋、破損、燒焦B、磨損、破損、燒焦

C、裂紋、磨損、燒焦D、裂紋、破損、瑕疵

32、水垢清除時，每次向冷卻系內(nèi)一次性加入0.4—0.6kg（A）,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)

300--50Oh后放出污垢，再向新冷卻液內(nèi)加入5--IOg除垢精，對再生垢有阻止

作用。

A、除垢劑B、肥皂水C、洗滌精D、水

33.司機(jī)在維護(hù)車輛前應(yīng)根據(jù)（D）。

A、查閱培訓(xùn)手記B、自己的經(jīng)驗C、領(lǐng)導(dǎo)的指示D、使用說明書

34、為了使蓄電池組達(dá)到要求的電壓，應(yīng)使單格電池（C）。

A、充電電壓升高B、充電電流升高C、串聯(lián)連接D、并聯(lián)連接

35、電瓶車的抱閘剎車的工作面間隙調(diào)整的范圍在（A）o

A、2—3mmB、3—4mmC、4—5mmD、3--5mm

36、當(dāng)實際的載荷中心距大于規(guī)定的載荷中心矩時、起重量與額定值比，可（A）。

A、減小B、增大C、相等D、是不大于額定起重量的任意值

37、溢流安全閥調(diào)定系統(tǒng)壓力，應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)允許的超載最大工作壓力設(shè)定，一般

不超過系統(tǒng)額定工作壓力的（B）。

A、10%—20%B、20%—30%C、30%-40%D、40%-50%

38、機(jī)械變速器應(yīng)加注（A）。

A、齒輪油B、柴油機(jī)油C、液壓油D、黃油

39、推動分泵活塞使制動蹄張開的壓力來自（B）。

2

A、液壓油泵B、制動總泵C、制動泵D、制動分泵

40、內(nèi)燃機(jī)車制動時，裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度或下列坡度（兩

者中最小值）上停住，不要司機(jī)幫助。（C）

A、5%B、10%C、15%D、20%

41、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，經(jīng)專門的培訓(xùn)和考核，取得（C）后，方可獨立操作

A、上崗證B、技能證C、特種設(shè)備作業(yè)人員證D、等級證

42、對水冷系發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最適宜的溫度是汽缸蓋的出水溫度在（B）。

A、70-80攝氏度B、80-90攝氏度C、90T00攝氏度D、IOO-IIo攝氏度

43、靠近活塞下部的活塞環(huán)是（B）。

A、氣環(huán)B、油環(huán)C、密封環(huán)D、壓縮環(huán)

44、潤滑油和冷卻水的溫度增高時，發(fā)動機(jī)機(jī)械損失功率將（A）。

A、減小B、增加C、不變D、不穩(wěn)定

45、汽油由液體狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w狀態(tài)的性能叫做（C）。

A、霧化B、蒸發(fā)C、氣化D、凝固

46、液壓系統(tǒng)最大壓力一般是由（A）限定的。

A、溢流閥B、油泵C、分配閥D、節(jié)流閥

47、選用輪胎應(yīng)根據(jù)單個輪胎所承受的（B）。

A、最大垂直動載荷B、最大垂直靜載荷

C最大牽引載荷D、平均有效載荷

48、汽化器式汽油機(jī)的可燃混合氣是在（B）內(nèi)形成的。

A、汽缸內(nèi)B、化油器內(nèi)C、進(jìn)氣歧管內(nèi)D、氣缸內(nèi)

49、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定，貨叉載貨下降時，發(fā)動機(jī)應(yīng)：（B）。

A、熄火B(yǎng)、保持怠速狀態(tài)C、加油運轉(zhuǎn)D、高速運轉(zhuǎn)

50、（B）車輛必須處于空擋位置時，才能啟動發(fā)動機(jī)。

A、靜壓傳動B、液力傳動C、電動傳動D、機(jī)械傳動

51、電瓶車倒車時通過什么來實現(xiàn)的；（A）。

A、電動機(jī)反轉(zhuǎn)B、齒輪箱反轉(zhuǎn)

