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文檔簡介
河南省新鄉(xiāng)市金橋中學(xué)高一物理下學(xué)期摸底試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分.每小題只有一個選項符合題意1.(單選)如圖,甲、乙兩人分別在兩岸用繩拉小船在河流中行駛,已知甲的拉力大小為800N,方向與航向夾角為30°。要保持小船能在河流正中間沿直線行駛,則乙用力最小為:A.與F甲垂直,大小為400N
B.與F甲垂直,大小為800/3NC.與河岸垂直,大小為400N
D.與河岸垂直,大小為400N參考答案:C2.關(guān)于功的概念,以下說法正確的是(
)A.力是矢量,位移是矢量,所以功也是矢量;
B.功有正、負(fù)之分,所以功也有方向性;C.若某一個力對物體不做功,說明該物體一定沒有位移;D.一個力對物體做的功等于這個力的大小,物體位移大小及力和位移間夾角的余弦三者的乘積參考答案:D3.(單選)一快艇要從岸邊某一不確定位置處開到河中離岸邊100m遠(yuǎn)的一個浮標(biāo)處,已知快艇在靜水中的速度vx圖象和水流的速度vy圖象如圖甲、乙所示,則下列說法中錯誤的是A.快艇的運動軌跡為直線B.快艇的運動軌跡為曲線C.快艇最快到達(dá)浮標(biāo)處的時間為20sD.快艇最快到達(dá)浮標(biāo)處經(jīng)過的位移大于100m參考答案:A4.(單選)如圖所示,人站立在體重計上不動,下列說法正確的是:
A.人對體重計的壓力和體重計對人的支持力是一對平衡力
B.人對體重計的壓力和體重計對人的支持力是一對作用力和反作用力
C.人所受的重力和人對體重計的壓力是一對平衡力
D.人所受的重力和人對體重計的壓力是一對作用力和反作用力參考答案:B5.(單選)從高處釋放一小石塊,經(jīng)過1s,從同一地點再釋放另一小石塊,在落地之前,兩石塊之間的距離(
)A.保持不變
B.不斷增加 C.不斷減小
D.有時增大,有時減小參考答案:B二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6.汽車的額定功率為P,汽車的質(zhì)量為m,與平直路面的動摩擦因數(shù)為m,則汽車在水平路面上行駛的最大速度為_________.。20.起重機(jī)在5s內(nèi)將2t的貨物由靜止開始勻加速提升10m高,則起重機(jī)的功率是_____kw。(g=10m/s2
)參考答案:43.27.物體以2m/s初速勻加速運動,加速度為1m/s2,求前4s內(nèi)的平均速度為
,第4s內(nèi)的平均速度為
.參考答案:4m/s,5.5m/s【考點】平均速度.【分析】平均速度為位移與時間的比值,4s內(nèi)的平均速度為4s內(nèi)的位移與時間的比值,第4s內(nèi)的平均速度為第4s內(nèi)的位移與時間的比值【解答】解:前4s內(nèi)的位移為m=16m故4s內(nèi)的平均速度為前3s內(nèi)的位移為第4s內(nèi)的位移為△x=x4﹣x3=16﹣10.5m=5.5m故平均速度故答案為:4m/s,5.5m/s8.如圖所示,某同學(xué)在做“研究勻變速直線運動”實驗中,由打點計時器得到表示小車運動過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s,其中x1=7.05cm,x2=7.68cm,x3=8.31cm,x4=8.95cm,x5=9.61cm,x6=10.25cm,(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(1)A點處瞬時速度的大小是
m/s;(2)小車運動的加速度計算表達(dá)式為
,加速度的大小是
m/s2.參考答案:0.86,a=,0.64解:x1=7.05cm=0.0705m,x2=7.68cm=0.0768m,x3=8.31cm=0.0831m,x4=8.95cm=0.0895m,x5=9.61cm=0.0961m,x6=10.25cm=0.1025m利用勻變速直線運動的推論得:vD==0.86m/s.由于相鄰的計數(shù)點間的位移之差不等,故采用逐差法求解加速度.根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:x4﹣x1=3a1T2x5﹣x2=3a2T2x6﹣x3=3a3T2為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對三個加速度取平均值:得:a=(a1+a2+a3)小車運動的加速度計算表達(dá)式為a=代入數(shù)據(jù)得a=0.64m/s2.故答案為:0.86,a=,0.649.一籃球以6m/s的速度飛向籃板,在0.4s的時間內(nèi)籃球以2m/s的速度反向彈回,籃球在這段時間內(nèi)加速度的大小為__________m/s2,方向___________。參考答案:10.下列說法中正確的是:A.不同物體做相同的功,它們的功率一定相等
