公路工程施工安全管理培訓(xùn)

以人為本平安開展

----施工平安管理整理ppt大綱平安生產(chǎn)形勢平安管理特點參建各方平安責(zé)任和監(jiān)督檢查要點平安檔案編制與管理平安生產(chǎn)費典型案例整理ppt平安生產(chǎn)形勢全國:總體趨穩(wěn)，局部嚴(yán)峻本市:形勢嚴(yán)峻，不容樂觀整理ppt年份200520062007200820092010全國建筑業(yè)總產(chǎn)值（億元）347464097650019611447586495206全國建筑業(yè)事故死亡人數(shù)（包含建筑、鐵道、交通、水利等專業(yè)工程）260725382722270327602775全國房屋和市政工程事故死亡人數(shù)119510411011986865752全國交通運輸建設(shè)工程死亡人數(shù)12414023411011997全國建筑業(yè)百億元產(chǎn)值死亡率（包含建筑、鐵道、交通、水利等專業(yè)工程）7.506.195.444.423.642.91全國房屋和市政工程百億元死亡率3.432.542.021.611.140.79全國交通運輸建設(shè)工程百億元死亡率0.360.340.470.180.160.102005-2021年全國建筑業(yè)百億元死亡率情況整理ppt2021-2021年上半年不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域?qū)?yīng)的事故情況整理ppt各建設(shè)類型事故起數(shù)分析

整理ppt事故發(fā)生部位分析

整理ppt事故發(fā)生時間段分析整理ppt2021年，事故1起，死2人2021年，事故0起2021年，事故4起，死2人，重傷1人，輕傷2人整理ppt平安管理特點從施工特點看，平安風(fēng)險客觀存在。

建設(shè)工程〔產(chǎn)品〕施工與一般消費品的工廠化生產(chǎn)不同，它具有以下七個特點：整理ppt1.產(chǎn)品具有唯一性整理ppt2.產(chǎn)品的生產(chǎn)過程具有一次性〔非標(biāo)〕整理ppt3.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)具有多樣性整理ppt4.施工作業(yè)自然環(huán)境惡劣〔野外〕整理ppt5.施工過程具有不確定性，影響因素多整理ppt6.施工工藝復(fù)雜、工序繁多，手工操作多整理ppt7.施工隊伍流動性大，素質(zhì)低，年齡大整理ppt平安管理特點1、管理難點地點與人員的不固定性環(huán)境惡劣性施工高空性生產(chǎn)艱巨性作業(yè)交叉性2、工作原那么人身平安第一原那么預(yù)防與控制原那么“三同時〞原那么明確與分解原那么“四不放過〞原那么綜合治理原那么(政府部門監(jiān)督、工程業(yè)主主導(dǎo)、監(jiān)理單位催促、施工企業(yè)負(fù)責(zé)〕整理ppt參建各方平安管理要點施工單位主體責(zé)任建設(shè)單位管理責(zé)任勘測、設(shè)計單位勘測設(shè)計責(zé)任監(jiān)理單位監(jiān)理責(zé)任檢測單位檢測責(zé)任交通建設(shè)項目平安評價單位對評價意見負(fù)責(zé)整理ppt平安監(jiān)督檢查要點〔一〕平安行為的監(jiān)督檢查〔二〕施工現(xiàn)場平安監(jiān)督檢查〔三〕平安工作要求整理ppt〔一〕平安行為的監(jiān)督檢查1、平安生產(chǎn)條件的監(jiān)管；2、履行平安責(zé)任的監(jiān)督；3、平安生產(chǎn)信用的管理。整理ppt〔一〕平安行為的監(jiān)督檢查

1、平安生產(chǎn)條件的監(jiān)管監(jiān)理單位：平安監(jiān)理工作方案-------------------①平安監(jiān)理方案〔大綱〕：監(jiān)理目標(biāo)、依據(jù)、范圍和內(nèi)容，監(jiān)理人員、設(shè)備的配置和進(jìn)退場方案，平安監(jiān)理工作制度等；②平安監(jiān)理方案〔大綱〕有針對性且落實；③平安監(jiān)理重點、難點與施工單位一致。專項平安監(jiān)理實施細(xì)那么------------------①對部令規(guī)定的十項危險性較大的分局部項工程在工程開工前編制專項平安監(jiān)理實施；②平安監(jiān)理細(xì)那么有針對性；制定監(jiān)理平安檢查用表，對于關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序，平安監(jiān)理應(yīng)有專項操作細(xì)那么和監(jiān)理流程。③平安監(jiān)理細(xì)那么及時下發(fā)。整理ppt〔一〕平安行為的監(jiān)督檢查

2、履行平安責(zé)任的監(jiān)督監(jiān)理單位：平安監(jiān)理工作執(zhí)行效果-----------①及時審查施工組織設(shè)計中平安技術(shù)措施和專項施工方案，簽字齊全；②按要求檢查施工現(xiàn)場平安防護(hù)設(shè)施是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并簽認(rèn)所發(fā)生的費用；③按要求核查施工單位現(xiàn)場機(jī)械和平安設(shè)施的驗收手續(xù)，簽署意見；④按要求對施工單位施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查，監(jiān)督施工單位落實各項平安措施；催促施工單位平安自檢并對其進(jìn)行抽查及參與平安生產(chǎn)專項檢查；⑤發(fā)現(xiàn)重大平安事故隱患下發(fā)停工指令；發(fā)現(xiàn)較大或一般平安事故隱患要求施工單位及時整改；施工單位對重大平安事故隱患拒不整改，上報主管部門；⑥開展平安隱患排查治理活動，建立平安隱患排查檔案；針對重大平安隱患上報業(yè)主；⑦制定專項活動方案，開展專項檢查，并進(jìn)行總結(jié)；平安專項活動有記錄可查；平安監(jiān)理臺帳及日志-----------建立健全平安監(jiān)理臺帳〔監(jiān)理單位應(yīng)建立包含較大以上平安隱患的平安管理臺賬〕；臺帳齊全且有具體內(nèi)容，并經(jīng)總監(jiān)或駐地高監(jiān)定期檢查；平安監(jiān)理應(yīng)記錄詳細(xì)的平安日志。整理ppt〔一〕平安行為的監(jiān)督檢查

1、平安生產(chǎn)條件的監(jiān)管施工單位：----------------------①具備相應(yīng)平安生產(chǎn)許可證，且有效期、營業(yè)范圍符合要求；②“三類人員〞證書真實有效，齊全；且證書經(jīng)過復(fù)審，人員參加過年度繼續(xù)教育；人員：工程經(jīng)理、工程副經(jīng)理和工程總工〔B證〕；專職平安生產(chǎn)管理人員〔C證〕數(shù)量：施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)按照每5000萬元施工合同額配備一名的比例配備專職平安生產(chǎn)管理人員〔當(dāng)年合同投資額度〕，缺乏5000萬元的至少配備一名。培訓(xùn)：交通運輸部負(fù)責(zé)公路水運工程施工總承包一級、專業(yè)承包一級及以上資質(zhì)施工企業(yè)、及未分資質(zhì)等級的專項資質(zhì)施工企業(yè)平安生產(chǎn)三類人員考核管理工作。省級交通運輸主管部門負(fù)責(zé)工商注冊地在本行政區(qū)域內(nèi)的公路水運工程施工總承包二級、專業(yè)承包二級及以下資質(zhì)企業(yè)平安生產(chǎn)三類人員考核管理工作。③建立特種作業(yè)人員花名冊，包含到崗、離崗記錄；特種作業(yè)人員資格證書有效；④特種設(shè)備經(jīng)檢驗或驗收；且有施工檢查、維修、保養(yǎng)、使用臺帳；整理ppt〔一〕平安行為的監(jiān)督檢查

