鋼結構管廊安裝施工方案36完美版

1、陶氏化學（四川）有限公司EMEI 項目管廊鋼結構施工編制：審核：批準：上海利柏特建設有限公司2017年 4 月目錄一、編制說明 1二、工程概況 1三、編制依據(jù) 1四、施工準備 2五、施工流程圖 3六、施工工序 3七、主要工序的施工方法及要求 4（一）、材料檢驗 4（二）、基礎驗收 5（三）、管廊鋼結構安裝 6（四）、鋼結構管廊施工順序 16（五）、鋼結構管廊油漆、防火涂料施工 23八、施工進度計劃 24九、質(zhì)量檢查 24（一）、工程質(zhì)量目標 24（二）、工程質(zhì)量保證的原則 25（三）、施工前的質(zhì)量預控及材料驗收： 25（四）、質(zhì)量控制措施： 26十、 施工安全措施 27（一） 、管理目標： 2

2、7（二） 、安全管理細則 27、編制說明本方案為陶氏化學（四川）有限公司 6萬噸/ 年丙烯酸系乳液項目鋼結構管廊安裝工程施工而編制。為了較好地控制施工質(zhì)量，確保安裝工作的順利進行，特制定本方案。 施工中除應符合本方案的同時，還應符合設計圖紙及相應的國家標準。二、工程概況1陶氏化學（四川）有限公司 6 萬噸/ 年丙烯酸系乳液項目鋼結構管廊工程安裝。2本工程鋼結構均為鋼結構工廠預制，現(xiàn)在組合安裝。3鋼結構管廊現(xiàn)場安裝均為螺栓連接。主要鋼結構節(jié)點為8.8 級承壓型高強鍍鋅螺栓，次要鋼結構為 4.6 級鍍鋅普通螺栓。4 所有鋼結構鋼材均采用 Q235B級鋼，所有鋼結構構件均為熱浸鍍鋅，材料到達施工現(xiàn)場

3、前完成除銹、熱浸鍍鋅工作。5鋼結構管廊登高作業(yè)人員全部使用登高車登高作業(yè)，除可以隨登高車登高外的材 料均采用吊車配合就位。三、編制依據(jù)1設計的施工圖紙2工程測量規(guī)范 GB50026-20073鋼結構工程施工及驗收規(guī)程 GB50205-20014建筑鋼結構焊接規(guī)程 JBJ81-20025建筑施工安全檢查標準 JGJ59-20056施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ46-057建筑機械施工安全技術規(guī)程 JGJ33-20018現(xiàn)行的國家有關安全規(guī)范9陶氏工廠相關要求。四、施工準備1鋼結構的制作和安裝應符合施工圖設計的要求 ,當需要修改設計時 , 應取得原設計 單位同意 ,并應簽署設計變更文件。2鋼

4、結構工程施工前 , 制作和安裝單位應按施工圖設計的要求 , 編制制作工藝和安裝 施工方案。3 鋼結構的安裝 , 應根據(jù)工藝要求和施工方案進行 , 并應實行工序檢驗 , 當上道工序 合格后, 下道工序方可施工。4 鋼結構施工工序：鋼結構基礎施工 基礎符合驗收 鋼結構廠家預制 鋼 結構預制過程中驗收檢查 預制材料（出廠）入場檢查驗收 部分材料（高強螺栓） 復檢 鋼結構現(xiàn)場涂刷油漆、防火涂料 現(xiàn)場拼裝 吊裝就位找正 復核檢查 螺栓緊固 基礎灌漿 連接位置補刷油漆、防火涂料。5 鋼結構工程施工及驗收 , 應使用經(jīng)計量檢定合格的檢測器具 ,并應按有關規(guī)定操 作, 制作、安裝和質(zhì)量檢查所用的鋼尺等檢測器具

5、應具有相應的精度， 相關檢測部門檢測 合格后方可使用。6 施工圖紙及其它技術文件齊全， 施工圖已經(jīng)會審， 技術人員已向有關施工人員進 行技術交底。7 材料齊備，勞動力安排合理。8 安裝前，基礎已交接并驗收合格。9 現(xiàn)場應具備滿足施工要求。10 參加施焊的焊工必須有相應位置的焊工合格證，經(jīng)現(xiàn)場業(yè)主實際考核合格后，特殊工種必須持證上崗五、施工流程圖施工準備-基礎驗收-構件驗收-地腳螺母找平T鋼結構涂刷油漆、防火涂料T鋼結構件組合拼裝-鋼柱安裝-地腳螺栓固定-鋼柱安裝-地腳螺栓固定-第一層鋼梁安裝-安裝螺栓連接-第上層鋼梁安裝-鋼柱安裝-地腳螺栓 固定-鋼柱安裝-第一層鋼梁安裝-第上層鋼梁安裝-支撐

