道路客貨運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)

道路客貨運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)1精選ppt道路客貨運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)

單元七緊急情況及應(yīng)急處置精選ppt道路客貨運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)學(xué)習(xí)目標(biāo)道路旅客運(yùn)輸駕駛員：掌握道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)的根本知識(shí)，能正確地辨識(shí)出道路運(yùn)輸過(guò)程中的危險(xiǎn)源。道路貨物運(yùn)輸駕駛員：掌握道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)的根本知識(shí)，能正確地辨識(shí)出道路運(yùn)輸過(guò)程中的危險(xiǎn)源。精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊一危險(xiǎn)源辨識(shí)的根本知識(shí)模塊二駕駛員、其他交通參與者的不平安行為模塊三車(chē)輛、行李物品及貨物的不平安因素模塊四道路的不平安因素模塊五夜間、特殊天氣及自然災(zāi)害的不平安因素精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊一危險(xiǎn)源辨識(shí)的根本知識(shí)一、危險(xiǎn)源的概念和分類(lèi)二、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)源辨識(shí)

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊一危險(xiǎn)源辨識(shí)的根本知識(shí)一、危險(xiǎn)源的概念和分類(lèi)

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)1．危險(xiǎn)源概念

道路交通事故造成巨大破壞的根本原因，主要是高速行駛的汽車(chē)具有較大的動(dòng)能，遇到阻隔，能量意外釋放。

導(dǎo)致事故的直接原因在于，駕駛員操作不當(dāng)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等控制裝置失效等，使得高速行駛的汽車(chē)的巨大能量意外釋放。危險(xiǎn)源定義：可能導(dǎo)致傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)就是危險(xiǎn)源。精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)知識(shí)擴(kuò)展：危險(xiǎn)源和道路交通運(yùn)輸平安危險(xiǎn)源這一概念來(lái)源于系統(tǒng)平安理論。系統(tǒng)平安理論始于美國(guó)，是目前平安生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛、最為重要的現(xiàn)代事故預(yù)防理論和方法體系。該理論認(rèn)為系統(tǒng)〔行業(yè)〕中存在的危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的原因。其中，可能意外釋放的能量是事故發(fā)生的根本原因，而對(duì)能量控制的失效是事故發(fā)生的直接原因。道路運(yùn)輸平安是平安生產(chǎn)領(lǐng)域的重要分支，生產(chǎn)平安問(wèn)題不容無(wú)視。道路運(yùn)輸過(guò)程中引入危險(xiǎn)源概念，就是幫助駕駛員和企業(yè)更好地辨識(shí)道路運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，并做到有效預(yù)防，從而遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)2．危險(xiǎn)源分類(lèi)根據(jù)危險(xiǎn)源在事故發(fā)生中所起的作用不同，可將危險(xiǎn)源劃分為：

根源危險(xiǎn)源〔又稱(chēng)第一類(lèi)危險(xiǎn)源〕例如：高速行駛的汽車(chē)、極端自然災(zāi)害等。狀態(tài)危險(xiǎn)源〔又稱(chēng)第二類(lèi)危險(xiǎn)源〕例如：轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失效、駕駛員操作不當(dāng)、輪胎爆胎、疲勞駕駛、冰雪路面、過(guò)馬路猛跑的行人、交通事故的占道車(chē)輛、闖紅燈的電動(dòng)自行車(chē)等。精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)2．危險(xiǎn)源分類(lèi)

根源危險(xiǎn)源是客硯存在的，是不能消除的狀態(tài)危險(xiǎn)源大多數(shù)是人為因素造成的防范事故的重點(diǎn)是控制狀態(tài)危險(xiǎn)源。駕駛員要控制不平安行為，時(shí)時(shí)注意道路異常情況，排除車(chē)輛〔包括車(chē)輛所裝貨物〕不平安狀態(tài)和環(huán)境不良因素對(duì)平安駕駛的影響。精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)

事故狀態(tài)危險(xiǎn)源根源危險(xiǎn)源前提必要條件共同作用圖5-1-1兩類(lèi)危險(xiǎn)源關(guān)系圖精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)二、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)源辨識(shí)辨識(shí)危險(xiǎn)源的意義：要控制危險(xiǎn)源必須首先辨識(shí)危險(xiǎn)源，也就是找出運(yùn)輸活動(dòng)中存在哪些根源危險(xiǎn)源和狀態(tài)危險(xiǎn)源，使根源危險(xiǎn)源得到有效控制，處于相對(duì)平安的狀態(tài)，同時(shí)消除狀態(tài)危險(xiǎn)源。辨識(shí)危險(xiǎn)源的兩個(gè)過(guò)程：識(shí)別、確定特性識(shí)別危險(xiǎn)源是為了確定系統(tǒng)中存在哪些危險(xiǎn)因素；確定危險(xiǎn)源特性是為了根據(jù)其性質(zhì)采取相對(duì)應(yīng)的控制措施。

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源主要內(nèi)容人的不安全行為駕駛員其他交通參與者物的不安全因素車(chē)輛本身特點(diǎn)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、技術(shù)狀況車(chē)內(nèi)物品、車(chē)載貨物道路的不安全因素典型道路特殊路段路面通行條件行車(chē)環(huán)境不安全因素夜間特殊天氣自然災(zāi)害道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理不完善安全管理（制度不完善）表5-1-1道路運(yùn)輸危險(xiǎn)源辨識(shí)的主要內(nèi)容精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)

這些危險(xiǎn)源中，有的可能直接導(dǎo)致事故發(fā)生，如車(chē)輛故障等；有的可能是事故發(fā)生的深層次原因或根本原因，如企業(yè)管理不完善等。無(wú)論哪種危險(xiǎn)源，只要存在，就會(huì)為事故發(fā)生埋下隱患。精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)溫馨提示：道路運(yùn)輸過(guò)程中的重要危險(xiǎn)源道路運(yùn)輸過(guò)程中，導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生事故的危險(xiǎn)源主要集中在駕駛員的違法行為上。主要有超速、疲勞駕駛等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年駕駛員超速引起的事故占事故總數(shù)的9.21%，疲勞駕駛占8.53%。兩者引起的事故遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他駕駛違法行為所造成的事故數(shù)量。精選ppt8.26特大交通事故精選ppt8.26特大交通事故精選ppt8.26特大交通事故精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊一危險(xiǎn)源辨識(shí)的根本知識(shí)練習(xí)題：一、判斷題〔〕1、道路交通系統(tǒng)中危險(xiǎn)源的存在是道路交通事故發(fā)生的根本原因?！病?、高速行駛的汽車(chē)是根源危險(xiǎn)源。〔〕3、汽車(chē)制動(dòng)失效是根源危險(xiǎn)源。

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊二駕駛員、其他交通參與者的不平安行為

一、駕駛員性格、心理缺陷二、駕駛員生理異常三、駕駛員違規(guī)駕駛四、駕駛員操作錯(cuò)誤五、駕駛員注意力分散六、其他交通參與者的不平安行為

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)一、駕駛員性格、心理缺陷主要表現(xiàn)：易沖動(dòng)、急躁、懶惰、僥幸心理、自負(fù)、自卑、馬虎大意等。這些因素容易使駕駛員出現(xiàn)危險(xiǎn)的駕駛行為，釀成事故。駕駛員許多違規(guī)駕駛、操作錯(cuò)誤、注意力分散等不平安行為都與這些因素有著或多或少的聯(lián)系。精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)二、駕駛員生理異常

危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)

駕駛員生理異常疲勞▲長(zhǎng)時(shí)間工作使駕駛員出現(xiàn)瞌睡、注意力不集中、反應(yīng)變慢等疲勞狀態(tài)，容易使駕駛員無(wú)意識(shí)操作和誤操作，甚至昏睡藥物不良反應(yīng)▲駕駛員服用某些藥物后出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍、嗜睡、興奮等不良反應(yīng)，不利于安全行車(chē)，易引發(fā)事故疾病▲駕駛員再行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)心臟病、腦淤血、耳病、頭痛頭暈、急性腸胃炎等疾病，失去對(duì)車(chē)輛的操控能力，易引發(fā)事故飲酒后行動(dòng)、思維遲緩▲駕駛員飲酒后上路駕駛，因眩暈、惡心、反應(yīng)遲鈍等原因?qū)β窙r的觀(guān)察和判斷能力減弱而導(dǎo)致事故表5-2-1危險(xiǎn)源------駕駛員生理異常精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)三、駕駛員違規(guī)駕駛危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)駕駛員違規(guī)駕駛一般性違規(guī)，不指向他人▲為了趕時(shí)間，駕駛員搶黃燈通過(guò)路口；▲駕駛員逆行、違法停車(chē)、超速行駛、酒后駕駛、違法倒車(chē)、違法牽引、違法裝載、貨車(chē)超載、客車(chē)超員等違規(guī)行為指向他人，具有攻擊性、報(bào)復(fù)性▲故意和前面車(chē)輛靠的很近，以示意前面的駕駛員提高車(chē)速或趕緊讓路；▲對(duì)于妨礙自己行駛的車(chē)輛，如行駛緩慢或“加塞車(chē)輛”感到非常氣憤，使勁按喇叭、爆粗口表示不滿(mǎn)，甚至故意超車(chē)后緊急制動(dòng)；▲強(qiáng)行超車(chē)；▲強(qiáng)行變更車(chē)道表5-2-2危險(xiǎn)源------駕駛員違規(guī)駕駛精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)四、駕駛員操作錯(cuò)誤危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)駕駛員操作錯(cuò)誤危險(xiǎn)性錯(cuò)誤，如：操作不當(dāng)、操作失誤▲在濕滑的路面上緊急制動(dòng)，或車(chē)輛側(cè)滑時(shí)緊急制動(dòng)，急打轉(zhuǎn)向盤(pán)；▲有緊急情況時(shí)，錯(cuò)把加速踏板當(dāng)制動(dòng)踏板；▲變更車(chē)道，沒(méi)有觀(guān)察后視鏡；▲由主路駛?cè)胼o路時(shí)，沒(méi)有注意視覺(jué)盲區(qū)內(nèi)的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)；▲轉(zhuǎn)彎時(shí)，未注意車(chē)輛內(nèi)外輪差，車(chē)輪落入邊溝等（短期）無(wú)危害性錯(cuò)誤▲分道口行駛路線(xiàn)選擇錯(cuò)誤等表5-2-3危險(xiǎn)源------駕駛員操作錯(cuò)誤精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)四、駕駛員操作錯(cuò)誤危險(xiǎn)性錯(cuò)誤是容易直接造成交通事故的行為。無(wú)危害性錯(cuò)誤是不會(huì)直接導(dǎo)致交通事故的行為。精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)五、駕駛員注意力分散

