大窯灣港疏港高速公路施工組織設計方案樣本

第1章編制根據1.1編制根據⑴大連市交通規(guī)劃勘察設計院設計大窯灣疏港高速公路工程（港區(qū)北段）設計圖紙；⑵大連市交通規(guī)劃勘察設計院設計大窯灣疏港高速公路排水工程（港區(qū)北段）設計圖紙；⑶大窯灣港疏港高速公路工程招標文獻補遺書1.2執(zhí)行技術規(guī)范和原則本工程應用技術規(guī)范有：《公路工程建設原則強制性條文》《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034-）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJ033-95）《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041-)《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ076-955)《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》(JTJ017-96)《公路工程集料實驗規(guī)程》（JTJ058-）《公路工程石料實驗規(guī)程》（JTJ054-94）《砌筑砂漿配合比設計規(guī)程》（JGJ98-）《公路土工實驗規(guī)程》（JTJ051-93）《公路水質分析操作規(guī)程》（JTJ056-84）《公路工程質量檢查評估原則》（JTJ071-98）《公路土工織物合成材料應用技術規(guī)范》(JTJ019-98)《公路土工合成材料實驗規(guī)程》(JTJ/T060-98)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268-97)《埋地聚乙烯排水管管道工程技術規(guī)程》（CECS164：）《大連市建設工程文明施工管理規(guī)定》國家和地方政府頒布其他關于技術法規(guī)和規(guī)范；經甲方確認施工公司原則、規(guī)程和規(guī)定；其他本工程合用國家技術規(guī)范和原則；上述原則或規(guī)范有修改或重新頒布，施工時將遵循執(zhí)行。

第2章工程概況2.1工程地理位置大窯灣港疏港高速公路是“遼寧省高速公路網”重要構成某些，屬于遼寧省“區(qū)域性高速公路路網加密工程”中一項。本項目建設為進出港開辟了一條高速公路迅速干道，將極大緩和既有疏港公路在港區(qū)與沈大高速公路之間壓力，為大連市國民經濟和大窯灣發(fā)展創(chuàng)造良好基本設施條件。本項目路線起于大窯灣港一期碼頭與二期碼頭交界處，經大窯灣港二期碼頭、三期碼頭、汽車碼頭、保稅區(qū)中心區(qū)，下穿規(guī)劃中金窯鐵路路線，至九號路。2.2工程規(guī)模本合同段為大窯灣港疏港高速公路項目北段路基工程（第二合同段），按高速公路設計速度100公里/小時設計。設計里程樁號為K5＋064～K7+246.52，設計全長2.183Km，涉及路基土石方、路基強夯、水泥穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石下基層、水泥穩(wěn)定碎石上基層、排水、防護工程等工程。全路段采用雙向八車道高速公路原則斷面形式，路基寬為42m。斷面形式見圖2-1。圖2-1道路斷面形式圖2.3重要工程數量重要工程數量表序號項目名稱單位數量備注一路基挖方1挖硬土（天然密實方）m3149153二路基填筑（涉及填前壓實）1運用土方（壓實方）m348273三軟土地基解決1強夯m21100382砂礫墊層m3277733土工格柵m2114403四雨水工程1高密度聚乙烯雨水管D300mmm837.502高密度聚乙烯雨水管D400mmm2917.813高密度聚乙烯雨水管D500mmm409.964高密度聚乙烯雨水管D1200mmm311.355高密度聚乙烯雨水管D1500mmm565.196φ1000mm磚砌圓形雨水檢查井座1197矩形直線鋼筋砼雨水檢查井座208矩形三通鋼筋砼雨水檢查井座18矩形四通鋼筋砼雨水檢查井座19單蓖式雨水口座137五污水工程1高密度聚乙烯污水管D500mmm301.742φ1000mm鋼筋砼圓形污水檢查井座11六擋土墻17.5＃漿砌片（塊）石當土墻m38097.36七水泥穩(wěn)定級配碎石底基層1厚200mmm298671八水泥穩(wěn)定級配碎石下基層1厚200mmm295014九水泥穩(wěn)定級配碎石上基層1厚200mmm292272十中央分隔帶填土及培路肩m36522

第3章自然條件概述3.1自然條件本項目位于北半球暖溫帶，屬于暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，此外由于三面環(huán)海，又兼具海洋性過渡氣候特性，氣候溫和，四季分明，暖濕同季，雨量集中，日照豐富，季風盛行。年平均氣溫9.3℃～10.5℃之間,全年最冷月為1月，最熱月為8月，年平均降水量500～700mm，雨量多集中在7～8月，約占全年60％，最大凍土深度1.15m主要氣候要素表溫度（℃）相對濕度夏季平均風速（m/s）主導方向降水量最大積雪深度(mm)年平均月平均極端氣象臺測定地表2米處折算值夏季冬季年總量日最大時最大最熱最冷最高最低月平均%10.424.2-5.434.5-21.1704.22.5SEN671.1149.467.8373.2地形地貌勘察區(qū)位于大窯灣港疏港高速公路（港區(qū)段）K5+050～K7+240m處，所處地貌單元為海漫灘，后經人工回填改造，現地面較平坦，地面高程3.54～4.27m，相對高差0.73m。3.3地層分布及巖土特性描述場地基巖為上元古界震旦系南關嶺組灰?guī)r、長嶺子組板巖及零星出露輝綠巖，埋深7.00～12.50m以上，面層高程-3.23～8.39m以深，上覆第四系地層為人工堆積物雜填土、海相沉積物淤泥及沖洪積物粉細砂。依照鉆深揭露，場地地層自上而下為：1）素填土（Q4ml）；2）淤泥質粉質粘土（Q4m）；3）含淤泥礫砂（Q4m）；4）漂卵石（Q4apl）；5）碎石（Q4apl）；6）粉質粘土（Q4apl）；7）碎石混粘性土（Q4apl）；8）強風化板巖（Zc）；3.4地質構造及不良地質現象場地各處均揭露到基巖，輝綠巖與灰?guī)r、板巖呈侵入接觸關系，依照區(qū)域地質資料，該接觸地帶為非活動性斷層。3.5地下水狀況、土層凍結深度3.5.1地下水狀況場地施工鉆孔均見到地下水，地下水為海水，水位埋深2.00m左右，埋深高程1.5m左右，水位受潮汐及大氣降水影響。3.5.2凍結深度場地所在地區(qū)土層原則凍結深度為0.73m，最大凍結深度為0.90m。3.6地震烈度依照《國家地震烈度區(qū)劃圖》（1990版）規(guī)定：本場地50年一遇超越概率10%地震基本烈度為Ⅶ度。設計基本地震加速值0.15g。設計地震分組屬第一組。第4章施工總體安排4.1工程特點分析4.1.1工期緊本合同段施工工期為14個月，且跨越一種冬季，大某些工程在冬季無法施工，在這樣短時間內完畢本合同段工程，存在相稱大難度。4.1.2有特殊路基解決某些本合同段地基均為回填土，按照設計文獻規(guī)定，需要進行軟基解決，強夯和土工格柵鋪設為本工程兩個重要工序且工程量大（強夯面積114226m2，土工格柵面積119191m4.2工程總體安排本工程為大窯灣疏港路北段，樁號為K5+064～Ｋ7+246.52，北端與開發(fā)區(qū)9號路交叉，南接大窯灣港區(qū)段橋梁，全長為2.183km。基本在圍海造地區(qū)，底層為吹填軟弱淤泥質土，頂層覆蓋一層回填土，沒有通過解決，沉降沒有穩(wěn)定。本工程涉及如下施工內容：強夯，開挖，回填路基，鋪設土工格柵及墊層，回填路面水穩(wěn)墊層，排水，砌筑擋土墻。其中強夯、土工格柵、水穩(wěn)層三項工作量相對較大，必要組織足夠施工機械、人員和材料，合理編制施工方案，詳細制定施工組織籌劃和保證辦法，才干滿足工程質量和工期規(guī)定。工程總體安排先在不需要開挖路段進行強夯施工，然后填筑路基，鋪設土工格柵，攤鋪水穩(wěn)層；在開挖段先開挖到設計路基底標高，預留夯沉量，然后進行強夯、土工格柵等工序施工；路橋連接段先進行強夯，待橋臺施工完畢后砌筑擋土墻，然后鋪設土工格柵，填筑路基，鋪筑水穩(wěn)層；排水工程在路基范疇內某些安排在強夯和路基填筑完畢后，土工格柵施工邁進行施工，然后再進行別的無干擾某些施工。冬季除強夯和路基開挖可以進行施工以外，別的工程所有停止施工。本工程施工重點、難點和核心工藝有：路基強夯施工、土工格柵鋪設、路基回填碾壓、水泥穩(wěn)定碎石基層施工、排水施工，詳細工藝分析和解決方案見第五章。