2024年中國東方航空(武漢)飛機(jī)放行筆試歷年真題薈萃含答案

2024年中國東方航空(武漢)飛機(jī)放行筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共30題)1.使一個(gè)液壓動(dòng)作，按一個(gè)明確的次序跟隨另一個(gè)液壓動(dòng)作的附件被稱為：（）。A、跟隨活門B、延時(shí)活門C、順序活門2.一架飛機(jī)的安裝角：（）。A、在要爬升時(shí)由駕駛員來改變B、影響機(jī)翼的上反角C、是相對氣流和機(jī)翼翼弦之間的夾角D、在飛行中是不變的3.在工作中發(fā)現(xiàn)BMP的程序有必要進(jìn)行修改或增加時(shí)（）。A、無關(guān)系B、向上級反映C、不執(zhí)行BMPD、填寫B(tài)MP01.001表，并送交基地編委會(huì)4.B737NG00CH0002飛機(jī)出了故障，如何查找FIM的排故工卡？（）A、若飛行員按故障報(bào)告手冊（FRM）找出了相應(yīng)的故障代代碼，可直接按其FIM相應(yīng)的ATA章節(jié)里查找工卡。B、如果系統(tǒng)有自檢楞能，先進(jìn)行BITE（自檢），再按自檢給出的維護(hù)信息在FIM相應(yīng)的ATA章節(jié)里查找工卡。C、直接按故障描述，在FIM前言部分按字母順序或系統(tǒng)順序查找工卡。D、以上均可5.申請《維修檢驗(yàn)人員執(zhí)照》的人員應(yīng)向哪個(gè)部門提出申請：（）.A、維修單位質(zhì)量部門。B、維修單位生產(chǎn)部門。C、適航部門。6.飛機(jī)到站，接機(jī)人員在飛機(jī)到站前15分鐘應(yīng)到達(dá)客機(jī)坪或停機(jī)坪。7.參加牽引航空器的維修人員必須完成下列哪項(xiàng)工作：（）。A、給滑油箱加油。B、檢查剎車壓力，機(jī)輪壓力和減震支柱壓縮量。C、檢查輪胎磨損情況。8.給飛機(jī)輪胎充氣：（）。A、用干燥空氣B、用氮?dú)釩、用自然空氣9.簡述派遣放行。10.按對民用航空器投入使用前后的管理來分，適航管理可分哪兩大類？適航管理有何特點(diǎn)？11.加裝或改裝已取得適航證的民用航空器，必須經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、原生產(chǎn)廠家B、航空器使用單位的最高領(lǐng)導(dǎo)C、民航局12.持續(xù)適航管理工作三要素是指：（）.A、維修機(jī)構(gòu)、維修人員、民用航空器。B、適航部門、設(shè)計(jì)部門、航空器營運(yùn)人。C、設(shè)計(jì)部門、生產(chǎn)制造部門、航空器營運(yùn)人。13.航空器的滑行：（）.A、有機(jī)務(wù)維修基礎(chǔ)執(zhí)照和上崗證人員B、有該機(jī)型維修執(zhí)照即可C、只允許該機(jī)型的航空器駕駛?cè)藛T執(zhí)行14.減少應(yīng)力集中，防止裂紋擴(kuò)展的方法：（）.A、涂膠B、銼修C、焊接D、打止裂孔15.裝有天然橡膠密封裝置的減震支柱，應(yīng)使用：（）.A、植物油基油液B、磷酸酯基液壓油C、紅色液壓油16.工具管理中的錯(cuò)誤說法是：（）。A、維修使用的工具必須統(tǒng)一編制號碼，建立帳冊B、建立借用登記，交回銷帳的管理制度C、計(jì)量工具的鑒定有效期到期時(shí)，可延期使用一個(gè)月17.在地面開車時(shí)造成航空器滑動(dòng)，但未造成后果，該事件屬于：（）。A、維修一般差錯(cuò)。B、維修嚴(yán)重差錯(cuò)。C、維修事故癥侯。18.指導(dǎo)維修飛機(jī)的維修技術(shù)資料必須是航空公司受控文件，并且是（）版本。19.指揮信號請向右轉(zhuǎn)彎：右臂向下斜伸，左臂上舉前后連續(xù)揮動(dòng)20.所謂維修實(shí)施單位就是指上海主維修基地的6個(gè)直屬生產(chǎn)部門.21.