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助理物流師考試題庫(kù)廣州白云技師學(xué)院,最專業(yè)助理物流師考證培訓(xùn)機(jī)構(gòu),助理物流師考證必選教誨機(jī)構(gòu),抓里物流師考證必選機(jī)構(gòu),廣州最佳助理物流師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。1.物流服務(wù)數(shù)量和質(zhì)量與一種國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平關(guān)系密切。2.物流量是指商品在流動(dòng)過(guò)程中數(shù)量。3.物流信息不但對(duì)物流活動(dòng)具備支持保證功能,并且具備連接整合整個(gè)供應(yīng)鏈和使整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)效率化功能。4.退貨入庫(kù)商品數(shù)據(jù)既是訂單數(shù)據(jù)庫(kù)、出貨配送數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)收帳款數(shù)據(jù)庫(kù)加項(xiàng),又是入庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)及庫(kù)存數(shù)據(jù)庫(kù)減項(xiàng)。5.物流服務(wù)提高與物流成本增長(zhǎng)成正比。6.長(zhǎng)途發(fā)運(yùn)是指托運(yùn)貨品運(yùn)送里程達(dá)到30公里以上發(fā)運(yùn)形式。7.第四方物流是第三方物流發(fā)展高檔階段。8.物流消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間所有權(quán)間隔、場(chǎng)合間隔和時(shí)間間隔。9.物流運(yùn)送時(shí)間效用體現(xiàn)為通過(guò)物品流通過(guò)程中勞動(dòng),克服了物品生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間上不一致。10.貨品運(yùn)價(jià)率表是一種記載各種運(yùn)價(jià)號(hào)在各個(gè)里程區(qū)段中單位貨品運(yùn)價(jià)金額表格。11.在庫(kù)存貨品ABC分類中,B類物品占庫(kù)存總數(shù)15%,庫(kù)存成本占總數(shù)70%-80%。12.當(dāng)代庫(kù)存控制任務(wù)是通過(guò)適量庫(kù)存達(dá)到合理供應(yīng),實(shí)現(xiàn)總成本最低目的。13.CVA管理法比起ABC分類法有著更強(qiáng)目性。14.采用所謂“日配”定期配送服務(wù),如果下午4點(diǎn)前接受訂單,次日上午10點(diǎn)前就必要配送到位。15.隨著配送中心數(shù)量增長(zhǎng),配送中心與顧客間距離就會(huì)縮短,配送成本和運(yùn)送成本因而而減少。16.過(guò)度強(qiáng)調(diào)“按顧客規(guī)定”是不當(dāng),受顧客自身局限,規(guī)定有時(shí)候存在著不合理性,在這種狀況下會(huì)損失單方或雙方利益。17.集裝目在于滿足顧客大型化需要;分裝目在于機(jī)動(dòng)靈活,便于送達(dá)。18.分揀工作采用自動(dòng)化設(shè)備,還是手工辦法,重要取決于配送中心地理位置和工作人員技術(shù)素質(zhì)。19.配送是“中轉(zhuǎn)”型送貨,而工廠送貨普通是直達(dá)型送貨。20.依照國(guó)內(nèi)實(shí)際狀況,對(duì)于配送中心建設(shè),應(yīng)貫徹軟件先行、硬件適度原則。21.與JIT配合訂貨批量,是小批量供貨。22.據(jù)資料簡(jiǎn)介,在制造公司總成本中用于物料搬運(yùn)費(fèi)用占20%~30%。23.在物流各項(xiàng)活動(dòng)中裝卸搬運(yùn)是浮現(xiàn)頻率最低作業(yè)活動(dòng)之一。24.俗稱“天車(chē)”指是高架式輸送機(jī)。25.