高等教育經(jīng)濟(jì)類自考-00090國際貿(mào)易實務(wù)(一)筆試（2018-2023年）真題摘選含答案

長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。高等教育經(jīng)濟(jì)類自考-00090國際貿(mào)易實務(wù)(一)筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調(diào)整）卷I一.參考題庫(共30題)1.海上貨物損失，根據(jù)其損失的程度可以被分為（）和（）。其中后者又可被分為（）和（）兩種。2.商定合同時，如明確一個或幾個裝運(yùn)港和目的港有困難，可采用（）的做法。3.支票（Check）4.某筆交易中，向外商的報價為每公噸780美元CFR香港，含3%的折扣，該筆交易的數(shù)量為200公噸，試求本方扣除折扣后的總收入是多少？5.《公約》規(guī)定，如果發(fā)盤中規(guī)定了有效期，則在該發(fā)盤生效后，發(fā)盤人仍可以撤銷該發(fā)盤。6.我方某公司從國外進(jìn)口一批手套，合同上規(guī)定每箱60雙，共100箱。貨物運(yùn)抵大連海關(guān)后，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)外商擅自改為每箱50雙，共計120箱。請問我方若據(jù)此提出拒收或索賠是否合理？7.我國出口結(jié)匯的方法有三種（）、（）、（）8.如果合同中檢驗條款規(guī)定：“如買方有品質(zhì)/重量異議，須于貨到目的港后3天內(nèi)向賣方提出索賠”，則一旦發(fā)生貨損，買方最佳索賠順序為（）A、賣方、保險公司、船方B、船方、保險公司、賣方C、保險公司、船方、賣方D、賣方、船方、保險公司9.簡述國際保理業(yè)務(wù)的特點。10.戰(zhàn)略貿(mào)易政策實施的必要條件是（）。A、不完全競爭B、規(guī)模經(jīng)濟(jì)C、兩者都是D、兩者都不是11.下列價格條件中，裝運(yùn)時間早于交貨時間的是（）。A、CIFB、DEQC、FOBD、FCA12.海上保險業(yè)務(wù)中的意外事故包括（）。A、貨物的自然損耗或變質(zhì)B、運(yùn)輸工具的擱淺、觸礁C、載貨輪船沉沒D、載貨輪船與冰山相撞E、載貨輪船失火13.我國某糧油貿(mào)易公司從某國進(jìn)口10000公噸小麥，合同規(guī)定可溢短裝5%，由賣方?jīng)Q定，溢短裝部分按照合同價格計。在裝船時，國際市場上小麥價格上漲，因此賣方故意少裝500公噸，給我方造成了損失。討論：這種損失是否可以避免？14.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例，除了《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》外，主要還有（）和（）。15.合同中數(shù)量條款規(guī)定“10000M/T5%ORLESSATSELLER’SOPTION”賣方正等待交貨時，該貨物國際市場價格大幅度上漲。如果站在買方立場上，磋商合同條款時，應(yīng)注意什么？16.進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，違約金的數(shù)額是（）。A、依據(jù)違約后實際損失確定B、違約后由法院酌情確定C、訂約時由雙方當(dāng)事人自主約定D、違約后雙方當(dāng)事人協(xié)商確定17.經(jīng)銷商同出口商之間的關(guān)系是（），而銷售代理商同出口商之間的關(guān)系是（）18.按照預(yù)約保險合同的規(guī)定，各外貿(mào)公司對每批進(jìn)口貨物，無需填制投保單，而是以（）代替投保單，作為辦理了投保手續(xù)，保險公司則對該批貨物負(fù)自動承保責(zé)任。A、國外的裝運(yùn)通知B、裝運(yùn)須知C、保險憑證D、大保單19.合同中的索賠條款有（）種規(guī)定方式，它們分別是（）條款和（）。合同中訂立較多的是（）條款。20.英國倫敦保險協(xié)會貨物險的Ａ險條款接近于我國海運(yùn)貨物保險條款的平安險。21.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，發(fā)盤生效后，發(fā)盤人（）。