4.3施工階段劃分在保證好質量前提下，為了保證工期準時完畢，依照工程狀況和施工條件，合理布置，使各個工序全面展開，形成流水作業(yè)。擬分四個階段進行施工，其中開工前準備工作和第一階段工作尤為重要，各階段時段及工作量劃分如下：（1）第一階段：（6月20日～7月31日）a.完畢施工組織設計；b.一方面進行原地形測量及控制點交驗工作；c.進行各種臨建布置和建設工作；d.清理施工主線場地中某些障礙物，具備開工條件；e.混合料拌和站、實驗室建設完畢；f.材料定貨、準備；g.施工機具、設備進場。（2）第二階段：（8月1日～11月31日）a.進行路基開挖施工；b.進行路基強夯解決；d．進行土工格柵鋪設施工；填筑沙礫反濾層。e．進行排水工程施工。（3）第三階段：（3月1日～7月31日）a.完畢排水工程施工；b.完畢土工格柵鋪設施工；沙礫反濾層填筑完畢。c.完畢水泥穩(wěn)定碎石基層試拌、試鋪段施工d.完畢水泥穩(wěn)定碎石基層施工,中央分隔帶填土及陪路肩。（4）第四階段：（8月1日～8月20日）a．竣工驗收。4.4施工隊伍設立為保證本工程按期完畢，項目部下設三個施工分隊，各個施工分隊下設1～2名工段長負責現場施工安排，三個分隊負責各自施工任務按施工順序進行流水作業(yè)。第一分隊負責路基強夯施工，第二分隊負責路基土石方施工及路面基層施工和擋土墻砌筑；第三分隊負責雨水和污水工程施工。第5章施工重點、難點、核心技術、工藝分析及解決方案表中施工重點、難點、核心技術、工藝詳細施工辦法見第8章。第6章施工測量、實驗控制6.1施工測量控制6.1.1校核業(yè)主提供測量控制點在施工準備階段安排施工作業(yè)人員進入現場，會同監(jiān)理工程師和關于部門，對工程測量控制點和測量資料進行交接，并及時進行復測。上述測量標志和資料經監(jiān)理工程師檢查批準后，據此進行工程測量和施工放樣。6.1.2建立測量控制體系以業(yè)主給定三角點和水準點為根據，結合本工程區(qū)域內地形、地貌和工程布置，在通視條件良好分、基本牢固地方，補充必要基線點，形成本工程測量控制系統(tǒng)。用全站儀、經緯儀和水準儀對整體工程進行全方位控制。1.測量控制點成果表測量控制點成果表點號施工坐標高程（m）XYHGPS14323272.597659086.586GPS24322671.993659120.205SGL84324584.237658835.627BM1037.2792.測量控制點平面布置圖6.1.3施工測量施工測量精度應符合規(guī)范規(guī)定。1）定位放樣：路基各階段放樣均預先計算其坐標，用全站儀放樣。路基線路平面控制，采用導線辦法，在接近路基線路貫通處布設，間距200-500m；導線點選在利于觀測、便于保存地方。2）高程控制：路基施工暫時水準點，應依照業(yè)主提供水準點進行加密測量，采用鋼尺配合高程傳遞。路基線路高程控制點，接近線路，并在施工干擾范疇外布設。3）依照現場施工需要，恰當加密測設導線點、水準點。施工中對路基線路起點、終點和轉角，涉及曲線點終點都應埋設固定樁進行控制。4）遵循“先整體后局部，先控制后細部”原則進行現場施工測量和放樣。施工測量所有工作均以復測后、經監(jiān)理工程師批準使用水準點、導線點及加密水準點和導線點為根據進行，并按規(guī)定格式向監(jiān)理工程師提交工程放樣和施工記錄。5）在工程施工期間，將施工中所有標樁涉及轉角樁、中樁、路線起訖點、控制點以及監(jiān)理工程師以為對放樣和檢查有用標樁等，進行定期復測，并建立易辨認防護設施，直至工程竣工驗收后，移送給建設單位或使用單位。6.1.4測量資料整頓對所有施工測量工作進行記錄并整頓成資料，每項工程完畢后測量記錄及成果資料均報送監(jiān)理工程師簽字承認，并交監(jiān)理工程師備案。留有測量記錄及成果將作為竣工歸檔資料。6.1.5測量人員及儀器配備參加本工程施工測量人員，具備一定施工實踐和專業(yè)知識，有良好職業(yè)道德和素質，并通過專門技術訓練，具備關于管理部門頒發(fā)測量上崗證。所有用于該工程測量儀器，都通過國家質檢局承認檢查部門進行檢查，合格后使用。重要測量人員配備：測量工程師：1人測量助理工程師：2人測量技工：6人測量儀器配備：名稱型號數量全站儀TC9051全站儀TC8021經緯儀T22水準儀NA226.2實驗控制6.2.1實驗檢測人員設立重要實驗檢測人員設立一覽表編號職務職稱人數01實驗室主任檢測工程師102實驗員（鋼筋、混凝土、砂漿）檢測員203實驗員（土工）檢測員26.2.2實驗檢測儀器、設備資源實驗檢測儀器、設備配備均按工程需要而配備。按規(guī)定周期進行專檢或自檢，獲得計量合格證。所有儀器、設備設有專人負責進行操作和保養(yǎng)，并且有操作規(guī)程和管理制度。6.2.3實驗內容1）工地實驗室檢查項目：液限、塑限、塑性指數、天然稠度檢查；CBR實驗；顆粒大小分析實驗；含水量實驗；密度實驗；相對密度實驗；土擊實實驗；土承載比實驗；有機質含量及易溶鹽含量實驗。2）委托實驗項目：地基承載力檢查；土工格柵材料檢查；路基、路面彎沉值檢查；排水管材檢查和其他本合同規(guī)定指定檢查項目。6.2.4實驗管理制度崗位責任制1）主任崗位責任制。2）技術負責人崗位責任制。3）質量負責人崗位責任制。4）檔案資料管理員崗位責任制。5）設備管理、計量員崗位責任制。管理制度1）樣品收發(fā)、保管制度。2）萬能實驗機操作規(guī)程。3）壓力實驗機操作規(guī)程。4）養(yǎng)護室定期檢測制度。5）隨機抽樣制度。6）不合格材料報告及跟蹤解決制度。7）委托實驗管理辦法。8）原始記錄填寫、實驗報告審核及審批制度。

第7章施工工藝總流程圖7.1施工工藝總流程圖施工準備施工準備路基填筑土工格柵鋪設路槽開挖及強夯解決排水工程施工中央分隔帶回填竣工驗收路面基層施工

第8章重要分項工程施工辦法8.1路基開挖8.1.1工程概況本工程路基里程樁號為K5+064—K7+246.52，路段采用雙向八車道，路基寬度為42m，設計速度100km/h，共有平曲線1處，其平曲線半徑1500m，路線最大縱坡2.75%，最小縱坡為0.165%，最小豎曲線半徑：凹形為16790m，凸形為100000m3，路基邊坡為1：1.75。本工程路基開挖149153m8.1.2施工前準備路基開工前，校驗全站儀、經緯儀、水準儀，檢查所有機械設備，將測量校驗報告提交監(jiān)理工程師審核，批準后使用。按《公路線路勘測規(guī)程》，進行導線復測、控制樁水準基點復核和加固。導點與水準點復測復測業(yè)主提供導線點，并與相鄰段導線閉和。如果在容許誤差范疇內，則在此基本上加密導線點，加密后導線點要形成一復合導線。原地表測量.1中線復測1）復測路中線上各點，涉及路線上重要控制點，如轉點圓曲線和緩和曲線起訖點以及控制作業(yè)百米樁和每個10m—20m加樁。2）路線重要控制樁在施工中如有被挖掉也許性，視本地狀況采用有效固定辦法，優(yōu)先采用交點法。.2橫斷面檢查和補測依照地貌狀況普通以10m～20m一種斷面，5m～10m一種點測量原地面高程，地形變化較大時，視詳細狀況加密測點。并繪制路基放樣在監(jiān)理工程師核準測量成果后，依照路線中樁和設計圖紙現場設立路基用地界樁和坡腳、護坡道、取土坑、棄土堆等詳細位置樁，標明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準。場地清理1）在施工前，擬定現場工作界線，并保護所有規(guī)定保存和監(jiān)理工程師指定要保存植物及構造物。2）用推土機、裝載機等機械對施工用地區(qū)域內雜物、腐植土和斬除樹根等進行清理，不可使用土石和雜物清浮現場并運到業(yè)主指定棄土場。8.1.3土方開挖按設計圖紙尺寸自上而下分層開挖。開挖深度至基槽設計標高高出50cm，為強夯留出預留沉降量。開挖過程中多次進行中樁恢復工作，控制挖方斷面，不超挖亂挖；開挖采用推土機推土，挖掘機配合汽車裝運，邊坡預留20cm8.1.4質量檢查基本規(guī)定路基路床標高、寬度、線形及邊坡坡度應符合圖紙規(guī)定；暫時排水設施與既有排水溝渠連通，挖出廢方按指定地點整潔堆放。檢查項目及原則土方路基檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法和頻率1縱斷高程(mm)+10，-15水準儀每200m測4斷面2中線偏差(mm)≤50經緯儀：每200m測4點，彎道加HY,YH兩點3寬度(mm)不不大于設計值米尺：每200m測4處4平整度(mm)≤15、≤203m直尺：每200m測4處×3尺5橫坡(%)±0.5水準儀：每200m測4個斷面6邊坡不低于設計值抽查每200m測4處外觀鑒定1）路基表面平整、密實，曲線圓滑，邊線順直。2）邊坡坡面平順穩(wěn)定。3）邊溝整潔，溝底無阻水或積水現象。