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文檔簡介
眉山市高2025屆2022-2023學(xué)年度上學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測
物理試題
注意事項:
1.答題前,考生務(wù)必用黑色字跡的簽字筆將自己的姓名、考生號、考場號、座位號填寫在答
題卡上,并在“考場號”、“座位號”欄內(nèi)填涂考場號、座位號。
2.選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑;如需改動,
用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案;答案不能答在試題卷上。
3.非選擇題必須用黑色字跡的簽字筆作答,答案必須寫在答題卡上各題目指定區(qū)城內(nèi)的相應(yīng)
位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新的答案;不準使用鉛筆和涂改液。不
按以上要求作答的答案無效。
4.考生必須保持答題卡整潔,考試結(jié)束后,將答題卡交回,試題卷自己保存。滿分100分,
考試時間75分鐘。
一、單項選擇題:本題共7小題,每小題4分,共28分。在每小題給出的四個選項中,只有
一項是符合題目要求的。
1.兩個共點力耳、K的大小分別為4N、10N,其方向之間的夾角可以變化,則這兩個共點力的合力大
小可能為()
A.40NB.16NC.IOND.4N
【答案】C
【解析】
【詳解】Q、B合力的大小范圍為
6N≤Fft≤14N
故選C。
2.下列實例中的“速度”為瞬時速度的是()
A.IOOm短跑中,運動員沖過終點時的速度為16m∕s
B.動車在“成都東到天府國際機場”這一路段行駛的速度是170kπ√h
C.汽車以IOokm/h的速度通過長江大橋
D.物體在第2秒內(nèi)運動的速度為IOOmzS
【答案】A
【解析】
【詳解】A.IOOm短跑中,運動員沖過終點時的速度為16m∕s,指的是瞬時速度,A正確;
B.動車在“成都東到天府國際機場”這一路段行駛的速度是170km∕h,指的是平均速率,B錯誤;
C.汽車以IOOkmZh的速度通過長江大橋,指的是平均速度,C錯誤;
D.物體在第2秒內(nèi)運動的速度為IOOm∕s,指的是平均速度,D錯誤。
故選Ao
3.物體做自由落體運動是非常危險事,即使一蘋果從高處落下也是如此。一蘋果從15樓陽臺處自由下
落(樓房層高約為3m),忽略空氣阻力,g取IOm/s"試求蘋果落到地面時的速度大小約為()
A.5m∕sB.10m∕sC.20rn∕sD.30m∕s
【答案】D
【解析】
【詳解】蘋果從15樓陽臺處自由下落,下落高度為
〃=(15-DX3m=42m
根據(jù)自由落體運動公式有
V=y∣2gh-J2X10X42m∕s=29m∕s
故選D。
4.如圖所示,在“探究滑動摩擦力大小”實驗過程中,用拉力將木板從木塊下抽出,彈簧秤的示數(shù)穩(wěn)定
時為3.00N,已知木塊的重力為8.00N,則木塊與木板間的滑動摩擦力大小為()
一端裝有
定滑輪的
國艾板^T板〃
A.3.00NB.5.00NC.8.00ND.11.OON
【答案】A
【解析】
【詳解】對木塊受力分析,它受力平衡,則所受的彈力等于木板對滑塊的滑動摩擦力,則木塊與木板間
的滑動摩擦力大小為3.00No
故選A。
5.如圖所示,火箭將“神舟十五號載人飛船''送入太空。在火箭加速升空的過程中,下列說法正確的是
()
0
A.火箭受到的重力與噴出的氣體對火箭的作用力是一對平衡力
B.火箭尾部向外噴氣,噴出的氣體反過來對火箭產(chǎn)生一個反作用力
C.若火箭飛出大氣層后,火箭雖然向下噴氣,但無法獲得前進的動力
D.飛船內(nèi)的宇航員對椅子的壓力小于椅子對宇航員的支持力
【答案】B
