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高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024屆廣東省高三下學(xué)期百日沖刺聯(lián)合學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)物理試卷考生注意:1.滿分100分,考試時(shí)間75分鐘。2.考生作答時(shí),請(qǐng)將〖答案〗答在答題卡上。選擇題每小題選出〖答案〗后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的〖答案〗無(wú)效,在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。3.本卷命題范圍:高考范圍。一、單項(xiàng)選擇題:本題共7小題,每小題4分,共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在平面直角坐標(biāo)系的坐標(biāo)平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),同時(shí)經(jīng)過A點(diǎn),然后同時(shí)到達(dá)B點(diǎn),運(yùn)動(dòng)過程如圖所示,則從A到B過程中,甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)()A.平均速度相同 B.平均速率相同C.經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)速度可能相同 D.經(jīng)過B點(diǎn)時(shí),乙的速度比甲的速度大〖答案〗A〖解析〗A.從A到B位移相同,時(shí)間相同,平均速度相同,故正確;B.乙的路程大,乙的平均速率大,故錯(cuò)誤;C.甲、乙經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)速度方向不同,故C錯(cuò)誤;D.無(wú)法比較經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度大小,故錯(cuò)誤。故選A。2.如圖所示是氫原子的能級(jí)圖,一群氫原子處于量子數(shù)的激發(fā)態(tài),這些氫原子能夠自發(fā)地躍遷到較低的能量狀態(tài),并向外輻射多種頻率的光,用輻射出的光照射圖乙光電管的陰極K,已知陰極K的逸出功為,則()A.波長(zhǎng)最短的光是原子從激發(fā)態(tài)躍遷產(chǎn)生的B.波長(zhǎng)最長(zhǎng)的光是原子從激發(fā)態(tài)躍遷到基態(tài)時(shí)產(chǎn)生的C.陰極逸出光電子的最大初動(dòng)能為D.陰極K逸出光電子的最大初動(dòng)能與陰極K的逸出功相等〖答案〗C〖解析〗AB.由可知,波長(zhǎng)越長(zhǎng),頻率越小,光子的能量越小,波長(zhǎng)最長(zhǎng)的光是原子從激發(fā)態(tài)躍遷到時(shí)產(chǎn)生的,波長(zhǎng)最短的光是從激發(fā)態(tài)躍遷到產(chǎn)生的,AB錯(cuò)誤;CD.氫原子從到基態(tài)躍遷,釋放的光子能量最大陰極K逸出光電子的最大初動(dòng)能為C正確,D錯(cuò)誤。故選C。3.2023年11月3日發(fā)生木星沖日現(xiàn)象,木星沖日是指木星、地球和太陽(yáng)幾乎排列成一線,地球位于太陽(yáng)與木星之間。此時(shí)木星被太陽(yáng)照亮的一面完全朝向地球,所以明亮而易于觀察。地球和木星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的方向相同,軌跡都可近似為圓,地球一年繞太陽(yáng)一周,木星11.84年繞太陽(yáng)一周。則(圖中其他行星軌道省略未畫出)()A.在相同時(shí)間內(nèi),木星、地球與太陽(yáng)中心連線掃過的面積相等B.木星的運(yùn)行速度比地球的運(yùn)行速度大C.木星沖日現(xiàn)象時(shí)間間隔約為12年D.下一次出現(xiàn)木星沖日現(xiàn)象是在2024年〖答案〗D〖解析〗A.根據(jù)開普勒第二定律可知,對(duì)同一行星而言,它與中心天體的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得故木星運(yùn)行速度比地球的小,故錯(cuò)誤;CD.下一次木星沖日時(shí)有其中,所需時(shí)間年則下一次出現(xiàn)木星沖日現(xiàn)象是在2024年,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。4.一輛質(zhì)量為的參賽用小汽車在平直的公路上從靜止開始運(yùn)動(dòng),牽引力隨時(shí)間變化關(guān)系圖線如圖所示,時(shí)汽車功率達(dá)到最大值,此后保持此功率繼續(xù)行駛,后可視為勻速。小汽車的最大功率恒定,受到的阻力大小恒定,則()A.小汽車受到的阻力大小為B.小汽車勻加速運(yùn)動(dòng)階段的加速度大小為C.小汽車的最大功率為 D.小汽車后速度〖答案〗C〖解析〗A.