精編抱羅橋鳳田橋安全專項方案

1、抱羅橋、鳳田橋樁基圍箍加固樁工程安全專項方案抱羅橋、鳳田橋樁基圍箍加固樁工程項目經(jīng)理部二一七年四月目錄1工程概況31.1橋梁概況31.2氣象、水文和地質(zhì)條件31.3工程項目描述42編制依據(jù)及編制原則42.1編制依據(jù)42.2編制原則43加固內(nèi)容及主要施工流程53.1力卩固內(nèi)容53.2主要施工順序73.3總體施工工藝流程84施工進度計劃及施工資源投入94.1施工進度計劃94.2資源投入計劃94.3人員培訓(xùn)計劃105分部分項工程安全防護措施105.1平臺施工安全防護措施105.2樁基安全防護115.3其他安全注意事項126安全生產(chǎn)管理體系及保證措施136.1安全目標(biāo)13 6.2安全保障組織機構(gòu)與人員

2、配置136.3安全保障體系156.4項目部安全保障檢查程序1516256.5建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全安全生產(chǎn)管理制度6.6安全保證措施207危險因素辨識227.1危險因素識別227.2施工中危險有害因素和重大危險源風(fēng)險控制管理8對策措施258.1A類危險源控制措施258.2B類危險源控制措施268.3常規(guī)控制措施299項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案359.1項目風(fēng)險評估及對策369.2事故應(yīng)急預(yù)案379.3安全技術(shù)保證措施389.4施工期間結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控39 9.5勞動力計劃411、工程概況抱羅橋、鳳田橋位于海南省樂東黎族自治縣境內(nèi)。樂東黎族自治縣位于海南省西南部，靠山臨海，東南與著名旅游勝地

3、三亞市毗鄰， 西北靠海南新興工業(yè)城 東方市。是海南省少數(shù)民族自治縣中人口最多、土地面積最大、文化較為發(fā)達的縣份。素有“天然溫室”、“熱作寶地”、“旅游勝地”、“綠色寶庫”和“腰 果之鄉(xiāng)”等美稱。本工程對抱羅橋、鳳田橋河道中被沖刷露筋、有病害的樁柱進行加固。1.1橋梁概況(1) 抱羅橋位于海南省樂東縣尖峰鎮(zhèn)至抱羅村公路上，該橋跨越眉抱河和長田河匯集處。橋軸線與河流向交角為 90。上部結(jié)構(gòu)為7 X13m預(yù)應(yīng)力混凝土空 心板，橋面連續(xù)，橫向設(shè)置 5片預(yù)制空心板，橋梁全長95.84m，橋?qū)?.6m。 該橋下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺、樁基礎(chǔ)，橋墩橫向每排設(shè)置2根柱，樁距3.4m,樁徑1.0m。橋梁

4、修建于2007年，設(shè)計汽車荷載等級為公路-II 級。(2) 風(fēng)田橋位于海南省樂東縣尖峰鎮(zhèn)至抱羅村公路上，該橋跨越一河流。橋軸線與河流向交角為 90。上部結(jié)構(gòu)為7 X13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋面連 續(xù)，橫向設(shè)置5片預(yù)制空心板，橋梁全長95.84m，橋?qū)?.6m，凈寬6.0m。該 橋下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺、樁基礎(chǔ)，橋墩橫向每排設(shè)置2根柱，樁距3.4m，樁徑1.0m。橋梁修建于2007年，設(shè)計汽車荷載等級為公路-II橋梁建成后，由于橋位附近河道采砂的原因，橋位處河道沖刷嚴重，河床下降較多，2-6號橋墩樁基露出地面，基礎(chǔ)露筋，對橋梁的安全運營造成隱 患，急需加固處治，以免對橋梁的安全運營造

5、成影響。1.2氣象、水文和地址條件項目所在地氣候條件好，土地資源豐富。年平均溫度24攝氏度，年降水量1600 毫米，光照充足，熱量豐富，雨量充沛，輕風(fēng)無霜，農(nóng)作物一年可三熟。全縣土 地面積大、土質(zhì)肥沃，耕地面積 45.5萬畝，可開發(fā)利用土地面積 90多萬畝。 屬熱帶季風(fēng)氣候，年均溫25 C,年均降水量1559.3毫米。項目所經(jīng)地區(qū)為交通便捷，有農(nóng)村通暢水泥路到達，電力、通訊條件方便。1.3工程項目描述本項目對河道中被沖刷露筋、有病害的樁柱進行加固；本工程包括抱羅橋、 鳳田橋河道中樁基進行圍箍加固，主要工作內(nèi)容如下：A、抱羅橋：2-6#墩10根露筋樁基圍堰套箍加固；B、鳳田橋：2-6#墩10根露

6、筋樁基圍堰套箍加固。工程應(yīng)選在枯水季節(jié)施工，施工工期 30天本工程的施工用水、施工用電由施工單位自行解決；施工范圍內(nèi)必須做好安 全警示。2、編制依據(jù)及編制原則2.1編制依據(jù)1、抱羅橋、鳳田橋樁基圍箍加固樁施工設(shè)計圖；2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2014 )；3、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTGD60-2015 )；4、 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD62 2004 );5、公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD61-2005)6、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTGD63 2007 )。7、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011 )8、公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范(JTG/TJ

7、22-2008)9、公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范(JTGDX-2008)10、中華人民共和國安全生產(chǎn)法11、中華人民共和國特種設(shè)備安全法12、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例等國家現(xiàn)行法律、法規(guī)13、現(xiàn)場調(diào)查情況。2.2編制原則充分結(jié)合現(xiàn)場生產(chǎn)實際，堅持安全、文明施工、以人為本的原則，做好安全 管理控制、水土保持、環(huán)境保護、防汛防臺等工作。3、加固內(nèi)容及主要施工流程3.1加固內(nèi)容3.1.1鋼板樁圍堰施工工藝主要施工機械序號機械名稱規(guī)格數(shù)量備注1振動錘3t1臺1.5t1臺2挖掘機2201臺3發(fā)電機120KW1臺50KW1臺4焊機15KW2臺5風(fēng)槍3套6抽水機2臺3.1.2鋼板樁的選用鋼板樁采用32#b