C、電動機(jī)通過皮帶帶動齒輪箱反轉(zhuǎn)D、掛倒檔

52、叉車和工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中廣泛使用（A）。

A、滑閥式換向閥B、旋轉(zhuǎn)式換向閥

C、電動式換向閥D、多路換向閥

53、調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束是哪一個組件：（B）

A、直拉桿B、橫拉桿C、轉(zhuǎn)向臂D、轉(zhuǎn)向定位螺釘

54、手制動應(yīng)保證基準(zhǔn)滿狀態(tài)叉車的停放坡度不小于（B）。

A、10%B、15%C、20%D、25%

55、安全色中黃色用于：（C）

A、禁止B、指令遵守C、警告注意D、輔助標(biāo)志

56、一般適用于小噸位車輛的制動傳動機(jī)構(gòu)是：（C）。

A、氣壓式B、真空增壓式C、簡單液壓式D、氣液綜合式

57、四行程發(fā)動機(jī)完成一個工作循環(huán)，曲軸應(yīng)旋轉(zhuǎn)（C）。

A、180oB、360oC、720°D、120°

58、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為（B）。

A、行程B、壓縮比C、燃燒比D、容積

59、在生產(chǎn)中服從統(tǒng)一的指揮和調(diào)配、是社會化大生產(chǎn)的（A）。

A、客觀要求B、主觀要求C、個人要求D、社會要求

60、當(dāng)活塞在距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處稱為（A）。

A、上止點B、下止點C、容積D、活塞行程

3

61、（A）又稱屬架具，用來安裝貨叉及其他工作屬具，并帶動貨物垂直升降。

A.叉架B.導(dǎo)輪架C.鏈輪架D?門架

62、（C）的作用是利用工作油液的壓力推動活塞或柱塞，產(chǎn)生具有一定推力（或拉力）

的直線運動。

A.齒輪B.油液C.液壓缸D.液體

63、叉車的單作用柱塞式起升液壓油缸由（B）,密封圈等組成。

A.缸筒B.缸筒，柱塞，導(dǎo)向套C.柱塞D.導(dǎo)向輪

64、為了保證液壓系統(tǒng)不致因油壓過高，而使液壓泵、油管或其他零件損壞，在液壓

系統(tǒng)中要裝有（A）。

A.溢流閥B.換向閥C.單向閥D.多路換向閥

65、單向閥主要由閥體，閥芯和（C）等零件組成。

A.螺釘B.螺桿C.彈簧D.閥桿

66、叉車的單向節(jié)流閥由閥芯和（C）等部件組成。

A.閥桿B.閥座C.閥體D.閥蓋

67、質(zhì)量是物體的固有屬性，它不隨其（A）的變化而變化。

A.形狀，位置和狀態(tài)B.形狀C.位置D.狀態(tài)

68、質(zhì)量均勻，形狀規(guī)則的吊件隨著（C）的變化而變化。

A.中心B.重力C.重心D,重量

69、最大起升高度小于2m的叉車（D）重要。

A.縱向穩(wěn)定性B.縱向穩(wěn)定性比橫向穩(wěn)定性

C.轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性D.橫向穩(wěn)定性比縱向穩(wěn)定性

70、多層裝卸作業(yè)的注意事項：貨物升高時應(yīng)嚴(yán)格按叉車（C）起重，不得超負(fù)荷操作。

A.載荷B.曲線C.載荷曲線D.重量

71、叉車的最大起重量是指貨物中心與載荷中心（A）,叉車所能裝載貨物的最大質(zhì)量。

A.處于同一鉛垂線時B.處于同一直線時

C.垂直時D.對正時

72、當(dāng)駕駛員作滿載堆碼作業(yè)時，使叉車合成重心保持在堆碼（B）內(nèi)，防止發(fā)生傾翻

事故。

A.標(biāo)準(zhǔn)B.穩(wěn)定條件C.要求D.規(guī)定

73、行車制動失效的原因之一為制動液失效，排除方法是（A）

A.調(diào)換制動液B.調(diào)換皮碗C.調(diào)換皮圈D.調(diào)換彈簧

74、門架自行下降或前傾的原因之一為起升，傾斜液壓缸（B）損壞。

A.彈簧B.密封圈C.壓盤D.換向閥

75、內(nèi)、外門架起升后不能順利下降的原因之一為內(nèi)，外門架變形，排除方法是（B）

A.檢查油箱B.檢查內(nèi)，外門架，如超差應(yīng)校正

C.檢查皮碗D.檢查密封圈

76、叉車上主要使用的硅整流交流發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比，其具體有的優(yōu)點是（B）

