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文檔簡介
浙江省紹興市三塘鄉(xiāng)中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.第一個(gè)準(zhǔn)確測(cè)量出萬有引力常量的科學(xué)家是(
)參考答案:A2.如圖所示,兩相同的斜面傾角均為45°,高度為h,從左側(cè)斜面頂端以一定初速度水平拋出一個(gè)小球,已知重力加速度為g,則下列說法正確的是()A.小球落在斜面上時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)間與初速度成正比B.小球落在斜面上時(shí)水平位移與初速度的平方成正比C.小球下落到斜面上高度為處時(shí),初速度可能為D.小球可能垂直落在斜面上參考答案:C解:AB、若小球落在左側(cè)斜面上,有=v0t,得t=,即運(yùn)動(dòng)時(shí)間與初速度成正比.水平位移x=v0t=,即水平位移與初速度的平方成正比.若小球落在右側(cè)斜面上,則h′=,根據(jù)幾何關(guān)系有:h′+2(h﹣h′)=v0t,聯(lián)立得2h﹣=v0t,則運(yùn)動(dòng)時(shí)間與初速度不成正比,水平位移與初速度的平方不成正比.故AB錯(cuò)誤.C、小球下落到斜面上高度為處時(shí),若落在右側(cè)斜面上,有=,3×=v0t,聯(lián)立解得v0=.故C正確.D、速度沿軌跡的切線方向,其反向延長線交水平位移的中點(diǎn),則小球不可能垂直落在左側(cè)斜面上,也不可能垂直落在右側(cè)斜面上.故D錯(cuò)誤.故選:C3.(單選)下列說法正確的是:
()A.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體處于平衡狀態(tài)B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力是恒力C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的速度恒定D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的加速度大小恒定參考答案:D4.(單選)如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面上,一質(zhì)量為m的小球,從離彈簧上端高h(yuǎn)處自由釋放,壓上彈簧后與彈簧一起運(yùn)動(dòng).若以小球開始下落的位置為原點(diǎn),沿豎直向下建一坐標(biāo)系ox,則小球的速度v隨x的變化圖象如圖所示.其中OA段為直線,AB段是與OA相切于A點(diǎn)的曲線,BC是平滑的曲線,則關(guān)于A.B.C各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置坐標(biāo)及加速度,以下說法正確的是(
)A.xA=h,aA=0
B.xB=h,aB=g C.xB=h+mg/k,aB=0
D.xC=h+mg/k,aC>g參考答案:C5.載重汽車以恒定的速率通過丘陵地,輪胎很舊。如圖2所示,下列說法中正確的是:(
)A.汽車做勻變速運(yùn)動(dòng)
B.為防止爆胎,車應(yīng)該在B處減速行駛C.如果車速足夠大,車行駛至A時(shí)所受的支持力可能為零D.當(dāng)車行駛至B時(shí),車受的支持力等于車所受的重力
參考答案:BC二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車加速度a與質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖甲所示為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖.(交流電的頻率為50Hz)
(1)控制沙和沙桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,小車加速度a隨之改變,這種在物理實(shí)驗(yàn)中常用的方法叫
法。(2)圖乙所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_____m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)(3)保持沙和沙桶質(zhì)量不變,得到小車加速度a與質(zhì)量1/m關(guān)系如下表,根據(jù)下表數(shù)據(jù),請(qǐng)寫出小車加速度a與質(zhì)量1/m的數(shù)學(xué)表達(dá)式
。實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345678小車加速度a/(m·s-2)2.001.721.501.251.000.750.500.30小車質(zhì)量倒數(shù)
4.003.453.032.502.001.491.000.60參考答案:4(1)控制變量法
(2)3.2m/s2
(3)1/2m7.(9分)如圖為一升降機(jī)向上運(yùn)動(dòng)的v—t圖象,則物體運(yùn)動(dòng)中的最大速度等于
,勻速上升的高度等于
,升降機(jī)上升的總高度等于
。
