A7培訓(xùn)-離合器及操縱

.離合器及離合器操縱簡介.離合器及離合器操縱安裝調(diào)試*.本卷須知.常見故障及排除方法離合器及離合器操縱卡車公司培訓(xùn)基地

1-1.離合器本體概述A7車型匹配的離合器為φ420周置螺旋彈簧離合器及φ430膜片彈簧離合器，外觀結(jié)構(gòu)見以下圖：φ420周置螺旋彈簧離合器壓盤總成、φ420從動(dòng)盤總成卡車公司培訓(xùn)基地

1-2.重汽430拉式膜片彈簧離合器介紹

重汽430拉式膜片彈簧離合器是針對(duì)重型汽車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用要求專為重型汽車開發(fā)，同時(shí)結(jié)合了國際知名品牌的離合器優(yōu)點(diǎn)，與重型汽車匹配性能更好。通過了大量的臺(tái)架試驗(yàn)檢測(cè)和實(shí)車道路試驗(yàn)。重汽430拉式膜片彈簧離合器分3種規(guī)格，分別為430A型、430B型、430C型。卡車公司培訓(xùn)基地

拉式操縱與傳統(tǒng)的推式操縱系統(tǒng)相比，不需在使用當(dāng)中調(diào)整別離軸承間隙，這既減輕了車輛保養(yǎng)的工作量，又可完全防止漏調(diào)整軸承間隙引起的離合器損壞。1-3.拉式離合器操縱介紹卡車公司培訓(xùn)基地

430A型430B型430C型重汽430拉式膜片彈簧離合器卡車公司培訓(xùn)基地

1-4.重汽430拉式膜片彈簧離合器配置離合器型號(hào)適配發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩（Nm）花鍵規(guī)格（inch）摩擦片外徑/內(nèi)徑(mm)430A型拉式膜片彈簧離合器1700--20002430/240430B型拉式膜片彈簧離合器1400--17002430/240430C型拉式膜片彈簧離合器1000--14001.75430/240卡車公司培訓(xùn)基地

2-1.操縱系統(tǒng)概述離合器操縱局部與制動(dòng)操縱局部共用一個(gè)支架，采用鋁合金鑄造，具有重量輕、剛度好的特點(diǎn)。離合器踏板操縱采用吊掛式踏板，腳部空間更大，更加符合人機(jī)工程學(xué)，提高了操縱舒適性。采用模塊式結(jié)構(gòu)與駕駛室密封性更好。離合器傳動(dòng)缸、離合器儲(chǔ)油罐及離合器踏板總成等全都布置在駕駛室的前圍上，傳動(dòng)缸通過高壓軟管與布置在底盤上的離合器助力缸相連，儲(chǔ)油罐直接與離合器傳動(dòng)缸連接。卡車公司培訓(xùn)基地

A7離合器踏板裝置三維圖卡車公司培訓(xùn)基地

離合器操縱系統(tǒng)采用了液壓操縱、氣助力結(jié)構(gòu)，見操縱裝置圖。

踩下離合器踏板時(shí)，傳動(dòng)缸推桿推動(dòng)活塞前移，推動(dòng)制動(dòng)液沿油管進(jìn)入離合器助力缸液壓控制腔，制動(dòng)液一方面作為工作壓力作用在活塞上，另一方面又作為調(diào)控助力缸氣室氣壓的控制壓力，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入助力缸氣室，產(chǎn)生氣助力，一起推動(dòng)活塞使助力缸推桿移動(dòng)，推動(dòng)別離搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)爾別離撥叉帶動(dòng)別離軸承向前〔推式〕或向后〔拉式〕運(yùn)動(dòng)，從而使離合器別離。2-2.操縱系統(tǒng)工作原理卡車公司培訓(xùn)基地

A7系列車型推式離合器操縱裝置圖1、離合器踏板總成2、回位彈簧3、離合器傳動(dòng)缸推桿4、離合器儲(chǔ)油罐5、離合器傳動(dòng)缸6、高壓油管7、離合器助力缸8、助力缸支架9、別離搖臂卡車公司培訓(xùn)基地