時，發(fā)電能力強(qiáng)一倍以上。

A.質(zhì)量不同B.質(zhì)量相同C.數(shù)量相同D.數(shù)量不同

77、內(nèi)燃叉車常見故障是在點火圈部位有（A）,線圈燒毀等。

A.低壓線接觸不良，高壓線脫落，附加電阻燒斷。

B.高壓線脫落，附加電阻燒斷。

C.低壓線接觸不良，附加電阻燒斷。

D.低壓線接觸不良，高壓線脫落

78、喇叭不響的原因有接線不牢或接線斷，下列排除方法中無法清除故障的是（A）

A.保證電流B.重新接線C.更換喇叭D.保證6V電壓

79、內(nèi)燃機(jī)傳動帶更換的第二步是，用手將發(fā)電機(jī)（A）缸體，取出舊V帶。

4

A.推移靠近B.推離C.拿開遠(yuǎn)離D.推開

80、對紙質(zhì)空氣濾清器濾芯可根據(jù)使用（A）,使用2-3個二級保養(yǎng)周期后予以更換,

或按發(fā)動機(jī)說明書的規(guī)定予以更換。

A,環(huán)境惡劣與否B.時間C.溫度D.頻率

81、檢查叉車調(diào)節(jié)器時，要吹干凈灰塵，（A）

A.修鋰燒蝕的觸點，調(diào)整觸點的間隙，調(diào)整鐵心與銜鐵的間隙

B.修鋰燒蝕的觸點

C.調(diào)整觸點的間隙

D.調(diào)整鐵心與街鐵的間隙

82、經(jīng)常檢查蓄電池的（C）,如仍符合要求，則加足電解液重新充電至規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。

A.電液B.電流C.技術(shù)性能D.電源

83、起動內(nèi)燃機(jī)，升溫后，檢查（A）系統(tǒng)有無泄漏現(xiàn)象。

A.燃油，冷卻和潤滑B.燃油B.冷卻D.潤滑

84、（A）的保養(yǎng)內(nèi)容是拆檢門架，叉架，導(dǎo)輪,鏈輪，并清洗。

A.工作裝置B.制動器C.離合器D.驅(qū)動橋

85、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的保養(yǎng)內(nèi)容是檢查（D）,主銷。

A.轉(zhuǎn)向節(jié)，輪轂B.轉(zhuǎn)向橋，轉(zhuǎn)向節(jié)

C.轉(zhuǎn)向橋，輪轂D.轉(zhuǎn)向橋，轉(zhuǎn)向節(jié)，輪轂

86、檢查機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)狀況時，應(yīng)查看輪轂油封有無損傷，（C）有無裂紋和剝落。

A.連桿B.機(jī)構(gòu)C.軸承D.車輪

87、工作液壓泵，工作液壓缸，多路閥在工作壓力下，應(yīng)保證IOmin（A）。

A.無滲漏B.聲音小C.噪聲小D.運轉(zhuǎn)

88、拆檢，清洗制動總缸，分缸時，皮碗，防塵罩發(fā)脹，老化或磨損（A）。

A.應(yīng)更換B.應(yīng)調(diào)整C.應(yīng)清洗D.應(yīng)檢查

89、（A）應(yīng)復(fù)位順利，左，右制動效果一致，且靈活有效。

A.駐車制動器B.制動器C.制動片D.制動泵

90、調(diào)整輪轂軸承的工作內(nèi)容和技術(shù)要求：對（A）的叉車，應(yīng)適時檢查輪轂軸承是否

松曠。

A.正常使用中B.有問題C.不能行使D.大修中

91、為降低門架外形結(jié)構(gòu)高度，可以適當(dāng)通過（A）；

A、縮小滑輪間距，增大門架截面尺寸B、增大滾輪間距，增大門架截面尺寸

C、縮小滾輪間距，減小門架截面尺寸D、增大滑輪間距，減小門架截面尺寸

92、為避免叉車在超負(fù)荷時發(fā)生損壞和事故，須裝設(shè)（A）。

A、安全閥B、單向閥C、節(jié)流閥D、限速閥

93.車輛著火，發(fā)生在電器部分，不能用（B）進(jìn)行滅火

A、干粉滅火器B、水C、1211滅火器D、二氧化碳滅火器

94、叉車載貨下坡時應(yīng)（A）。

A、倒車行駛B、快速前進(jìn)C、慢速前進(jìn)D、減速前進(jìn)

