2024年石油石化技能考試-油品儲(chǔ)運(yùn)筆試歷年真題薈萃含答案

2024年石油石化技能考試-油品儲(chǔ)運(yùn)筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共30題)1.簡(jiǎn)述清渣油罐的方法和步驟？2.定量裝車(chē)系統(tǒng)裝車(chē)前，裝車(chē)臺(tái)外操必須檢查的工作不包括（）。A、車(chē)檢單及提貨單B、司機(jī)及押運(yùn)員證件、著裝C、鶴位設(shè)備及其流程狀態(tài)D、裝車(chē)泵的狀態(tài)3.管線掃線時(shí)一定要控制時(shí)間，對(duì)于高凝點(diǎn)油品掃線時(shí)間不得少于（）分鐘，對(duì)于一般油品掃線時(shí)間不少于（）分鐘。A、5；10B、15；10C、10；15D、10；54.潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后，通常應(yīng)定期檢查（）項(xiàng)目。A、閃點(diǎn)B、凝點(diǎn)C、酸值D、誘導(dǎo)期5.為防止泵內(nèi)油品倒流，致使葉輪倒轉(zhuǎn)，損壞軸承，泵出口應(yīng)安裝（）。6.一般測(cè)油孔的直徑是（）mm。7.發(fā)現(xiàn)機(jī)泵少量泄漏應(yīng)采取什么措施（）A、立即停泵B、關(guān)閉泵進(jìn)口閥C、關(guān)閉泵出口閥D、切換備用泵8.兩臺(tái)離心泵并聯(lián)工作對(duì)泵流量等參數(shù)有什么影響？9.燃燒分哪幾種？10.石腦油的外觀特點(diǎn)是（），閃點(diǎn)是（）。11.什么叫十六烷值？12.鐵路槽車(chē)裝車(chē)確定安全流速的原因是（）。A、避免裝油過(guò)快跑油B、便于控制裝油量C、避免裝車(chē)泵超電流D、避免發(fā)生靜電危害13.汽油裝車(chē)過(guò)程中的防護(hù)措施有哪些？14.液片泵的主要零部件有哪些？15.槽車(chē)裝油作業(yè)時(shí)，（）沒(méi)接靜電地線，使靜電積聚放電引起著火。A、閥門(mén)B、法蘭C、流量計(jì)D、罐車(chē)16.管線用其附件的公稱(chēng)壓力和公稱(chēng)直徑主要分哪幾個(gè)級(jí)？17.油罐火災(zāi)在什么情況下罐頂容易崩開(kāi)？在什么情況下罐底容易拉裂？18.離心泵振動(dòng)的原因及消除辦法是什么？19.丙烷脫瀝青的工作原理是什么？20.90％餾出溫度21.在什么條件下會(huì)發(fā)生突沸？怎樣防止它的發(fā)生？22.離心泵由哪些部件構(gòu)成？23.油罐阻火器的保養(yǎng)要求是（）。A、定期檢查，清洗阻火器的波紋板B、清除波紋板縫隙內(nèi)的雜物，保證清潔暢通C、保證阻火器與呼吸閥的密封性D、定期更換波紋板24.船舶簽證管理如何規(guī)定的？25.檢前尺26.凡在離地面（墜落高度基準(zhǔn)面）（）及以上的地點(diǎn)進(jìn)行工作，都應(yīng)視作高處作業(yè)。A、2mB、2.5mC、3mD、1.5m27.油輪冒艙的主要原因是碼頭、油輪操作工裝船過(guò)程監(jiān)護(hù)不到位或（）。A、船艙快裝滿時(shí)裝船泵流量控制不好B、付出罐液位過(guò)高C、裝船泵初始流量過(guò)大D、裝船管線憋壓28.重質(zhì)油品在95℃以上收油時(shí)，要隨時(shí)預(yù)防（）。29.開(kāi)啟油氣回收系統(tǒng)前，必須確認(rèn)（）無(wú)誤。A、油氣回收流程B、油品裝車(chē)流程C、油品卸車(chē)流程D、油品調(diào)合流程30.螺桿式壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)前應(yīng)確認(rèn)（）全開(kāi)A、入口閥B、出口閥C、出入口閥、循環(huán)閥D、循環(huán)閥第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: 1）卸去通氣孔閥，取出銅網(wǎng)，打開(kāi)透光孔、并用油氈瓦蓋； 2）把罐底油抽干凈； 3）通蒸汽蒸罐，10000m3渣油罐蒸4~5天，排除浮油； 4）待罐內(nèi)溫度降至60攝氏度左右，打開(kāi)人孔，含O2量分析，合格后開(kāi)出清罐作業(yè)票，委托清罐人員輪批進(jìn)罐清掃，直至干凈。 