在行車(chē)過(guò)程中，駕駛員要不斷地觀(guān)察和處理外界信息，集中注意力非常重要。行駛速度為90km/h的車(chē)輛1秒鐘可以駛出25m。所以，即使幾秒的注意力分散也非常容易引發(fā)交通事故。

危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)駕駛員注意力分散主觀(guān)原因▲駕駛員在駕駛過(guò)程中打電話(huà)、走神、與人熱烈交通、觀(guān)察其他交通事故或者過(guò)度關(guān)注新奇事物等客觀(guān)原因▲高速公路環(huán)境單一，駕駛員注意力無(wú)法持續(xù)集中等表5-2-4危險(xiǎn)源------駕駛員注意力分散精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)六、其他交通參與者的不平安行為

危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)其他交通參與者的不安全行為違反交通規(guī)則▲其他機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員逆向行駛、違規(guī)占道行駛、違法超車(chē)、超速行駛、酒后駕駛等；▲行人、騎自行車(chē)人、騎電動(dòng)車(chē)人不按交通信號(hào)燈通行、逆向行駛、違規(guī)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛等；▲競(jìng)技駕駛等行為不自知、不自覺(jué)▲老年人行動(dòng)遲緩，行走時(shí)不注意觀(guān)察路況，遇到危險(xiǎn)情況來(lái)不及躲避；▲兒童行為不自知，不具備道路安全意識(shí)，嬉戲打鬧、闖入道路；▲其他交通參與者在經(jīng)過(guò)路口時(shí)，忽視危險(xiǎn)，突然出現(xiàn)；▲行人打傘，遮擋住視線(xiàn)，不顧及周?chē)?chē)輛等專(zhuān)注于其他事物▲行人邊走邊交談、打電話(huà)或聽(tīng)音樂(lè)，忽視車(chē)輛靠近；▲路面施工人員專(zhuān)注于施工工作；▲道路維護(hù)人員專(zhuān)注于清理道路工作；表5-2-5危險(xiǎn)源------其他交通參與者的不平安行為精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)

駕駛員行車(chē)六忌一忌患病上道路，二忌分散注意力；三忌操作犯錯(cuò)誤，四忌心急發(fā)脾氣；五忌飲酒強(qiáng)駕駛，六忌僥幸又大意。精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊二駕駛員、其他交通參與者的不平安行為練習(xí)題：一、判斷題〔〕1、駕駛員的性格、心理缺陷容易使駕駛員出現(xiàn)危險(xiǎn)的駕駛行為，釀成事故?！病?、汽車(chē)行駛中，駕駛員強(qiáng)行超車(chē)、強(qiáng)行變更車(chē)道是一般性違規(guī)?！病?、駕駛員在濕滑的路面上緊急制動(dòng)，或者在車(chē)輛側(cè)滑時(shí)緊急制動(dòng)、急打方向?qū)俨僮鞑划?dāng)，都是危險(xiǎn)性操作錯(cuò)誤?！病?、駕駛員在駕駛過(guò)程中打、與人聊天造成注意力分散是其主觀(guān)原因造成的。

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊二駕駛員、其他交通參與者的不平安行為練習(xí)題：二、多項(xiàng)選擇題1、駕駛員生理異常包括〔〕，都是危險(xiǎn)源。A、疲勞B、藥物不良反響C、疾病D、飲酒后行動(dòng)、思維緩慢E、酒后駕駛2、駕駛員操作失誤包括〔〕，都是危險(xiǎn)源。A、超速行駛B、車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)急打方向C、超載行駛D、在濕滑的路面上緊急制動(dòng)E、變更車(chē)道時(shí)沒(méi)有觀(guān)察后視鏡

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊三車(chē)輛、行李物品及貨物的不平安因素一、車(chē)輛本身特點(diǎn)的不平安因素二、車(chē)輛技術(shù)狀況的不平安狀態(tài)三、行李物品、車(chē)載貨物的不平安因素

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)結(jié)構(gòu)存在風(fēng)險(xiǎn)車(chē)體體積龐大（車(chē)身較長(zhǎng)、較寬、較高），滿(mǎn)載總質(zhì)量較大▲轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)、停車(chē)、超車(chē)等占用多車(chē)道；▲重心高、容易側(cè)翻；▲遇軟路肩、危橋，易壓垮道路設(shè)施車(chē)輛存在視覺(jué)盲區(qū)▲駕駛員看不到盲區(qū)內(nèi)行人、其他機(jī)動(dòng)車(chē)等行駛特點(diǎn)存在風(fēng)險(xiǎn)與其他車(chē)輛之間存在速度差▲高速公路小客車(chē)與大貨車(chē)、大客車(chē)的設(shè)計(jì)車(chē)速及限制行駛車(chē)速不同，存在絕對(duì)速度差，迫使其他車(chē)輛頻繁變更車(chē)道、超車(chē)，風(fēng)險(xiǎn)亦加大內(nèi)外輪差大▲轉(zhuǎn)彎時(shí)碰撞、刮擦內(nèi)側(cè)行人、其他車(chē)輛等加速性能差▲加速慢，被后車(chē)追尾慣性大、制動(dòng)距離長(zhǎng)▲前方有緊急情況，不能及時(shí)減速停車(chē)表5-3-1危險(xiǎn)源------車(chē)輛本身特點(diǎn)的不平安因素〔第一類(lèi)危險(xiǎn)源〕一、車(chē)輛本身特點(diǎn)的不平安因素精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)二、車(chē)輛技術(shù)狀況的不平安狀態(tài)危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)技術(shù)狀況不良制動(dòng)劣化或失效▲不能及時(shí)制動(dòng)，或車(chē)輛失控轉(zhuǎn)向不良或失效▲不能按意圖轉(zhuǎn)向照明、信號(hào)裝置故障▲前照燈損壞，照明受到影響，夜間時(shí)駕駛員無(wú)法觀(guān)察路況：▲轉(zhuǎn)向燈不亮，轉(zhuǎn)向意圖不能傳遞等側(cè)向穩(wěn)定性差▲車(chē)輛在橫向坡道行駛，或進(jìn)行超車(chē)、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，易發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻車(chē)輛懸掛、減振系統(tǒng)缺陷▲車(chē)輛經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)，顛簸嚴(yán)重，使駕駛員或乘客感覺(jué)不適，還可能使裝載的貨物掉落車(chē)速表故障▲駕駛員不能準(zhǔn)確掌握行駛速度輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入雜物▲車(chē)輛在行駛過(guò)程中行駛附著力不夠，制動(dòng)距離延長(zhǎng)：▲易發(fā)生爆胎等技術(shù)狀況不良▲車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)；▲車(chē)輛拋錨、應(yīng)急停車(chē)影響其他車(chē)輛通行；▲車(chē)輛中途熄火，無(wú)法正常操控表5-3-2危險(xiǎn)源------車(chē)輛技術(shù)狀況不良精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)

主動(dòng)安全裝置失效視鏡損壞▲視鏡損壞，駕駛員觀(guān)察道路交通情況受到影響刮水器失效▲雨雪天刮水器無(wú)法使用，視線(xiàn)受到影響喇叭失效▲喇叭不響，其他駕駛員或交通參與者聽(tīng)不到車(chē)輛靠近的信號(hào)遮陽(yáng)板掉落▲駕駛員被太陽(yáng)光直射，影響觀(guān)察防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）等安全裝置失效▲車(chē)輪抱死，車(chē)輛側(cè)滑

被動(dòng)安全裝置失效安全氣囊損壞▲車(chē)輛發(fā)生碰撞等事故時(shí)，安全氣囊不能彈出，駕駛員頭部直接撞到轉(zhuǎn)向盤(pán)或者前風(fēng)窗玻璃上安全帶損壞▲車(chē)輛發(fā)生碰撞等事故時(shí)，無(wú)法束縛駕駛員或乘客，致使他們飛出窗外保險(xiǎn)杠損壞▲發(fā)生碰撞等事故時(shí)，無(wú)法吸收、緩和外界沖擊力，防護(hù)車(chē)體座椅安全頭枕?yè)p壞或掉落▲緊急制動(dòng)或車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，駕駛員頭部得不到保護(hù)，頸椎易受傷害風(fēng)窗玻璃損壞▲車(chē)輛發(fā)生碰撞等事故時(shí)，無(wú)法束縛駕駛員或乘客，致使他們飛出窗外影響駕駛員視野，易使駕駛員受傷滅火器、警告標(biāo)志、安全錘、應(yīng)急門(mén)開(kāi)關(guān)等損壞或缺失▲出現(xiàn)緊急情況，無(wú)法及時(shí)有效處置表5-3-3危險(xiǎn)源------車(chē)輛的平安裝置失效精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)三、行李物品、車(chē)載貨物的不平安因素危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)（客車(chē)）行李物品存在危險(xiǎn)乘客行李、隨身物品存在危險(xiǎn)或擺放方式和位置不合適▲乘客攜帶危險(xiǎn)品上車(chē)，未被發(fā)現(xiàn)，易產(chǎn)生危險(xiǎn)后果；▲放在行李架上的物品掉落，砸傷乘客；▲放置在椅子下的行李部分露出，絆倒乘客等裝載的貨物重心過(guò)高▲使車(chē)輛穩(wěn)定性降低，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛易側(cè)翻貨物偏載（過(guò)于靠前、靠后，過(guò)于偏離縱向中心線(xiàn)等）超載▲車(chē)輛負(fù)荷過(guò)大，轉(zhuǎn)彎、下長(zhǎng)坡時(shí)使車(chē)輛制動(dòng)失效；▲車(chē)輛負(fù)荷過(guò)大，易引發(fā)爆胎、傳動(dòng)軸斷裂、鋼板彈簧斷裂等車(chē)輛結(jié)構(gòu)損壞，引發(fā)事故；▲車(chē)輛負(fù)荷過(guò)重，導(dǎo)致路面損毀、橋梁垮塌等其他客車(chē)地板、臺(tái)階濕滑▲客車(chē)剛剛經(jīng)過(guò)清潔或雨雪天致使車(chē)內(nèi)地板、上下車(chē)臺(tái)階濕滑，使乘客摔倒座椅損壞▲座椅損壞后露出尖銳金屬架，碰傷乘客或駕駛員；▲座椅扶手損壞或缺失，不能保護(hù)乘客表5-3-4危險(xiǎn)源------車(chē)內(nèi)物品的不平安因素精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊三車(chē)輛、行李物品及貨物的不平安因素練習(xí)題：一、判斷題〔〕1、旅客運(yùn)輸過(guò)程中，乘客行李和隨身物品中未發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品就不是危險(xiǎn)源。〔〕2、貨物運(yùn)輸過(guò)程中，裝載的貨物只要不超載就不是危險(xiǎn)源?！病?、車(chē)輛結(jié)構(gòu)和行駛特點(diǎn)存在的危險(xiǎn)源是狀態(tài)危險(xiǎn)源。