95、因為叉車轉(zhuǎn)彎時離心力大，容易發(fā)生翻車，其中以（D）狀態(tài)危險最大。

A、倒車行駛B、載貨轉(zhuǎn)彎C、不得駕駛車輛D、空載高速轉(zhuǎn)彎

96、駕駛員身體過度疲勞或犯病，有礙行車安全時（B）。

A、不得維修車輛B、慢行駕駛車輛

B、不得駕駛車輛C、技術(shù)高的可繼續(xù)駕駛車輛

97、所有液壓系統(tǒng)必需裝有（A）。

A、壓力安全閥B、分流閥C、減壓閥D、紫色銅管

98、機(jī)械變速器應(yīng)加注（A）。

A、齒輪油B、柴油機(jī)油C、液壓油D、黃油

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99、消聲器與發(fā)動機(jī)（B）相連通。

A、進(jìn)氣管B、排氣管C、進(jìn)油管D、出油管

100、排氣門關(guān)閉的時刻為（D）。

A、活塞在下止點之前B、活塞在下止點之后

C、活塞在上止點之前D、活塞在上止點之后

IOR評價發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性的有效指標(biāo)是有效燃料消耗和有效（B）。

A、功率B、效率C、扭矩D、排量

102、內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)燃料燃燒后產(chǎn)生的是（C）。

A、動能B、機(jī)械能C、熱能D、電能

103、經(jīng)過空濾器過濾的空氣，空氣中的塵土將濾去（B）。

A、70-80%B、95-97%C、80-90%D、75%—90%

104、如發(fā)動機(jī)不裝空濾器，氣缸的磨損將增加（C）。

A、3倍B、5倍C、8倍D、9倍

105、發(fā)動機(jī)屬于叉車的（A）。

A、動力部分B、工作部分C、傳動部分D、控制部分

106、六缸汽油機(jī)的點火間隔角為（A）。

A、120度B、240度C、360度D、180度

107、當(dāng)活塞在距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處稱為（A）。

As上止點B、下止點C、容積D、總?cè)莘e

108、汽化器式汽油機(jī)的可燃混合氣是在（B）內(nèi)形成的。

A、汽缸內(nèi)B、化油器內(nèi)C、進(jìn)氣歧管內(nèi)D,氣缸內(nèi)

109、變速器的主要功用是使車輛獲得（C）。

A、改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速B、改變發(fā)動機(jī)扭矩

C、牽引力和行駛速度D、改變發(fā)動機(jī)功率

110、汽油由液體狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w狀態(tài)的性能叫做（C）。

A、霧化B、蒸發(fā)C、氣化D、凝固

111、液力變矩器中哪一只輪與動力換擋箱連接（B）。

A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)輪D、齒輪

112、叉車和工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中廣泛使用（A）。

A、滑閥式換向閥B、旋轉(zhuǎn)式換向閥

C、電動式換向閥D、多路換向閥

113、液力變矩器中哪一只輪與發(fā)動機(jī)連接（A）。

A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)輪D、齒輪

114、液壓系統(tǒng)最大壓力一般是由（A）限定的。

A、溢流閥B、油泵C、分配閥D、節(jié)流閥

115、十字軸萬向節(jié)輸出軸的轉(zhuǎn)速（D）輸入軸的轉(zhuǎn)速。

A、大于B、小于C、時刻等于D、平均等于

116、車輛懸架中的彈性原件可以將車輛行駛中的路面沖擊力能量＜：B)o

A、傳遞給車架B、轉(zhuǎn)變?yōu)閺椥詣菽?/p>

C、轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮蹹、轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?/p>

117、附著系數(shù)不僅取決于路面與輪胎的狀態(tài)，還與（C）有著密切關(guān)系;

A、輪胎半徑B、滾動阻力C、車速D、附著力

118、旅游觀光車允許（D）；

A、裝載易燃易爆品B、拖帶其他車輛

C、超額載人行駛D、乘載殘疾人

119、下列什么情況可以避免叉車行駛時發(fā)生橫向傾翻（C）；

A、貨物重心偏離B、前傾C、降低門架D、超載

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120、（特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法）自（C）起施行。

A、2005年5月1日B、2005年6月1日

C、2005年7月1日D、2005年8月1日

121、根據(jù)叉車駕駛員安全操作規(guī)定，只有司機(jī)座而又沒有駕駛室車門的叉車（B）載

人行駛。

A、可以B、不可以C、技術(shù)高，車速慢可以D、領(lǐng)導(dǎo)同意可以

122、在保養(yǎng)發(fā)動機(jī)時，必須使發(fā)動機(jī)。（B）

A、怠慢運轉(zhuǎn)B、熄火C、正常運作D、高速運轉(zhuǎn)

