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文檔簡介
7月四起事故學(xué)習(xí)材料
人力資源部
2016年08月
前言根據(jù)石化公司2016年7月份QHSE專業(yè)例會要求,結(jié)合近期4起事件及公司化工三廠竄油事件,針對性加強員工的安全教育和培訓(xùn),使員工牢固樹立安全紅線意識,消除一切麻痹僥幸心理,堅決杜絕盲目、蠻干、冒險等不安全行為,做到操作和作業(yè)要受控。
人力資源部特將近期發(fā)生的事故事件收集并制作成課件,現(xiàn)分發(fā)至各單位供員工學(xué)習(xí)。要求各單位認真組織學(xué)習(xí),形成學(xué)習(xí)簽字記錄存檔。
目錄一、乙烯廠聚烯烴一聯(lián)合車間聚丙烯裝置“7.4”著火事故二、中油一建在60萬加氫裂化配電室“7·11”承包商灼傷事故三、乙烯廠儲運聯(lián)合車間液體儲運裝置MTBE儲罐95-T-1003B脫水包下水口著火事件四、乙烯廠聚烯烴一聯(lián)合車間“7.21”氮氣窒息事故五、化工三廠7.17環(huán)戊烷罐竄油事件
一、乙烯廠聚烯烴一聯(lián)合車間聚丙烯裝置“7.4”著火事故
聚丙烯裝置“7.4”著火事故1.事故經(jīng)過2016年7月4日4時50分左右,乙烯廠聚烯烴一聯(lián)合車間聚丙烯裝置工藝三班外操張緒虎在聚丙烯裝置現(xiàn)場庫房外,發(fā)現(xiàn)包裝廠房頂部平臺有白煙冒出,趕到包裝廠房頂部,看到35-K-5005風(fēng)機入口消音器處著火冒煙,張緒虎匯報班長潘曉光。潘曉光通知擠壓班長張少偉對35-K-5003A/B、34-K-5005/6、35-K-5005/6等六臺風(fēng)機進行停機處理。并啟動車間應(yīng)急響應(yīng),開展現(xiàn)場應(yīng)急處置。關(guān)閉35-K-5005風(fēng)機出口手閥,使用現(xiàn)場干粉滅火器進行滅火處理。5時13分,消防隊到達現(xiàn)場處置,5時43分明火撲滅。聚丙烯裝置“7.4”著火事故
2.事故原因(1)直接原因
淘析風(fēng)機35-K-5005長期停運,出口消音器內(nèi)積聚的碎屑氧化降解,產(chǎn)生烴類氣體。風(fēng)機啟動后出口手閥開度較小,碎屑堵塞風(fēng)機出口,溫度上升,烴類積聚,發(fā)生閃燃后引燃風(fēng)機入口消音器內(nèi)殘留聚丙烯物料,是事故發(fā)生的直接原因。(2)間接原因2015年6月大檢修開工后,35線產(chǎn)品質(zhì)量正常,淘析風(fēng)機停運。風(fēng)機出口控制蝶閥35-XV-50340關(guān)閉不嚴,出口手閥留有1-2扣開度,送料期間聚丙烯碎屑從淘析器反竄到風(fēng)機進出口消音器及管道內(nèi),造成碎屑積聚。聚丙烯裝置“7.4”著火事故
3.管理原因(1)車間對淘析系統(tǒng)管理要求粗放,僅要求日常巡檢和轉(zhuǎn)動設(shè)備定期潤滑、更換皮帶,風(fēng)機啟停依據(jù)通用設(shè)備操作卡。沒有編制詳細的操作規(guī)程和操作卡。(2)車間對淘析系統(tǒng)長期備用存在的風(fēng)險認識不足,沒有辨識出碎屑積聚可能帶來的危害。車間安排該系統(tǒng)投用前檢查清理,發(fā)現(xiàn)入口消音器和風(fēng)機蝸殼內(nèi)積存碎屑,僅對該部位進行清理,未重新組織評估,未對淘析風(fēng)機出口管線、閥門和出口消音器檢查清理。(3)車間設(shè)備技術(shù)員梁江濤專業(yè)管理能力不足。在組織淘析風(fēng)機系統(tǒng)檢查過程中,發(fā)現(xiàn)入口消音器竄入粉末,未匯報車間主管領(lǐng)導(dǎo),重新制定檢查計劃,就安排班組啟動風(fēng)機。二、中油一建在60萬加氫裂化配電室“7·11”承包商灼傷事故