8、槽鋼樁，支護結(jié)構(gòu)選用鋼材均采用 Q235等級B的 碳素結(jié)構(gòu)鋼，考慮到本工程樁基圍箍加固長度、地質(zhì)情況的需要，擬采用 樁長為3米的鋼板樁。3.1.3鋼板樁基坑支護施工步驟施工中必須按先對一個橋墩的一根樁周圍打入鋼板樁，開挖基坑并加 固完一根樁并回填后才準(zhǔn)開挖第二根樁的原則進行，施工時不得采用大型 機械開挖，需用人工或小型機械小心開挖，不得擾動橋墩基礎(chǔ)。1、樁基基坑開挖過程中，密切觀測橋墩是否有沉降，如橋墩發(fā)生沉降，必 須馬上停止施工，并向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位匯報。2、鋼板樁基坑施工及樁基圍箍加固步驟為：打鋼板樁（如施工時橋墩樁基位置處地面低于河道水位，則先采用沙 袋圍堰，再打鋼板樁）一挖去表層土

9、體一震動錘打入鋼板樁和支撐一基坑開 挖（開挖同時用抽水機把基坑內(nèi)積水抽走）挖至設(shè)計標(biāo)高后超挖20cm f鋪設(shè)20cm厚C20素混凝土墊層整平一基坑回填一拆除支撐圍檁一拔出拉森鋼板樁在樁的縫隙處用細砂回填密實3、鋼板樁基坑施工注意事項(1 )鋼板樁打入位置應(yīng)考慮樁基圍箍加固施工平臺預(yù)留空間。(2 )鋼板樁采用單層，定位好位置后，用震動錘打入鋼板樁。(3 )圍堰抽水與支撐鋼板樁內(nèi)基坑開挖過程中進行抽水，當(dāng)開挖達到預(yù)定的深度后，應(yīng)及 時加支撐防護。鋼板樁全部焊接牢固到導(dǎo)向槽鋼上?？紤]到本工程施工場 地很小，水下地質(zhì)情況較差，周圍動荷載和主動土壓力較大，因此決定在 圍堰內(nèi)部設(shè)置；兩度內(nèi)撐框和一度橫撐，

10、上層采用雙支25槽鋼做成骨架進 行支撐，下層采用雙支45號槽鋼做成骨架進行支撐，橫撐采用直徑為 45 cm的無縫鋼管進行對撐，以保證安全，確保鋼板樁圍堰的穩(wěn)定性。4、防滲與堵漏鋼板樁打入之前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物。當(dāng)鎖口不 緊密漏水時，用棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞，起到防水的效果，抽水時同時在外側(cè) 水中漏縫處撒大量木屑或谷糠和爐渣的混合物，使其由水夾帶至漏水處自 行堵塞，在樁腳漏水處，采用局部砼封底等措施。若漏水嚴重，堵漏困難 時，在鋼板樁外側(cè)補打木樁圍堰，木樁圍堰內(nèi)側(cè)鋪設(shè)彩條布，在彩條布與 鋼板樁圍堰間填筑粘土進行封堵。3.1.4圍堰套箍法(樁基外包混凝土)基坑開挖后，對樁基表面混凝土出

11、現(xiàn)嚴重剝落、露筋、鋼筋銹蝕進行維 修處治，處治方法為：鑿除表層混凝土，噴涂除銹劑及滲透型阻銹劑；涂抹混凝土界面劑，以加強新、舊混凝土間的結(jié)合；采用外包C35混凝土;混凝土養(yǎng)護，模板拆除。施工位置：抱羅橋2-6#墩共計10根樁；鳳田橋2-6#墩共計10根樁。3.2主要施工順序施工工藝流程：1）水中橋墩設(shè)置沙袋圍堰；2）鋼板樁定位、施打；3）在圍堰內(nèi)排水挖砂土施工，檢查；4）挖至設(shè)計標(biāo)高后超挖20cm ；5）鋪設(shè)20cm厚C20素混凝土墊層整平；6 ）表層混凝土處理、洗凈，噴涂除銹劑及滲透型阻銹劑；7 ）涂抹新舊混凝土界面劑，以加強新、舊混凝土間的結(jié)合；7）立鋼模，澆筑混凝土；8）混凝土養(yǎng)護，模板

12、拆除。9）基坑回填；10）拔出鋼板樁，并用細砂回填鋼板樁空隙11 ）準(zhǔn)備下根樁施工，流程同上。樁基外包混凝土施工工藝流程：1）表層混凝土處理及噴涂滲透型阻銹劑：（1 ）對原構(gòu)件混凝土存在的缺陷清理至密實部位，并將表面鑿毛，同時應(yīng)除去浮渣、塵土。（2）對露筋部分要進行除銹處理，如施工中發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴重的鋼筋必須加焊補強鋼筋(3) 阻銹劑應(yīng)連續(xù)噴涂，使被噴涂表面飽和溢流。噴涂的遍數(shù)及其時間 間隔應(yīng)按產(chǎn)品說明書要求確定。(4) 阻銹劑的總用量為0.5 kg/卅，此值可根據(jù)產(chǎn)品具體要求適當(dāng)調(diào)整。(5 )每一遍噴涂后均應(yīng)采取措施防止日曬雨淋；最后一遍噴涂后，應(yīng)靜 置24h以上，然后用壓力水將表面殘留物清除干

13、凈。2) 涂抹界面劑鑿毛后的界面需要采用空壓機或水沖洗干凈表面的灰塵，然后保濕時 間不小于6h。最后涂抹滿足設(shè)計要求的界面劑，涂抹界面劑時混凝土界面 要保持濕潤但無水珠。3 )綁扎鋼筋進行鋼筋焊接、綁扎及其他各項工作。4)立模、澆筑外包混凝土。(1 )澆筑外包混凝土，并振搗密實。(2)養(yǎng)生：在室外溫度下自然養(yǎng)生，養(yǎng)生時間一般在24小時以上。3.3總體施工工藝流程總體施工工藝流程見 錯誤!未找到引用源O舊樁基鑿毛4、施工進度計劃及施工資源投地清理、交工L4.1施工進度計劃根據(jù)本工程的實際情況，對本工程的進度做出合理安排。A、抱羅橋：2-6#墩10根露筋樁基圍堰套箍加固；B、鳳田橋：2-6#墩10