123、裝卸、堆垛和短途搬運食品、醫(yī)藥，應(yīng)選用：（D）

A、汽油叉車B、柴油叉車C、牽引車D、蓄電池叉車

124、叉車叉貨行駛時貨叉的最低離地高度應(yīng)該是多少？（A）

A、300mm-400mmB、100mm-200mm

C、貨叉最大起升高度的三分之二D、10-15mm

125、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為：(B)

A、行程B、壓縮比C、燃燒比D、容積

126、柴油機(jī)是壓燃燃燒，其壓縮比一般為：(C)

A、8-10B、10-12C、16-22D、22-24

127、當(dāng)活塞在距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處稱為:(A)

As上止點B、下止點C、容積D、活塞行程

128、四行程發(fā)動機(jī)完成一個工作循環(huán)，曲軸應(yīng)旋轉(zhuǎn)。（C）

A、180oB、360°C、720oD、120°

129、叉車駕駛員身體過度疲勞或犯病，有礙行車安全時：（C）

A、不得維修車輛B、慢行駕駛車輛

C、不得駕駛車輛D、技術(shù)高的可繼續(xù)駕駛車輛

130、合成質(zhì)心越高，叉車就容易：（C）

A、向前傾翻B、向后傾翻C、橫向傾翻D、縱橫向傾翻

131、使車輛喪失橫向穩(wěn)定性的外力中，最主要的一項是：（A）

A、轉(zhuǎn)向離心力B、坡道分力C、側(cè)向風(fēng)力D、制動力

132、一般適用于小噸位車輛的制動傳動機(jī)構(gòu)是：（C）

A、氣壓式B、真空增壓式C、簡單液壓式D、氣液綜合式

133、在生產(chǎn)中服從統(tǒng)一的指揮和調(diào)配、是社會化大生產(chǎn)的；（A）

A、客觀要求B、主觀要求C、個人要求D、社會要求

134、補(bǔ)救石油及其產(chǎn)品、可燃?xì)怏w和電器設(shè)備的初起火災(zāi)，用；(B)

A、泡沫滅火機(jī)B、干粉滅火機(jī)C、二氧化碳滅火機(jī)D、水

135、廠內(nèi)叉車駕駛員一天行駛作業(yè)以不超過:(B)

A、12小時為好B、10小時為最好C、8小時為最好D、7小時為最好

136、車輛從燃料或者電能中獲得：（B）

A、勢能B、動能C、靜能D、熱能

137、安全色中黃色用于：（C）

As禁止B、指令遵守C、警告注意D、輔助標(biāo)志

138、制動性能良好才能使叉車的（C）得到保障。

A、經(jīng)濟(jì)型B、通過性C、安全性D、動力性

139、重大物件的重心距貨叉前壁的距離越大,門架起升高度越大，則負(fù)載應(yīng)該：（A）

A、減少B、保持核定負(fù)載C、增大D、不變

140、車速越快，輪胎與路面的（C）就越小。

A、附著力B、摩擦系數(shù)C、附著系數(shù)D、制動力

141、電瓶車在廠區(qū)內(nèi)行駛，速度不應(yīng)該超過:(B)

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A、5km∕hB、10km∕hC、15km∕hD、12km∕h

142、額定載荷，貨物質(zhì)心距貨叉前壁及門架起升高度決定了叉車的：（C）

A、合成質(zhì)心B、車輛總質(zhì)量C、安全載荷D、車輛裝載質(zhì)量

143、（C）是安全行車的有效保障。

A、行駛B、減速C、制動D、停車

144、下列車輛不屬于場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛的是：（A）

A、裝載機(jī)B、觀光旅游車C、索引車D、電動搬運車

145、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定，貨叉載貨下降時，發(fā)動機(jī)應(yīng)：（B）

A、熄火B(yǎng)、保持怠速狀態(tài)C、加油運轉(zhuǎn)D、高速運轉(zhuǎn)