1、平安生產(chǎn)條件的監(jiān)管施工單位：平安生產(chǎn)費用的使用①建設(shè)單位與施工單位應(yīng)當(dāng)在施工合同中明確平安生產(chǎn)費用的數(shù)額、工程清單、支付方案、使用要求、調(diào)整方式等條款〔即建設(shè)單位應(yīng)建立工程內(nèi)平安生產(chǎn)費用辦理方法〕。②平安生產(chǎn)費用應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，在以下范圍內(nèi)使用：購置、改造、維護(hù)和完善平安防護(hù)、檢測、探測設(shè)備、設(shè)施支出；應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員平安防護(hù)物品支出；平安生產(chǎn)檢查與評價支出；重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出；平安技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出；其他與平安生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。施工單位在以下范圍內(nèi)發(fā)生與平安生產(chǎn)相關(guān)的費用，均不列入平安生產(chǎn)費用，按正常工程費用渠道列支：施工單位應(yīng)當(dāng)為施工人員辦理團(tuán)體人身意外傷害險或個人意外傷害險費用；施工單位為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保險、醫(yī)療保險費用；工地臨時辦公、宿舍、食堂等現(xiàn)場辦公生活設(shè)施為到達(dá)平安要求所需費用；施工現(xiàn)場與外界的隔離、圍擋設(shè)施費用；為保證施工期間交通平安而設(shè)置的臨時平安設(shè)施和標(biāo)志、標(biāo)牌費用；爆破作業(yè)及穿越村鎮(zhèn)、公路、河流、地線管線的施工現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)、隔離等設(shè)施費用；按正常施工作業(yè)所設(shè)置的基坑圍護(hù)、防失穩(wěn)支撐、支架、平安用電等設(shè)備費用。整理ppt〔一〕平安行為的監(jiān)督檢查

2、履行平安責(zé)任的監(jiān)督施工單位：平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)及交底-----------①按要求編制適用法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)及其它要求的培訓(xùn)教育材料，并將有關(guān)信息傳達(dá)給有關(guān)人員和相關(guān)方；培訓(xùn)及交底內(nèi)容應(yīng)包括：工程施工危險源告知、平安操作手冊〔要點〕、應(yīng)急救援方式等。②每年不少于兩次的平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)，并將教育培訓(xùn)情況記錄齊全；③開展對新進(jìn)人員和作業(yè)人員進(jìn)入新的施工現(xiàn)場或轉(zhuǎn)入新的崗位前的平安生產(chǎn)培訓(xùn)考核；分項工程開工前、尤其部令所要求的10大危險工程開工前必須進(jìn)行平安技術(shù)交底及培訓(xùn)，平安培訓(xùn)及交底一定要交到一線民工。④在采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，對作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)整理ppt〔一〕平安行為的監(jiān)督檢查

2、履行平安責(zé)任的監(jiān)督施工單位：平安隱患排查 ①對本工程進(jìn)行危險源識別評價；橋梁工程496個危險源點；隧道工程180個危險源點；高邊坡工程65個危險源點?重點公路水運建設(shè)工程施工平安隱患排查治理指導(dǎo)意見〔試行〕?；危險源識別可采用LECD法、表格法或?qū)＜以u價法 ②危險源識別有針對性；建議危險源的識別應(yīng)按照各個工序、各個工作劃分 ③對重大危險源實施管理； ④建立健全平安隱患排查治理檔案；隱患排查治理臺賬應(yīng)著重成果提交，注明排查日期，隱患種類、具體樁號、治理效果或未治理原因，針對較大以上平安隱患還應(yīng)逐級上報。 ⑤按照要求，把平安生產(chǎn)隱患排查治理工作細(xì)分為排查登記、公示公告、防范治理、驗收銷號四個步驟全過程監(jiān)控；整理ppt〔一〕平安行為的監(jiān)督檢查

2、履行平安責(zé)任的監(jiān)督施工單位：平安生產(chǎn)檢查 ①施工單位對施工現(xiàn)場的平安狀況按要求進(jìn)行日常和專項的平安檢查；②對檢查出的平安隱患進(jìn)行整改；由工程專職平安員開展的日常平安檢查和由工程部組織的專項平安檢查應(yīng)加以區(qū)分，且不能相互代替。專職平安員檢查應(yīng)有日志及整改記錄；經(jīng)理部專項檢查應(yīng)有結(jié)果通知及整改記錄。平安生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案制度①應(yīng)急預(yù)案齊全，并及時更新；②有針對性、可操作；③組織演練；整理ppt〔一〕平安行為的監(jiān)督檢查

2、履行平安責(zé)任的監(jiān)督施工單位：平安工地專項活動1.平安制度建立和平安責(zé)任制落實情況；2.危險性較大工程專項方案制定、審查和執(zhí)行情況；3.勞動用工登記和崗前平安培訓(xùn)教育情況；4.隱患排查治理情況；5.施工場地總體布設(shè)、施工駐地建設(shè)、施工作業(yè)平安防護(hù)達(dá)標(biāo)情況；6.平安專項費用落實和使用情況。整理ppt〔一〕平安行為的監(jiān)督檢查

3、平安生產(chǎn)信用的管理XX省交通廳?XX省重點公路建設(shè)從業(yè)單位信用管理方法〔試行〕?〔川交【2021】22號〕：第二十七條第二款：施工單位有以下情形之一的，直接定為C級信用：無視過程質(zhì)量和平安生產(chǎn)管理，發(fā)生一般質(zhì)量事故或較大平安生產(chǎn)事故的；或在過程缺陷責(zé)任期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量缺陷且整改不力的；第二十八條第七款：施工單位有以下情形之一的，直接定為D級信用：施工過程中發(fā)生重大質(zhì)量事故、重大或以上平安事故；或在工程缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)生重大質(zhì)量事故；或在運營期間因工程質(zhì)量問題或質(zhì)量事故引起運營平安事故且造成較大社會影響的。附件一中平安生產(chǎn)條件不滿足扣分項：機(jī)構(gòu)、制度、人員持證、現(xiàn)場標(biāo)識、設(shè)備保養(yǎng)、一般平安事故等方面扣分〔扣分值1-10分〕。整理ppt〔一〕平安行為的監(jiān)督檢查