8.2路基強夯8.2.1工程概況本段路基強夯面積為110038.00m20.0～1.0m，強度規(guī)定≥250KPa；1.0～2.0m，強度規(guī)定≥220KPa；2.0～3.0m，強度規(guī)定≥180KPa；3.0～4.0m，強度規(guī)定≥150KPa；加固后道路地基回彈模量應不不大于30MPa。8.2.2施工工藝流程檢查驗收低夯擊能滿夯回填錘坑重錘點夯測量放線施工準備檢查驗收低夯擊能滿夯回填錘坑重錘點夯測量放線施工準備循環(huán)三次循環(huán)三次8.2.3施工準備技術準備1）應有工程地質勘察報告、強夯場地平面圖及設計對強夯效果規(guī)定等技術資料。2）結合場內詳細狀況，編制施工組織設計或施工方案。3）對現場施工人員進行技術交底，專業(yè)工種應進行短期專業(yè)技術培訓。4）進行測量基準交底、復測及驗收工作。5）其她技術準備工作。勞動力準備起重司機1名、起重工1名、測量工1名、輔助工1名（單機單班考慮）。重要機具1）夯錘：用鋼材制作，錘重20t，其底面形式為圓形，錘底直徑1.5m。錘底面積宜按土性質擬定，對于細顆粒土錘底靜接地壓力宜取較小值。夯錘底面宜對稱設立若干個與其頂面貫通排氣孔，孔徑可取250~300mm。2）起重機械：選用起重能力100T履帶式起重機2臺，但必要滿足夯錘起吊重量和提高高度規(guī)定，并均需設安全裝置，防止夯擊時臂桿后仰。3）自動脫鉤裝置：規(guī)定有足夠強度，起吊時不產生滑鉤；脫鉤靈活，能保持夯錘平穩(wěn)下落，掛鉤以便、迅速。作業(yè)條件1）場地已整平，機械設備進出場道路已修好。表面松散土層已經預壓。雨期施工周邊已挖好排水溝，防止場地表面積水。2）現場積水已排除，滿足機械行走作業(yè)。場地清理后進行強夯，強夯施工前應進行現場試夯，先點夯，后滿夯，通過試夯擬定夯擊能及夯點布置及每點夯擊次數。8.2.4施工辦法施工前需進行試夯，選取一種試夯區(qū)，詳細試夯范疇及試夯辦法詳見試夯方案。先點夯，后滿夯。1）清理并平整場地；2）標出第一遍夯點位置，并測量場地高程；3）起重機就位，夯錘置于夯點位置；4）測量夯前錘頂標高；5）將夯錘起吊到計算高度h=J/200（J代表夯擊能，單位：KN?m），啟動脫鉤標志，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂標高，若發(fā)現因坑底傾斜面導致夯錘歪斜時，及時將坑底整平；6）重復環(huán)節(jié)5，控制最后兩擊夯沉量≤5cm，即完畢一種夯點夯擊；7）換夯點，重復環(huán)節(jié)3至6，完畢第一遍所有夯點夯擊；8）用推土機將夯坑填平，并測量場地高程；9）在規(guī)定間隔時間后，按上述環(huán)節(jié)逐次完畢第二批點夯擊、第三批點夯擊，最后再滿夯，將場地表層松土夯實，并測量夯后場地高程。點夯施工參數：1）點夯分三批，第一批點夯擊能為KN?m，第二批點夯擊能為2500KN?m，第三批點夯擊能為2500KN?m。2）點夯夯擊均應滿足最后兩擊平均夯沉量不大于50mm，夯坑周邊地面不應發(fā)生過大隆起，不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難等條件。3）夯點布置：邊長4.5m等邊三角形布置。4）點夯夯擊方式：三遍點夯，采用隔行不隔點方式。兩遍間隔時間依照實測孔隙水壓力消散狀況擬定。點夯夯錘布置圖：滿夯施工參數：1）滿夯夯擊能1000KN.M。2）滿夯夯擊次數：每點三擊。3）滿夯夯擊方式：對場地進行全面積滿夯，夯印搭接不不大于錘底面積1/4。滿夯布錘圖：滿夯完畢后，進行地基承載力檢查，并將試夯和檢查成果整頓報送監(jiān)理工程師，并將成果反饋給設計單位，擬定實際施工夯擊能、夯點布置、夯擊遍數。正常施工同試夯施工辦法。8.2.5施工操作要點1）強夯施工場地應平整并能承受夯擊機械荷載，施工前必要清除所有障礙物及地下管線。2）強夯機械必要符合夯錘起吊重量和提高高度規(guī)定，并設立安全裝置，防止夯擊時起重機臂桿在突然卸重時發(fā)生后傾和減少臂桿振動。安全裝置普通采用在臂桿頂部用兩根鋼絲繩錨系到起重機前方推土機。不進行強夯施工時，推土機可作平整場地用。強夯施工，必要嚴格按照實驗擬定技術參數進行控制。夯擊深度應用水準儀測量控制。3）每夯擊一遍后，應測量場地平均下沉量，然后用土將夯坑填平，方可進行下一遍夯實，施工平均下沉量必要符合設計規(guī)定。4）強夯時，一方面應檢查夯錘與否處在中心，若有偏心時，應采用在錘邊焊鋼板或增減混混凝土等辦法使其平衡，防止夯坑傾斜。夯擊時，落錘應保持平穩(wěn)，夯位對的。若錯位或坑底傾斜度過大，應及時用砂土將夯坑整平，予以補夯方可進行下一道工序。5）淤泥及淤泥質土地基強夯，普通采用開挖排水盲溝（盲溝開挖深度、間距、方向等技術參數應依照現場水文、地質條件擬定），或在夯坑內回填粗骨料，進行置換強夯。6）強夯時，會對地基及周邊建筑物產生一定振動，夯擊點宜距既有建筑物15m以上，如間距局限性，可在夯點與建筑物之間開挖隔振溝帶，其溝深要超過建筑物基本深度，并有足夠長度，或把強夯場地包圍起來。8.2.6雨季強夯施工辦法1）強夯施工宜在干旱季節(jié)進行。在雨季施工時應采用辦法防止場地積水，導致土質變軟，以致浮現擠浮現象，減少強夯效果。2）依照總圖運用自然地形擬定明溝排水方向，按規(guī)定坡度挖好明溝，以保證施工質量。3）對強夯區(qū)域及時進行表面碾壓。4）掌握天氣變化狀況，做到事前防止。5）履帶式起重機在雨后強夯時，禁止在未經夯實虛土上或低洼處作業(yè)，同步應進行試吊，將夯錘吊離地面1m左右來回起落多次，擬定穩(wěn)妥后，方可正式強夯。8.2.7成品保護1）做好現場測量控制樁、控制網保護工作。2）做好現場夯擊位置布點保護工作。3）做好現場排水設施保護工作。8.2.8質量檢查1）檢查施工過程中各項和測試數據和施工記錄，不符合設計規(guī)定期應補夯或采用其她有效辦法。2）強夯解決后地基竣工驗收承載力檢查，應在施工結束后間隔一定期間方能進行，對于碎石土和砂土地基，其間隔時間可取7～14d；粉土和粘性土地基可取14～28d。3）強夯解決后地基竣工驗收時，承載力檢查應采用原位測試和室內土工實驗。4）竣工驗收承載力檢查數量，應依照場地復雜限度和建筑物重要性擬定，每個地基載荷實驗檢查點不應少于3點；對于復雜場地地基應增長檢查點數。8.3路基填筑8.3.1施工工藝流程圖施工放樣施工放樣填前碾壓分層回填碾壓壓實度，彎沉值檢查整修路基檢查驗收材料檢驗最大干密度實驗壓實度檢查場地清理8.3.2重要施工辦法施工前準備路基開工前，校驗全站儀、經緯儀、水準儀，檢查所有機械設備，將測量校驗報告提交監(jiān)理工程師審核，批準后使用。按《公路線路勘測規(guī)程》，進行導線復測、控制樁水準基點復核和加固。導點與水準點復測復測業(yè)主提供導線點，并與相鄰段導線閉和。如果在容許誤差范疇內，則在此基本上加密導線點，加密后導線點要形成一復合導線。原地表測量1）中線復測a.復測路中線上各點，涉及路線上重要控制點，如轉點圓曲線和緩和曲線起訖點以及控制作業(yè)百米樁和每個10—20m加樁。b.路線重要控制樁在施工中如有被挖掉也許性，視本地狀況采用有效固定辦法，優(yōu)先采用交點法。2）橫斷面檢查和補測依照地貌狀況普通以10m～20m一種斷面，5m～10m一種點測量原地面高程，地形變化較大時，視詳細狀況加密測點。并繪制路基放樣在監(jiān)理工程師核準測量成果后，依照路線中樁和設計圖紙現場設立路基用地界樁和坡腳、護坡道、取土坑、棄土堆等詳細位置樁，標明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準。場地清理1）清理植被a.在施工前，擬定現場工作界線，并保護所有規(guī)定保存和監(jiān)理工程師指定要保存植物及構造物。b.用推土機、裝載機等機械對施工用地區(qū)域內樹木、灌木叢、草皮、腐植土和斬除樹根等進行砍伐、清理或移植，砍伐樹木堆放在路基用地之外，并妥善解決。不可使用土石和雜物清浮現場并運到監(jiān)理工程師承認儲存場地或棄土場。2）取土檢查在填土前，需取現場土樣進行實驗，測出最大干密度。3）填前碾壓a.清理完畢后進行填前碾壓，碾壓完畢后取土測出密度，其與最大干密度比值即碾壓密實度，控制在不不大于90%。b.填前碾壓實后，重測地面標高，繪制地形圖，提交監(jiān)理工程師審核。3）修建暫時排水溝排水溝斷面依照現場實際地貌擬定，暫時排水溝要與永久排水系統(tǒng)相結合，保證排水順暢，避免排水及沖刷邊坡。路基填方1）材料實驗a.材料控制性實驗凡具備規(guī)定強度且能被壓實到規(guī)定密實度和能形成穩(wěn)定填方材料均為合用材料。