146、駕駛員踩制動踏板到車輛完全停止時車輛所行駛的距離是：（C）

A、行駛距離B、自由行程C、制動距離D、慣性距離

147、因為叉車轉(zhuǎn)彎時離心力大，容易發(fā)生翻車，其中以（D）狀態(tài)危險最大。

A、倒車行駛B、載貨轉(zhuǎn)彎C、不得駕駛車輛D、空載高速轉(zhuǎn)彎

148、為了延長液壓元件的壽命，叉車工作后收車應(yīng)將貨物叉：（C）

A、升至高處B、升至離地30—40厘米

C、降置地面D、升至離地10—15厘米

149、車輛的質(zhì)心越高，離心力矩就越大，造成（B）傾覆。

A、縱向傾覆B、橫向傾覆C、綜合傾覆D、向后傾覆

150、液壓傳動中壓力油液流動的控制借助：（B）

A、各種管道B、各種閥類C、各種油泵Ds液壓總泵

151、交通肇事罪是（B）的一種。

A、故意犯罪B、過失犯罪C、刑事犯罪D、民事糾紛

152、（B）車輛必須處于空擋位置時，才能啟動發(fā)動機(jī)。

A、靜壓傳動B、液力傳動C、電動傳動D、機(jī)械傳動

153、車輛的（C）與安全行車有著密切關(guān)系。

A、外觀B、舒適度C、制動效能D、車輛的型號

154、額定起重量小于IOt的叉車初速度為2Okm∕h時、空載制動距離為：（B）

A、4mB、6mC、8mD、IOm

155、所有液壓系統(tǒng)必需裝有：（A）

A、壓力安全閥B、分流閥C、減壓閥D、紫色銅管

156、車輛著火，發(fā)生在電器部分，不能用（B）進(jìn)行滅火。

A、干粉滅火器B、水C、1211滅火器D、二氧化碳滅火器

157、機(jī)械變速器應(yīng)加注：（A）

A、齒輪油B、柴油機(jī)油C、液壓油D、黃油

158、叉車滿載行駛時，如讓重心靠后，側(cè)：（A）

A、有利于縱向穩(wěn)定B、有利于橫向穩(wěn)定

C、縱向和橫向穩(wěn)定都有利D、縱向和橫向穩(wěn)定都不利

159、叉車載貨下坡時應(yīng)：（A）

A、倒車行駛B、快速前進(jìn)C、慢速前進(jìn)D、減速前進(jìn)

160、制動器產(chǎn)生了制動作用，車輛進(jìn)入制動狀態(tài)直到車輛停止的時間稱為：（C）

A、駕駛員反應(yīng)的時間B、制動器起作用的時間

C、持續(xù)制動時間D、慣性距離

161、電瓶車倒車時通過什么來實現(xiàn)的；（A）

A、電動機(jī)反轉(zhuǎn)B、齒輪箱反轉(zhuǎn)

C、電動機(jī)通過皮帶帶動齒輪箱反轉(zhuǎn)D、掛倒檔

162、叉車的制動器應(yīng)選擇：（A）

A、高效能的B、高精度的C、高科技的D、防水防塵的

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163、手制動應(yīng)保證基準(zhǔn)滿狀態(tài)叉車的停放坡度不小于：（B）

A、10%B、15%C、20%D、25%

164、滑拖會使（C）嚴(yán)重磨損

A、車輛B、零件C、輪胎D、剎車

165、在平直干硬的路面上,叉車在基準(zhǔn)無載狀態(tài)下以20km∕h行駛時，制動距離應(yīng)不

大于：（B）

A、4mB、6mC、8mD、IOm

166、消聲器與發(fā)動機(jī)（B）相連通。

A、進(jìn)氣管B、排氣管C、進(jìn)油管D、出油管

167、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》經(jīng)(C)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局局務(wù)會

議審議通過。

A、2004年10月24日B、2004年B月24日

C、2004年12月24日D、2004年9月24日

168、電瓶車的一級保養(yǎng)指的是；（B）

A、由駕駛員為主、維修工人配合B、由維修工人為主、駕駛員配合

C、由維修工人負(fù)責(zé)D、由駕駛員負(fù)責(zé)