1、離合器踏板總成2、回位彈簧3、離合器傳動(dòng)缸推桿4、離合器儲(chǔ)油罐5、離合器傳動(dòng)缸6、高壓油管7、離合器助力缸A7系列車型拉式離合器操縱裝置圖卡車公司培訓(xùn)基地

2-3.工作參數(shù)◆工作介質(zhì)：壓縮空氣、制動(dòng)液◆最大工作壓力：制動(dòng)液為4MPa,壓縮空氣為0.85MPa◆工作溫度：-40℃～+80℃◆制動(dòng)液：符合JG3、JG4或DOT3、DOT4標(biāo)準(zhǔn)◆踏板行程：最大行程約200mm，自由行程約35～40mm〔拉式膜片離合器為25mm〕◆踏板力：有氣助力時(shí)不大于190N卡車公司培訓(xùn)基地第二節(jié)HOWO離合器系統(tǒng)的安裝與調(diào)試 一、安裝與調(diào)試二、本卷須知一、安裝與調(diào)試

1、檢查調(diào)整總泵推桿與活塞之間的間隙：調(diào)整時(shí)，用手輕推踏板感覺到總泵推桿頂?shù)娇偙没钊不蛘咧苯硬鸬艋匚粡椈?，使離合器踏板總成處于自由狀態(tài)〕，調(diào)整限位螺栓的位置，使堵頭與限位支架貼合，然后將螺栓往外旋出1/4圈～1/2圈，然后擰緊限位螺栓處的螺母。從而保證總泵推桿與活塞間留有0.5mm～1mm的間隙，此間隙不宜超過1mm，否那么會(huì)減少總泵的有效行程，影響離合器別離的效果。2、檢查調(diào)整離合器總泵推桿行程的調(diào)整◆技術(shù)要求：將離合器踏板踩到底時(shí)，離合器總泵推桿的工作行程應(yīng)≥32mm?！粽{(diào)整方法：輕踩離合器踏板消除踏板自由行程，此時(shí)測(cè)量支架焊接總成軸套中心據(jù)離合器總泵安裝面的垂直距離H1；將離合器踏板繼續(xù)下壓，直至限位支架與總泵行程限位螺栓的堵頭接觸,測(cè)量此時(shí)支架焊接總成軸套中心據(jù)離合器總泵安裝面的垂直距離H2。調(diào)整總泵行程限位螺栓，使H1－H2≥32mm。調(diào)整完畢后緊固反面的螺母。3、離合器制動(dòng)控制閥的調(diào)整〔帶同步器的變速箱不裝配該件〕◆調(diào)整方法：將離合器踏板壓到底，將離合器制動(dòng)控制閥從組合支架上的安裝孔內(nèi)插入，使控制閥按鈕與離合器踏板上的支架接觸，松開離合器踏板，推動(dòng)控制閥使其往里運(yùn)動(dòng)6～8mm。調(diào)整控制閥使其進(jìn)出氣口水平向外。用螺栓將控制閥夾緊。注：按照技術(shù)要求，離合器踏板踩到底時(shí)，要推動(dòng)離合器制動(dòng)控制閥按鈕運(yùn)動(dòng)3～5mm〔工作行程〕，因離合器制動(dòng)控制閥自身有3mm的空行程，為消除此空行程的影響，調(diào)整時(shí)要多往里推3mm，即推動(dòng)控制閥往里運(yùn)動(dòng)6～8mm。以保證離合器制動(dòng)控制閥起作用。4、檢查調(diào)整別離軸承處的間隙(拉式膜片彈簧離合器除外)◆離合器別離軸承處應(yīng)有2mm～3mm的間隙，以保證到下一次保養(yǎng)期限內(nèi)別離軸承不會(huì)長時(shí)間受壓工作而造成燒損。裝配調(diào)整時(shí)，向離合器別離方向推別離搖臂直到手推不動(dòng)，調(diào)整限位螺栓的伸出長度，使限位螺栓頭部與其限位處的間隙為5mm～8mm，然后擰緊螺母。車輛行駛過后假設(shè)發(fā)現(xiàn)限位螺栓頭部頂不到其限位處，應(yīng)調(diào)整回位彈簧的掛鉤位置，以保證別離軸承處一直有2mm～3mm的間隙，這樣可以增加別離軸承的使用壽命。限位螺釘限位螺栓頭部與其限位處的間隙為5mm～8mm調(diào)整時(shí)，向離合器別離方向推別離搖臂直到手推不動(dòng)，調(diào)整助力缸推桿使其尾部與助力缸活塞接觸，然后調(diào)整推桿鎖緊螺母，使其與推桿叉頭的間隙保持在3～5mm，最后旋轉(zhuǎn)推桿使螺母與推桿叉接觸并擰緊螺母。(拉式離合器不用調(diào)整)A7車別離軸承間隙的調(diào)整限位螺栓長度的調(diào)整5～8mm限位螺栓5、排盡液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣：離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)存有空氣，助力缸推桿的有效行程就會(huì)減少，使離合器別離不徹底，掛檔困難。在裝配或拆裝油管時(shí)，先將助力缸放氣閥松開，由儲(chǔ)油罐內(nèi)參加指定牌號(hào)的制動(dòng)液，邊踩離合器踏板邊補(bǔ)充制動(dòng)液，直至從放氣閥處溢出為止，擰緊放氣閥。然后快踩離合器踏板數(shù)次后踏板踩住不放，松開助力缸放氣閥直到?jīng)]有氣竄出，擰緊放氣閥。重復(fù)上述步驟2～3次，即可排盡液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。6、拉式膜片彈簧離合器安裝、調(diào)整要點(diǎn)◆膜片拉式離合器〔Valeo〕總成的安裝：按附圖依次緊固離合器蓋總成上的六角頭螺栓，同時(shí)一定要卸下蓋總成上的四個(gè)保護(hù)卡銷；別離軸承安裝時(shí)一定要先拆下?lián)懿婧蟀惭b，最后將離合器殼與飛輪固定好，向變速器方向拉動(dòng)撥叉〔由于不同變速箱所帶的離合器殼不一樣，可能需要用一個(gè)繩套套在撥叉的上端，以方便拉動(dòng)〕，聽見“啪”的一聲，離合器與別離軸承就裝配到位。