6、安裝-依次順 序安裝整體校正局部補刷油漆、防火涂料 驗收六、施工工序1管廊鋼結構為廠家半成品到貨，并進行自檢，自檢合格后上報總包方及監(jiān)理方進行共檢。2管廊基礎、地腳螺栓驗收合格后，用地腳螺母找平到設計標高。3鋼結構件組合拼裝。4安裝鋼柱，將柱子初步找正，將地腳螺栓擰緊（第一次30%力矩，第二次60%力矩, 第三次100%力矩）。5安裝橫梁鋼結構，橫梁和立柱間利用螺栓連接。6安裝支撐鋼結構，連接處采用螺栓連接。7對鋼結構進行找正，測量垂直度、軸線、對角線等各項尺寸，對超出規(guī)范和圖紙 要求部位進行校正。8當所有鋼結構安裝完畢，進行整體測量。9測量合格后，螺栓進行二次緊固七、主要工序的施工方法及要求

7、（一）、材料檢驗1 鋼結構半成品件應具有產(chǎn)品合格證。鋼材應附有質(zhì)量證明文件，力學性能應符合 現(xiàn)行碳素結構鋼GB700或低合金結構鋼GB1591的規(guī)定，如對鋼材質(zhì)量有疑議時 應復驗，復驗合格后方可使用。2 鋼結構所用的鋼材、焊接材料和連接材料均應做外觀檢查，不得有嚴重的變形、 銹蝕和損傷，當鋼材表面有麻點或劃痕等缺陷時，鋼結構成品件表面銹蝕、劃痕的深度 不得大于0.5mm且不大于鋼材厚度負偏差值的一半。3 螺栓和鋼結構所用焊接材料均應附有質(zhì)量證明文件，并符合設計文件要求。4主要鋼結構節(jié)點連接用8.8級高強鍍鋅螺栓，均按要求進行復檢。5收到的所有構件、配件等均須有合格證明書，設備到貨后要核對實物與

8、設計圖紙 尺寸、質(zhì)量證明書、相關規(guī)范要求、陶氏要求相符。6 按照到貨裝箱單核對到貨的數(shù)量、規(guī)格與裝箱單中是否一致并檢查到貨的表面質(zhì) 量，檢查到貨規(guī)格、數(shù)量是否滿足圖紙中的要求。7 鋼結構組件到達現(xiàn)場后，核對鋼結構的尺寸與圖紙是否相符，鋼結構的表面不得 有大面積的鍍鋅層損壞。8 鋼構件的外形尺寸主控項目的允許偏差應符合表7.1.8規(guī)定鋼構件的外形尺寸主控項目的允許偏差（mm）表7.4.5項目允許偏差單層柱、梁、架受力支托（支撐面）表面至第一個安裝孔距離± 1.0實腹梁兩端最外側(cè)安裝孔距離± 3.0構件連接處的截面幾何尺寸± 3.0柱、梁連接處的腹板中心線偏移2.0受

9、壓構件（桿件）彎曲矢咼1/1000,且不大于10.09 鋼構件的外形尺寸一般項目的允許偏差應符合GB50205-2001中的有關要求。10.鋼構件的堆放根據(jù)后用的先放；先用的后方的原則堆放鋼結構，同時考慮鋼材提取方便。鋼構件堆放要減少鋼材的變形和銹蝕，節(jié)約用地。鋼構件露天堆放，堆放場地要平整，并高于周圍地面，四周有排水溝，易于清掃 堆放時盡量使鋼材截面的背面向上或向外，以免積水。堆放時每隔56層放置楞木，其間距以不引起鋼材明顯的彎曲變形為宜。楞木 要上下對齊，在同一垂直平面內(nèi)。為增加堆放鋼構件的穩(wěn)定性，可使鋼構件互相勾連，或采取其它措施。這樣，鋼 構件的堆放高度可達到所堆寬度的兩倍；否則，鋼構