加氫裂化配電室“7·11”承包商灼傷事故1.事故經(jīng)過2016年7月7日17時30分,在汽油產(chǎn)品質(zhì)量升級改造項目協(xié)調(diào)會上,確定中油一建開始60萬加氫裂化配電室改造工作,煉油廠電修車間配合施工。7月8日,高迪浩對中油一建電氣班8名作業(yè)人員進行施工方案技術(shù)交底,技術(shù)交底按照審批的《獨山子石化公司汽油產(chǎn)品質(zhì)量升級改造項目配電室改造施工方案》進行交底,方案為全停電。7月8日下午,電修車間班組項目負責(zé)人宋國威構(gòu)建第二種工作票,班長何軍簽發(fā)。參與電纜拆除8名施工人員在第二種工作票上確認簽字。加氫裂化配電室“7·11”承包商灼傷事故
從7月8日下午開始進行拆除工作,至7月10日拆除14個盤柜的電纜,7月11日10時30分,繼續(xù)進行拆除作業(yè),作業(yè)過程中,中油一建施工人員彭超發(fā)現(xiàn)B15-A1(P1101A)低壓配電柜的電纜接地線未拆除,11時15分,其使用梅花扳手卸接地線固定螺帽時,扳手觸碰到盤柜隔離屏內(nèi)的分支母線,引起單相接地短路,配電室0.4kVI段進線跳閘,彭超左前臂灼傷。
加氫裂化配電室“7·11”承包商灼傷事故2.事故原因(1)直接原因
配電柜B15盤柜分支母線帶電,作業(yè)人員彭超在使用梅花扳手拆除盤柜底部B15-A1(P1101A)電纜接地線固定螺帽時,扳手從屏護底部空隙(梅花扳手長27cm,電纜接地線固定螺帽距離屏護15cm,屏護底端距離地面有15cm空隙)觸碰到分支母線,發(fā)生單相接地短路,引起電弧,是事故發(fā)生的直接原因。加氫裂化配電室“7·11”承包商灼傷事故(2)間接原因
中油一建沒有按照已經(jīng)制定、審批的施工方案內(nèi)容申請“一段變壓器及一段母線停電”;煉油廠電修車間在接到中油一建“進配電室拆除電纜”工作時,沒有審查中油一建的施工方案;60萬加氫裂化裝置是停工裝置,其配電室是可以做到分段對母線全部停電的,但是煉油廠電修車間沒有認真吸取“4.14”事故教訓(xùn),沒有采取一段母線全部停電的方式,而是簡單的以正常運行裝置的管理要求,按照第二種工作票采取措施,致使作業(yè)的盤柜B15分支母線始終帶電,致使交出了能量隔離不徹底工作界面。加氫裂化配電室“7·11”承包商灼傷事故3.管理原因(1)變更管理不嚴格,致使出現(xiàn)低壓配電柜帶電作業(yè)。
中油一建制定并經(jīng)過監(jiān)理審批的《配電室改造施工方案》中停電措施是“一段變壓器及一段母線停電”,即盤柜全部停電;中油一建高迪浩對作業(yè)人員施工技術(shù)交底也是按照盤柜全部停電進行交底。該方案沒有告知煉油廠電修車間。7月8日,中油一建高迪浩聯(lián)系煉油廠電修車間副主任張思俊要進行機泵電纜拆除作業(yè),由于該低壓配電柜內(nèi)還帶有裝置照明、空調(diào)、儀表等辦公生產(chǎn)用電,張思俊按照正常的低壓配電柜檢修程序,要求中油一建辦理第二種工作票,進行低壓配電柜內(nèi)局部帶電工況下的電纜拆除作業(yè)。加氫裂化配電室“7·11”承包商灼傷事故
作業(yè)工況從方案中的“盤柜全部停電”變更為“局部斷電,母線帶電”后,中油一建電氣技術(shù)員高迪浩,建立監(jiān)理李力未提出異議,未履行任何變更程序,也未重新開展風(fēng)險評估,未制定局部帶電工況下的針對性措施,變更管理形同虛設(shè)。(2)施工組織管理混亂,變更風(fēng)險沒有受控。