14、根露筋樁基圍堰套箍加固。 工程應(yīng)選在枯水季節(jié)施工，施工工期 30天4.2資源投入計劃 4.2.1機械設(shè)備投入計劃 表4-1主要施工機械配備表序號名稱規(guī)格數(shù)量1電焊機ZX563022電焊切割設(shè)備LGK-60A13卷揚機5T14沖擊機套15強制式拌和機套16河床開挖設(shè)備套17混凝土澆筑設(shè)備套1422主要設(shè)備投入保證措施努力改善施工現(xiàn)場工作環(huán)境與施工條件，盡可能減少體力勞動，全面推行機械化施工；做好設(shè)備的前期管理，根據(jù)施工任務(wù)、工期、施工組織設(shè)計要求配好 配足施工設(shè)備，合理使用機械，充分發(fā)揮機械效能，保證重點工程需要；做好施 工機械的經(jīng)常性維修與保養(yǎng)、配件供應(yīng)工作，以提高施工機械的出勤率；如遇緊急情

15、況，在施工機械不足時，可從當(dāng)?shù)刈庥脵C械設(shè)備，以保證工程正常施工。4.2.3物資的投入計劃及保證措施(1) 主要物資的投入計劃為確保工期、質(zhì)量達到預(yù)期目標(biāo)，擬投入本工程的主要材料將隨工程進展情況分 批進入現(xiàn)場，以滿足工程質(zhì)量和施工進度的需要。4.3人員培訓(xùn)計劃工人進場前對其進行安全培訓(xùn)教育，并進行考核。在每個分部分項工程開工前， 對工人進行安全技術(shù)交底。確保工人掌握， 雙方進行簽字確認。每周開展安全會 議，對上周安全問題進行總結(jié)和完善，并對下一步安全提出需要注意事項和改進 措施。5、分部分項工程安全防護措施5.1平臺施工安全防護措施(1) 根據(jù)抱羅、鳳橋附近水位及橋下凈空合理設(shè)計施工平臺高程；(

16、2) 通過埋設(shè)混凝土管涵確保施工平臺能有足夠的泄洪能力；(3) 確保施工平臺有一定抗水沖能力； 施工平臺線路合理，不影響現(xiàn)場的正常施工;(5) 施工便道設(shè)在橋梁上游側(cè)，減小流水對橋墩基礎(chǔ)的沖刷，也為本工程部分橋墩施工創(chuàng)造干環(huán)境。5.1.1施工平臺施工安全注意事項(1) 施工平臺的建設(shè)選址應(yīng)符合安全要求，應(yīng)考慮當(dāng)?shù)厮臍庀髼l件合理設(shè)計，避免對上下游的影響；(2) 平臺的搭建高度應(yīng)符合要求，高出往年最高水位50公分以上。應(yīng)保證河道過 水面積，涵管布設(shè)合理。(3) 利用挖機填筑便道，應(yīng)保證便道的穩(wěn)定性。當(dāng)搭建完成后，應(yīng)及時利用壓路 機進行碾壓，碾壓應(yīng)符合安全技術(shù)規(guī)范要求。挖機在施工過程中應(yīng)嚴格遵循挖

17、機 安全操作規(guī)程。5.2原樁基加固施工安全防護措施5.2.1原有樁基加固施工思路(1) 鑿除表面松散混凝土后，待舊樁基表面干燥后方可進行噴涂、植筋施工；(2) 混凝土澆筑采用人工入倉，混凝土入倉時應(yīng)采用金屬在模板外表面敲擊， 確?；炷溜枬M、密實。5.2.2施工工藝流程框圖原有樁基施工工藝流程見 錯誤!未找到引用源。鉆孔種植鋼筋模板制作、運輸 模板安裝523原樁加固安全注意事項1）開工前對工人進行安全技術(shù)交底。2）原樁基鑿毛過程中，應(yīng)注意植筋工人粉塵病的危害，帶上防塵口罩，護目眼 鏡。3）在鑿毛過程中，應(yīng)防止原混凝土渣子飛濺造成人員傷害，應(yīng)用安全網(wǎng)隔離。4）高度大于2米部位鑿毛必須搭建腳手架，

18、做好防護護欄。5）鋼模板進廠前，必須對材料進行嚴格驗收，鋼模板的加工必須符合規(guī)范要求， 電焊工必須持證上崗。6）挖機司機必須持證上崗，在進行原樁基礎(chǔ)開挖時應(yīng)當(dāng)嚴格按照挖機安全操作 規(guī)程實行。5.3樁基拋石安全防護在樁基加固施工完成后，對河床下切嚴重橋墩進行格賓網(wǎng)石籠裝塊石填筑，回填范圍為上游40m ,下游60m?；靥罡叱讨翗蛄荷舷掠魏哟驳母叱痰钠骄担袁F(xiàn)場實際測量為準(zhǔn)。在采用挖機拋投的方式進行施工時，應(yīng)注意以下安全事項:1）在樁基施工前，應(yīng)組織相關(guān)人員進行安全技術(shù)交底；2）挖機應(yīng)具備相應(yīng)設(shè)備出廠合格證，操作人員應(yīng)持證上崗，嚴格按照安全操作 規(guī)程執(zhí)行；3）在拋石施工時，應(yīng)具有圭寸閉施工環(huán)境，禁

19、止一切非工作人員進入施工現(xiàn)場；4）注意待拋部位基坑的防護。5.4其他安全注意事項1）在整個施工過程中，施工場所應(yīng)實行封閉式管理，并派專人看守；2）禁止亂拋亂扔現(xiàn)象的發(fā)生，保持現(xiàn)場安全文明施工；3）禁止酒后作業(yè)，高空水上作業(yè)必須系好安全帶；4）禁止交叉作業(yè)，嚴禁高空拋物；5）進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽、穿工作鞋，高空作業(yè)須系安全帶。高空作業(yè) 支架上，要布置好安全網(wǎng)和護欄等安全設(shè)施， 嚴禁任何人由地面向上或由上至下 拋丟任何物品。6）夜間施工現(xiàn)場必須配備足夠的照明設(shè)施；7）除電工外，任何人不得接拆電線或電氣。電工必須穿絕緣鞋，禁止穿潮濕衣 鞋；任何偏僻或高空地點，線路接頭都要用膠布包包好，一切電氣