10、件堆放高度不應大于其寬度。一堆 內(nèi)上、下相鄰的鋼材須前后錯開，以便在其端部固定標牌和編號。鋼構件的標牌應定期檢查。選用鋼構件時，要順序?qū)ふ?，不要亂翻?？紤]材料堆放時便于搬運，要在料堆之間留有一定寬度的通道以便運輸。鋼結構轉(zhuǎn)運吊裝均采用吊帶吊裝，不得使用鋼絲繩。（二）、基礎驗收1.鋼結構安裝前應對基礎進行全面檢查，其澆注質(zhì)量、外形尺寸、基礎面標高和各 柱腳之間的相關尺寸及地腳螺栓的間距、垂直度、露出長度和螺紋長度，均應符合設計 文件的規(guī)定。2.基礎驗收時應會同監(jiān)理單位、建設單位專業(yè)工程師對土建交工資料進行檢查并重點對下面項目進行實檢:基礎頂面標高允差：0, -10 mm；相鄰基礎行（列）軸線間距

11、的允許偏差為土 3.0mm基礎軸線總間距的允許偏差為土 5.0mm基礎兩對角線之差不大于5mm地腳螺栓頂部標高允差0 , +10mm螺栓垂直度偏差不應大于螺栓伸出基礎面長度的1%相鄰兩螺栓間距的允許偏差為土 2.0mm地腳螺栓中心位置允差土 2mm（三）、管廊鋼結構安裝1.鋼結構組合拼裝施工準備：使用吊車和卡車將組合拼裝的鋼結構運輸?shù)桨惭b位置附近，以確保組裝后可以直接就位。組裝前平立面布置圖、技術要求、安裝標準規(guī)范等必要的資料應齊全。部件經(jīng)檢查符合設計圖紙要求并具備起吊條件。施工場地平整。吊裝索具已按施工方案要求配備好并應有合格證明。起重機的機械和安全裝置，經(jīng)檢查符合安全操作要求。吊裝機具明細

12、表序號名稱單位數(shù)量備注1QY25型汽車吊臺12卡環(huán)個1235噸吊帶根842噸吊帶根451噸吊帶根42 鋼結構組合拼裝 根據(jù)圖紙對安裝的鋼結構進行組合， 組裝門形鋼架。梁的安裝按先兩端后中間的組裝程序進行，組裝完成后，檢查總體尺寸，然后進行中間梁的組裝，最后進行支撐的 組裝，組裝時不得隨意擴孔。組裝前,零件、部件應檢查合格；連接接觸面和沿焊逢邊緣每邊30-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等應清除干凈。 鋼構件的連接接頭，應經(jīng)檢查確認合格后方可緊固，螺栓緊固應符合陶氏對螺栓 緊固的要求(第一次30刻矩，第二次60刻矩，第三次100刻矩)。螺栓緊固力矩詳見 下表：表B.0.2扭剪型高強度裁栓緊固預拉

13、力和標準倡差(kN)螺梓 fl (mm)1620(22)24：均 T99-120154闔191*231222-270杯準偏* 510415,719,5"7 安裝使用的臨時螺栓，在每個節(jié)點上穿入的數(shù)量，應根據(jù)安裝過程所承受的荷載計算確定，臨時螺栓不應少于 2個。 永久性的普通螺栓連接應符合下列規(guī)定： 每個螺栓一端不得墊2個及以上的墊圈，并不得采用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后，外露螺紋不應少于2個螺距：3 鋼結構組合件矯正和成型 矯正后的鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm且不應大于該鋼材厚度負偏差的1/2。 冷矯正和冷彎曲的最小曲率半徑和最大曲矢高應符合有關規(guī)定。

14、 鋼材矯正后的允許偏差，應符合 GB50205-2001中的下表有關規(guī)定鋼材矯正后允許偏差允許偏差板部度鋼局面型鋼變曲矢高1/1000W 5. Q角鋼肢的垂直度b/IOO取肢拴接角 鋼的角度不' 得大于仔槽鋼翼緣對腹板的 垂直度b/80工字鋼、H型鋼翼6/100H b .一廠1緣對腹板的垂直度2.0X注：螺栓孔邊緣不應有裂紋、毛刺和大于 1mm勺缺棱4 鋼結構安裝 采用托板螺母找平方式，在每根地腳螺栓放置螺母一顆（如下圖），根據(jù)設計二痔標高采用水平儀找平螺母 對在地面組裝好的門型鋼架進行吊裝就位。依吊機站位圖安排吊機的站位，同 時對鋼架吊點進行包扎保護，捆綁和調(diào)整索具，檢查吊機作業(yè)半徑

