2024年水路交通運輸技能考試-三等造船筆試歷年真題薈萃含答案

2024年水路交通運輸技能考試-三等造船筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.船舶中部是指由船中向前、后各（）船長的范圍。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.42.船舶儲備浮力的大小與船舶浮態(tài)的關系是（）A、無關B、傾斜后會減小C、傾斜后會增大D、視船型而定3.在（）狀態(tài)下，船舶浮力與重力分布的不協(xié)調(diào)會達到最嚴重的程度。A、滿載B、空載C、空船D、視船舶種類而定4.船舶穩(wěn)性是指在傾側(cè)外力的作用下浮態(tài)變化，當外力消失后能回到原浮態(tài)的性能。（）5.船舶首部是指離船長中點（）船長以外的前方部位。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.46.穩(wěn)性中動平衡是指（）的平衡。A、能量B、力C、力矩D、力以及力矩7.首尖艙內(nèi)肋板間距與尖艙后的肋板間距相比較是（）A、相同的B、尖艙骨的小C、尖艙內(nèi)的大D、按具體強度要求確定8.當甲板受拉伸而船底板受壓縮時的變形為（）變形。A、縱向B、橫向C、扭曲D、局部9.長度型深比值大，則船狹長扁平，船體縱向強度差。（）10.自由液面的存在對穩(wěn)性有危害，因此在裝運時應（）A、將液體艙橫充滿以消除自由液面B、裝載時不讓船舶傾斜C、運輸中保持船舶不搖擺D、減少自由液面對穩(wěn)性的影響11.船舶上用于表示縱傾程度的方法是（）A、縱傾角B、首尾吃水差C、首尾甲板離開水面的距離D、水平儀12.方形系數(shù)的大小對船的排水量、艙室容積和快速性都有影響。（）13.對運輸船舶而言，縱傾中尾部的濕表面面積與中首部的相比是（）A、一樣大的B、中尾部＞中首部C、中尾部＜中首部D、視傾斜狀況而定14.在相同的排水量下，浮力與水密度的關系是（）A、隨水密度增大而增大B、隨水密度增大而減小C、與水密度大小無關D、視船型而定15.用作計算航行性能和船體強度依據(jù)的主尺度是（）A、最大尺度B、登記尺度C、船型尺度D、不同類型的船采用不同的主尺度16.甲板邊線自船中和首尾方向翹起的縱向曲度稱為（）A、升高甲板B、舷弧C、脊弧D、梁拱17.對運輸船舶而言，正浮時船體中尾部的濕表面面積與中首部的相比是中尾部大于中首部。（）18.實肋板遇中內(nèi)龍骨和旁內(nèi)龍骨時的結(jié)合主法是（）A、實肋板遇龍骨處都應間斷以保障縱向強度B、實肋板遇龍骨處都不間斷以保障橫向強度C、實肋板僅在中內(nèi)龍骨處間斷D、實肋板僅在旁內(nèi)龍骨處間斷19.螺旋槳槳葉的葉切面是指（）A、槳葉與某一平面相切獲得的剖面B、槳葉與平行于軸線的某一平面相切獲得的平面、C、槳葉與圓柱面相切獲得的剖面D、槳葉與同軸圓柱面相切獲得的剖面20.船舶的設備、裝置的安放應在總布置圖中。（）21.船舶向港口或有關部門繳納費用或稅收的計算依據(jù)是（）A、總噸位B、凈噸位C、排水量D、載貨量22.在單底橫骨架中，保證船體縱向強度的構(gòu)件是（）A、中內(nèi)龍骨B、旁內(nèi)龍骨C、中內(nèi)龍骨和旁內(nèi)龍骨D、其它構(gòu)件23.已知某船的空船排水量為300t，滿載排水量為1100t，問該船允許載貨物的最大數(shù)量為（）A、800tB、＞800tC、＜800tD、不能確定24.當船舶遇海事后，向保險公司索賠的計算依據(jù)是（）A、總噸位B、凈噸位C、排水量D、載貨量25.船體的剪切變形是由（）引起的。A、載荷集中B、水流沖擊C、裝卸作業(yè)方法不當D、重力和浮力分布不協(xié)調(diào)卷II一.參考題庫(共25題)1.寬度、型深比值大，則船越扁平，強度越好。（）2.船舶左右的劃分是（）A、以首尾線為基準B、以正橫線為基準C、按船的種類確定D、無嚴格規(guī)定3.