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊三車(chē)輛、行李物品及貨物的不平安因素練習(xí)題：二、單項(xiàng)選擇題1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障，屬于〔〕分類(lèi)的危險(xiǎn)源。A、車(chē)輛結(jié)構(gòu)B、車(chē)輛行駛特點(diǎn)C、車(chē)輛技術(shù)狀況D、車(chē)輛平安裝置失效2、以下危險(xiǎn)源中，〔〕不屬于車(chē)輛行駛特點(diǎn)分類(lèi)的危險(xiǎn)源。A、與其他車(chē)輛之間存在速度差B、內(nèi)外輪差大C、加速性能差D、滿(mǎn)載總質(zhì)量較大3、以下危險(xiǎn)源中，〔〕不屬于車(chē)輛技術(shù)狀況不良分類(lèi)的危險(xiǎn)源。A、制動(dòng)劣化或失效B、車(chē)速表故障C、喇叭失效D、照明、信號(hào)裝置故障4、以下危險(xiǎn)源中，〔〕不屬于主動(dòng)平安裝置失效分類(lèi)的危險(xiǎn)源。A、保險(xiǎn)杠損壞B、刮水器失效C、遮陽(yáng)板掉落D、后視鏡損壞5、以下危險(xiǎn)源中，〔〕不屬于被動(dòng)平安裝置失效分類(lèi)的危險(xiǎn)源。A、平安帶損壞B、平安氣囊損壞C、滅火器、平安錘損壞或缺失D、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊四道路的不平安因素

一、典型道路的不平安因素二、特殊路段的不平安因素三、路面通行條件不良

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)

一、典型道路的不平安因素精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)山區(qū)道路連續(xù)上下坡▲車(chē)輛連續(xù)下坡轉(zhuǎn)彎，頻繁制動(dòng)，易導(dǎo)致制動(dòng)失效；▲車(chē)輛上長(zhǎng)坡，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，或換擋不當(dāng)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或溜車(chē)路窄彎急▲山體遮擋，無(wú)法全面觀(guān)察來(lái)車(chē)情況；▲行車(chē)速度控制不合適，車(chē)輛駛出路外；▲超車(chē)、會(huì)車(chē)危險(xiǎn)性大等安全防護(hù)設(shè)施不完善▲道路安全防護(hù)設(shè)施不完善，車(chē)輛易沖出道路山體滑坡▲阻擋道路或直接造成事故云霧繚繞▲秋冬季節(jié)或高海拔山路常有云霧，視線(xiàn)受影響，無(wú)法觀(guān)察路況高速公路相對(duì)封閉、控制出入、單向行駛、無(wú)平面交叉、路況好、車(chē)速高、車(chē)流量大▲速度高，行駛制動(dòng)停車(chē)距離長(zhǎng)，易發(fā)生連環(huán)撞車(chē)事故；▲車(chē)輛在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，駕駛員極易疲勞，車(chē)輛性能也易發(fā)生變化；▲長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上駕駛，駕駛員對(duì)速度的感知能力下降，易超速行駛；▲客貨車(chē)輛重心較高，速度快，遇突發(fā)情況極易側(cè)滑、側(cè)翻；▲平直路面在陽(yáng)光照射下易產(chǎn)生“水面”效應(yīng)，對(duì)安全行車(chē)產(chǎn)生干擾表5-4-1危險(xiǎn)源------典型道路的不平安因素精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)二、特殊路段的不平安因素精選ppt十字交叉路口精選ppt超載車(chē)輛壓塌橋涵精選ppt哈爾濱塔橋事故精選ppt哈爾濱塔橋事故精選ppt哈爾濱塔橋事故精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)臨時(shí)修建道路建設(shè)等級(jí)較低、壓實(shí)度低，沉降不足▲車(chē)輛易傾翻、沉陷周邊地形復(fù)雜及交通情況混亂▲畜力車(chē)、人力車(chē)、低速汽車(chē)、摩托車(chē)等頻繁出現(xiàn)，帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)；▲無(wú)道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，車(chē)輛、行人隨意行走，帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)交叉路口車(chē)輛、行人匯集，交通流量大，行駛軌跡交叉▲駕駛員應(yīng)接不暇，忽視盲區(qū)，易碰撞、刮擦交叉路口其他車(chē)輛、行人等隧道長(zhǎng)隧道內(nèi)照明差，可見(jiàn)度低▲駕駛員未開(kāi)啟前照燈、車(chē)輛拋錨易已發(fā)碰撞事故隧道較窄、限制高度▲駕駛員強(qiáng)行超車(chē)，易引發(fā)撞車(chē)事故；▲超高貨車(chē)易碰撞出入口隧道口結(jié)冰▲車(chē)輛容易失控，發(fā)生側(cè)滑隧道出入口明暗變化▲駕駛員出現(xiàn)短暫“失明”，無(wú)法觀(guān)察道路信息出口橫風(fēng)▲影響駕駛員對(duì)車(chē)輛的操控立交橋、環(huán)島方向多、出口多、車(chē)流量大▲易迷失方向、選擇錯(cuò)誤道路▲錯(cuò)過(guò)出入口精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)橋涵路寬限制▲車(chē)流量大或路面情況不良，車(chē)輛易駛出橋面，墜落橋下等限制軸重▲重載大型車(chē)輛載重超過(guò)限制，使橋梁垮塌橫風(fēng)影響▲較大橫風(fēng)影響車(chē)輛的正常行駛軌跡路旁有高大建筑、樹(shù)木的道路駕駛員視線(xiàn)被遮擋▲駕駛員容易忽略路口拐入的車(chē)輛、闖入的行車(chē)或騎車(chē)人，易發(fā)生碰撞事故交通信號(hào)燈、標(biāo)志等被遮擋▲駕駛員未注意到被遮擋的信號(hào)燈，誤闖紅燈；▲駕駛員未注到被遮擋的標(biāo)志，發(fā)生危險(xiǎn)城鄉(xiāng)結(jié)合部路段各種交通工具匯聚，人車(chē)混雜▲三輪車(chē)、畜力車(chē)、騎車(chē)人、行人多，駕駛員無(wú)力全面觀(guān)察，易發(fā)生碰撞、刮擦事故交通安全設(shè)施不完善▲交通信號(hào)、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)缺乏或毀損，通行無(wú)指示，易發(fā)生碰撞等事故臨時(shí)市場(chǎng)占道經(jīng)營(yíng)▲買(mǎi)賣(mài)雙方不注意來(lái)往車(chē)輛交通參與者安全意識(shí)差▲交通參與者不懂交通規(guī)則，或沒(méi)有遵守交通規(guī)則的習(xí)慣，給安全行車(chē)帶來(lái)威脅表5-4-2危險(xiǎn)源------特殊路段的不平安因素精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)三、路面通行條件不良危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)施工道路道路中斷或變窄▲行車(chē)道減少，車(chē)輛急減速；▲通行車(chē)輛多，通行速度突然變慢，車(chē)輛不及時(shí)減速易發(fā)生追尾等事故路面有沙石▲車(chē)輛制動(dòng)距離延長(zhǎng)或彎道易側(cè)滑施工標(biāo)志不明顯或未設(shè)置▲距離施工地點(diǎn)很近時(shí)才發(fā)現(xiàn)道路有施工，應(yīng)急處置不當(dāng)易引發(fā)事故路障道路上有掉落或卸載的貨物▲未發(fā)現(xiàn)路障，躲避不及，易發(fā)生事故；▲躲避路障時(shí)，與其它車(chē)輛發(fā)生軌跡交叉等故障車(chē)為及時(shí)移開(kāi)或交通事故車(chē)輛停在路中農(nóng)作物占道晾曬精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)冰雪路面路面摩擦系數(shù)低、平整度差▲車(chē)輛易發(fā)生側(cè)滑對(duì)陽(yáng)光的反射率極高（95%）▲大雪后，雪地反射日光，刺激眼睛，導(dǎo)致雪盲癥，影響正常觀(guān)察涉水路面，如漫水橋、過(guò)河路、積水道路等水過(guò)深▲未查清水情即涉水行駛，易使車(chē)輛熄火，電氣設(shè)備受潮水下有泥沙▲車(chē)輛打滑或陷入水中水中有尖銳物▲車(chē)胎被尖銳物扎破水流速度快▲車(chē)輛行駛軌跡發(fā)生偏移或被沖走凹凸路面路面凹凸不平▲車(chē)輛顛簸，使駕駛員與乘客不適，或使貨物掉落；▲車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在凹凸不平路面行駛，性能易下降等路面有較大凸起、深坑等▲由于道路失修或局部地殼活動(dòng)使路面出現(xiàn)凸起和深坑，躲避不及易引發(fā)事故表5-4-3危險(xiǎn)源------路面通行條件不良精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊四道路的不平安因素

練習(xí)題：一、單項(xiàng)選擇題1、附著系數(shù)極低，車(chē)輛易發(fā)生側(cè)滑，屬于〔〕分類(lèi)的危險(xiǎn)源。A、新建道路B、冰雪路面C、涉水路面D、施工道路2、以下危險(xiǎn)源中，〔〕屬于高速公路分類(lèi)的危險(xiǎn)源。A、單向行駛、控制出入、車(chē)流量大B、連續(xù)上下坡C、交通流量大，行駛軌跡交叉D、云霧繚繞3、以下危險(xiǎn)源中，〔〕不屬于城鄉(xiāng)結(jié)合部路段分類(lèi)的危險(xiǎn)源。A、各種交通工具會(huì)聚，人車(chē)混雜B、路面有砂石C、交通參與者平安意識(shí)差D、臨時(shí)市場(chǎng)占道經(jīng)營(yíng)4、方向多、出口多、車(chē)流量大屬于〔〕分類(lèi)的危險(xiǎn)源。A、交叉路口B、隧道C、立交橋、環(huán)島D、高速公路