15、內(nèi)安全措施的到位情 況、溜繩、纜風繩捆綁是否牢固及清場工作；吊機起升至索具繃緊狀態(tài)后，由作業(yè)人員 對索具及鋼架狀態(tài)進行檢查確認，確認后繼續(xù)起升；吊機在起升的同時在保持作業(yè)半徑 不變的情況下緩慢向鋼柱柱腳方向回轉(zhuǎn)，直至吊機將鋼架吊至垂直狀態(tài)后向基礎部位回 轉(zhuǎn)；吊機回轉(zhuǎn)至基礎部位后，緩緩下降，直至兩側(cè)地腳螺栓穿入鋼柱柱腳板螺栓孔內(nèi)； 鋼架吊裝就位后，立即擰緊地腳螺栓螺母，拉好風繩，使用臨近的短柱基礎作為錨點， 采用2T手拉葫蘆對單榀鋼架兩側(cè)的纜風繩進行拉緊矯正。 鋼柱矯正后施工人員使用登高 車對頂部吊鉤進行摘除。 當相鄰兩組門型鋼架吊裝就位、固定后，應立即開始安裝之間的連接鋼梁。鋼 梁采用吊機吊裝

16、，在鋼柱兩側(cè)設置兩臺登高車，作業(yè)人員在登高車內(nèi)對鋼梁進行就位安 裝、螺栓緊固。鋼梁的安裝順序由下至上依次進行。鋼結構的柱、梁、支撐等主要構件 安裝就位后，應立即進行校正、固定。當天安裝的鋼構件應形成穩(wěn)定的一個空間體系， 每根鋼柱下放置墊鐵不少于 2組，墊鐵塊數(shù)且不應超出3塊。 鋼結構的柱、梁、支撐等主要構件安裝就位后，應立即進行校正、固定。當天 安裝的鋼構件應形成穩(wěn)定的空間體系。鋼結構在找正和擰緊地腳螺栓后，應用電焊將螺 母、墊板焊接，經(jīng)共檢合格確認合格后，做好隱蔽工程記錄，方可進行二次灌漿。 鋼結構安裝、校正時，應根據(jù)風力、溫差、日照等外界環(huán)境和焊接變形等因素 的影響，采取相應的調(diào)整措施 鋼

17、構件安裝的允許偏差應符合下表中的規(guī)定單層鋼結構中的構件安裝的允許偏差（mm）項目允許偏差檢驗方法單層柱垂直度H 三 10Mm H/1000H>10m H/1000且不應大于 25.0用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢杳柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準點標咼+5，-8用水準儀檢查彎曲矢咼H/1200,且不應大于15.0用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢杳立體結構的整體垂直度H/1000,且不應大于25.0用直尺和鋼尺檢查5.二次灌漿: 鋼柱就位并矯正后并請監(jiān)理、業(yè)主復核確認無誤后方可以進行二次灌漿。 灌漿采用無收縮灌漿料進行灌漿，不得使用各標號的混凝土代替無收縮灌漿料， 縮灌漿料性能需要

18、達到抗壓強度 3d-40MPa自由線膨脹率要求小于0.1%并且不 含氯離子和金屬膨脹劑。6.桁架拼裝根據(jù)管架結構形式桁架主要分為以下幾種拼裝形式：井型桁架、多層桁架。井型桁架的重量為：不到5噸，按5噸計算。6.1井型桁架拼裝井型桁架拼裝主要是將桁架梁與縱向主梁在地面胎架組裝成井型結構，高強螺絲緊固后整體吊裝，井型桁架為 HJ-A1、HJ-B1、HJ-B2、HJ-B3,均在6.58.5米標高部位。組裝完成后如下圖所示:6. 1. 1井架拼裝工藝流程圖:6. 1. 2拼裝工藝圖示井型桁架組裝方法步驟如下:底層主梁組裝圖底層次梁組裝圖小立柱、立面撐組裝圖上層主梁組裝圖上層次梁組裝圖6. 1. 3吊機

19、選型及工況分析桁架單件最重構件為1.33噸，拼裝主要選用25噸汽車吊，工作半徑最大為10米,起重量5.8噸。如下圖所示：6. 2多層桁架拼裝多層桁架為井型桁架與H型立柱組合成整體結構進行吊裝，主要為 HJ-M1和HJ-C1桁架，標高為5.510.7米和6.59.7米，組裝完成后分別如下圖所示：圖2組合桁架拼裝工藝：同井型桁架拼裝工藝。組合桁架的拼裝也選用25噸汽車吊進行，工況同井型桁架拼裝時工況條件。多層的桁架組裝時因每層橫梁高差為 2米，需在下層橫梁靠近小立柱兩邊鋪設跳板以及維護欄桿作為工作平臺，然后在依次安裝上層橫梁，且在安裝過程中全程佩戴、懸 掛安全帶。人員上下需搭設上下安全臨時通道四）