拉式離合器操縱裝置卡車公司培訓(xùn)基地

別離軸承的安裝〔需要用繩套等幫助〕別離軸承的安裝〔不需要用繩套等幫助〕當(dāng)螺栓緊固完成后，去掉4個(gè)卡銷去掉4個(gè)卡銷特別說明：離合器蓋總成的4個(gè)卡銷的作用是預(yù)防壓盤移動(dòng)過度，如果當(dāng)離合器蓋總成裝配后，沒有去掉4個(gè)卡銷，會(huì)造成離合器功能喪失〔粘貼在膜片簧或磨擦片上，造成離合器不別離〕。另外，用風(fēng)板機(jī)緊固離合器蓋總成上的螺栓時(shí)，卡銷易脫落，務(wù)必使其不要落入離合器內(nèi)，以免造成離合器損壞。夾持盤在壓盤側(cè)◆膜片拉式離合器〔Valeo〕總成的拆卸：首先通過離合器殼下方的觀察孔將離合器蓋總成上的卡環(huán)翻開，然后拆下離合器助力缸，用一個(gè)繩套套在撥叉上向變速器方向用力拉一下，再向飛輪方向推一下?lián)懿妫箘e離軸承與蓋總成拖開，最后拆卸離合器殼及離合器總成即可。卡環(huán)觀察孔別離軸承別離撥叉離合器助力缸

二、本卷須知

1、在排氣過程中要注意放氣閥或聯(lián)管螺母在擰緊后再放松踏板，以免吸入空氣，踏板抬起時(shí)要抬到最大高度，以便儲(chǔ)油罐內(nèi)的制動(dòng)液補(bǔ)充到總泵液壓腔。正確判斷離合器液壓系統(tǒng)空氣已排盡的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是踩下離合器踏板，助力缸推桿的有效行程到達(dá)25mm，小于25mm時(shí)應(yīng)繼續(xù)排氣。2、在新車第一次保養(yǎng)時(shí)應(yīng)重新調(diào)整一次間隙。在使用中，每次二級(jí)保養(yǎng)即汽車每運(yùn)行12000Km時(shí)應(yīng)檢查調(diào)整一次，每次一級(jí)保養(yǎng)即汽車每運(yùn)行4000Km時(shí)應(yīng)檢查一次，