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊四道路的不平安因素

練習(xí)題：二、多項(xiàng)選擇題1、山區(qū)道路的不平安因素包括〔〕，都是危險(xiǎn)源。A、連續(xù)上下坡B、路窄彎急C、云霧繚繞D、山體滑坡E、平安防護(hù)設(shè)施不完善

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊五夜間、特殊天氣及自然災(zāi)害的不平安因素一、夜間的不平安因素二、特殊天氣的不平安因素三、自然災(zāi)害的不平安因素精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)一、夜間的不平安因素

道路運(yùn)輸行業(yè)每年的重特大道路交通事故中，有30%～50%都發(fā)生在夜間。駕駛員必須認(rèn)識(shí)到夜間駕駛環(huán)境的特殊性，提高警惕，防止危險(xiǎn)發(fā)生。危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)夜間行駛環(huán)境黑暗▲路燈損壞，視線(xiàn)受影響；▲視野范圍變小，視距變短；▲會(huì)車(chē)時(shí)，其他車(chē)輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈，產(chǎn)生炫目；▲夜間行駛易疲勞等表5-5-1危險(xiǎn)源------夜間精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)二、特殊天氣的不平安因素?fù)?jù)統(tǒng)計(jì)，2021年道路運(yùn)輸行業(yè)在雨、雪、霧等惡劣天氣條件下發(fā)生的交通事故占總數(shù)的10%左右。在特殊天氣行車(chē)，駕駛員應(yīng)充分了解特殊天氣的特點(diǎn)及其存在的風(fēng)險(xiǎn)。危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)雨天光線(xiàn)昏暗，能見(jiàn)度低▲視線(xiàn)受影響，無(wú)法清晰觀(guān)察路況常伴有雷電、大風(fēng)▲雷電劈倒或大風(fēng)刮倒路邊樹(shù)木，形成路障或砸中過(guò)往車(chē)輛路面濕滑、泥濘▲降雨使得道路塌陷或變得松軟，車(chē)輛容易陷入；▲車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑；▲使車(chē)輛制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)氣溫低于0℃時(shí)，形成凍雨▲車(chē)輛制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)；▲車(chē)輛側(cè)滑水網(wǎng)地區(qū)路面積水反光▲遠(yuǎn)處駛來(lái)的車(chē)輛誤以為是正常道路，容易高速駛?cè)耄装l(fā)生側(cè)滑精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)雪天視線(xiàn)不良▲駕駛員視線(xiàn)被影響，無(wú)法清晰觀(guān)察路況路面被積雪覆蓋或有融雪▲車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輪打滑，啟動(dòng)困難；▲車(chē)輛行駛過(guò)程中易發(fā)生側(cè)滑；▲車(chē)輛在平坦、兩側(cè)無(wú)建筑和樹(shù)木、積雪覆蓋的道路行駛，辨識(shí)不出分道線(xiàn)、路側(cè)邊緣等大霧天氣能見(jiàn)度低▲看不清路況，追尾事故頻發(fā)，易連環(huán)追尾；▲駕駛員長(zhǎng)時(shí)間霧中駕駛，注意力持續(xù)集中，易疲勞等高溫天氣溫度過(guò)高▲駕駛員易疲憊、困倦、脾氣暴躁▲輪胎壓力高，易發(fā)生爆胎▲車(chē)輛電器元件、（貨車(chē)）貨物易自燃▲水溫過(guò)高，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)▲制動(dòng)易失效等表5-5-2危險(xiǎn)源------特殊天氣精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)三、自然災(zāi)害的不平安因素危險(xiǎn)源分類(lèi)危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)沙塵暴風(fēng)力大▲被大風(fēng)吹起的物體易擊中車(chē)輛；▲使車(chē)輛偏離行駛軌跡能見(jiàn)度低▲飛揚(yáng)的沙塵阻擋駕駛員視線(xiàn)路面有沙土▲路面布滿(mǎn)沙土，使車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑臺(tái)風(fēng)風(fēng)力能量巨大，常伴有暴雨▲路邊樹(shù)木、廣告牌等被刮倒，易砸中汽車(chē)或阻礙交通；▲使車(chē)輛偏離行駛軌跡或傾翻地震能量大、破壞性大▲車(chē)輛在行駛過(guò)程中突發(fā)地震，路面出現(xiàn)裂縫，車(chē)輛易掉入裂縫▲被倒塌的建筑物等砸中，發(fā)生撞車(chē)等事故泥石流、山體滑坡爆發(fā)突然，來(lái)勢(shì)兇猛，破壞力大▲車(chē)輛躲避不及易被泥石掩埋；▲泥石流、山體滑坡使交通癱瘓雹災(zāi)來(lái)勢(shì)兇猛，時(shí)間短、強(qiáng)度大，常伴有狂風(fēng)驟雨▲冰雹、降雨、大風(fēng)影響視線(xiàn)，地面濕滑，車(chē)輛易發(fā)生撞車(chē)等事故表5-5-2危險(xiǎn)源------自然災(zāi)害精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)知識(shí)擴(kuò)展：道路運(yùn)輸企業(yè)平安管理不到位包括哪些方面？◆平安管理組織機(jī)構(gòu)不健全；◆平安生產(chǎn)責(zé)任制未落實(shí)；◆平安管理規(guī)章制度不完善，如駕駛操作規(guī)程不完善、不標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛技術(shù)管理制度不完善等；◆駕駛員及企業(yè)資質(zhì)不合格，駕駛員上崗前培訓(xùn)及在崗繼續(xù)教育不落實(shí)；◆平安投入缺乏；◆平安動(dòng)態(tài)監(jiān)管不落實(shí)；◆應(yīng)急預(yù)案不完善，缺少應(yīng)急演練；平安防護(hù)用品配備不齊全；平安行車(chē)日志填寫(xiě)不標(biāo)準(zhǔn)。

精選ppt單元五道路運(yùn)輸行車(chē)危險(xiǎn)源辨識(shí)模塊五夜間、特殊天氣及自然災(zāi)害的不平安因素練習(xí)題：一、單項(xiàng)選擇題1、以下危險(xiǎn)源中，〔〕屬于夜晚分類(lèi)的危險(xiǎn)源。A、光線(xiàn)昏暗，能見(jiàn)度低B、常伴有雷電、大風(fēng)C、路面凹凸不平D、行駛環(huán)境黑暗二、多項(xiàng)選擇題1、雨天行車(chē)的不平安因素包括〔〕，都是危險(xiǎn)源。A、光線(xiàn)昏暗，能見(jiàn)度低B、常伴有雷電、大風(fēng)C、云霧繚繞D、路面積水E、路面濕滑、泥濘2、夜間行車(chē)的不平安因素包括〔〕，都是危險(xiǎn)源。A、駕駛員注意力易分散B、駕駛員易疲勞C、會(huì)車(chē)時(shí)對(duì)面來(lái)車(chē)燈光炫目D、城市道路路燈損壞E、視野范圍變小、視距變短精選ppt道路客貨運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容單元七緊急情況及應(yīng)急處置精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置學(xué)習(xí)目標(biāo)道路旅客運(yùn)輸駕駛員：掌握緊急情況應(yīng)急處置原那么；掌握事故發(fā)生后報(bào)告程序、內(nèi)容和處理方法；掌握事故發(fā)生后的脫困方法。道路貨物運(yùn)輸駕駛員：掌握緊急情況應(yīng)急處置原那么；掌握事故發(fā)生后報(bào)告程序、內(nèi)容和處理方法：掌握事故發(fā)生后的脫困方法。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊一常見(jiàn)緊急情況的處置原那么和方法模塊二事故現(xiàn)場(chǎng)的處理步驟、原那么及方法模塊三事故后的脫困方法模塊四駕駛員及乘客突發(fā)疾病的應(yīng)急處置模塊五客車(chē)防恐與貨車(chē)防盜

精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊一常見(jiàn)緊急情況的處置原那么和方法一、緊急情況的應(yīng)急處置原那么二、緊急情況的應(yīng)急處置方法

精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊一常見(jiàn)緊急情況的處置原那么和方法一、緊急情況的應(yīng)急處置原那么

精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置1．迅速傳遞危險(xiǎn)信號(hào)當(dāng)車(chē)輛發(fā)生緊急情況時(shí)，駕駛員應(yīng)在第一時(shí)間把危險(xiǎn)信號(hào)傳遞出去，提醒其他行人、車(chē)輛注意避讓。傳遞危險(xiǎn)信號(hào)的方式為翻開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、鳴喇叭或者揮手示意等。2．避重就輕發(fā)生緊急情況且損失不可防止時(shí)，應(yīng)盡量避開(kāi)損失較重或危害較大的一方，向著損失較小或危害較小的一方避讓。3．先保人后保物發(fā)生緊急情況且人或物將面臨損失時(shí)，應(yīng)首先考慮人的平安。在危險(xiǎn)時(shí)刻發(fā)生時(shí)，必須確保人身平安。車(chē)輛發(fā)生緊急情況時(shí)，駕駛員應(yīng)頭腦冷靜、機(jī)智沉著，迅速做出判斷，果斷采取措施。在采取措施時(shí)，應(yīng)掌握一定的應(yīng)急處置原那么。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊一常見(jiàn)緊急情況的處置原那么和方法二、緊急情況的應(yīng)急處置方法

精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置1．制動(dòng)失效行車(chē)中突然發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并盡快停車(chē)。普通車(chē)輛應(yīng)快速把擋位降至低擋，但應(yīng)注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；裝有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)器或緩速器的車(chē)輛可以利用上述輔助制動(dòng)裝置減速；同時(shí)，觀(guān)察行車(chē)地形條件，利用坡道或天然障礙物輔助停車(chē)。如果車(chē)輛行駛在臨崖、橋梁和盤(pán)山公路上時(shí)，駕駛員還應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，防止墜崖、落水等危險(xiǎn)情況發(fā)生。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置制動(dòng)失效應(yīng)急處置口訣制動(dòng)失效別發(fā)憷，搶掛低擋減車(chē)速；控制方向是關(guān)鍵，閃光報(bào)警別疏忽；利用地形障礙物，剮蹭碰撞把車(chē)駐。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置2．轉(zhuǎn)向失控

車(chē)輛在一般路段發(fā)生轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)盡快減速，盡量設(shè)法靠右行駛，并選擇平安地點(diǎn)停車(chē)。防止使用緊急制動(dòng)減速停車(chē)，以防車(chē)輛甩尾側(cè)滑。在彎道、山路等特殊路段發(fā)生轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員要立即松抬加速踏板，迅速制動(dòng)，將車(chē)輛及時(shí)停下來(lái)，以防車(chē)輛沖出路面或與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置轉(zhuǎn)向失控應(yīng)急處置口訣轉(zhuǎn)向失控別受驚，減速停車(chē)避險(xiǎn)情；山路彎道極險(xiǎn)段，緊急停車(chē)消隱患。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置3．車(chē)輛爆胎

