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文檔簡介

ME例行工卡的檢查航線二處2010.080例行工卡飛機(jī)航前、短?；蚝胶罄袡z查和勤務(wù)工作例行工卡分類航前：航空器在基地或經(jīng)停站當(dāng)日執(zhí)行首次飛行任務(wù)前，維修人員對其進(jìn)行的例行檢查、勤務(wù)和排除故障的工作短停:航空器執(zhí)行首次飛行任務(wù)至飛行任務(wù)結(jié)束的期間內(nèi)，維修人員在基地或經(jīng)停站對其進(jìn)行的例行檢查、勤務(wù)和排除故障的工作航后:空器飛行任務(wù)結(jié)束后，維修人員在基地或經(jīng)停站對其進(jìn)行的例行檢查、勤務(wù)和排除故障的工作工作程序1.查看航線維修記錄本和客艙維修記錄本中有無機(jī)組反映的故障/缺陷記錄，必要時(shí)面對面或用電話向機(jī)組詢問有關(guān)記錄的詳細(xì)情況2.做例行工卡目視檢查路線飛機(jī)環(huán)繞目視檢查路線遵循順時(shí)針方向閉合環(huán)繞原則。對于某個(gè)部位工作也應(yīng)遵循順時(shí)針方向閉合環(huán)繞原則，如發(fā)動機(jī)部位、起落架部位、機(jī)上和駕駛艙區(qū)域等目視檢查路線飛機(jī)環(huán)繞目視檢查路線圖目視檢查沿著飛機(jī)環(huán)繞目視檢查路線，持該機(jī)型本次維護(hù)類別的例行工卡，按工卡要求逐條逐項(xiàng)地實(shí)施目視檢查和勤務(wù)工作。看一條做一條簽一條注意事項(xiàng)光線不足，應(yīng)手持手電，必要時(shí)使用合適的工具進(jìn)行操作發(fā)現(xiàn)類似脫漆、活動關(guān)節(jié)潤滑不良、鋼索干燥缺油、水分滲入、腐蝕跡象以及任何可疑現(xiàn)象等問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并完成相關(guān)工作實(shí)施例行維護(hù)工作中如遇任何技術(shù)問題，應(yīng)及時(shí)尋求技術(shù)服務(wù)處工程師解決注意事項(xiàng)檢查要認(rèn)真仔細(xì)，不應(yīng)“走馬觀花”。發(fā)現(xiàn)任何異常點(diǎn)要認(rèn)真識別，必要時(shí)借助梯架登高近觀或使用工具打

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