海南未來產(chǎn)業(yè)園周邊規(guī)劃路項(xiàng)目 環(huán)評報(bào)告

1建設(shè)項(xiàng)目名稱海南未來產(chǎn)業(yè)園周邊規(guī)劃路項(xiàng)目項(xiàng)目代碼2020-460100-78-01-020566建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式188******建設(shè)地點(diǎn)海南省?？谑行阌^(qū)西秀鎮(zhèn)地理坐標(biāo)起點(diǎn)N：19°59′21.321″，E：110°10′43.673″終點(diǎn)N：20°0′27.909″，E：110°10′09.067″建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類別“131城市道路（不含維護(hù)；不含支路、人行天橋、人行地道）中的城市橋梁”/長度（km）面積：162591m2（其中臨時(shí)長度：道路共計(jì)4127.387m長流八號路西段1#橋:80m長流十號路中段1#橋:75m長流十號路中段2#橋:48m長流十號路中段3#橋:32m建設(shè)性質(zhì)?新建（遷建）□擴(kuò)建□技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)情形?首次申報(bào)項(xiàng)目□不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目□超五年重新審核項(xiàng)目□重大變動重新報(bào)批項(xiàng)目項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/備案）部門（選填）/項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/備案）文號（選填）/總投資（萬元）37238環(huán)保投資（萬元）399環(huán)保投資占比（%）施工工期是否開工建設(shè)?否專項(xiàng)評價(jià)設(shè)置情況本項(xiàng)目為海南未來產(chǎn)業(yè)園周邊規(guī)劃路項(xiàng)目，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類試行）表1專項(xiàng)評價(jià)設(shè)置原則表，本項(xiàng)目屬于城市道路（不含維護(hù)，不含支路、人行天橋、人行地道）故進(jìn)行噪聲專項(xiàng)評價(jià)。規(guī)劃情況《?？谑形骱０缎聟^(qū)南片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》《?？谑锌傮w規(guī)劃（空間類2015-2030）》規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)情況無2規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)符合性分析1、與《?？谑形骱０缎聟^(qū)南片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》相符性分析根據(jù)《海口市西海岸新區(qū)南片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》土地利用總體規(guī)劃可知，項(xiàng)目用地規(guī)劃為道路用地；根據(jù)綜合交通體系規(guī)劃可知，本項(xiàng)目長流十號路中段、長興路西段、長流八號路西段為城市次干路，長濱南十九路為城市支路。故本項(xiàng)目建設(shè)符合《?？谑形骱０缎聟^(qū)南片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》。2、與《海口市總體規(guī)劃（空間類2015-2030）》的相符性分析項(xiàng)目永久占地面積為161591平方米。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和《?？谑锌傮w規(guī)劃（空間類2015-2030）》示意圖可知，道路用地現(xiàn)狀占地范圍內(nèi)主要為Ⅳ級保護(hù)林地、公路用地、城鎮(zhèn)建設(shè)用地、一般耕地、園地，其中Ⅳ級保護(hù)林地11254m2；公路用地400.81m2；城鎮(zhèn)建設(shè)用地7805.64m2；一般耕地378m2；園地3938.7m2。根據(jù)上述，建設(shè)單位辦理相關(guān)手續(xù)后，本項(xiàng)目符合《海口市總體規(guī)劃（空間類2015-2030）》。其他符合性分析一、與海南省“三線一單”原則要求的相符性為貫徹落實(shí)全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會及《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》（中發(fā)〔2018〕17號）提出“省級黨委和政府要加快確定生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線，制定生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單”（“三線一單”）的工作部署，以及海南省“三線一單”的編制情況，本次環(huán)評對三線一單的原則要求進(jìn)行相符性分析。1、生態(tài)保護(hù)紅線根據(jù)劃定的生態(tài)保護(hù)紅線，經(jīng)查詢“海南省‘多規(guī)合一’信息綜合管理平臺”，本項(xiàng)目位于?？谑行阌^(qū)西秀鎮(zhèn)，本項(xiàng)目用地不在生態(tài)紅線區(qū)范圍內(nèi)，因此本項(xiàng)目的建設(shè)與海南省生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)管理規(guī)定是相符的。本項(xiàng)目與生態(tài)紅線關(guān)系見附圖。2、環(huán)境質(zhì)量底線（1）水環(huán)境質(zhì)量底線項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的生活污水經(jīng)隔油池和三級化糞池處理后經(jīng)環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理。因此，項(xiàng)目建設(shè)符合水環(huán)境質(zhì)量底線要求。（2）大氣環(huán)境質(zhì)量底線項(xiàng)目所在?？谑行阌^(qū)西秀鎮(zhèn)，根據(jù)工程分析，項(xiàng)目施工期對大氣環(huán)境的影響可接受，因此項(xiàng)目符合大氣環(huán)境質(zhì)量底線。3（3）土壤環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控底線項(xiàng)目所在區(qū)不屬于土壤風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)管控區(qū)，項(xiàng)目在做好各項(xiàng)防滲措施的前提下，對土壤環(huán)境影響很小，符合土壤環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控底線要求。3、資源利用上線項(xiàng)目位于?？谑行阌^(qū)西秀鎮(zhèn)，區(qū)域水資源、土地資源可支撐所處地區(qū)的規(guī)劃發(fā)展，因此，本項(xiàng)目無資源利用上線制約。4、環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單從空間布局約束、污染物排放管控、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控、資源利用效率等方面分析：（1）本項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)定位及用地布局符合規(guī)劃要求，因此從空間布局上不會被列入負(fù)面清單；（2）大氣污染物、水污染物排放強(qiáng)度較低，采取報(bào)告中所列的環(huán)境污染防治措施后，大氣環(huán)境和水環(huán)境影響可接受，因此，從污染物排放管控角度分析不會被列入負(fù)面清單；（3）項(xiàng)目所在區(qū)域不屬于生態(tài)用水補(bǔ)給區(qū)、地下水開采重點(diǎn)管控區(qū)以及自然資源重點(diǎn)管控區(qū)，項(xiàng)目用水水源為城鎮(zhèn)集中供水。因此，從資源利用效率角度不會被列入負(fù)面清單。二、與編制中的?？谑小叭€一單”初步成果銜接的符合性?？谑小叭€一單”目前正在編制中，尚未發(fā)布，本部分內(nèi)容符合性結(jié)合?？谑小叭€一單”初步成果進(jìn)行分析。從管控分區(qū)上本項(xiàng)目屬于?？谑泄芸胤謪^(qū)的秀英區(qū)管控區(qū)域；屬于大氣環(huán)境管控分區(qū)中的弱擴(kuò)散條件區(qū)域；屬于水環(huán)境管控分區(qū)中的一般管控在各要素管控區(qū)要求上，?？谑小叭€一單”初步成果對本項(xiàng)目的要求銜接情況整理詳見下表。表1本項(xiàng)目與?？凇叭€一單”秀英區(qū)控區(qū)域各要素管控區(qū)銜接分析表管控區(qū)域管控分區(qū)類型管控類型?？谑小叭€一單”管控要求本項(xiàng)目落實(shí)情況秀大氣環(huán)境管控空間約束要求1.不新增高污染、高耗能類建設(shè)項(xiàng)目，嚴(yán)格新增項(xiàng)本項(xiàng)目為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，4英區(qū)分區(qū)管控要求2.對區(qū)域內(nèi)已建大氣重污染企業(yè)實(shí)施搬遷改造或依法關(guān)閉；3.建材類企業(yè)列出時(shí)間表，盡快搬遷取締。不屬于高耗能、高污染、高耗能類建設(shè)項(xiàng)目。水環(huán)境管控分區(qū)管控要求一般管控區(qū)調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格按照區(qū)域水環(huán)境承載能力，合理規(guī)劃居住區(qū)和產(chǎn)業(yè)功能區(qū)；保護(hù)好河湖濕地生境，禁止非法占用水域；不得影響河道自然形態(tài)和河湖水生態(tài)功能；加快環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)城鄉(xiāng)生活污水治理；深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)面源污染治理，重視城鎮(zhèn)面源污染項(xiàng)目位于?？