3、平安生產(chǎn)信用的管理XX省交通廳?XX省重點公路建設(shè)從業(yè)單位信用管理方法〔試行〕?〔川交【2021】22號〕：第二十九條第五款：監(jiān)理單位有以下情形之一的，直接定為C級信用：無視工程質(zhì)量和平安生產(chǎn)監(jiān)理，發(fā)生一般質(zhì)量事故或較大平安生產(chǎn)事故并被有關(guān)部門作出處分的；或工程進(jìn)度和現(xiàn)場質(zhì)量管理較差，負(fù)工程監(jiān)理失職責(zé)任的。第三十條第八款：監(jiān)理單位有以下情形之一的，直接定為D級信用：施工過程中發(fā)生重大質(zhì)量事故、重大或以上平安事故；或在工程缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)生重大質(zhì)量事故；或在運營期間因工程質(zhì)量問題或質(zhì)量事故引起運營平安事故且造成較大社會影響，負(fù)監(jiān)理失職的。附件二中平安生產(chǎn)條件不滿足扣分項：在一般平安事故中，監(jiān)理負(fù)主要責(zé)任；發(fā)現(xiàn)平安事故，隱瞞不報等方面扣分〔扣分值5-10分〕。整理ppt〔二〕施工現(xiàn)場平安監(jiān)督檢查1、施工現(xiàn)場“平安通病〞；2、施工現(xiàn)場平安監(jiān)管“重點部位〞及案例分析整理ppt1.施工臨時用電存在的問題比較突出。主要表現(xiàn)在施工單位臨時用電施工組織設(shè)計針對性不強(qiáng)，審批手續(xù)不齊全，電纜布置不標(biāo)準(zhǔn)，建筑材料壓在電纜上平安隱患多，電箱接地線有接頭造成接地不可靠，接線和重復(fù)接地不標(biāo)準(zhǔn)，施工機(jī)具、照明燈具、電焊機(jī)插頭連接不標(biāo)準(zhǔn)等問題反復(fù)出現(xiàn)；4.1、施工現(xiàn)場“平安通病〞整理ppt施工用電不標(biāo)準(zhǔn)隧道內(nèi)配電箱無箱蓋，電纜線未按規(guī)定掛墻電箱接地不標(biāo)準(zhǔn)施工用電不標(biāo)準(zhǔn)施工照明用電不標(biāo)準(zhǔn)整理ppt2.通道與防護(hù)。局部工程施工現(xiàn)場人行通道未按規(guī)定設(shè)置；防護(hù)措施不到位；3．腳手架。搭設(shè)不符合平安標(biāo)準(zhǔn)要求；橋梁支架人行上下通道不標(biāo)準(zhǔn)隧道臺車上下通道不標(biāo)準(zhǔn)整理ppt橋梁施工上演空中飛人整理ppt鋼管搭設(shè)不標(biāo)準(zhǔn)橋梁支架搭設(shè)方案不完善,鋼管扣件扭力缺乏現(xiàn)澆箱梁支架剪刀撐設(shè)置不標(biāo)準(zhǔn)整理ppt4.上下交叉作業(yè)。存在嚴(yán)重平安隱患，高空作業(yè)平安防護(hù)措施不到位；5.高空臨邊作業(yè)。局部橋梁工程高空作業(yè)無臨邊防護(hù)措施，或防護(hù)措施不到位；6．平安責(zé)任制。獎懲制度不落實，局部施工現(xiàn)場作業(yè)人員不帶平安帽、不系平安繩的情況反復(fù)出現(xiàn)，經(jīng)監(jiān)理指出工程部仍未按規(guī)定進(jìn)行處理；

4.1、施工現(xiàn)場“平安通病〞整理ppt墩柱高空施工平臺未滿鋪、臨邊防護(hù)措施不標(biāo)準(zhǔn)高空作業(yè)無臨邊防護(hù)交叉施工無警示標(biāo)志和必要的防護(hù)措施立體施工無平安防護(hù)網(wǎng)，無防墜落設(shè)施整理ppt8.標(biāo)識標(biāo)牌。局部施工現(xiàn)場無重大危險源告示牌，缺少平安警示標(biāo)志；9.平安檢查?，F(xiàn)場平安檢查力度不夠，平安檢查記錄內(nèi)容空洞，不能及時發(fā)現(xiàn)平安隱患；10.危險源辨識。危險源分析流于形式，措施缺乏針對性。4.1、施工現(xiàn)場“平安通病〞整理ppt4.2施工現(xiàn)場平安監(jiān)管“重點部位〞及案例分析〔1〕隧道工程的爆破、塌方、涌突水、瓦斯的平安；〔重中之重〕〔2〕橋梁工程挖孔樁施工、墩柱澆筑、梁板的安裝作業(yè)平安；〔3〕用電和爆炸物的管理平安；整理ppt隧道工程1、當(dāng)前隧道建設(shè)特點和存在的主要問題；2、平安事故原因分析；3、平安對策建議整理ppt一、當(dāng)前隧道建設(shè)特點及存在的主要問題數(shù)量多、規(guī)模大、長度長全省隧道共計205座，其中25座長大隧道，已貫穿49座，在建156座技術(shù)難度大高風(fēng)險隧道較多高瓦斯、圍巖類別差、涌水突泥平安形勢嚴(yán)峻設(shè)計、施工、建設(shè)管理人員相對欠缺其他〔如：工期緊張〕整理ppt突發(fā)性的地質(zhì)災(zāi)害主要是在施工過程中，隧道施工工作面前方或開挖輪廓外側(cè)的特大巖溶溶腔突然壓潰腔壁，造成突水突泥地質(zhì)災(zāi)害。另外一是瓦斯隧道瓦斯異常涌出，聚集，由于洞內(nèi)施工用電不標(biāo)準(zhǔn)等原因，造成瓦斯爆炸；二是洞口邊坡突然垮塌，砸傷施工或社會車輛。這兩種災(zāi)害發(fā)生突然，造成作業(yè)人員傷亡最多、經(jīng)濟(jì)損失最大。平安事故原因分析—1整理pptXX隧道C合同段K29+450-+K29510段06年“8.6涌水塌方〞整理ppt局部發(fā)生塌方的隧道，是由于在勘測設(shè)計階段對影響圍巖穩(wěn)定性的工程地質(zhì)情況認(rèn)識缺乏，而在施工過程中又沒有及時地進(jìn)行變更設(shè)計，致使采用的支護(hù)措施偏弱，稍有不慎，就會發(fā)生大規(guī)模的塌方。對圍巖穩(wěn)定性判釋不準(zhǔn)，設(shè)計支護(hù)措施偏弱平安事故原因分析—2整理ppt施工不到位，初期支護(hù)措施的力度不能滿足圍巖穩(wěn)定的要求很多隧道在施工時，沒有嚴(yán)格按照設(shè)計文件的要求采取工程措施，有的隧道是擅自改變工法，有的是施工工序質(zhì)量不合格，有的是偷工減料，有的是施工方法不當(dāng)。例如某隧道原設(shè)計視圍巖情況適時采用左右跳槽留馬口法或鑿巖嵌拱法進(jìn)行施工，施工時改為下半斷面拉中槽的形式接腿，但橫向支撐施工不及時，造成坍塌；有的隧道是由于拆換侵限的初期支護(hù)拱架時發(fā)生塌方；有些隧道是由于上臺階施工太長，沒有及時進(jìn)行封閉，襯砌滯后，造成坍塌。平安事故原因分析—3整理ppt鎖腳錨桿未與格柵鋼架焊接立鋼架前未對圍巖進(jìn)行初噴初噴厚度缺乏，外表不平整，呈波浪狀未初噴，背后空洞，格柵節(jié)間螺栓未完全連接整理ppt平安事故原因分析—3整理ppt現(xiàn)場施工平安措施不健全，施工管理不到位對施工現(xiàn)場的爆破器材管理不善，用電線路、鋼筋焊接等作業(yè)平安措施不到位，臺車拼裝和邊坡刷方作業(yè)平安意識淡薄等。例如08年XX高速操作人員誤將充電鍵按向起爆鍵，導(dǎo)致掌子面突然發(fā)生爆炸，發(fā)生死亡兩人的平安事故。06年都汶高速紫坪鋪隧道瓦斯異常涌出，造成特別重大平安生產(chǎn)事故。另外有些隧道是由于洞口邊坡滑塌造成平安事故。平安事故原因分析—4整理ppt公路建設(shè)工程平安生產(chǎn)事故實例XX高速公路隧道工程爆破安全生產(chǎn)事故情況事故發(fā)生時間2008年7月13日7時48分事故發(fā)生地XX市滎經(jīng)縣C3合同老虎石隧道工程分類及等級高速公路隧道工程天氣氣候晴事故發(fā)生部位隧道左線距洞口25米處（掌子面）事故類別放炮工程概況XX高速公路C3合同段，全長12.4Km。事故經(jīng)過2008年7月13日7:00，爆破及安全員進(jìn)入隧道約25米處掌子面裝炸藥；7:40，施工員通知全部作業(yè)人員撤出現(xiàn)場，同時安全員開始現(xiàn)場爆破警戒準(zhǔn)備工作。7:45，大部分施工人員已撤離，掌子面僅剩2人做最后檢查，當(dāng)班爆破員也開始做爆破前的連線準(zhǔn)備。當(dāng)最后兩人撤離至掌子面約5米時，洞外安全員吹第一次警戒哨，在第一次警戒哨響后20秒（7:48），掌子面突然發(fā)生爆炸。施救情況：事故發(fā)生后現(xiàn)場人員立即展開救援行動。8時30分發(fā)現(xiàn)被埋人員。8時35分送醫(yī)院；9時5分傷員經(jīng)搶救無效死亡。原因在人員撤離作業(yè)現(xiàn)場時，操作人員誤將充電鍵按向起爆鍵，導(dǎo)致該事故。經(jīng)濟(jì)損失（萬元）50萬元人員傷亡情況死亡數(shù)量（人）死亡人員類型重傷人員數(shù)量（人）重傷人員類型2農(nóng)民工00從業(yè)單位建設(shè)業(yè)主XX高速公路有限責(zé)任公司施工單位XX路橋建設(shè)股份有限公司監(jiān)理單位XX工程咨詢監(jiān)理有限公司設(shè)計單位XX省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院整理ppt瓦斯探頭防爆通風(fēng)管瓦斯監(jiān)控顯示屏防爆電器XX路隧道高瓦斯整理ppt門崗使用金屬探測器檢身改裝的防爆機(jī)械設(shè)備洞內(nèi)防爆變壓器掌子面用1000W防爆投光燈照明整理ppt