20、動力設(shè)備都要 接地線；380V及以上電壓時，不得帶電工作。6、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施6.1安全目標(biāo)安全管理目標(biāo)為：死亡率為0，重傷率為0，交通責(zé)任事故為0，重大機損責(zé) 任事故為0，施工過程中危險點受控率達100 %。6.2安全保障組織機構(gòu)與人員配置6.2.1安全保障組織結(jié)構(gòu)廠r項目經(jīng)理綜合部622主要施工技術(shù)管理人員、技術(shù)人員（名單如下表）主要施工管理人員、技術(shù)人員序號姓名性別年齡學(xué)歷本工程職務(wù)聯(lián)系電話備注1項目經(jīng)理項目總工2安全生產(chǎn)主任3橋梁工程師4計量負責(zé)人5財務(wù)負責(zé)人r6內(nèi)業(yè)員7施工員8施工員6.3安全保障體系圖6-1安全保障體系框圖6.4項目部安全保障檢查程序安全檢查程序見下圖：圖

21、6-2項目部安全保障檢查框圖6.5建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全安全生產(chǎn)管理制度6.5.1項目安全生產(chǎn)責(zé)任制(1) 項目經(jīng)理安全職責(zé) 對項目經(jīng)理部的安全工作負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； 負責(zé)建立、健全安全管理機構(gòu)，全力支持安全管理人員的工作，確保安全 體系的正常運行。 主持召開一次安全生產(chǎn)工作會議，分析項目施工安全生產(chǎn)形勢，解決安全 生產(chǎn)存在的問題，安排下一步安全生產(chǎn)工作。(2) 項目副經(jīng)理安全職責(zé) 協(xié)助項目經(jīng)理搞好項目經(jīng)理部的安全工作； 負責(zé)分管部門和項目的安全規(guī)定和安全措施的落實。(3) 項目總工安全職責(zé) 協(xié)助項目經(jīng)理搞好項目經(jīng)理部的安全工作； 將安全生產(chǎn)與施工技術(shù)工作緊密結(jié)合起來，在施工技術(shù)方案和施工技術(shù)

22、措 施中充分考慮安全生產(chǎn)的需要，盡可能從施工技術(shù)方案和施工技術(shù)措施中消除安 全隱患。(4) 安全部安全職責(zé) 在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下實施安全生產(chǎn)管理工作； 督促安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)、制度、操作規(guī)程的貫徹落實。 制定安全生產(chǎn)檢查、獎懲管理辦法。 參加審查、討論施工組織設(shè)計、施工方案及新工藝的安全技術(shù)論證，把好 安全技術(shù)措施關(guān)。 加強對全員的安全教育和培訓(xùn)，提高全員的安全意識，確保特殊工種持證 上崗。 深入現(xiàn)場進行安全檢查，制止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)事故隱患并督促整改。(5) 工程部安全職責(zé) 協(xié)助項目總工程師進行質(zhì)量技術(shù)體系中安全生產(chǎn)的貫徹、落實； 將安全生產(chǎn)與施工技術(shù)工作緊密結(jié)合起來，在施工技術(shù)方案和施工技術(shù)措

23、 施中充分考慮安全生產(chǎn)的需要，盡可能從施工技術(shù)方案和施工技術(shù)措施中消除安 全隱患； 負責(zé)對施工工藝的安全技術(shù)論證，對操作工人進行安全技術(shù)交底； 進行質(zhì)量檢查時，要同時進行安全檢查。6.5.2健全各項安全管理制度為實現(xiàn)既定的安全目標(biāo)，把安全生產(chǎn)管理計劃的各項工作落實到施工生產(chǎn)的 各個方面，健全各項安全管理制度，并嚴格執(zhí)行。(1) 施工安全許可制度 工程項目總體施工組織設(shè)計中必須有安全工作組織設(shè)計，并報上級安全主管部門許可。 分項工程施工技術(shù)交底必須同時進行安全技術(shù)交底，必須有現(xiàn)場專職安全工程師簽認。 每天開工前，施工班組必須進行安全工作檢查，且記錄備查。 各分項負責(zé)人每天檢查安全工作的執(zhí)行情況。

24、(2) 安全生產(chǎn)責(zé)任制與安全施工合同在上場之初，建立有效的安全生產(chǎn)責(zé)任制，使所有上場員工明確自己的安全 職責(zé)，并使責(zé)、權(quán)、利三者有效結(jié)合；項目經(jīng)理部與各施工隊、分包商均簽定安 全施工合同，以規(guī)范安全施工行為，達到安全生產(chǎn)目的。(3) 安全教育與培訓(xùn)制度 根據(jù)規(guī)范規(guī)定和工程特點加強員工培訓(xùn)工作。 開工前組織全體人員認真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 定期組織安全生產(chǎn)教育、安全知識培訓(xùn)，聘請有關(guān)專家授課，提高施工安 全和健康意識，增強自我保護能力。開展“三不傷害活動”。 做好施工安全生產(chǎn)教育，確保關(guān)于施工安全拯救及健康方面的事宜廣為告 知工地上所有人員。 在上場之初對

25、所有參建員工進行安全教育與訓(xùn)練，合格者方能上崗作業(yè)。 安全教育培訓(xùn)組將所有參建員工的教育培訓(xùn)活動及時記錄在案。(4) 安全技術(shù)交底制度分部分項工程在開工前由技術(shù)主管向參建員工進行安全技術(shù)交底，介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施與安全注意事項。專職安全員要對各項工作安全 技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行檢查。(5) 安全檢查制度針對本合同工程項目的具體情況， 對施工全過程進行安全檢查，建立定期檢 查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查增強廣大干部職工的安全意識，促進企業(yè)對勞動保護和安全 生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。檢查組

26、織建立、健全安全檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進行檢查。A專職安全員組織每周進行一次安全檢查，分管安全的副經(jīng)理，項目總工， 質(zhì)檢人員參與，查找安全隱患，提出整改或改進措施并落實執(zhí)行。B施工隊每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，并 落實實行。C發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時，各級安檢人員有權(quán)制止，必要時向主管領(lǐng)導(dǎo)提 出暫停施工、進行整頓的建議。 檢查類型采取定期檢查和不定期檢查。A定期檢查：施工隊每天進行安全檢查，并做好詳細記錄，提出保持或改進 措施，加以落實。項目總工程師和專職安全員每旬組織一次安全檢查。項目經(jīng)理每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產(chǎn)分析總結(jié)會。