普通狀況下，下列材料為非合用材料：①沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、膨脹土、生活垃圾、建筑垃圾；②具有樹跟和易腐朽物質土；③有機質含量不不大于5%土；④液限不不大于50%、塑性指數不不大于26土。b.對于鹽漬土、膨脹土及含水量超過規(guī)定土，不得直接作為路堤填料，按圖紙規(guī)定技術辦法進行解決，要通過監(jiān)理批準方可使用。c.使路堤填料中石塊最大粒徑應不大于層厚2/3，路床頂面如下500mm路基填料最小強度和最大粒徑應符合下表規(guī)定:類別路面底面如下深度（cm）填料最小強度（CBR）壓實度（%）填料最大粒徑（cm)填方路堤0-308≥96≯1030-808≥96≯1080-1505≥94≯15>1504≥93≯15地基表層≥90零填及挖方路塹0-308≥96≯1030-805≥96≯10注：表列壓實度按《公路土工實驗規(guī)范》（JTJ051）中重型擊實實驗法求得最大干密度壓實度路基開挖材料要用于路堤填筑，路基填筑前應每5000m3或土質變化時取樣。按照JTJ051-93?公路土工實驗規(guī)程?規(guī)定辦法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑性、有機質含量，承載比（CBR）實驗和擊實實驗。d.材料現場壓實實驗①用于填方各種材料要在開工邁進行現場壓實實驗以擬定填方材料對的壓實辦法及為達到規(guī)定壓實度所需壓實設備類型和組合工序、各類壓實設備最佳組合下各自壓實遍數以及松鋪厚度等。壓實度實驗測定采用核子密度儀與灌砂法結合使用進行。②在開工28d前，用路堤填料鋪筑長度為100m③現場實驗進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定壓實度為止。實驗時記錄壓實設備類型、最佳組合方式；碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層工序松鋪厚度、材料含水量等，實驗成果報請監(jiān)理工程師批準后即作為該種填料施工時控制根據。實驗結束后如實驗路段能達到下表原則，可以作為路基一某些，否則則予以挖除，重新進行壓實實驗。④用于填方（涉及回填）每種類型材料，都要進行現場壓實實驗。實驗段所用填料和機具與施工所用材料和機具相似。⑤我方擬采用里程樁號為K5+600—K5+700為填方實驗路段。此路段長100m。并將實驗成果報監(jiān)理工程師審批。通過實驗段成果，擬定分層厚度、每層虛鋪厚度、碾壓遍數。此路基達到土方路基檢查項目后，作為路基一某些。2）路堤填筑a.普通規(guī)定①填方路基施工前，對原地面進行清理及壓實。路堤基底在填筑邁進行壓實，并將壓實后新繪測填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準。②填方作業(yè)不得對臨近構造物和其她設施產生損壞及干擾；應注意對臨近管線保護。③整個施工期間，現場保持排水暢通。路基以4%路基橫坡填筑成形，到達路基頂面時，路基橫坡調節(jié)到2%，但不得不大于2%。④路堤填料中石料含量等于或不不大于70%時，按填石路堤施工；不大于70%時，按填土路堤施工。⑤特殊路基施工前，按圖紙規(guī)定，提出解決方案報請監(jiān)理工程師批準。⑥路堤基底及路堤每層施工完畢后必要檢查合格并通過監(jiān)理工程師批準后，再進行下一層路基填筑。填方路基分層鋪筑并均勻壓實。壓實度以交通部部頒《公路土工實驗規(guī)程》重型擊實實驗法為準，軟土路段壓實度按土方路基檢查項目原則執(zhí)行。b.零填挖路基①零填挖路床頂面如下0～0.3m范疇內壓實度，不不大于96％。如不符合規(guī)定，承包人應翻松后再碾壓，使壓實度達到規(guī)定規(guī)定。②特殊路基土層上零填挖路床面，應按照圖紙和監(jiān)理規(guī)定，進行換填，并進行分層壓實，其壓實度不不大于96％。c.填土路堤本路段開挖回填材料通過推土機、裝載機、自卸卡車等運至填方區(qū)?，F場由推土機、平地機進行松鋪作業(yè)，攤鋪時集料含水率要略不不大于最佳含水率。①路堤填土高度不大于0.8m時，對于原地表清理與挖除之后土質基底，應將表層翻松深0.3m，然后整平壓實。壓實度要達到表“土方路基檢查項目”②路堤填土高度不不大于0.8m時，將路堤基底整平解決后并在填筑邁進行碾壓，壓實度不不大于90％。分層填筑分層碾壓，每增長填高1.2m時，用25KJ沖擊壓實機進行加強碾壓，碾壓二十遍。（如采用20KJ沖擊壓實機時，則規(guī)定每次合計填高1.0m③地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設備操作需要，且不不大于1m。臺階頂做成4％內傾斜坡。砂類土上不挖臺階，將原地面如下0.2～0.3m表土翻松。④填方作業(yè)分層平行攤鋪；分層厚度不不不大于30cm，保證路基壓實度。每層填料鋪設寬度，每側超過路堤設計寬度300mm，保證修整路基邊坡后路堤邊沿有足夠壓實度。土方路堤填筑至路床頂面最后一層壓實層厚度不不大于100mm。分層填筑示意圖⑤在沖擊碾壓不到部位及臺后填筑頂面采用振動夯機進行夯實。夯擊遍數依照檢測成果控制。⑥連接構造物路堤工程，施工辦法不危害構造物安全與穩(wěn)定。⑦填土路堤分段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填路段按1：1坡度分層預留臺階；若兩段同步施工，則分層互相交疊銜接，其搭接長度不不大于2m。⑧用透水性較小土填筑路堤時，則控制含水量在最佳含水量±2%范疇內;當填筑路堤下層時，其頂部做成4%雙向橫坡；若填筑上層時，不能覆蓋在由透水性較好土所填筑路堤邊坡上。d.路基整修①路基工程基本竣工后，要及時恢復各標樁，檢查路基中線和標高、路基寬度、邊坡坡度、截排水溝系統(tǒng)等，制定整修籌劃。②土質及石渣路基整修用人工或機械切土、補土，配合機械碾壓，路塹邊坡整修要按設計規(guī)定坡度自上而下刷坡，不在邊坡上以土貼補。③在修整需加固坡面時，預留加固位置。當填土局限性或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層補填，仔細夯實。如彌補厚度很?。?00-200mm④土質路基表面做到設計標高后采用平地機或推土機刮平，鏟下土局限性以彌補凹陷時，采用與路基表面相似土填平夯實。⑤修整路基表層厚150mm以內，松散或半埋尺寸不不大于100m外觀鑒定1）路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。2）路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。3）取土坑、棄土堆、護坡道飛碎落臺位置恰當，外形整潔、美觀，防止水土流失。路床土最小強度和壓實度規(guī)定項目分類路面底面如下深度（m）填料最小強度（CBR）（%）壓實度（%）高速公路、一級公路高速公路、一級公路填方路基0～0.308≥960.30～0.808≥96零填及路塹路床0～0.308≥960.3～0.88≥96路堤填料最小強度及壓實度規(guī)定填挖類型路面底面如下深度（cm）填料最小強度（CBR）（%）壓實度（%）高速公路、一級公路高速公路、一級公路上路堤0.8～1.55.0≥94下路堤1.5如下4.0≥93土方路基檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法和頻率1壓實度(%)按規(guī)定土按JTJ071-98檢查。2彎沉(0.01mm)不不不大于設計計算值按JTJ071-98附錄Ⅰ和JTJ059-95檢查3縱斷高程(mm)+10，-15水準儀每200m測4斷面4中線偏差(mm)≤50經緯儀：每200m測4點，彎道加HY,YH兩點5寬度(mm)不不大于設計值米尺：每200m測4處6平整度(mm)≤15、≤203m直尺：每200m測4處×3尺7橫坡(%)±0.5水準儀：每200m測4個斷面8邊坡不低于設計值抽查每200m測4處8.4砂礫反濾層施工及土工格柵鋪設8.4.1概述本工程中在路面基層水泥穩(wěn)定碎石下部鋪設土工格柵，在相對高填方區(qū)在通過強夯解決過路基鋪設土工格柵。重要是通過土工格柵與砂、碎石、路基土共同構成持續(xù)完整墊層，約束淺層地基軟土側向變形，改進軟基淺部位移場和應力場，均化應力分布，從而提高地基承載力和穩(wěn)定性，減小路基差別沉降和總沉降。本標段土工格柵采用雙向鋼塑土工格柵，每延米縱橫向斷裂荷載為50KN/M，縱橫向斷裂伸長率≤3%，抗凍指數為-20℃。土工格柵鋪設于兩層砂礫反濾層中部，每側反壓1.00m。