大川東路北延施工組織設(shè)計四標段定稿樣本

古交市大川東路北延改擴建工程施工組織設(shè)計招標人：古交市建設(shè)局招標代理機構(gòu)：山西華能招標代理有限公司投標單位：西山建筑（集團）有限公司投標日期：二00九年一月十九日目錄一、概述1.編制根據(jù)2.工程概況二、施工準備1.項目經(jīng)理部2.施工準備三、施工布置1.施工順序2.施工區(qū)段劃分3.施工方案4.工期籌劃5.機械籌劃6.施工平面布置四、核心施工技術(shù)、工藝、重點、難點分析與解決方案1.工程重點---混凝土擋土墻及填挖方施工2.工程難點---新舊路基接茬及填挖交界解決五、重要工程項目技術(shù)方案1.排水管道施工2.道路照明施工3.道路及附屬工程施工六、施工進度籌劃和保證辦法及違約責任承諾1.工期目的2.違約責任承諾3.進度保證辦法七、勞動力和材料投入籌劃及其保證辦法八、質(zhì)量保證辦法和違約責任承諾1.質(zhì)量目的2.違約責任承諾3.質(zhì)量保證體系4.質(zhì)量保證辦法九、安全保證辦法1.安全目的2.安全保證體系3.安全保護體系4.安全職責5.完善安全保護辦法6.嚴格控制方案審批程序和貫徹狀況7.開展預測、防止工作8.土方施工安全保護辦法9.施工用電安全保護辦法10.施工機械安全保護辦法11.周邊既有建筑物及電桿安全保護辦法十、文明施工及環(huán)保1.文明施工辦法2.環(huán)保、控制揚塵辦法3.降噪音控制及其他辦法十一、雨季施工辦法1.防汛總原則2.防汛準備工作3.雨季防汛辦法一、概述1、編制根據(jù)我公司接到本工程招標文獻后，公司領(lǐng)導予以了極大注重，抽調(diào)了在市政道路施工方面有較多經(jīng)驗技術(shù)人員構(gòu)成了本工程項目組織機構(gòu)。項目構(gòu)成員在認真研究了本工程施工招標文獻、施工圖設(shè)計，進行了進場勘察、查閱了關(guān)于國家、地方原則、規(guī)范，依照歷年來承擔類似工程施工經(jīng)驗編制了本工程施工組織設(shè)計。本工程所執(zhí)行技術(shù)規(guī)范、原則如下：（1）《市政道路工程質(zhì)量驗收評估原則》CJJ1—90（2）《都市道路路基工程施工驗收規(guī)程》CJJ44—91（3）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ03—95（4）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034—（5）《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ036—98（6）《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204—（7）《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203—（8）《市政排水管渠工程質(zhì)量檢查評估原則》CJJ3—90（9）《都市道路照明工程施工及驗收規(guī)范》CJJ89—（10）《建筑施工安全檢查原則》JGJ59—99（11）《施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—882、工程概況大川東路位于古交市大川河東岸，現(xiàn)雙向12.5米寬車道已不能滿足路網(wǎng)規(guī)定，現(xiàn)對原有大川東路進行改建拓寬同步，與南面規(guī)劃路銜接上，形成一條貫穿大川河東岸交通大動脈，使其成為古交市迅速路，景觀路。本次北延改擴建工程為大川東路金牛橋至濱河橋段，里程全長437.744米，斷面全寬28.5米，設(shè)計行車速度40km/h，含全線排水及線路照明。2.1道路工程道路機動車道設(shè)計汽車荷載級別為都市A級。其中：中間不設(shè)立分車綠化帶，以雙黃線分車，寬0.5米，機動車道13米，采用雙向四車道原則設(shè)計，單側(cè)機動車道寬2×3.25米。單側(cè)非機動車道寬2.0米，外設(shè)0.5米寬路緣帶，人行道寬5.0米，含1.0米寬綠化道，拓寬某些以路基形式通過，并采用C25懸壁式路肩擋土墻收縮坡腳。2.1.1路面構(gòu)造路面類型機動（非機動）車道人行道上面層4cm細粒式SBS改性瀝青混凝土AC—13I3cm下面層5—16cm中粒式瀝青混凝土AC—2cmM7.5水泥砂漿底座基層30cm水泥穩(wěn)定碎石10cmC15水泥混凝土底基層20cm天然砂礫15cm天然砂礫2.1.2道路工程重要工程量機動（非機動車）道：7661㎡人行道（含綠化帶）：5253㎡2.2排水工程本工程排水涉及雨水及污水工程，雨水管接金牛南側(cè)現(xiàn)狀雨水管后向北延伸至清河橋南側(cè)排入大川河，污水管街金牛街南側(cè)現(xiàn)狀水管后向北延伸至古城街接入古城街現(xiàn)狀污水管。雨水管道位于道路中心線西側(cè)4米處，起點位于金牛街與大川西路交叉口南側(cè)，終點為清河橋南側(cè)。雨水管主管全長429.23米。污水管道位于道路中心線西側(cè)6米處，起點位于金牛街與大川西路交叉口南側(cè)，終點位于古城街與大川東路交叉口，污水管主管全長225.2米。2.2.1水力要素雨水管管徑D1100—D1200mm，雨水口連接管管徑D300mm，雨水主管坡度0.005—0.006，埋深2.47—5.16米。污水管管徑為D400mm,主管坡度為0.006％，埋深3.37—4.55米。2.2.2管道構(gòu)造雨水管采用HDPE鋼帶增強螺旋波紋管，基本采用120°、180°砂墊層基本，雨水管接口管采用鋼筋混凝土圓管。污水管采用HDPE雙壁波紋管，基本采用180°砂墊層基本，管道接口采用承插式橡膠圈接口。2.2.3重要工程量雨水工程：D300L=D1100L=D1200L=檢查井：11座，出水口：1座，雨水口：單篦18座。污水工程：D400L=檢查井：9座2.3道路照明工程照明電源由變配電室接引至道路照明配電箱，照明電纜采用交聯(lián)聚乙烯絕緣護套電纜YJV—1KV穿PVC管埋地0.8米深，電纜過路時穿鋼管保護，路燈安裝在距路牙0.5m處，采用圓錐形無座燈桿，高壓鈉燈。重要工程量：路燈：H=12米高壓鈉燈33套照明配電箱：600×300×15001臺電纜井：800×800×1000(H)33個電纜：YJV—4×25mm1000米硬塑料管：PVC501000米電線：BV—500V—4mm2150米鋼管：SC5050米二、施工準備1、我單位依照工程特點及規(guī)模組建項目經(jīng)理部，抽調(diào)我公司有工程管理豐富經(jīng)驗項目經(jīng)理和工程技術(shù)骨干，組建項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理測量員質(zhì)量員預算員安全員測量員質(zhì)量員預算員安全員技術(shù)員施工員各施工作業(yè)隊各施工作業(yè)隊2、施工準備依照工程特點及大小進行施工總體布置，詳細安排如下：①組建項目經(jīng)理部，派駐施工現(xiàn)場進行現(xiàn)場辦公，現(xiàn)場辦公地點設(shè)立在?？禈蚋浇?。②施工現(xiàn)場設(shè)立2臺配電箱，沿路線平均分布位置。③施工用水準備與沿線地下給水管網(wǎng)接入保證施工及辦公區(qū)用水。2.1勞動力組織為了保證工程質(zhì)量、工期，我項目部將在長期在冊專業(yè)施工隊伍中，優(yōu)選出技術(shù)過硬、管理嚴格、組織規(guī)范管線和道路施工專業(yè)隊伍，投入到工程施工中。共安排6支專業(yè)隊伍，2各施工段同步施工。項目經(jīng)理部施工現(xiàn)場管理人員投入約12人。2.2材料準備①工程開工前依照施工預算材料分析和施工進度規(guī)定編制月度材料籌劃、周材料籌劃。②提前對廠家進行考察，選取可以滿足工程需要合格供貨方，訂立合同。做好各種材料采購與供應工作。③進場材料加強質(zhì)量檢查驗收，不合格不能進場，進場后按規(guī)定存儲，保證材料完好。2.3技術(shù)準備及辦法①熟悉圖紙，對圖紙上某些不太清晰問題及時反饋給業(yè)主及設(shè)計單位，等待設(shè)計交底會解決②對施工范疇內(nèi)地下管線線位及高程進行物探及初探，掌握現(xiàn)況地下狀況，為規(guī)劃管線和現(xiàn)狀管線銜接溝頭工作做好準備。③熟悉施工圖紙及現(xiàn)場狀況之后，編制切實可行施工組織設(shè)計及施工方案。④現(xiàn)況樹木和地下管線重點保護，避免損壞。施工開槽時，若深度超過4.5m，溝槽兩側(cè)有樹木或重要管線時，必要用密排工字鋼樁支護方式。⑤管線穿越施工時，若是使得現(xiàn)狀管線懸空，此時需要將現(xiàn)狀管線吊起保護。⑥設(shè)計雨污水管線未投入使用之前，不得廢除和破壞既有雨污水管線。如果設(shè)計管線位置與現(xiàn)況管線沖突，必要拆除現(xiàn)狀管線才可以施工時，需要約請監(jiān)理和設(shè)計現(xiàn)場查看，編制切實可行導流方案審批后，才可以廢除既有管線。2.4交通導行和施工圍擋施工過程中南北方向封閉斷路施工，只保存與大川東路相交重要路口，保證這些大路口單位與人員出行正常交通。當需要施工路面會阻斷交通時，將采用夜間施工或局部施工方式來保證人員出行。為保障施工作業(yè)區(qū)內(nèi)施工環(huán)境，采用硬質(zhì)鋼圍擋將施工區(qū)域與外界分割開。施工圍擋在沿線單位處留口，保障單位車輛和行人進出。圍擋內(nèi)現(xiàn)況主路留出二條車道，供沿線各單位及施工用車通行使用。2.5施工測量①我單位進入施工現(xiàn)場后積極看圖熟悉圖紙，對施工圖紙存在某些問題及時與業(yè)主設(shè)計進行溝通。②催促業(yè)主組織交樁工作，我項目經(jīng)理部對于所交坐標及水準點進行閉和作業(yè)，閉和合格后進行栓樁作業(yè)。