A、不可撤銷發(fā)盤B、可隨時撤銷發(fā)盤C、及時發(fā)出撤銷通知后仍可撤銷發(fā)盤D、可隨時撤銷發(fā)盤中部分內(nèi)容22.按是否有第三國參加進(jìn)行分類，國際貿(mào)易可分為（）。A、過境貿(mào)易B、直接貿(mào)易C、轉(zhuǎn)口貿(mào)易D、間接貿(mào)易E、融資貿(mào)易23.代理人所取得的收入為（）24.比較DES與DEQ之間異同點。25.DAF條件下，買賣雙方風(fēng)險移界限是（）。A、買方在指定地點收貨后B、承運(yùn)人處置貨物后C、買方處置貨物后D、買方在碼頭收貨后26.下列不能描述CPT與CFR相同點的是（）。A、賣方風(fēng)險隨交貨義務(wù)完成轉(zhuǎn)移B、賣方負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)C、賣方負(fù)責(zé)交貨地點到目的地正常運(yùn)費(fèi)D、賣方保證按時到貨27.國際分工體系深化發(fā)展是在（）。A、第一次產(chǎn)業(yè)革命時期B、第一次科技革命時期C、第二次產(chǎn)業(yè)革命時期D、第三次科技革命時期28.以銀行為受票人，見票即付的票據(jù)是（）A、匯票B、本票C、支票D、信用證29.某公司以EXW條件買進(jìn)一批茶葉，在受領(lǐng)貨物時，發(fā)現(xiàn)茶葉包裝不適宜出口運(yùn)輸，據(jù)此該公司拒絕提貨和付款。問公司的做法是否合理？30.國際貨物買賣合同的核心條款是合同中的（）。A、包裝條款B、運(yùn)輸條款C、價格條款D、品質(zhì)條款卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:全損；部分損失；共同海損；單獨(dú)海損2.參考答案:選擇港口3.參考答案:是以銀行為付款人的即期匯票，即存款人簽發(fā)給銀行的無條件支付一定金額的委托命令，出票人在支票上簽發(fā)一定的金額，要求受票的銀行于見票時，立即支付一定金額給特定人或持票人。4.參考答案: 780*200*（1-3%）=151320美元 本方扣除折扣后的總收入是151320美元。5.參考答案:錯誤6.參考答案: （1）我方據(jù)此提出拒收或索賠是完全合理的。 （2）在國際貨物買賣中，如一方違反了所約定包裝條件，另一方有權(quán)提出索賠，甚至可以拒收貨物。以此可知，雖然外商交貨數(shù)量與合同規(guī)定數(shù)量相符，但他的行為違反了合同中的包裝條款，已構(gòu)成違約，我方可以提出拒收或索賠。7.參考答案:收妥結(jié)匯；定期結(jié)匯；買單結(jié)匯8.參考答案:B9.參考答案: 1、必須是商業(yè)機(jī)構(gòu)與商業(yè)機(jī)構(gòu)之間貨物銷售生產(chǎn)的應(yīng)收賬款，該應(yīng)收賬款不屬于個人或家庭消費(fèi)或者類似使用性質(zhì)； 2、該商業(yè)機(jī)構(gòu)必須將應(yīng)收賬款的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保理商； 3、保理商必須履行的職能：以貸款或者預(yù)付款的形式向供貨商融通資金、管理與應(yīng)收賬款有關(guān)的賬戶、收取應(yīng)收賬款、對債務(wù)人的拒付提供壞帳擔(dān)保； 4、應(yīng)收賬款的轉(zhuǎn)讓通知必須送交債務(wù)人。10.參考答案:C11.參考答案:B12.參考答案:B,C,D,E13.參考答案:可以避免。溢短裝部分不采用合同價格，應(yīng)采用交貨時的市場價格來計價。14.參考答案:《1932年華沙-牛津規(guī)則》；《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》15.參考答案:作為買方，為了避免賣方利用市場行情的變動獲得額外的利潤，在磋商合同條款時，可在合同中規(guī)定，溢短裝部分的貨價按裝運(yùn)時市場價格計算。16.參考答案:C17.參考答案:買賣關(guān)系；非買賣關(guān)系18.參考答案:A19.參考答案:二；異議索賠；罰金條款；異議索賠20.參考答案:錯誤21.參考答案:C22.參考答案:B,C,D23.參考答案:傭金24.