其中，K5+050—K5+260路段反濾層及土工格柵鋪設于路基原規(guī)劃標高頂面；K5+260—8.4.2施工辦法由于本段路基下部為吹填物和近期回填料，地質狀況較差，因而把土工格柵施工同步列為施工重點和難點，必要嚴格按照《公路土工合成材料應用技術規(guī)范》（JTJ/T019-98）規(guī)定進行施工。詳細施工辦法如下：土工格柵鋪設施工整體上跟隨砂礫反濾層施工順序，當每一段第一層砂礫反濾層鋪筑完后，該段土工格柵即可進行鋪設。砂礫反濾層推動50m后來鋪設土工格柵及時跟進。（附單項工藝流程圖）土工格柵抽樣檢測土工格柵抽樣檢測鋪設土工格柵上層砂礫鋪筑、碾壓下層砂礫鋪筑、碾壓施工準備測量放線檢查驗收土工格柵施工工藝流程圖1）土工格柵檢測土工格柵進場時，逐批檢查土工格柵出廠合格證或檢測報告，并逐批進行外觀質量檢查；其重要物理力學性能指標應按設計規(guī)定委托大連市交通工程質量監(jiān)督站實驗檢測中心進行抽查復檢。土工格柵進場后，在已檢測合格土工格柵上標明該塊土工格柵鋪設位置，存儲在通風遮光倉庫內。2）土工格柵鋪設一方面回填碾壓砂礫墊層，高30cm，分兩層填筑，每層高15cm。并逐級壓實到規(guī)定壓實度。用碾壓法壓實，控制最佳含水量。兩側以片石護砌。檢查驗收格柵下層砂礫墊層，表面應平整，不得有碎、塊石等堅硬凸出物，在距土工格柵8cm以內砂礫墊層其最大粒徑不得不不大于6cm。墊層分層碾壓，壓實度達到設計和規(guī)范規(guī)定?，F場鋪設土工格柵，應拉直平順，不容許有褶皺，緊貼下承層。其縱向疊合長度不應不大于15cm。搭接某些采用插釘固定住。橫向每側反壓1m。土工各柵攤鋪后來應及時填筑填料，以避免其受陽光過長時間直接暴曬。間隔時間不應超過48小時。邊坡防護與路堤填筑同步進行，如有特殊因素不能及時進行邊坡防護，及時對土工格柵采用暫時覆蓋保護辦法。土工格柵上層砂礫墊層采用輕型推土機攤鋪，一切車輛、施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。軟土地基采用后卸式卡車沿土工格柵兩側邊沿傾卸填料，以形成運土交通便道，并將土工格柵張緊。填料不容許直接卸在土工格柵上面，必要卸在已攤鋪完土面上，卸土高度以不不不大于1m為宜，以免導致局部承載能力局限性。卸土后及時進行攤鋪，以免浮現局部下陷。填成施工便道后，再由兩側向中心平行于路堤中線對稱填筑，宜保持填土施工面呈“U”形。土工格柵上層填料采用輕型壓實機具進行壓實，填筑壓實厚度不不大于60cm后，采用重型壓實機械壓實。非軟土地基砂礫層回填壓實從路堤中心線位置開始，對稱地向兩側填土。3）土工格柵質量檢查與驗收原則土工格柵材料鋪設檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法和頻率1下承層平整度、拱度符合設計每200m檢查4處2搭接寬度（mm）+50，-0抽查2%3搭接縫錯開距離（mm）符合設計規(guī)定抽查2%4錨固長度（m）符合設計規(guī)定抽查2%土工格柵在施工過程中要進行如下檢查：土工格柵在鋪設軸線、邊線檢查；相鄰兩塊土工格柵搭接長度檢查；土工格柵兩端壓穩(wěn)錨固狀況檢查。土工格柵品種、規(guī)格和技術性能須符合設計規(guī)定，可通過檢查出廠合格證和抽樣實驗報告進行驗收。土工格柵拼幅縫接接頭抗拉強度須符合設計規(guī)定，可通過檢查接頭強度抽樣實驗報告進行驗收。土工格柵鋪設時應拉緊，鋪平，不容許發(fā)生折疊和破損現象。8.5擋土墻砌筑8.5.1概述在路線K5+064～K5+300兩側采用重力式擋土墻。擋土墻采用7.5號漿砌片石共5781.36m3，漿砌塊石2316m擋土墻斷面圖：8.5.2施工工藝1）施工工藝流程施工準備施工準備石料進場測量放線石料進場測量放線石料檢查墻體砌筑石料檢查墻體砌筑檢查驗收檢查驗收2）施工辦法a.測量放線：依照圖紙放設出擋土墻基槽位置，按1：0.5邊坡，用白灰撒出開挖邊線。b.基槽開挖：基槽開挖采用挖掘機配以自卸翻斗車，現場施工應考慮總體挖填平衡，將開挖料進行篩選儲存，用于隨后土方回填，盡量減少土方外運。c.漿砌塊石擋土墻：擋土墻基本按設計標高直接座于回填地基上時，回填地基表面必要通過輾壓夯實，經監(jiān)理工程師檢查批準后方可開始砌筑。擋土墻沿墻身縱向每隔10～15m設立一道沉降縫及伸縮縫，縫寬2～3cm，縫內填塞瀝青麻絲或涂以瀝青木板等具備彈性材料填塞，深度不不大于20cm。砌筑時兩面立桿掛線或樣板掛線，內、外面線平順整潔。d.外墻塊石掛面：外墻塊石掛面材料為規(guī)格料石，所有料石應符合規(guī)定，不能浮現掉角現象。料石漿砌時應分層進行，分層進行驗收。3）質量規(guī)定石料規(guī)格和質量、砂漿配合比、墻背填料、沉降縫、泄水孔位置和數量均符合圖紙規(guī)定。砌石分層錯縫，漿砌時坐漿緊密，嵌縫飽滿密實，不得有空洞。砌筑工作中斷后再進行砌筑時，將砌層表面加以清掃和濕潤。沉降縫整潔垂直，上下貫通。各項檢查項目見下表：漿砌塊石擋土墻檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法1砂漿或混凝土強度（MPa）在合格原則內用JTJ071-98附錄D或F檢查2平面位置（mm）漿砌擋土墻50每10m用全站儀檢查3處混凝土擋土墻303頂面高程（mm）漿砌擋土墻+20每10m用水準儀檢查1處混凝土擋土墻+104斷面尺寸（mm）不不大于圖紙規(guī)定每10m用尺量2個斷面5底面高程（mm）+50每10m用水準儀檢查1處6表面平整度（mm）塊石20每10m用2m直尺檢查3處片石30混凝土108.6水泥穩(wěn)定碎石基層施工8.6.1概述本工程中水泥穩(wěn)定碎石基層分為三層施工，每層厚度均為20cm。8.6.2水泥穩(wěn)定碎石施工工藝1）施工工藝流程施工準備施工準備測量放線攤鋪、碾壓水穩(wěn)碎石混合料拌合水泥、碎石進場水泥、碎石檢查養(yǎng)生2）施工辦法施工前，取400m路線作為實驗段，進行水泥穩(wěn)定碎石混合料試拌、試鋪，通過試拌，提出與設計級配相吻合、穩(wěn)定混合料生產控制辦法和體制；通過試鋪，調試現場工藝操作，擬定碾壓遍數和組合方式。a.施工放樣恢復中線，直線段20－25m設一樁，平曲線段每10－15m設一樁。b.拌和實驗人員應每日測定原材料含水量，特別雨后加強對碎石、石屑含水量測定，調節(jié)混合料配合比，拌和站管理人員按調節(jié)后級配進行拌和，保證混合料符合設計配合比，達到最佳含水量。集料采用裝載機上料，水泥采用螺旋輸送器輸入?；旌狭喜捎肳BC300型穩(wěn)定土拌和機進行拌和。拌和機定期檢查、校定，保證正常運作和計量精確性。c.運送采用15t自卸汽車運送混合料入場。車輛進入施工區(qū)域，應低速行駛，禁止轉彎，掉頭和急剎車，防止下層表面遭到破壞。混合料運送距離遠時，車上混合料采用帆布覆蓋，以防水分損失過多。d.攤鋪采用2臺攤鋪機攤鋪混合料，攤鋪機構成梯隊聯合攤鋪，兩臺攤鋪機先后距離為10～30m。先后兩臺攤鋪機軌道重疊50～100mm?；鶎右淮螖備伋尚汀Ｋ喾€(wěn)定碎石料拌和、運送、攤鋪互相協調，防止攤鋪機時快時慢，時開時停，影響攤鋪質量。合理攤鋪速度按下式進行控制：式中：Q－混合料供應能力(t/h)h－壓實后攤鋪厚度(cm)，依照施工狀況，取20cm或18cm。b－攤鋪寬度(m)r－水泥碎石基層壓實后密度(t/m3)，試施工測定后取值。為使水泥穩(wěn)定碎石層能有足夠密實度和平整度，攤鋪應稍慢，控制在5m/min以內。e.碾壓攤鋪一段、碾壓一段。依照試鋪擬定碾壓遍數先用8t－12t兩輪壓路機穩(wěn)壓，然后采用24t振動壓路機壓實至設計規(guī)定。壓路機碾壓后，及時檢查高程，若有高低不平之處，高處鏟除，低處填平補齊，彌補處翻松灑水再加混合料，然后采用振動壓路機壓實，禁止貼薄層找平。每個作業(yè)段壓實后，兩作業(yè)段接茬處采用人工及時切齊。振動碾壓不到部位采用振動夯機進行分層夯實。當天兩工作段銜接處應搭接拌和，即前一段拌和后，留5～8m，不進行碾壓，后一段施工時，將前一段未壓某些要加入水泥，重新拌和。當天最后一段水泥穩(wěn)定類基層施工完后，將已壓成段末端切成垂直斷面，在第二天鋪筑時，用方木將前一天工作段邊沿保護起來，碾壓前將方木提出，用混合料回填并整平。拌和機及其他機械不適當在已成型結合料穩(wěn)定層上“調頭”。若必要在其上“調頭”時，應采用保護辦法（加鋪覆蓋層等）。f.驗收、養(yǎng)生及成品保護水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓密實后，及時報監(jiān)理工程師驗收。養(yǎng)生依照天氣狀況于碾壓完畢后第二或第三天開始，采用灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天。