③本工程測量特點：由于施工段范疇較大，做好測量工作是保證工程順利進行核心。④建立平面控制網(wǎng)：在施工現(xiàn)場周邊布設(shè)三級導線，閉合控制網(wǎng)，樁點采用有效辦法保護。⑤建立高程控制網(wǎng)：在施工現(xiàn)場周邊布設(shè)高程控制網(wǎng)，辦法采用復合法，樁點采用有效辦法保護。⑥測量技術(shù)保障辦法：為保證測量精度，儀器測出數(shù)據(jù)，必要加改正值，重要部位點位、高程測量必要做平差解決，角度取到0.1″，高程取到mm。鋼尺量距必要有三差改正，控制精度由高至低傳遞。整個測量工作從外業(yè)到內(nèi)業(yè)必要做到步步有校核。三．施工布置1、施工順序土方回填混凝土擋土墻土方回填混凝土擋土墻雨水管線土方開挖污水管線土方開挖污水管線路基水泥穩(wěn)定碎石路基水泥穩(wěn)定碎石人行路面瀝青路面路基天然砂礫人行道路基人行路面瀝青路面路基天然砂礫人行道路基2、施工區(qū)段劃分為了保證工期，保質(zhì)保量完畢本工程施工任務，籌劃將本工程分為南北兩個施工區(qū)段平行作業(yè)，盡量充分占有工作面。第一階段：K0+000—K0+200第二階段：K0+200—K0+437.7443、施工方案3.1薄壁式混凝土擋土墻施工方案一方面在河槽中開挖擋土墻基本，從低標高向高標高分兩段同步進行，共組織四套模板及腳手架，每段兩套，流水作業(yè)。鋼筋及混凝土加工均位于施工現(xiàn)場，采用現(xiàn)場制作加工鋼筋，現(xiàn)場攪拌混凝土，共使用兩臺混凝土輸送泵進行混凝土澆筑施工。3.2填方路基施工方案待混凝土擋土墻強度達到設(shè)計規(guī)定后，即可從基底開始向上回填土方，一方面應對基底原狀土進行碾壓，并會同設(shè)計、監(jiān)理單位對基底進行查驗，對不符合規(guī)定淤泥、軟土或洞穴等進行解決，方可開始正式回填，回填采用分段分層填筑，挖掘機挖出臺階，裝載機填料推出平面，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機碾壓，核子密度儀檢測密實度。3.3挖方路基施工方案對挖土路基，本著挖掉雜質(zhì)土，選取合理位置堆放可回填土原則，分段開挖至基底標高，盡量不超挖，采用挖掘機挖裝，自卸汽車運送，推土機推平，人工配合整平，壓路機碾壓基底辦法。3.4管線施工方案當填挖土方施工完畢至基底標高時，按設(shè)計標高機械開挖管溝土方，采用挖掘機挖土，吊車吊裝就位，人工安裝固定，人工回填，打夯機夯實辦法。3.5路面工程施工方案對天然砂礫底基層及水泥穩(wěn)定碎石層，依照其厚度材質(zhì)不同分別進行碾壓實驗后，從所有路段路中心線及南北兩段分開，共分四次，采用機械攤鋪機、壓路機碾壓成型，對于路面瀝青面層，均按施工工序采用機械噴灑、攤鋪、碾壓施工，分段辦法同基層。4、工期安排籌劃工期：開工日期2月10日，竣工日期8月18日，總工期190日歷天。施工工期重要分為五個控制階段4月10日完畢C25混凝土薄壁式擋土墻施工及養(yǎng)護工作。5月31日完畢回填挖土方路基施工。6月30日完畢管線工程。7月30日完畢機動、非機動車道工程。8月18日完畢人行道及綠化工程。（詳見大川東路北延改擴建工程進度籌劃表）5、機械籌劃擬投入重要施工機械設(shè)備表大川東路北延改擴建工程單位：人序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（功率）生產(chǎn)能力用于部位備注1反鏟挖掘機4徐州2載重汽車10沈陽3裝載機2廈門4破碎炮14壓路機35平地機1266振動壓路機3Y18×212洛陽147輪胎壓路機28瀝青攤鋪機19灑水車210瀝青撒布車111混凝土輸送泵HBTD40112混凝土攪拌機JS5004河北1113砂漿攪拌機UJ2004太原314鋼筋切斷機GQ40-52太原316鋼筋彎曲機GW40A2河北317鋼筋調(diào)直機G76-122安陽318電焊機BX1-2504上海2119打夯機HW-606河北1.520振動棒ZN10河北1.521電鋸MJ104A2河南322鋼筋對焊機HSS-6301上海100本工程重要材料實驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表儀器名稱單位數(shù)量備注灌砂桶套5坍落桶套5混凝土試模組6砂漿試模組3彎沉儀套2釬探套4環(huán)刀套4測溫計（電子）個4電子天平個4水準儀臺4經(jīng)緯儀臺2全站儀臺1對講機個10花桿個106、施工平面布置暫時用地表大川東路北延改擴建工程單位：人用途面積（M2）位置需用時間辦公室45×3見平面布置圖門房15×1見平面布置圖倉庫60×2見平面布置圖食堂60×2見平面布置圖宿舍30×16見平面布置圖周轉(zhuǎn)材料區(qū)60×2見平面布置圖水泥庫60×2見平面布置圖鋼筋加工區(qū)60×2見平面布置圖共計四、核心施工技術(shù)、工藝、重點、難點分析與解決方案1、工程重點1.1重點分析大川東路北延改擴建工程，經(jīng)關(guān)于部門研究決定，結(jié)合工程造價和大川河防洪規(guī)定，拓寬某些改建路段需向河槽內(nèi)拓寬，為了滿足河槽泄洪能力，但是多侵占河槽，因此采用薄壁式路肩擋土墻收縮坡角，墻面坡率1：0.5，在擋墻內(nèi)分層回填土后作為拓寬路基。因此本次道路改造工程不同于其她類似工程就是：擋土墻混凝土工程量大，回填土工程量大，這兩道工序工程質(zhì)量和進度是整個工程質(zhì)量和進度保證前提，必要依照現(xiàn)場實際狀況劃分合理工作面，安排好施工順序，嚴格控制鋼筋混凝土施工質(zhì)量，嚴格選用路基填料，控制分層鋪筑厚度與質(zhì)量，減少路基沉降量，保證路基、路面強度與構(gòu)造穩(wěn)定。此外道路改造沿線均有單位或居民宿舍，施工中必要合理安排工序施工時間，保證沿線單位及居民出行，也是本工程重要工作。1.2解決方案1.2.1①鋼筋工程鋼筋采購與進場檢查鋼筋及鋼管等使用材料采購，選取質(zhì)量穩(wěn)定，信譽好分供方，特別是在用于縱向受力部位鋼筋在滿足關(guān)于原則基本上，還滿足GB50204-《混凝土構(gòu)造工程施工及驗收規(guī)范》關(guān)于抗震構(gòu)造力學性能規(guī)定。豎向鋼筋采用電渣壓力焊接頭，別的鋼筋采用閃光對接焊。鋼筋錨固應符合不同混凝土級別、不同鋼筋級別相應規(guī)范規(guī)定，嚴格按照設(shè)計圖紙施工。鋼筋下料：鋼筋因彎曲或彎鉤會使長度變化，在配料中不能直接依照圖紙中尺寸下料；必要理解對混凝土保護層、鋼筋彎曲、彎鉤等規(guī)定，再依照圖中尺寸計算下料長度。鋼筋除銹：鋼筋表面應干凈，油漆、油漬和用錘敲擊時能剝落浮皮、鐵銹等應在使用前清除干凈。鋼筋成型質(zhì)量規(guī)定：鋼筋形狀對的，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象；鋼筋末端彎鉤凈空直徑不不大于鋼筋直徑2.5倍；鋼筋彎曲點處不得有裂縫，為此，對二級以上鋼筋不能彎過頭再彎過來；鋼筋彎曲成型后容許偏差為：全長±10mm。鋼筋綁扎與安裝：綁扎前應核對鋼筋直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等與否跟配料單相符，綁扎形式復雜構(gòu)造部位時，先研究逐根鋼筋穿插就位順序，并與模板工聯(lián)系討論支模和綁扎鋼筋先后順序，以減少綁扎困難。②模板工程本工程模板均采用組合鋼模板，支撐采用扣件式雙排腳手架(立桿水平間距80cm，橫桿豎直間距80cm側(cè)模、基本模板在混凝土強度達到2.5mpa時，方可拆模。側(cè)模穿墻采用對拉片。模板拆除按照如下原則進行，后支先拆，先支后拆，先拆非承重某些，后拆承重某些，自上而下拆除。拆模時不要用力過猛、過急，拆下來材料要及時運走整頓，清掃干凈，板面均勻涂刷脫模劑并分類堆放整潔以利再用。③混凝土工程本工程所需混凝土一律采用現(xiàn)場攪拌混凝土。原材料質(zhì)量控制：砼所有原材料、水泥、砂、石子進場后均應自檢，并報監(jiān)理驗收，對需復檢水泥，應按合格證及批號見證送樣，復檢三天強度報告合格后方可使用。水泥使用西山水泥廠及獅頭水泥集團生產(chǎn)水泥，砂子使用中粗砂，石子使本地產(chǎn)5-40mm碎石。原材料實驗合格后，應按設(shè)計規(guī)定作砼實驗室配合比、嚴格按配合比施工。混凝土拌制：a.按配合比計算出每盤各種材料用量，用黑板發(fā)布于攪拌機附近，砂、石要車車過秤。攪拌材料容許偏差，水泥±2%，水±2%，外加劑±2%。b.砼攪拌第一罐時，應增長同標號水泥和砂，以彌補粘在滾筒等部位砂漿損失。裝料順序普通為一方面倒石子，再裝水泥，最后倒砂。攪拌時間不少于120秒。拌制過程中，應檢查砼質(zhì)量和坍落度。泵車使用前，用水將泵濕潤，先打0.5～1.0m3水泥砂漿，以疏通濕潤送灰管。正式澆筑時，要持續(xù)作業(yè)不許中斷。在澆筑混凝土之前，應對模板、鋼筋、預埋件和保護層等尺寸、規(guī)格、數(shù)量、位置以及牢固狀況做細致檢查，并做好隱、預檢記錄，檢查混凝土配合比、開盤鑒定等，各項項目達到規(guī)定后，方可進行澆筑。澆筑應注意如下幾點：a.模板標高、位置、與構(gòu)件截面尺寸與否與設(shè)計符合；模板表面與否清潔干凈：構(gòu)件預埋位置與否對的；b.鋼筋與預埋件規(guī)格，數(shù)量、安裝位置與構(gòu)件接點連接，與否符合設(shè)計規(guī)定；c.對輸送和澆筑混凝土設(shè)備內(nèi)部雜物以及模板、鋼筋上垃圾、泥土、和鋼筋上油污等雜質(zhì)，均應在澆筑之前清除干凈，木模板澆水濕潤，縫隙、空洞要堵嚴，以防漏漿?；炷翝沧ⅲ篴.基本底板澆筑一次性澆筑成型，施工縫留在墻面30cm處。b.墻體澆筑辦法從一端開始用“趕漿法”施工，以30cm為一層，進行分層澆筑。