參考答案: 相同點：二者都是在目的港交貨的術(shù)語，在如何安排好途中的運(yùn)輸、保險以及做好貨物的交接手續(xù)等問題上，二者的注意事項也基本相同。 不同點： （1）含義不同。DES是船上交貨，DEQ是碼頭交貨。 （2）在DES條件下，一般由買方自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用辦理進(jìn)口手續(xù)，而按DEQ成交，通常情況下，是由賣方自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用辦理進(jìn)口手續(xù)，但也可請求買方代為辦理，風(fēng)險和費(fèi)用仍由賣方承擔(dān)。所以在DEQ條件下，應(yīng)注意明確進(jìn)口稅捐由誰支付，領(lǐng)取進(jìn)口許可證有無困難。25.參考答案:C26.參考答案:A27.參考答案:D28.參考答案:C29.參考答案: 公司的做法不合理。 因為根據(jù)《通則》解釋，在EXW條件下，除非合同中有相反的規(guī)定，賣方一般無義務(wù)提供貨物的出口包裝。 如果鑒約時已明確該貨物是供出口的，并對貨物的包裝的要求做出了規(guī)定，則賣方應(yīng)按規(guī)定提供符合出口需要的包裝。就此案例題意可知，買賣雙方在合同中就貨物的包裝問題，沒有做出明確的規(guī)定。那么，公司拒領(lǐng)貨物和拒絕支付貨款，顯然不盡合理。30.參考答案:C卷II一.參考題庫(共30題)1.簡述班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c。2.采用非固定價格的前提是（）。A、選擇作價時間B、明確訂立作價標(biāo)準(zhǔn)C、訂立價格調(diào)整條款D、做好盈虧分析3.我某出口公司按CIF條件成交貨物一批，向中國人民保險公司投保了“水漬險”，貨物在轉(zhuǎn)船過程中遇到大雨，貨到目的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)有明顯的雨水侵漬，損失達(dá)70%，因而向我保險公司提出索賠。 討論：中方保險公司會予以賠償嗎？4.在交易磋商過程中，發(fā)盤是由賣方作出的行為，接受是由買方作出的行為。5.在國際貨物貿(mào)易中，常用的支付方式有（）A、預(yù)付B、匯付C、賒款D、信用證6.我國某企業(yè)向國外出口一批貨物，合同約定買方提供嘜頭。事后，雖經(jīng)賣方多次催促，但臨近裝運(yùn)期買方仍遲遲未將嘜頭通知賣方。討論：這種情況下賣方應(yīng)如何處理？7.國內(nèi)一出口企業(yè)應(yīng)邀向墨西哥某進(jìn)口商報價出口蘋果罐頭一批，采用DAT?Mexico?City?Incoterms?2010術(shù)語，交貨期為當(dāng)年1月10日。不料因海運(yùn)途中耽擱，貨物于1月13日才到達(dá)墨西哥城港。? 討論：上述海運(yùn)耽擱應(yīng)由誰負(fù)責(zé)？8.發(fā)盤必須明確規(guī)定有效期，未規(guī)定有效期的發(fā)盤無效。9.從一筆交易的出口銷售換匯成本中可以看出，在這筆交易中用多少人民幣換回一美元，從而得出這筆交易為盈利還是虧損。10.在海上貨物運(yùn)輸保險中，一般附加險通常是與一切險或水漬險或平安險共同使用。11.交易磋商的程序可概括為四個環(huán)節(jié)（）、（）、（）和（）。其中（）和（）是必不可少的兩個基本環(huán)節(jié)。12.如果在合同中未明確規(guī)定用何種方法計算重量和價格的，按慣例應(yīng)以（）計。A、毛重B、凈重C、理論重量D、公量13.賣方審核信用證后，發(fā)現(xiàn)與合同規(guī)定不符或有不能接受的條款，有權(quán)要求（）14.簡述商檢證書的作用。15.對外貿(mào)易政策一般由以下內(nèi)容構(gòu)成（）。A、總貿(mào)易政策B、國別、地區(qū)貿(mào)易政策C、商業(yè)政策D、商品和服務(wù)貿(mào)易政策E、超保護(hù)貿(mào)易政策16.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》與北美國家在解釋FOB術(shù)語上的主要區(qū)別是（）。