5）清掃完畢，再用鋸木屑清掃一遍，最后把鋸木屑掃盡達(dá)到動(dòng)火條件。2.參考答案:D3.參考答案:B4.參考答案:C5.參考答案:止回閥6.參考答案:1507.參考答案:D8.參考答案: 兩臺(tái)泵同時(shí)向同一管線輸出的工作方式，叫泵的并聯(lián)工作。兩臺(tái)泵并聯(lián)工作的特性曲線如下圖。 Ⅰ（Ⅱ）——每臺(tái)泵的性能曲線，由于性能曲線相同，故重合。η——每臺(tái)泵的效率曲線。Ⅲ——管路特性曲線。與Ⅰ（Ⅱ）曲線相交于1。即每臺(tái)泵單獨(dú)工作時(shí)的工作點(diǎn)是1。 兩臺(tái)泵同時(shí)工作時(shí)，泵的總特性繪制方法是把各揚(yáng)程下對(duì)應(yīng)的泵流量加倍得到新的點(diǎn)，再把這些點(diǎn)聯(lián)成光滑的曲線，它與管路特性曲線Ⅲ相交于點(diǎn)2，由并聯(lián)工作點(diǎn)2作水平線Ⅰ（Ⅱ）于點(diǎn)3，則點(diǎn)3即為兩泵同時(shí)工作時(shí)每臺(tái)的工作點(diǎn)。 由圖可見(jiàn)，兩臺(tái)泵并聯(lián)后揚(yáng)程H2大于每臺(tái)泵單獨(dú)工作時(shí)的揚(yáng)程H1。每臺(tái)泵的流量Q3小于單獨(dú)工作時(shí)的流量Q1。兩臺(tái)泵同時(shí)工作的流量Q2大于每臺(tái)泵單獨(dú)工作時(shí)的流量Q1但Q2小于2Q1。即在同一管路中，兩臺(tái)泵并聯(lián)后的流量與每臺(tái)泵單獨(dú)工作時(shí)比較不能成倍增加。 如果管線特性曲線Ⅲ較平坦，（管線直徑大壓降?。?。而泵的性能曲線Ⅰ（Ⅱ）陡峭時(shí)，兩泵并聯(lián)增大流量的效果較好。 并聯(lián)后兩泵的效率為η3，比單獨(dú)工作時(shí)效率要低η1。9.參考答案: 分閃燃、著火、自燃、爆燃四種。10.參考答案:無(wú)色或淺黃色液體；-2℃11.參考答案: 評(píng)定柴油著火性能的一種指標(biāo)。是在規(guī)定試驗(yàn)條件下，用標(biāo)準(zhǔn)單缸試驗(yàn)機(jī)測(cè)定柴油的著火性能，并與一定組成的標(biāo)準(zhǔn)燃料（由十六烷值定為100的十六烷和十六烷值定為0的α-甲基萘組成的混合物）的著火性能相比而得到的實(shí)際值，當(dāng)試樣的著火性能和在同一條件下用來(lái)比較的標(biāo)準(zhǔn)燃料的著火性能相同時(shí)，則標(biāo)準(zhǔn)燃料中的十六烷所占的體積百分?jǐn)?shù)，即為試樣的十六烷值。柴油中正構(gòu)烷烴的含量越大，十六烷值也越高，燃燒性能和低溫起動(dòng)性也越好，但沸點(diǎn)凝點(diǎn)將升高。12.參考答案:D13.參考答案: 工程控制：生產(chǎn)過(guò)程密閉，全面通風(fēng)。 呼吸系統(tǒng)防護(hù)：高濃度環(huán)境中，佩戴供氣式呼吸器。 眼睛防護(hù)：一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。 防護(hù)服：穿工作服。 手防護(hù)：一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可戴防護(hù)手套。 其它：工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。避免長(zhǎng)期反復(fù)接觸。14.參考答案:葉片泵的主要零部件有配油盤(pán)、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)子、定子、葉片、軸承和泵體。