谑行阌^(qū)西秀鎮(zhèn)，項(xiàng)目廢水中生活污水經(jīng)隔油池和三級化糞池處理后經(jīng)環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理。三、產(chǎn)業(yè)政策相符性分析根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》本項(xiàng)目屬于國家鼓勵(lì)類第二十二大類“城鎮(zhèn)基礎(chǔ)建設(shè)”類，4、城市道路及智能交通體系建設(shè)”，符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求。根據(jù)《海南省產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入禁止限制目錄（2019年版）》本項(xiàng)目不屬于產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入禁止限制目錄中的禁止類和限制類，因此，項(xiàng)目符合海南省產(chǎn)業(yè)政5地理位置本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目，位于海南省?？谑行阌^(qū)西秀鎮(zhèn)，本項(xiàng)目道路共有四條，分別為長流十號路中段、長興路西段、長流八號路西段、長濱南十九路。表2項(xiàng)目起終點(diǎn)坐標(biāo)匯總表道路名稱起點(diǎn)終點(diǎn)長流十號路中段N：19°59′21.321″E：110°10′43.673″N：20°0′27.909″E：110°10′09.067″長興路西段N：19°59′38.432″E：110°10′12.968″N：19°59′44.380″E：110°10′32.434″長流八號路西段N：20°0′01.606″E：110°10′01.767″N：20°0′06.086″E：110°10′22.817″長濱南十九路N：20°0′04.387″E：110°10′11.075″N：20°0′16.328″E：10°10′16.328″表3項(xiàng)目范圍序號路名道路起迄點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)長度（m）紅線寬1長流十號路中段南海大道—長韻路城市次干路2268.13442m2長興路西段粵海大道—長流十號路中段城市次干路641.38542m3長流八號路西段粵海大道—長流十號路中段城市次干路640.18442m4長濱南十九號路長流八號路—長流十號路中段城市支路577.68421m本項(xiàng)目橋梁段所跨地表水為那甲河，隸屬于榮山河流域，規(guī)劃河口寬度25.0m。那甲支河起點(diǎn)河底高程同那甲河交叉口處河底高程為1.0m，終點(diǎn)河底高程同那卜河交叉口處河底高程為8.30m。榮山河發(fā)源于?？谑行阌^(qū)石山鎮(zhèn)馬鞍嶺，流經(jīng)?？谑虚L流鎮(zhèn)、榮山鎮(zhèn)和澄邁縣老城鎮(zhèn)，于澄邁縣東水港入海，流域面積86.80km2，主河長26.47km，總落差224.4m，主河道平均比降2.10‰。流域上游為低山、丘陵區(qū)，中部為開闊河谷地形，下游為河流出口河灣及濱海灘涂地，地勢較平坦低洼，地表高程0.53m～3.53m。榮山河的上游段稱為長豐溝（美涯水），主要支流有那卜水、那甲河、大潭溝和摔馬潭等。6項(xiàng)目組成及規(guī)模一、主體工程本項(xiàng)目內(nèi)容主要包括道路工程、交通工程、排水工程、橋梁工程、照明工程、電力管溝工程、綠化工程；電訊、燃?xì)獾绕渌姓芫€工程本項(xiàng)目僅預(yù)留管位，不考慮具體設(shè)計(jì)。1、道路工程（1）平面參數(shù)本項(xiàng)目共包含四條道路，分別為長流十號路中段、長流八號路西段、長興路西段、長濱南十九路。長流十號路中段、長流八號路西段、長興路西段道路平面線形為直線，道路線型均滿足相關(guān)規(guī)范要求。長濱南十九路，本道路平面線形主要為直線，有一處平曲線位于19K0+278.174，R=100m；根據(jù)《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》第6.3.2章節(jié)，速度為30km/h對應(yīng)的不設(shè)超高的最小平曲線半徑為150m，為了保證道路線形平順和行車舒適，在該處平曲線處根據(jù)相關(guān)規(guī)范設(shè)置超高，最大超高橫坡度為2%，超高漸變率ε為1/125。根據(jù)《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》第6.5.1章節(jié)，當(dāng)圓曲線半徑小于或等于250m，應(yīng)在圓曲線范圍內(nèi)設(shè)置加寬，本道路在樁號19K0+278.174處的圓曲線半徑為100m，為了保證行車舒適和安全，根據(jù)相關(guān)規(guī)范對車道進(jìn)行加寬，每條車道的加寬值為0.40m。長興路K0+500-K0+600路段道路范圍覆蓋現(xiàn)狀那甲河，根據(jù)規(guī)劃水系，那甲河需向南遷移。與規(guī)劃核實(shí)后，那甲河規(guī)劃藍(lán)線與長興路紅線相重合，相互間不存在交叉沖突。（2）縱斷面參數(shù)長流十號路中段起點(diǎn)與南海大道相交；根據(jù)測量地形圖以及收集到的南海大道西段項(xiàng)目相接處標(biāo)高為27.441m，本道路銜接南海大道處采27.441m；后期如南海大道西段項(xiàng)目有調(diào)整，本道路標(biāo)高將相應(yīng)做調(diào)整，保證本項(xiàng)目與南海大道銜接順暢。路中有相交規(guī)劃支路、周邊成型地坪及擬新建跨那甲河橋梁等；道路路中縱斷面線型主要根據(jù)沿線的規(guī)劃支路相交處標(biāo)高、周邊沿線已成型地坪標(biāo)高、那甲河水位標(biāo)高等高程因素進(jìn)行拉坡，保證能滿足行車、小區(qū)出行、防洪、排水要求。本道路終點(diǎn)為長韻路（現(xiàn)狀海榆西線），現(xiàn)狀海榆西線與本道路相接處現(xiàn)狀標(biāo)高為9.89m，長韻路規(guī)劃標(biāo)高為7.2m，為保證道路終點(diǎn)與現(xiàn)狀海榆西線銜接順暢，因此，本次項(xiàng)目終點(diǎn)順接海榆西線相接處高程采用9.89m。長流八號路西段起點(diǎn)與粵海大道相交；粵海大道已完成設(shè)計(jì)，其高程為8.723m。本次長流八號路起點(diǎn)標(biāo)高與其一致。K0+140處為現(xiàn)狀那甲河，根據(jù)規(guī)劃藍(lán)線寬度設(shè)置橋梁，橋梁高程參考下游粵海大道3#橋設(shè)計(jì)高程，擬定為7.95m。終點(diǎn)銜接設(shè)計(jì)長流十號路，高程為7.662m。長興路西段起點(diǎn)與粵海大道相交；粵海大道已完成設(shè)計(jì)，其標(biāo)高為15.571m。本次長興路起點(diǎn)標(biāo)高與其一致。道路沿線以現(xiàn)狀兩側(cè)已成型地坪標(biāo)高為依據(jù)，終點(diǎn)銜接長流十號7路，高程為12.597m。長濱南十九路起點(diǎn)與長流八號路西段相接；起點(diǎn)標(biāo)高為6.939m，終點(diǎn)與長流十號路中段相接，終點(diǎn)標(biāo)高為7.094m。（3）橫斷面參數(shù)長流十號路中段、長興路西段：道路兩側(cè)各設(shè)置4.5m寬非機(jī)動車專用道，非機(jī)動車道與機(jī)動車道之間設(shè)置1.5m綠化隔離帶，使機(jī)動車與非機(jī)動車完全分離，同時(shí)保證道路橋梁景觀效果；道路全線采用雙向六車道，其規(guī)劃道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面具體布置如下：42m=4.0m（人行道）+4.5m（非機(jī)動車道）+1.5m（機(jī)非隔離綠化帶）+2×11m（機(jī)動車道）+1.5m（機(jī)非隔離綠化帶）+4.5m（非機(jī)動車道）+4.0m（人行道）。長流八號路西段：考慮長流八號路中央分隔帶規(guī)劃有綜合管廊，因此保證中央分隔帶規(guī)劃4m寬度。道路紅線42m，其規(guī)劃道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面具體布置如下：42m=5m（人行道）+5m（非機(jī)動車道）+1.5m（機(jī)非隔離綠化帶）+7.5m（車行道）+4m（機(jī)非隔離綠化帶）+7.5m（非機(jī)動車道）+1.5m（機(jī)非隔離綠化帶）+5m（非機(jī)動車道）+5m（人行道）。長濱南十九路：道路兩側(cè)各設(shè)置3.5m寬非機(jī)動車道，兩側(cè)均可適當(dāng)設(shè)置停車位，同時(shí)保證非機(jī)動車的通行，對機(jī)動車通行影響較小。其規(guī)劃道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面具體布置如下：21m=3.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動車道）+3.5m（機(jī)動車道）+3.5m（機(jī)動車道）+3.5m（非機(jī)動車道）+3.5m（人行道）。（4）交叉口本項(xiàng)目范圍道路沿線交叉均為平面交叉，次干路與主干路交叉口、次干路與次干路交叉口均采用信號燈管理、次干路與支路交叉口采用減速讓行或停車讓行管理。長流十號路中段-南海大道交叉口：長流十號路中段-南海大道交叉口為次干路與主干路交叉口，交叉口屬于南海大道范圍，為平A1類。本項(xiàng)目對長流十號路進(jìn)口道進(jìn)行渠化展寬處理，不再另行設(shè)置交通信號燈。長流十號路中段-長韻路（海榆西線）交叉口：本交叉口順接現(xiàn)狀海榆西線，為了增加長流十號路中段與海榆西線交叉口的通行能力，長流十號路中段進(jìn)出口道分別設(shè)置為四、三車道；海榆西線東西側(cè)交叉口處進(jìn)行路面硬化由雙向兩車道渠化拓寬為雙向四車道。交叉口采用平A1類，設(shè)置交通信號燈。長流十號路中段-長興路西段、長流八號路西段交叉口：為了增加交叉口的通行能力，長流十號路中段進(jìn)口道均進(jìn)行渠化拓寬，分別設(shè)置為四車道；交叉口采用平A1類，均設(shè)置交通信號燈。長流八號路-粵海大道交叉口：長流八號路-粵海大道交叉口為次干路與主干路交叉口，交叉口屬于其粵海大道范圍，為平A1類。本項(xiàng)目對長流八號路出入口進(jìn)行渠化展寬處理，不再另行設(shè)置交通信號燈。長興路-粵海大道”交叉口：長興路-粵海大道交叉口為次干路與主干路交叉口，交叉口8屬于其粵海大道范圍，為平A1類。