7天養(yǎng)生期結束并經驗收合可后方可進行下道工序?；鶎羽B(yǎng)生期結束如不及時澆筑面層時，需繼續(xù)灑水，始終保持表面濕潤。在養(yǎng)生期間除灑水車外，封閉交通禁止其他車輛在已完畢碎石基層上行駛。8.6.3、施工注意事項施工中嚴格按照設計圖紙規(guī)定和《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034—）關于規(guī)定執(zhí)行，同步注意如下問題：1）鋪筑路面底基層前，要將路槽用12—15T三輪壓路機或使用等效壓路機械碾壓3—4遍。如發(fā)現表層過干、表面松散要適量灑水；如表層過濕，發(fā)生“彈簧現象”要采用翻開涼曬或摻石灰（或水泥）等辦法進行解決。并按規(guī)定檢查路基頂面標高、寬度、路拱橫坡、平整度、壓實度以及路基表面回碳模量等各項指標與否符合規(guī)定，符合規(guī)定后方能鋪筑路面底基層，路面表面回彈模量檢測可以先進行彎沉測量，再與設計原則值進行對比。底基層施工規(guī)定采用機械攤鋪。路面表面回彈模量檢測可以先進行彎沉測量，然后按照下列公式進行換算：Io=9308×(K1Eo)-0.938式中：K1—季節(jié)影響系數，其詳細取值見《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ014—97）Io—路基表面回彈彎沉計算值（0.01mm）Eo—路基表面回彈模量（Mpa）2）基層、底基層拌和站產量可以保證持續(xù)作業(yè)。并且拌和時配料必要精確，拌和均勻，顆粒級配符合設計規(guī)定。3）半剛性基層施工時要嚴格控制基層厚度，并控制基層頂面橫坡度在正誤差范疇內，不得不大于2%。4）基層、底基層施工期間日最低氣溫應在5℃以上，水泥混合料基層、底基層要在一次重冰凍（-3～-55）水泥穩(wěn)定類混合料從加水拌和到碾壓終了延遲時間不超過2小時。6）基層攤鋪時采用兩個攤鋪機一前一后相隔5—10m同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓，以避免縱向接縫。在攤鋪機背面設專用專人消除粗細集料離析現象，特別要鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌和料彌補。7）在混合料處在或略不不大于最佳含水量時進行碾壓，直到達到設計壓實度規(guī)定。8）使用12T以上重型振動壓路機碾壓，碾壓完畢后采用灑水車灑水并用塑料薄膜等材料覆蓋進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間應在7天以上，整個養(yǎng)生期間必要保持基層或底基層表面潮濕，并封閉交通。8.7排水工程施工辦法8.7.1管材技術規(guī)定管材采用高密度聚乙烯（HDPE）排水管。1）管道接口按管材規(guī)定，采用熱熔或電熔連接。a.熱熔連接采用熱收縮套（帶），由管材生產廠配套供應。熱收縮套（帶）外觀平整、無氣泡、夾渣或裂口；熱收縮套（帶）由聚烯烴和增強纖維經交連后制成，再在其內表面涂上熱熔膠，其強度按國家現行相應產品原則采用，對尚無原則產品，可按制造廠提供經關于原則化主管機構備案公司原則采用。b.承插式電熔連接采用電熱元件由管材生產廠配套供應，并在管材出廠前預裝在管體上。電熱元件由黃銅線材制成，表面光滑、無裂縫、起皮及斷裂；呈折疊狀電熱元件預裝在承口端內面，并安裝牢固。電熱元件強度按國家現行相應產品原則采用，對尚無原則產品，可按制造廠提供經關于原則化主管機構備案公司原則采用。管道施工安裝嚴格按該管材操作技術規(guī)程進行。滿足不同型號管道設立電流及通電時間。保證管道接口質量。達到零滲漏規(guī)定。2）管材質量除達到國家規(guī)定無壓排水管道技術規(guī)定外，還依照本工程管線不同埋深進行管道型號配備。用于本工程管道，機動車道外管線汽車荷載按汽—10考慮，機動車道下管線汽車荷載按汽—超20考慮，并承受施工機械荷載。管道依照埋深采用下表所列環(huán)剛度：機動車道如下排水管道管徑覆土范疇（m）環(huán)剛度（KN/m2）DN4001.3～3m4DN5001.8～2.0m4DN1200以上1.8～2.0m42m以上8人行道如下排水管道管徑覆土范疇（m）環(huán)剛度（KN/m2）DN4001.5～3.0m43m以上8DN5001.3～3.0m43m以上8DN12001.6～2.0m42m以上8DN1500以上1.1～1.9m48.7.2施工辦法1）基本采用砂基本a.當管底設計標高位于最高潮位1.87m如下時，須對管道基本采用針刺短絲土工布包封，200g/m2，土工布技術指標應滿足國標：GB—T7638。詳細做法參見下圖：b.對管道基本地基規(guī)定：規(guī)定地基承載力>150KPa。c.管道基本中機械連接部位凹槽，在鋪設管道時，邊鋪邊挖，凹槽長度、寬度及深度按管道接頭尺寸擬定。d.當管道處在挖方地段，開挖溝槽時，槽底設計標高以上0.2～0.3m原狀土予以保存，禁止擾動，鋪管前用人工清理。如局部超挖，用沙土或符合規(guī)定原土彌補并分層夯實。2）管道安裝及連接a.管材下管前，按產品原則逐節(jié)進行外觀檢查，不符合產品原則者，禁止下管敷設。b.依照管徑大小、溝槽和施工機具裝備狀況，擬定用人工或機械將管材放入溝槽。下管時采用可靠吊具，平穩(wěn)下溝，不與溝壁、溝底激烈碰裝。吊裝時要有二個支撐吊點，禁止穿心吊。c.熱熔連接或電熔連接采用專用電器設備和工具，當施工單位不具備符合規(guī)定設施及技術時，由管材生產廠家提供進行連接技術指引。當連接時需要采用潤滑劑等輔助材料時，此類材料亦應由管材生產廠家提供。d.管材連接時要對連接部位、密封件、套筒等配件清理干凈，不能附有土和其她雜質。e.電溶連接、熱熔連接在環(huán)境溫度較低或接近最低時進行。電、熱熔連接時對電熔設備溫控、時控，擠出焊接時對焊接設備操作等，要嚴格按接頭規(guī)定技術指標和設備規(guī)定操作程序進行。f.管道敷設后，因意外導致管壁局部損壞，當局部損壞孔徑不不不大于60mm或環(huán)向、縱向裂縫不超過管周長1/12時，可采用搶焊進行修補。當局部損壞超過以上范疇時，要切除破損管段，采用換管或砌筑檢查井、連接井等辦法。g.雨期施工時要采用防止管材上浮辦法。當管道安裝完畢尚未覆土而遭到水泡時，要進行管中心和管底高程復測和外觀檢查，如發(fā)現位移、漂浮、拔口等現象，將及時返工解決。3）管道與檢查井連接a.管道與磚砌檢查井連接采用剛性連接。b.當管道已敷設到位，在砌筑磚砌檢查井井壁時，采用現澆混凝土包封插入井壁管端。混凝土包封厚度不適當不大于100mm，強度級別不得低于C20。非金屬管道基本及安裝容許偏差項目容許偏差無壓力管道壓力管道墊層中線每側寬度不不大于設計規(guī)定高程0+15（mm）管道基礎混凝土管座平基中線每側寬度0+10（mm）高程0+15（mm）厚度不不大于設計規(guī)定管座肩寬+10-5（mm）肩高±20（mm）抗壓強度不低與設計規(guī)定蜂窩麻面面積兩井間每側≤1.0%土弧、砂或砂礫厚度不不大于設計規(guī)定支承角側邊高程不不大于設計規(guī)定管道安裝軸線位置1530管道內底高稱D≤1000±10±20D＞1000±15±20剛性接口向鄰管節(jié)內底錯口D≤100033D＞100055注：D為管道直徑（mm）c.當管道未敷設，在砌筑檢查井時，要在井壁上按管理軸線標高和管徑開預留洞口。預留洞口內徑不不大于管材外徑加100mm。連接時用水泥砂漿填實插入管端與洞口之間縫隙。水泥砂漿配合比不低于1：2，且砂漿內要摻入微膨脹劑。磚砌井壁上預留洞口要圓周砌筑磚拱圈。d.對混凝土包封連接，采用自膨脹橡膠密封圈，在澆注混凝土之前，將膠圈套在插入井壁端中間部位。e.在檢查井井壁與插入管端連接處，澆注混凝土或填實水泥砂漿時管端圓截面不浮現扭曲變形。當管徑較大時，施工時可在管端內部設立暫時支撐。當采用承差口管時，在下游出口端不適當將承口某些插入與井壁連接。如無雙插口管，可將承口切除。采用專用管件與檢查井連接時，專用管件由管材生產廠家配套供應。f.管道與檢查井連接完畢后，在管端連接部位內外井壁做防水層，并符合檢查井整體抗?jié)B漏規(guī)定。g.當管道敷設在軟土地基或不均勻地層上時，檢查井與管道連接采用過渡段。過渡段由不少于2節(jié)短管柔性連接而成，每節(jié)短管長600～800mm。過渡段總長度依照地質條件擬定，可取1500～mm。柔性接頭采用承插式、套筒式（平口管）等橡膠密封圈接頭。過渡段與檢查井采用剛性連接。h.檢查井與上下游管道連接段管底超挖（挖空）某些，在管道連接完畢后及時用砂石回填，可換填10～15mm天然級配砂石料或最大粒徑不大于40mm碎石，并整平夯實，其密實度要達到基本層密實度規(guī)定，禁止用雜土回填。