20、、鋼結構管廊施工順序1 根據(jù)現(xiàn)場情況將鋼結構管廊分為 4 部分完成 :第一部分：1/13軸線與2/13軸線的B01至B13部分的鋼結構；11軸線與12 軸線 B01 與 B02 部分的的鋼結構；桁架 HJ-B 3安裝。第二部分：A01軸線、A02軸線的04軸至20軸線部分鋼結構包含 HJ-M1、HJ-B1 兩個桁架安裝。第三批：1/13軸線與2/13軸線的B14至B19部分的鋼結構；桁架HJ-B2施工； A01軸線、A02軸線的20軸至24軸線部分鋼結構；23軸線與24軸線的C01至C04 部分的鋼結構；桁架 HJ-C1 安裝。第四批：23軸線與24軸線的C04至C07軸線部分鋼結構；A01軸

21、線、A02軸線 的01軸至04軸線部分鋼結構；01軸線與02軸線A03與A03部分的的鋼結構；桁 架HJ-A1的安裝；管架-I,管架-U,管架-川安裝。2第一部分施工：材料進場路線見下圖中的帶箭頭的紅線；材料進場后的堆放點如 下圖 鋼結構管廊立柱成片拼裝后吊裝就位；橫梁單根吊裝就位，桁架地面拼裝后吊裝就位。 第一部分安裝的鋼結構高8.5米，最大立柱成片拼裝后的重量為2根8.5長GZ2立柱的重量+2根4.5長HM244梁的重量+剪刀撐的重量：650kg*2+250kg*2+200kg=2000kg 選用QY25K5-I吊車進行吊裝作業(yè)，在在吊裝距離小于 20米的情況下，即可以滿足該吊裝作業(yè)，綜合

22、上面的情況，選用該吊裝在現(xiàn)場只需要移動3次吊車即可以完成 第1部分的立柱與橫梁的吊裝就位作業(yè)。吊車的吊裝站位見下圖: 桁架就位位置與B大街的吊車吊裝的站為的距離不足 10米，現(xiàn)在按10米計算c 選用QY25K5-I吊車進行吊裝作業(yè)，在吊裝距離為 10米的狀態(tài)選用23.14檔的吊臂 的進行吊裝作業(yè)，可以吊裝7.56噸的重量，大于桁架的重量 5噸，滿足吊裝要求。3第二部分施工：材料進場路線見下圖中帶箭頭的紅線；材料進場后的堆放點如下 圖。 管廊安裝位置與B大街之間有6.5米的綠化帶，材料到現(xiàn)場將鋼結構堆放與該位置，并在該位置進行油漆的涂刷、拼裝施工 鋼結構管廊立柱成片拼裝后吊裝就位；橫梁單根吊裝就

23、位，桁架地面拼裝后整體吊裝就位。 該部分的管廊高為10.7米，最大立柱成片拼裝后的重量小于 3噸，安裝位置距 離B大街均為6.5米。 選用QY25K5-I吊車進行吊裝作業(yè)，在吊裝距離小于 15米的情況下均可以滿足 立柱的吊裝就位施工作業(yè)。 桁架長度均為18米，組裝后的HJ-M1桁架重量大約為7噸，HJ-B1桁架重量大 約為5噸，考慮到桁架組裝后體積較大，選用2臺吊車組合吊裝，因吊裝距離小于10 米,2臺吊車各自分擔重量不足4噸，根據(jù)吊車性能表可以滿足吊裝要求。見下圖的吊車站4第三部分施工：材料進場路線見下圖中帶箭頭的紅線；材料進場后的堆放點如下部分安裝區(qū)域 鋼結構管廊立柱成片拼裝后吊裝就位；橫