本項(xiàng)目對長興路出入口進(jìn)行渠化展寬處理，不再另行設(shè)置交通信號燈。長流八號路—長濱南十九路交叉口：長流八號路—長濱南十九路交叉口為次干路與支路交叉口，平B2類，采用減速讓行或停車讓行的管理方式。長流十號路中段—長濱南十九路交叉口：長流十號路中段—長濱南十九路交叉口為次干路與支路交叉口，采用平A1類，交通信號燈控制。（5）路基本項(xiàng)目道路沿線周邊主要為水塘、水草地、現(xiàn)狀河道及部分已開發(fā)小區(qū)，地勢高差相對較大，為了保證道路邊坡穩(wěn)定及道路兩邊土地后期的建設(shè)，沿線水塘、水草及橋梁引道填方路段采用擋土墻或者植草進(jìn)行防護(hù)；對于周邊地塊已開發(fā)，現(xiàn)狀均為低填淺挖的實(shí)際情況，本次不進(jìn)行路基防護(hù)工程，人行道需與周邊地坪順接。由于本道路位置處及周邊均為水塘、水草地及河道，經(jīng)踏勘，擬建道路處的水均為流動水，為了保證道路路基的實(shí)施，施工前對道路范圍內(nèi)進(jìn)行圍堰及抽水。路基壓實(shí)度影響路堤強(qiáng)度和穩(wěn)定性的關(guān)鍵在于填料、地基、壓實(shí)三個(gè)方面，其中路基壓實(shí)是路基施工中最重要的工序，對路基的質(zhì)量起著決定性影響。填方路基宜選用級配較好的粗粒土作為填料，礫（角礫）類土、砂類土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料。用不同填料填筑路基時(shí)，應(yīng)分層填筑，每一水平層均應(yīng)采用同類填料；填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，路基填料的最小強(qiáng)度（CBR）（％）與壓實(shí)度要求見下表。表4路基填料最小強(qiáng)度（CBR）與壓實(shí)度（城市次干路）項(xiàng)目分類路面底面以下深度(cm)填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)壓實(shí)度（重(%）填料最大粒徑(cm)填方路基上路床0~306≥94下路床30~804≥94上路堤3≥92下路堤2≥91零填及挖方路塹路肩0~306≥9430~804--注：①填方高度小于80cm及不填不挖地段，原地面以下0～30cm范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要求。②本表適用于本項(xiàng)目城市次干路。9表5路基填料最小強(qiáng)度（CBR）與壓實(shí)度（城市支路）項(xiàng)目分類路面底面以下深度(cm)填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)(%）填料最大粒徑(cm)填方路基上路床0~305≥92下路床30~803≥92上路堤3≥91下路堤2≥90零填及挖方路塹路肩0~305≥9230~803--注：①填方高度小于80cm及不填不挖地段，原地面以下0～30cm范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方本工程所經(jīng)道路沿線經(jīng)過部分地質(zhì)較差路段，為保證道路路基安全穩(wěn)定，要進(jìn)行適當(dāng)處理，處理方案如下：長流十號路中段：10K0+770~10K0+880、10K0+960~10K1+040、10K1+420~10K1+550路段；現(xiàn)狀為水塘、魚塘路段，表層為淤泥；本次擬挖除現(xiàn)狀塘底90cm淤泥，換填60cm片石，碎石嵌縫，30cm碎石找平，按規(guī)范回填碾壓夯實(shí)后回填合格基土至路床頂面。10K0+050~10K0+400路段，表層土為素填土，本次擬挖除路床范圍以下均厚150cm現(xiàn)狀素填土，換填合格路基土，按規(guī)范碾壓夯實(shí)至路床頂面。10K0+580~10K0+690路段，表層土為素填土，本次擬挖除路床范圍以下均厚80cm現(xiàn)狀素填土，換填合格路基土，按規(guī)范碾壓夯實(shí)至路床頂面。10K1+140~10K1+370、10K1+590~10K1+750路段，表層土為素填土，本次擬挖除路床范圍以下均厚120cm現(xiàn)狀素填土，換填合格路基土，按規(guī)范碾壓夯實(shí)至路床頂面。10K1+750~10K2+268路段，表層土為素填土，本次擬挖除路床范圍以下均厚80cm現(xiàn)狀素填土，換填合格路基土，按規(guī)范碾壓夯實(shí)至路床頂面。長流八號路西段：8K0+050~K0+100路段表層為淤泥。清除表層爛淤泥30cm后，擬采用120cm片石拋石擠淤，30cm碎石找平，后碾壓夯實(shí)，回填合格土至路床頂面。8K0+380~K0+510路段?，F(xiàn)狀為水塘，表層為淤泥。挖除現(xiàn)狀塘底90cm淤泥，換填60cm片石，碎石嵌縫，30cm碎石找平，后碾壓夯實(shí)，回填合格土至路床頂面。8K0+510~K0+600路段。表層土為素填土，再挖除50cm現(xiàn)狀素填土，換填50cm合格土。碾壓夯實(shí)后回填合格土至路床頂面。長興路西段：CXK0+040~K0+440路段，表層土為素填土，本次擬挖除路床范圍內(nèi)50cm現(xiàn)狀素填土，換填50cm合格土。碾壓夯實(shí)。CXK0+480~K0+600路段為填方段，現(xiàn)狀為水塘，表層為淤泥。本次擬挖除現(xiàn)狀塘底90cm淤泥，換填60cm片石，碎石嵌縫，30cm碎石找平，后碾壓夯實(shí)，回填合格土至路床頂面。長濱南十九路：19K0+160~19K0+300路段；現(xiàn)狀為魚塘路段，表層為淤泥；本次擬挖除現(xiàn)狀塘底90cm淤泥，換填60cm片石，碎石嵌縫，30cm碎石找平，按規(guī)范回填碾壓夯實(shí)后回填合格基土至路床頂面。19K0+030~19K0+160、19K0+300~19K0+540路段，表層土為細(xì)砂及素填土，本次擬挖除路床范圍以下均厚50cm現(xiàn)狀素填土及細(xì)砂，換填合格路基土，按規(guī)范碾壓夯實(shí)至路床頂面。（6）路面本項(xiàng)目道路等級為城市次干路、支路，交通等級為中輕交通，相交道路均為城市次干路或主干路，為了保證道路行車路面質(zhì)量以及道路實(shí)施質(zhì)量，道路交叉口及交叉口渠化路段處的機(jī)動車道和非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)統(tǒng)一采用機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)。結(jié)合該道路所處區(qū)域，綜合考慮各項(xiàng)指標(biāo)，同時(shí)為了保證同一條道路路面結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一，本項(xiàng)目采用柔性路面結(jié)構(gòu)型式瀝青混凝土路面。路面排水：在路面車行道外側(cè)設(shè)雨水口，雨水由雨水口進(jìn)入雨水管道，通過雨水系統(tǒng)排入河道；為迅速排除路面雨水，路面須設(shè)橫坡。本工程道路車行道采用雙向直線型橫坡，人行道采用單向直線型橫坡，坡向雨水口；車行道坡度為1.5％，人行道坡度為-1.5％。（7）人行道及無障礙設(shè)施在平面交叉口人行橫道兩端，緣石坡道采用三面坡型，其寬度可小于人行橫道寬度或與之等寬，位置要相互對正。在十字路口需設(shè)4對共8座，丁字路口需設(shè)3對共6座緣石坡道。在小型路口或沿線單位出入口應(yīng)采用單面坡型緣石坡道。緣石坡道坡度為1/10~1/12，正面坡的寬度不得小于1.20m，坡面要做到平整而不光滑，正面坡中緣石外露高度不得大于10mm，以方便輪椅通行。人行道上的盲道可與緣石坡道銜接，但彼此應(yīng)相距20~30cm。（8）防護(hù)設(shè)施因擬建橋梁引道、水塘水草路段及道路沿線地坪高差相對較大，相應(yīng)設(shè)置擋土墻，為保證人行安全，此次橋梁引道、水塘水草路段道路兩側(cè)填方高差較大處設(shè)置人行護(hù)欄；道路兩側(cè)部分小區(qū)已開發(fā)建設(shè)成型，填挖高差相對較大處，相應(yīng)設(shè)置臺階踏步順接。長流十號路中段10K0+650~10K+690、10K0+770~10K+880、10K1+180~10K1+350、10K1+420~10K1+550、10K1+660~10K1+710路段，擬設(shè)置擋土墻進(jìn)行防護(hù)，墻頂設(shè)置防護(hù)欄桿；長流八號路8K0+100~8K0+180路段，擬在橋梁兩端設(shè)置擋土墻進(jìn)行防護(hù)，K0+050~K0+600段兩側(cè)填高2-6m，兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿；長興路CXK0+480~CXK0+600右側(cè)為規(guī)劃河道，平均高差約為7m，因此在該路段設(shè)置擋土墻進(jìn)行防護(hù)，墻頂設(shè)置防護(hù)欄桿；長濱南十九路19K0+040~19K+190路段，擬設(shè)置擋土墻進(jìn)行防護(hù)，墻頂設(shè)置防護(hù)欄桿。根據(jù)規(guī)劃藍(lán)線，需對長興路CXK0+480~CXK0+600路段河道向南進(jìn)行改道，本項(xiàng)目暫考慮河道疏通工程量；同時(shí)南側(cè)河道與富力盈溪谷小區(qū)高差約為6m，無防護(hù)設(shè)置，本次擬增設(shè)擋土墻進(jìn)行防護(hù)。（9）公交站公交站臺平面應(yīng)減少對機(jī)動車道的影響，并避免與非機(jī)動車和行人的干擾、交織。本次公交站臺設(shè)置在側(cè)分隔帶，車道寬度3m，車站長度30m。（10）河溝改道長興路樁號K0+500-K0+600路段現(xiàn)狀為那甲河，那甲河覆蓋道路紅線范圍。根據(jù)水系規(guī)劃，那甲河需向南遷移改道。遷移后，那甲河規(guī)劃藍(lán)線與道路紅線相重合，不存在交叉沖突。現(xiàn)對現(xiàn)狀河道遷移改道計(jì)取工程量。改道長度約176m，寬度10-12m。河溝改道后兩側(cè)設(shè)置漿砌片石路堤擋土墻防護(hù)。北側(cè)擋土墻平均高度為7m,長度120m，南側(cè)緊挨富力盈溪谷小區(qū)圍墻，新建擋土墻平均高度約為5m，長度120m。2、橋梁工程（1）現(xiàn)狀概況長流十號路中段1#橋處現(xiàn)狀那甲河寬約10.5m，河道整治堤岸寬62.0m，常水位平均水深約0.45m，規(guī)劃水體線寬約10.5~24.5m，規(guī)劃藍(lán)線寬約55.0m，規(guī)劃河底高程約4.53m；需建橋梁處西側(cè)為已建好富力盈溪谷小區(qū)，東側(cè)為荒地，已建好小區(qū)現(xiàn)狀地面高程約為14.85m。