在實船上可以從縱橫構(gòu)件構(gòu)成的“#”字形方格的長寬方向去判別骨架的結(jié)構(gòu)形式，如果方格的長邊位于縱向，那么該骨架為（）A、縱骨架式B、橫骨架工C、縱橫混合骨架式D、縱橫聯(lián)合骨架式4.船體橫向變形是指（）A、船底或船側(cè)凸凹或彎曲B、框架的歪斜或框架構(gòu)件的彎曲C、首尾部的相對移動D、中縱剖面的彎曲5.靜穩(wěn)性曲線上反曲點的形成原因是因為（）的緣故。A、船體甲板開始浸入水中B、船上重物自動移動C、自由液面D、傾斜速度6.在單底縱骨架式結(jié)構(gòu)中，對實肋板的位置的要求可以放寬，但相鄰兩實肋板的間距不能大于（）mm。A、1100B、1800C、2500D、32007.以容積表示船舶規(guī)模大小、并用作船舶統(tǒng)計依據(jù)的是（）A、總噸位B、凈噸位C、載重量D、滿載排水量8.中內(nèi)龍骨是一根貫通全身的縱構(gòu)件，它要求是（）A、不允許間斷B、允許在艙壁的實肋板處間斷，但必須加強連結(jié)C、只允許在實肋板處間斷，但必須加強連結(jié)D、只允許在首尾艙壁處間斷，但必須加強連結(jié)9.船舶浮力的方向始終是指向重心的。（）10.油船油艙的縱艙壁的作用是為了減小自由液面對穩(wěn)性的影響。（）11.表示船舶規(guī)模大小的是（）A、噸位B、排水量C、載貨量D、尺度12.甲板是指將船體空間分隔成若干層的板及其骨架所組成的板架。（）13.能表示船體結(jié)構(gòu)的形式，主要構(gòu)件的尺度、位置和連接方式的圖是（）A、基本結(jié)構(gòu)圖B、總布置圖C、中橫剖面圖D、分段結(jié)構(gòu)圖14.凈載重量是船舶運輸能力的真實性指標，是船舶配載的依據(jù)，因此，凈載重量在數(shù)值上為滿載排水量與空船排水量之差值。（）15.靜穩(wěn)性曲線與橫坐標軸的交點稱為（）A、極限靜傾角B、穩(wěn)性消失角C、靜傾角D、動傾角16.船內(nèi)貨物的橫移會產(chǎn)生橫傾，其對穩(wěn)性的影響是（）A、無B、變好C、變差D、不能確定17.首垂線是通過設計水線面上首柱前緣的一點所作的垂直于基平面的線條。（）18.船舶側(cè)面圖、甲板平面圖、頂篷平面圖和底艙圖等包含于（）中。A、基本結(jié)構(gòu)圖B、總布置圖C、中橫剖面圖D、分段結(jié)構(gòu)圖19.船舶的主要尺度包括船長、型寬、型深和吃水。（）20.在傾角為零的靜穩(wěn)性曲線切線上，可在以（）傾角處量得的初穩(wěn)性力矩就是該船的初穩(wěn)性高度。A、10°B、20°C、37.3°D、57.3°21.船舶減載后，排水量會減小，其穩(wěn)性力矩不變。（）22.中機型貨船滿載時的重力分布是（）A、首尾部最小，中部次之，過渡區(qū)最大B、首尾部最大，中部次之，過渡區(qū)最大C、中部最大，過渡區(qū)次之，首尾部最小D、中部最大，首尾次之，過渡區(qū)最小23.舷弧的顯著作用是（）A、增大船體強度B、增大船舶允許的縱傾角度C、便于排除積水D、線型美觀24.對實船而言影響穩(wěn)心半徑大小的因素是（）A、排水量和吃水B、重心位置和吃水C、船寬與吃水D、船體形狀和吃水25.船舶的動穩(wěn)性是指船舶有傾斜速度時的穩(wěn)性。（）卷III一.參考題庫(共25題)1.船舶在靜水中航行時。推進主機的負荷取決于（）A、船速B、螺旋槳轉(zhuǎn)速（或主機轉(zhuǎn)速）C、船速和螺旋槳轉(zhuǎn)速D、除上述之外的其它因素2.在型線圖上，站號為“0”的位置在（）A、船體的最前端的垂線處B、船體的最后端的垂線處C、首垂線處D、尾垂線（或舵桿中心線）處3.在排水量不變的情況上，初穩(wěn)性高度h與重心豎向位置的關系是重心越高，h越大。（）4.舭部是指（）A、舷側(cè)過渡互甲板的相拉部位B、舷側(cè)過渡到船底的彎曲部位C、船首外板過渡到甲板的相接部位D、船尾外殼板過渡到甲板的相接部位5.