24、梁單根吊裝就位，桁架地面拼裝后整體吊裝就位。 該部分的管廊高為10.7米，最大立柱成片拼裝后的重量小于 3噸，安裝位置距 離B大街均為6.5米。 選用QY25K5-I吊車進行吊裝作業(yè)，在吊裝距離小于 15米的情況下均可以滿足 立柱的吊裝就位施工作業(yè)。 桁架長度均為18米，組裝后的HJ-C1桁架重量大約為5噸，HJ-B2桁架重量大 約為5噸，考慮到桁架組裝后體積教大，選用2臺吊車組合吊裝，因吊裝距離小于10米, 2臺吊車各自分擔重量不足3噸，根據(jù)吊車性能表可以滿足吊裝要求。見下圖的吊車站 位圖5第四部分施工：材料進場路線見下圖中帶箭頭的紅線；材料進場后的堆放點如下 鋼結構管廊立柱成片拼裝后吊裝就

25、位；橫梁單根吊裝就位，桁架地面拼裝后整體吊裝就位。 該部分的管廊高為10.7米，最大立柱成片拼裝后的重量小于 3噸，安裝位置距 離B大街均為6.5米。 選用QY25K5-I吊車進行吊裝作業(yè)，在吊裝距離小于 15米的情況下均可以滿足 立柱的吊裝就位施工作業(yè)。 HJ-A1桁架長度、重量、安裝現(xiàn)場的距離與HJ-C1桁架基本相同，吊裝方法同HJ-C1 桁架五）、鋼結構管廊油漆、防火涂料施工鋼結構材料到場前已經(jīng)完成除銹、鍍鋅工作，組裝前根據(jù)業(yè)主要求在地面進行涂 刷工作，預留連接位置，連接位置待安裝就位后， 使用登高車登高作業(yè)進行油漆的補刷 工作。1涂料涂裝前，干凈的毛刷、棉紗布將金屬面擦拭干凈。2刷涂施

26、工：涂刷時先上后下，毛刷不應浸入涂料太多，一般1/2 為宜，涂刷時不能用力過大，回刷次數(shù)不宜過多， 涂刷時應縱橫交織涂刷可以增加每層涂料相互粘結， 并能補充相互之間涂刷不足之處。3涂料涂裝應按照自上而下，由里到外的施工順序進行操作，每道涂料涂裝結束 后，待固化后，再進行下道涂料涂層的施工，間隔時間不要過長。4為保證涂層膜厚度，可以控制涂料的用量，即一定面積使用一定時的涂料。5完工后的涂層表面，必須膜厚均勻光滑，表面沒有灰塵及流掛等缺陷，如果有， 需進行修補。6施工時，每道漆的涂敷間隔應嚴格按廠家提供的涂料產(chǎn)品證明書執(zhí)行，下一道 漆宜在上道漆表干后涂敷。7為保證漆膜顏色符合設計要求，在涂裝面漆面

27、前要進行試涂，確認漆膜顏色達 到設計標準時再進行整體涂裝。 為使整體顏色一致無色差， 面漆應進統(tǒng)一采用同一廠家、 同一生產(chǎn)批號的油漆。8涂刷時不能用力過大，回刷次數(shù)不宜過多，涂刷時應縱橫交織涂刷可以增加每 層涂料租互粘結，并能補充相互之間涂刷不足之處。9施工時應按照從上到下的施工順序，最后一遍面漆涂裝應按順光方向涂裝。涂 裝時應精心操作，達到涂層涂刷均勻一致，無漏涂、起泡、變色、失光等缺陷。10每一遍涂料表干后，經(jīng)甲方現(xiàn)場管理人員驗收合格，辦理隱蔽記錄后方可進行 下一遍涂料的涂裝施工。八、施工進度計劃管廊施工進度計劃工作內(nèi)容 材料進場 材料進場驗收開始日期20174152017415完成日期2

28、017.4.152017.4.15第一部分 管廊施工鋼結構涂刷油漆、防火涂料20174162017.4.18鋼結構組裝20174182017.4.20鋼結構管廊安裝就位2017.4.212017.4.23材料進場2017.4.202017.4.20材料進場驗收2017.4.202017.4.20第二部分 管廊施工鋼結構涂刷油漆、防火涂料2017.4.202017.4.23鋼結構組裝2017.4.242017.4.26鋼結構管廊安裝就位2017.4.272017.5.1材料進場2017.4.272017.4.27材料進場驗收2017.4.272017.4.27第三部分 管廊施工鋼結構涂刷油漆、防