15.參考答案:D16.參考答案: 公稱(chēng)直徑（mm）： Dg10、15、20、25、50、80、100、150、200、250、300、350、400。 公稱(chēng)壓力（kgf/cm2）： Pg2、5、6、10、16、25、40、64、100。17.參考答案: 油罐火災(zāi)威脅四周撲救較難，尤其罐體破裂，油品流出危害更大。為防止油罐底部破壞，在油罐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上往往使頂板與壁板連接處焊接強(qiáng)度降低，便于油罐起火爆炸從罐頂掀開(kāi)。根據(jù)多起油罐火災(zāi)爆炸事例來(lái)看，當(dāng)罐內(nèi)液面在罐高一半以上時(shí)，油罐爆炸多將罐頂崩開(kāi)，而液面低于罐高的三分之一時(shí)，罐低容易被拉裂。分析其原因不難看出，當(dāng)液面較高時(shí)，液體對(duì)底板壓力較大，爆炸產(chǎn)生的向上力將整個(gè)油罐抬起是困難的，又因罐頂與罐壁連接焊縫強(qiáng)度較低，拉應(yīng)力又比較集中，所以，很容易在此斷裂，使罐頂被崩開(kāi)。 當(dāng)液面較低時(shí)，液體對(duì)罐底壓力較小，爆炸產(chǎn)生的向上力有可能使罐頂拉著罐板向上移動(dòng)，由于罐板與底板連接處焊縫強(qiáng)度較高，而油罐底板，不僅鋼板薄，搭接焊縫的強(qiáng)度也很低，因此當(dāng)油罐向上跳動(dòng)時(shí)，罐底邊緣搭接的底板必受折曲而斷裂，致使油品溢出，這種情況多發(fā)生在油罐出油時(shí)，由于罐內(nèi)油倒出，大量空氣被吸入罐內(nèi)，與油蒸氣極易形成爆炸性混合氣體，偶遇火源即有可能發(fā)生爆炸，甚至將罐底拉裂。因此，嚴(yán)格控制火源是非常重要的。18.參考答案: 離心泵振動(dòng)原因： 1）地腳螺栓或墊鐵松動(dòng)。 2）泵與原中心不匹配，或?qū)喡萁z齒紋不符合要求。 3）轉(zhuǎn)子平衡不對(duì)，葉輪損壞，流道堵塞，平衡管堵塞。 4）泵進(jìn)出口管線配置不良，固定不良。 5）軸承損壞，滑動(dòng)絲沒(méi)有緊力，或軸承間隙過(guò)大。 6）汽蝕、抽空，大泵打小流量。 7）轉(zhuǎn)子與定子部件發(fā)生摩擦。 8）泵內(nèi)部構(gòu)件松動(dòng)。 消除方法： 1）緊螺栓，點(diǎn)焊墊鐵。 2）重新校中心，更換對(duì)輪螺絲。 3）較動(dòng)平衡，更換中輪，疏通流道等。 4）重修管線并固定好。 5）更換軸承，銼削軸承中分面，中分面調(diào)整緊力，加鈾片調(diào)整間隙。 6）提高進(jìn)口壓力，開(kāi)大進(jìn)口閥，接旁通管。 7）修理、調(diào)整。 8）解體，并緊固。19.參考答案:渣油中的潤(rùn)滑油料的組份在丙烷中溶解度比較高，而膠質(zhì)，瀝青質(zhì)組分在丙烷中，溶解度則很低，利用這個(gè)特性，將渣油與丙烷混合后，使之形成兩個(gè)液層，上層為丙烷油空液層，下層為丙烷瀝青深液層，依靠?jī)蓚€(gè)溶液層的比重差使其分離，最后將各溶液中的丙烷回收后即可得到理想的潤(rùn)滑油料組分和瀝青組分。20.參考答案:從餾程測(cè)定儀上蒸餾出的容量達(dá)到試樣的90％的溫度。21.參考答案: 并不是所有油品都會(huì)產(chǎn)生突沸，只有油品在下列條件同時(shí)存在時(shí)才會(huì)發(fā)生： （1）油溫超過(guò)去時(shí)100℃ （2）油品中含有乳化或懸浮狀態(tài)的水或者在油層下有水墊層 （3）油品具有足夠的粘度，能在水蒸汽泡周?chē)纬捎推繁∧?了防止突沸的發(fā)生，我們可以從以下幾個(gè)方面考慮： （1）對(duì)油品加熱時(shí)，嚴(yán)格控制罐內(nèi)油品溫度不超過(guò)規(guī)定溫度 （2）嚴(yán)格控制裝置餾出口油品入罐溫度，不超過(guò)規(guī)定范圍 （3）不可長(zhǎng)時(shí)間向罐內(nèi)掃線，嚴(yán)禁用蒸汽將大量熱油品從底管掃入罐內(nèi) （4）對(duì)含水油品加熱時(shí)，應(yīng)在加熱前先脫去部分積水，然后慢慢加熱，在加熱過(guò)程中定時(shí)脫水22.