A、風(fēng)險劃分點不同B、適用的運(yùn)輸方式不同C、表達(dá)方式，前者只有一種，而后者有六種D、出口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用的承擔(dān)方不同E、沒有區(qū)別17.A貿(mào)易公司某年3月26日將一批貨物交船公司。船公司于當(dāng)天簽發(fā)了一張“備運(yùn)提單”給A公司業(yè)務(wù)員，后于4月1日裝船后又在提單上加注“On?Board”字樣，同時寫明裝船日期、船名：明珠號，并簽字。該批貨物信用證規(guī)定應(yīng)于4月10日前裝船，并須提交已裝船提單。 討論：上述提單是否會被接受？為什么？18.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》關(guān)于“逾期的接受”的規(guī)定，下列正確的是（）A、所有逾期接受都無效B、逾期是由于郵電部門延誤造成，若發(fā)盤人沒有及時表態(tài)，則該接受仍舊有效C、逾期的原因不在郵電部門延誤，若發(fā)盤人及時表示確認(rèn)，則該接受仍有效D、逾期是由于郵電部門延誤造成，則該逾期接受在任何情況下都是有效的E、決定逾期接受是否有效的主動權(quán)掌握在發(fā)盤人手中19.中國B公司以CFR條件出口一批陶瓷餐具。中國B公司按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)單據(jù)寄交買方并要求買方并支付貨款。過后，中國B公司外貿(mào)業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)，忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時，買方已來函向我方提出索賠，因為全部貨物在運(yùn)輸途中因遭遇海上風(fēng)險而損毀。 討論：中國B公司能否以貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險是由買方承擔(dān)為由，拒絕買方的索賠？20.在國際保險市場上，在海洋貨物保險方面較有影響力的條款是由英國倫敦保險協(xié)會所制定的（），縮寫為（）21.按UCP600規(guī)定，未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓信用證。22.某公司以CIF3%條件出口一批貨物，外銷價為每公噸1000美元，支付運(yùn)費(fèi)80美元，保險費(fèi)10美元。該公司進(jìn)貨成本為每公噸4000元人民幣，國內(nèi)直接和間接費(fèi)用加15%。求該商品出口總成本、出口外匯凈收入、出口換匯成本。23.簡述L/C的特點及作用。24.山東GY公司于2006年4月11日出口歐盟X國果仁36噸，金額32100美元，付款方式為D/PATSIGHT。GY公司于4月17日填寫了托收委托書并交單至我國SZ銀行。SZ銀行于4月19日通過DHL（敦豪快遞）郵寄到X國SNA銀行托收。5月18日，GY公司業(yè)務(wù)員小李突然收到外商郵件，說貨物已經(jīng)到達(dá)了港口，詢問單據(jù)是否郵寄，代收行用的哪一家。小李急忙聯(lián)系托收行，托收行提供了DHL號碼，并傳真了郵寄單留底聯(lián)。小李立即發(fā)送傳真給外商，并要求外商立即聯(lián)系SNA銀行。第二天客戶回復(fù)說銀行里沒有此套單據(jù)。GY公司領(lǐng)導(dǎo)十分著急，小李質(zhì)疑托收行沒有盡到責(zé)任。壓力之下，托收行于5月20日和5月25日兩次發(fā)送加急電報。SNA銀行于5月29日回電報聲稱“我行查無此單”。但SNA銀行所在地的DHL提供了已經(jīng)簽收的底聯(lián)，其上可以清楚看到簽收日期和SNA銀行印章。GY公司傳真給了客戶并請轉(zhuǎn)交代收行。然而，SNA銀行不再回復(fù)。外商卻于6月2日告訴小李，X國市場行情下跌，必須立即補(bǔ)辦提單等單據(jù)，盡快提貨，否則還會增加各種占港費(fèi)等，后果將很嚴(yán)重。GY公司于4日電匯400元人民幣給《國門時報》掛失FORMA證書，同時派人到商檢局開始補(bǔ)辦植物檢疫證等多種證書。困難的是補(bǔ)提單，船公司要求GY公司存人民幣52萬元到指定賬戶（大約是出口發(fā)票額的2倍），存期12個月，然后才能簽發(fā)新的提單。6月9日代收行突然發(fā)送電報稱“丟失單據(jù)已經(jīng)找到，將正常托收”。