裝卸普通是指物品在物流節(jié)點(diǎn)間進(jìn)行短距離移動(dòng)。26.叉車(chē)是具備裝卸搬運(yùn)功能機(jī)械。27.運(yùn)用橋式起重機(jī)裝卸貨品,貨位能布置在橋式起重機(jī)跨度范疇外。28.定期檢修指拆卸機(jī)械設(shè)備重要構(gòu)成某些,恢復(fù)機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能。29.堆垛起重機(jī)是代表自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)特性標(biāo)志之一。30.物流科學(xué)是以物動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)過(guò)程為重要研究對(duì)象,是一門(mén)管理工程與技術(shù)工程相結(jié)合綜合學(xué)科。31.按物流所起作用分類,可分為:社會(huì)物流、行業(yè)物流、公司物流。32.商品通過(guò)交易活動(dòng),將其所有權(quán)由供應(yīng)方轉(zhuǎn)讓給需求方過(guò)程,稱為物流。33.在五種運(yùn)送方式中,鐵路與公路運(yùn)送運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低,適合于長(zhǎng)距離、大批量干線運(yùn)送。34.流通加工是為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過(guò)程中加工局限性,更有效地滿足顧客需要而進(jìn)行一種輔助性加工活動(dòng)。35.物流需求廣義概念涉及潛在物流需求和社會(huì)物流需求。36.招標(biāo)采購(gòu)重要從公平公正角度,注重對(duì)供應(yīng)商們?cè)谖锪蟽r(jià)格、質(zhì)量方面進(jìn)行比較選取。37.整車(chē)發(fā)運(yùn)是指一次托運(yùn)貨品計(jì)費(fèi)重量達(dá)到3立方米以上發(fā)運(yùn)形式。38.對(duì)托運(yùn)方來(lái)說(shuō),運(yùn)費(fèi)重要涉及:固定費(fèi)用、可變費(fèi)用和損失性費(fèi)用。39.運(yùn)價(jià)基數(shù)是指最低運(yùn)價(jià)號(hào)起碼計(jì)算里程運(yùn)價(jià)率。如鐵路運(yùn)送起碼里程為100公里。40.對(duì)配送量大、品種單一或較少此類貨品配送,其成本普通較大。SupeJob(-2-2713:49:46)二、單選題:(每題1分,共20分)每題只有一種對(duì)的答案41.通過(guò)運(yùn)用自己倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)送車(chē)隊(duì)等來(lái)提供專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)者是()物流供應(yīng)者。A.以資產(chǎn)為基本B.非資產(chǎn)型C.綜合D.以行政管理為基本42.配送是面向()服務(wù)。A.終點(diǎn)顧客B.中間顧客C.始點(diǎn)廠家D.中間廠家43.車(chē)輛配裝時(shí),應(yīng)遵循如下原則:()。A.重不壓輕,后送后裝B.重不壓輕,后送先裝;C.輕不壓重,后送后裝D.輕不壓重,后送先裝44.配送功能七要素為:()。A.貨品、客戶、車(chē)輛、人員、路線、地點(diǎn)和時(shí)間;B.貨品、客戶、運(yùn)送工具、人員、路線、目地和時(shí)間;C.貨品、收貨人、運(yùn)送成本、人員、運(yùn)距、地點(diǎn)和時(shí)間;D.貨品、收貨人、車(chē)輛、人員、路線、地點(diǎn)和時(shí)間。45.自動(dòng)分揀系統(tǒng)由()三種裝置構(gòu)成。A.驗(yàn)收裝置、辨認(rèn)裝置和自動(dòng)分類裝置;B.設(shè)定裝置、辨認(rèn)裝置和自動(dòng)輸送裝置;C.設(shè)定裝置、辨認(rèn)裝置和自動(dòng)分類裝置;D.驗(yàn)收裝置、辨認(rèn)裝置和自動(dòng)輸送裝置。46.