參考答案: 單級(jí)懸臂Y型泵由下列零件組成： 兩級(jí)懸臂Y型泵 零部件與單級(jí)泵基本相同，再增加了隔板、隔板密封環(huán)、級(jí)間軸套 兩級(jí)兩端支承式Y(jié)型泵的零部件有：泵殼、前支架、葉輪、泵后支架、泵體口環(huán)、葉輪口環(huán)、聯(lián)軸器、葉輪后口環(huán)、級(jí)間隔板等組成23.參考答案:D24.參考答案:（1）船舶進(jìn)出港或在港內(nèi)作業(yè)，均應(yīng)向海事部門(mén)或其設(shè)置的簽證站點(diǎn)辦理簽證。（2）裝載危險(xiǎn)貨物的船舶，應(yīng)按船舶裝載危險(xiǎn)貨物安全管理的規(guī)定辦理申報(bào)手續(xù)，經(jīng)海事部門(mén)批準(zhǔn)后方可進(jìn)港。（3）在港內(nèi)航行和作業(yè)的各類(lèi)船舶實(shí)行定期簽證，應(yīng)由船東或經(jīng)營(yíng)人向海事申請(qǐng)。定期簽證的有效期自簽證之日起不超過(guò)90天。（4）已經(jīng)簽證的船舶出港前有下列情況之一者，應(yīng)重新簽證；船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)變動(dòng)；有關(guān)航行安全的重要設(shè)備損壞；船舶結(jié)構(gòu)和技術(shù)條件發(fā)生變化；航行區(qū)域、船舶的用途改變；辦理出港簽證后36小時(shí)內(nèi)未能出港；發(fā)生或出現(xiàn)與簽證條件不符的其他情況。（5）申報(bào)條件與程序當(dāng)具備下述條件時(shí)才能申報(bào)簽證：配足保證安全航行的船員；載貨符合裝載技術(shù)要求及載重線規(guī)定；裝載危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)持有經(jīng)海事局批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物申報(bào)單，裝載情況符合船舶的安全規(guī)定；已按船舶安全檢查通知書(shū)的要求糾正所存在的缺陷并已復(fù)查合格；已按規(guī)定向港務(wù)監(jiān)督交納船舶港務(wù)費(fèi)；按國(guó)家規(guī)定投保船舶險(xiǎn)，持有效的保險(xiǎn)文書(shū)或證明文件；25.參考答案: 測(cè)量油品交接前油罐內(nèi)的液面至罐底的垂直距離叫檢前尺。26.參考答案:A27.參考答案:A28.參考答案:突沸29.參考答案:A30.參考答案:C第2卷一.參考題庫(kù)(共30題)1.蒸汽發(fā)生器是怎樣產(chǎn)生蒸汽的？2.油品儲(chǔ)存方式主要分為哪兩種？3.丙烯線串入氮?dú)猓瑫?huì)影響（）。A、丙烯溫度B、丙烯質(zhì)量C、丙烯壓力D、丙烯純度4.泵盤(pán)根漏油時(shí)，首先應(yīng)切斷電源，切斷來(lái)油并停止油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，用滅火器或石棉被等輕便滅火器材及早撲滅，并及時(shí)（）。5.發(fā)生汽蝕時(shí)，氣泡阻塞葉輪槽道，所以此時(shí)的（）、（）、（）均降低。6.重油及潤(rùn)滑油等管線動(dòng)火前要進(jìn)行管線處理，下列介質(zhì)中那種可以作為吹掃介質(zhì)（）。A、壓縮空氣B、蒸汽C、海水D、自來(lái)水7.內(nèi)浮頂罐的檢查內(nèi)容是什么？8.液壓潛油泵是以專(zhuān)用（）向液動(dòng)馬達(dá)提供高壓液壓源作為動(dòng)力。A、氣壓站B、液壓站C、壓力站D、動(dòng)力站9.液壓安全閥維護(hù)保養(yǎng)周期為（）。