c.混凝土按“S”形進行澆筑。由一側(cè)向另一側(cè)退澆，保證混凝土在初凝前持續(xù)澆筑規(guī)定，避免浮現(xiàn)施工縫，底板高度采用標桿、測量及引線辦法控制。d.混凝土振搗時采用插入式振搗棒，振搗棒快插慢撥，插點均勻，隨澆隨振，振搗棒移動間距不適當不不大于振搗器作用半徑1.5倍。振搗側(cè)墻每隔30cm一次。每一振點延續(xù)時間，以表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為達到規(guī)定，避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等，發(fā)既有變形、移位，各關(guān)于工種互相配合進行解決。e.頂面隨振隨用刮杠平整，人工抹平、壓平。澆筑完畢后要進行多次搓平。保證混凝土表面不產(chǎn)生裂紋。f.混凝土澆筑過程中，要分批做坍落度實驗，如坍落度與原規(guī)定不符時，應調(diào)節(jié)配合比。要保證混凝土保護層厚度及鋼筋位置對的性。不得踩踏鋼筋，移動預埋件和預留孔洞本來位置，如發(fā)現(xiàn)偏差和位移，應及時校正?；炷琉B(yǎng)護：a.混凝土澆筑完畢后，需要養(yǎng)護來保證混凝土在規(guī)定齡期內(nèi)達到設(shè)計規(guī)定強度，并防止產(chǎn)生裂縫。用一層塑料薄膜進行覆蓋，設(shè)專人隨時觀測混凝土表面濕潤狀況，并及時灑水養(yǎng)護，保證混凝土處在濕潤狀態(tài)。b.底板混凝土養(yǎng)護對其質(zhì)量影響很大，特別初期濕潤養(yǎng)護更為重要，普通在混凝土進入終凝后及時覆蓋。混凝土澆筑完畢后，要安排專人對混凝土進行養(yǎng)護。c.養(yǎng)護時間：養(yǎng)護期不少于7d，保持混凝土處在濕潤狀態(tài)。d.在拆模之前要拿混凝土同條件養(yǎng)護下混凝土試塊作實驗，檢測側(cè)墻混凝土強度達到2.5mpa，不達到堅決不容許拆模。混凝土構(gòu)造振搗后，規(guī)定振搗密實，無裂縫，無蜂窩，達到內(nèi)實外光效果。振搗手要分工明確，責任貫徹到人，認真負責究竟。成品保護：混凝土成品保護：施工中必要保證已支好模板、鋼筋、預埋件不發(fā)生位移。混凝土必要達到拆模強度，經(jīng)核準后方可拆模。混凝土墻在拆模后及時制作木框保護，防止不慎碰撞缺棱掉角。1.2.2填挖方工程①機具準備土方工程機械：推土機、鏟運機、平地機、挖掘機、裝載機。運送機械：自卸卡車。壓實機械：壓路機、蛙式打夯機、振動平板夯。含水量調(diào)節(jié)機械：灑水車。測量和檢查實驗設(shè)備：經(jīng)緯儀、水準儀、環(huán)刀、平整度檢測儀。②作業(yè)條件每層土石方施工應在前一層施工路基施工完畢，經(jīng)檢測而各項指標達到規(guī)范規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后再進行。施工前對路基基底進行解決，或已將前一層施工路基表面清理干凈。③操作工藝a.填方路基施工工藝流程施工準備路基暫時排水設(shè)施路基基底解決與填前碾壓填料運送與卸土推平與翻拌晾曬碾壓壓實度檢測b.挖方路基施工工藝流程施工測量路基暫時排水設(shè)施路塹開挖土工實驗測量放線實驗路段碾壓壓實度檢測④操作辦法填土路基施工施工準備:按照設(shè)計文獻及監(jiān)理工程師規(guī)定，對自挖土、借土場、料場填方材料及路基基底進行土工實驗。將實驗成果提交監(jiān)理工程師，批準后方可采用。施工測量:a.在開工之前應做好施工測量工作。b.原有導線點不能滿足施工規(guī)定期，應進行加密，保證在道路施工全過程中，相鄰導線點間能互相通視。c.計算每一樁號相應路基寬度，放出路基邊線。d.在施工測量完畢前不得進行施工。路基暫時排水設(shè)施:a.路基排水按“截、導、排”原則進行解決，并盡量與設(shè)計排水系統(tǒng)相吻合，勿使路基附近積水。b.施工時，先在征地邊沿培置400mm高土埂，擋住外界地表水，并在土埂內(nèi)側(cè)挖暫時排水溝，路基與便道內(nèi)水導入排水溝，運用暫時排水溝，將水排入路基外現(xiàn)狀溝渠。路基基底解決與填前碾壓:a.在路基填筑前，將取土場和路基范疇內(nèi)樹木、垃圾、有機物殘渣及原地面雜草等不合用材料清除。b.路基范疇內(nèi)樹根要所有挖除，清除下來垃圾、廢料、樹根及表土等不合用材料堆放在監(jiān)理工程師指定地點。c.凡監(jiān)理指定要保存植物與構(gòu)造物，要妥善加以保護。d.對路基范疇內(nèi)樹根坑、障礙物等，回填分層壓實，密度不不大于95%。特殊地基解決：在場地清理掘除中也許遇到有局部地段地質(zhì)狀況和本來設(shè)計不同，浮現(xiàn)局部地基承載力達不到設(shè)計規(guī)定，或者由于局部地段含水量過大導致地基軟彈。依照浮現(xiàn)這些狀況普通慣用辦法重要有：a.挖除換填、拋石擠淤：在路基施工范疇內(nèi)遇到遠地基土質(zhì)為淤泥時，依照淤泥量大小，普通采用挖除換填或拋石擠淤辦法解決。換填時，應分層鋪筑，逐級壓實，使之達到規(guī)定壓實度。拋石擠淤時，應按圖紙或監(jiān)理工程師規(guī)定采用符合規(guī)定片石，從路基中部向兩側(cè)對稱拋填，是淤泥向兩側(cè)擠出。b.回填路基時，應選用土質(zhì)或監(jiān)理工程師規(guī)定材料進行回填，要分層回填，逐級壓實，做好壓實實驗，達到設(shè)計規(guī)定。填前碾壓場地清理與拆除完畢后，進行填前碾壓，使基底達到規(guī)定壓實原則。填料運送應符合如下規(guī)定：a.不同性質(zhì)土應分別填筑，不得混填，每種填料合計厚度在500mm以上。b.強度較小土應填在下層，不受潮濕、凍融影響而變化體積優(yōu)良土應填在上層。c.透水性較小土填筑于路基下層時應做成4%雙向橫坡;用于填筑上層時，除干燥地區(qū)外，不應覆蓋在由透水性好土所填筑路堤邊坡上。d.采用自卸車運土至作業(yè)面上，由專人指揮卸車，依照自卸車裝土量及土松鋪厚度擬定卸車間距。推平與翻拌晾曬:a.用推土機將土大體推平，松鋪厚度經(jīng)檢查合格后，進行含水量檢測。b.若含水量過大，采用五鏵犁、圓盤耙進行翻拌晾曬。c.填料含水量局限性時，采用灑水車灑水再用拌合設(shè)備拌合均勻。d.當土含水量達到最佳含水量±2%范疇內(nèi)時由推土機進行初平，然后用平地機刮平。碾壓:a.碾壓前應再次檢測松鋪厚度、平整度和含水量。b.一方面用壓路機靜壓一遍，再用平地機刮一遍，然后依照實驗段得到壓實工序和碾壓遍數(shù)用壓路機進行碾壓，直至達到密實度規(guī)定。c.壓路機振動頻率應控制在30—45Hz范疇，振幅應控制在0.7—1.8mm，在達到實驗段碾壓遍數(shù)后，應檢查壓實效果。d.碾壓時應不振動靜壓，然后先慢后快，由由若振至強振。壓路機最大行駛速度不適當超過4km/h。應達到無漏壓、無死角，保證碾壓均勻。e.振動壓路機碾壓后表層比較疏松，為了消除這種缺陷，振動碾壓完畢后應慢速靜壓一遍。f.填方寬度應不不大于路基設(shè)計寬度兩側(cè)個500mm以上，壓實寬度應不不大于設(shè)計寬度。g.碾壓完畢后進行密實度檢測，若合格，進行下道工序；若不合格，重復碾壓工序。挖方路基施工施工測量同填土路基施工測量路基開挖前應做好截水溝，并視土質(zhì)狀況做好防滲工作。土方工程施工期間應修建暫時排水設(shè)施。路塹開挖:a.土方開挖應自上而下進行，不得亂挖超挖，禁止掏洞取土。b.路塹路床表面下土不適當用于路床施工時應清除換填。c.挖方路基施工時采用機械開挖，挖至基底標高以上200mm停止機械挖土，改用人工檢底。d.土工實驗：路塹挖方施工完畢后，對路基表層土進行土工實驗。若通過實驗段發(fā)當前0—300mm范疇內(nèi)進行碾壓回填無法滿足路床壓實規(guī)定期，應向下超挖1—2層，對底層碾壓密實后，在分層壓實。e.碾壓：采用推土機、平地機整平，依照實驗段得到數(shù)據(jù)用壓路機碾壓至達到壓實度規(guī)定。季節(jié)性施工路基冬期施工:a.當晝夜平均溫度在－3℃如下，持續(xù)10d以上時；當晝夜平均溫度上升到－3b.冬期施工填料禁止使用凍結(jié)填料。填筑時按橫截面全寬填筑，每層松鋪厚度應按正常施工減少20%—30%，最大松鋪厚度不得超過300mm。當天填土必要當天完畢碾壓。c.當路堤距路床頂面1m時，碾壓密實后應停止填筑，在上面鋪松土保溫。待冬期過后整頓復壓，再分層填筑至設(shè)計標高。d.挖填方交界處，填土低于1m路堤都不應在冬期施工。e.路堤填筑寬度應超填500mm并壓實；挖方段邊坡不應開挖到位，應預留300mm厚臺階，待冬期過后修整邊坡。f.路塹挖至路床面上1m時應停止開挖，挖好暫時排水溝，在表面鋪松土保溫，待正常施工時再挖去別的某些。g.冬期開挖路塹應從上往下挖，禁止從下往上掏空挖土。路基雨期施工:a.雨期路基施工，應選取有利地理位置，便以排水路段施工。b.修建暫時排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)場地不被洪水沉沒并能及時排除地表水。c.填筑路堤前應在填方坡腳外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，應換填。d.選用透水性好填筑材料作為填料，運用挖方土作填方時應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干土不得用做雨期施工填料。e.路堤應分層填筑，每一層表面應做成2%—4%排水坡度。當天填筑土層應當天完畢壓實。f.雨期路塹開挖前應在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。g.雨期開挖路塹應分層開挖，每層均應設(shè)立排水橫坡。