由圖可知,小汽車在前8s內(nèi)的牽引力不變,小汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),8~24s內(nèi)小汽車的牽引力逐漸減小,則車的加速度逐漸減小,小汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),直到車的速度達(dá)到最大值,以后做勻速直線運(yùn)動(dòng)。小汽車的速度達(dá)到最大值后牽引力等于阻力,所以阻力,故A錯(cuò)誤;B.前內(nèi)小汽車的牽引力為,由牛頓第二定律可得故B錯(cuò)誤;C.小汽車在末小汽車的功率達(dá)到最大值,末汽車的速度所以小汽車的最大功率故C正確;D.小汽車的最大速度為故小汽車后速度,故D錯(cuò)誤。故選C。5.如圖所示,平行板電容器兩極板間距為,板帶正電,板接地,兩板間一點(diǎn)到板的距離為,電容器的電容為C,P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為,取大地電勢(shì)為零,則()A.A板帶電量為B.點(diǎn)的電勢(shì)為C.、兩板間的電壓為D.將板向上平移一小段距離,點(diǎn)的電勢(shì)將降低〖答案〗B〖解析〗A.板的帶電量故A錯(cuò)誤;B.點(diǎn)的電勢(shì)故B正確;C.、兩板間的電壓為故C錯(cuò)誤;D.將板向上平移一小段距離,由于兩板的帶電量一定,因此兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度不變,因此點(diǎn)的電勢(shì)仍為,故D錯(cuò)誤。故選B。6.某風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電壓為,用戶得到的電功率為,用戶得到的電壓是,輸電線的電阻為,輸電線路如圖所示。若輸電線因發(fā)熱而損失的功率為輸送功率的,變壓器均視為理想變壓器,已知降壓變壓器副線圈的匝數(shù)為110匝,則下列說(shuō)法正確的是()A.通過輸電線的電流為 B.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率為C.升壓變壓器副線圈的匝數(shù)是原線圈的匝數(shù)的7倍 D.降壓變壓器原線圈的匝數(shù)為3525匝〖答案〗A〖解析〗A.輸電線損失的功率由解得通過輸電線的電流故A正確;B.用戶得到的電功率解得風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率為故B錯(cuò)誤;C.升壓變壓器的輸出電壓可得升壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比故錯(cuò)誤;D.輸電線上電壓損失降壓變壓器原線圈兩端的電壓可得降壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比解得降壓變壓器原線圈的匝數(shù)為n3=7050匝故錯(cuò)誤。故選A。7.物體以動(dòng)能為開始豎直向上運(yùn)動(dòng),回到出發(fā)點(diǎn)時(shí),動(dòng)能為。取出發(fā)點(diǎn)位置的重力勢(shì)能為零,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程可認(rèn)為空氣阻力大小恒定,則該物體上升階段動(dòng)能與重力勢(shì)能相等時(shí),其動(dòng)能為()A. B. C. D.〖答案〗B〖解析〗設(shè)上升的最大高度為,根據(jù)功能關(guān)系有根據(jù)能量守恒可得求得求得若在上升階段離出發(fā)點(diǎn)處動(dòng)能和重力勢(shì)能相等,由能量守恒定律有聯(lián)立解得故選B。二、多項(xiàng)選擇題:本題共3小題,每小題6分,共18分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合要求。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有錯(cuò)選的得0分。8.一列簡(jiǎn)諧橫波以的速度沿軸傳播,在時(shí)刻的波形圖如圖中實(shí)線所示,經(jīng)后的波形如圖中虛線所示,下列說(shuō)法正確的是()A.經(jīng)波傳播的距離為B.波沿軸正方向傳播C.質(zhì)點(diǎn)在時(shí)刻沿軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)D.處的質(zhì)點(diǎn)的位移表達(dá)式為〖答案〗BD〖解析〗A.由圖可知該波波長(zhǎng)經(jīng)波傳播的距離故A錯(cuò)誤;B.經(jīng)波傳播的距離為根據(jù)波形平移規(guī)則可知,這列波應(yīng)沿軸正方向傳播,故B正確;C.根據(jù)波的傳播方向與波動(dòng)規(guī)律可知,時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)沿軸正方向運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.由得則由圖可知振幅則處的質(zhì)點(diǎn)的位移表達(dá)式為故D正確。故選BD。9.如圖甲所示,用活塞將一定質(zhì)量理想氣體封閉在上端開口的直立圓筒形氣缸內(nèi),氣體從狀態(tài)狀態(tài)狀態(tài)狀態(tài)完成一次循環(huán),其狀態(tài)變化過程的圖像如圖乙所示。