169、調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束是哪一個組件:(B）

A、直拉桿B、橫拉桿C、轉(zhuǎn)向臂D、轉(zhuǎn)向定位螺釘

170、額定起重量小于5t的叉車初速度為20km∕h時，重載制動距離不得大于：（C）

A、4mB、6mC、8mD、IOm

17k旅游觀光車允許：（D）

A、裝載易燃易爆品B、拖帶其他車輛

C、超額載人行駛D、乘載殘疾人

172、下列什么情況可以避免叉車行駛時發(fā)生橫向傾翻：（C）

A、貨物重心偏離B、門架前傾C、降低門架D、超載

173、載貨平臺不能起升，一般不設(shè)裝卸工作裝置，主要用于貨物短距離搬運作業(yè)的（場）

廠內(nèi)專用機(jī)動車輛的名稱是（C）。

A、牽引車B、平衡重式叉車C、固定平臺搬運車D、托盤搬運車

174、具有承載貨物的貨叉，載荷相對于前輪呈懸臂狀態(tài)，并且依靠車輛的質(zhì)量來進(jìn)行

平衡的堆垛用（場）廠內(nèi)專用機(jī)動車輛的名稱是（B）。

A、牽引車B、平衡重式叉車C、前移式叉車Ds揀選車

175、操作臺隨平臺或貨叉一起升降，允許操作者將載荷屬具上堆放到貨架上,或從貨

架上取出載荷放置在承載屬具上的場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛的名稱是（D

A、平臺堆垛車B、平衡重式叉車C、前移式叉車D、挑選車

176、以下（C）是對門架前傾角作用的正確描述。

A、防止貨物從貨叉上滑落B、增加叉車行駛的縱向穩(wěn)定性

C、便于叉取和卸放貨物D、改善叉車行駛的通過性

177、下述（C）參數(shù)直接影響叉車的工作效率

A、額定載重量B、載荷中心距C、最大起升速度D、門架傾角

178、下述（B）是叉車機(jī)動性能的最基本指標(biāo)

A、直角通道最小寬度B、最小轉(zhuǎn)彎半徑

C、直角堆垛通道最小寬度D、回轉(zhuǎn)通道最小寬度

179、以下（D）不是表征叉車裝卸性能的參數(shù)

A、額定起重量B、最大起升高度C、最大起升速度D、最小轉(zhuǎn)彎半徑

180、為了使蓄電池組達(dá)到要求的電壓，應(yīng)使單格電池；（C）

A、充電電壓升高B、充電電流升高C、串聯(lián)連接D、并聯(lián)連接

181、全液壓轉(zhuǎn)向器的車輛發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，方向盤的操縱力變化情況為（A）

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A.于方向盤操縱力無關(guān)B.降低方向盤操縱力

C.增加方向盤操縱力D、不確定

182、全液壓轉(zhuǎn)向推動轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向是由什么完成的。（C）

A.橫拉桿B.轉(zhuǎn)向助力器C.轉(zhuǎn)向油缸D、連動軸

183、液壓助力轉(zhuǎn)向器推動轉(zhuǎn)向輪是什么完成的。（B）

A.橫拉桿B.轉(zhuǎn)向助力器C.轉(zhuǎn)向油缸D、連動軸

184、機(jī)油壓力過低可能是（A）o

A.供油量不足B.負(fù)荷過大C.轉(zhuǎn)速過高D.無機(jī)油

185、柴油發(fā)動機(jī)噴油器噴油不正常，燃燒不良所冒的煙是（C)?

A.白煙B.藍(lán)煙C.黑煙D.青煙

186、冬季低溫時，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)耗油量（A)O

A.增加B.減少C.不變D.不好說

187、下列（D）不屬于內(nèi)燃機(jī)的組成部件。

A.供給系B.潤滑系C.冷卻系D.轉(zhuǎn)向系

188、發(fā)動機(jī)排氣冒藍(lán)煙的原因是（A)

A.機(jī)油竄入缸B.燃油竄入氣缸C.冷卻水竄入氣缸D.進(jìn)入空氣

189、汽油機(jī)比柴油機(jī)的壓縮比（B)

A.大B.小C.相等D.不一定

190、氣缸內(nèi)有機(jī)油燃燒時，排氣為（A)

A.藍(lán)煙B.白煙C.黑煙D.無色

191、起動發(fā)動機(jī)，達(dá)到正常溫度后，突然開大節(jié)氣門，如果突爆聲嚴(yán)重，表

明點火時間（A）。

A.過早B.過遲C.正好D.不用調(diào)整

192、起動發(fā)動機(jī)的次數(shù)一般不應(yīng)超過（B)次

A.2B.3C.4D.5

193、在灰塵較大環(huán)境中工作后應(yīng)及時（C)

A.更換機(jī)油B.清洗燃油系統(tǒng)

C.清潔空濾器D.更換機(jī)油濾清器

194、發(fā)動機(jī)負(fù)荷過重轉(zhuǎn)速過低時，排氣管排（C）

A.白煙B.藍(lán)煙C.黑煙D.無色

195、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器由兩個運動副組成,一個是螺桿,螺母,另一個是（C）

A.齒條.齒輪B.齒輪.齒扇C.齒條.齒扇D.齒輪

196、全液壓轉(zhuǎn)向裝置與液壓助力轉(zhuǎn)向裝置的不同之處是前者以全液壓轉(zhuǎn)向器取代了

（B）等機(jī)械元件.