挖方段邊坡不應開挖到位，應預留300mm厚，待雨期過后修整道設(shè)計坡度。h.雨期開挖路塹挖至路床設(shè)計標高500mm時應停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨期過后在挖到設(shè)計標高后壓實。2、工程難點2.1難點分析本次道路改造工程由于整個路線范疇內(nèi)均為拓寬回填路基與原有路基共存和填挖路基共存狀況。因此拓寬某些新舊路基接拼解決與填挖路基交界解決是本工程難點，在施工中必要采用有效技術(shù)辦法，保證工程質(zhì)量。2.2解決方案2.2.1拓寬某些新舊路基接拼解決先拆除舊路擋墻墻頂下1.6m,對舊路基邊沿開挖兩級臺階，臺階高約0.8m，寬約1.2m，后持續(xù)鋪設(shè)雙向高強土工隔柵，并用鋼筋錨釘錨固于舊路基上，壓實度滿足路基壓實規(guī)定，防止新舊路基不均勻沉降。2.2.2填挖交界處路基解決對于填挖交界處路基，為減少路基縱橫向不均勻沉降，挖方路基某些在路糟下超挖80cm，原地分層回填并分層壓實，路基縱向填挖交界處超挖解決漸變長度不得不大于10m。對路堤段，本地面坡度不不大于1：5時，填筑前應將原地面開挖縱、橫向臺階，臺階寬度不不大于2m，并挖成向內(nèi)傾斜4%反坡，臺階自下向上開挖，分級分層填土壓實，保證路基壓實度。五、重要工程項目技術(shù)方案1.排水管道施工雨水管道管徑D1100—D1200mm，為HDPE鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管管材，熱熔、焊接接口。污水管管徑D400為HDPE雙壁波紋管，承插式橡膠圈接口。雨污水管道工程工期直接制約著管線及道路施工，也是整個工程工期核心。因而做好施工籌劃，用籌劃指引施工，并在施工過程中對工程進行動態(tài)管理，選派具備豐富施工經(jīng)驗勞務施工隊伍進行現(xiàn)場操作。1.2土方施工由于大川東路北延改擴建工程所處特殊位置，管線位置某些位于回填區(qū)內(nèi)，某些位于挖方區(qū)內(nèi)，土方挖方時，一某些土方暫存在工地范疇內(nèi)，此外一某些土方渣土進行外棄。暫存在工地土方進行苫蓋，以防遇到大風天氣污染環(huán)境。土方工程采用機械挖槽人工配合施工方式進行。污水管道位于中心線以西6米位置，基本在舊路上。開槽深度4～5m，為了保護原有地下管線，必要在保證地下管線狀況下，謹慎施工。當必要采用直槽施工時，為保證安全，雨污水管線開槽時采用密排工字鋼樁支護。豎向打入6m長40#工字鋼，間距0.5m。其她地段溝槽開挖需注意：槽深不大于3m時，邊坡不不大于1：0.33，槽深不不大于3m時，邊坡不不大于1：0.5。溝槽開挖需注意：嚴格控制槽底高程和寬度，防止超挖；機械挖槽按設(shè)計高程留出20cm左右不挖，待人工清挖，保證槽底原狀土不被擾動。開槽過程中，如遇地下管線或其他構(gòu)筑物及時采用保護辦法；槽邊1m處沿溝槽方向設(shè)立0.5m高土埂，以防雨水進入溝槽。①溝槽開工之前，必要理解清晰與施工有關(guān)地下狀況，依照圖紙和關(guān)于資料以及經(jīng)物探后坑探成果作好標志牌，并測量其平面位置及高程，與管涵位置和高程與否有矛盾。②測量人員對永久水準點和暫時水準點要及時進行核測。依照設(shè)計位置放線后及時核對與管涵原預留管與否同心，更要精確測得預留管頭高程，與否與設(shè)計高程相符，如誤差超過規(guī)范規(guī)定及時與設(shè)計和監(jiān)理聯(lián)系。③依照地面高程和設(shè)計管底高程定出開槽斷面和槽體坡度，各步尺寸要嚴格按技術(shù)規(guī)程執(zhí)行。④重要采用機械開槽，開挖前向機械司機詳細交底。交底內(nèi)容涉及挖槽斷面、深度、堆土位置、地下狀況等，并規(guī)定司機按測量予以槽體上口線開挖。⑤控制槽底要留20cm，由人工清槽，杜絕超挖和擾動土基現(xiàn)象。凡發(fā)生超挖現(xiàn)象，要請監(jiān)理檢查，共同制定解決方案。人工清槽要按測量給定高程樁進行平整，要嚴格控制槽底高程及寬度。⑥挖出土方妥善堆存，好土留之，劣土棄之。溝槽挖土可堆在溝槽兩側(cè)，但準備下管一側(cè)少堆土或不堆土。堆土時，堆土坡腳應距槽邊1m以外，堆土高度不超過2⑦如發(fā)現(xiàn)地基土壤不符合規(guī)范規(guī)定期，及時請監(jiān)理工程師檢查，將不合格土方徹底清除，會同業(yè)主和監(jiān)理擬定回填材料和方案。⑧開槽完畢后，由我單位質(zhì)控人員一方面自檢，隨后攜帶自檢資料及必要工具會同駐地監(jiān)理，有施工人員配合，進行檢查評估和隱蔽驗收。1.3基本和管座雨水管基本（鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管）墊層采用20cm天然砂墊層找平。鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管管材直接座于砂層凹槽中。污水管道基本墊層采用20cm砂墊層。D400鋼筋混凝土管需要設(shè)立混凝土管座。管座采用180°混凝土C15澆筑。管座模板采用鋼模板拼裝，后背采用鋼管、方木支撐加固。管座模板與管子之間采用50mm小木磚支撐。模板直順拼裝嚴密、牢固，防止跑漿、跑模。澆筑時兩側(cè)同步下混凝土，采用壓茬趕漿法振搗，嚴防漏振，保證混凝土密實，表面平整、順直。在澆筑混凝土后，用麻袋球及時清理管內(nèi)口，以免管內(nèi)進入灰漿。1.4接口雨水連接管管徑D=300mm采用鋼筋混凝土承插管，橡膠圈接口，管徑D1100—1200mm鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管，熱熔、焊接接口。污水管徑D400mm，采用高密度聚乙烯雙壁波紋管，橡膠圈接口。下管之前，所有管均須現(xiàn)場檢查，管子應附有出廠證明書，證明管子型號及出廠水壓實驗成果、制造及出廠日期，并須有質(zhì)量檢查部門簽章，有工程質(zhì)檢部門實驗記錄，管體內(nèi)外表面應無裂紋、脫皮、碰傷等缺陷。下管時，不得與槽壁支撐及槽下管道互相碰撞，溝內(nèi)運管不得影響天然地基。起重機下管時，起重機架設(shè)位置不得影響溝槽邊坡穩(wěn)定。起重機在高壓輸電線路附近作業(yè)，必要滿足與線路間安全距離。吊運時，備用專用吊釣或柔性吊鎖，禁止用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。綁（套）管子應排好重心，以使起吊平穩(wěn)。管子起吊速度應均勻，回轉(zhuǎn)平移，下落低速輕放，不得忽快忽慢和突然制動。1.5檢查井施工本標段檢查井型號嚴格按照設(shè)計圖紙及關(guān)于施工規(guī)范原則進行施工。本標段所有檢查井磚砌檢查井。雨水檢查井采用矩形直線磚砌雨水檢查井，詳細做法詳見02S515—32，污水檢查井采用Ф1000mm圓形磚砌污水檢查井（收口式）詳細做法詳見02S515—20，采用Ф700mm重型球墨鑄鐵井蓋及支座，為防盜井蓋。1.6溝槽回填回填土是工程重點，管道回填不密實，道路將受到影響。此工序派專人進行現(xiàn)場看守，保證回填土質(zhì)量。管道主體構(gòu)造經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后應及時回填。在密閉性檢查前，除接頭某些可外漏外，管道外側(cè)和管頂以上回填高度不適當?shù)陀?.5m，密閉性檢查合格后，應及時回填別的某些。溝槽回填應從管道、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)同步進行，并保證管道和構(gòu)筑物不發(fā)生位移。必要時宜采用暫時限位辦法，防止上浮?；靥顣r溝槽內(nèi)不得有積水、淤泥，所用填料禁止有磚頭、砼塊、樹根、垃圾和腐殖質(zhì)?；靥钔燎熬瓦x好合格土源，并將槽底雜物清除干凈，當天回填當天夯實。從管頂基本至管頂以上0.5m范疇，必要采用人工回填，禁止用機械推土回填。當溝槽采用鋼板樁支護時，在回填達到規(guī)定高度后，方可拔除鋼板樁。鋼板樁拔除后及時回填，并應采用辦法填實。當采用砂灌填時，可沖水密實，必要時也可采用邊拔樁邊注漿辦法。溝槽回填時應嚴格控制管道豎向變形。當管徑較大、管頂覆土較高時時，可在管內(nèi)設(shè)立暫時支撐或采用預變形等辦法?；靥顣r，可采用管道胸腔某些回填壓實過程中浮現(xiàn)管道豎向反向變形來抵消一某些垂直荷載引起管道豎向變形，但必要將其控制在設(shè)計規(guī)定范疇內(nèi)。從管底基本層至管頂以上50cm范疇內(nèi)溝槽回填材料按照下表執(zhí)行。管頂50cm以上采用原土回填，壓實度符合道路路基設(shè)計規(guī)定。路床如下0-0.8m壓實度不低于96%。路床底面0.8m—1.5m壓實度不低于94%，1.5m如下壓實密度不不大于93%.溝槽回填要分層對稱回填、夯實，每層回填高度不不不大于20cm，管頂以上50cm范疇內(nèi)不適當使用夯實機具夯實。管線回填必要符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，按規(guī)定頻率進行回填土輕、重型擊實實驗，求得該填料最佳含水量和最大干密實度。密實度實驗采用環(huán)刀法，執(zhí)行道路輕型擊實原則。回填土施工必要分層，每20cm一層逐級夯實。施工時約請監(jiān)理工程師進行驗收，合格后方可進行下層回填?；靥钯|(zhì)量規(guī)定：回填土含水量必要符合規(guī)定，當回填土含水量過大時，依照天氣、現(xiàn)場狀況，采用晾曬或摻拌石灰粉辦法，以達到回填土最佳含水量。每層回填完畢后必要經(jīng)質(zhì)檢員檢查、實驗員檢查承認后方準進行下層回填工作。