鉚釘?shù)囊?guī)格，通常是以：（）A、鉚釘?shù)拈L度區(qū)分B、鉚釘?shù)闹睆絽^(qū)分C、鉚釘?shù)念^形區(qū)分22.什么部門負(fù)責(zé)管理所授權(quán)的檢驗(yàn)人員、航材檢驗(yàn)人員、維修人員、無損檢測人員和內(nèi)窺鏡檢查人員的印章的頒發(fā)、暫停、回收、補(bǔ)發(fā)、更換等工作，并有書面記錄統(tǒng)一備案，保證可追溯性？（）A、維修管理部B、質(zhì)量管理部C、生產(chǎn)支援部23.將外部電源接到或?qū)㈦娫床孱^從航空器上拔出時(shí)，外部電源應(yīng)：（）。A、關(guān)斷B、接通C、不做要求24.維修人員執(zhí)照持有人連續(xù)中斷與執(zhí)照相對應(yīng)的工作多長時(shí)間，執(zhí)照將失效或吊銷？（）A、一年。B、二年。C、二年以上。25.防空救援隊(duì)伍至少有以下各類人員（）.A、航空器的維修人員，醫(yī)療救護(hù)人員，飛行人員B、航空器的維修人員，工程部領(lǐng)導(dǎo)人員，消防隊(duì)員C、醫(yī)療救護(hù)人員，炊事人員，檢驗(yàn)人員26.下述的哪本手冊是必須得到適航部門批準(zhǔn)的（）.A、質(zhì)量保證手冊B、維修管理手冊C、維護(hù)手冊27.航空器的維修放行分為：（）.A、一般放行和特殊放行B、常規(guī)放行和專機(jī)放行C、例行放行和非例行放行D、技術(shù)放行和派遣放行28.航材管理的掛牌標(biāo)識為：（）.A、黃牌—全新件、白牌—保修件、綠牌—報(bào)廢件、紅牌—可用件。B、白牌—全新件、黃牌—保修件、紅牌—報(bào)廢件、綠牌—可用件。C、紅牌—全新件、黃牌—保修件、白牌—報(bào)廢件、綠牌—可用件。29.下列各項(xiàng)哪些屬維修事故征候：（）。A、造成航空器直接維修損失超過500萬元B、造成航空器直接經(jīng)濟(jì)損失超過100萬元C、造成航空器直接經(jīng)濟(jì)損失超過50萬元D、造成航空器直接經(jīng)濟(jì)損失超過20萬元30.《工程指令》的完成憑證包括（）.A、維修《工作單》B、定期檢修《工作單》C、《部件改裝單》D、以上所有第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:A2.參考答案:D3.參考答案:D4.參考答案:D5.參考答案:A6.參考答案:正確7.參考答案:B8.參考答案:B9.參考答案:派遣放行由維修單位的計(jì)劃調(diào)度部門負(fù)責(zé)。它是在技術(shù)放行的基礎(chǔ)上將執(zhí)行任務(wù)的航空器注冊號和其它相關(guān)情況通知有關(guān)部門的行為。10.參考答案: 兩類：（1）初始適航管理（設(shè)計(jì)，制造） （2）持續(xù)適航管理（使用，維修） 特點(diǎn)：1權(quán)威性，2國際性，3完整性和統(tǒng)一性，4動(dòng)態(tài)性，5獨(dú)立性。11.參考答案:C12.參考答案:A13.參考答案:C14.參考答案:D15.參考答案:A16.參考答案:C17.參考答案:A18.參考答案:最新19.參考答案:錯(cuò)誤20.參考答案:錯(cuò)誤21.參考答案:B22.參考答案:B23.參考答案:A24.參考答案:C25.參考答案:B26.參考答案:B27.參考答案:D28.參考答案:B29.參考答案:D30.參考答案:D第2卷一.參考題庫(共30題)1.丟失工具以后時(shí)必須所做的工作：（）.A、立即報(bào)告，立即尋找。B、立即報(bào)告，不能確認(rèn)丟失的工作不在航空器上，該航空器不能放行C、立即報(bào)告，并組織人員尋找，找不到工具找領(lǐng)導(dǎo)，請領(lǐng)導(dǎo)放行2.民航安全工作方針是：（）.A、安全第一、預(yù)防為主B、安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)C、安全防范、關(guān)口前移3.