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、12個(gè)月10.液壓安全閥日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，若密封油液位低于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)（）。A、調(diào)整封油高度B、加入封油超過(guò)規(guī)定標(biāo)線C、補(bǔ)充密封油至規(guī)定標(biāo)線D、更換封油品種11.油罐加做保溫層有什么作用？12.檢查發(fā)現(xiàn)油罐某組加熱器泄漏時(shí)，應(yīng)立即將（），并加盲板隔離。A、加熱器全部進(jìn)、出口閥B、本組加熱器進(jìn)、出口閥關(guān)閉C、本組加熱器出口閥關(guān)閉D、本組加熱器進(jìn)口閥關(guān)閉靴E、采用噴霧水流13.為確保產(chǎn)品質(zhì)量，避免因頻繁更換油品種類(lèi)而造成的質(zhì)量事故，所以在更換品種之前必須對(duì)管線中的殘存的油品進(jìn)行（）處理。A、頂線B、添加消油劑C、回抽D、就地排放14.液化氣槽車(chē)安全閥失靈可立即擰緊其上的（），壓住閥瓣，防止泄漏。A、板手B、頂絲C、活塞D、螺帽15.裝有呼吸閥的拱頂罐，收滿油后打開(kāi)檢尺口為何有油氣噴出？而付完油后，不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似情況？16.氮?dú)鈷呔€時(shí)，應(yīng)盡量向壓力較小的一方進(jìn)行，以減少（）。A、流速B、動(dòng)力C、流量D、阻力17.用石油玻璃溫度計(jì)測(cè)得煤油的溫度為14.6℃，已知此溫度計(jì)在10℃和20℃時(shí)的修正值分別是-0.2℃和+0.1℃，則修正后的實(shí)際油溫是（）℃。A、14.4B、14.5C、14.6D、14.718.螺桿泵不吸油的原因是（）A、油的液位過(guò)高B、吸入管線堵塞C、油溫較高D、密封變形19.什么叫油罐的儲(chǔ)存系數(shù)？20.鐵路槽車(chē)定量裝車(chē)時(shí)，室內(nèi)操作人員必須與棧臺(tái)外操核對(duì)、確認(rèn)自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)的（）與現(xiàn)場(chǎng)（）及槽車(chē)車(chē)號(hào)、鶴位號(hào)相符，方可裝車(chē)。A、流程圖，流程B、遠(yuǎn)程上位機(jī)裝車(chē)參數(shù)，批控器裝車(chē)參數(shù)C、遠(yuǎn)程上位機(jī)裝車(chē)參數(shù)，流量計(jì)參數(shù)D、遠(yuǎn)程上位機(jī)裝車(chē)參數(shù)，軌道衡參數(shù)21.簡(jiǎn)述油罐呼吸閥擋板的節(jié)能原理。22.說(shuō)出油罐突沸的預(yù)防和處理方法是什么？23.《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了危險(xiǎn)貨物圖示標(biāo)志的類(lèi)別、名稱(chēng)、尺寸和顏色，共有危險(xiǎn)品標(biāo)志圖形（）。A、17種B、19種C、21種24.下列關(guān)于管道的畫(huà)法錯(cuò)誤的是（）A、主要操作管道用粗實(shí)線表示，備用管道及輔助管道用細(xì)實(shí)線表示B、裝置內(nèi)掃線及放空管線只需畫(huà)出主要的管道及閥門(mén)C、管道工程直徑用m來(lái)表示D、與設(shè)備開(kāi)口法蘭連接的管道均應(yīng)將法蘭畫(huà)出25.當(dāng)PLC§PC有電源時(shí)，如何進(jìn)行硬手動(dòng)點(diǎn)火操作？26.安全組織機(jī)構(gòu)的基本組成一般有（）三安全網(wǎng)級(jí)。