此刻，無論GY公司還是托收行都長出了一口氣，這的確是皆大歡喜的結(jié)果，不幸中的萬幸。然而這個灰色幽默讓GY公司亂成一團(tuán)，花費(fèi)和損失已經(jīng)超過本次出口預(yù)期利潤。托收單據(jù)丟失該由誰承擔(dān)責(zé)任？25.我方在接到國外來樣后，提供“對等樣品”供買方確認(rèn)。這樣，就把來樣成交，轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ?。A、憑買方樣品成交B、憑賣方樣品成交C、憑對待等品成交D、看貨買賣26.某年10月，中國某出口公司按CIF價格條件和信用證付款的方式向中東地區(qū)某商人出售一批服裝。該公司寄出的結(jié)算單據(jù)遭開證行拒付，其理由是：在商業(yè)發(fā)票上所列價格條件僅標(biāo)明目的港名稱，而其前面卻漏打“CIF”字樣。經(jīng)與議付行洽商并由議付行向開證行交涉，說明是單上注明“運(yùn)費(fèi)已付”，又有保險單證明已投保貨運(yùn)險，就整套單據(jù)而言，是符合CIF價格條件的，但開證行仍然堅決拒付，并將不符點通知開證人。開證人則以市況不佳為由，要求減價15%才接受單據(jù)。幾經(jīng)交涉之后，開證行通知議付行稱“買方只能按90%付款贖單?！弊h付行就此與出口公司聯(lián)系后，先按90%收匯，未收部分則繼續(xù)與開證行交涉，但終未成功。這會帶來怎樣的后果？27.國際貿(mào)易中解決爭議的方式有多種，其中有第三方參與并建立在爭議雙方自愿基礎(chǔ)上的是仲裁。28.某國貿(mào)易商有一份CIF合同，出售大豆2000公噸。合同規(guī)定：“CIF漢堡，11月份由一船或數(shù)船裝運(yùn)，并憑單據(jù)付款?！笔潞筚u方于11月15日裝運(yùn)1100公噸，余數(shù)在12月2日裝上另一艘輪船。當(dāng)賣方憑單據(jù)要求買方付款時，買方以“第二批貨物是12月2日裝船，違反合同的裝船時間”為由，拒絕接受全部單據(jù)和拒付全部貨款，但賣方提出異議。 討論：在上述情況下，買方能否拒絕接受全部單據(jù)和拒付全部貨款？為什么？29.行托收方式使用的匯票是（）A、商業(yè)匯票，屬于商業(yè)信用B、商業(yè)匯票，屬于銀行信用C、銀行匯票，屬于商業(yè)信用D、銀行匯票，屬于銀行信用30.信用證支付方式的特點是（）A、信用證是一種國家信用B、信用證是一種商業(yè)信用C、信用證是一種自主文件D、信用證是一種貨物買賣卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案: 1、船舶行駛的航線、?？康母劭诙脊枪潭ǖ?； 2、船舶按船期表航行，船舶開航、到港時間都較為固定； 3、船公司按照預(yù)先公布的班輪運(yùn)價表收取運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)率相對固定； 4、在班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)用，由船方負(fù)擔(dān)； 5、班輪承運(yùn)貨物比較靈活，不論貨物多少，只要有艙位都能接受裝運(yùn)（少量、件雜貨）。2.參考答案:B3.參考答案:保險公司不會賠償。因為水漬險不含因淡水雨淋這種外來風(fēng)險造成的損失。4.參考答案:錯誤5.參考答案:D6.參考答案:賣方可自行擬定嘜頭，不影響賣方順利履行合同。7.參考答案:海運(yùn)耽擱應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。因為在DATMexicoCityIncoterms?2010術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)按時將貨物運(yùn)至目的地（港）。8.參考答案:錯誤9.參考答案:正確10.參考答案:錯誤11.參考答案:詢盤；發(fā)盤；還盤；接受；發(fā)盤；接受12.參考答案:B13.參考答案:改證14.參考答案: 1、作為證明賣方所交貨物的品質(zhì)、重量（數(shù)量）、包裝、衛(wèi)生條件是否符合合同的依據(jù)； 2、作為買方對品質(zhì)、重量、包裝等條件提出異議、拒收貨物、要求索賠、解決爭端的憑證； 3、作為賣方向銀行議付貨款的單據(jù)之一； 4、作