27、B不定期檢查：按照施工生產(chǎn)的不同階段安排不定期檢查，具體為施工準(zhǔn)備 工作安全檢查；季節(jié)性安全檢查； 節(jié)假日前后安全檢查；專業(yè)性安全檢查和專職 安全人員日常檢查。 安全檢查內(nèi)容堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀 律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理。結(jié)合季節(jié)特點，重點查防觸電、防高空墜落、 防機械車輛事故、防火、防汛、防臺、防雷擊等措施的落實。 檢查方法和手段采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，專 業(yè)和綜合檢查相結(jié)合及對照安全檢查表檢查等方法和手段進行安全檢查。(6) 安全會議制度結(jié)合安全檢查情況，定期召開安全會議，討論須審議的安全生產(chǎn)報告，

28、及時 針對工地的安全情況做出決策、決定和建議。(7) 安全設(shè)施及其管理制度凡用于本合同工程項目的施工機具、 裝備、設(shè)施等器材物品，均按照法律的 規(guī)定，領(lǐng)取牌照或配備使用時所需的準(zhǔn)許證， 各相關(guān)部門定期對安全設(shè)備和設(shè)施 進行檢查測試和保養(yǎng)，及時清除或替換不符合規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，并做好記錄， 以備項目經(jīng)理查驗。(8) 安全報告制度按照有關(guān)要求及時編制各種安全會議記錄和施工安全報告，以供查驗、參閱一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法所規(guī)定的程序迅速 處理外，必須于事件或事故發(fā)生后 24小時內(nèi)按規(guī)定要求向監(jiān)理或業(yè)主提交書面 報告。(9) 安全獎懲制度在合同實施過程中，根據(jù)規(guī)定對安全生產(chǎn)工

29、作表現(xiàn)良好、做出成績的分包商、 施工隊和個人給予獎勵，對于在安全生產(chǎn)方面有違章行為或忽視行為的分包商、 施工隊或個人進行批評、罰款、解雇或解除合同等懲罰。按照國家的法制、法規(guī)制定各工種的安全操作規(guī)程，各施工工序必須嚴格按 照操作規(guī)程操作施工。6.6安全保證措施針對工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用的機械、 動力設(shè)備、變配電設(shè)施以及各種安全防護設(shè)施等，制定切實可行的安全施工技術(shù) 措施。661安全思想教育保證安全生產(chǎn)，人命關(guān)天，首先是要思想重視，觀念更新，變“要我安全”為 我要安全”。工程開工前對參戰(zhàn)人員進行正規(guī)的上崗安全培訓(xùn)，在工程施工中塑 造“工程要安全，人人要安全，人人管

30、安全”的新風(fēng)，樹立安全工作警鐘長鳴， 常備不懈的思想意識。對于特殊工種要進行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。622安全制度法規(guī)保證依據(jù)工程的特殊性，制定對本項目管理行之有效的安全制度法規(guī)， 其中包括: 高空作業(yè)規(guī)章制度、機械安全操作規(guī)程、安全用電制度、鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)安全制 度、特殊工種安全制度、事故報告制度、生活和生產(chǎn)消防制度、各工種的安全操 作規(guī)程等制度。進行宣讀張貼，和經(jīng)濟獎罰掛鉤，使之成為強制性的制度。6.2.3安全技術(shù)保證措施(1) 施工安全技術(shù)措施在開工前編制，經(jīng)過審批后實施。(2) 經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴格執(zhí)行。(3) 安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護設(shè)置的實施

31、列入施工任務(wù)單，責(zé)任 落實到班組或個人，實行驗收制度。(4) 技術(shù)負責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實施情況， 及時糾正違反安全技術(shù)措施的行為、問題。(5) 各級安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常對工地實施情況進行檢查，并監(jiān)督各項安全技術(shù)措施的落實對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴格的獎懲制度。7、危險因素辨識7.1危險因素識別根據(jù)危險有害因素分析（根據(jù)作業(yè)場所危險源點可能造成的傷害程度，將危險源點劃分A（LEC法辨識為1、2級）、B（LEC法辨識為3、4級）2個級別，參照GB6441-86企業(yè)傷亡事故分類將危險有害因素匯總?cè)缦拢罕?-1危險因

32、素識別表易發(fā)生的安全事故類型：物體打擊、車輛傷害、觸電、起重傷害、淹溺、火災(zāi)、機械傷害、碰撞序號危險源清單危險致因事故類型危險源防控措施1施工準(zhǔn)備材料堆碼裝卸搬運易滑滾材料堆放未捆扎物體打擊易滑滾材料捆扎堆放2險峻地段未設(shè)安全標(biāo)志車輛傷害設(shè)置安全標(biāo)志3運輸機械失靈車輛傷害機械設(shè)備定期檢查4鋼絲繩斷起重傷害鋼絲繩定期維護5吊物捆扎不牢固物體打擊確保吊物捆扎牢固再起吊6施工用電工作接地電阻大于 4Q觸電調(diào)整至安全工作用電7用電設(shè)備未頭行一機一閘一漏一相觸電用電設(shè)備頭行一機一閘一漏一相8漏電保護器不符合國家標(biāo)準(zhǔn)觸電更換漏電保護器9線路凌亂、超負火災(zāi)整理用電線路10電機不接零、不接地觸電電機接零、接地

33、11檢修不掛警示牌、操作牌觸電檢修時掛警示牌、操作牌12線路設(shè)計缺陷觸電線路重新設(shè)計序號危險源清單危險致因事故類型危險源防控措施13施工準(zhǔn)備施工用電無證操作觸電操作規(guī)范化，證書齊全上崗14電器設(shè)備缺陷觸電修復(fù)有缺陷的電器設(shè)備15防火防爆防毒防風(fēng)現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)未配置消防設(shè)施火災(zāi)配置消防設(shè)施16氧氣、乙炔瓶安全距離不夠爆炸氧氣、乙炔瓶放到安全距離17風(fēng)力大于6級以上仍進行作業(yè)起重傷害風(fēng)力大于6級時停止作業(yè)30橋墩加固維修鋼護筒制作、運輸電器設(shè)備有缺陷觸電修復(fù)有缺陷的電器設(shè)備31電器漏電觸電修復(fù)漏電電器32方案不合理坍塌完善方案33機械支撐缺陷物體打擊更換機械支撐34鋼絲繩斷物體打擊鋼絲繩定期維