已知該氣體在狀態(tài)A時(shí)的溫度為,下列說(shuō)法正確的是()A.氣體在狀態(tài)B時(shí)的溫度為B.氣體在狀態(tài)時(shí)的溫度為C.氣體從狀態(tài)過程中,外界對(duì)氣體做的功為D.氣體從狀態(tài)的過程中,氣體對(duì)外做的功為〖答案〗AD〖解析〗A.對(duì)于理想氣體:過程,由查理定律有得故A正確;B.過程,由蓋—呂薩克定律有得故B錯(cuò)誤;C.由于狀態(tài)A與狀態(tài)C溫度相同,氣體內(nèi)能相等,而過程是等容變化,氣體對(duì)外不做功,故C錯(cuò)誤;D.過程中氣體體積膨脹對(duì)外做功,即從狀態(tài)A到狀態(tài)C氣體對(duì)外做功故D正確。故選AD。10.如圖所示,在軸上方有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),第一象限內(nèi)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小,第二象限內(nèi)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為。現(xiàn)有一比荷的帶正電的粒子,從軸上的點(diǎn)以沿方向的速度垂直進(jìn)入磁場(chǎng),并一直在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)且每次均垂直通過軸,不計(jì)粒子的重力,則()A.粒子第二次經(jīng)過軸時(shí)過坐標(biāo)原點(diǎn)B.從粒子進(jìn)入磁場(chǎng)到粒子第一次經(jīng)過軸所經(jīng)歷的時(shí)間為C.從粒子進(jìn)入磁場(chǎng)到粒子第二次經(jīng)過軸所經(jīng)歷的時(shí)間為D.粒子第一次經(jīng)過軸的坐標(biāo)為〖答案〗AC〖解析〗AD.由于從軸上的點(diǎn)以沿方向的速度垂直進(jìn)入磁場(chǎng),并一直在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)且每次均垂直通過軸,由解得所以粒子在第二象限做圓周運(yùn)動(dòng),粒子第一次經(jīng)過軸的坐標(biāo)為;在第一象限恰好做圓周運(yùn)動(dòng),所以粒子第二次經(jīng)過軸時(shí)過坐標(biāo)原點(diǎn),故正確,D錯(cuò)誤;B.第一次均垂直通過軸,則轉(zhuǎn)過的圓心角為,則在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為故錯(cuò)誤;C.在第一象限運(yùn)動(dòng)的時(shí)轉(zhuǎn)過的圓心角為,則在第一象限運(yùn)動(dòng)的時(shí)間則故C正確。故選AC。三、非選擇題:本題共5小題,共54分。11.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”,氣墊導(dǎo)軌上放置著帶有遮光條的滑塊P、Q。(1)若實(shí)驗(yàn)中用螺旋測(cè)微器測(cè)量其中一個(gè)遮光條的寬度如圖乙所示,其讀數(shù)為___________mm;(2)測(cè)得的質(zhì)量(含遮光條)分別為和,左、右遮光條的寬度分別為和。實(shí)驗(yàn)中,用細(xì)線將兩個(gè)滑塊連接使輕彈簧壓縮且靜止,然后燒斷細(xì)線,輕彈簧將兩個(gè)滑塊彈開,測(cè)得它們通過光電門的時(shí)間分別為。用題中測(cè)得的物理量表示動(dòng)量守恒應(yīng)滿足的關(guān)系式為___________(用、、、、、表示)?!即鸢浮剑?)6.860##6.858##6.859##6.861(2)〖解析〗(1)[1]螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為(2)[2]實(shí)驗(yàn)時(shí)把小滑塊經(jīng)過擋光片時(shí)的平均速度作為小滑塊的瞬時(shí)速度,故滑塊P通過左邊光電門的瞬時(shí)速度為滑塊Q通過右邊光電門的瞬時(shí)速度為由動(dòng)量守恒定律可知故12.某實(shí)驗(yàn)小組測(cè)未知電阻時(shí),先用多用電表進(jìn)行粗測(cè),再采用“伏安法”較準(zhǔn)確地測(cè)量未知電阻。(1)首先用多用電表粗測(cè)的電阻,當(dāng)用“”擋時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過大,應(yīng)該換用___________(填“”或“”)擋,進(jìn)行一系列正確操作后,指針靜止時(shí)位置如圖甲所示,其讀數(shù)為___________;(2)采用“伏安法”測(cè)量該未知電阻,現(xiàn)有器材如下:A.蓄電池(電動(dòng)勢(shì)為,內(nèi)阻約為)B.電流表(量程,內(nèi)阻約為)C.電流表(量程,內(nèi)阻約為)D.電壓表(量程,內(nèi)阻約為)E.滑動(dòng)變阻器,允許通過的最大電流F.滑動(dòng)變阻器,允許通過的最大電流G.開關(guān)一個(gè)、帶夾子的導(dǎo)線若干①為使測(cè)量準(zhǔn)確且通過的電流能從0開始變化,上述器材中,應(yīng)該選用的電流表是___________,滑動(dòng)變阻器是___________(填寫選項(xiàng)前字母代號(hào));②根據(jù)所選用的實(shí)驗(yàn)器材,在虛線框中畫出伏安法測(cè)電阻的完整電路圖。