平安事故原因分析—4隧道進(jìn)口塌滑事故整理ppt1#石2#石3#石4#石5#石6#石0#石1#石2#石3#石4#石6#石坍塌體復(fù)原圖5#石0#石0#石平安事故原因分析—4整理ppt0#石1#石2#石3#石4#石5#石6#石318國道0#石1#石2#石3#石5#石0#石0#石6#石4#石XX隧道口邊坡垮塌過程平安事故原因分析—4整理ppt1#石2#石3#石6#石4#石5#石0#石0#石XX隧道口邊坡垮塌過程平安事故原因分析整理ppt三、平安對策建議—1、在建設(shè)的前期研究中，樹立平安意識，加強(qiáng)地質(zhì)選線工作，確保工程平安可靠。2、實行全過程平安風(fēng)險管理：所謂平安風(fēng)險管理，是指參與工程建設(shè)的各方通過風(fēng)險識別、風(fēng)險評價、風(fēng)險處理和風(fēng)險監(jiān)控，以求減少風(fēng)險的影響，以最低的本錢獲得最大平安保障的管理行為。3、精心勘察,提高隧道工程地質(zhì)的判釋精度；4、精心設(shè)計，對容易發(fā)生平安事故的環(huán)節(jié)，有針對性的制定工程措施。整理ppt精心施工，嚴(yán)格作業(yè)程序，落實平安措施