29、火涂料2017.4.282017.4.30鋼結構組裝2017.5.12017.5.3鋼結構管廊安裝就位2017.5.42017.5.7材料進場2017.5.42017.5.4第四部分 管廊施工材料進場驗收2017.5.42017.5.4鋼結構涂刷油漆、防火涂料2017.5.52017.5.7鋼結構組裝2017.5.82017.5.12鋼結構管廊安裝就位2017.5.132017.5.15九、質(zhì)量檢查（一）、工程質(zhì)量目標1.總目標：合格。100 %100 %2 單位工程質(zhì)量合格率:3.單位工程質(zhì)量優(yōu)良率:4.重大質(zhì)量事故：0（二）、工程質(zhì)量保證的原則1、堅持全過程的質(zhì)量控制，堅持“以預防為主”，

30、對施工完成工序質(zhì)量進行嚴格 把關，轉(zhuǎn)向?qū)|(zhì)量的事前控制、事中控制。2從對產(chǎn)品質(zhì)量檢查，轉(zhuǎn)向?qū)ぷ髻|(zhì)量的檢查、對工序質(zhì)量的檢查、對中間產(chǎn)品的 質(zhì)量檢查。從而以原材料質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證分項工程質(zhì)量，以分項工 程質(zhì)量保證分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量保證單位工程質(zhì)量，保證單位工程一次交驗 合格率 100， 最終保證工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。3堅持質(zhì)量標準，嚴格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話。4在本工程中， 堅持嚴格的質(zhì)量檢驗制度， 以施工驗收規(guī)范和質(zhì)量評定標準為依據(jù)， 嚴格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話。5為實現(xiàn)公司質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量管理目標，本工程全面貫徹執(zhí)行我公司質(zhì)量 保證手冊 規(guī)定，實現(xiàn)質(zhì)保體系、質(zhì)量監(jiān)督

31、的動態(tài)運行和全面質(zhì)量管理。6接受業(yè)主 / 監(jiān)理的監(jiān)督，積極配合工程監(jiān)理部門做好施工全過程的質(zhì)量控制和監(jiān)督 檢查工作。7 鋼結構制作、安裝完畢后，依據(jù) GB5O3O0勺規(guī)定，應分別進行分項、分部和單位 工程的質(zhì)量評估，結果應滿足設計文件或合同要求。8建立完善勺質(zhì)量管理系：建立質(zhì)量保證體系，實行質(zhì)量責任制，項目部及各施工隊設專職質(zhì)量員，逐 級建立質(zhì)量施工責任制，落實到人，形成完整勺質(zhì)量管理體系、施工前勺質(zhì)量預控及材料驗收：1施工前對施工人員進行質(zhì)量目標交底、施工技術交底和強化技術培訓，提高管理和操作人員勺技術水平和質(zhì)量意識， 做到心中有標準，施工有準則， 把質(zhì)量問題消滅 在萌芽狀態(tài)，使工程質(zhì)量有可

32、靠保證2在開始吊裝作業(yè)前，應對吊裝人員進行安全技術教育和安全技術交底及培訓， 配備好安全帽、防滑鞋、安全帶等安全防護用品。3吊裝之前對吊裝起重設備及各種工具、吊索進行全面細致的安全檢查，重量構 件吊裝前進行試吊，當一切正常后方可正式吊裝，對所有吊裝機具要經(jīng)常檢量（麻繩、 尼龍繩是否在保質(zhì)期內(nèi)），不符合要求及時處理。4操作各種機械及電動工具人員需經(jīng)專門培訓。5在施工過程中，要做好現(xiàn)場清理，清除現(xiàn)場一切障礙物。以利于吊裝的安全操 作。（四）、質(zhì)量控制措施：1嚴格按照設計提供的圖紙和安裝要求進行施工安裝。2在施工中不得隨意修改，變更設計圖紙，如需變更須經(jīng)各方同意方可實行。3在安裝過程中，應接受現(xiàn)場監(jiān)

33、理人員的技術指導和質(zhì)量監(jiān)管。4公司采用三級質(zhì)量保證體系，對產(chǎn)品進行監(jiān)督檢查，即班組自檢、項目部評定、 公司質(zhì)檢部門按時抽檢。5具體檢查項目由以下幾部分，每項都有檢核人、復核人簽字，并有檢核時間。a. # 基礎部分是否在開始安裝前已復核基礎螺栓位置； 所有基礎螺栓尺寸是否與基礎螺栓布置圖上所給尺寸一致； 在開始安裝前混凝土基礎是否已滿足強度要求；b. # 卸貨、堆放料是否在卸貨時已對照材料單核定材料；是否小心卸貨并無卸貨損壞； 是否在卸貨時已考慮把一次倒運量減至最??； 是否使用壘木使材料不會接觸到泥水； 材料堆放是否離地； 是否所有工人已被指導不要在場地的結構料及板料上行走；c. # 主結構吊裝