【解析】
【詳解】A.火箭加速上升,則火箭噴出的氣體對火箭的作用力大于火箭受到的重力,選項A錯誤;
BC.火箭尾部向外噴氣,噴出的氣體反過來對火箭產(chǎn)生一個反作用力,即使火箭飛出大氣層后,火箭向
下噴氣,仍能獲得前進的動力,選項B正確,C錯誤;
D.飛船內(nèi)的宇航員對椅子的壓力與椅子對宇航員的支持力是一對相互作用力,總是等大反向,選項D錯
、口
味。
故選Bo
6.P、Q兩物體在同一水平面上,向同一方向同時同地開始做直線運動,其位移隨時間變化關(guān)系的X—/圖
像如圖所示,下列說法正確的是()
A.P物體做減速直線運動
B.A時刻P、Q兩物體相遇
C.0~6時間段,P、Q兩物體的平均速度B>記
D.0~r∣時間內(nèi),P物體運動在Q物體前面
【答案】B
【解析】
【詳解】A.根據(jù)x-f圖像的斜率表示速度,可知P物體的速度越來越大,做加速運動,故A錯誤;
B.由圖可知,兩物體在,I時刻相同,故此時相遇,故B正確;
C.由圖可知,O~彳時間段兩物體的位移相同,時間相等,故平均速度相等,故C錯誤;
D.由圖可知,剛開始Q物體的速度更大,故0~彳時間內(nèi),P物體運動在Q物體后面,故D錯誤。
故選B。
7.蹦極是一項超刺激的運動,如圖所示,人的運動過程簡化為從。點開始下落,在“點彈性繩剛好伸
直,8點速度達到最大,下落到最低點C點后向上彈回。忽略空氣阻力,則在人下落過程中()
A?
C?
A.人在。!階段,做自由落體運動,處于超重狀態(tài)
B.人在/5階段,向下做加速運動,處于超重狀態(tài)
C.人在BC階段,向下做減速運動,處于失重狀態(tài)
D.當彈性繩被拉到最長時,人的速度為零,處于超重狀態(tài)
【答案】D
【解析】
【詳解】A.由題意可知人在。I階段,做自由落體運動,處于完全失重狀態(tài),故A錯誤;
B.由題意可知5點速度達到最大,此時加速度為零,人在/8階段,人重力大于彈性繩的彈力,向下
做加速運動,處于失重狀態(tài),故B錯誤;
C.由B選項分析可知,人在BC階段,彈性繩的彈力大于人的重力,人向下做減速運動,加速度向上,
處于超重狀態(tài),故C錯誤;
D.當彈性繩被拉到最長時,人的速度為零,此時彈性繩的彈力大于人的重力,人的加速度向上,處于超
重狀態(tài),故D正確。
故選Do
二、多項選擇題:本題共3小題,每小題5分,共15分。在每小題給出的四個選項中,有多
項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。
8.在平直的公路上,一輛警車啟動加速追趕一輛沖關(guān)卡的嫌疑車,警車所受的合力大小逐漸減小、方向
不變,警車從開始運動到在合力減為零的過程中,關(guān)于警車運動的說法正確的是()
A.加速度與速度方向相同B.加速度逐漸減小,速度逐漸減小
C.加速度逐漸減小,速度逐漸增大D.速度逐漸增大,位移逐漸減小
【答案】AC
【解析】
【詳解】A.根據(jù)題意可知,警車做加速運動,而警車所受的合力方向不變,根據(jù)牛頓第二定律可知,加
速度與速度方向相同。故A正確;
BC.警車所受的合力大小逐漸減小、方向不變,根據(jù)牛頓第二定律可知,加速度逐漸減小,速度逐漸增
大。故B錯誤,C正確;
D.由于警車的運動方向未變,故位移逐漸增大。故D錯誤。
故選ACo
【點睛】理解速度與加速度的關(guān)系,掌握牛頓第二定律的定義及內(nèi)容。
9.如圖所示,OC段是滑雪賽道的直線段,一滑雪運動員從賽道的。點從靜止開始在。C段勻加速滑下,
已知運動員滑到4點時速度。=2m∕s,04=2m,/8段滑行的時間為2s。則下列說法中正確的是
A.運動員的加速度大小是IMS?B.運動員的加速度大小是2m∕s2
C.AB段長度為3mD./8段長度為6m
【答案】AD
【解析】
【詳解】AB.Q4段,根據(jù)速度位移關(guān)系
2
VA—2a-OA
代入數(shù)據(jù)解得