后輪爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量控制車(chē)輛方向，并輕踩制動(dòng)踏板，讓汽車(chē)緩緩?fù)Ｏ?。前輪爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)雙手用力控鈕轉(zhuǎn)向盤(pán)，全力控制住行駛方向，切不可緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)；應(yīng)松抬加速踏板，采取斷續(xù)制動(dòng)，盡量保持車(chē)身正直向前，控制車(chē)輛直線(xiàn)行駛。待車(chē)速自然慢下后，觀(guān)察后視鏡，在確定前方無(wú)來(lái)車(chē)或前方車(chē)距足夠的前提下，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，輕轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)靠右側(cè)緩慢行駛，貼路邊停車(chē)。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置車(chē)輛爆胎應(yīng)急處置口訣輪胎爆裂莫慌張，斷續(xù)制動(dòng)穩(wěn)轉(zhuǎn)向；車(chē)速減慢觀(guān)視鏡，開(kāi)啟車(chē)燈靠右停。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置案例情景：駕駛員王師傅駕駛一輛大客車(chē)，駛經(jīng)一下坡路段，突然車(chē)輛左前輪爆響，他意識(shí)到左前輪爆胎時(shí)〔因車(chē)輪載荷較大，車(chē)頭沒(méi)有跳動(dòng)〕，左前輪也隨之向左偏出原行駛軌跡約半米遠(yuǎn)。此時(shí)，王師傅立刻果斷地向左打轉(zhuǎn)向盤(pán)，將車(chē)頭擺正，并牢牢地把住轉(zhuǎn)向盤(pán)，制止了車(chē)頭向左偏轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。之后他迅速松開(kāi)加速踏板，并有意識(shí)地向右轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，車(chē)輛在向前行走了30多米后平安地停在原來(lái)行駛的車(chē)道上。案例評(píng)析：在此案例中，駕駛員王師傅在前輪爆胎的情況下，臨危不亂，冷靜處置，穩(wěn)穩(wěn)地把車(chē)停住，可見(jiàn)他掌握了一定的應(yīng)急處置措施。駕駛員肩負(fù)著保護(hù)廣一大乘客生命和貨物平安的責(zé)任，掌握一定的應(yīng)急處置方法，可以在危機(jī)時(shí)刻化險(xiǎn)為夷、轉(zhuǎn)危為安。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置4．車(chē)輛側(cè)滑

因車(chē)輛側(cè)滑而引發(fā)的事故占事故總數(shù)的比例很大，且常造成碰撞、翻車(chē)、掉溝等惡性交通事故。在冰雪、濕滑和沙石等路面上空擋滑行、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)、緊急制動(dòng)和加速及車(chē)輛重心過(guò)高等都極易造成車(chē)輛側(cè)滑。車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)果斷地結(jié)合車(chē)輛所處的行駛環(huán)境采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)防止猛轉(zhuǎn)方向和緊急制動(dòng)，而應(yīng)立即松抬加速踏板，同時(shí)稍向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，使車(chē)身擺正，再及時(shí)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，穩(wěn)住車(chē)輛方向，恢復(fù)正常行駛狀態(tài)或靠邊停車(chē)。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置車(chē)輛側(cè)滑應(yīng)急處置口訣發(fā)生側(cè)滑不可怕，措施得當(dāng)莫抓瞎；解除制動(dòng)是關(guān)鍵，制動(dòng)踏板松到家；急打轉(zhuǎn)向正車(chē)身，哪邊側(cè)滑哪邊打；見(jiàn)到效果就回輪，有驚無(wú)險(xiǎn)人人夸。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置5．發(fā)動(dòng)機(jī)熄火發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，嘗試重新啟動(dòng)。啟動(dòng)成功后不要貿(mào)然繼續(xù)行駛，應(yīng)立即靠邊停車(chē)檢查，排除隱患后再行駛。假設(shè)重新啟動(dòng)不成功，駕駛員應(yīng)翻開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，利用車(chē)輛的慣性靠邊停車(chē)檢修。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置發(fā)動(dòng)機(jī)熄火應(yīng)急處置口訣突然熄火很危險(xiǎn)，給油啟動(dòng)緊相連；僥幸啟動(dòng)能開(kāi)走，靠邊停車(chē)查隱患；假設(shè)是啟動(dòng)不成功，利用慣性靠路邊。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置6．車(chē)輛起火

車(chē)輛起火初期，是最正確的滅火時(shí)機(jī)。駕駛員應(yīng)冷靜果斷地判明失火部位及起火大小，并采取相應(yīng)的滅火措施。知識(shí)擴(kuò)展初期發(fā)生火災(zāi)時(shí)，只要滅火及時(shí)，方法正確，一般都可以將火撲滅。用滅火器滅火時(shí)，不是將滅火藥劑噴在正在燃燒的火焰上，而是要瞄準(zhǔn)火源。滅火時(shí)，應(yīng)站在上風(fēng)口處，順風(fēng)滅火。在滅火時(shí)要保護(hù)沒(méi)有遮蓋的皮膚并閉上嘴，保證不灼傷上呼吸道。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置(1)發(fā)動(dòng)機(jī)起火

當(dāng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冒煙等異常情況時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速停車(chē)，翻開(kāi)車(chē)門(mén)讓乘車(chē)人員下車(chē)，然后切斷電源，取下隨車(chē)滅火器，對(duì)準(zhǔn)起火部位進(jìn)行撲滅，但禁止開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火。

精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置(2)車(chē)廂貨物起火

車(chē)廂內(nèi)易燃貨物起火時(shí)，駕駛員應(yīng)將車(chē)輛駛離重點(diǎn)要害地點(diǎn)〔如人員集中場(chǎng)所〕，停車(chē)并迅速報(bào)警。同時(shí)駕駛員應(yīng)及時(shí)取下隨車(chē)滅火器撲救火災(zāi)。當(dāng)火情一時(shí)撲滅不了時(shí)，應(yīng)疏散附近群眾，以免發(fā)生爆炸事故，造成無(wú)辜群眾傷亡，使災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置

(3)停車(chē)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)

在停車(chē)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，一般應(yīng)視著火位置，采取相應(yīng)的撲救措施和疏散措施。如果著火車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)中間，應(yīng)在撲救的同時(shí)，組織人員疏散周?chē)７诺能?chē)輛。如果著火車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)的一側(cè)，應(yīng)在撲救的同時(shí)，組織疏散火災(zāi)附近車(chē)輛。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置車(chē)輛起火應(yīng)急處置口訣車(chē)輛起火要冷靜，失火部位要分清；滅火器材正確用，上風(fēng)占位遏火情。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置7．行人、牲畜突然橫穿道路

行人、牲畜突然橫穿道路，會(huì)對(duì)行車(chē)平安造成極大的威脅。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有行人、牲畜橫穿道路時(shí)，駕駛員應(yīng)立即踩下制動(dòng)踏板，減速或制動(dòng)停車(chē)。禁止不考慮車(chē)輛行駛環(huán)境及其他行駛車(chē)輛等情況而急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)避讓?zhuān)驗(yàn)檫@樣可能會(huì)釀成更嚴(yán)重的事故。如果制動(dòng)后經(jīng)過(guò)觀(guān)察，確定周?chē)衅桨驳胤娇梢跃o急避險(xiǎn)，可以松開(kāi)自動(dòng)踏板打方向避讓。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置溫馨提示：以下情況下容易出現(xiàn)行人橫穿道路?！粜旭傇诜e水路面和土路時(shí)。雨后積水路面或土路常因車(chē)輛經(jīng)過(guò)而有泥水濺起或塵土飛揚(yáng)，行人為了躲避泥水或塵土?xí)蝗灰缘缆返囊粋?cè)跑向另一側(cè)?！粲惺烊嗽诠芬粋?cè)打招呼時(shí)。路一側(cè)的熟人很可能因同伴的招呼而橫穿道路到對(duì)方一側(cè)。◆有動(dòng)物或物品遺落在路面上時(shí)。為追趕動(dòng)物或撿拾遺落在路面上的物品，行人往往會(huì)忘記自己的安危而突然沖回路面?！舳嗳私Y(jié)伴同行時(shí)。結(jié)伴前行時(shí)前面一局部人穿過(guò)道路后，后邊的人也會(huì)跟著橫穿道路。◆遇雨雪等惡劣天氣時(shí)。行人會(huì)為避躲雨雪而橫穿道路。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊一常見(jiàn)緊急情況的處置原那么和方法一、判斷題〔〕1、車(chē)輛行駛中由于各種原因，往往會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的緊急情況。此時(shí)，如果駕駛員的應(yīng)急處置方法得當(dāng)，可在關(guān)鍵時(shí)刻化險(xiǎn)為夷，轉(zhuǎn)危為安?！病?、當(dāng)車(chē)輛發(fā)生緊急情況時(shí)，駕駛員應(yīng)頭腦冷靜、機(jī)智沉著，迅速作出判斷，但是，采取措施時(shí)，要思慮周全。〔〕3、當(dāng)車(chē)輛發(fā)生緊急情況時(shí)，駕駛員應(yīng)在第一時(shí)間把危險(xiǎn)信號(hào)傳遞出去，提醒其他行人、車(chē)輛注意避讓。這是駕駛員必須掌握的應(yīng)急處理原那么之一。〔〕4、應(yīng)急處置原那么之一“避重就輕〞的意思就是：發(fā)生緊急情況且損失不可防止時(shí)，應(yīng)盡量避開(kāi)體積、重量較大的物體，選擇撞擊較小、較輕的物體?！病?、行駛中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員應(yīng)該快速越級(jí)減低檔位，不必?fù)?dān)憂(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火?！病?、行駛中車(chē)輛突然發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛員要盡力握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，輕踏制動(dòng)踏板，盡量保持車(chē)輛直線(xiàn)行駛，切不可緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)。〔〕7、車(chē)輛行駛中發(fā)現(xiàn)行人、牲畜突然橫穿道路時(shí)，駕駛員應(yīng)立即采取緊急制動(dòng)，減速或停車(chē)，禁止急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)避讓?！病?、行駛中車(chē)輛發(fā)生轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員要迅速采取緊急制動(dòng)，使車(chē)輛盡快停下來(lái)。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊一常見(jiàn)緊急情況的處置原那么和方法二、單項(xiàng)選擇題1、當(dāng)車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)立即松抬加速踏板，同時(shí)稍向〔〕轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。A、無(wú)障礙物的一方B、有障礙物的一方C、側(cè)滑相反的一方D、側(cè)滑的一方2、車(chē)輛在一般路段發(fā)生轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)盡快減速停車(chē)，但要防止使用〔〕，以防車(chē)輛發(fā)生甩尾側(cè)滑。A、減檔B、輕踩制動(dòng)C、緊急制動(dòng)D、輔助制動(dòng)精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊一常見(jiàn)緊急情況的處置原那么和方法二、多項(xiàng)選擇題1、當(dāng)車(chē)輛發(fā)生緊急情況時(shí)，駕駛員應(yīng)在第一時(shí)間把危險(xiǎn)信號(hào)傳遞出去。傳遞危險(xiǎn)信號(hào)的方式為〔〕。A、翻開(kāi)報(bào)警閃光燈B、鳴喇叭C、揮手示意D、大聲喊叫E、拍打車(chē)門(mén)2、行車(chē)中突然出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員應(yīng)該采取的措施有〔〕。A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、放開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、掛空擋D、采用輔助制動(dòng)E、利用坡道或天然障礙物3、容易造成在冰雪、濕滑和砂石路面上行駛的車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑的錯(cuò)誤操作有〔〕。A、空擋滑行B、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、緊急制動(dòng)D、急加速E、車(chē)輛重心過(guò)高精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊二事故現(xiàn)場(chǎng)的處理步驟、原那么及方法一、立即停車(chē)二、正確處置現(xiàn)場(chǎng)三、及時(shí)報(bào)告事故精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置一、立即停車(chē)