（）的大小決定著實船排水量的大小。A、船體入水深度B、船體入水體積C、水的密度D、船舶重力6.在螺旋槳中，把螺旋線上軸向相鄰對應點間的距離稱為（）A、螺距B、導程C、滑距D、進程7.具備抗沉性的船舶，在規(guī)定的破艙數(shù)目內(nèi)，船舶必須具備的干舷值為（）A、56mmB、66mmC、76mmD、86mm8.油船是指內(nèi)燃機船。（）9.（）部位是要考慮局部強度的。A、K字板B、強國甲板C、舭部D、艙口角隅10.對船體強度影響最大的甲板是（）A、強力甲板B、頂篷甲板C、游步甲板D、舷伸甲板11.公制水尺規(guī)定相鄰兩個數(shù)字之體的間距為（）cm。A、6B、8C、10D、1212.水線面積系數(shù)是表示船體舯剖面的肥瘦程度系數(shù)。（）13.抗沉性是船舶一艙或相鄰數(shù)艙破損進水后，能保持浮性和穩(wěn)性的能力。（）14.旁內(nèi)龍骨的作用是（）A、加強船體的縱向強度B、加強船體的橫向強度C、支持和加強船底板及支撐肋板D、增強船底的局部強度15.指出下列關于浮力的正確說法（）A、入水深度（吃水）大，浮力大B、入水體積大，浮力大C、水的密度大，浮力大D、不論船型、吃水、水密度如何，在相同的排水量下浮力是相同的16.在內(nèi)河小型船舶中大部分采用的骨架形式是（）A、縱骨架式B、橫骨架式C、縱橫混合骨架式D、縱橫聯(lián)合骨架式17.能簡明表示出船體幾何形狀特征和肥瘦程度的是（）A、主尺度B、主尺度比C、型線圖D、船型系數(shù)18.動穩(wěn)性中，船舶傾斜獲得平衡的條件是穩(wěn)性力矩做的功等于外力矩做的功。（）19.指出減小散裝貨物對橫穩(wěn)性影響的正確措施是（）A、縱隔艙B、達95%充裝率C、表面壓袋D、謹慎操作，不使船發(fā)生傾斜20.在船長小或等于30m的船舶上常見到“量噸甲板長”的名詞，那么，量噸甲板是指（）A、滿載水線以上的第一層甲板B、滿載水線以上的第一層全通甲板C、船體最上的一層甲板D、船體最下的一層甲板21.船體強種類的劃分是按（）進行的。A、船舶種類B、船舶大小C、船舶方向D、船體變形的種類22.螺旋槳收到功率與螺旋槳推動功率間的關系是（）A、收到功率＞推動功率B、收到功率＝推動功率C、收到功率＜推動功率D、無確定關系23.在型線圖上，肋位號為“0”的位置在（）A、船體的最前端的垂線處B、船體的最后端的垂線處C、首垂線處D、尾垂線（或舵桿中心線）處24.在同等排水量下，若甲船比乙船的主形系數(shù)大，那么，在入水深度上，甲船與乙船的關系是（）A、甲船＞乙船B、甲船＜乙船C、甲船＝乙船D、還需按具體條件確定25.船體扭曲變形最易發(fā)生在（）上。A、客船B、拖船C、槽管船D、集裝箱船卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:B2.參考答案:A3.參考答案:A4.參考答案:正確5.參考答案:D6.參考答案:A7.參考答案:B8.參考答案:A9.參考答案:正確10.參考答案:D11.參考答案:B12.參考答案:正確13.參考答案:D14.參考答案:C15.參考答案:C16.參考答案:B17.參考答案:正確18.參考答案:C19.參考答案:D20.參考答案:正確21.參考答案:B22.參考答案:A23.參考答案:C24.參考答案:A25.參考答案:D卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:錯誤2.參考答案:A3.參考答案:A4.參考答案:B5.參考答案:A6.參考答案:C7.參考答案:A8.參考答案:D9.參考答案:錯誤10.參考答案:正確11.參考答案:A12.參考答案:正確13.參考答案:C14.參考答案:錯誤15.參考答案:B16.參考答案:C17.參考答案:正確18.參考答案:B19.參考答案:正確20.參考答案:D21.參考答案:錯誤22.參考答案:A23.參考答案:C24.參考答案:A25.參考答案:正確卷I