在這次機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)組織轉(zhuǎn)型過程中，維修許可證變更的實(shí)施計(jì)劃按照機(jī)型進(jìn)行的順序是（）。A、空客、波音同時(shí)進(jìn)行B、先空客，后波音C、現(xiàn)波音，后空客D、只有空客4.渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的螺旋槳產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)總推力輸出的75-85%。5.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，拖/推航空器的速度為：（）。A、推航空器的速度不超過5KM/H，在開闊地帶牽引航空器的直線速度不應(yīng)超過10KM/HB、拖/推航空器的速度視當(dāng)時(shí)情況有司機(jī)定C、推航空器的速度不超過15KM/H，在開闊地帶牽引航空器的直線速度不應(yīng)超過25KM/H6.航空器燃油水分顯示器是指：（）。A、用于檢查航空器燃油中水分含量的一種電氣設(shè)備B、用于檢查航空器燃油中水分含量的一種機(jī)械設(shè)備C、用于檢查航空器燃油中水分含量的一種試紙7.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的那一部分使燃油和空氣進(jìn)行合適的混合？（）A、燃燒室B、渦輪C、附件8.引飛機(jī)時(shí)，無需：（）。A、打開防撞燈B、插上釋壓鎖C、打開防冰9.下面關(guān)于短停維護(hù)的表述哪一條是不正確的（）.A、短停維護(hù)是指飛機(jī)在地面停留時(shí)間小于5小時(shí)的規(guī)定維護(hù)B、維護(hù)人員應(yīng)在預(yù)報(bào)飛機(jī)進(jìn)港前15分鐘到達(dá)停機(jī)位，確認(rèn)飛機(jī)停機(jī)位無妨礙停機(jī)的車輛、維護(hù)設(shè)備及其它障礙物，消防設(shè)備到位C、維護(hù)人員查閱飛行記錄本/客艙記錄本，并盡可能詳細(xì)地向機(jī)組了解飛機(jī)的技術(shù)狀況D、維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按短停維護(hù)工作單順序，逐項(xiàng)完成維護(hù)工作內(nèi)容，并由工作者逐項(xiàng)簽字10.如果使用雙排搭接的3mm鉚釘，最小允許搭接寬度是：（）A、25mmB、18mmC、30mm11.B737NG00CH0014飛機(jī)在飛行中可以作哪幾個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)？（）A、俯仰運(yùn)動(dòng)和滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)B、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和偏航運(yùn)動(dòng)C、俯仰運(yùn)動(dòng)和偏航運(yùn)動(dòng)D、俯仰運(yùn)動(dòng)、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和偏航運(yùn)動(dòng)12.技術(shù)放行指航空器經(jīng)過維修后技術(shù)狀態(tài)良好，達(dá)到適航標(biāo)準(zhǔn)，能夠安全地完成飛行任務(wù)的簽署證明.13.MEL攔目4備注或例外中的“﹡”：（）。A、星號是重要的系統(tǒng)B、星號是要掛牌C、星號要求的設(shè)備、部件、系統(tǒng)或功能在駕駛艙掛牌以通知機(jī)組設(shè)備的狀態(tài)14.中國民航規(guī)章（CCAR）是（）。A、規(guī)定B、標(biāo)準(zhǔn)C、程序D、具有法律效力規(guī)章15.