隧道施工一定要把平安放在首位，所安排的各項作業(yè)，都要在確保平安的前提下進(jìn)行。應(yīng)嚴(yán)格按照施工工序和施工工藝的要求，認(rèn)真落實各項平安保證措施，確保工序的施工質(zhì)量。進(jìn)行風(fēng)險高的作業(yè)時，應(yīng)制定平安作業(yè)指導(dǎo)書，并制定應(yīng)急預(yù)案。正確處理好平安與工期，平安與效益的關(guān)系。平安對策建議—5整理ppt精心施工，嚴(yán)格作業(yè)程序，落實平安措施〔1〕制定合理施工組織方案，嚴(yán)格作業(yè)程序，落實各項平安措施。不良地質(zhì)段隧道的開挖作業(yè)，應(yīng)在超前支護(hù)的保護(hù)下進(jìn)行，開挖后，及時噴射混凝土封閉巖面，施作錨桿，安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。分部開挖時，應(yīng)使初期支護(hù)盡快封閉成環(huán)。臺階長度不應(yīng)超過1.0倍洞徑，初期支護(hù)封閉后，可盡快施工仰拱和填充，并盡早施作二次襯砌。平安對策建議—5整理ppt精心施工，嚴(yán)格作業(yè)程序，落實平安措施〔2〕認(rèn)真做好隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報，及時發(fā)現(xiàn)開挖作業(yè)面前方的地質(zhì)異常點，確保每循環(huán)作業(yè)平安可控。應(yīng)將施工地質(zhì)預(yù)報工作納入正常的施工工序，對工程地質(zhì)、水文地質(zhì)復(fù)雜的長隧道和特長隧道，可能存在誘發(fā)突水、突泥等地質(zhì)災(zāi)害的隧道，地下水發(fā)育、圍巖軟弱、富水?dāng)鄬拥乃淼?，高瓦斯、高地?yīng)力隧道，可委托經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍開展超前地質(zhì)預(yù)報工作。平安對策建議—5整理ppt精心施工，嚴(yán)格作業(yè)程序，落實平安措施〔3〕對可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的隧道作業(yè)工區(qū)，應(yīng)配備防災(zāi)報警措施，制定防災(zāi)預(yù)案。隧道施工防災(zāi)報警系統(tǒng)可設(shè)置聲光報警、應(yīng)急通信及電視監(jiān)控、逃生通道及疏散標(biāo)志、應(yīng)急照明、逃生裝備、應(yīng)急排水等系統(tǒng)，制定防災(zāi)預(yù)案，并經(jīng)常組織逃生演練。平安對策建議—5整理ppt橋梁工程〔一〕挖孔樁生產(chǎn)平安事故案例分析及相應(yīng)平安監(jiān)督要點；〔二〕橋梁上部結(jié)構(gòu)施工生產(chǎn)平安事故案例分析整理ppt公路建設(shè)工程平安生產(chǎn)事故實例XX高速公路挖孔樁吊鉤脫離安全生產(chǎn)事故事故發(fā)生時間2008年4月1日8時40分事故發(fā)生所在地XX高速公路C16合同段XX3#橋工程分類及等級高速公路橋梁工程天氣氣候陰事故發(fā)生部位XX3#橋左幅103—2孔樁事故類別物體打擊工程概況XX高速公路第16合同段事故經(jīng)過事故經(jīng)過：2008年4月1日上午8時，XX鄉(xiāng)XX村XX彎XX3#橋左幅103—2孔樁作業(yè)現(xiàn)場，在樁基挖孔作業(yè)過程中，2民工在孔口操作提升機(jī)負(fù)責(zé)倒渣作業(yè)，3人在孔內(nèi)作業(yè)。8時40分許，操作提升機(jī)民工在提升出渣桶距孔底5—6米的位置，由于提升機(jī)卷筒上的鋼絲繩跳槽，導(dǎo)致提升機(jī)擺動，出渣桶碰撞到護(hù)壁，鋼絲繩松動，致使吊鉤脫離出渣桶，出渣桶瞬間墜落，砸在一民工頸部，出渣桶反彈后又砸到另一民工右大腿部位。施救情況：事故發(fā)生后，用安全帶和出渣桶把傷者調(diào)出孔外及時送往縣醫(yī)院，在送往XX縣醫(yī)院的途中，醫(yī)生宣布死亡。腿部受傷者范富貴隨后被送往XX縣醫(yī)院進(jìn)行醫(yī)治。原因提升機(jī)卷筒鋼絲繩跳槽，導(dǎo)致提升機(jī)擺動，出渣桶碰撞到護(hù)壁，鋼絲繩松動，致使吊鉤脫離出渣桶所致經(jīng)濟(jì)損失20萬元人員傷亡情況死亡數(shù)量（人）死亡人員類型重傷人員數(shù)量（人）重傷人員類型1農(nóng)民工00從業(yè)單位建設(shè)業(yè)主XX高速公路公司施工單位XX路橋建設(shè)股份有限公司監(jiān)理單位XX國際工程監(jiān)理公司設(shè)計單位XX省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院整理ppt〔2〕公路橋梁施工平安挖孔樁吊鉤脫落整理ppt公路建設(shè)工程平安生產(chǎn)事故實例XX高速公路人工挖孔樁事故基本情況事故發(fā)生時間2008年4月30日8時40分發(fā)生所在地XX市XX縣XX鄉(xiāng)境內(nèi)的XX高速公路C15合同段XX鄉(xiāng)大橋工程分類及等級高速公路橋梁工程天氣氣候晴事故發(fā)生部位XX鄉(xiāng)大橋左幅4-1#人工挖孔樁事故類別物體打擊工程概況XX高速公路第15合同段，位于XX省XX市XX縣境內(nèi)，全長5.3Km。事故經(jīng)過經(jīng)過：2008年04月30日早08：40，XX鄉(xiāng)大橋人工挖孔樁（左4—1），操作人員將卷揚(yáng)機(jī)變速箱進(jìn)行更換，并對鋼絲繩進(jìn)行纏繞，隨后試用。當(dāng)桶起20來米時，繩索突然脫落。由于鋼絲繩終端卡頭未固定結(jié)實，導(dǎo)致鋼絲繩卡頭滑落與出渣桶一并落到井底，砸傷井底施工工人2人。事故發(fā)生后，受傷兩名工人送往縣醫(yī)院，一人在醫(yī)院搶救無效死亡。原因由于民工自行轉(zhuǎn)換卷揚(yáng)機(jī)變速箱，試用過程中鋼絲繩終端卡頭滑落，導(dǎo)致鋼絲繩及吊桶掉入井底砸傷施工人員，造成1死1傷的安全事故。經(jīng)濟(jì)損失20萬元人員傷亡情況死亡數(shù)（人）死亡人員類型重傷人員數(shù)量（人）重傷人員類型1農(nóng)民工00從業(yè)單位建設(shè)業(yè)主XX高速公路有限責(zé)任公司施工單位江西省路橋工程有限公司監(jiān)理單位XX國際工程監(jiān)理有限公司設(shè)計單位XX省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院整理ppt〔2〕公路橋梁施工平安卷揚(yáng)機(jī)失靈整理ppt挖孔樁平安監(jiān)督要點：人工挖孔對孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等應(yīng)經(jīng)常檢查，孔頂出土機(jī)具應(yīng)有專人管理，嚴(yán)禁將棄土傾倒在井口四周，孔口四周要設(shè)置圍欄，并在圍欄的四周懸掛警示標(biāo)志?？卓谧鳂I(yè)人員要系平安帶，停止施工時要加蓋封閉?！?〕為防止作業(yè)人員上下孔時墜落，應(yīng)配置適用可靠的升降設(shè)備或爬梯并配帶平安繩，做到雙保險，嚴(yán)禁采用其他方式上下孔；〔2〕為防止物體打擊，孔內(nèi)作業(yè)人員一定要帶好平安帽，并設(shè)置掩體，孔口設(shè)置高出地面30cm的井圈，且孔口不得堆積土渣及沉重機(jī)具；〔3〕為防止窒息及有毒氣體，必須對孔內(nèi)氣體隨時進(jìn)行檢測，同時配備鼓風(fēng)機(jī)和足夠到井底的通風(fēng)管，根據(jù)監(jiān)測的結(jié)果和井底作業(yè)人員的需要，隨時向孔內(nèi)通風(fēng)換氣。開工前，還必須向孔樁內(nèi)由下而上吹風(fēng)10分鐘以上，在不能確認(rèn)孔底是否存在時，可將雞、鴿子等小動物放入孔內(nèi)作動物活體實驗。在確認(rèn)洞內(nèi)無有毒有害氣體以后，方可下孔施工。整理ppt孔口無有效防護(hù)整理ppt氣體檢測整理ppt嚴(yán)禁樁根底護(hù)壁采用就地人工拌制混凝土；要求護(hù)壁混凝土強(qiáng)度與樁基混凝土同標(biāo)號、與孔周土層緊密結(jié)合，在含水的沙型圖中應(yīng)注意預(yù)防流沙。整理ppt公路建設(shè)工程平安生產(chǎn)事故實例XX至XX高速公路橋梁安全生產(chǎn)事故

事故發(fā)生時間2007年11月7日14時事故地及工程名稱XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)境內(nèi)的XX高速公路E7合同段XX2號大橋工程分類及等級高速公路橋梁工程天氣氣候事故發(fā)生部位XX2號大橋7-2#墩柱事故類別高處墜落工程概況XX至XX高速公路E7合同段事故經(jīng)過2007年11月7日14：20分，XX大橋發(fā)生一起3人死亡的生產(chǎn)安全事故。XX2號大橋7-2#墩柱設(shè)計長度18.361米，施工時從中系梁頂一次立模到蓋梁底。2007年11月7日11時開始施工，從中系梁頂一次性澆筑至蓋梁底。14：20分在澆筑至蓋梁底設(shè)計標(biāo)高約1米時，模板突然從中系梁上約3米處向上崩裂，造成已澆筑砼和鋼筋籠整體向右后方倒塌，同時連帶該墩柱的腳手架倒塌，造成3名施工作業(yè)人員高處墜落死亡（無人受傷）。原因由于模板連接螺栓突然崩斷，造成此次生產(chǎn)安全事故。經(jīng)濟(jì)損失（萬元）90萬元人員傷亡情況死亡數(shù)量死亡人員類型重傷人數(shù)（人）重傷人員類型3農(nóng)民工00從業(yè)單位建設(shè)業(yè)主XX省XX高速公路開發(fā)有限公司施工單位中鐵XX（集團(tuán)）有限公司