供應(yīng)商在需要時(shí)間里,向需要地點(diǎn),以可靠質(zhì)量,向需求方提供需要物料之過(guò)程稱為()。A.普通采購(gòu)流程B.協(xié)同采購(gòu)流程C.準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)流程D.訂單采購(gòu)流程47.供應(yīng)商管理倉(cāng)庫(kù)可簡(jiǎn)寫(xiě)為()。A.VMIB.SMVC.SMID.IMV48.成功物流業(yè)務(wù)外包可以提高公司(),使公司集中精力做好自己核心業(yè)務(wù)。A.勞動(dòng)生產(chǎn)率B.管理水平C.生產(chǎn)成本D.產(chǎn)品價(jià)格49.公司與第三方物流供應(yīng)商或其她公司合資,公司保存物流設(shè)施某些產(chǎn)權(quán),并在物流作業(yè)中保持參加物流外包形式稱為()。A.物流業(yè)務(wù)某些外包B.物流系統(tǒng)接管C.物流戰(zhàn)略聯(lián)盟D.物流系統(tǒng)剝離50.作為公司物流與社會(huì)物流銜接點(diǎn)物流活動(dòng)是()。A.采購(gòu)物流B.生產(chǎn)物流C.回收物流D.銷售物流51.物流信息系統(tǒng)()是將收集、加工物流信息以數(shù)據(jù)庫(kù)形式加以存儲(chǔ)。A.基層作業(yè)層B.?dāng)?shù)據(jù)解決層C.籌劃控制層D.管理決策層52.POS系統(tǒng)最早應(yīng)用于()。A.庫(kù)存管理B.零售業(yè)C.生產(chǎn)廠家D.批發(fā)商53.CVA法庫(kù)存基本思想是把存貨按照核心性提成3-4類,其中中檔優(yōu)先級(jí)屬于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中比較重要物資,因而()。A.不容許缺貨;B.容許偶爾缺貨;C.容許合理范疇內(nèi)缺貨;D.容許缺貨。54.庫(kù)存中資金占用成本、存儲(chǔ)空間成本、庫(kù)存服務(wù)成本和庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本等四項(xiàng)費(fèi)用是指庫(kù)存成本中:()A.庫(kù)存持有成本B.訂貨成本C.生產(chǎn)準(zhǔn)備成本D.缺貨成本55.當(dāng)生產(chǎn)公司以緊急采購(gòu)代用材料來(lái)解決庫(kù)存材料中斷之急,這某些費(fèi)用屬于庫(kù)存決策中:()A.機(jī)會(huì)損失B.缺貨成本C.訂貨成本D.利潤(rùn)損失56.按其功能劃分,配送中心可分下列三種類型:()。A.通過(guò)型配送中心、集中庫(kù)存型配送中心和流通加工型配送中心B.通過(guò)型配送中心、分散型庫(kù)存配送網(wǎng)點(diǎn)和流通加工型配送中心C.儲(chǔ)備型配送中心、加工型配送中心和增值型配送中心D.儲(chǔ)備型配送中心、集中庫(kù)存型配送中心和流通加工型配送中心57.持續(xù)輸送機(jī)械設(shè)備重要設(shè)立在()之間。A.進(jìn)貨場(chǎng)、檢查場(chǎng)、分類場(chǎng)、配貨發(fā)送場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)和流通加工車(chē)間B.進(jìn)貨場(chǎng)、分類場(chǎng)、堆存場(chǎng)、配貨發(fā)送場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)和流通加工車(chē)間C.進(jìn)貨場(chǎng)、檢查場(chǎng)、分裝場(chǎng)、整裝場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)和流通加工車(chē)間D.進(jìn)貨場(chǎng)、分類場(chǎng)、保管場(chǎng)、儲(chǔ)存場(chǎng)、發(fā)送場(chǎng)和增值場(chǎng)58.裝卸是指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械()。A.裝入運(yùn)送設(shè)備B.