發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē)，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷電源，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器。為防止引發(fā)二次事故或造成交通堵塞，駕駛員應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向放置警告標(biāo)志。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置案例情景：2021年2月25日6時(shí)40分左右，一輛大型客車(chē)行至某高速公路鐵路橋處時(shí)，發(fā)生側(cè)滑后側(cè)翻，3名乘客被甩出車(chē)外后當(dāng)場(chǎng)死亡。其他乘客從出事客車(chē)爬出后，便開(kāi)始施救困在車(chē)廂內(nèi)的乘客。此時(shí)，另一輛客車(chē)行至該地時(shí)，制動(dòng)不及，撞上剛剛從出事客車(chē)?yán)锱莱鰜?lái)的乘客及正在緊急施救的乘客，又造成4人當(dāng)場(chǎng)死亡，10余人受傷。案例評(píng)析：此次事故包含典型的二次事故傷害?？梢?jiàn)正確處理現(xiàn)場(chǎng)在事故發(fā)生后非常重要。當(dāng)事故發(fā)生后，為了更好地對(duì)事故人員和車(chē)輛進(jìn)行救助，駕駛員應(yīng)正確發(fā)揮其組織領(lǐng)導(dǎo)作用，及時(shí)疏散現(xiàn)場(chǎng)人員到支全地帶，在對(duì)被困人員進(jìn)行救助時(shí)，應(yīng)采取有效措施確保被救人員和施救人員的人身平安。二、正確處置現(xiàn)場(chǎng)精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置二、正確處置現(xiàn)場(chǎng)

發(fā)生交通事故后，最重要的是保護(hù)乘客和貨物的平安，正確處置現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失至關(guān)重要。駕駛員應(yīng)掌握正確處置事故現(xiàn)場(chǎng)的一些根本原那么。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置1．及時(shí)疏散現(xiàn)場(chǎng)人員的原那么

◆客車(chē)在道路上發(fā)生交通事故，要立即將旅客轉(zhuǎn)移到路面以外的平安地帶，盡量減少旅客在路面的停留時(shí)間。疏散旅客時(shí)注意維持秩序，切忌慌亂，以免進(jìn)一步造成踩踏、碰撞等事故，使傷害范圍擴(kuò)大。

◆疏導(dǎo)交通，防止造成交通擁堵或發(fā)生二次碰撞事故；及時(shí)疏散圍觀(guān)群眾，防止對(duì)群眾造成不必要的傷害。

精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置2．救助傷員的原那么

◆切忌隨意移動(dòng)、拉拽、搖晃傷員，尤其是被車(chē)輛、物品等壓住身體的傷員，防止對(duì)傷員造成二次傷害。◆傷員傷情較重，急需救治時(shí)，應(yīng)向過(guò)往車(chē)輛求助，送至最近的醫(yī)院搶救，或立即撥打120，等待醫(yī)療救護(hù)?！魺o(wú)過(guò)往車(chē)輛或在醫(yī)務(wù)人員到來(lái)之前，可根據(jù)傷員的傷情科學(xué)施救，對(duì)傷員進(jìn)行傷口包扎、止血等處理；假設(shè)不懂救護(hù)知識(shí)，應(yīng)耐心等待救護(hù)?！衄F(xiàn)場(chǎng)情況較危急，有可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故時(shí)，應(yīng)采取正確的搬運(yùn)方法，及時(shí)將傷員轉(zhuǎn)移到平安地帶。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置溫馨提示：撥打120時(shí)需要向醫(yī)護(hù)人員說(shuō)明的情況◆交通事故發(fā)生的具體地點(diǎn)。◆受傷人員的具體情況，如受傷程度、人數(shù)、是否需要擔(dān)架等?！裟壳耙巡扇〉木茸o(hù)措施及救護(hù)結(jié)果?！糇约旱男彰奥?lián)系方式?！羝渌辉?xún)問(wèn)的情況。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置3．尊重、保護(hù)死亡人員的原那么

確認(rèn)事故現(xiàn)場(chǎng)有死亡人員時(shí)，應(yīng)保持尸體原地不動(dòng)，用草席篷布、塑料布等物進(jìn)行覆蓋，等待公安交警及家屬處理。

精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置4．保護(hù)貨物的原那么

假設(shè)無(wú)人員傷亡時(shí)，應(yīng)迅速搶救物資和車(chē)輛，如屬投保了隨車(chē)貨物保險(xiǎn)的貴重物資等，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司和公安交警，在公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)做完勘測(cè)和鑒定，對(duì)所載貨物核實(shí)完重量、體積及貨物損失后，及時(shí)將貨物轉(zhuǎn)移到平安地帶。如屬一般物資，可酌情待現(xiàn)場(chǎng)處理完畢后再行處置。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置5．保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原那么

◆注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，不破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)制止他人破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)?！粜枰儎?dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)標(biāo)記被移動(dòng)的傷員、車(chē)輛、物品等的原始位置或進(jìn)行拍照?！舢?dāng)遇到下雨、下雪或刮風(fēng)等情況，可能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)造成破壞時(shí)，可用苫布等物品將現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)痕、制動(dòng)印痕、血跡等遮蓋起來(lái)。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置三．及時(shí)報(bào)告事故

駕駛員在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故，應(yīng)立即如實(shí)向有關(guān)單位和部門(mén)報(bào)告，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況，更不得肇事后逃逸。根據(jù)事故造成的不同后果，事故的報(bào)告程序也不同。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置1．未造成人員傷亡，造成較小財(cái)產(chǎn)損失的事故

駕駛員應(yīng)立即報(bào)告本單位平安生產(chǎn)管理部門(mén)或平安生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，請(qǐng)求派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。平安生產(chǎn)管理人員無(wú)法立即趕往現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，駕駛員可與對(duì)方協(xié)商解決。假設(shè)協(xié)商不成功，應(yīng)撥打122，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理，并立即將處理結(jié)果報(bào)告給單位平安生產(chǎn)管理部門(mén)或平安生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。

精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置2．未造成人員傷亡，造成較大財(cái)產(chǎn)損失的事故

駕駛員應(yīng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人，請(qǐng)求負(fù)責(zé)人趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商處理。假設(shè)協(xié)商不成功，應(yīng)撥打122，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置3．造成人員傷亡的事故一方面，駕駛員應(yīng)立即撥打122，報(bào)告給公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，等候公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理；另～方面要撥打120，通知醫(yī)療救護(hù)單位進(jìn)行人員急救。同時(shí)，還要立即報(bào)告單位負(fù)責(zé)人，請(qǐng)求單位負(fù)責(zé)人立即趕往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。情況緊急或事故造成了大量人員傷亡時(shí)，駕駛員可直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)及負(fù)有平安生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。另外，如果事故現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)火災(zāi)、爆炸事故，在自行撲救的同時(shí)，還應(yīng)立即向消防部門(mén)報(bào)案，請(qǐng)求援助。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置溫馨提示：駕駛員遇到以下情況也應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警◆事故相關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志?！羰鹿氏嚓P(guān)車(chē)輛載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品及有毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險(xiǎn)物品。◆車(chē)輛碰撞到建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施?！羰鹿势渌嚓P(guān)駕駛員無(wú)有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證?！羰鹿势渌嚓P(guān)駕駛員有飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑?！舢?dāng)事人不能自行移動(dòng)車(chē)輛。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊二事故現(xiàn)場(chǎng)的處理步驟、原那么及方一、判斷題〔〕1、駕駛員在道路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故的處置方法可以按照“停車(chē)、處置現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)告事故〞三個(gè)步驟進(jìn)行。二、單項(xiàng)選擇題1、駕駛員在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故，發(fā)現(xiàn)事故相關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志等應(yīng)立即報(bào)告〔〕。A、交通運(yùn)輸管理部門(mén)B、公安交通管理部門(mén)C、車(chē)主D、平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊二事故現(xiàn)場(chǎng)的處理步驟、原那么及方法三、多項(xiàng)選擇題1、駕駛員在道路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故，必須遵循〔〕，正確處置現(xiàn)場(chǎng)。A、保護(hù)貨物優(yōu)先的原那么B、救助傷員的原那么C、尊重、保護(hù)死亡者的原那么D、及時(shí)疏散現(xiàn)場(chǎng)人員的原那么E、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原那么2、駕駛員在道路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生有人員傷亡的事故，撥打120時(shí)需要向醫(yī)護(hù)人員說(shuō)明〔〕。A、交通事故發(fā)生的地點(diǎn)B、已采取的救護(hù)措施及救護(hù)效果C、受傷人員的姓名及聯(lián)系方式D、自己的姓名及聯(lián)系方式E、詢(xún)問(wèn)收費(fèi)情況精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊三事故后的脫困方法一、車(chē)輛碰撞二、車(chē)輛側(cè)翻和墜車(chē)三、車(chē)輛落水四、車(chē)輛起火