B.物體做功越多,它的功率就越大C.物體做功越快,它的功率就越大
D.汽車發(fā)動機(jī)的額定功率與實際功率可能相等也可能不等參考答案:CD11.某同學(xué)在做“研究平拋運動”實驗時,記錄了小球運動過程中通過的三個點A、B、C,取A點為坐標(biāo)原點,建立了如圖所示的坐標(biāo)系.取g=10m/s2,那么A、B兩點間的時間間隔是0.1s,小球平拋的初速度為1m/s.參考答案:解:(2)豎直方向上,根據(jù)△y=gT2得,T=.平拋運動的初速度==1m/s.故答案為:0.1;1.12.(7分)某人騎自行車以8m/s的速度在大風(fēng)中向東行駛,他感到風(fēng)正以6m/s的速度從正北方向吹來,則風(fēng)對地的速度應(yīng)該是
,預(yù)報風(fēng)向時可表述為
(填“東北風(fēng)”、“西南風(fēng)”、“西北風(fēng)”或“北風(fēng)”、“南風(fēng)”等專業(yè)術(shù)語)。參考答案:
10m/s,西北風(fēng)13.(填空)(2011春?通州區(qū)期中)如圖所示裝置中,三個輪的半徑分別為r、2r、4r,則圖中a、b、c各點的線速度之比va:vb:vc=
;角速度之比ωa:ωb:ωc=
;加速度之比aa:ab:ac=
.參考答案:1:1:2,2:1:1,2:1:2.解:a、b兩點的線速度相等,b、c兩點的角速度相等,根據(jù)v=rω,知vb:vc=rb:rc=1:2,所以va:vb:vc=1:1:2.根據(jù)ω=,知,則ωa:ωb:ωc=2:1:1.根據(jù)a=知,aa:ab:ac=2:1:2.故本題答案為:1:1:2,2:1:1,2:1:2.三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.(6分)如圖所示為做直線運動的某物體的v—t圖像,試說明物體的運動情況.參考答案:0~4s內(nèi)物體沿規(guī)定的正方向做勻速直線運動,4~6s內(nèi)物體沿正方向做減速運動,6s末速度為零,6~7s內(nèi)物體反向加速,7~8s內(nèi)沿反方向勻速運動,8~10s內(nèi)做反向勻減速運動,10s末速度減至零。15.一位旅客可用三種方法從自貢到瀘州:第一種是乘普客汽車經(jīng)鄧關(guān)、趙化到達(dá);第二種是乘快客汽車經(jīng)內(nèi)江、隆昌的高速公路到達(dá);第三種是乘火車到達(dá).下面是三種車的發(fā)車時刻及里程表.已知普客汽車全程平均速度大小為60km/h,快客汽車全程平均速度大小為100km/h,兩車途中均不停站,火車在中途需停靠內(nèi)江站和隆昌各5min,設(shè)火車進(jìn)站和出站都做勻變速直線運動,加速度大小是2400km/h2,途中勻速行駛,速度為120km/h.若現(xiàn)在時刻是上午8點05分,這位旅客想早點趕到瀘州,請你通過計算說明他該選擇普客汽車、快客汽車還是火車?
普客汽車快客汽車火車?yán)锍?km116140118班次7∶208∶2010∶3014∶30……8∶008∶309∶009∶30……8∶3315∶00
參考答案:應(yīng)選擇火車四、計算題:本題共3小題,共計47分16.1935年在蘇聯(lián)的一條直鐵軌上,有一列火車因蒸汽不足而停駛,駕駛員把貨車廂甲(如圖所示)留在現(xiàn)場,只拖著幾節(jié)車廂向前方不遠(yuǎn)的車站開進(jìn),但他忘了將貨車廂剎好,使車廂在斜坡上以4m/s的速度勻速后退,此時另一列火車乙正以16m/s的速度向該貨車廂駛來,駕駛技術(shù)相當(dāng)好的駕駛員波爾西列夫立即剎車,緊接著加速倒退,結(jié)果恰好接住了貨車廂甲,從而避免了相撞,設(shè)列車乙剎車過程和加速倒退過程均為勻變速直線運動,且加速度大小均為2m/s2,求波爾西列夫發(fā)現(xiàn)貨車廂甲向自己駛來而立即開始?xì)④嚂r,兩車相距多遠(yuǎn)?參考答案:100m17.質(zhì)量為1kg的物塊從固定斜面頂端由靜止滑下,斜面長L=5m,傾斜角α=37°,物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,(sin37°=0.6;cos37°=0.6;g=10m/s2)求:(1)下滑到斜面底端,摩擦力對物塊所做的功W;(2)滑到斜面底端時重力的瞬時功率P.參考答案:(1)摩擦力(2分);(2分)(2),,(2分)若用動能定理求出末速度也可W(2分)18.一輛汽車的質(zhì)量為m=4×103kg,發(fā)動機(jī)的額定功率為P=60kW,汽車在平直路面上行駛時,所受阻力大小恒定不變,其速度一時間圖象如圖所示,在0~t1時間內(nèi)汽車做勻加速直線運動,到t1時刻汽車發(fā)動機(jī)的功
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