1.7排水管道勾頭施工新建管道與舊管道相溝頭時，必要先對現(xiàn)況井流水面高程進行復測，若發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計進行溝通。溝頭施工前,先做導流管道，導流管管徑不不大于現(xiàn)況管道排水流量，保證排水暢通。施工時，依照每個勾頭位置及特點采用不同施工保護辦法，保證施工人員安全。2、道路照明施工本工程路燈燈具布置方式為雙側(cè)布置高壓鈉燈。共33套，燈桿高12米。主干線路采用YJV4×25電纜，穿線管采用PC50塑料管，埋深0.8m，過街管運用過街保護管。2.1施工方案按土建施工順序，先做好暗設(shè)電纜預埋管堵塞工作。再做燈基本澆注，路燈安裝，電氣系統(tǒng)穿電纜，系統(tǒng)調(diào)試，通電實驗。2.2施工辦法①定燈位:按照施工圖及現(xiàn)場狀況，以燈位間距為基準擬定路燈安裝位置。②挖溝及埋管：以距路基石50cm為中心，開挖寬30cm深80cm電纜預埋溝，按照施工圖紙預埋相應電纜管。③澆筑路燈基本：按照圖紙尺寸規(guī)定，用磚砌模預埋成品螺栓，澆筑混凝土，振搗密實。④敷設(shè)電纜應符合下列規(guī)定：a.電纜型號應符合設(shè)計規(guī)定，排列整潔，無機械損傷，標志牌齊全、對的、清晰。b．電纜固定、間距、彎曲半徑應符合規(guī)定。c.電纜接頭良好，絕緣應符合規(guī)定。d.電纜溝應符合規(guī)定，溝內(nèi)無雜物。e.保護管連接、防腐應符合規(guī)定。⑤路燈安裝規(guī)定a.同一街道、公路、廣場、橋梁路燈安裝高度、仰角、裝燈方向宜保持一致。b.基本坑開挖尺寸應符合設(shè)計規(guī)定，基本混凝土強度級別不應低于C20，基本內(nèi)電纜護管從基本中心穿出并應超過基本平面30—50mm。澆制鋼筋混凝土基本前必要排除坑內(nèi)積水。c.燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。d.燈頭固定牢固，可調(diào)燈頭應按設(shè)計調(diào)節(jié)至對的位置，燈頭接線應符合規(guī)定。e.在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應采用絕緣套管或包扎長度不得不大于200mm。f．路燈安裝使用燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)建件應進行熱鍍鋅解決，防腐質(zhì)量應符合現(xiàn)行國標。g.各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺母不得少于兩個螺距。3.道路及附屬設(shè)施施工3.1路面基層施工本標段內(nèi)機動車道及非機動車道均為20cm天然砂礫+30cm水泥穩(wěn)定碎石（5-8%），總厚度50cm；我項目部依照以往經(jīng)驗及有關(guān)規(guī)范決定天然沙礫底基層一次攤鋪碾壓成型，水泥穩(wěn)定碎石分兩層攤鋪碾壓成型。依照現(xiàn)場狀況，基層施工均分兩幅兩段施工，每幅規(guī)定超寬不低于20cm，然后切除超寬某些，形成直順縱縫。3.1.1攤鋪（1）推土機配合人工攤鋪底層水穩(wěn)①路基驗收合格后，在路基層定中線，在路床兩側(cè)設(shè)高程樁，在樁上標出底基層鋪設(shè)高程。②依照各段底基層寬度、松鋪厚度及松鋪系數(shù)，計算各段所需一灰混合料數(shù)量，再依照運料車輛噸位計算堆積距離。③用推土機和平地機將水穩(wěn)均勻攤鋪在預定寬度上，并使其具備平整表面，符合規(guī)定路拱和適當松鋪厚度。攤鋪后，用輪胎壓路機迅速壓一遍，以暴露潛在不平整，再用平地機整平。④整型后，當混合料處在最佳含水量±1%時，進行碾壓。用振動壓路機在基層全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，碾壓至達到規(guī)定密實度為止。（2）攤鋪機攤鋪基層水穩(wěn)①單向機動車道及非機動車道寬為9.75m，采用一臺攤鋪機攤鋪②攤鋪機按設(shè)計高程加上通過實驗段擬定虛鋪厚度就位，啟動攤鋪機。鋪筑開始后及時用水準儀檢測高程，用直尺檢測平整度，合格后繼續(xù)攤鋪否則再調(diào)機至合格才干繼續(xù)大面積鋪筑。攤鋪機運營速度普通控制在2～4m/min。如果拌和機生產(chǎn)能力較?。粩備仚C采用低速攤鋪，以減少攤鋪停機待料狀況。③在水泥穩(wěn)定碎石攤鋪中設(shè)專人每隔5～10m在基準樁上掛線量測（或用水準儀檢測）保證攤鋪機在高程和厚度合格狀態(tài)下正常作業(yè)。⑤在攤鋪機背面設(shè)專人消除局部粗細集料離析現(xiàn)象。用點補辦法摻撒新水泥穩(wěn)定碎石或鏟除局部粗集料搭料之處，用新拌水泥穩(wěn)定碎石彌補。⑥在攤鋪時攤鋪機就位、啟動、攤鋪機左、右側(cè)傳感器均沿著鐵樁上基準線進行攤鋪。但是攤鋪機在行使速度上要放慢，普通宜控制在2m/min左右，以保證水泥穩(wěn)定碎石持續(xù)不間斷均衡地攤鋪。⑦用振動壓路機配合重型輪胎壓路機緊跟水泥穩(wěn)定碎石攤鋪面進行碾壓。開始用振動壓路機不掛振（或雙輪壓路機）進行穩(wěn)壓1～2遍，然后掛振碾壓。直線段由兩側(cè)路邊向路中心或自橫坡度低一側(cè)向高一側(cè)碾壓，碾壓范疇應較基層邊沿寬出10cm，碾壓時重疊1/2輪寬，碾壓速度1.5～1⑧振動壓路機在前、輪胎壓路機在后配合繼續(xù)碾壓。碾壓速度2.0～2.5km/h⑨碾壓過程中如氣溫高或風天基層表面易風干，可運用輪胎壓路機自動噴水裝置邊噴水邊碾壓。⑩在操作中做到三快即快運送、快攤鋪、快碾壓。以保證從向拌和機內(nèi)加水拌和到碾壓終了延遲時間不超過2小時。3.1.2接茬解決（1）推土機配合人工攤鋪接茬兩工作段搭接接茬某些，應采用對接形式。前一段拌和整平后，留5—8m（2）攤鋪機攤鋪接茬①用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不適當中斷。如因故中斷時間超過2小時和每天作業(yè)完畢時攤鋪末端進行橫向接茬解決。此時攤鋪機應駛離混合料末端。②操作人員將末端水泥穩(wěn)定碎石橫向切齊，緊靠水泥穩(wěn)定碎石放兩根方木，方木高度與水泥穩(wěn)定碎石壓實厚度相似，然后將末端水泥穩(wěn)定碎石整平且符合設(shè)計高程。③方木另一側(cè)用砂礫（或碎石）回填整平長約3m，其高度稍高出方木。④將水泥穩(wěn)定碎石按高程碾壓密實，然后將方木和水泥穩(wěn)定碎石材料除去，并將基本清掃干凈。⑤攤鋪機返回到已壓實層末端就位后開始攤鋪新水泥穩(wěn)定碎石。⑥如攤鋪中斷后因故未能按上述辦法解決橫向接縫，且中斷時間已超過2小時，先將攤鋪機駛離，將未壓實水泥穩(wěn)定碎石邊鏟除邊用3m直尺檢測平整度，將已碾壓密實且高程、平整度符合規(guī)定末端挖成一橫向與路中心線垂直向下斷面，然后攤鋪機就位鋪筑新混合料。3.1.3養(yǎng)生與交通控制①水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型，壓實度合格后，及時開始用灑水車灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)視氣候而定，在養(yǎng)生期間始終保持基層表面潮濕。②養(yǎng)生期不適當少于7天?；鶎?天時進行抗壓強度實驗和鉆芯實驗。底基層浸水抗壓強度規(guī)定不低于2.5Mpa，基層規(guī)定浸水抗壓強度規(guī)定不低于3.5Mpa。鉆芯實驗合格。③對基層進行檢測使其高程、壓實度、平整度等各項質(zhì)量指標均處在容許誤差之內(nèi)。凡超過者一律整修至符合規(guī)定。④養(yǎng)生結(jié)束將基層表面泥土雜物清掃干凈，用瀝青灑布車噴灑透層瀝青，如果施工車輛必要通行時在已灑透層油乳液分裂后撒布3-8mm小碎石做下封層。并應限制重車通行，其她車輛通行車速不應超過25km/h3.2瀝青混凝土施工瀝青混凝土混合量、拌合成型溫度、馬歇爾實驗穩(wěn)定度、流值、密度及空隙率均應在開工前通過實驗進一步擬定。石油瀝青各項指標。針入度、延度、軟化點、閃電、含蠟量、針入度指數(shù)、溶解度、薄膜加熱實驗、生產(chǎn)溫度、到達工地溫度等指標在施工中嚴格控制，保證達到設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。3.2.1普通瀝青混凝土施工單向機動車道寬為9.75m，采用一準備工作及基準線高程：由測量人員先期進行道路基層高程復測，依照測量成果劃分出每幅攤鋪邊界線，人工清掃路基，使干凈整潔。①瀝青混凝土配合比由瀝青拌合廠依照設(shè)計及規(guī)范規(guī)定進行實驗擬定，上報監(jiān)理審批，經(jīng)審批后配合比在施工過程中不得隨意變化。②對導線點、水準點進行認真復測并妥為保護，為施工需要所加密水準點必要與原水準點閉合，上報監(jiān)理工程師批準。③施工前由測量人員先期進行基層高程復測，路緣石上彈線控制邊線高程作為計算攤鋪厚度和當天供料數(shù)量根據(jù)。按設(shè)計圖紙高程，依照攤鋪寬度，沿縱向每5m測設(shè)網(wǎng)格高程。瀝青混凝土厚度、平整度采用杠桿式均衡梁及鋁合金導梁控制。④繪制攤鋪機布置圖，標明攤鋪機行走路線、擬定攤鋪順序。⑤在開工前對實驗檢測設(shè)備進行校驗，保證施工使用中精確可靠，實驗檢測人員持證上崗，施工過程處在受控狀態(tài)。工作面準備①組織工力對現(xiàn)場進行認真清掃，配合空壓機將浮土清理干凈，必要時用水車沖洗，保證基層干凈、干燥，如有小面積遭油類污染侵蝕必要刨除，在攤鋪前經(jīng)監(jiān)理進行驗收。②瀝青混凝土面層施工邁進行透層油施工，封層油采用瀝青灑布車噴灑，噴灑必要均勻一致。路面兩側(cè)緣石防止污染。注意道路附屬構(gòu)筑物成品保護。