監(jiān)理單位XX路橋咨詢監(jiān)理公司設(shè)計單位省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院整理ppt〔2〕公路橋梁施工平安橋梁模板爆裂橋梁模板整理pptXX高速公路橋梁模板垮塌事故基本情況事故發(fā)生時間2010年6月4日15時19分事故發(fā)生所在地及工程名稱XX省XX市，XX高速公路C1合同段K13+000XX大橋工程分類及等級、建設(shè)類型高速公路橋梁工程天氣氣候雨事故發(fā)生部位XX大橋2-2#墩柱事故類別高處墜落工程概況XX高速公路C1合同段，于2008年4月20日開工建設(shè)，工程起止樁號K0+000~K16+500，全長16.5km，建設(shè)規(guī)模4.88億；截至目前，工程形象進(jìn)度完成2.4億，占總體工程建設(shè)的59%。事故簡要經(jīng)過和搶險救援情況事故經(jīng)過：2010年6月4日15時19分左右，XX高速公路C1合同段K13+000XX大橋2-2#墩柱模板安裝調(diào)位過程中，模板與墩柱鋼筋籠一并倒塌，導(dǎo)致現(xiàn)場作業(yè)人員魏萬炳、潘永輝、任錦洪、鄭清、嚴(yán)國賓等5人從高處墜落受傷。截至6月5日，事故造成3人死亡，重傷1人，輕傷1人。原因初步分析初步判斷：在對XX大橋2-2#墩柱模板的3根抗風(fēng)繩中的1根進(jìn)行調(diào)位時，抗風(fēng)繩受力不平衡，且無其它有效穩(wěn)固措施，導(dǎo)致墩柱模板重心偏移，同時因模板安裝時，根部水平螺栓未全部連接和緊固，不足以承受模板偏心產(chǎn)生的拉力，最終模板整體傾倒并壓彎墩柱鋼筋籠，直至傾覆。預(yù)估直接經(jīng)濟(jì)損失（萬元）：60萬元人員傷亡情況死亡人員數(shù)量（人）死亡人員類型重傷人員數(shù)量（人）重傷人員類型3農(nóng)民工1農(nóng)民工從業(yè)單位基本信息建設(shè)業(yè)主XX高速公路有限責(zé)任公司施工單位XX公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位XX工程監(jiān)理有限公司設(shè)計單位XX省交通運輸廳公路規(guī)劃勘測設(shè)計院整理ppt根部水平螺栓未全部連接和緊固整理ppt〔一〕、把平安管理工作做實1、機(jī)構(gòu)要落實。“誰主管，誰落實〞。一級抓一級，層層抓落實。2、職能要落實。堅決執(zhí)行法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，落實到人。做好是應(yīng)該的。平安工作只有批評，沒有表揚(yáng)。3、制度要落實。4、技術(shù)要落實。平安技術(shù)工作。5、投入要落實。百分之一以上4.4平安監(jiān)督管理工作要求整理ppt〔二〕、把平安管理工作做深1、與日常工作相結(jié)合。2、與重要活動相結(jié)合。3、與培訓(xùn)、交底相結(jié)合。杜絕：說起來重要，做起來次要，忙起來不要。4.4平安監(jiān)督管理工作要求整理ppt〔三〕、把平安管理工作做細(xì)只有起點，沒有終點。1、注意每個關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序和關(guān)鍵工藝。2、注意思想上容易出現(xiàn)疏忽的細(xì)微之處。平安意識的強(qiáng)化。3、注意相互之間的關(guān)系，相互監(jiān)督。重點提醒：凡事預(yù)那么立，不預(yù)那么廢。應(yīng)急管理不僅僅是現(xiàn)場救援和責(zé)任追究,更重要的是事前的預(yù)警預(yù)防!!!防患于未然。預(yù)案是貫穿應(yīng)急管理工作的經(jīng)絡(luò),應(yīng)定期完善并組織演練,讓作業(yè)人員和相鄰單位人員都周知.

4.4平安監(jiān)督管理工作要求整理ppt〔四〕、把平安管理工作做全1、宣傳教育要全面。警鐘長鳴，堅持不懈。2、平安措施要全面。“嚴(yán)〞字當(dāng)頭，機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費、裝備、危險源、應(yīng)急等。3、檢查落實要全面。督查方法、獎懲制度、考核機(jī)制等。硬手段。4.4平安監(jiān)督管理工作要求整理ppt下面我們以一個平安管理臺帳實例的目錄來了解平安管理的根本工作內(nèi)容。這個平安管理臺帳目錄集中了施工現(xiàn)場主要的和根本的平安管理，但不是全部的平安管理資料。平安管理資料與現(xiàn)場平安管理是施工平安工作的兩個組成局部。平安管理臺帳遵循“如實記錄工作、真實反映現(xiàn)狀〞的原那么，使現(xiàn)場與內(nèi)業(yè)管理真正統(tǒng)一起來，從而全面、全員、全過程地實施平安管理。平安檔案編制與管理整理ppt整理ppt第01檔案盒在建工程平安監(jiān)督及相關(guān)證件01工程根本情況及現(xiàn)場勘察概況

02規(guī)劃許可證

03中標(biāo)通知書

04施工許可證

05企業(yè)平安生產(chǎn)資格證

06工程管理人員一覽表及相關(guān)證件07專職平安員、平安資料員配備情況及相關(guān)證件

08工程主要管理人員企業(yè)任命文件

09現(xiàn)場平安管理保證體系

10其它有關(guān)證件整理ppt第02檔案盒平安生產(chǎn)責(zé)任制度01各級各部門及管理人員平安生產(chǎn)責(zé)任制度

02管理人員花名冊

03平安生產(chǎn)管理制度〔含平安管理責(zé)任目標(biāo)考核方法〕

04各工種及主要機(jī)具平安技術(shù)操作規(guī)程

整理ppt第03檔案盒目標(biāo)管理01平安管理責(zé)任目標(biāo)考核方法

02工程部平安責(zé)任目標(biāo)分解表

03平安管理目標(biāo)部門考核表

04工程經(jīng)理平安責(zé)任目標(biāo)考核表

05質(zhì)量員平安責(zé)任目標(biāo)考核表

06施工技術(shù)人員平安責(zé)任目標(biāo)考核表

07平安員平安責(zé)任目標(biāo)考核表

08班〔組〕長平安責(zé)任目標(biāo)考核表整理ppt第04檔案盒平安施工組織設(shè)計01施工組織設(shè)計〔方案、技術(shù)措施〕目錄表

02施工組織設(shè)計審批表

03總體施工組織設(shè)計

04平安施工組織設(shè)計

05文明施工組織設(shè)計

06專業(yè)性較強(qiáng)工程的平安施工組織設(shè)計〔方案、技術(shù)措施〕07針對性的各類應(yīng)急預(yù)案整理ppt第05檔案盒分部、分項工程平安技術(shù)交底01平安技術(shù)交底規(guī)定

02平安技術(shù)交底登記表

03分部、分項工程平安技術(shù)交底記錄

04各工種平安技術(shù)交底

記錄整理ppt第06檔案盒平安檢查01平安檢查制度

02工程部平安日查記錄表

03工程定期平安檢查記錄

04平安隱患整改通知書

05事故隱患整改情況報告書

06處分通知單

07違章違紀(jì)人員教育記錄表

整理ppt第07檔案盒平安教育01平安教育培訓(xùn)制度

02職工平安教育培訓(xùn)花名冊

03平安教育記錄

04特種作業(yè)人員平安教育培訓(xùn)記錄

05施工管理人員年度平安培訓(xùn)記錄整理ppt第08檔案盒班前平安活動01班前平安活動制度

02平安例會制度

03班前平安活動記錄

04工程部平安例會記錄第09檔案盒特種作業(yè)持證上崗管理01特種作業(yè)人員管理方法

02特種作業(yè)人員花名冊

03特種作業(yè)人員證件

04特種設(shè)備安拆資格證

整理ppt第10檔案盒工傷事故處理01工傷事故調(diào)查和處理制度

02傷亡事故報告單

03傷亡〔重大未遂〕事故記錄

04因工傷亡事故調(diào)查處理結(jié)案審批表

05職工意外傷害保險第11檔案盒平安標(biāo)志01平安標(biāo)志使用臺帳

02現(xiàn)場平安標(biāo)志平面布置圖整理ppt第12檔案盒平安防用具及機(jī)械設(shè)備相關(guān)證件管理01現(xiàn)場施工機(jī)械設(shè)備登記表

02現(xiàn)場平安防護(hù)用具登記表

03機(jī)械設(shè)備安裝備案表

04平安防護(hù)用具〔機(jī)械設(shè)備〕使用備案表

05有關(guān)機(jī)械設(shè)備〔防護(hù)用具〕生產(chǎn)許可證、出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)鑒定報告書等相關(guān)證件

第13檔案盒機(jī)械設(shè)備、設(shè)施驗收檢測記錄01機(jī)械設(shè)備、設(shè)施驗收檢測記錄表02機(jī)械設(shè)備施工〔生產(chǎn)〕運行情況記錄