a=InVs2
故A正確,B錯誤;
CD.根據(jù)位移時間關(guān)系
,c19
ΛB—V+5a%
代入數(shù)據(jù)解得
AB=6m
故D正確,C錯誤。
故選AD。
10.2022年10月10日起,北京全面開放了無人駕駛出租車服務(wù),出租車在市區(qū)內(nèi)行駛時有限速要求。如
圖所示,某輛出租車載人后的總質(zhì)量為IOOOkg,并以限定的最高速度36km∕h行駛,當遙感系統(tǒng)感應(yīng)到前
方Iom處有障礙時,其智能剎車系統(tǒng)同時啟動,出租車剎車后失去動力,做勻減速直線運動,出租車不
會撞上障礙物,直到停止,則()
A.汽車剎車的最小加速度大小為Iom/s?B.汽車剎車的最小加速度大小為5m∕s2
C.汽車剎車受到的最小阻力為5000ND.汽車剎車受到的最小阻力為2000N
【答案】BC
【解析】
【詳解】AB.由題知,汽車的初速度為%=36km∕h=10m∕s,根據(jù)速度位移公式,可得最小加速度大
小為
VQ.2
a=—=5m∕s
2x
故A錯誤,B正確;
CD.根據(jù)牛頓第二定律有
f=ma
解得最小阻力為
∕=5000N
故C正確,D錯誤。
故選BCo
三、實驗題:本題共2小題,共15分。
11.在“探究彈簧彈力與形變的關(guān)系”實驗中,某實驗小組用如圖甲所示的裝置進行實驗,最終畫出P—X
的圖像如圖乙所示。
(1)由圖乙可知在實驗過程中,彈簧(填“是”或“否")在彈性限度內(nèi),該彈簧的勁度系數(shù)左
=N/m;
(2)實驗小組把該彈簧制作成一個彈簧秤,在某次測量中彈簧秤的示數(shù)如圖丙所示,則彈簧的伸長量為
【答案】□,是□,500.0.06
【解析】
【詳解】(1)[1]尸一X的圖像為過原點的直線,彈力和形變量成正比,彈簧在彈性限度內(nèi)。
[2]該彈簧的勁度系數(shù)
Z=竺=?N∕m=50N∕m
Ar0.16
(2)[3]實驗小組把該彈簧制作成一個彈簧秤,在某次測量中彈簧秤的示數(shù)如圖丙所示,則彈簧的伸長量
為
X=—=m=0.06m
k50
12.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系''的實驗中,采用如圖甲所示的實驗裝置,實驗中〃表示小車的質(zhì)
量,m表示石去碼與祛碼盤的總質(zhì)量。
打點計時器
(I)實驗中在木板的一端墊木塊,調(diào)節(jié)木塊的位置,使木板適當傾斜一定角度,使小車在不受拉力作用
下拖動紙帶做運動,這樣做的目的是為了平衡摩擦力;若認為輕繩的拉力廠的大小等于祛碼與祛
碼盤的總重力,則(填“需要”或"不需要”)滿足M的條件。
(2)實驗小組保持小車的不變,做探究其加速度與合外力之間的關(guān)系;
(3)實驗中改變祛碼的質(zhì)量,進行多次測量,記錄數(shù)據(jù),以“為縱坐標,F(xiàn)為橫坐標,作出了加速度。
隨拉力廠的變化關(guān)系圖,如圖乙所示,發(fā)現(xiàn)圖中直線明顯沒有通過原點,其主要原因是;“一下圖
像中圖線斜率的物理意義是。
【答案】□.勻速□,需要□,質(zhì)量□,沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足口.小車
質(zhì)量的倒數(shù)
【解析】
【詳解】(1)[1]實驗中在木板的一端墊木塊,調(diào)節(jié)木塊的位置,使木板適當傾斜一定角度,使小車在不
受拉力作用下拖動紙帶做勻速運動,這樣做的目的是為了平衡摩擦力;
[2]對小車和祛碼的整體
mg=(M+m)a
細繩的拉力
L,,mMe1
F=Ma=------=-------Ing
m
m+M1↑π,------
M
則只需當MAm時才能近似認為尸=∕ng,即若認為輕繩的拉力廠的大小等于祛碼與祛碼盤的總重力,則
需要滿足M〃的條件。