瀝青混凝土質(zhì)量控制選用業(yè)主批準瀝青拌合生產(chǎn)廠家，規(guī)定拌合廠嚴格按照監(jiān)理審批配合比進行生產(chǎn)，按規(guī)范規(guī)定進行實驗，保證拌合料質(zhì)量。瀝青混凝土采用大噸位自卸汽車運送，拌合廠提供車輛不得少于10輛，在攤鋪機前形成一種不間斷供料車流，并充分考慮運距、交通高峰等不利因素影響，保證攤鋪工作持續(xù)進行。運料車到場后，由專人進行疏導指揮。瀝青混凝土到場后，質(zhì)檢或?qū)嶒炄藛T對來料按規(guī)范規(guī)定進行馬歇爾實驗，規(guī)定混凝土外觀均勻一致、無花白料、無結(jié)團成塊及粗細料分離現(xiàn)象。到場溫度必要滿足規(guī)范規(guī)定，否則不得使用。乳化瀝青透層油施工本標段主線機動車道、非機動車道底基層上采用乳化瀝青透層油，瀝青面層間鋪灑乳化瀝青粘層油。水泥穩(wěn)定碎石達到設(shè)計強度后，按設(shè)計酒布一層透層油。灑布乳化瀝青之前，先對路上其他設(shè)施加以恰當防護，以防污染。然后用瀝青灑布車按1.2-1.4機械攤鋪①采用先進機械組合，攤鋪機1臺，按當天供料總量計算攤鋪長度，且以當天半幅成活為準。②機械就位鋪放墊木，起步墊板每臺機組至少三處，置于熨平板下前端對齊。攤鋪機開始邁進時，起步保證平穩(wěn)，行走速度必要均勻，普通控制在2～4m/min左右，必保供料充分，攤鋪持續(xù)作業(yè)不間斷。③瀝青混凝土攤鋪厚度按設(shè)計厚度乘以1.15～1.30左右松鋪系數(shù)，攤鋪溫度不低于130度。攤鋪時地面溫度低于15度時，不適當攤鋪。④為保證攤鋪作業(yè)持續(xù)性，開始攤鋪和攤鋪過程中，每臺攤鋪機前等待卸料運料車不得少于5輛。開始攤鋪時，瀝青混合料到場后，質(zhì)檢實驗人員進行外觀和溫度檢測。瀝青混凝土外觀均勻一致、無花白料、無結(jié)團塊及粗細料分離現(xiàn)象。⑤運料車與攤鋪機密切配合，不得撞擊攤鋪機或提前卸料遺灑，卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動邁進。料車卸料后，不得隨便將剩余料遺灑在未攤鋪作業(yè)面上?；旌狭先缫绯鰞α隙吠?，落在行車輪前面要迅速清除放回料斗內(nèi)。卸料應由專人指揮，運料車應緩慢倒車向攤鋪機接近，停在攤鋪機前30-50cm處，待攤鋪機向前行駛與之接觸，即可卸料。⑥攤鋪機兩側(cè)電腦和平衡梁必要由專職人員控制，在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器不斷頓轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于送料器高2／3瀝青混凝土，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。⑦機械攤鋪瀝青混凝土禁止用人工進行修整，攤鋪好瀝青混凝土表面未經(jīng)碾壓，禁止在上面行走。⑧攤鋪機收工后，清理工作不能在油面或鄰近鋪油地點進行。碾壓及成型瀝青混凝土采用機械碾壓，按初壓、復壓、終壓三個階段進行。壓路機要以慢而均勻速度碾壓，壓路機碾壓速度、碾壓溫度見附表。碾壓階段壓路機型號碾壓速度控制溫度初壓8—10t雙鋼輪2.0—3.0Km/h不低于130度復壓12t以上振動碾4--5Km/h不低于125度終壓12t靜力壓路機3.0—6.0Km/h不低于65度瀝青混凝土初壓初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。對攤鋪后初始壓實度較大，經(jīng)實踐證明采用振動壓路機或輪胎壓路機直接碾壓無嚴重推移而有良好效果時，可免除初壓，直接進入復壓工序。普通宜采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍。碾壓時應將壓路機驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心、由低向高處碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬。初壓后及時檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時進行修整乃至返工。②瀝青混凝土復壓：復壓緊接初壓后進行，且不得隨意停頓。壓路機碾壓段總長度應盡量短。普通不超過60～80m。采用不同型號壓路機組合碾壓時宜安排每一臺壓路機作全幅碾壓，防止不同部位壓實度不均勻。密級配瀝青混凝土復壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行搓揉碾壓，以增長密水性，其總重量不適當不大于25t，噸位局限性時宜附加重物，使每一種輪胎壓力不不大于15kN。冷態(tài)時輪胎充氣壓力不不大于0.55MPa，輪胎發(fā)熱后不不大于0.6MPa，且各個輪胎氣壓大體相似，相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2碾壓輪寬度，碾壓至規(guī)定壓實度為止。對粗集料為主較大粒徑混合料，特別是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓。厚度不大于30mm薄瀝青層不適當采用振動壓路機碾壓。振動壓路機振動頻率宜為35～50Hz，振幅宜為0.3～0.8mm。層厚較大時選用高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大激振力，厚度較薄時采用高頻率低振幅，以防止集料破碎。相鄰碾壓帶重疊寬度為100～200mm當采用雙鋼輪壓路機時，總質(zhì)量不適當不大于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪1/2寬度，并不少于200mm。對路面邊沿、加寬及港灣式停車帶等大型壓路機難于碾壓部位，宜采用小型振動壓路機或振動夯板作補充碾壓。③瀝青混凝土終壓：終壓緊接在復壓后進行，用雙鋼輪壓路機關(guān)閉振動靜壓一至二遍，至無明顯輪跡為止。路面壓實成型終了溫度符合規(guī)范規(guī)定。④隨攤鋪隨碾壓，每次碾壓作業(yè)長度，由測油溫實驗人員控制。路邊沿等局部地區(qū)，采用手扶式小型振動壓路機壓實。⑤壓路機碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回位置階梯形隨攤鋪機向前推動，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機持續(xù)攤鋪過程中，壓路機不得隨意停頓。⑥碾壓過程中，壓路機行駛必要平穩(wěn)，起、停車時必要緩慢，禁止突然剎車。⑦壓路機鋼輪應保持清潔，有粘輪現(xiàn)象時恰當噴灑稀釋洗滌靈，注意要少噴、勤噴、勻噴，當鋼輪受熱溫度升高不再粘輪時應關(guān)閉噴灑。⑧禁止壓路機在未冷卻油層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動，從熱油面上下來壓路機必要將鋼輪進行降溫，方可停放在舊油路面上。⑨碾壓工作由專人負責，隨時檢測高程和平整度，如發(fā)現(xiàn)擁包及時解決，必要時采用壓路機橫壓辦法，但注意壓路機只能單向掛振，不容許掛振來回碾壓。⑩碾壓注意事項：碾壓過程中向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不粘碾輪為度；壓路機起步應緩慢平穩(wěn)，沿攤鋪方向直線行駛，碾壓速度均衡一致；碾壓過程中盡量減少轉(zhuǎn)向、調(diào)頭和剎車。3.2.2SBS改性瀝青混凝土施工改性瀝青路面施工，與普通熱拌瀝青混合料路面除了在施工溫度上應依照改性瀝青黏度恰當提高之外，沒有其她區(qū)別。由于改性瀝青成品冷卻后黏度增大，保證施工溫度成了施工最重要技術(shù)核心，如果溫度不夠，混合料不也許拌和均勻，攤鋪無法平整，碾壓不也許達到壓實度，施工質(zhì)量就無法保證。3.3.1混合料運送改性瀝青混合料拌和后，不能像普通瀝青混合料那樣儲存太長時間，這是由于儲存時間過長會使混合料表面結(jié)成一種硬殼，從而影響瀝青混合料施工質(zhì)量。3.3.2混合料攤鋪改性瀝青混合料黏度較高，攤鋪溫度高，攤鋪阻力要比普通混合料大，當下層灑布黏層油時，一定要使用履帶式攤鋪機攤鋪，并且攤鋪機攤鋪寬度也不能像普通混合料那樣伸長太多，攤鋪采用雪橇或攤鋪厚度控制法。為了保證路面平整度，要做到緩慢均勻，持續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪中不得隨意變換速度或半途停頓。攤鋪速度普通控制在2～4m/min。如果攤鋪機停頓，一方面攤鋪機下存留混合料溫度下降，使攤鋪層壓實厚度受到影響；同步攤鋪機攤鋪時，熨平板都向前傾斜一種角度，如果速度不均衡，熨平板傾斜角也跟著發(fā)生變化，勢必對平整度就會有影響。為了盡量減少攤鋪機停頓次數(shù)，拌和機與攤鋪機能力必要匹配，普通規(guī)定在攤鋪機前至少要有5臺以上運營車等待。必要做到寧可運料車等待攤鋪，也不能攤鋪機等待料車。如果改性瀝青混合料溫度減少，將會使瀝青混合料攤鋪作業(yè)產(chǎn)生困難，這種狀況也許發(fā)生在運料車跟不上，攤鋪機不得不斷頓等料過程中，如果等料時間過長，混合料溫度迅速減少，表面會結(jié)硬成為硬殼，繼續(xù)攤鋪時冷卻混合料和硬殼不能打碎，只能跟著往前攤著走，這將嚴重影響繼續(xù)攤鋪，如果攤鋪時遇到這種狀況，必要將硬殼除去才行，因此在攤鋪過程中，如果不能持續(xù)供料時，攤鋪機應當將剩余混合料都攤鋪完，抬起攤鋪機，做好暫時接頭，將混合料壓實，避免浮現(xiàn)冷卻結(jié)硬狀況。改性瀝青混合料在攤鋪過程中，突然遇到降雨狀況在夏季雷降雨天氣也是經(jīng)常有，這種狀況千萬要避免。