34、護35起重設(shè)備支墊不當(dāng)起重傷害重新支墊到位36起重超負荷起重傷害明確規(guī)定起重范圍37吊物捆扎不牢物體打擊確保吊物捆扎牢固再起吊38運輸機械失靈車輛傷害機械設(shè)備定期檢查39氧氣、乙炔瓶安全距離不夠爆炸氧氣、乙炔瓶放到安全距離40夜間作業(yè)照明不夠淹溺、物體打擊更換照明燈41起重用具未定期進行檢查起重傷害起重用具定期進行檢查42產(chǎn)品、工具有缺陷起重傷害更換有缺陷產(chǎn)品、工具序號危險源清單危險致因事故類型危險源防控措施43橋墩加固維修鋼護筒制作、運輸電焊作業(yè)塵肺做好防護工作44鋼絲繩斷物體打擊定期檢查鋼絲繩的安全性45起重超負荷起重傷害明確規(guī)定起重范圍46現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)未配置消防設(shè)施火災(zāi)配置消防設(shè)施

35、47拋石、疏浚施工拋石、疏浚施工無防護邊緣作業(yè)淹溺增設(shè)防護設(shè)施48危險區(qū)站人物體打擊設(shè)置危險標(biāo)志49風(fēng)力大于6級以上仍進行作業(yè)起重傷害風(fēng)力大于6級時停止作業(yè)50夜間未開警示燈碰撞夜間開啟警示燈51預(yù)報信息不暢或突風(fēng)其他傷害停工等待適合施工天氣52起重設(shè)備失靈起重傷害機械設(shè)備定期檢查53環(huán)境因素自然災(zāi)害預(yù)報信息不暢或突風(fēng)其他傷害停工等待適合施工天氣54自然災(zāi)害避洪錨地選擇不當(dāng)其他傷害重新選擇避洪錨地55雨、風(fēng)霧天氣風(fēng)力大于6級以上仍進行作業(yè)起重傷害風(fēng)力大于6級時停止作業(yè)56霧天未開霧燈碰撞保證燈種齊全，并相應(yīng)開燈7.2施工中危險有害因素和重大危險源風(fēng)險控制管理堅持危險源點的分級監(jiān)控管理制度，項目

36、部根據(jù)作業(yè)場所危險源點可能造成 的傷害程度，將危險源點劃分 A(LEC法辨識為1、2級).(2) A級危險源監(jiān)控責(zé)任人為項目負責(zé)人和施工隊長。首先，確保安全設(shè)施 投入有效，同時，加強對施工過程的監(jiān)控管理，實施每周檢查制度，對檢查中發(fā) 現(xiàn)的安全隱患由現(xiàn)場落實專人立即整改。8、對策措施8.1危險源控制措施施工準(zhǔn)備階段安全控制要點(1) 施工所使用材料必須符合現(xiàn)行行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，加工后成品進行相關(guān) 試打后可投入施工。對所選取的鋼板樁進行外觀和材質(zhì)檢驗。(2) 在正式施工前應(yīng)對橋墩進行詳細檢查，并記錄其初始狀態(tài)。施工過程中 應(yīng)有實時的施工監(jiān)控，并根據(jù)監(jiān)控要求及時進行數(shù)據(jù)測試、預(yù)警。(4) 便道鋪設(shè)材

37、料的運輸、吊裝、固定施工應(yīng)由專職人員分別負責(zé)，項目部 統(tǒng)一指揮，以確保便道施工過程安全。(5) 開工前檢車起吊設(shè)備桁架的焊縫是否有脫落現(xiàn)象、檢查鋼絲繩是否有毛 刺現(xiàn)象、檢查掛鉤是否有防松裝置。(6) 振動錘掛繩是否有毛刺、插銷是否有磨損現(xiàn)象。(7) 鋼管樁定位完成后所有人員必須撤離到安全區(qū)域后，方能夠震動下沉。(1)樁基加固施工安全控制措施 施工所使用材料必須符合現(xiàn)行行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求， 加工后成品進行相關(guān)試打 后可投入施工。對所選取的鋼板樁進行外觀和材質(zhì)檢驗。 樁基加固施工必須選擇專業(yè)化隊伍進行施工，正式施工前進行設(shè)備調(diào)試操作，并依據(jù)水上作業(yè)安全專項方案進行安全預(yù)演。 在正式施工前應(yīng)對橋墩進行

38、詳細檢查， 并記錄其初始狀態(tài)。施工過程中應(yīng)有實時的施工監(jiān)控，并根據(jù)監(jiān)控的要求及時進行數(shù)據(jù)測試、預(yù)警。 樁基加固施工所需材料的運輸、吊裝、固定施工應(yīng)由專職人員分別負責(zé)， 項 目部統(tǒng)一指揮，以確保施工過程安全。 開工前檢車起吊設(shè)備桁架的焊縫是否有脫落現(xiàn)象、檢查鋼絲繩是否有毛刺現(xiàn) 象、檢查掛鉤是否有防松裝置。 鋼板樁定位完成后所有人員必須撤離到安全區(qū)域后，方能夠震動下沉。 焊接作業(yè)員工必須持證上崗，嚴禁非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)。(2)吊車吊裝安全保證措施 設(shè)備和材料的水平運輸或垂直運輸必須由起重工完成，對配合的普通工人進 行簡易起吊基本知識培訓(xùn)； 起重常用的卸扣、吊環(huán)、夾頭、鋼絲繩與起重荷載相對應(yīng)

39、，連接可靠，無裂 紋等隱患； 長距離吊裝時，避免使用如吊環(huán)等螺紋連接件，至少不能單獨使用； 起吊、下放必須平穩(wěn)，嚴禁對平臺發(fā)生沖擊現(xiàn)象；平臺內(nèi)材料堆放必須放于平臺中部，且有于結(jié)構(gòu)溜邊措施； 汽車吊回轉(zhuǎn)臂下不允許站人，牽引索上升或下降時，索下不允許站人 通訊、指揮正確，信息不明嚴禁操作作業(yè)。8.2常規(guī)控制措施針對工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用的機械、 動力設(shè)備、變配電設(shè)施以及各種安全防護設(shè)施等，制定切實可行的安全施工技術(shù) 措施。(1) 安全思想教育保證安全生產(chǎn)，人命關(guān)天，首先是要思想重視，觀念更新，變“要我安全”為我要安全”。工程開工前對參戰(zhàn)人員進行正規(guī)的上崗安全培訓(xùn)，學(xué)