當(dāng)施工工況發(fā)生重大變更后,中油一建電氣技術(shù)員高迪浩沒有按照程序向工程項目管理部匯報,監(jiān)理李力沒有向總監(jiān)理工程師和工程項目管理部匯報,也沒有在每天的協(xié)調(diào)會上匯報,兩個人就安排了重大變更。在工況發(fā)生變更后,中油一建電氣技術(shù)員高迪浩仍然按照原來施工方案進行技術(shù)交底,技術(shù)交底形式化。加氫裂化配電室“7·11”承包商灼傷事故
技術(shù)交底記錄只有8人簽名,與第二種工作票上作業(yè)人員簽名不一致,參與作業(yè)的王瑞波、彭超未在交底記錄簽名。工程項目管理部對工作重安排,輕落實,對現(xiàn)場施工管理主觀認為屬地的安全管理嚴格,就放松了管理,存在依靠思想;對該作業(yè)的重大方案變更,沒有引起足夠的重視,沒有堅持原方案全部斷電原則,現(xiàn)場管理粗放;對中油一建和新疆寰球工程公司出現(xiàn)的典型違章行為監(jiān)管失察,對違反工作程序的行為監(jiān)管不力,對危險作業(yè)的執(zhí)行監(jiān)管不到位,致使現(xiàn)場出現(xiàn)諸多違章行為,存在管理失職現(xiàn)象。加氫裂化配電室“7·11”承包商灼傷事故(3)逾越程序作業(yè),未批準(zhǔn)先作業(yè)。
中油一建編制的《配電室改造施工方案》編制日期為7月10日,中油一建項目經(jīng)理聶紅偉7月8日就在“施工方案報審表”上簽字蓋章;寰球監(jiān)理李力實際上是7月11日在“施工方案報審表”上簽字,但是簽字日期卻寫在7月8日;7月11日上午總監(jiān)理工程師姚向群“施工方案報審表”上審核簽字同意,至此才完成施工方案的審批程序。而7月8日,中油一建就已經(jīng)完成技術(shù)交底,并已開展拆除電纜的施工作業(yè),交底和作業(yè)都提前于施工方案的審核,屬于沒有有效方案就開始作業(yè)的典型違章,中油一建、寰球監(jiān)理在方案審批上弄虛作假,不認真履行責(zé)任,明知方案沒有審批完,就同意進行作業(yè),逾越程序,帶頭違章。加氫裂化配電室“7·11”承包商灼傷事故(4)作業(yè)危害識別不全。
開具第二種工作票中,提出與相鄰帶電體做好隔離措施,中油一建、煉油廠電修車間僅做了B15-A3的防護隔離措施,沒有識別到接地線固定螺栓與分支母線屏護距離僅15cm,且屏護底部有15cm空隙,使用梅花扳手(長27cm)拆卸時,可能發(fā)生的觸碰風(fēng)險,沒有制定有針對性的防護措施,危害識別有漏洞,防護措施不全面。(5)作業(yè)監(jiān)管不嚴。
中油一建電氣人員蘇小飛實際參與拆除電纜作業(yè),但沒有在第二種工作票作業(yè)人員中簽字,煉油廠電修車間監(jiān)護人沒有認真檢查核對作業(yè)票人員信息,致使出現(xiàn)非作業(yè)許可人員參與作業(yè),監(jiān)管不到位。加氫裂化配電室“7·11”承包商灼傷事故(6)現(xiàn)場作業(yè)工具使用不當(dāng)
中油一建員工明知是在臨近帶電體工況下進行拆線作業(yè),使用的是普通扳手,未根據(jù)作業(yè)危害特點選擇使用絕緣工具,作業(yè)安全措施存在欠缺。煉油廠電修車間對中油一建工器具的使用沒有提出要求,監(jiān)管有遺漏。三、乙烯廠儲運聯(lián)合車間液體儲運裝置MTBE儲罐95-T-1003B脫水包下水口著火事件
乙烯廠液體儲罐脫水包下水口著火事件1.事件經(jīng)過2016年7月12日15:00分左右,儲運聯(lián)合車間儲運裝置工藝三班班長張永剛行至95-T-1004A罐西側(cè)時,聞到一股塑料燒焦的味道。檢查發(fā)現(xiàn)95-T-1004A罐斜對面的MTBE罐(位號95-T-1003B)脫水包下水口池壁內(nèi)側(cè)有明火,伴隨黑煙。張永剛立即通過對講機告知內(nèi)操古麗斯亞95-T-1003B罐脫水包下水口池壁內(nèi)著火,指令立即啟動應(yīng)急預(yù)案,同時開啟罐區(qū)南側(cè)消防水炮進行滅火處理。15:11分明火撲滅。2.事件原因(1)直接原因