如果遇到這種狀況，必要立即停止攤鋪，將已經(jīng)攤鋪混合料迅速碾壓，如碾壓成型有困難時，必要毫不留情鏟除掉。3.3.3混合料碾壓改性瀝青混合料壓實工藝，除了提高碾壓溫度外與普通瀝青混合料沒有太大區(qū)別，對壓實機具沒有特別規(guī)定，在高溫下碾壓顯得特別重要，溫度降到一定限度時碾壓將會顯得無能為力。改性瀝青普通都在表面層中使用，厚度較薄，混合料溫度下降較快，特別要注意不能在溫度下降后來才碾壓，工程上普通掌握碾壓成型最低溫度130度碾壓工作必要在混合料完畢攤鋪后及時進行，只有高溫碾壓，壓實效果和平整度方能滿足規(guī)定，碾壓時距攤鋪機3～5m左右折返，要保持均衡進行，速度要慢，不超過5km/h以免對熱料產(chǎn)生推移，浮現(xiàn)裂紋，影響內(nèi)在質(zhì)量和平整度，同步保持勻速不能急剎車，半途停留，轉(zhuǎn)向制動，壓路機必要沿原路返回，壓路機不能在未冷卻結(jié)硬路面上停留。壓路機碾壓應從外側(cè)向中心碾壓，在有超高路段施工時，應先從低一邊開始，逐漸向高一邊碾壓。碾壓過程分初壓、復壓、終壓三個階段完畢，每個碾壓段普通在30分鐘內(nèi)完畢，對壓路機碾壓不到部位應及時用板夯等小型碾壓器具及時補壓，保證壓實度，同步還要滿足平整度規(guī)定。3.3.4接縫①施工時將已鋪瀝青混凝土某些留下10cm～20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪某些高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。②由于工作間斷或每日供料量局限性等因素，不得不采用冷接時采用平接縫，采用擋板或施工后用切縫機切齊，縫邊沿清掃干凈，鋪油前在立茬上刷一薄層粘油。攤鋪接縫時，在已壓實面層上面用熱混合料覆蓋預熱5～10min后清除，以加強粘結(jié)，換新熱料接茬攤鋪。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10cm～15cm，然后壓實新鋪某些，再伸過已壓實路面10cm～15cm，充分將接縫壓實緊密。上下層縱縫應錯開50cm以上。③相鄰兩幅橫向接縫均應錯位1m以上。橫向縫接續(xù)施工前應涂刷粘層油并用熨平板預熱。④從接縫處起繼續(xù)攤鋪瀝青混凝土前用3m直尺檢查端部平整度，當不符合規(guī)定期，切割清除。攤鋪時調(diào)節(jié)好預留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當有不符合規(guī)定者，趁瀝青混凝土尚未冷卻時及時解決。⑤橫向接縫碾壓應先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶外側(cè)應放置供壓路機行駛墊木，碾壓時壓路機應位于已壓實瀝青混凝土層上，伸入新鋪層寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪瀝青混凝土移動15cm～20cm，直至所有在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同步又有縱縫時，先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15cm～20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常縱向碾壓。⑥瀝青混合料面層溫度降至大氣溫度時如需要即可放行交通，全線竣工交驗前做好成品保護。3.3.5開放交通及其她熱拌瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50度后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻減少混合料溫度。瀝青路面雨季施工時，需要注意氣象預報，加強工地現(xiàn)場、瀝青拌合廠及氣象臺站之間聯(lián)系，控制施工長度，各項工序緊密銜接。運料車和工地應備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。鋪筑好瀝青層應嚴格控制交通，做好保護，保持整潔，不得導致污染，禁止在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生土或雜物，禁止在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。重點部位施工辦法：①緣石與路面接茬解決路面與緣石接茬部位，不加細操作易導致邊沿部位坑凹不平、錯臺，應引起足夠注重，攤鋪時攤鋪機接近緣石一側(cè)采用鋁合金導梁做基準線，攤鋪后人工用推板修邊整潔后，采用小型壓路機壓實。②平整度控制采用機械聯(lián)合攤鋪作業(yè)，對提高平整度收效明顯，但長距離流水作業(yè)減少橫接縫不容忽視，在籌劃安排上要加大一次攤鋪量，材料需滿足供應。橫縱縫采用直茬熱接，噴燈加熱，按規(guī)定進行碾壓，采用3m杠尺加強檢測。施工質(zhì)量控制①壓實度：壓實度采用鉆芯取樣表干法檢測，做為原則壓實度。同步用核子密度儀測定密實度計算方程，經(jīng)數(shù)理記錄采用最小二乘法計算出回歸方程進行對比控制。②平整度：平整度檢測采用3m杠尺進行檢測，按規(guī)范規(guī)定每車道一測。③道路工程增長瀝青混合料實行見證取樣和送檢項目，瀝青混合料馬歇爾流值和穩(wěn)定度需進行送檢實驗，抽樣頻率：每6000m2或每三個工作班抽取一組。3.4道路附屬設(shè)施施工3.4.1路緣石施工本標段路緣石為花崗巖，采用C15混凝土底座，用2cmM7.5水泥砂漿粘結(jié)。測量放線：依照設(shè)計核對道路中心線無誤后，放出路面邊線定出邊樁及高程、直線部位設(shè)10m樁，曲線部位邊樁加密，保證曲線圓弧尺寸?；◢弾r路緣石統(tǒng)一在廠加工刨制，使用前對其進行驗收。路緣石由人工砌筑，做到構(gòu)造內(nèi)堅外美，線條直順，彎道圓滑。安裝：按樁橛線及側(cè)、緣石頂面標高拉線繃緊碼砌側(cè)、緣石。每段長度為側(cè)、緣石塊數(shù)（含縫寬）整數(shù)倍，以防多處砌筑浮現(xiàn)較大空檔。曲線處注意側(cè)石、緣石外形圓滑，相鄰側(cè)石縫隙為10mm可用木板條控制側(cè)石縫隙，緣石不留縫，側(cè)石可直縫相接，也可錯縫對中相接，縫寬同側(cè)石。側(cè)石要安正，忌前傾后仰。成活側(cè)石、緣石頂角線圓滑平順無凹進凸出，高低錯牙現(xiàn)象，符合標高規(guī)定，平石沒有阻水現(xiàn)象。勾縫：將側(cè)石縫內(nèi)雜物及土清除干凈，用水濕潤，然后用1:2～1:2.5水泥砂漿灌縫填實勾平縫或凹縫，砂漿初凝后，掃除多余灰漿，達到整潔、美觀，并恰當潑水養(yǎng)護，不少于3天。路緣石鋪設(shè)質(zhì)量檢查評估原則基本規(guī)定：①緣石、平石質(zhì)量應符合設(shè)計規(guī)定。②安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀。③槽底基本和后背填料必要夯打密實。④路緣石材料應符合設(shè)計規(guī)定。外觀鑒定：①勾縫密實均勻，無雜物污染。②緣石與路面齊平，排水口整潔、流暢，無阻水現(xiàn)象。3.4.2人行步道磚施工構(gòu)造形式為：3cm厚水磨石2cm10cm15cm厚施工工藝：①復測、定位、給高按設(shè)計圖紙復核放線，用測量儀器大方格網(wǎng)，并以對角線檢查方正，定出基準線，每方格依照面磚塊形尺寸及道路寬度擬定，普通以5m②裝卸水磨石步道磚輕裝輕卸，以免損壞。運送前擬定好每方格內(nèi)所需數(shù)量，按所需數(shù)量、顏色、強度分別堆放整潔。減少額外搬運，磚間縫寬2mm③砂漿和混凝土墊層：人行道采用是15cm厚天然砂礫打底，10cm厚C15混凝土墊層，水泥砂漿臥底，配料要精確，砂漿和易性要好。鋪筑：應于清理干凈基層上灑水，使基層表面濕潤然后鋪筑拌和好砂漿，厚度為2cm④鋪砌水磨石步道磚：按放線高程，在方格內(nèi)按線按原則縫寬砌第一行樣板磚，然后以此掛縱橫線，縱線不動，橫線平移，依次按線及樣板磚砌筑。直線段縱線應向遠處延伸，以保持縱縫直順。曲線段可砌筑成扇形狀，空隙某些用切割磚或細石混凝土填筑、并刻縫與彩色磚相仿以保美觀，也可按直線順延鋪筑，然后彌補邊沿處空隙。鋪筑時，磚要輕放。用木錘或膠錘輕擊磚中心，不得向磚底塞灰或支墊硬料，必要使磚平鋪在滿實砂漿上穩(wěn)定，無任何縫隙。鋪筑時為保證平整度隨時用直尺檢查平整度，浮現(xiàn)問題及時修整。砌筑時避免與側(cè)石浮現(xiàn)空隙，如有空隙甩在建筑物一側(cè)，當建筑物一側(cè)及井邊浮現(xiàn)空隙可用切割磚填平，必要時也可用細石混凝土補齊并刻縫與花磚相仿，以保美觀。⑤灌縫用1:2～1:3(體積比)水泥細砂干漿灌縫，分多次灌入掃墁，直至縫隙飽滿。⑥清理，檢測竣工后應將分散在各處物料集中，保持工地整潔。對竣工背面層依照質(zhì)量規(guī)定進行檢測和維修。⑦盲道：方磚步道設(shè)立無障礙設(shè)施，盲道磚砌筑辦法與步道相似。六、施工進度籌劃和保證辦法及違約責任承諾1、工期目的我公司依照實際狀況及招標文獻規(guī)定，開工日期為2月10日，為表達我公司承辦本工程誠意，在科學組織施工，充分挖掘潛力，克服也許浮現(xiàn)困難前提下，爭取本工程在8月18日達到竣工驗收條件。2、違約責任承諾按招標文獻規(guī)定，本工程保證8月18日前竣工驗收，若由于我公司責任導致未準時完畢，每延期一天罰1000元，并承擔由此導致一切后果及補償責任。3、進度保證辦法按業(yè)主指定工期規(guī)定，擬定各階段工作日，在施工管理上實行責任包干，履行“六定五包”即定人、定位、定量、定質(zhì)、定期間、定獎金，包材料、包工期，包安全，包質(zhì)量、包施工。