工程指令（EO）是由下列哪個(gè)部門頒發(fā)的（）.A、質(zhì)量保證部門B、飛機(jī)制造廠家C、工程技術(shù)部門16.CDL（configurationdeviationlist）清單是：（）。A、最低設(shè)備放行清單B、主最低設(shè)備放行清單C、外型缺損清單17.凡屬“重要修理”和“重要改裝”范圍內(nèi)的維修作業(yè)項(xiàng)目，所涉及的工程資料，工藝方案等技術(shù)規(guī)范內(nèi)容，必須事先取得：（）A、民航總局的批準(zhǔn)B、運(yùn)營人的批準(zhǔn)C、承修單位的批準(zhǔn)或認(rèn)可18.當(dāng)代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)最常用的燃燒室是“環(huán)形燃燒室”。19.1Cr18Ni9Ti分別含碳、鉻、鎳、鈦為（）.A、碳0.1%左右、鉻18%左右、鎳9%左右、鈦1%左右B、碳1%左右、鉻1.8%左右、鎳0.9%左右、鈦10%左右20.哪些情況下不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)？（）A、用易燃液體清洗過發(fā)動(dòng)機(jī)，在易燃液體未蒸發(fā)干之前；B、人員登機(jī)或裝卸貨物時(shí)；C、對維修情況不明，不能確定發(fā)動(dòng)機(jī)及航空器各系統(tǒng)工作已完成，或發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，不能確定開車不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞時(shí)；D、當(dāng)風(fēng)速超過試車風(fēng)速的限制時(shí)。21.磁力探傷法主要用于探查什么缺陷（）。A、變形B、不規(guī)則表面C、表面或近表面裂紋22.下列哪個(gè)附件允許油液在一個(gè)方向自由流動(dòng)，而在另一個(gè)方向則不能流動(dòng)？（）A、單向活門B、選擇活門C、計(jì)量活塞23.未取下航空器的堵塞、管套、銷子、夾板、尾撐等放行航空器并起飛事件屬于：（）.A、一般維修事故。B、維修事故征候。C、維修嚴(yán)重差錯(cuò)。24.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪導(dǎo)向器的作用是：（）.A、引導(dǎo)燃?xì)獍丛O(shè)計(jì)角度方向沖擊渦輪葉片B、在燃燒室里，使燃油噴射對準(zhǔn)中心C、引導(dǎo)燃?xì)膺M(jìn)入燃燒室25.保留工作項(xiàng)目和保留故障項(xiàng)目的審批：（）.A、經(jīng)檢驗(yàn)員認(rèn)可后報(bào)總檢批準(zhǔn)B、經(jīng)主管車間主任簽字后報(bào)總檢批準(zhǔn)C、保留工作項(xiàng)目由總工批準(zhǔn)，保留故障項(xiàng)目經(jīng)總檢批準(zhǔn)26.停放的翼展在24米至36米，主起落架外輪間距6米至9米的航空器與建筑物、移動(dòng)或停止中的航空器或或移動(dòng)的障礙物（如機(jī)場專用車輛）等的凈距不應(yīng)小于（）?A、7.5米B、6米C、4.5米27.當(dāng)翼型升力增加時(shí)，阻力將：（）。A、不受影響B(tài)、增大C、減小28.適航標(biāo)準(zhǔn)是政府要求航空公司強(qiáng)制執(zhí)行的（）標(biāo)準(zhǔn)。A、最低使用B、最高使用C、可自行更改的29.持續(xù)適航管理是：（）.A、使用、維修的控制。B、設(shè)計(jì)、制造的控制。C、設(shè)計(jì)、制造、使用、維修的控制。30.哪一部《中國民用航空規(guī)章》規(guī)定了適航證和特許飛行證的申請和頒發(fā)的管理規(guī)則：（）。A、CCAR23部B、CCAR21部C、CCAR25部第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:B2.參考答案:A3.參考答案:D4.參考答案:正確5