車間自2015年7月輕質(zhì)油罐隱患治理項目實施前,對該罐組所有地漏、下水井系統(tǒng)用毛氈、黃土進行封堵處理,施工結(jié)束后也未解除。脫水包下水口池內(nèi)積存有少量的油泥,加之冬季熱媒水排放,封堵使用的毛氈、黃土吸附油品,遇高溫天氣發(fā)生自燃是著火的直接原因。(2)管理原因
對長期封堵可能帶來的危害認識不足。項目實施完成后,未及時解除封堵,未對下水系統(tǒng)進行沖洗、清理。6月份,95-T-1004A罐進行改造施工,車間也未重新對下水系統(tǒng)進行封堵,造成封堵用毛氈長期吸附油氣。乙烯廠液體儲罐脫水包下水口著火事件四、乙烯廠聚烯烴一聯(lián)合車間“7.21”氮氣窒息事故
乙烯廠聚烯烴車間“7.21”氮氣窒息事故1.事故經(jīng)過
乙烯廠聚烯烴一聯(lián)合車間聚丙烯裝置35線檢修,根據(jù)檢修施工進度,7月21日15時,35-R-2001反應(yīng)器粉料裝填完畢,可以進行封人孔作業(yè)。15時50分,麻賡在RAP系統(tǒng)中將7月19日開具的“聚烯烴一聯(lián)合車間聚丙烯裝置35線聚合區(qū)反應(yīng)器35R2001人孔拆裝”作業(yè)票再版打印,交給曾少敏去現(xiàn)場監(jiān)護封人孔作業(yè)。16時30分,中油六建施工人員錢新軍、車懷成到達現(xiàn)場,看見曾少敏一人在現(xiàn)場,曾少敏確認了現(xiàn)場環(huán)境,在作業(yè)許可證現(xiàn)場確認檢查表中的監(jiān)護人一欄簽字。乙烯廠聚烯烴車間“7.21”氮氣窒息事故
錢新軍、車懷成移開35R2001人孔上的格柵過濾板,取下受限空間封堵牌,準(zhǔn)備封人孔。此時,曾少敏看到35R2001反應(yīng)器內(nèi)有塊料,就對錢新軍說“你幫我看一下,我進去撿一下”,隨后曾少敏在沒有佩戴任何防護用具的情況下進入35-R-2001反應(yīng)器內(nèi)(反應(yīng)器內(nèi)為臨氮環(huán)境),撿到塊料扔出容器外,人剛站直,就癱倒在35R2001反應(yīng)器內(nèi)的粉料上(距離人孔約1.4米)。錢新軍、車懷成立即呼喊曾少敏,曾少敏沒有應(yīng)答,隨立即呼喊在下層平臺的車間人員。在下層平臺的車間外操劉寧清,立即用對講機呼叫代理值班長張緒虎。乙烯廠聚烯烴車間“7.21”氮氣窒息事故
張緒虎聽到呼叫后,立即跑到現(xiàn)場,系掛好安全帶,翻到35-R-2001反應(yīng)器臨時平臺上,拿起臨時平臺上的拉料鏟(長1.1米,一頭為方鏟,一頭是T型手柄),站在人孔外,用T型手柄勾住曾少敏工作褲的褲腰處將其提拉至人孔處,此時外操艾來提拿著安全繩趕到現(xiàn)場,用安全繩繞過曾少敏腰部,和車懷成提拉繩子,將曾少敏拉出人孔放在臨時平臺上,張緒虎給曾少敏做胸外按壓,趕到現(xiàn)場的麻賡給曾少敏做人工呼吸。16時43分,急救車到達現(xiàn)場,將曾少敏送醫(yī)院搶救。乙烯廠聚烯烴車間“7.21”氮氣窒息事故2.事故原因
監(jiān)護人曾少敏在沒有作業(yè)許可,沒有進行氣體監(jiān)測,沒有采取任何防護措施的情況下,違反六大禁令,盲目作業(yè),擅自進入35R2001反應(yīng)器內(nèi),在臨氮環(huán)境的受限空間吸入氮氣窒息,是事故發(fā)生的直接原因。
該起事故同時也暴露出在施工作業(yè)現(xiàn)場交底、現(xiàn)場警示標(biāo)識等方面存在不足,事故還在進一步調(diào)查之中。五、化工三廠“7.17”環(huán)戊烷罐竄油事件