34、是否在地上完成了最大限度的零配件組裝；在安裝端墻梁前是否已安裝端墻中間柱；在繼續(xù)安裝前是否已調(diào)正第一跨并已裝好斜撐和翼撐； 在安裝過程是否有充分的斜撐和拉索保護建筑物若突遭強風不被破壞； 是否螺母沒有太緊以使結構整體調(diào)整容易； 是否在整體結構調(diào)整及調(diào)方后上緊全部螺母； 在結構連接處是否裝上墊圈若圖上有此要求； 是否所有的高強螺栓以足夠的扭矩上緊； 是否所有的基礎螺栓充分上緊； 是否所有的斜撐充分上緊以避免構件扭曲和變形；d. # 次結構安裝所有的結構開洞是否尺寸正確、四方、垂直和牢固；e. # 復核是否所有的聯(lián)接片，翼撐和聯(lián)接處施作正確； 是否所有構件的底層涂料清潔和沒有腳??； 是否構件上所有

35、焊接痕跡和其它記號已被正確清除并刷涂；f. # 完工檢查工作現(xiàn)場是否清掃干凈且垃圾已處理掉。水泥地面是否清掃干凈。泥漿，灰塵，腳印是否已從外露的構件上清洗掉。 灰塵，油污，密封膠是否已從板，門，泛水上清除掉。 業(yè)主是否對建筑物的施工和完成滿意。是否檢查過屋面板以保證是否所有的鉆孔都打上了螺絲或鉚釘。十、施工安全措施一）、管理目標： 不發(fā)生事故； 不破壞環(huán)境；不損害人身健康 二）、安全管理細則1現(xiàn)場安全管理細則 現(xiàn)場險暗場所和有夜間施工時，應有足夠的照明。 對易燃、易爆、有毒物質(zhì)的存放，必須設專庫專人保管。 應切實做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作。 采取必要的防盜措施， 在現(xiàn)場周邊設立維護 設施，非施工

36、、操作人員不得擅自進入工程施工現(xiàn)場。 施工現(xiàn)場的各種安全設施和勞動保護器具， 必須定期進行檢查和維護， 保養(yǎng)及時 消除隱患保證其安全有效。 施工用的安全消防設備應在施工前， 由安全工程師提出使用計劃， 項目總工程師 審核，經(jīng)項目部經(jīng)理批準后由設備專管人員采購或公司總部調(diào)撥。 由設備專管人員負責安全消防設備的采購、發(fā)放、維修和管理工作。 對安全消防設備實行誰使用誰負責的原則。 使用者必須正確使用， 要保證安全消 防設備的完好。 安全工程師對安全消防設備的完整性及正確使用實施監(jiān)督。 按規(guī)定設置消防滅火器材， 并做好日常維護和定期檢查， 培訓全體員工正確使用 和應急處理。2起重作業(yè) 起重吊裝工作必須

37、分工明確， 并按國家 起重吊裝指揮信號 規(guī)定的統(tǒng)一聯(lián)絡信 號，統(tǒng)一指揮。起重機械必須經(jīng)常檢查，保持各部位的靈敏可靠。 從事起重吊裝、 校正構件等高處作業(yè)人員必須正確使用安全帶和安全帽。 作業(yè)時 不宜用力過猛，以防身體失穩(wěn)墜落。 不得利用廠區(qū)、管道、管架、電桿，機電設備等做裝錨點，未經(jīng)確認許可，也不 得將生產(chǎn)性建筑、構筑物等做吊裝錨點。 起吊重物要拴溜放繩， 起吊物件不得長時間在空間停留， 構件（或機械設備 ）未固定前不得松鉤，且不準在起重物上行走操作。嚴禁將安全帶掛在起吊的構件上 使用各種起重機械，吊具和索具時，必須遵守以下規(guī)定：各種起重機械的操作，必須按機械本身的技術操作規(guī)程進行，并執(zhí)行起重機械安全規(guī)程操作人員必須經(jīng)特殊作業(yè)專門訓練，考核合格后持證上崗操作。起重作業(yè)前必須對起重機械的運行部位安全裝置、吊具、索具等進行詳細檢 查，吊裝時，必鋇進行試吊檢查。各種起重機械必須按規(guī)定負荷進行吊裝，嚴禁超負荷吊裝，吊具、索具必須 經(jīng)過計算，選擇使用。 嚴禁在起重臂和吊起的重物下面停留和行走，大型構件或