精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置一、車(chē)輛碰撞

1.碰撞時(shí)的自救

(1)左側(cè)刮擦碰撞時(shí)的自救車(chē)輛左側(cè)發(fā)生刮擦碰撞時(shí)，車(chē)門(mén)最容易脫開(kāi)，這時(shí)駕駛員身體應(yīng)稍向右側(cè)傾斜，雙手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，后背盡量靠住座椅靠背，穩(wěn)住身體，防止被甩出車(chē)外?？蛙?chē)駕駛員或乘務(wù)員還應(yīng)告知乘客向右傾斜，不要貼近車(chē)廂的左壁，以防車(chē)廂刮擦使乘客受傷。

精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置

(2)右側(cè)碰撞的自救如果車(chē)輛右側(cè)發(fā)生碰撞，駕駛員的兩只手臂應(yīng)稍彎曲，緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，以免肘關(guān)節(jié)脫位；身體應(yīng)向后傾斜，靠緊座椅靠背，同時(shí)雙腿向前挺直抵緊駕駛室底板，使身體固定在車(chē)內(nèi)，以免頭部前傾撞擊前風(fēng)窗玻璃，或胸部前傾撞擊轉(zhuǎn)向盤(pán)。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置(3)正面碰撞的自救

車(chē)輛正面碰撞的沖擊力相當(dāng)大，駕駛員應(yīng)立即緊急制動(dòng)并順車(chē)轉(zhuǎn)向，使正面碰撞變?yōu)閭?cè)面刮擦。如果碰撞不可防止，且撞擊方位在駕駛員一側(cè)，駕駛員應(yīng)迅速抬起雙腿，雙手放掉轉(zhuǎn)向盤(pán)，身體向右側(cè)臥，以防止身體被轉(zhuǎn)向盤(pán)擠壓受傷。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置車(chē)輛碰撞應(yīng)急處置口訣調(diào)整行駛方向，防止正面相撞；縮小剮蹭角度，降低人財(cái)損傷。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置2．碰撞后的脫困

發(fā)生刮擦碰撞和側(cè)面碰撞時(shí)，車(chē)輛很容易出現(xiàn)側(cè)滑的情形，脫困方式同“車(chē)輛側(cè)翻〞知識(shí)點(diǎn)的介紹。發(fā)生正面碰撞時(shí)，駕駛員受傷害的可能性最大。在救援人員趕到之前，駕駛員應(yīng)盡力自行脫困，以防發(fā)生二次事故。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置步驟1：活動(dòng)胳膊，看是否正常。步驟2：松開(kāi)平安帶開(kāi)關(guān)。步驟3：挪動(dòng)雙腿，如果能輕松地將雙腿抽出，無(wú)劇烈疼痛，能活動(dòng)自如，那么緩慢走動(dòng)到車(chē)外，防止跳動(dòng)或跑動(dòng)；如果雙腿抽出后劇烈疼痛，應(yīng)在他人協(xié)助下離開(kāi)駕駛座，防止因走動(dòng)加劇骨折；如果雙腿無(wú)法抽出，應(yīng)保持原來(lái)位置，去除障礙物后再抽出，嚴(yán)重時(shí)等救援人員切割車(chē)體后再抽出雙腿，防止造成雙腿嚴(yán)重傷殘。步驟4：開(kāi)啟車(chē)門(mén)，如果駕駛員一側(cè)車(chē)門(mén)無(wú)法正常翻開(kāi)，應(yīng)立即請(qǐng)他人幫助翻開(kāi)；如果仍無(wú)法翻開(kāi)，應(yīng)考慮從其他車(chē)門(mén)或者車(chē)的頂窗逃生。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置二、車(chē)輛側(cè)翻和墜車(chē)

車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻和墜車(chē)事故后，經(jīng)常呈現(xiàn)90。側(cè)立或180。倒立的狀態(tài)。車(chē)輛的狀態(tài)不同，脫困的方法也有所不同。

精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置1．車(chē)身翻轉(zhuǎn)呈90。側(cè)立

發(fā)生類(lèi)似狀況后切勿驚慌，不要急于解開(kāi)平安帶，應(yīng)從最上方的人員開(kāi)始，按照以下步驟脫困。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置步驟1：將被壓在下方的腿抽出，支撐在底下的車(chē)體或儀表板上，同時(shí)注意防止傷及其他人員。步驟2：將被壓在下方的手支撐在另一個(gè)座椅的靠背上〔不要支撐在頭枕上〕，從而減輕平安帶的負(fù)荷。步驟3：用另一只手沿著平安帶向下方尋找平安帶開(kāi)關(guān)，松開(kāi)平安帶鎖扣。步驟4：將另一只腿拖出，以便從翻開(kāi)或砸開(kāi)的車(chē)窗、車(chē)門(mén)離開(kāi)事故車(chē)輛。步驟5：頭伸出車(chē)外，上身爬上車(chē)窗框。上身脫出后，臀部要輕輕坐在車(chē)頂局部，動(dòng)作要穩(wěn)，因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)的搖晃都可能使車(chē)輛由90。翻滾變成180。倒立。步驟6：抽出雙腿。此時(shí)千萬(wàn)不可急于向下跳，如果用此姿勢(shì)跳下去，車(chē)輛可能會(huì)再翻一次。必須將身體反轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，以面向車(chē)輛的姿勢(shì)輕輕滑下車(chē)體。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置2．車(chē)身呈180。例立

此時(shí)車(chē)內(nèi)人員被平安帶綁住，呈頭下腳上的姿勢(shì)。因此，松開(kāi)平安帶前一定要先找到支撐點(diǎn)。客車(chē)中相鄰而坐的乘客在有限的空間內(nèi)必須逐一脫困，不能同時(shí)進(jìn)行。脫困的具體步驟如下。步驟1：將置于外側(cè)的手放在頭底下，為了保護(hù)頸椎，應(yīng)將下巴壓向胸骨。步驟2：用雙腳撐住儀表盤(pán)或其他固定物，使背部緊貼住椅背，撐起身體。步驟3：內(nèi)側(cè)的另一只手滑至平安帶扣處，將帶扣松開(kāi)。步驟4：雙手及膝蓋撐在車(chē)頂上，向內(nèi)滾動(dòng)離開(kāi)。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置知識(shí)擴(kuò)展為何客車(chē)容易發(fā)生側(cè)翻事故？客車(chē)車(chē)身較高，乘客位置也較高，因而整車(chē)重心較高，側(cè)面面積較大，如有側(cè)向風(fēng)的擾動(dòng)或者急彎高速行駛產(chǎn)生離心力，側(cè)翻的可能性很大。在高速公路上高速行駛時(shí)，客車(chē)如果發(fā)生失控，一般會(huì)與護(hù)欄發(fā)生碰撞，而高速公路的護(hù)欄離地面最大高度為750mm，比較適合小型汽車(chē)，客車(chē)受到護(hù)欄的阻擋作用產(chǎn)生的慣性矩可能導(dǎo)致客車(chē)沖出護(hù)欄或者翻出護(hù)欄而傾覆。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置三、車(chē)輛落水

車(chē)輛落水后如果不能在最短時(shí)間內(nèi)采用正確的方法從車(chē)內(nèi)逃出，會(huì)導(dǎo)致被困人員溺水身亡。如果掌握了正確的脫困方法，可以大大提高生還的概率。精選ppt水災(zāi)圖片精選ppt水災(zāi)圖片精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置車(chē)輛落水后的正確脫困方法如下?！舭l(fā)現(xiàn)車(chē)輛將要落水時(shí)，如果有可能，應(yīng)第一時(shí)間翻開(kāi)車(chē)門(mén)或從開(kāi)啟的車(chē)窗跳出?！糗?chē)輛剛落水后，要及時(shí)翻開(kāi)車(chē)門(mén)或砸碎車(chē)窗玻璃逃出車(chē)輛。逃生時(shí)應(yīng)注意抓緊門(mén)框或窗框，防止被涌入的水流沖回車(chē)內(nèi)。◆當(dāng)車(chē)門(mén)由于水壓難以翻開(kāi)時(shí)，要利用平安錘、車(chē)載滅火器等堅(jiān)硬、鋒利物體砸碎車(chē)窗、車(chē)門(mén)玻璃逃牛。◆從最近的車(chē)門(mén)或車(chē)窗逃出車(chē)輛。受困人員應(yīng)選擇最近的逃生通道盡快脫離險(xiǎn)境。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置車(chē)輛落水脫困口訣搖下車(chē)窗最重要，碎窗開(kāi)門(mén)也可行；身邊工具巧利用，互助合作脫險(xiǎn)境。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置四、車(chē)輛起火

道路旅客運(yùn)輸車(chē)輛起火后，駕駛員如果不能迅速組織乘客逃生，往往會(huì)造成群死群傷的嚴(yán)重后果；運(yùn)載易燃物品的道路貨物運(yùn)輸車(chē)輛一旦起火，火勢(shì)蔓延迅猛，很難在短時(shí)間內(nèi)控制火勢(shì)，如果駕駛員不能及時(shí)脫困，也極有可能造成嚴(yán)重傷害。因此，車(chē)輛起火后，快速、有效、正確的逃生及脫困方法至關(guān)重要。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置1．貨車(chē)起火后駕駛員脫困道路貨物運(yùn)輸車(chē)輛起火后，如果駕駛室車(chē)門(mén)能夠正常開(kāi)啟，駕駛員應(yīng)盡快逃離車(chē)輛，并采取緊急救火措施?？o(wú)效時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)警。如果車(chē)門(mén)不能正常開(kāi)啟，駕駛員應(yīng)使用平安錘等鋒利物敲碎車(chē)窗玻璃，迅速逃生并報(bào)警。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置2．客車(chē)起火后脫困

(1)翻開(kāi)車(chē)門(mén)應(yīng)急開(kāi)關(guān)，從車(chē)門(mén)逃生有些應(yīng)急開(kāi)關(guān)位于駕駛員座位旁邊，有些在車(chē)門(mén)頂部，形狀大多數(shù)為扳手狀，類(lèi)似于電扇的擋位開(kāi)關(guān)，旁邊一般都有操作說(shuō)明。駕駛員應(yīng)迅速開(kāi)啟應(yīng)急開(kāi)關(guān)或指導(dǎo)乘客翻開(kāi)車(chē)門(mén)逃出。