40、習(xí)國務(wù)院及其有關(guān)部門、省、市頒發(fā)實施的有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)、規(guī)章 和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)公司有關(guān)安全制度，講解“安全工作責(zé)任重于泰山，防患于未 然”的道理。同時讓“參戰(zhàn)”人員了解安全危險點和控制點，使大家心中有數(shù)， 處事不驚。宣講我公司有關(guān)安全方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識和主觀能動性，自覺遵守安全規(guī)定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要 安全，人人管安全”的新風(fēng)，樹立安全工作警鐘長鳴，常備不懈的思想意識。對 于特殊工種要進行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。(2) 安全制度保證依據(jù)工程的特殊性，制定對本項目管理行之有效的安全制度法規(guī)， 其中包括: 機械安全操作規(guī)程、安全用電制度

41、、特殊工種安全制度、事故報告制度、生活和 生產(chǎn)消防制度、各工種的安全操作規(guī)程等制度。進行宣讀張貼，和經(jīng)濟獎罰掛鉤, 使之成為法規(guī)性、強制性的制度。(3) 安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施A施工安全技術(shù)措施在開工前編制，經(jīng)過審批后實施。B經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴格執(zhí)行。C安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、 防護設(shè)置的實施列入施工任務(wù)單， 責(zé)任 落實到班組或個人，實行驗收制度。D技術(shù)負責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實施情況， 及時糾正違反安全技術(shù)措施的行為、問題。E各級安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)， 以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為 準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對工地實施情況進行檢查

42、，并監(jiān)督各項安全技術(shù)措施的落實。F對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴格的獎懲制度。(4) 施工現(xiàn)場安全保證措施施工現(xiàn)場以有利于生產(chǎn)、方便職工生活為原則，符合防火、防雷等安全要求， 具備安全生產(chǎn)、文明施工的條件。A施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志；防火、防風(fēng)及防雷擊等安全設(shè)施完 備，且定期檢查，如有損壞，及時修理。B施工時所有員工必須遵守各項安全規(guī)程，佩帶(戴)專門的如安全帽、手套 等勞動保護用品。C施工現(xiàn)場配備足夠的施工安全用具及設(shè)備，如安全帽、手套、滅火器、緊 急救援設(shè)備等器材裝備。D定期對施工設(shè)備和設(shè)施進行檢查、測試和保養(yǎng)，保證施工安全用具及設(shè)備處于正常的工作狀態(tài)E在工地定期進行預(yù)防事故及施

43、工安全管理等項目的訓(xùn)練和演習(xí)，提高全體員工的安全意識和防范技能。F進行氣割、氣焊、電焊作業(yè)前，要提出完善的安全防護方案，經(jīng)審批后實 施，作業(yè)期間施工場地要按規(guī)范進行清理，作業(yè)完成后，確認火種熄滅，做到工 完場清。G夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明，用電用火要防止觸電及火患。H在綁扎鋼筋、支拆模板時應(yīng)保證作業(yè)人員有可靠立足點。作業(yè)面應(yīng)按規(guī)定 設(shè)置安全防護設(shè)施。模板及其支撐體系的施工荷載應(yīng)均勻堆置， 并不得超過設(shè)計 計算要求。I施工過程中若發(fā)現(xiàn)安全缺陷或隱患，應(yīng)立即報告并妥善處理。對危及人身 安全的隱患，必須立即停止作業(yè)。(5) 人員防護保證措施A每年進行一次體格檢查，合格后方可上崗。B接受高空作業(yè)安全知識

44、的學(xué)習(xí)。C特種高空作業(yè)人員應(yīng)通過培訓(xùn)和考試，取得合格證件后才能持證上崗。D進場前進行安全技術(shù)簽字交底。E按規(guī)定正確佩戴安全帽、安全帶等安全防護用具。F衣著要靈便，穿軟底防滑鞋。按指定通道行走，不準(zhǔn)從危險地區(qū)通行，不 能從起吊物下通過，與運轉(zhuǎn)中的機器保持距離。G作業(yè)時做到自我保護和相互提醒。(6) 車輛傷害A所有施工人員及司機均應(yīng)遵守公路法、道路安全交通法、公路 養(yǎng)護作業(yè)規(guī)程及國家和海南省相關(guān)的法律法規(guī)；B所有施工人員應(yīng)嚴格服從管理，嚴禁隨意穿越施工封閉區(qū)域。C施工車輛進入施工區(qū)域要通知項目部及現(xiàn)場安全管理人員。(7) 施工安全用電保證措施A現(xiàn)場電路要有作業(yè)設(shè)計、平面設(shè)計，電器拉線、設(shè)閘要規(guī)范，

45、按照方案操 作。B用電器要有漏電保險裝置一一保險。C大風(fēng)或雨后啟用電器前，要由專業(yè)人員檢查，電路電閘要嚴格防潮防雨。D在電器設(shè)備處設(shè)置標(biāo)志牌。E在電器設(shè)備及線路上進行工作前，均應(yīng)檢查是否有電，設(shè)備的所有部分都 不帶電時，方可工作。F施工現(xiàn)場用電，要做好線路的絕緣，必須做到24小時有電工在現(xiàn)場值班， 隨時掌握施工現(xiàn)場的用電情況。G各類電動工具，要管好、用好、經(jīng)常清洗、注油，嚴禁機械帶“病”運行， 各類防護罩應(yīng)完整無缺。H電氣設(shè)備所用保險絲的額定電流應(yīng)與其負荷容量相適應(yīng)，禁止用其它金屬 代替保險絲。(8) 現(xiàn)場消防安全保證措施A根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，配置一定數(shù)量的干粉滅火器。B對材料堆放點、配電箱