槽低如有尖硬物體必要清除，用砂石回填解決。4）溝槽回填a.管道敷設完畢應在通過監(jiān)理及其她關于部門檢查合格后及時進行溝槽回填。在密閉性檢查前，除接頭部位可外露外，管道兩側和管頂以上回填高度不不大于0.5m；密閉性檢查合格后，要及時回填別的某些。b.溝槽回填從管道、檢查井等構筑物兩側同步對稱進行，并保證管道和構筑物不產生位移。必要時采用暫時限位辦法，防止上浮。c.從管底基本至管頂以上0.5m范疇內，采用人工回填，禁止用機械推土回填。管頂0.5m以上溝槽采用機械回填時從管軸線兩惻同步均勻進行，并夯實、碾壓。d.回填時溝槽內要保證無積水，不帶水回填，不回填淤泥、有機物和凍土。回填土中不具有塊石、磚及其她雜硬物體。e.溝槽回填時嚴格控制管道豎向變形。當管徑較大、管頂附土較高時，在管內設立暫時支撐或采用預變形等辦法?；靥顣r，運用管道胸腔某些回填壓實過程中浮現管道豎向反向變形來抵消一某些垂直荷載引起管道豎向變形，但控制在設計規(guī)定管道豎向變形范疇內。f.在管道土弧基本中心角2α加30度范疇內管底腋角部位用中砂或粗紗填充密實，并與管壁緊密接觸，不用土或其她細顆粒材料填充。g.溝槽分層對稱回填、夯實，每層回填高度不不不大于0.2m。在管頂以上0.5m范疇內不用夯實機夯實。h.回填土密實度符合設計規(guī)定：溝槽回填土密實度規(guī)定槽內部位最佳密實度回填土質超挖某些砂石料或最大粒徑不大于40mm級配碎石管道基本管底基本層85～90中砂、粗砂、軟土地基按規(guī)程《CECS164：》第6.3.1條規(guī)定執(zhí)行土弧基本中心角2α加30度95中砂、粗砂管道兩側95中砂、粗砂、碎石屑、最大粒徑不大于40mm級配砂礫或符合規(guī)定原土管頂以上0.5m范疇管道兩側90管道上部85管頂0.5m以上按地面或道路規(guī)定，但不不大于80原土注：當管道溝槽位于都市道路或公路路基范疇內時，管頂0.5m以上應分別按都市道路和公路路基密實度規(guī)定填實。8.7.3管道回填注意事項1）管道開槽：由于本工程范疇為填海區(qū)，地質條件較差，因而管道開槽施工將嚴格按照關于施工規(guī)范進行。溝槽棄土隨處清理，均勻堆放在距溝槽上口邊線10m以外，溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂要避免浮現振動荷載，成槽后將盡快完畢鋪設基本和管道等工作，避免長時間晾槽。2）施工排水：本工程中管道位于地下水位如下出，施工過程中將采用妥善辦法，做好施工降水、止水，保證溝槽開挖后管道順利施工。將地下水降至槽底0.5m如下時進行管道鋪設等其她工序。施工時依照不同土質和地下水狀況，制定合理排水方案。3）起始電檢查井及路口檢查井為控制井位，將嚴格按圖紙給定條件放線。4）管道與檢查井聯接處灌漿要飽滿，檢查井內外均采用1:2水泥砂漿抹面，其面厚20mm。8.8雨季施工及大風天氣施工8.8.1雨季施工按照《公路路基施工技術規(guī)范》中雨季施工關于規(guī)定，依照現場詳細狀況擬定可進行雨季施工地段，并編制實行性雨季施工組織設計，并提交監(jiān)理工程師審查批準。1）項目部成立以項目技術負責人為組長防汛渡汛領導小組，各施工隊亦成立相應組織，并組織義務搶險隊。2）施工時及時與氣象部門獲得聯系，并將氣象記錄每天發(fā)放到路基，便于提前作好非正常天氣條件下施工安排和防護辦法。3）對施工人員配備雨天勞保用品。4）雨季挖土時由于土內含水量大，因而基坑邊沿5m內不準堆置任何重物和設備，并隨時5）雨季填筑路堤時，在填方坡腳外挖掘排水溝，保持場地不積水。分層填筑，每層做成2-3%排水橫坡，當天填筑土層當天壓實。6）物資材料要分門別類放入帶有防雨設施倉庫，某些裸裝材料堆放地基本用磚石砌筑，高于周邊地面10cm7）現場機械設備除某些有倉庫外，別的下雨時挪到遮雨地帶或用防雨罩蓋好。8）辦公用房、宿舍、倉庫、生產用房均安頓避雷設施，周邊挖好排水設施。9）注意氣象預報，加強工地現場與拌和場聯系，縮短路面各層施工長度，各項工作緊密銜接。10）當遇雨或下雨，基層應停止施工，但已經攤鋪水泥穩(wěn)定砂礫應盡快碾壓密實，應考慮排除下承層表面水辦法，勿使運到路上集料過度潮濕。11）運料車和工地應備有防雨設施，并做好基層排水辦法。12）雨后施工要清晰下承層積水，若是瀝青面層施工時，應待下承層完全晾干。8.8.2大風天氣施工由于本工程地處大窯灣海邊，依照這幾年氣候狀況，會浮現大風天氣，為此，我公司鑒于以往經驗教訓，采用辦法，以加防范。1）大風天氣盡量暫?；鶎蛹懊鎸幼鳂I(yè)。對已完畢基層加強養(yǎng)生工作。2）在大風天氣，對砂、石材料應盡量覆蓋，對水泥等用塑料布或蓬布覆蓋嚴實，以防污染環(huán)境，損失材料。8.9冬季施工冬季除強夯和路基開挖可以進行施工以外，別的工程所有停止施工。強夯施工需在初冬溫度相對較高時候施工，以免凍土過厚影響夯實效果。第9章施工總平面布置和暫時設施布置9.1施工總平面布置依照現場實際狀況，我方擬在業(yè)主指定地點，在路線K6+300北側布置生產區(qū)和生活區(qū)，占地面積為10000m2，生產區(qū)重要建設現場穩(wěn)定土拌和站及辦公室、石料堆場等；生活區(qū)在原汽車碼頭院內，重要建設宿舍、食堂等生活設施，占地面積為2500m施工總平面布置圖9.2暫時設施布置9.2.1生活區(qū)生活區(qū)內設職工生活用房共2500m9.2.2生產區(qū)1）設100m32）沿主線左側設一條7m寬施工暫時便道，與外圍道路相通。9.2.3大、小臨建平面圖9.2.4電力、電訊設立進場后，我方將積極和業(yè)主溝通，爭取到電源接口，容量500KVA，二次接線由我方自行負責；二次接線和辦理有關手續(xù)費用由我方自行承擔。如果條件不容許，我方將在業(yè)主協助下建立暫時電力系統(tǒng)，并同本地政府和電力部門聯系獲得批準，有關費用由我方自行承擔。另設120KVA發(fā)電機1臺用于流動施工。在開工后編制現場暫時用電施工組織設計并報監(jiān)理工程師審核批準。項目部設有直撥電話三臺和ADSL接入，與總部計算機聯網，構成網絡辦公平臺，便于信息傳遞。設傳真機一臺，一臺無線高頻電臺，手機、對講機若干。9.2.5施工用水生活用水、施工用水以水車拉水為主，水質經化驗合格方可使用。9.2.6場地圍護為便于管理，暫時場地四周用柵欄進行圍護，生產區(qū)和生活區(qū)之間進行分隔，達到大連市建設工程文明施工管理規(guī)定規(guī)定。9.2.7暫時排水、排污設施為保護施工現場自然環(huán)境，施工現場修建暫時排水、排污設施，以滿足環(huán)保規(guī)定。在施工現場，充分運用已有永久排水設施，在永久排水管、溝位置挖暫時排水溝，并在低處設集水井，使場地內地表水集中在集水井內，然后排入永久排水設施內。暫時場地內生活污水集中設立污水解決池，先進行沉淀解決，達到排放原則規(guī)定后排入附近排水設施內。

第10章項目組織機構10.1組織機構職責現場項目部將按照我局《質量、環(huán)境、安全管理體系程序文獻》及《管理手冊》等關于文獻規(guī)定，做好各項管理工作，以保證項目可以達到預定管理目的。10.1.1決策層項目經理1）項目經理部項目經理，是工程項目總負責人，是質量和安全第一負責人，對工程質量、安全生產負完全責任。2）對業(yè)主負責，及時貫徹設計和監(jiān)理工程師制定技術和管理文獻，組織職工認真學習和有效運用。3）保證按照質量保證體系所規(guī)定和承諾去做。4）加強內部行動統(tǒng)一與團結，調動一切積極因素實現“安全第一、質量第一”方針。項目總工程師1）組織審查施工組織設計；2）組織編制項目質量保證籌劃；3）對重大技術問題提出解決方案；4）組織和貫徹檢查和實驗、檢查和實驗狀態(tài)及檢查、測量和實驗設備控制及記錄技術各要素工作；5）負責對文獻和資料控制管理；6）負責制定和實行糾正防止辦法；7）領導并檢查督促質檢部和工程技術部尋常工作；8）負責對職工培訓工作管理。10.1.2管理層質量檢查部質量檢查部在項目總工程師直接領導下,對質量保證體系建設和運營負責任，組織制定經理部質量目的，對質量指標、質量籌劃負責，并對質量保證系統(tǒng)工作質量負責，還要組織質量獎懲工作。其重要職責是：1）監(jiān)督質量保證辦法有效實行，驗證辦法執(zhí)行有效性。2）組織編制和修訂項目質量保證籌劃。3）參加對供應商資格評審工作。4）負責質量保證體系和質量檢查接口管理工作。5）編制和實行質量保證體系管理程序和實行細則，并督促各部門編制和實行本部門質量管理程序和實行細則。6）實行質量籌劃，參加施工和質量控制點、停工待檢點驗證和最后驗收工作。制定不符合報告和對技術部門提出解決方案參加審核，并采用后續(xù)行動保證其得到對的及時地執(zhí)行。