A.機(jī)械轉(zhuǎn)向器B.機(jī)械轉(zhuǎn)向器和縱拉桿

C.縱拉桿D.機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置

197、（A）裝置的功用是降低叉車的行駛速度和停車,并使其在坡道上停放。

A.制動B.減壓C.減速D.液壓

198、叉車用制動器主要是摩擦式制動器,按其結(jié)構(gòu)可分為（B）.

A.蹄式,盤式B.蹄式,盤式和帶式

C.盤式和帶式D.蹄式和帶式

199、負(fù)載起步、行駛應(yīng)根據(jù)負(fù)載的重量注意（A）的控制。

A.油門和離合器B.油門

C離合器D穩(wěn)定性

200、（D）即叉車不變更方向,在有限的場地/叉車移至側(cè)方位置，以便叉卸貨物

或堆碼。

A.側(cè)方向駕駛B.移位駕駛C.側(cè)方裝卸D.側(cè)方移位

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201、當(dāng)叉車上坡起步時,在保證車輛有足夠牽引力的情況下,應(yīng)盡可能使用（D）

擋位.

A.較低B較高C.最高D.最低

202、上坡停車時,應(yīng)選好停車地點,并逐漸將車靠在道路右側(cè),待（B）預(yù)定

地點時,可先踩下離合器踏板,當(dāng)車要停住時再踩下制動踏板將車停穩(wěn).

A.看到B.接近C.到達(dá)D.通過

203、叉車行駛時，在廠區(qū)道路上同向行駛的距離應(yīng)保持為（D）,遇到氣候不良或

路面特殊時還應(yīng)適當(dāng)加長.

A.ImB.1.5mC.2mD.安全距離

204、叉車（A）的主要功能是使貨叉升降和前后傾斜。

A.工作裝置B.啟動裝置C.行駛裝置D.制動裝置

205、（B）的大小，與輪胎及路面的性質(zhì)有關(guān)。

A.制動力B.附著力C.慣性D.摩擦力

206、（C）制動方式使制動距離相對延長。

A.緊急制動B.平穩(wěn)制動C.間斷制動D.駐車制動

207、車速對制動距離的影響（C）o

A.特別小B.較大C.特別大D.沒有影響

208、制動力矩與駕駛員作用于制動板上的力成（B）

A.反比B.正比C.相等D.不等

209、（C）與道路、橋梁以及場地的承載能力有密切關(guān)系.

A.整備質(zhì)量B.裝載質(zhì)量C.總質(zhì)量D.輪距寬度

210、路面制動力隨著（C）力矩增加而增加.

A.慣性力矩B.摩擦力矩C.制動力矩D.附著系數(shù)

211、制動效果良好與否,主要取決于（C）的大小.

A.附著力B.慣性力C.路面制動力D.摩擦力

212、制動器產(chǎn)生了制動作用，車輛進(jìn)入制動狀態(tài)直到車輛停止的時間稱為（C）。

A.駕駛員反應(yīng)時間B.制動器起作用的時間C.持續(xù)制動時間D.慣性間隙

213、叉車作業(yè)時，禁止（B）o

A、負(fù)載長時間停駛B、在坡道上轉(zhuǎn)彎

C、負(fù)載斜坡起步D、倒車載運

214、由于（C）作用，制動后，車輛滑行一段距離后才能停下.

A.制動B.車速B.慣性D.緩慢制動

215、阻礙車輛前進(jìn)的外界阻力的是（B）o

A.路面附著力B.附著力C.慣性力D.摩擦力

216、在平直干硬的路面上，叉車在基準(zhǔn)無載狀態(tài)下以20公里/小時行駛時，制動距

離應(yīng)不大于（B）o

A.4mB.6mC.8mD.9m

217、（B）制動裝置可以減輕駕駛員的勞動強(qiáng)度。

A.液壓B.真空增壓式C.高壓式D.簡單液壓式

218、車輛轉(zhuǎn)彎時,駕駛員要考慮哪種穩(wěn)定性（