長流十號路中段2#橋處現(xiàn)狀那甲河寬約7.0m，河道整治堤岸寬34.0m，常水位平均水深約0.75m，規(guī)劃水體線寬約23.5~25.1m，規(guī)劃藍(lán)線寬約54.1m，規(guī)劃河底高程約2.11m；需建橋梁處兩側(cè)局部為村莊小居民房，大部分為荒地，現(xiàn)狀地面高程約為4.75m。長流十號路中段3#橋處現(xiàn)狀無河道，該處需新建規(guī)劃那甲支河，規(guī)劃水體線寬約25.0~27.5m，規(guī)劃藍(lán)線寬約56.0m，規(guī)劃河底高程約1.98m；需建橋梁處北側(cè)局部為村莊小居民房，南側(cè)為?？谌~純紫種專業(yè)養(yǎng)殖合作社，其余局部為荒地，現(xiàn)狀地面高程約為4.59m。長流八號路西段1#橋處現(xiàn)狀那甲河寬約10.8~30.5m，河道整治堤岸寬41.0m，常水位平均水約0.78m，規(guī)劃水體線寬38.8~45.0m，規(guī)劃藍(lán)線寬約68.9m，規(guī)劃河底高程約0.81m；需建橋梁處西側(cè)為粵海大道，南北側(cè)及東側(cè)均為水草地、水塘，現(xiàn)狀地面高程約為1.73m。那甲河本項(xiàng)目下游粵海大道現(xiàn)狀有（3-6）m箱涵，橋面寬40.5m，橋面高程約7.13m，距離長流八號路西段擬建橋涵處有65.0m。由于粵海大道現(xiàn)要進(jìn)行改造，現(xiàn)狀橋涵需拆除重建，新建橋涵采用（2-25）m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁橋，橋面高程約7.855m。（2）橋梁參數(shù)長流八號路西段1#橋采用（4-20）m跨徑簡支梁橋跨越規(guī)劃那甲河，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁；橋軸線沿河涌方向，橋梁中心線與橋軸線夾角為60度，跨徑組合為4x20m，橋梁總寬42.0m，分幅設(shè)計(jì)。長流十號路中段1#橋采用（3-25）m跨徑簡支梁橋跨越規(guī)劃那甲河，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁；橋軸線沿河涌方向，橋梁中心線與橋軸線夾角為120度，跨徑組合為3x25m，橋梁總寬42.0m，分幅設(shè)計(jì)。長流十號路中段2#橋采用（3-16）m跨徑簡支梁橋跨越規(guī)劃那甲河，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板；橋軸線沿河涌方向，橋梁中心線與橋軸線夾角為120度，跨徑組合為3x16m，橋梁總寬42.0m，分幅設(shè)計(jì)。長流十號路中段3#橋采用（2-16）m跨徑簡支梁橋跨越規(guī)劃那甲河，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板；橋軸線沿河涌方向，橋梁中心線與橋軸線夾角為85度，跨徑組合為2x16m，橋梁總寬42.0m，分幅設(shè)計(jì)。本項(xiàng)目橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年，使用環(huán)境為一般環(huán)境。混凝土強(qiáng)度等級、水膠比必須滿足Ⅱ類環(huán)境條件的基本要求。表‘橋梁主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)橋梁設(shè)計(jì)荷載城市-A級，人群荷載3.5KN/m2橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期橋梁設(shè)計(jì)使用年限50年設(shè)計(jì)地震烈度地震基本烈度8度，地震動峰值加速度值為0.30g(g為重力加速度)；抗震設(shè)防分類：丁類；橋梁抗震設(shè)計(jì)方法分類：A類；橋梁設(shè)計(jì)環(huán)境類別橋面橫坡機(jī)動車道為雙向2.0%，人行道為反向1.0%;結(jié)構(gòu)安全等級一級設(shè)計(jì)洪水頻率100年一遇通航要求無通航要求（3）橋梁附屬參數(shù)1）人行道：橋上兩側(cè)根據(jù)設(shè)置4.0m寬人行道。人行道采用鋪裝采用6cm厚彩色人行道磚，道磚下為2cm厚C20水泥砼底層，砼底層到拱頂均為4%水泥穩(wěn)定石屑填料。2）人行道板與橋面現(xiàn)澆層間預(yù)留管位以供通訊、電力(≤10KV）、給水、燃?xì)夤埽▔毫Γ?.4Mpa、燃?xì)夤鼙仨毑扇∮行У陌踩雷o(hù)措施）通過；過橋管線尺寸及數(shù)量由相應(yīng)管線部門確定，現(xiàn)階段暫預(yù)留管位。3）排水：在橋面上設(shè)泄水孔通過泄水管將橋面（含人行道內(nèi)）的積水直接排到橋下，避免橋面積水及雨水散亂排。3、排水工程（1）排水現(xiàn)狀情況根據(jù)現(xiàn)場踏勘及測量資料，本項(xiàng)目中長濱南十九路、長流八號路西段為新建道路，現(xiàn)狀無雨、污水管線；項(xiàng)目中長興路西段現(xiàn)狀為富力盈溪谷進(jìn)出道路，現(xiàn)狀為瀝青路面，局部存在現(xiàn)狀雨水口及雨水管，雨水就近排至現(xiàn)狀那甲河，無現(xiàn)狀污水管道；項(xiàng)目中長流十號路中段現(xiàn)狀為土石路，無雨、污水管道。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查及資料收集，項(xiàng)目范圍周邊的粵海大道（長韻路至南海大道段）現(xiàn)狀無雨、污水管道，但粵海大道正在進(jìn)行污水管道設(shè)計(jì)，根據(jù)中南院《長流污水處理廠近期配套管網(wǎng)工程（一期）粵海大道污水管道工程初步設(shè)計(jì)》（2019.07），粵海大道擬建D1200的污水管道，由南向北排至長流污水處理廠。本項(xiàng)目道路周邊共有兩條水系，其中一條為現(xiàn)狀水系（那甲河），另一條為規(guī)劃水系（規(guī)劃那甲河支流）。根據(jù)水務(wù)部門的最新水系藍(lán)線資料，規(guī)劃那甲河河道寬度為10m~42m，藍(lán)線寬度為30~70m，與長流十號路于K0+740及K1+380處相交，與長流八號路于K0+140處相交；規(guī)劃那甲河支流河道寬度為37m，藍(lán)線寬度為55~60m，穿過設(shè)計(jì)，與長流十號路于K1+560處相交。（2）雨水工程1）雨水工程平面參數(shù)長濱南十九路：本段雨水管道由北向南排放，沿途收集道路兩側(cè)地塊共約10.7ha雨水后，于起點(diǎn)處排入長流八號路西段設(shè)計(jì)雨水管道中。本段雨水管徑D600~WxH=1400x1200。長流八號路西段：本段雨水管道由東向西排放，沿途收集長濱南十九路及道路兩側(cè)地塊共約16.2ha雨水后，排入現(xiàn)狀那甲河中，本段雨水管徑為D600~WxH=1800x1200。長興路西段：本段雨水管道由西向東排放，沿途收集道路兩側(cè)地塊共約10.6ha雨水后，于終點(diǎn)處排入長流十號路中段雨水管道中。本段雨水管徑為D600~WxH=1.4x1.2。長流十號路中段：起點(diǎn)~K0+680段雨水管道由南向北排放，沿途收集規(guī)劃長濱西二十五路及兩側(cè)地塊共約24.1ha雨水后，排入現(xiàn)狀那甲河中。本段雨水管徑為D600~WxH=2400x1200。K0+680~K0+880段雨水管道由北向南排放，沿途收集長興路及兩側(cè)地塊共11.5ha雨水后，排入現(xiàn)狀那甲河中。經(jīng)計(jì)算，本段雨水管徑為D600~WxH=1400x1200。K0+880~K1+380段雨水管道，由南向北排放，沿途收集兩側(cè)地塊共約13.7ha雨水后，排入現(xiàn)狀那甲河中。經(jīng)計(jì)算，本段雨水管徑為D600~WxH=1600x1200。K1+380~K1+560段雨水管道由北向南排放，沿途收集規(guī)劃長濱西二十三街及兩側(cè)地塊共約14.9ha雨水后，排入現(xiàn)狀那甲河中。經(jīng)計(jì)算，本段雨水管徑為D600~WxH=1800x1200。K1+560~終點(diǎn)段雨水管道，由北向南排放，沿途收集規(guī)劃長濱西二十二街規(guī)劃長流八號路東段及兩側(cè)地塊共約18.8a雨水后，排入規(guī)劃那甲河支流中。經(jīng)計(jì)算，本段雨水管徑為D600~WxH=2000x1200。由于規(guī)劃那甲河支流尚未建設(shè)，為滿足雨水排放需求，本項(xiàng)目新建約180m的臨時(shí)雨水方溝向南排至現(xiàn)狀那甲河中。表7雨水水力計(jì)算表2）雨水工程豎向參數(shù)本次雨水工程根據(jù)最小覆土要求及現(xiàn)狀條件進(jìn)行豎向設(shè)計(jì)，在滿足設(shè)計(jì)雨水管道可以接入現(xiàn)狀雨水管道或水體的條件下，盡量減小管道埋深以節(jié)省投資，并盡量滿足管渠出水口的設(shè)計(jì)管底標(biāo)高高于或等于排放水體的洪水位。長濱南十九路、長興路西段：雨水管道為起始段，分別排入長流八號路及長流十號路。為保證兩側(cè)地塊雨水能接入，管頂最小覆土控制在1.5m左右。長流八號路西段：本段雨水管道承接長濱南十九路雨水管道，由東向西排入現(xiàn)狀那甲河中。本段雨水管道以上游管底標(biāo)高及出水口處洪水位高程為控制點(diǎn)進(jìn)行豎向設(shè)計(jì)，雨水管道管底埋深在2.35m~3.43m之間。長流十號路中段：本段雨水管道共有5個(gè)出水口，就近排入現(xiàn)狀那甲河。本段雨水管道以上游管底標(biāo)高及出水口處洪水位高程為控制點(diǎn)，管道管底埋深在2.14m~3.78m之間。表8出水口管底標(biāo)高及現(xiàn)狀河道相關(guān)參數(shù)出水口位置出水口管底標(biāo)高河道河底標(biāo)高河道常水位河道洪水位8HLKO+2003.51m1.43m1.91m10HLKO+68012.51n4.47m4.92m5.30m10HLKO+7809.97m4.22m4.76m10HLK1+3405.86m2.68m3.35m3.84m10HLK1+4204.45m2.36m3.60m10HLK1+4603.85m2.90m3.35m雨水管材：雨水口連接管采用D300的I級鋼筋混凝土平口管,并采用滿包混凝土加固處理；d≤1200mm的雨水管道采用Ⅱ級鋼筋混凝土承插管，橡膠圈承插接口；d＞1200mm的雨水管道采用鋼筋混凝土方溝，10cmC15素混凝土墊層基礎(chǔ)，每隔15米設(shè)置一道沉降縫。（3）污水工程1）污水工程平面參數(shù)長濱南十九路：本段污水分兩段排放。起點(diǎn)~K0+280段污水管道由北向南排放，沿途收集道路兩側(cè)地塊共約4.8ha污水后，于起點(diǎn)處排入長流八號路西段污水管道，本段污水管徑為di400。K0+280~終點(diǎn)段污水管道，由西向東排放，沿途收集道路兩側(cè)地塊共約4.5ha污水后，于終點(diǎn)處排入長流十號路中段污水管道中，本段污水管徑為di400。