46、要重點防治；嚴禁煙火，安排專人負責(zé)，保持清潔 衛(wèi)生。C加強對氧氣、乙炔的管理和使用，按規(guī)定氧氣、乙炔要分開擺放(保證5m 以上的距離)；在夏季要搭設(shè)遮陽棚，防止氧氣、乙炔暴曬發(fā)生事故。D施工現(xiàn)場，嚴禁亂拉亂搭電線和隨意安裝用電插座。E電線線路破舊要及時更換，嚴禁用銅線、鐵絲代替保險絲，嚴禁超負荷用 電。項目部建立消防安全機構(gòu)、制定消防安全制度。F現(xiàn)場嚴禁吸煙和明火作業(yè)。易燃物品應(yīng)及時清掃，并倒在指定的安全地點。G制定電氣焊割、用電等危險場所的消防安全措施。(9) 施工機械安全控制措施A各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作 證不相符的機械，不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機操作

47、證的人員操作， 對機械操作人 員要建立檔案，專人管理。B操作人員必須按照本機說明書規(guī)定， 嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中 注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。C駕駛室或操作室須保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機 械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。D機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，須選擇安全的停放地點，夜間要有專人看管。E用手柄起動的機械須注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。F嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。G指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點并要明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。H使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲 繩拖拉機械或重

48、物時，人員遠離鋼絲繩。I起重作業(yè)嚴格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全 技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。J定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四 不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。(10) 起重吊裝安全作業(yè)措施A進行起重作業(yè)前，吊車司機必須檢查各部裝置是否正常， 鋼纜是否符合安 全規(guī)定，制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁吊車各工作 部件帶病運行。B吊車司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必 須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機 對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必

49、須立即服從， 待消除不安全因素后，方能繼續(xù) 工作。C吊車只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未解除約束的載荷，要避免側(cè)載。D吊車在工作時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜 拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時， 卷揚滾筒 上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。E工作時吊臂仰角不得小于30。，吊車在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂 的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿F指揮人員的指揮信號要事先向吊車司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號。G指揮人員的指揮手勢要清晰，信號要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。H吊車在工作時，嚴禁進行檢修和調(diào)整。I停工或

50、休息時，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī) 定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。J鋼絲繩安全系數(shù)至少應(yīng)滿足表8-1的值。表8-1鋼絲繩安全系數(shù)規(guī)定用途纜風(fēng)繩支承動臂用吊掛和捆綁用千斤繩纜索起重繩安全系數(shù)3.5468103.75(11) 現(xiàn)場安全記錄保證措施現(xiàn)場安全記錄的內(nèi)容有：人員花名冊、安全會議臺帳、安全檢查臺帳、安全教育臺帳、安全培訓(xùn)臺帳、危險因素識別、安全技術(shù)交底、特種作業(yè)人員登記、 安全知識考試、安全操作規(guī)程等臺帳。(12) 治安管理措施A定期對職工和民工進行國家相關(guān)法律法規(guī)、治安管理條例的教育學(xué)習(xí)，增 強法律意識。B項目部指派一名管理人員負責(zé)治安管理工作C項目部內(nèi)

51、部建立治安管理辦法，規(guī)范職工行為，使其治安工作好壞與個人利益掛鉤。(13) 雨季安全施工措施雨季施工主要以預(yù)防為主，采取防雨措施及加強排水手段。為使工程順利進 行，不耽誤工期，及時收集氣象信息，搞好雨季施工及生產(chǎn)防護。做到科學(xué)、合 理的安排和組織施工生產(chǎn)，盡可能地提高工效。A加強組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進行安全教育，提高廣大職工的意識和警覺性。B在雨季到來之前，重點檢查職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所 等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認真執(zhí)行雨前、雨后兩檢查制 度。C積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工小組發(fā)布信息。D項目經(jīng)理部成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季，各施工隊在

52、項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)， 組成應(yīng)急突擊隊，明確責(zé)任，落實到人。E工程防雨材料、防護用品及抽、排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。F場地排水：根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進行合理布置施工現(xiàn)場，以保證水流 暢通，不積水。并防止四周水倒流進入場內(nèi)。G機電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。H遇六級以上的大風(fēng)等惡劣氣候時，禁止露天高處作業(yè)。I在大風(fēng)、大雨過后必須認真檢查。9、項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案9.1項目風(fēng)險評估及對策根據(jù)本項目的主要施工內(nèi)容及施工特點，本項目主要風(fēng)險為根據(jù)本項目特 點，其項目風(fēng)險可分為工期風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險和安全風(fēng)險。(1) 工期風(fēng)險本項目的工期為30天，工期緊，分項分部工程經(jīng)監(jiān)理及

53、質(zhì)量檢測單位驗收 合格后方可進行。工程延期風(fēng)險較大，工期延期的損失極大。(2) 技術(shù)風(fēng)險A修補樁基對原橋樁基擾動，造成橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)安全問題的風(fēng)險在修補樁基的施工過程中，施工開挖，會對舊樁基造成擾動。 樁基作為橋梁 的承重支撐主體，一旦造成基礎(chǔ)土壤的液化流失，造成空洞， 原樁基的承載力降 低，或受到偏載的土壓力，將造成橋梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的安全問題，從而造成橋梁安 全事故。(3) 安全風(fēng)險機械安全風(fēng)險本項目的大型機械多，且多在橋下，橋下凈空過小，且橋上在正常通車，極 易出現(xiàn)交叉作業(yè)或視線不良造成指揮不當(dāng)，造成起重安全事故。9.1對策及處理措施(1) 對工期風(fēng)險采取的對策A對樁基周圍的地質(zhì)條件進行詳細的調(diào)查， 并組織專家會討論采取的修補方式及施工方案，采取最合理工藝進行施工B對地質(zhì)異常的區(qū)域采取全過程監(jiān)控。C做好后勤保障，做到物資能夠迅速到場。D采取設(shè)備不停，施工人員三班倒的方式，24小時不停施工。(2) 對技術(shù)風(fēng)險采取的對策A對修復(fù)樁施工對原橋樁基擾動的風(fēng)險采取的對策a整個加固施工尤其是施工加固樁基的過程中，應(yīng)加強對原樁基和墩身的位 移監(jiān)測，在所有待加固的墩身墩頂和原樁基樁頂設(shè)位移觀測點， 以防止加固施工 過程中原結(jié)構(gòu)發(fā)生過大位移。b施工中嚴禁采用填便道的方式進行施工，以免對樁基產(chǎn)生不平衡土側(cè)壓 力。c在加固樁樁基灌注前、灌注后，均應(yīng)對原橋墩及樁基礎(chǔ)的標(biāo)高、垂直度等 進行跟蹤監(jiān)測，并與相