A、企業(yè)分管生產(chǎn)的廠（局）長(zhǎng)B、企業(yè)安全監(jiān)督人員C、車(chē)間分管生產(chǎn)的副職D、班組技術(shù)專(zhuān)責(zé)E、車(chē)間安全員F、班組安全員27.作業(yè)事故主要發(fā)生在（）四個(gè)環(huán)節(jié)。28.當(dāng)組分油閃點(diǎn)在30℃～150℃范圍時(shí)，（）組分的調(diào)合可采用閃點(diǎn)調(diào)合計(jì)算圖求取混合油閃點(diǎn)。A、一種B、二種C、三種D、多種29.玻璃液體溫度計(jì)浸入被測(cè)物體中約需（），才能達(dá)到熱平衡。A、20～30minB、10～20minC、1～6minD、0.5～1min30.鐵路槽車(chē)按用途可分為哪幾種？第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: 蒸汽發(fā)生器組一般是由給水預(yù)熱器、汽包、蒸汽發(fā)生器、上升管、下降管、采樣器及蒸汽過(guò)熱器組成。 脫氧水先與較低溫度的熱流換熱，被加熱到一定溫度后進(jìn)入汽包稱(chēng)為給水。汽包與數(shù)臺(tái)重沸器和若干上升管，下降管組成水循環(huán)系統(tǒng)。汽包安裝在重沸器上方一定高度，汽包內(nèi)保持一定的液位，在上升管與下降管中工質(zhì)重度差，汽包內(nèi)的水經(jīng)下降管進(jìn)入蒸汽發(fā)生器，并與工藝熱流進(jìn)行換熱。換熱后的水受熱部分蒸發(fā)，形成汽水混合物，經(jīng)上升管回到汽包內(nèi)。在飽和溫度下，汽在汽包蒸發(fā)面上逸出，經(jīng)過(guò)汽水分離裝置除去液滴，在汽包頂部排出飽和蒸汽。飽和蒸汽與較高溫度的工藝熱流在過(guò)熱器中過(guò)熱后進(jìn)入系統(tǒng)管網(wǎng)。水經(jīng)下流管不斷地進(jìn)入蒸汽發(fā)生器與工藝介質(zhì)換熱獲取熱量，汽水混合物不斷地經(jīng)上升管進(jìn)入汽包，如此循環(huán)形成自然循環(huán)。汽在蒸發(fā)面上逸出，給水不斷補(bǔ)充，保持汽包一定的水位，蒸汽源源不斷地產(chǎn)生。2.參考答案: 主要方式有散裝油品儲(chǔ)存和整油品儲(chǔ)存。3.參考答案:B4.參考答案:打119火警電話5.參考答案:流量；揚(yáng)程；功率6.參考答案:C7.參考答案: 1）在固定頂上打開(kāi)透光孔，檢查內(nèi)浮頂有無(wú)滲漏，每月檢查一次； 2）檢查靜電導(dǎo)出裝置的接頭有無(wú)松動(dòng)和脫減，每季度檢查一次； 3）檢查密封裝置有無(wú)破損，罐頂和罐壁通氣孔有無(wú)堵塞，每半年檢查一次； 4）進(jìn)出油閥門(mén)，放水閥門(mén)應(yīng)半年檢查一次，操作過(guò)程若發(fā)現(xiàn)閥門(mén)損壞或滲漏應(yīng)及時(shí)檢修； 5）消防配件應(yīng)每半年檢查一次。8.參考答案:B9.參考答案:A10.參考答案:C11.參考答案: 作用是減少熱損失、節(jié)省熱能、節(jié)省加熱器面積和降低加熱設(shè)備容量12.參考答案:B13.參考答案:A14.參考答案:B15.參考答案: 因?yàn)楹粑y的作用就是減少油罐內(nèi)的油氣呼吸量，一般呼吸閥壓力定到－50~＋180mmH2O，油罐內(nèi)的油蒸氣壓在該范圍內(nèi)波動(dòng)是不會(huì)產(chǎn)生呼吸現(xiàn)象的，因此裝有呼吸閥的拱頂罐，在收滿油后，由于原來(lái)罐內(nèi)油氣空間的壓縮，使罐內(nèi)油氣造成正壓，這時(shí)打開(kāi)檢尺口就有油氣噴出，同理，由于油罐付油，付完油后油氣空間增大，而此時(shí)外界空氣沒(méi)補(bǔ)充，因此罐內(nèi)油氣空間造成真空，這時(shí)打開(kāi)檢尺口就不會(huì)出現(xiàn)油氣噴出現(xiàn)象。反而出現(xiàn)吸氣現(xiàn)象。16.參考答案:D17.參考答案:B18.參考答案:B19.參考答案: 為避免油罐跑油，低于油罐設(shè)計(jì)高度實(shí)際允許最高裝油高度叫安全高度，安全高