長流八號路西段：考慮到粵海大道已配備di1200的污水管道，由南向北排至長流污水處理廠，未排入本段道路，同時(shí)，為了滿足道路污水的近期排放，本段污水管道改變規(guī)劃排向，由東向西排放，沿途收集長濱南十九路及道路兩側(cè)地塊共約8.1ha污水后，排入粵海大道擬建di1200污水管道中。本段污水管徑為di400。長興路西段：本段污水管道與規(guī)劃排向一致，由西向東排放，沿途收集道路兩側(cè)地塊共約9.7a污水后，于終點(diǎn)處排入長流十號路中段污水管道中。本段污水管徑為di400。長流十號路中段：本段污水管道與規(guī)劃排向一致，由南向北排放，沿途收集規(guī)劃長濱西二十五路、規(guī)劃長濱西二十四街、規(guī)劃長濱西二十三街、規(guī)劃長流八號路東段、規(guī)劃長濱西二十二街、南十九路及兩側(cè)地塊共約101ha污水后，排入規(guī)劃長韻路（海榆西線）污水管道中。本段污水管徑為di400~di600。由于規(guī)劃長韻路（海榆西線）污水管道尚未建設(shè)，為滿足近期污水排放需求，本項(xiàng)目在長流八號路西段及長流十號路中段之間增設(shè)污水連通管，污水近期通過連通管溢流排入長流八號路污水管道，再由東向西排入粵海大道擬建di1200污水管道中。由于本項(xiàng)目道路跨越現(xiàn)狀及規(guī)劃水系較多，因此，無法避免管道與水系交叉。為了避免管道敷設(shè)過深引起施工難度大、工程造價(jià)高、管材要求高、日后維護(hù)管理不便等問題，在污水管道高程與現(xiàn)狀或規(guī)劃河道高程有沖突時(shí)，污水管道采取倒虹吸的方式過河。由于倒虹吸管埋深較深，且對現(xiàn)狀河道圍堰較為困難，因此，本項(xiàng)目過河段倒虹吸污水管道建議采用定向鉆拖拉管道施工技術(shù)，進(jìn)行管道非開挖施工，拖拉管材采用PE實(shí)壁拖拉管。為便于倒虹吸管道的檢修維護(hù)，倒虹吸管采用兩根并排的PE實(shí)壁管過河，同時(shí)設(shè)置事故排出口。倒虹管流速不小于0.9m/s。倒虹管設(shè)置進(jìn)出水井，并設(shè)置沖洗設(shè)施，井的工作室高度不小于2m。2)污水工程豎向參數(shù)長濱南十九路、長興路西段：污水管道為起始段，分別排入長流八號路及長流十號路。為滿足兩側(cè)地塊污水的接入，同時(shí)避讓雨水管道，污水管道管頂最小覆土控制在2.5m左長流八號路西段：本段污水管道承接長濱南十九路污水管道，由東向西排入粵海大道擬建污水管道中。本段污水管道以上游管底標(biāo)高及粵海大道擬建污水管管底標(biāo)高為控制點(diǎn)進(jìn)行豎向工程。污水管道埋深在2.83m~4.87m之間，排入粵海大道處管底標(biāo)高為3.25m，粵海大道擬建污水管管底標(biāo)高為3.17m，可滿足排放要求。長流十號路中段：本段污水管道承接周邊道路污水后，由南向北排入長韻路規(guī)劃污水管道中。本段污水管道以上游管道管底標(biāo)高及規(guī)劃管底標(biāo)高為控制點(diǎn)進(jìn)行豎向設(shè)計(jì)。由于十號路終點(diǎn)處按現(xiàn)狀道路標(biāo)高順接，未按規(guī)劃標(biāo)高實(shí)施，因此，終點(diǎn)段逆坡管道埋深較深。長流十號路污水管道埋深在2.93m~5.67m之間。排入規(guī)劃長韻路處管底標(biāo)高為3.62m，該點(diǎn)規(guī)劃長韻路管底標(biāo)高為0.46m，滿足排放要求。污水管材：推薦污水管材采用HDPE多肋增強(qiáng)纏繞管，環(huán)剛度要求≥8KN/m2，橡膠圈承插口接口，污水管道與檢查井的連接方式參見圖集06MS201-2-56、57。過河段倒虹吸污水管道采用PE實(shí)壁管，環(huán)剛度要求≥12.5KN/m2，公稱壓力1.6MPa。表9污水水力計(jì)算表（4）附屬構(gòu)筑物排水檢查井雨水管道管徑≤D600時(shí)，采用φ1000混凝土圓形檢查井；雨水管道管徑為D600≤D≤D1000采用φ1500混凝土圓形檢查井；雨水管道管徑為D1200的采用矩形混凝土雨水檢查井（分直線井、三通井、四通井）；管徑斷面＞D1200時(shí),采用鋼筋砼蓋板方溝（本項(xiàng)目采用鋼筋:Φ-HPB300,Φ-HRB400,吊環(huán)不得采用冷拉鋼筋）；污水管道管徑為di≤di400時(shí)，采用φ1000圓形混凝土污水檢查井（蓋板式）；污水管道管徑為di500≤di≤di600時(shí)，均采用φ1250圓形混凝土污水檢查井（蓋板式）雨、污水檢查井均采用一體式防沉降井蓋，檢查井井蓋、蓋座均采用球墨鑄鐵件。位于機(jī)動車道和非機(jī)動車道的檢查井采用重型鑄鐵防盜井蓋、蓋座，其它均采用輕型鑄鐵防盜井蓋、蓋座。雨水口及雨水口連接管為了及時(shí)排泄路面雨水，道路兩側(cè)間距約20m~40左右，在機(jī)動車道邊緣、非機(jī)動車道邊緣及道路交叉口處采用偏溝式雙篦雨水口。雨水口連接管采用D300mmⅠ級鋼筋混凝土平口管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，坡度不小于1.0%，并進(jìn)行滿包混凝土加固處理，且基礎(chǔ)下增設(shè)10cm碎石墊層，兩邊比砼基礎(chǔ)各寬出15cm。排水預(yù)留管井為方便用戶接入，雨、污水管沿線設(shè)置預(yù)留管，雨水預(yù)留管管徑采用D600~D800，污水預(yù)留管管徑采用di400。雨、污水預(yù)留管接出道路紅線外2m，并預(yù)留檢查井以便用戶接入，在施工時(shí)，預(yù)留井的位置可以結(jié)合兩側(cè)用地單位排水出口情況進(jìn)行調(diào)整。（5）施工排水設(shè)施為要確保干槽施工，遇到地下水位時(shí)，必須進(jìn)行排水施工，將水位降至槽底0.5米以下，建議采用明溝與集水坑排水，在溝槽兩側(cè)增設(shè)0.4*0.4m的排水溝，結(jié)合檢查井位置，每隔60-80m左右設(shè)一集水坑，尺寸0.8*0.8*0.8m，用鋼絲網(wǎng)圍護(hù)，安裝潛水泵將溝槽水抽干，確保干槽施工。（6）相關(guān)工程量表表10雨水工程（長流十號路中段）編號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1雨水混凝土檢查井座一體化防沉降井蓋2I級鋼筋混凝土平管D300米2972埋深按1.0m計(jì)，滿包混凝土3II級鋼筋混凝土承插管D600米平均埋深按2.5m計(jì)；4D800米952平均埋深按2.7m計(jì)；5D10000米979平均埋深按2.9m計(jì)；6D1200米625平均埋深按3.0m計(jì)；7鋼筋混凝土方溝W=1200*1200米673平均埋深按3.2m計(jì)；8W=1400*1200米3489W=1600*1200米W=1800*1200米75W=2000*1200米235W=2400*1200米44雙篦雨水口雙箅偏溝式座304八字式出水口W=1400*1200座1W=1600*1200座2W=2000*1200座1W=2400*1200座1表11污水工程（長流十號路中段）編號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1污水混凝土檢查井座一體化防沉降井蓋2污水倒虹吸井座23HDPE多肋增強(qiáng)纏繞管(環(huán)剛度≥8KN/m2)di400米531平均埋深按3.5m計(jì)；4PE實(shí)壁拖拉管(環(huán)剛度≥12.5KN/m2，公稱壓力1.6Mpa)DN300米253倒虹吸管，定向鉆牽引過河；表12雨水工程（長濱南十九號路）編號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1雨水混凝土檢查井/座25一體化防沉降井蓋2I級鋼筋混凝土平管D300米475埋深按1.0m計(jì)，滿包混凝土3456II級鋼筋混凝土承插管D600米平均埋深按2.5m計(jì)；D800米平均埋深按2.7m計(jì)；D1000米平均埋深按2.9m計(jì)；D1200米平均埋深按3.0m計(jì)；78鋼筋混凝土方溝WxH=1200x1200米平均埋深按3.2m計(jì)；WxH=1400x1200米769雙篦雨水口雙箅偏溝式座42/表13污水工程（長濱南十九號路）編號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1污水混凝土檢查井/座20一體化防沉降井蓋2HDPE多肋增強(qiáng)纏繞管(環(huán)剛度≥8KN/m2)di400米537平均埋深按3.5m計(jì)；表14雨水工程（長興路西段）編號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1雨水混凝土檢查井米43一體化防沉降井蓋2I級鋼筋混凝土平管D300米802埋深按1.0m計(jì)，滿包混凝土3456II級鋼筋混凝土承插管D600米251平均埋深按2.5m計(jì)；D800米630平均埋深按2.7m計(jì)；D1000米231平均埋深按2.9m計(jì)；D1200米234平均埋深按3.0m計(jì)；7鋼筋混凝土方溝WxH=1400x1200米42平均埋深按3.2m計(jì)；8雙篦雨水口雙箅偏溝式座/9拆除現(xiàn)狀雨水管D600米400平均埋深按2.5m計(jì)；表15污水工程（長興路西段）編號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1污水混凝土檢查井/座39一體化防沉降井蓋2HDPE多肋增強(qiáng)纏繞(環(huán)剛度≥8KN/m2)di400米平均埋深按3.2m計(jì)；表16雨水工程（長流八號路西段）編號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1雨水混凝土檢查井/座30一體化防沉降井蓋2I級鋼筋混凝土平管D300米816埋深按1.0m計(jì)，滿包混凝土3II級鋼筋混凝土D600米408平均埋深按2.5m計(jì)；4承插管D800米414平均埋深按2.7m計(jì)；5鋼筋混凝土方溝WxH=1600x1200米平均埋深按3.2m計(jì)；6WxH=1800x1200米497雙篦雨水口雙箅偏溝式座98/8八字式出水口WxH=1800x1200座1/表17污水工程（長流八號路西段）編號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1污水混凝土檢查井/座一體化防沉降井蓋2污水倒虹吸井座23HDPE多肋增強(qiáng)纏繞管(環(huán)剛度≥8KN/m2)di400米251平均埋深按3.5m計(jì)；4PE實(shí)壁拖拉管(環(huán)剛度≥12.5KN/m2，公稱壓力1.6Mpa)DN300米253倒虹吸管，定向鉆牽引過河；（7）管線綜合工程長流十號路中段、長興路：采用雙側(cè)布管，南、北側(cè)雨水管道均布置在機(jī)動車道下（分別距道路中線6.0m、9.0m）；南、北側(cè)污水管道分別布置在機(jī)動車道、非機(jī)動車道下（分別距道路中線9.0m、14m）；南、北側(cè)電信管道分別布置在非機(jī)動車道、人行道下（分別距道路中線14.0m、20.3m）；燃?xì)夤艿啦贾迷诘缆穬蓚?cè)非機(jī)動車道下（距道路中線均為15.5m）；南、北側(cè)給水管道均布置在人行道下（分別距道路中線18.6m、18.8m）；電力管溝布置在南側(cè)人行道下（距道路中線20m）。