環(huán)境因素對(duì)交通安全的影響及對(duì)策

環(huán)境因素對(duì)交通安全的影響及對(duì)策20113102140138陳炯坤一、道路因素對(duì)交通安全的影響道路條件對(duì)交通安全存在著顯著影響，主要反映再起不能滿足汽車正常行駛時(shí)駕駛員在視覺、心理、反應(yīng)等方面的需要。道路因素主要包括：道路設(shè)計(jì)、道路質(zhì)量、道路綠化以及與周圍建筑的協(xié)調(diào)等。（一）道路設(shè)計(jì)中存在的問題主要有：（1）直線與曲線長度的比例不合理。高速公路直線的最大長度和最小長度應(yīng)有所限制，直線與曲線的長度設(shè)置應(yīng)合理，否則容易形成駕駛單調(diào)感，對(duì)駕駛員起到催眠作用，引發(fā)交通事故。縱坡及縱坡長度不合規(guī)范。坡度大、坡長小的坡段事故率相對(duì)較高。（2）彎道超高不合理。特別是在高速公路入口的匝道路段，彎道超高設(shè)置不夠或出現(xiàn)彎道反超高等情況容易引起車輛側(cè)翻等事故。（3）路面設(shè)計(jì)中影響安全方面主要有：路面強(qiáng)度、路面穩(wěn)定性、路面平整度、路面抗滑性能等。（二）道路質(zhì)量影響行車安全主要有：（1）路面坑槽、斷板嚴(yán)重影響路面平整度，容易造成高速行駛車輛方向把握不準(zhǔn)而引發(fā)事故。（2）路基沉降形成的路面積水現(xiàn)象是行駛車輛的一大事故隱患。（3）“橋頭跳車”現(xiàn)象也嚴(yán)重影響行車安全。（三）道路綠化綠化具有誘導(dǎo)視線、防眩、降低噪音、緩沖、遮蔽、協(xié)調(diào)、指路標(biāo)記、保護(hù)破面、沿線保護(hù)等功能。有效的道路綠化可以遮蔽道路線形中一些影響駕駛行為的不良景象，使駕駛員，行車視野集中，設(shè)計(jì)不合理容易使駕駛員產(chǎn)生視線渙散，思想不集中，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。（四）與周圍建筑的協(xié)調(diào)一條道路的景觀好壞，建筑是否與道路協(xié)調(diào)是最主要的因素，而建筑與道路寬度的協(xié)調(diào)則是關(guān)鍵。若建筑高度為H與道路寬度為D。一般認(rèn)為，1<D/H<2時(shí)，即具有封閉空間的能力，又不會(huì)有壓迫感。在這種空間比例下的步行和駕車可取得一定的親切感和熱鬧氣氛，而且綠化為兩側(cè)建筑群體空間提供了一個(gè)過渡，使兩側(cè)高大建筑群之間產(chǎn)生了一種漸進(jìn)關(guān)系，而避免了兩側(cè)建筑群體的空間離散作用，使人感到突然和單薄。

二、氣候因素對(duì)交通安全影響氣候條件與交通安全有著密切的關(guān)系。惡劣的天氣條件會(huì)帶來道路路面摩擦系數(shù)下降、駕駛員視線受阻、駕駛員心理變化較大等影響，容易導(dǎo)致交通事故。（一）、溫度對(duì)道路交通安全有嚴(yán)重影響,主要表現(xiàn)為高溫和低寒天氣。高溫對(duì)交通安全的影響機(jī)理（1）.高溫對(duì)道路的影響：高溫時(shí)，瀝青混凝土路面變軟，承載能力降低，路面容易出現(xiàn)車轍、壅包等病害，對(duì)行車的舒適性造成嚴(yán)重影響，司機(jī)在行駛過程中因此會(huì)不斷變換車道，擾亂交通流的穩(wěn)定狀態(tài)，引發(fā)交通事故。此外，高溫季節(jié)易發(fā)生爆胎事故，而爆胎是夏季高溫季節(jié)重要的交通事故誘因。道路質(zhì)量直接影響道路行車安全，道路施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)