03機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)記錄

04平安防護(hù)設(shè)施驗收記錄表整理ppt第14檔案盒施工臨時用電01施工臨時用電定期檢查制度

02臨時用電施工組織設(shè)計〔方案〕

03施工臨時用電技術(shù)交底記錄

04臨時用電驗收表

05電工日常檢查巡視記錄

06電工維修記錄

第15檔案盒文明施工01文明施工組織設(shè)計〔方案〕

02文明施工保證體系圖03施工現(xiàn)場平面布置圖

04施工防塵、防噪及不擾民措施

05文明施工達(dá)標(biāo)管理考評06應(yīng)急演練記錄整理ppt第16檔案盒勞動保護(hù)01勞動保護(hù)工作制度

02工程部勞動保護(hù)經(jīng)費的提取和使用情況

03工程部全員勞動保護(hù)培訓(xùn)記錄

04平安知識競賽試題

05工程部勞動保護(hù)工作競賽活動整理ppt平安生產(chǎn)費〔川交函〔2021〕596號〕1、編制工程概〔預(yù)〕算時，應(yīng)當(dāng)依據(jù)公路、水運工程根本建設(shè)工程概算預(yù)算編制方法規(guī)定費率，計列平安及文明施工措施費。2、建設(shè)單位在編制工程招標(biāo)文件時，應(yīng)當(dāng)確定工程所需的平安生產(chǎn)費用，單列平安生產(chǎn)費用工程清單。建設(shè)單位對工程工程的平安防護(hù)、平安施工有特殊要求需增加平安生產(chǎn)費用的，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中予以明確，并在平安生產(chǎn)費用工程清單中增列相應(yīng)工程及費用。3、施工單位應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件計列的平安生產(chǎn)費用工程清單報價，平安生產(chǎn)費用總額一般不得低于標(biāo)價的1.0%，且不得作為競爭性報價。整理ppt典型案例鐵路XX隧道口“11.20〞特別重大坍塌事故整理ppt整理ppt整理ppt1.事故單位：建設(shè)單位：XX鐵路局勘察設(shè)計單位：鐵道XX勘察設(shè)計院施工單位：XX隧道集團(tuán)監(jiān)理單位：XX建設(shè)監(jiān)理公司整理ppt2.事故發(fā)生經(jīng)過及救援情況2007年11月20日早上7：05時領(lǐng)工員兼爆破員徐果俊點火起爆，7：10時開始排煙，7：20時徐果俊到掌子面進(jìn)行觀察，沒發(fā)現(xiàn)問題，隨即開始出碴。8：44時挖掘機(jī)正準(zhǔn)備對導(dǎo)洞地板進(jìn)行清理時，洞內(nèi)開始掉碴，洞外巖石坍塌，坍塌體造成正在洞外排架上作業(yè)的4名施工人員1人死亡、1人受傷、兩人失蹤。與此同時，一輛客車正好經(jīng)過事故處，被3000多立方米坍塌體中的局部巖體砸中，并完全掩埋。由于現(xiàn)場沒有目擊證人，客車被壓埋情況未及時發(fā)現(xiàn)。

整理ppt11月23日凌晨4時許，在坍塌體下發(fā)現(xiàn)失事客車。經(jīng)過平安、有序的搶險搜尋，至12月3日3：40時現(xiàn)場清理搜尋工作結(jié)束，被坍塌體壓埋的客車及其乘客的遺體和2名失蹤的施工單位人員的遺體全部搜尋清理出來。經(jīng)核查確認(rèn)，共有35人在事故中死亡，1人受傷。其中：失事客車上的32人全部死亡；施工單位現(xiàn)場作業(yè)工人3人死亡、1人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1498.68萬元。整理ppt3.事故原因分析及事故性質(zhì)認(rèn)定3.1直接原因調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，XX隧道進(jìn)口邊坡坍塌的直接原因是：隧道洞口邊坡巖體，受施工爆破動力作用，致使邊坡巖石沿原生節(jié)理面與母巖別離，在其自身重力作用下失穩(wěn)向坡外滑出，巖體瞬間向下崩塌解體，造成事故發(fā)生。整理ppt3.2間接原因

3.2.1．勘察設(shè)計單位方面的原因

3.2.2．施工單位方面的原因

3.2.3．監(jiān)理單位方面的原因

3.2.4．建設(shè)管理單位方面的原因整理ppt一是勘察設(shè)計單位鐵道XX設(shè)計院提交的相關(guān)勘察文件中有關(guān)XX隧道邊坡穩(wěn)定性的地質(zhì)勘察結(jié)論與現(xiàn)場實際不符，地質(zhì)勘察工作深度不夠，勘察設(shè)計方案中的局部措施指導(dǎo)性不夠。二是施工單位中鐵隧道集團(tuán)在施工超前地質(zhì)探測工作不到位；施工地質(zhì)工作有缺陷；洞口段未嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計方案組織爆破施工；對導(dǎo)洞施工、洞口圍巖監(jiān)控監(jiān)測和高邊坡防護(hù)工程技術(shù)措施不到位。三是監(jiān)理單位XX鐵科建設(shè)監(jiān)理公司的局部監(jiān)理人員不具備隧道監(jiān)理資質(zhì)，現(xiàn)場監(jiān)理力量缺乏；未做到旁站監(jiān)理，疏于現(xiàn)場監(jiān)理。四是建設(shè)管理單位武漢鐵路局XX鐵路總指揮部對勘察設(shè)計的技術(shù)管理不夠嚴(yán)格；在日常施工平安檢查不嚴(yán)格；對監(jiān)理單位的合同履約疏于監(jiān)管，對現(xiàn)場監(jiān)理的管理不到位。整理ppt3.3事故性質(zhì)經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，XX鐵路XX隧道口“11.20〞特別重大坍塌事故是一起生產(chǎn)平安責(zé)任事故。整理ppt4.對事故有關(guān)責(zé)任人員和單位的處理4.1給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分的人員〔共26人〕給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分人員共26人。其中建設(shè)單位5人，勘察設(shè)計單位5人，施工單位11人，監(jiān)理單位5人。其中給予行政留用觀察二年處分1人，留用觀察一年處分4人，撤職5人，降級3人，記大過7人，記過3人，警告3人；相應(yīng)給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分5人，警告3人。4.2對事故相關(guān)單位及有關(guān)負(fù)責(zé)人的行政處分4.2.1．責(zé)成XX建設(shè)總公司向國務(wù)院國有資產(chǎn)管理委員會、國家平安生產(chǎn)監(jiān)督管理總局作出深刻檢查。4.2.2．依據(jù)?平安生產(chǎn)法?、?生產(chǎn)平安事故報告和調(diào)查處理條例?、?建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理條例?等法律規(guī)定，對相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人予以行政和經(jīng)濟(jì)處分：整理ppt〔1〕對XX集團(tuán)處分260萬元；由國家和省建設(shè)等有關(guān)部門依法暫扣XX集團(tuán)二處?平安生產(chǎn)許可證?半年。對XX集團(tuán)XX鐵路指揮部指揮長張xx、XX集團(tuán)二處總經(jīng)理趙xx各按2006年度收入的80%予以罰款。對XX集團(tuán)二處七公司XX工程經(jīng)理部負(fù)責(zé)人黃xx〔工程經(jīng)理〕、總工程師兼平安生產(chǎn)總監(jiān)唐xx〔工程總工〕、安質(zhì)部部長劉x〔平安員〕、領(lǐng)工員xx〔兼爆破員〕撤消有關(guān)執(zhí)業(yè)資格和崗位證書?！?〕對鐵道XX設(shè)計院處分260萬元。