長流八號路：采用雙側(cè)布管，南、北側(cè)雨水管道均布置在非機(jī)動車道下（分別距道路中線12.5m、12.2m）；污水管道布置在北側(cè)非機(jī)動車道下（距道路中線14.8m）；南、北側(cè)電信管道分別布置在道路兩側(cè)非機(jī)動車道下（分別距道路中線14.5m、20.3m南、北側(cè)燃?xì)夤艿谰贾迷谌诵械老拢ǚ謩e距道路中線17.6m、17.8m南、北側(cè)給水管道均布置在人行道下（分別距道路中線18.6m、18.8m）；電力管溝布置在南側(cè)人行道下（分別距道路中線20m）。長濱南十九路：采用單側(cè)布管，雨水管道布置在道路東（南）側(cè)機(jī)動車道下（距道路中線5.0m）；污水管道布置在道路西（北）側(cè)機(jī)動車道下（距道路中線5.0m）；電信、燃?xì)夤艿啦贾迷诘缆肺鳎ū保﹤?cè)人行道下（分別距道路中線8.6m、9.8m）；給水管道布置在道路東（南）側(cè)人行道下（距道路中線8.6m）。表18各種地下管線之間最小水平凈距（m）管線名稱給水管排水管燃?xì)怆娏﹄娎|低壓排水管— 燃?xì)夤艿蛪?.5——0.5——電力電纜0.50.50.5 電信塊管0.5表19各種地下管線之間最小垂直凈距（m）管線名稱給水管排水管燃?xì)夤茈娏﹄娎|電信塊管給水管0.15————排水管0.40.15 燃?xì)夤?.150.150.15 電力電纜0.150.50.50.5—電信塊管0.50.50.50.50.25二、輔助工程1、交通工程：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》和《道路交通信號控制機(jī)》，并參考上海市標(biāo)準(zhǔn)《道路交通管理設(shè)施技術(shù)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定，本路網(wǎng)工程沿線設(shè)置警告、指示、禁令等標(biāo)志，路面漆劃有關(guān)標(biāo)線，設(shè)置護(hù)欄、信號燈等相應(yīng)的交通管理設(shè)施、防護(hù)設(shè)施和公共電、汽車?？空?。2、照明工程：本項(xiàng)目采用新型高光效LED路燈。由于本項(xiàng)目為新建路網(wǎng)項(xiàng)目，出于低壓供電半徑、供配電系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性、將來道路周邊配套照明、多桿綜合機(jī)箱、公交站亭、本工程及規(guī)劃的周邊相銜接的道路照明用電的考慮，結(jié)合本規(guī)劃片區(qū)的路網(wǎng)規(guī)劃，在本工程長流十號路與長流八號路及長興路的交叉口附近，各設(shè)置箱式變電站一臺，每臺箱變?nèi)萘繛?50kVA，10KV電源就近引自片區(qū)高壓電網(wǎng)，具體實(shí)際引接點(diǎn)需后期開工后由業(yè)主向供電部門申請報(bào)裝后由供電部門指定，本工程僅對外線電源的長度進(jìn)線暫估處理。箱式變電站目前供電半徑不超過800米，箱式變電站設(shè)置于人行道邊，外殼防護(hù)等級不低于IP54。路燈電纜采用交聯(lián)聚氯乙烯電纜穿管埋地敷設(shè)。過路口排管確保閉環(huán)貫通。根據(jù)各路段實(shí)際情況結(jié)合多桿合一工程設(shè)置綜合桿排管，排管過路處采用8孔φ110BWFRP管，其中2根為強(qiáng)電管道，4根為弱電管道，2根為備用管道，強(qiáng)弱電管線凈間距應(yīng)不小于0.25m。電纜在人行道和隔離帶內(nèi)埋設(shè)深度距地面不小于0.7米，在車行道下埋設(shè)深度距地面不小于1.0米并采用C25砼保護(hù)。考慮桿內(nèi)接線，每桿路燈旁均設(shè)置綜合接線井，在電纜過街，過公交站，過路口及引入引出變壓器處也應(yīng)設(shè)置綜合接線井。每回路按三相供電，A、B、C三相交叉接線，本項(xiàng)目低壓供電各相線，按照國家有關(guān)部規(guī)范采用紅、黃、綠加以區(qū)分，注意保持三相平衡。3、電力管溝工程：長流十號路中段、長興路西段、長流八號路西段按單側(cè)配套建設(shè)電力管溝，電力管溝按行人式12條型電纜敷設(shè)方式建設(shè)；長濱南十九路無需配套電力管溝。所有電力管溝工程主線采用電力溝與電力排管相結(jié)合的敷設(shè)方式，電力溝規(guī)格為：凈空B×H=1.41m×1.07m的12線電力溝，電力排管規(guī)格為：4層×4列的16孔排管。4、綠化工程（1）長流十號路中段人行道：栽植行道樹，株距為6m，選擇秋楓，該樹樹葉繁茂，樹冠圓蓋形，樹姿壯觀。樹池采用1.5×1.5m規(guī)格，穴內(nèi)鋪植大葉油草。機(jī)非隔離帶：選擇大花紫薇，株距為6m，該樹枝葉茂密，開花華麗，樹姿飄逸。夏季開花，為夏季代表花之一。花在枝條頂成串朝上綻開，花朵滿布枝頭，總讓人驚艷不已，大型優(yōu)雅的紫花就如同揚(yáng)翅飛舞的風(fēng)蝶圍繞枝頭不肯離去，非常顯眼。盛開時(shí)幽柔華麗，極為壯觀，頗有櫻花的風(fēng)姿。配與修剪地被黃金榕、小葉龍船花，形成簡潔，視覺通透效（2）長興路西段人行道：栽植行道樹，株距為6m，選擇菩提榕，該樹形高大，冠幅廣展，枝繁葉茂，優(yōu)雅可觀。樹池采用1.5×1.5m規(guī)格，穴內(nèi)鋪植大葉油草。機(jī)非隔離帶：選擇椰子樹，株距為6m，配與修剪地被花葉假連翹、小葉龍船花，視覺簡潔，一路一景色。（3）長流八號路西段人行道：栽植行道樹，株距為6m，選擇小葉欖仁，該樹主干渾圓、挺直、枝椏自然分層、姿態(tài)甚為優(yōu)雅。樹池采用1.5×1.5m規(guī)格，穴內(nèi)鋪植大葉油草。機(jī)非隔離帶：選擇雞冠刺桐，株距為6m，該樹姿態(tài)優(yōu)美，花繁葉茂，而且色澤艷麗，花形特別花期也很長。配與修剪地被黃金榕、紅繼木，形成簡潔，紅綠相間的綠色彩帶。中央分車帶:種植銀海棗，配以大葉油草組成簡潔的一條景觀帶。（4）長濱南十九路人行道：栽植行道樹，株距為6m，選擇欖仁樹，枝條水平擴(kuò)展張開，呈廣橢圓形，抗鹽能力較高。樹池采用1.5×1.5m規(guī)格，穴內(nèi)鋪植大葉油草。三、臨時(shí)工程本項(xiàng)目臨時(shí)工程主要包括施工營地、臨時(shí)堆土場。項(xiàng)目長流八號路西段南側(cè)（E:110°10′22.78″，N:19°59′51.52″）可作為臨時(shí)占地，其用地類型為荒地，項(xiàng)目不設(shè)施工便道也可通達(dá)，施工完畢后恢復(fù)地面也較容易。表20項(xiàng)目組成一覽表照明照明工程類別工程內(nèi)容道路工程道路等級城市次干路（其中長濱南十九路為城市支路）計(jì)算行車速度50km/h（其中長濱南十九路30km/h）161591m2（項(xiàng)目用地面積）道路總長約4127.387m道路寬度21m～42m路面結(jié)構(gòu)瀝青砼路面長流十號路中段及長興路西段為雙向六車道主體工程車道數(shù)長流八號路西段為雙向四車道長濱南十九路為二車道橋梁工程橋梁全寬12.08m橋長橋梁面積1359m2跨徑布置長流八號路西段1#橋4*20m長流十號路中段1#橋3*25m長流十號路中段2#橋長流十號路中段3#排水工程雨水工程長濱南十九路D600~WxH=1400x1200長流八號路西段D600~WxH=1800x1200長興路西段D600~WxH=1.4x1.2長流十號路中段D600~WxH=2400x1200污水工程長濱南十九路di400長流八號路西段di400長興路西段di400長流十號路中段di400~di600附屬構(gòu)筑物排水檢查井、雨水口及雨水口連接管、排水預(yù)留管井管線綜合工程長流十號路中段采用雙側(cè)布管長興路西段采用雙側(cè)布管長流八號路西段采用雙側(cè)布管長濱南十九路采用單側(cè)布管輔助工程路燈LED輔助工程路燈電纜交聯(lián)聚氯乙烯電纜穿管埋地敷設(shè)綠化行道樹種植依托工程排水施工期新建臨時(shí)化糞池、隔油池、沉淀池。供水施工用水由市政供水系統(tǒng)提供供電施工用電由市政供電系統(tǒng)提供環(huán)保工程廢氣治理灑水車、尾氣凈化裝置等廢水治理隔油池、沉淀池噪聲治理禁止鳴笛等降噪措施固廢治理垃圾桶等表21道路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目單位長流十號路中段、長興路西段、長流八號路西段長濱南十九路道路等級城市次道城市支路設(shè)計(jì)速度Km/h5030交通等級輕交通等路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100BZZ-100瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期年抗震設(shè)防度88最小凈高機(jī)動車道m(xù)4.54.5非機(jī)動車道m(xù)2.52.5人行道m(xù)2.52.5平曲線不設(shè)超高最小圓曲線半徑m400設(shè)超高最小圓曲線半徑（一般/極限）m200/10085/400不設(shè)緩和曲線最小圓曲線半徑m700-平曲線最小長度（一般/極限）m130/8580/50緩和曲線最小長度m4525豎曲線最大縱坡推薦值%2.52.5最小坡長m停車視距m6030凸形豎曲線一般最小半徑（一般/極限）m1350/900400/250凹形豎曲線一般最小半徑（一般/極限）m1050/700400/250豎曲線最小長度（一般/極限）100/4060/25四、交通量預(yù)測本項(xiàng)目計(jì)劃2022年建成通車，選用以2022年為預(yù)測基本年，根據(jù)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃年限確定本項(xiàng)目交通量的預(yù)測年限為2022年、2028年、2036年。根據(jù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，本路線的交通量預(yù)測結(jié)果見下表。