充分運用時間和空間，提高作業(yè)效率保證提前交付。加強施工管理，抓好施工中統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制，抓好核心工序進展，做好工序銜接。堅持工地碰頭會議制度，加強檢查與監(jiān)督，抓好籌劃貫徹，做到以日保旬，以旬保月，以月保工期。嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和技術(shù)質(zhì)量原則，強化現(xiàn)場管理，使工序一次合格率達100%，減少返工導致工期遲延。開展QC小組活動，采用先進施工辦法和合用施工技術(shù)，充分發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能，不斷提高勞動生產(chǎn)率。把加快工程進度，保證工期建立在技術(shù)先進、辦法有效基本上。重要辦法有：3.1教誨員工充分結(jié)識合同嚴肅性工程建設(shè)合同一經(jīng)訂立，就具備法律效力，我公司嚴格履行合同中所規(guī)定條款。3.2全盤策劃、狠抓協(xié)調(diào)綜合工程施工每一種環(huán)節(jié)、細節(jié)進行全盤策劃，周密考慮，實現(xiàn)科學組織，合理安排。在保證控制好施工總進度前提下，依照現(xiàn)場實際狀況如場地條件、材料供應，動態(tài)調(diào)節(jié)周籌劃，“運用時間、運用空間、立體交叉、見縫插針、全面開花”安排工作。3.3以實效衡量工作工期緊，必要存在許許多多困難，我公司不講太多“理由”，不強調(diào)困難，以工作實效為準則，認認真真，實實在在、一件件貫徹完畢，做到今天能完畢事決不能拖到明天。3.4顧全大局、服從大局面，一切從大局出發(fā)本工程專業(yè)施工隊伍多，哪個項目、哪個環(huán)節(jié)出了問題都會直接影響到工程總體進度嚴重性。我公司保證在每項工序都必要考慮到本工程是一種整體，隨時服從業(yè)主、監(jiān)理單位總策劃。與各施工班組互相創(chuàng)造施工條件，配合交叉作業(yè)中，堅持先緊后緩原則，我公司杜絕拖拉、不予配合伙風浮現(xiàn)，團結(jié)各施工班組，齊心合力，共同營造團結(jié)協(xié)助施工氛圍。3.5采用獎罰勉勵機制與施工班組訂立保證工程進度責任狀，實行重獎重罰。對公司下屬某些不能迅速優(yōu)質(zhì)完畢任務施工班組，進行嚴罰，一次警告，二次不服即刻更換。對于積極積極，迅速優(yōu)質(zhì)完畢任務，業(yè)績不凡施工隊伍則進行獎勵。3.6嚴肅進度籌劃，保證核心線路目的任務順利完畢。依照合同規(guī)定，結(jié)合施工方案，施工辦法及材料供應狀況，制定工程總控制進度網(wǎng)絡籌劃，并在施工過程中嚴格執(zhí)行，保證在合同總工期內(nèi)完畢所有任務。每月25日，作出下月施工籌劃，制定施工籌劃具備嚴肅性，不得隨意變動。完畢不了籌劃，必要采用有效辦法補救，千方百計通過努力保證工程核心線路目的任務順利完畢。3.7分階段點控制為保證總目的及分階段工期實現(xiàn)，要“以質(zhì)量、安全為第一，以進度為核心”。一方面，以總進度網(wǎng)絡為根據(jù)，按進展階段不同，分解為各種層次，再按各層次分解為不同進度分階段目的，通過對分階段目的控制來保證總目的完畢。建立起一種以分解進度目的為手段、以進度控制為目進度控制目的系統(tǒng)。3.8動態(tài)調(diào)節(jié)月、周網(wǎng)絡籌劃依照工程總控制進度網(wǎng)絡籌劃指引、監(jiān)督施工。在施工過程中，依照現(xiàn)場工程動態(tài)變化，及時分析工程受影響因素。對嚴重影響工程進度、久拖不能解決問題發(fā)備忘錄至有關(guān)責任單位，并報業(yè)主、監(jiān)理公司重點協(xié)助突破解決。采用“急事急辦，特事特辦，重點部位限時完畢”辦事原則，保證核心線路工作不受影響。采用系列化、嚴格化有效辦法進行動態(tài)高速網(wǎng)絡籌劃，抓住重要矛盾不斷及時進行優(yōu)化調(diào)節(jié)，保證明現(xiàn)總進度網(wǎng)絡籌劃。為貫徹網(wǎng)絡進度籌劃每個階段任務目的，我公司將周籌劃任務分解貫徹到各施工班組，對核心環(huán)節(jié)提前組織研究解決方案。每天進行籌劃進度與完畢實際進度狀況比較，分析進度浮現(xiàn)偏差因素，查清責任并記錄在案?；I劃編排以“前緊后松”為原則。①按施工階段分解，突出控制節(jié)點。②按專業(yè)工種分解，擬定交接日期。③同步按總進度網(wǎng)絡籌劃時間規(guī)定，將施工總進度籌劃分解成月籌劃、周籌劃及日籌劃，這樣將更有助于籌劃控制目的。3.9深化圖紙設(shè)計技術(shù)人員聯(lián)系設(shè)計單位，及時提供全面深化設(shè)計圖低，保證圖紙完善、節(jié)點圖清晰，大樣圖齊全。3.10貫徹材料籌劃：盡快聯(lián)系業(yè)主、監(jiān)理人員完善材料籌劃，明確材料供應日期。貫徹材料訂貨與施工進度相銜接，不浮現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。在施工進場前必要做好材料進場安排，以避免屆時施工材料緊缺而導致停工。必要時調(diào)動公司一切庫存材料，全力以赴保證本工程施工。3.11保證資金、人員、設(shè)備貫徹到位嚴格執(zhí)行?？顚Ｓ觅Y金調(diào)度原則，依照材料、人工籌劃合理安排資金使用。在施工方案中明確詳細機械、重要技術(shù)人員配備。公司自備雄厚工人技術(shù)力量，調(diào)遣人員、設(shè)備、配備資源，保證施工在任何階段，均有充分勞動力和機械資源，滿足項目質(zhì)量和工期規(guī)定。3.12工程協(xié)調(diào)會及時排除施工障礙每月定期召開協(xié)調(diào)會及時協(xié)調(diào)解決施工中存在問題。協(xié)調(diào)會議分為兩類，分別由每月一次“工程生產(chǎn)會議”和每周一次“工程協(xié)調(diào)會議”構(gòu)成。工程生產(chǎn)會議重要任務是檢查上月月度籌劃完畢狀況，研究布置下月施工生產(chǎn)，對各班組施工配合中存在重大問題作出研究決定。工程協(xié)調(diào)會重要任務是協(xié)調(diào)各分項工程項目部尋常施工活動，及時解決交叉配合中產(chǎn)生問題。3.13施工高峰期準備施工高峰期間必要提前準備好工程材料，準備足夠施工機具，周轉(zhuǎn)材料并及時維護。①材料組織管理：建立材料組，加快安排材料進場籌劃。②交通組織：施工高峰期車多人多，因此必要安排好車輛進出時間，非工作時間必要抓緊上料，以便滿足第二天施工材料需求。③物流組織：安排好各種物資流通順序。3.14精細策劃，制定對的施工方案編制核心部位及特殊項目施工方案，施工方案編制盡量地采用新工藝、新辦法，以提高工程質(zhì)量、縮短工期、減少投資為目的。每項施工方案均必要通過各種方案比較和討論，全面綜合各種施工因素、重復論證，保證施工方案具備科學性，符合實際施工，指引施工能均衡有序地進行，并對工程也許發(fā)生變動做出預測。在保證工程質(zhì)量和施工安全前提下，科學地安排施工辦法以縮短工期。在施工過程中，采用一系列技術(shù)辦法保證施工方案實行，發(fā)現(xiàn)方案有貫徹不到位狀況，即規(guī)定班組進行調(diào)節(jié)，杜絕窩工、揮霍人、財、物現(xiàn)象，保證各項工作得以順利開展。3.15采用現(xiàn)場辦公，現(xiàn)場拍板采用現(xiàn)場辦公，遇到問題及時聯(lián)系監(jiān)理工程師、設(shè)計師進行現(xiàn)場考察，分析因素形成共識，現(xiàn)場拍板解決。做好現(xiàn)場辦公記錄，形成文字并請關(guān)于人員簽名后，即一邊進行施工準備，一邊聯(lián)系完善正式修改告知單，做到施工有依有據(jù)。3.16積極做好協(xié)調(diào)配合工作積極協(xié)調(diào)好各專業(yè)工種互相配合問題。3.17合理增長施工時間為配合施工，節(jié)假日安排加班，并依照工程緊張限度設(shè)立“兩班工作制”。3.18“分階段倒計時”強調(diào)急迫感依照總工期和施工方案總體規(guī)定，采用“分階段倒計時控制施工”管理辦法。明確任務完畢時間，做到個個心中有指標，人人頭上有壓力，使得本來做不到或不容易做到困難工作能迎刃而解。3.19強化技術(shù)管理，全面推動進度①設(shè)計變更因素：項目經(jīng)理部要通過學習理解圖紙與業(yè)主意圖，通過自審、會審和與設(shè)計交流，采用積極姿態(tài)，最大限度地實現(xiàn)事前預控，把影響降到最小。②履行進度網(wǎng)絡管理技術(shù)：采用計算機管理，要使本程在預定工期內(nèi)竣工，就要抓住施工進度籌劃中核心工序和核心線路，它是決定工期核心。③保證資源配備：在材料供應上，按照施工進度籌劃規(guī)定及時進貨，做到既滿足施工規(guī)定，又要使現(xiàn)場無太多和積壓，以使有更多場地安排施工。在人力配備上，以滿足核心線路控制點規(guī)定為第一層次，以各進度分項目的為第二層次，達到主次分明，步調(diào)一致，緊張有序。實行工序、施工段流水和循環(huán)跟進施工程序：區(qū)別輕重緩急。以均衡流水為主，對核心工序、核心環(huán)節(jié)和必要工作面依照現(xiàn)場環(huán)境條件及組織搶工期及雙班作業(yè)。④機械配備：為保證本工程按期竣工，咱們將配備足夠中、小型施工機械，不但保證正常使用，還要采用有效技術(shù)辦法保證有效備用，為保證本工程在市政電網(wǎng)停電狀況下也能正常施工，咱們籌劃在工地配備2臺250KW柴油發(fā)電機備用，當市政電網(wǎng)停電時，及時啟用發(fā)電機發(fā)電，供應現(xiàn)場施