7）有足夠權力對不滿足質量規(guī)定服務采用行動，涉及停止施工并向項目經理報告。8）定期向我局主管部門和項目經理和項目總工報告質量狀況，協助項目經理審查和評價質量體系運營有效性。9）貫徹三檢制度，實行班組自檢、互檢、質檢組抽檢“三檢”制度。按檢查范疇和項目進度進行檢查驗收，填寫各項施工檢查記錄。10）大力開展全面質量管理活動，加強質量教誨，保證施工質量。對發(fā)生質量事故要堅持“三不放過”，要查明狀況和因素，分清責任，吸取教訓。提出詳細意見，由工程部采用糾正辦法，必要時采用暫停施工解決。工程技術部工程技術部是工程施工技術和施工作業(yè)綜合管理部門，其重要職責是：1）編制技術管理文獻，制定不符合項解決辦法并做好質量記錄。對施工全過程進行質量、進度控制。2）主持編制、修改工程施工方案，批準作業(yè)指引書。3）對施工質量全面負責，并接受質檢部監(jiān)督和評審。4）負責對重大工程質量事故分析，參加主持和研究制定事故解決方案。5）依照設計圖紙、技術文獻及關于規(guī)程規(guī)范明確施工質量規(guī)定，制定保證工程質量有效技術辦法，做好技術交底，并督促檢查、指引作業(yè)。6）進一步現場及時發(fā)現、解決施工中浮現各種問題，若發(fā)現設計文獻或施工辦法不能保證工程質量時，積極及時提出改進意見并督促執(zhí)行。7）編制作業(yè)指引書，提出詳細技術質量原則。參加普通工程施工質量事故調查、研究、分析，并提出解決辦法或方案，由總工程師批準實行。機械管理部機械管理部是施工現場機械設備綜合管理部門，其重要職責是：1）負責設備進場、購買、租用及維修、保養(yǎng)和改造。2）保證現場設備技術性能良好，安全裝置可靠。3）負責施工現場船機設備防風、防臺及設備事故解決。物資管理部物資管理部是對施工現場合有用于生產過程中原材料、配套設備及構件進行管理部門，其重要職責是：1）對重要原材料、構件、設備供應商進行調查、評價，并做出科學合理選取，上報項目經理及經財部批準。2）依照《采購籌劃》收集購貨信息，查詢供方檔案，索取關于資料，編制供方能力調查表。3）對到場物資進行抽樣檢查（涉及顧客財產），會同見證人員，將所取樣本送交工地實驗室或其他有資質本地關于部門檢查。4）對供方提供物資和顧客財產浮現不合格時，要及時以書面形式向項目總工程師、質檢部報告，必要時報送給供貨方或顧客。5）施工現場物資標記明確，擺放有序，并建立各種臺帳，以便于追溯并跟蹤控制。合同部1）編制經營管理文獻，提出經濟技術指標。2）負責解決與業(yè)主經濟往來，組織重大經營活動。3）收集尋常生產、經營活動信息資料，解決經營管理中浮現問題。綜合辦公室1）負責項目經理部行政管理和后勤生活保障工作。2）負責項目經理部文秘工作，配合關于部門解決與業(yè)主尋常往來，安排項目經理部領導經營活動。3）協助項目經理安排各種會議，負責項目經理部與總部尋常聯系。10.1.3作業(yè)層實驗室1）編制實驗培訓籌劃，組織實驗工培訓并獲取資格證書。2）編制建筑材料實驗工作籌劃，對原材料進行檢查。3）編制實驗及控制程序，進行混合料配合比設計，強度、密實度檢查等，對施工進行監(jiān)測控制。4）對使用計量設備和監(jiān)測設備，定期送本地計量局、原則局進行鑒定和標定。5）對慣用設備要經常進行檢查，專人保管和使用。6）收集資料編制竣工(實驗與檢查)報告。測量班1）負責工程放線、定位、高程控制及驗收，及時提供有效數據。2）工程竣工測量并提供成果。其她施工班組1）依照合用工程文獻組織實行施工和管理工作，并形成記錄文獻。2）實行質量籌劃和工作籌劃。3）發(fā)現不符合時，及時向質檢人員報告。4）實行文明安全施工，負責施工區(qū)域場地管理和施工機具設備、材料管理。10.2項目部組織機構圖第11章施工進度籌劃和各階段進度保證辦法11.1開、竣工日期本工程籌劃于6月20日開工，8月20日竣工，工期共計14個月。11.2施工總進度籌劃見施工籌劃橫道圖11.3各施工階段籌劃（詳見第4章第3節(jié)）11.4進度保證辦法本工程施工中將遵循執(zhí)行下列工期保證辦法，按合同規(guī)定如期完畢。1.本工程列為我局重點工程，在技術準備，人員配備，施工機械、材料供應方面予以充分支持和保證。2.已選派組織能力強，技術素質高，施工經驗豐富，最先進工程技術人員和施工隊伍投入本項目施工。3.做好施工技術準備工作，預測分析施工過程中也許浮現技術難點，提邁進行技術準備，保證施工順利進行。4.科學組織施工平行流水作業(yè)，交叉施工，使施工機械等資源發(fā)揮最大使用效率，做到現場施工有條不紊，忙而不亂。5.施工機械設備調遣進場此前做好檢查維修，并在施工全過程中加強尋常維修和保養(yǎng)，建立機械設備技術性能和維修保養(yǎng)檔案，使機械設備處在良好狀態(tài)，保證施工順利進行。6.制定嚴密工程施工總進度籌劃和分年、季度施工作業(yè)籌劃，并以此為據，編制周、月施工作業(yè)籌劃，以施工任務書形式下達給參加工程施工施工隊伍以及有關材料供應商。7.每天召開生產調度會，在保證核心工序施工進度前提下，協調各工序施工安排。8.實行動態(tài)籌劃管理，加強施工進度記錄和分析工作，依照實際施工進度，及時調節(jié)施工網絡籌劃，隨時掌握核心線路變化狀況。9.加強與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位密切合伙，及時通報施工狀況，及時解決存在核心問題，虛心聽取各方意見，不斷改進和提高管理水平。10.建立天氣監(jiān)測預報小組，全面系統(tǒng)地跟蹤和記錄氣象變化。制定雨季、風天作業(yè)等施工辦法，使自然條件對施工影響減少到最低限度。11.針對夏季、雨季施工特點，制定切實可行相應施工保證辦法。12.做好后勤供應和服務保障工作，保證不誤前方施工。13.對于難以預見因素，導致施工進度趕不上籌劃規(guī)定期，及時研究，制定安排趕工籌劃并付諸實行。第12章勞動力投入籌劃12.1勞動力投入籌劃工種按工程施工階段投入勞動力狀況（單位：人）持證上崗率最早進場時間路基開挖路基解決路基填筑路面基層防護排水工程管理人員81010101010100%.6.15測量工466666100%.7.5實驗工333333100%.7.15砌石工1215100%.2.25砼工6100%.9.20電工222222100%.7.15瓦工66100%.9.20鉚焊工222222100%.9.20木工4100%.9.20鋼筋工2100%.9.20起重工888888100%.7.15機械使用工202020202020100%.7.15力工及其她303030303030.7.15第13章重要材料進場籌劃項目名稱單位工程量最早進場時間路基沙礫反濾層m327773.10.5土工格柵m2114403.10.5擋土墻片（塊）石m3400路面水泥穩(wěn)定碎石m2285957.3.15雨水管線高密度聚乙烯雨水管DN300m874.9.15高密度聚乙烯雨水管DN400m2815.9.15高密度聚乙烯雨水管DN500m458.9.15高密度聚乙烯雨水管DN1200m308.9.15高密度聚乙烯雨水管DN1500m560.9.15污水管線高密度聚乙烯污水管DN500m287.9.15雨水檢查井頁巖磚塊235000.9.15第14章機械設備、辦公設備及檢測設備投入籌劃擬投入機械設備一覽表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數量國別

產地制造年份額定功率（kw）生產能力用于施工部位最早進場時間1挖掘機1.64日本19981.6路基.7.252裝載機ZL502重慶19993.0路基.7.253推土機220Hp1上海1997220Hp路基.7.254平地機160Hp1廣州160Hp路基.8.255自卸卡車15t10日本199815t路基.8.256平板車60t1天津199660t路基.8.257灑水車15t2長春199815t路基.8.258翻斗車1t2日本1t路基.7.259130汽車1.5t2長春19991.5t路基.8.2510振動碾50t2重慶199850t路基.8.2511振動碾16t2重慶199816t路基.7.2512強夯機30t以上10南京199730t以上路基.7.2015輪胎吊50t1日本199750t路基.8.2516汽車吊25t1杭州199725t路基.8.2517發(fā)電機120KW2大連120KW路基.8.2518穩(wěn)定土拌合機WBC3001中華人民共和國路面基層.2.2519攤鋪機2德國路面基層.2.25檢測設備一覽表序號檢測設備名稱型號規(guī)格數量國別

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