表22道路預(yù)測交通量平均日交通量（pcu/d）年限道路202220282036交通量交通量交通量長流十號路中段43006967長興路西段42646960長流八號路西段3920659310073長濱南十九路215036165420表23擬建項(xiàng)目交通量預(yù)測單位：輛/h道路名稱預(yù)測年限晝間夜間小型車中型車大型車小型車中型車大型車長流十號路中段20224422752220282437034352036413592086029道路名稱預(yù)測年限晝間夜間小型車中型車大型車小型車中型車大型車長興路20224321752220282437035352036410582145929道路名稱預(yù)測年限晝間夜間小型車中型車大型車小型車中型車大型車長流八號路西段202240206820920282316633332036353505025道路名稱預(yù)測年限晝間夜間小型車中型車大型車小型車中型車大型車長濱南十九路20227622385202836649203654279527總平面及現(xiàn)場布置一、工程布局1、平面布置海南未來產(chǎn)業(yè)園周邊規(guī)劃路項(xiàng)目總共有四條路，分別為長濱南十九路、長流八號路西段、長流十號路中段、長興路西段。長流十號路中段起點(diǎn)為現(xiàn)狀南海大道（N：19°59′21.321″，E：110°10′43.673″沿規(guī)劃線位北至長韻路（N：20°0′27.909″，E：110°10′09.067″道路規(guī)劃紅線寬42m，全長為2268.134m,道路等級為城市次干路；長流八號路西段起點(diǎn)為現(xiàn)狀粵海大道（20°0′01.606″，道路規(guī)劃紅線寬42m，全長為640.184m,道路等級為城市次干路；長興路西段起點(diǎn)為現(xiàn)狀粵海大道（N：19°59′38.432″，E：110°10′12.968″沿規(guī)劃線位東至長流十號路中段（N：19°59′44.380″，E：110°10′32.434″道路規(guī)劃紅線寬42m，全長641.385m,道路等級為城市次干路；長濱南十九路起點(diǎn)為長流八號路西段（N：20°0′04.387″，E：110°10′11.075″沿規(guī)劃線位至長流十號路中段（N：20°0′16.328″，E：10°10′16.328″道路規(guī)劃紅線寬21m，全長為577.684m，道路等級為城市支路。2、平面布置合理性本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，已避開現(xiàn)有小區(qū)建筑物，在規(guī)劃上進(jìn)行。項(xiàng)目建設(shè)后能夠有效緩解現(xiàn)狀片區(qū)道路擁堵的情況?？梢杂行Ь徑馄囄矚鈱Υ髿猸h(huán)境的影響。因此本項(xiàng)目的平面布置較為合理。二、施工布置1、施工營地本項(xiàng)目施工營地位于項(xiàng)目長流八號路西段南側(cè)處空地。施工營地設(shè)置了簡易廁所以及化糞池，用于處理施工人員所產(chǎn)生的生活污水，生活污水經(jīng)臨時(shí)三級化糞池處理后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理。本項(xiàng)目采用商品混凝土及商品瀝青，故不設(shè)置混凝土攪拌站和預(yù)制場。2、臨時(shí)堆土場（含淤泥干化場）本項(xiàng)目臨時(shí)堆土場設(shè)置在施工營地東側(cè)約100m處。3、棄土場本項(xiàng)目內(nèi)不設(shè)置棄土場。三、臨時(shí)占地設(shè)置合理性分析施工的臨時(shí)堆土、堆料若長久堆放，松散的堆土在雨季時(shí)遇到降水沖刷將隨著雨水依地勢流向道路周邊低洼地帶，形成水土流失影響，從而對道路產(chǎn)生潛在危害，在旱季時(shí)干燥的表土又在風(fēng)吹或車輛行駛過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵，對區(qū)域大氣環(huán)境也將產(chǎn)生污染影響。1、臨時(shí)堆土場選取原則如下：Ⅰ、臨時(shí)堆土場應(yīng)設(shè)置在荒坡、荒地上，取土完成后應(yīng)及時(shí)種草、種樹綠化。Ⅱ、禁止臨時(shí)堆土場設(shè)置于基本農(nóng)田、林地及高產(chǎn)田等敏感區(qū)域。Ⅲ、臨時(shí)堆土場選址應(yīng)遠(yuǎn)離養(yǎng)殖塘、河流、水庫、飲用水源保護(hù)區(qū)、居民點(diǎn)等環(huán)境敏感點(diǎn)區(qū)域。Ⅳ、棄渣大部分為表層剝離土，因此應(yīng)盡可能利用作為本道路自身綠化帶表層覆土。Ⅴ、對于臨時(shí)堆土場應(yīng)當(dāng)做好水土防護(hù)措施，建設(shè)擋渣墻和截排水設(shè)施后方能進(jìn)行堆渣。Ⅵ、臨時(shí)堆土場盡可能利用區(qū)域坑凹地進(jìn)行堆渣，堆渣完畢后應(yīng)做到坑平渣盡。2、施工場地Ⅰ、砂石料堆放場地、施工工作平臺布置于道路用地紅線范圍之內(nèi)，以減少新增其它用地對地表植被的破壞。Ⅱ、對于環(huán)境影響較大的機(jī)械應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等敏感區(qū)布設(shè)，其與敏感區(qū)應(yīng)盡量保持在200m范圍外。Ⅲ、本項(xiàng)目施工方式為半封閉式分段施工，根據(jù)向建設(shè)單位咨詢及現(xiàn)場勘查，項(xiàng)目有現(xiàn)狀道路，可通達(dá)施工營地和堆場，則項(xiàng)目不設(shè)置施工便道。項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和向建設(shè)單位咨詢，項(xiàng)目長流八號路西段南側(cè)（E:110°10′22.78″，N:19°59′51.52″）可作為臨時(shí)占地，其用地類型為荒地，項(xiàng)目不設(shè)施工便道也可通達(dá)，施工完畢后恢復(fù)地面也較容易。并在臨時(shí)用地周邊修建擋渣墻和截排水設(shè)施，并加蓋篷布，減少其對周邊環(huán)境影響，采取措施后，其選址基本符合要求。施工方案一、施工時(shí)序考慮建設(shè)項(xiàng)目的施工特點(diǎn)、工藝流程及資源利用、平面布置和空間性要求，本項(xiàng)目道路及橋梁同步施工，先進(jìn)行管道工程的鋪設(shè)再進(jìn)行路面及橋梁工程。組織交叉施工，充分銜接和搭接，確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)。二、施工工藝1、管道工程清除場地內(nèi)垃圾等并平整場地→測量放線→溝槽開挖→平基混凝土澆筑→下管、穩(wěn)管→管座混凝土澆筑→抹帶→養(yǎng)護(hù)→溝槽回填雨水管道工程方案：工程方案按實(shí)際情況因地施用，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，減少工程投資。排水體制根據(jù)規(guī)劃確定按雨污分流制；管道按管頂平接敷設(shè)；雨水收集范圍按控制性詳規(guī)進(jìn)行劃分；雨水管道采用自流方式排放，以最短距離接入下游市政雨水管道及河道；排水管道間隔100m左右設(shè)置街坊預(yù)留管道，收集道路兩側(cè)排水。污水預(yù)留di400，雨水預(yù)留D600~D800管道。污水管道工程方案：長濱南十九路為單側(cè)布管，規(guī)劃污水管道分兩側(cè)排放：起點(diǎn)~K0+280段規(guī)劃污水管道由北向南排入長流八號路西段污水管道，本段規(guī)劃管徑為di300；K0+280~終點(diǎn)段規(guī)劃污水管道由西向東排入長流十號路中段污水管道中，本段規(guī)劃管徑為di300。長流八號路西段為單側(cè)布管，規(guī)劃污水管道由西向東，排入長流十號路中段污水管道中，本段規(guī)劃管徑為di800。長興路西段為雙側(cè)布管，規(guī)劃污水管道由西向東，排入長流十號路中段污水管道中，本段規(guī)劃管徑為di300。長流十號路中段為雙側(cè)布管，規(guī)劃污水管道由南向北，排入長韻路（海榆西線）污水管道中，本段規(guī)劃管徑為di300~di1000。2、道路工程（1）工藝流程施工準(zhǔn)備→土方施工→碾壓路床→機(jī)械作業(yè)，材料運(yùn)輸→路面鋪設(shè)→養(yǎng)護(hù)→通車（2）路基工程路基施工采用機(jī)械化，大型機(jī)械作業(yè)。以人力配合小型機(jī)械施工，施工過程中，過濕土均在取土場采用翻松晾曬或在路基上攤鋪晾曬，待達(dá)到要求的含水量后碾壓。碾壓工作要及時(shí)快速，確保達(dá)到密實(shí)度要求。路基填筑，在路基全寬范圍內(nèi)分層填筑，分層碾壓。根據(jù)不同的填料選擇機(jī)械類型，并修筑試驗(yàn)段，取得合理的試驗(yàn)參數(shù)后，再在全合同段按標(biāo)準(zhǔn)程序化進(jìn)行。（3）路面工程1）機(jī)動車道長流十號路、長流八號路西段、長興路西段：5cm厚4%SBS細(xì)粒式改性瀝青砼（AC-13C）→8cmAC-20C中粒式瀝青砼→36cm5.5%水泥穩(wěn)定碎石→20cm級配碎石長濱南十九路：4cm厚4%SBS細(xì)粒式改性瀝青砼（AC-13C）→6cmAC-20C中粒式瀝青砼→30cm5.5%水泥穩(wěn)定碎石→20cm級配碎石2）非機(jī)動車道4cm厚4%SBS細(xì)粒式改性瀝青砼（AC-13C）→6cmAC-20C中粒式瀝青砼→20cm5.5%水泥穩(wěn)定碎石→20cm級配碎石3)人行道6cm人行道透水磚→3cm中粗砂調(diào)平→15cmC20無砂大孔混凝土→10cm級配碎石2、橋梁工程場地平整→鉆孔、澆筑樁基→空心板預(yù)制→安裝→橋面瀝青鋪裝及砼調(diào)平層鑿除重鋪→橋梁頂面涂裝1.5mm厚聚氨酯防水涂料上部結(jié)構(gòu)箱梁、空心板采用C50混凝土，橋面鋪裝采用瀝青混凝土，支座墊石采用C50混凝土，人行道采用C30混凝土，欄桿采用C30混凝土；橋頭搭板采用C30混凝土。下部結(jié)構(gòu)橋墩蓋梁、橋臺臺帽、擋塊采用C40混凝土，墩柱、臺身、承臺、樁基礎(chǔ)采用C35混凝土。三、建設(shè)周期本項(xiàng)目建設(shè)周期為2021年6月至2022年8月，共15個(gè)月。其他一、比選方案1、路面結(jié)構(gòu)方案比選方案一：水泥砼路面，具有強(qiáng)度高、剛度大、使用耐久及養(yǎng)護(hù)工作量小，造價(jià)相對較低，維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)為行車平穩(wěn)性略差，噪音大；維修時(shí)需封閉交通時(shí)間較長。方案二：瀝青混凝土路面，瀝青混凝土從城市發(fā)展的角度考慮是城市道路建設(shè)的趨勢，瀝青路面的路用性能較好：平整度好，行車噪音小，抗滑性能好，易于維修，維修時(shí)不需要封閉交通太長時(shí)間，對交通不會造成太大影響。但是使用年限相比水泥砼路面短，造價(jià)較高。表24瀝青路面與水泥混凝土路面比較表性能比較瀝青混凝土路面（方案二）水泥混凝土路面（方案一）壽命相同設(shè)計(jì)水平（指路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適應(yīng)相應(yīng)的交通量與超載要求），相同的施工技術(shù)水平（指兩種路面的施工都應(yīng)該采取大型攤鋪機(jī)進(jìn)行。