()〖答案〗(1)“”12.0(2)BF〖解析〗(1)[1]用多用電表測(cè)電阻絲的阻值,當(dāng)用“”擋時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過大,說(shuō)明被測(cè)電阻很小,應(yīng)該換用小量程電阻擋,用“”擋;[2]指針靜止時(shí)指在如圖甲所示刻度,讀數(shù)為12.0,乘擋位“”,所以是;(2)①[3]題意可知,電源電動(dòng)勢(shì)為,電壓表量程,而待測(cè)電阻約為,則電流最大約為故不能選用量程為的電流表,故電流表選。故選;[4]滑動(dòng)變阻器總阻值太大不方便調(diào)節(jié),故滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用最大阻值較小的。故選;②[5]由于電壓表內(nèi)阻遠(yuǎn)大于金屬管線的電阻,電流表應(yīng)采用外接法;為使通過的電流從0開始變化,滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓式接法,完整電路圖如圖所示13.光導(dǎo)纖維由纖芯和包層兩部分組成,為了在纖芯與包層的分界面發(fā)生全反射,光導(dǎo)纖維中纖芯材料的折射率應(yīng)大于包層材料的折射率。如圖所示,一條長(zhǎng)直光導(dǎo)纖維的長(zhǎng)度,在纖芯與包層的分界面發(fā)生全反射的臨界角?,F(xiàn)一束細(xì)光從右端面中點(diǎn)以的入射角射入,光在纖芯與包層的界面恰好發(fā)生全反射。,,光在空氣中的傳播速度?。┣螅海?)纖芯的折射率;(2)若從右端射入的光能夠傳送到左端,求光在光導(dǎo)纖維內(nèi)傳輸?shù)淖铋L(zhǎng)時(shí)間和最短時(shí)間?!即鸢浮剑?);(2),〖解析〗(1)為使射入的光在內(nèi)芯與包層的界面恰好發(fā)生全反射,則有又可得解得(2)光在內(nèi)芯的傳播速度為當(dāng)光射到芯層與包層分界面的入射角等于臨界角時(shí),光在光導(dǎo)纖維內(nèi)傳輸?shù)臅r(shí)間最長(zhǎng),此時(shí)光傳播的路程為則最長(zhǎng)時(shí)間當(dāng)光射向左端面的入射角為時(shí),光在光導(dǎo)纖維內(nèi)傳輸?shù)臅r(shí)間最短,則有14.游客在動(dòng)物園里??吹胶镒釉谑幥锴Ш突?,其運(yùn)動(dòng)可以簡(jiǎn)化為如圖所示的模型,猴子需要借助懸掛在高處的秋千繩飛躍到對(duì)面的滑板上,質(zhì)量為的猴子在豎直平面內(nèi)繞圓心做圓周運(yùn)動(dòng)。若猴子某次運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的正下方時(shí)松手,猴子飛行水平距離后躍到對(duì)面的滑板上,點(diǎn)離平臺(tái)高度也為,猴子與點(diǎn)之間的繩長(zhǎng),重力加速度大小,不考慮空氣阻力,秋千繩視為輕繩,猴子可視為質(zhì)點(diǎn),求:(1)猴子落到滑板時(shí)的速度大??;(2)猴子運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的正下方時(shí)繩對(duì)猴子拉力的大小?!即鸢浮剑?);(2)〖解析〗(1)設(shè)猴子松手后飛行的時(shí)間為,由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律在豎直方向上有在水平方向上有解得在豎直方向上有解得得猴子落到平臺(tái)時(shí)的速度大?。?)設(shè)猴子運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的正下方時(shí)繩對(duì)選手拉力的大小為,猴子做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為猴子經(jīng)過圓周運(yùn)動(dòng)軌跡最低點(diǎn)時(shí),由牛頓第二定律得解得繩對(duì)猴子拉力的大小15.如圖所示,間距為的足夠長(zhǎng)光滑平行金屬導(dǎo)軌傾斜放置,導(dǎo)軌平面與水平面夾角為。兩導(dǎo)軌上端接有阻值為的定值電阻,整個(gè)裝置處于垂直導(dǎo)軌平面向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,質(zhì)量為、電阻也為的金屬桿ab,在沿導(dǎo)軌平面向上、大小為的恒力作用下,由靜止開始從導(dǎo)軌底端向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間金屬棒開始以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)過程中,ab與導(dǎo)軌垂直且接觸良好。已知重力加速度為,不計(jì)空氣阻力和導(dǎo)軌電阻。求:(1)金屬棒開始運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大?。唬?)從開始運(yùn)動(dòng)到金屬棒速度剛達(dá)到的過
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