(2)[3]實驗小組保持小車質(zhì)量不變,做探究其加速度與合外力之間的關(guān)系;
(3)[4][5]實驗中改變祛碼的質(zhì)量,進行多次測量,記錄數(shù)據(jù),以。為縱坐標,尸為橫坐標,作出了加速
度〃隨拉力廠的變化關(guān)系圖,如圖乙所示,發(fā)現(xiàn)圖中直線明顯沒有通過原點,也就是說當拉力到達一定
值時小車才有了加速度,則其主要原因是沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足;根據(jù)
a=-F
M
可知,a-F圖像中圖線斜率的物理意義是小車質(zhì)量的倒數(shù)。
四、計算題:本題共3小題,共42分。計算題要求寫出必要的文字說明、方程和重要演算步
驟,只寫出最后答案的不能給分。有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。
13.如圖甲所示,三段輕繩將質(zhì)量為m=4kg的物體懸掛起來,輕繩的結(jié)點為O,輕繩OP固定在天花板
的P點,與豎直方向的夾角8=37。,輕繩水平固定在。點,物體處于靜止狀態(tài)。(sin370=0.6,
COS37°=0.8,tan37°=0.75,g?IOnVs2)求:
(1)輕繩。尸、。。的拉力各多大?
(2)若將此物體機放置在圖乙所示固定斜面上,物體機沿斜面勻速自由下滑,斜面傾角6=37。,則
物體與斜面間的動摩擦因數(shù)〃是多少?
【解析】
【詳解】(1)對結(jié)點。根據(jù)平衡條件有
Fopcosθ=mg
Fopsinθ=FOQ
解得
FoP=50N
“30N
(2)對物體進行受力情況分析,由平衡條件得
μmgcosθ=mgsinθ
得
/∕=0.75
14.王老師開車送到外地求學(xué)的小王至天府機場后返回,汽車行駛示意圖如圖所示,從機場停車場收費出
口。點駛?cè)肟崭鄞蟮罆r,導(dǎo)航指令“沿當前道路繼續(xù)行駛4.8km”(即為空港大道直道08段),汽車便
從此時開始做初速度為零的勻加速直線運動,經(jīng)過6s后,汽車運動到空港大道的/點,此時車內(nèi)速度表
顯示為54km∕h,已知3.6km∕h=lm∕s,忽略人的反應(yīng)時間。求:
(1)汽車運動的加速度大??;
(2)汽車從Z點繼續(xù)以(1)問的加速度做勻加速直線運動,由于道路限速,當汽車速度為90km∕h時開
始定速行駛,做勻速直線運動,則汽車在空港大道直道段行駛所用的時間是多少?
OA空港天道8—
【答案】⑴2.5m∕s2;(2)197s
【解析】
【詳解】(1)汽車從靜止開始做勻加速直線運動,經(jīng)過6s后,速度達到15m∕s,故加速度大小
V2
a=—=2.5m∕s
t
(2)汽車從靜止開始到速度達到25m∕s,發(fā)生位移為
√2
M=—=125m
12a
所用時間為
ti=-=ιos
a
之后勻速運動的時間為
OB—s,
Λ=------L=187S
^M
故汽車在空港大道直道08段行駛所用的時間為
t-tl+t2=197s
15.一足夠長的木板P靜置于粗糙水平面上,木板的質(zhì)量M=4kg,質(zhì)量機=Ikg的小滑塊Q(可視為質(zhì)
點)從木板的左端以初速度%滑上木板,與此同時在木板右端作用水平向右的恒定拉力凡如圖甲所
示,設(shè)滑塊滑上木板為片O時刻,經(jīng)過%=2s撤去拉力F兩物體一起做勻減速直線運動,再經(jīng)過
L=4S兩物體停止運動,畫出的兩物體運動的Lf圖像如圖乙所示。(最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重
力加速度g=10m∕s2)求:
(O0~2s內(nèi)滑塊Q和木板P的加速度大小,兩物體一起做勻減速直線運動的加速度大小;
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