化工三廠7.17環(huán)戊烷罐竄油事件1.事件經(jīng)過7月17日13:20化工三廠工藝一班內(nèi)操翟亞飛接到分析檢測中心電話通知,環(huán)戊烷餾出口溴指數(shù)不合格。內(nèi)操翟亞飛隨即給技術(shù)員羅林打電話,羅林安排關(guān)閉環(huán)戊烷采出調(diào)節(jié)閥FV-63011并加樣,如果加樣還是不合格,將采出切至V-1202,同時讓內(nèi)操將該情況告知班長和值班干部丁前川。14:00左右,內(nèi)操翟亞飛接到分析檢測中心電話通知,加樣的分析仍不合格。內(nèi)操翟亞飛用對講機通知外操馬超切換流程操作,隨后又打電話將技術(shù)員羅林安排的操作告知當(dāng)班班長張勇。馬超接到指令后,到界區(qū)導(dǎo)通了環(huán)戊烷去V-1202的流程,但未關(guān)閉去T-42006B的流程雙道閥門?;と龔S7.17環(huán)戊烷罐竄油事件內(nèi)操翟亞飛隨即打開調(diào)節(jié)閥FV-63011(閥位20%)開始采出,觀察采出流量、V-6304液位、V-1202液位、T-41003B液位正常。班長張勇隨后告知值班干部丁前川流程切換操作已完成,并同值班干部丁前川在DCS上確認了采出流量和V-1202液位正常,但未去現(xiàn)場確認流程。此時環(huán)戊烷采出仍繼續(xù)進T-42006B,T-41003B進V-1202的物料也竄入了環(huán)戊烷罐T-42006B。小夜班工藝二班上班后,外操胡冰翻看了白班的操作記錄,發(fā)現(xiàn)白班有切換流程操作,于是到界區(qū)對白班切換的流程進行檢查,18:50左右發(fā)現(xiàn)流程錯誤,隨即通知內(nèi)操和班長,然后關(guān)閉環(huán)戊烷去T-42006B的雙道閥門。
化工三廠7.17環(huán)戊烷罐竄油事件內(nèi)操將該情況告知了值班干部丁前川和樹脂裝置內(nèi)操余杰。值班干部丁前川隨后將竄油情況告知了技術(shù)員羅林、副廠長馬猛和調(diào)度。經(jīng)核算14:00T-42006B液位1233mm合計35.17噸,至18:50T-42006B液位上漲至1580mm合計45.07噸,上漲了9.9噸,在此期間由V-6304采出的環(huán)戊烷為2.174噸,由T-41003B竄入的樹脂返回循環(huán)溶劑7.726噸。
化工三廠7.17環(huán)戊烷罐竄油事件2.原因分析(一)直接原因
當(dāng)班外操馬超在切換環(huán)戊烷流程時,只是將環(huán)戊烷改至V-1202退料的四道閥門打開,而未關(guān)閉環(huán)戊烷正常采出的雙道閥門,導(dǎo)致循環(huán)溶劑倒竄至T-42006B罐內(nèi)。(二)間接原因1、當(dāng)班內(nèi)操翟亞飛監(jiān)屏不夠認真,流程變動后V-1202液位應(yīng)明顯上升,但實際液位無明顯變化;同時也未發(fā)現(xiàn)T-41003B液位異常下降和T-42006B液位異常上升。2、在兩個環(huán)戊烷采出流程上均設(shè)有單向閥,從竄料的結(jié)果來看,單向閥密封不嚴并未起到保護作用。
化工三廠7.17環(huán)戊烷罐竄油事件(三)管理原因1、班長和值班干部在流程變動時,均未去現(xiàn)場確認流程是否正確,只在DCS上檢查流量是否正常,經(jīng)過一段時間后未再次確認各儲罐液位是否正常。2、技術(shù)員羅林在向內(nèi)操下達切換流程時,未通知值
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