水泥路面使用大型攪拌樓和滑模攤鋪機(jī)，瀝青路面使用瀝青拌合樓、瀝青攤鋪機(jī)及其配套的壓路機(jī)等）的情況下，水泥混凝土路面的使用壽命比瀝青路面長一倍。行車舒適性無接縫，行車噪聲、振動小多接縫，行車噪聲、振動大損壞應(yīng)排水良好，積水時(shí)，易發(fā)生水損壞，對軟土地基工后不均勻沉降產(chǎn)生的垂直沉降變形適應(yīng)能力較低，在車輛荷載作用下，容易形成早期斷板或破損養(yǎng)護(hù)維修局部開挖、補(bǔ)修較方便，通車快，比水泥路面便于做薄層加鋪，不用考慮接縫防裂。維修費(fèi)用較高。初期養(yǎng)護(hù)維修少，路面折裂損壞維修復(fù)雜，維修期長。維修費(fèi)用較低。低高油耗高低市政管線二次敷設(shè)方便不方便開放交通攤鋪后即可開放交通需養(yǎng)生到一定齡期從以上敘述可以看出，瀝青與水泥路面各有優(yōu)缺點(diǎn)，綜合考慮瀝青砼路面具有行車舒適、噪音小，維修養(yǎng)護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合本地區(qū)已建成的道路路面結(jié)構(gòu)情況及項(xiàng)目的具體情況，本項(xiàng)目采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)。2、橋型方案比選長流八號路西段1#橋：1）方案一：橋型采用四跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁橋，跨徑組合為(4x20)m。2）方案二：橋型采用五跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁橋，跨徑組合為(4x20)m。長流十號路中段1#橋：1）方案一：橋型采用兩跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁橋，跨徑組合為(3x25)m。2）方案二：橋型采用鋼筋混凝土板拱橋，跨徑組合為(20+35+20)m。長流十號路中段2#橋：1）方案一：橋型采用三跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁橋，跨徑組合為(3x16)m。2）方案二：橋型采用兩跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁橋，跨徑組合為(2x25)m。長流十號路中段3#橋：1）方案一：橋型采用兩跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁橋，跨徑組合為(2x16)m。2）方案二：橋型采用三跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁橋，跨徑組合為(3x10)m。方案比選：橋梁方案應(yīng)根據(jù)不同的地域特征和不同的要求，從工程的具體情況出發(fā)，綜合考慮橋梁跨徑、道路豎向、現(xiàn)狀實(shí)際、規(guī)劃河道及橋梁造價(jià)，通過多方案的比選，將橋梁跨徑結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性和美觀適用性有機(jī)地結(jié)合起來，從而確定合理、最優(yōu)的方案。經(jīng)綜合比較，長流八號路西段1#橋橋型采用方案一；長流十號路中段1#橋橋型采用方案一；長流十號路中段2#橋橋型采用方案一；長流十號路中段3#橋橋型采用方案一。3、管材比選表25不同管材優(yōu)缺點(diǎn)匯總表項(xiàng)目平口鋼筋混凝土管承插鋼筋混凝土管HDPE雙壁波紋管HDPE多肋增強(qiáng)纏繞管優(yōu)點(diǎn)2、當(dāng)?shù)乜缮a(chǎn)2、當(dāng)?shù)乜缮a(chǎn)3、抗?jié)B性、耐久性較好,施工安裝方便,水力條件好1、管道粗糙系數(shù)單節(jié)長，接口少，且接口地基沉降性能強(qiáng)；3、管材質(zhì)量輕，施工方便；4、耐腐蝕、抗老命長。2、管材柔韌性好，單節(jié)長，接口少，且接口為橡膠圈接口，抗地基沉降性能強(qiáng)；3、管材質(zhì)量輕，施工方便；4、耐腐蝕、抗老化性能好，使用壽命長。耐沖擊性好缺點(diǎn)1、管材抗壓、抗?jié)B性能較差；2、抗地基沉降性能較差，易滲漏，運(yùn)行時(shí)養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用較高；基沉降性能較差；2、運(yùn)行時(shí)養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用較高；3、該材料較笨重，搬運(yùn)不便，運(yùn)輸費(fèi)用較高2、不適用于大口徑排水管。3、市場上HDPE雙壁波紋管質(zhì)量現(xiàn)管道實(shí)際環(huán)剛度達(dá)不到要求的1、造價(jià)較高。2、不適用于大口徑排水管。多，施工較困難。限制使用。情況。綜上，本次使用的排水管材為：雨水管材：雨水口連接管采用D300的I級鋼筋混凝土平口管,并采用滿包混凝土加固處理；d≤1200mm的雨水管道采用Ⅱ級鋼筋混凝土承插管，橡膠圈承插接口；d＞1200mm的雨水管道采用鋼筋混凝土方溝，10cmC15素混凝土墊層基礎(chǔ)，每隔15米設(shè)置一道沉降縫。污水管材：推薦污水管材采用HDPE多肋增強(qiáng)纏繞管，環(huán)剛度要求≥8KN/m2，橡膠圈承插口接口，污水管道與檢查井的連接方式參見圖集06MS201-2-56、57。過河段倒虹吸污水管道采用PE實(shí)壁管，環(huán)剛度要求≥12.5KN/m2，公稱壓力1.6MPa。4、光源比選方案一：采用高壓鈉燈此方案的優(yōu)點(diǎn)在于能節(jié)約一次性投資，施工及維修技術(shù)相對成熟，市場廣泛，維修頻率相對較小，光源初始光通量較高，光線的投射性強(qiáng)，不易受天氣和使用環(huán)境因素的影響，較穩(wěn)定。但是此方案的缺點(diǎn)在于需要常規(guī)電源供電，日常使用需要較高的電費(fèi)成本，顯色性及節(jié)能性不如方案二及方案三。方案二：采用新型風(fēng)光互補(bǔ)路燈此方案最大的優(yōu)點(diǎn)在于環(huán)保節(jié)能，使用運(yùn)行過程當(dāng)中不需要常規(guī)市政電源供電，節(jié)約了電費(fèi)成本。但是其缺點(diǎn)在于工程一次性投入相對較高，維修技術(shù)相對不夠成熟，易受天氣和使用環(huán)境的影響，并且由于風(fēng)光互補(bǔ)路燈由于受限于蓄電池的蓄電能力及光源的功率不宜過大等因數(shù)的影響，不宜使用在路幅較寬及等級較高的道路上。方案三：采用新型高光效LED路燈此方案最大的優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)能環(huán)保，LED光源顯色性較好，對物體顏色的呈現(xiàn)更真實(shí)，更鮮艷，功率因素高，無需補(bǔ)償，啟動無延時(shí)，相比高壓鈉燈而言其能夠以較低的光源功率產(chǎn)生較好的視覺效果，光源功率型號的可選擇性多，利于對道路照明的進(jìn)一步優(yōu)化。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)地考察，結(jié)合周邊路網(wǎng)光源綜合討論及研究比選，為響應(yīng)國家節(jié)能減排，本工程推薦采用新型高光效LED路燈。生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀一、項(xiàng)目功能區(qū)劃1、區(qū)域主體功能區(qū)劃根據(jù)《海南省主體功能區(qū)規(guī)劃》，海南省陸地國土空間劃分為重點(diǎn)開發(fā)區(qū)、限制開發(fā)區(qū)和禁止開發(fā)區(qū)三類主體功能域，具體分布見附圖21。本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)賴抑攸c(diǎn)開發(fā)區(qū)域。本區(qū)域的發(fā)展重點(diǎn)：統(tǒng)籌推進(jìn)工業(yè)化城鎮(zhèn)化，推動產(chǎn)城互動、融合發(fā)展，加快重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域建設(shè)。2、生態(tài)功能區(qū)劃海南省地處熱帶，地形地貌分異呈現(xiàn)環(huán)狀階梯形，由中南部山區(qū)向臺地、丘陵、平原、海岸灘涂、淺海、深海，地勢逐步降低，由于受中部山區(qū)的阻擋，來自東南風(fēng)和東北風(fēng)帶來的降水無法越過高山，導(dǎo)致海南島西南部干旱，東北部洪澇，其宏觀生態(tài)系統(tǒng)類型、主要生態(tài)過程及人類活動影響具有空間分異特點(diǎn)。生態(tài)功能區(qū)劃過程中，首先按地貌、水熱組合等自然條件劃分出4大生態(tài)區(qū)，即海南海岸帶生態(tài)區(qū)(Ⅰ);海南環(huán)島臺地、平原生態(tài)區(qū)(Ⅱ);海南中部山地生態(tài)區(qū)(Ⅲ);南海海域和南海諸島島嶼生態(tài)區(qū)（IV）。本區(qū)劃在明確生態(tài)區(qū)的基礎(chǔ)上，按生態(tài)系統(tǒng)特征和前述區(qū)劃原則進(jìn)一步將上述第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)生態(tài)區(qū)細(xì)劃為10個(gè)生態(tài)亞區(qū)和38個(gè)生態(tài)功能區(qū)。本項(xiàng)目位于海南省?？谑行阌^(qū)西秀鎮(zhèn)，項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)棰?1-3?？诔擎?zhèn)發(fā)展生態(tài)功能區(qū)。詳見附圖22。二、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀1、土地利用類型項(xiàng)目所占地類為Ⅳ級保護(hù)林地、公路用地、城鎮(zhèn)建設(shè)用地、一般耕地、園地，其中Ⅳ級保護(hù)林地11254m2；公路用地400.81m2；城鎮(zhèn)建設(shè)用地7805.64m2；一般耕地378m2；園地3938.7m2。2、植被現(xiàn)狀調(diào)查①灌木林②草地Ⅱ、飛機(jī)草+斑茅群落Ⅲ、南美蟛蜞菊群落Ⅳ、鳳眼藍(lán)群落Ⅴ、含羞草+地毯草+假馬鞭群落（2）人工植被①人工林②村莊庭院植被③綠化景觀林④農(nóng)田(水稻、菜地等)植被類型分析①灌木林主要分布在調(diào)查區(qū)域南側(cè)為主，以苦楝+白楸+飛機(jī)草群落為主要優(yōu)勢種，植物群落外貌淡綠色，季相明顯，植物