從運(yùn)送設(shè)備上卸下C.裝入運(yùn)送設(shè)備或卸下D.卸下運(yùn)送設(shè)備59.專業(yè)型裝卸搬運(yùn)作業(yè)組織形式普通合用于()。A.規(guī)模大,作業(yè)任務(wù)量大裝卸作業(yè)部門(mén)B.規(guī)模大,作業(yè)任務(wù)量小裝卸作業(yè)部門(mén)C.規(guī)模小,作業(yè)任務(wù)量大裝卸作業(yè)部門(mén)D.規(guī)模小,作業(yè)任務(wù)量小裝卸作業(yè)部門(mén)60.由于消費(fèi)者需求多樣化、個(gè)性化,()進(jìn)貨方式將對(duì)物流需求產(chǎn)生直接影響。A.小批量、少批次B.小批量、多批次C.大批量、少批次D.大批量、多批次三、多選題:(每題2分,共20分)每題至少有二個(gè)以上對(duì)的答案61.物流量從商品在空間位移角度分析,可采用()指標(biāo)。A.作業(yè)量B.儲(chǔ)存量C.貨運(yùn)量D.貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量62.設(shè)計(jì)物流供需調(diào)查表應(yīng)注意事項(xiàng)有()和藝術(shù)性。A.必要性B.可行性C.暗示性D.精確性63.一種完善采購(gòu)流程應(yīng)滿足所需物料在價(jià)格與()之間綜合平衡。A.?dāng)?shù)量B.質(zhì)量C.時(shí)間D.區(qū)域64.當(dāng)前BtoB在線采購(gòu)方式運(yùn)營(yíng)模式有()。A.供應(yīng)商提供賣(mài)方在線系統(tǒng)B.制造商提供買(mǎi)方在線系統(tǒng)C.第三方在線系統(tǒng)D.第四方在線系統(tǒng)65.在整個(gè)物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,物流信息重要作用有:()。A.決策功能B.交易功能C.戰(zhàn)略功能D.控制功能66.貨品在物流過(guò)程中引起質(zhì)量變化因素重要有:()。A.物理機(jī)械變化B.生化變化C.化學(xué)變化D.某些生物活動(dòng)引起變化67.運(yùn)送合理化影響因素涉及()。A.運(yùn)送距離B.運(yùn)送環(huán)節(jié)C.運(yùn)送工具D.運(yùn)送時(shí)間68.客戶滿意度指標(biāo)涉及內(nèi)容涉及:()A.客戶忠誠(chéng)度B.取消訂貨頻率C.不能準(zhǔn)時(shí)供貨次數(shù)D.與經(jīng)銷商密切關(guān)系69.電子商務(wù)對(duì)物流需求變化影響重要體當(dāng)前物流()。A.運(yùn)作方式B.需求構(gòu)造C.活動(dòng)范疇D.需求數(shù)量70.物流信息是物流活動(dòng)中共生物,它具備除信息量大特性外,還具備()特性。A.復(fù)雜性B.更新、變動(dòng)快C.來(lái)源多樣化D.信息不一致性助理物流師資格認(rèn)證考試試卷(第二某些)四、簡(jiǎn)答題:(每題4分,共20分)1.簡(jiǎn)述物流信息功能。2.簡(jiǎn)述普通采購(gòu)流程與準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)流程異同。3.配送中心與物流中心有什么不同?4.在倉(cāng)儲(chǔ)管理中,為什么要進(jìn)行貨品堆碼?貨品堆碼應(yīng)達(dá)到哪些基本規(guī)定?5.簡(jiǎn)述當(dāng)代公司物流質(zhì)量管理重要內(nèi)容。五、闡述題:(10分)闡述集裝箱運(yùn)送概念與特點(diǎn)。六、案例分析:(15分)沃爾瑪公司是全美零售業(yè)務(wù)年銷售收入居第一知名公司,當(dāng)前,沃爾瑪已經(jīng)在美國(guó)本土建立了70個(gè)由高科技支持物流配送中心,并擁有自己送貨車(chē)隊(duì)和倉(cāng)庫(kù),可同步供應(yīng)700多家商店,向每家分店送貨頻率普通是每天一次。配送中心每周作業(yè)量達(dá)120萬(wàn)箱,
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