精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置(2)使用平安錘等鋒利物擊碎玻璃，從車(chē)窗逃生平安錘一般懸掛于乘客座位旁邊的車(chē)框處，被困人員應(yīng)迅速取下平安錘，敲擊車(chē)窗玻璃從車(chē)窗逃脫。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置(3)從車(chē)頂“通風(fēng)口〞逃生長(zhǎng)度大于7m的客車(chē)車(chē)頂都有平安頂窗，即平常所說(shuō)的通風(fēng)口。緊急時(shí)刻，可按照平安出口扳手處粘貼的推拉方向標(biāo)志和開(kāi)啟方法標(biāo)牌的操作方法翻開(kāi)平安頂窗逃生。如果無(wú)法夠及逃生窗，車(chē)內(nèi)人員應(yīng)給予幫助，先將一人托舉出去，再通過(guò)上下接力，將被困人員救出車(chē)廂。

精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置(4)利用車(chē)廂后部平安門(mén)逃生大局部空調(diào)客車(chē)都設(shè)置有平安門(mén)，駕駛員可引導(dǎo)坐在車(chē)廂后部的乘客迅速?gòu)钠桨查T(mén)逃生。車(chē)輛起火后有序逃離至關(guān)重要，切勿擁擠在門(mén)口，也不要盲目沖出車(chē)外。因?yàn)槿f(wàn)一車(chē)外有其他車(chē)輛經(jīng)過(guò)，容易造成二次傷害。駕駛員應(yīng)號(hào)召先逃離的乘客協(xié)助其他乘客逃生，組織逃生時(shí)注意讓老人、小孩及婦女先行。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置溫馨提示：

由于隧道的光照和通風(fēng)條件都較差，車(chē)輛在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)會(huì)非常危險(xiǎn)。一旦發(fā)生火災(zāi)，大火會(huì)使隧道在短時(shí)間內(nèi)充滿(mǎn)煙霧，濃煙會(huì)嚴(yán)重阻礙其他車(chē)輛對(duì)事故車(chē)輛的觀(guān)察，很容易引發(fā)二次事故；同時(shí)大火釋放的煙霧和有毒氣體會(huì)在隧道內(nèi)聚集，受困人員如不能盡快逃離會(huì)有窒息的危險(xiǎn)。所以，如果隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，一定要在第一時(shí)間轉(zhuǎn)移受困人員至平安地帶。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊三事故后的脫困方法一、單項(xiàng)選擇題1、駕駛員甲說(shuō)：如果發(fā)生正面碰撞且碰撞部位在駕駛員一側(cè)，駕駛員應(yīng)迅速抬起雙腿，雙手放掉轉(zhuǎn)向盤(pán)身體向右側(cè)臥。駕駛員乙說(shuō)：如果發(fā)生正面碰撞且碰撞部位在駕駛員一側(cè)，駕駛員身體應(yīng)稍向右側(cè)傾斜，雙手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，后背盡量靠住座椅。A、甲對(duì)，乙不對(duì)B、乙對(duì)，甲不對(duì)C、甲和乙都對(duì)D、甲和乙都不對(duì)2、車(chē)輛發(fā)生落水事故后，如果使用車(chē)內(nèi)滅火器破窗應(yīng)該砸在車(chē)窗玻璃的〔〕部位。A、上部B、中間C、下部D、盡量靠近玻璃的邊角處3、旅客運(yùn)輸途中發(fā)生客車(chē)起火事故后，駕駛員第一步應(yīng)該做的是〔〕。A、翻開(kāi)車(chē)頂通風(fēng)口B、設(shè)法砸破車(chē)窗C、設(shè)法翻開(kāi)車(chē)門(mén)D、翻開(kāi)車(chē)廂后部的平安門(mén)精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊三事故后的脫困方法二、判斷題〔〕1、道路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故，在救援人員趕到之前，駕駛員應(yīng)盡力自行脫困，以防發(fā)生二次事故，減少傷害。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊四駕駛員及乘客突發(fā)疾病的應(yīng)急處置

一、駕駛員突發(fā)疾病二、乘客突發(fā)疾病精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置模塊四駕駛員及乘客突發(fā)疾病的應(yīng)急處置

一、駕駛員突發(fā)疾病精選ppt杭州最美司機(jī)——吳斌精選ppt杭州最美司機(jī)——吳斌精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置1．駕駛員突發(fā)疾病的危險(xiǎn)駕駛員常見(jiàn)的突發(fā)疾病類(lèi)型和病癥包括心肌梗死、心絞痛、冠心病、房顫〔心力衰竭〕或中暑等。駕駛員突發(fā)疾病時(shí)，如果出現(xiàn)劇烈的疼痛或暈厥，可能會(huì)無(wú)法正常駕駛車(chē)輛，導(dǎo)致與其他車(chē)輛或固定物發(fā)生相撞事故，也有可能偏離正常的行駛路線(xiàn)而與路邊的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞。假設(shè)此時(shí)車(chē)輛正行駛在危險(xiǎn)路段，如盤(pán)山公路、高架橋等，易使車(chē)輛直接翻入溝中或墜到崖下，發(fā)生極其嚴(yán)重的交通事故。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置2．駕駛員突發(fā)疾病的應(yīng)急措施駕駛員感到身體不適時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈警示其他車(chē)輛，選擇平安地帶停車(chē)，翻開(kāi)車(chē)門(mén)告知乘客原因。駕駛員在有知覺(jué)的情況下，應(yīng)及時(shí)采取自救措施，服用隨身攜帶的藥品，緩解不適感，并向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)報(bào)警，同時(shí)向車(chē)隊(duì)管理人員報(bào)告，告知自己的身體狀況及車(chē)輛停放位置，請(qǐng)求救助。此時(shí)也可向車(chē)內(nèi)乘客求助，如果車(chē)內(nèi)有乘客是醫(yī)務(wù)人員，那么可對(duì)患病駕駛員采取緊急救助措施，為后續(xù)救援爭(zhēng)取時(shí)間。如果病情嚴(yán)重，應(yīng)立即撥打120求救。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置案例情景：2021年1月26日，林師傅像往常一樣，駕駛公交車(chē)行駛在既定線(xiàn)路上。車(chē)輛剛剛經(jīng)過(guò)一個(gè)三岔路口，突然，有乘客看見(jiàn)林師傅頭上有汗珠冒出，但林師傅的雙手還是緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，努力控制車(chē)輛。最后在還有思想意識(shí)的情況下，為了乘客和路邊行人的平安，林師傅努力地踩下了制動(dòng)踏板，拉緊了駐車(chē)制動(dòng)器，將車(chē)子停在了一處平安地帶。就在車(chē)子停在路邊之時(shí)，林師傅一頭倒在了他心愛(ài)的車(chē)子上，臉色發(fā)紫。案例評(píng)析：三翁路口，人流量和車(chē)流量都很大。如果不是林師傅靠毅力堅(jiān)持控制車(chē)輛并在最后一刻平安停車(chē)，后果不堪設(shè)想。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置3．預(yù)防駕駛員突發(fā)疾病的措施

(1)出車(chē)前身體檢查出車(chē)前，駕駛員不僅要檢查車(chē)輛的技術(shù)性能，還要對(duì)自身的身體狀況進(jìn)行檢查。假設(shè)有不適或身體正在患病就盡量不要上崗駕車(chē)，防止行駛途中突然發(fā)病或病情加重。

(2)定期進(jìn)行身體檢查駕駛員的職業(yè)特點(diǎn)決定了駕駛員長(zhǎng)期處于緊張、復(fù)雜的工作環(huán)境之中，心理和生理都承受巨大的壓力，極易引發(fā)各種心理和生理疾病。駕駛員應(yīng)定期進(jìn)行身體檢查，及早排查各種影響身體健康的隱患。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置(3)車(chē)隊(duì)和家庭給予更多關(guān)心長(zhǎng)期工作在重點(diǎn)繁忙線(xiàn)路的駕駛員會(huì)因?yàn)楣ぷ鲏毫Υ蠖硇木闫?，繼而突發(fā)疾病。車(chē)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)體諒下屬，多做班次的輪換，使駕駛員的身心狀態(tài)能夠得到良好的調(diào)節(jié)。同時(shí)，家人也應(yīng)及時(shí)給予關(guān)心、照顧，使駕駛員保持良好的身心狀態(tài)。(4)學(xué)會(huì)自我保養(yǎng)和調(diào)節(jié)駕駛員平時(shí)要養(yǎng)成良好的飲食、作息習(xí)慣，保證充足的睡眠，以緩解工作壓力，提高工作效率。同時(shí)，駕駛員要學(xué)會(huì)有效的心理調(diào)節(jié)方法，防止各種不良心理引發(fā)的疾病。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置二、乘客突發(fā)疾病

1．乘客突發(fā)疾病的危險(xiǎn)客運(yùn)車(chē)輛上經(jīng)常出現(xiàn)乘客突發(fā)疾病的情觀(guān)，對(duì)于病情較重的乘客如得不到及時(shí)地救助，甚至?xí)猩ｋU(xiǎn)。乘客常見(jiàn)的突發(fā)疾病和病癥包括心肌梗死、心絞痛、冠心病、房顫〔心力衰竭〕，情緒失控，癲癇〔精神失常、暈厥〕，肺炎、肺心病、哮喘〔呼吸困難〕，以及暈車(chē)、中暑、虛脫等。

精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置2．乘客突發(fā)疾病的應(yīng)急措施假設(shè)車(chē)上乘客突發(fā)疾病，旅客運(yùn)輸駕駛員或乘務(wù)員確認(rèn)病癥后，及時(shí)檢查乘客身上是否攜帶急救藥物，并盡快幫助其服下。當(dāng)發(fā)現(xiàn)乘客沒(méi)有隨身攜帶藥物時(shí)，應(yīng)直接撥打120求救，或在征得其他乘客同意后，將患病乘客送往醫(yī)院。在送往醫(yī)院的途中和急救車(chē)趕到之前，在車(chē)內(nèi)尋找醫(yī)務(wù)工作者，為搶救病患爭(zhēng)取時(shí)間。在高速公路等特殊路段乘客突發(fā)疾病時(shí)，駕駛員和乘務(wù)人員可以與附近巡邏的公安交警聯(lián)系，由公安交警負(fù)責(zé)和相關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)聯(lián)系，為救人開(kāi)辟特殊通道。精選ppt單元七緊急情況及應(yīng)急處置案例情景：一輛由二連浩特市發(fā)往呼和浩特市的客運(yùn)汽車(chē)上，一名男乘客突發(fā)急性闌尾炎。事發(fā)地點(diǎn)離市區(qū)較遠(yuǎn)且高速路上