整理ppt〔3〕由建設(shè)部對XX鐵科建設(shè)監(jiān)理公司的鐵路工程監(jiān)理資質(zhì)由甲級降為乙級,處分200萬元。對XX鐵科建設(shè)監(jiān)理公司XX鐵路監(jiān)理站總監(jiān)宋xx按2006年度收入的80%予以罰款。對XX鐵科建設(shè)監(jiān)理公司XX鐵路監(jiān)理站副總監(jiān)林x、四分站站長劉xx、監(jiān)理員許xx撤消有關(guān)執(zhí)業(yè)資格和崗位證書。整理pptXX縣XX大橋“8·13〞特別重大坍塌事故整理pptXX大橋“8·13〞特別重大坍塌事故整理pptXX大橋“8·13〞特別重大坍塌事故整理pptXX大橋“8·13〞特別重大坍塌事故整理pptXX大橋“8·13〞特別重大坍塌事故整理ppt一、事故性質(zhì)經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，XX大橋“8·13〞特別重大坍塌事故是一起責(zé)任事故。二、對事故有關(guān)單位和人員的處理(一)對事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任，涉嫌重大平安事故罪、濫用職權(quán)罪、玩忽職守罪等被移送司法機(jī)關(guān)處理的有24人。其中，政府公職人員8人，包括縣處級3人，科級及以下5人；企業(yè)人員16人，包括包工頭4人，建設(shè)、施工單位7人，監(jiān)理單位5人。(二)給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分的政府公職人員和國有企業(yè)人員共33人(11人被撤職)。其中，政府公職人員17人，包括廳局級6人、縣處級9人、科級及以下2人；企業(yè)人員16人，包括施工單位9人、設(shè)計單位2人、監(jiān)理單位5人。整理ppt(三)對施工單位和建設(shè)單位各給予500萬元的經(jīng)濟(jì)處分。暫扣施工單位XX路橋建設(shè)集團(tuán)公司?建筑企業(yè)資質(zhì)證書?、?平安生產(chǎn)許可證?等有關(guān)證照半年，其所屬的道路七公司依?公司法?等有關(guān)法律法規(guī)給予解散；暫扣監(jiān)理單位XX省XX交通咨詢監(jiān)理?工程監(jiān)理證書?等有關(guān)證照。(四)對施工單位和建設(shè)單位主要負(fù)責(zé)人以個人2006年年收入基數(shù)的80％給予經(jīng)濟(jì)處分。對施工單位所屬七公司經(jīng)理、工程經(jīng)理部經(jīng)理兼平安部負(fù)責(zé)人，施工單位平安生產(chǎn)部副部長、工程管理部部長、總工程師，監(jiān)理單位董事長兼總經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、駐地高監(jiān)撤消有關(guān)執(zhí)業(yè)資格和崗位證書。對涉案追究刑事責(zé)任以及追究行政責(zé)任的建設(shè)、施工、監(jiān)理單位9人，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，5年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人。整理ppt典型事故一、高墩模板爆裂事故近年來，高墩模板爆裂事故呈逐年上升趨勢。2021年發(fā)生3起，死亡7人。今年1-6月份已發(fā)生3起，死亡11人。整理ppt整理ppt模板爆裂事故的共同特征：模板本身縱向開裂，或模板連接螺栓斷裂、螺帽崩掉，導(dǎo)致混凝土外泄，墩柱坍塌；大多數(shù)事故發(fā)生在混凝土澆筑臨近結(jié)束、底部混凝土未初凝時。模板事故中由于缺乏獨立的施工作業(yè)平臺，造成作業(yè)人員高處墜落死亡。整理ppt究其原因，首先是本質(zhì)平安方面原因，表現(xiàn)在：1.模板設(shè)計存在缺陷，本身材質(zhì)質(zhì)量不過關(guān)。有的模板鋼板有夾層且已生銹；有的模板因為周轉(zhuǎn)屢次，鋼板抗壓能力降低，施工所產(chǎn)生的各類荷載超出了其承受范圍而發(fā)生爆裂。2.模板連接螺栓存在問題，包括螺栓本身質(zhì)量問題和安裝問題。螺栓屢次使用后，螺桿及刻絲剛度疲勞損傷、性能降低；螺栓連接時圖省事，不按設(shè)計要求如數(shù)安裝螺栓，甚至隔一上一，造成模板連接強(qiáng)度和整體抗拉能力的降低。3.混凝土澆筑工藝平安考慮不周。對新工藝與傳統(tǒng)設(shè)施之間的矛盾所帶來的隱患認(rèn)識缺乏。為減少接縫，確保墩柱外形美觀，施工采用泵送混凝土工藝，增加了大體積混凝土的一次性澆筑量。為增加砼的流動性與和易性，混凝土中添加了緩凝劑，從而延長了初凝時間，但是相應(yīng)的模板方案沒有調(diào)整，導(dǎo)致流動的混凝土對鋼模底部的側(cè)壓力超出了連接螺栓的承受極限。整理ppt其次是施工平安管理及措施上存在漏洞。模板及配件進(jìn)場時未檢測，模板安裝后無驗收，模板及配件存在嚴(yán)重質(zhì)量隱患排查治理不到位；未按規(guī)定編制大體積混凝土澆筑專項施工方案，澆筑的方式、速度全部由操作人員自己隨意控制；高大模板無防傾覆措施；澆筑時無專人對模板變形情況進(jìn)行巡查；未按要求設(shè)置獨立的腳手架和作業(yè)通道，供人員上下的簡易爬梯附著在模板上。整理ppt預(yù)防對策：平安檢算、把控材質(zhì)、嚴(yán)格驗收、監(jiān)控澆筑。整理ppt典型事故二、支架垮塌事故這是建筑業(yè)多發(fā)的事故類型，容易造成群死群傷。2021年發(fā)生4起，死亡8人。今年1-6月已發(fā)生2起，死亡10人。整理ppt整理ppt

支架垮塌事故的共同特征：

支架預(yù)壓時因荷載過大，造成局部失穩(wěn)垮塌，或支架使用的鋼管扣件爆裂，造成支架整體失穩(wěn)坍塌。整理ppt究其原因，首先是本質(zhì)平安方面存在事故隱患。1.鋼管及扣件材質(zhì)存在不標(biāo)準(zhǔn)問題。一是局部施工現(xiàn)場對所使用的鋼管、扣件生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、檢測證明等相關(guān)資料不全，一些產(chǎn)品標(biāo)識模糊不清。二是局部工程計算書中鋼管截面特性是按照Ф483.5mm標(biāo)準(zhǔn)鋼管取值，而工地現(xiàn)場鋼管壁厚大多在2.7mm左右〔許多周轉(zhuǎn)材料租賃單位買的新鋼管壁厚只有2.75毫米。租給施工企業(yè)時租金按鋼管長度收取，那么鋼管壁厚越薄產(chǎn)生的利潤空間就越大〕，但大局部施工企業(yè)的專項方案仍按3.5mm壁厚取值進(jìn)行受力計算，方案本身就是嚴(yán)重的平安隱患。大多支架鋼管材質(zhì)以及扣件屢次周轉(zhuǎn)使用，導(dǎo)致抗剪、抗壓等能力下降。三是扣件質(zhì)量較差，扭力矩過大，扣件外表容易出現(xiàn)裂紋。按平安規(guī)程要求，扭力矩應(yīng)控制在40-65N*m。但大局部工地扭力矩缺乏，現(xiàn)場未配置力矩扳手，缺少必要的檢測。局部存在嚴(yán)重磨損、銹蝕、變形、開裂的鋼管、扣件仍在使用。整理ppt2.支架支撐體系荷載計算錯誤或考慮不周。一是局部工程計算方法不正確，荷載的取值