參考答案:6m/s,24m,42m8.如圖所示,質(zhì)量均勻分布的長方體,高為a,寬為b,放在傾角可以調(diào)節(jié)的長木板上,長方體與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,使傾角θ從零逐漸增大,當(dāng),μ______時(shí),長方體先發(fā)生滑動(dòng);而當(dāng)μ______時(shí),則長方體先發(fā)生傾倒.參考答案:,>9.如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,下列說法中正確的是()A.ab段與bc段的速度方向相反B.bc段與cd段的加速度方向相反C.ab段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2D.bc段質(zhì)點(diǎn)通過的位移為2m參考答案:C試題分析:ab段與bc段的速度均為正值,故方向相同,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;因?yàn)橹本€的斜率等于物體的加速度,故bc段與cd段的加速度方向相同,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;ab段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為,選項(xiàng)C正確;bc段質(zhì)點(diǎn)通過的位移為,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.考點(diǎn):v-t圖線.10.如果打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶,點(diǎn)跡分布不均勻,那么點(diǎn)跡密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較_______(大,小),點(diǎn)跡不均勻說明物體做_______運(yùn)動(dòng)。參考答案:小
變速11.像一切科學(xué)一樣,經(jīng)典力學(xué)沒有也不會(huì)窮盡一切真理,它也有自己的的局限性,實(shí)踐表明:經(jīng)典力學(xué)適用于▲。參考答案:低速運(yùn)動(dòng)的宏觀物體
12.如圖所示,一細(xì)線懸掛一個(gè)小球,小球與光滑斜面接觸,懸線處于豎直,則斜面對(duì)小球的彈力大小為
N。參考答案:13.地球的兩顆人造衛(wèi)星質(zhì)量之比m1:m2=1:2,圓運(yùn)動(dòng)軌道之比r1:r2=1:4,求:(1)線速度之比υ1:υ2=
;(2)角速度之比ω1:ω2=
;(3)運(yùn)行周期之比T1:T2=
;(4)向心力之比F1:F2=
。參考答案:三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.如圖,質(zhì)量m=2kg的物體靜止于水平地面的A處,A、B間距L=20m.用大小為30N,方向水平向右的外力F0拉此物體,經(jīng)t0=2s,拉至B處.(1)求物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a0大?。唬?)求物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;(3)若用大小為20N的力F沿水平方向拉此物體,使物體從A處由靜止開始運(yùn)動(dòng)并能到達(dá)B處,求該力作用的最短時(shí)間t.(取g=10m/s2)參考答案:(1)10m/s,(2)0.5,(3)試題分析:(1)物體在水平地面上從A點(diǎn)由靜止開始向B點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)解得:。(2)對(duì)物體進(jìn)行受力分析得:,解得:。(3)設(shè)力F作用的最短時(shí)間為,相應(yīng)的位移為,物體到達(dá)B處速度恰為0,由動(dòng)能定理:,整理可以得到:由牛頓運(yùn)動(dòng)定律:,,整理可以得到:??键c(diǎn):牛頓第二定律;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能正確進(jìn)行受力分析,抓住位移之間的關(guān)系求解。
15.一個(gè)物體沿著直線運(yùn)動(dòng),其v﹣t圖象如圖所示。(1)物體在哪段時(shí)間內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)?(2)物體在哪段時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)?(3)物體的速度方向是否改變?(4)物體的加速度方向是何時(shí)改變的?t=4s時(shí)的加速度是多少?參考答案:(1)物體在0﹣2s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng);(2)物體在6s﹣8s時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng);(3)物體的速度方向未發(fā)生改變;(4)物體的加速度方向在6s末發(fā)生改變,t=4s時(shí)的加速度是0【詳解】(1)在0﹣2s內(nèi)速度均勻增大,做加速運(yùn)動(dòng);(2)在6s﹣8s速度不斷減小,做減速運(yùn)動(dòng);(3)三段時(shí)間內(nèi)速度均沿正方向,故方向不變;(4)圖象的斜率表示加速度,由圖可知,0﹣2s的加速度方向和6s﹣8s加速度方向不同,所以加速度方向在6s末發(fā)生變化了,t=4s物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),加速度為零四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.擺式列車是集電腦、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車。當(dāng)列車轉(zhuǎn)彎時(shí),在電腦控制下,車廂會(huì)自動(dòng)傾斜,當(dāng)列車行走在直線上時(shí),車廂又恢復(fù)原狀。假設(shè)有一超高速擺式列車在水平面內(nèi)行駛,以的速度轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑為,求質(zhì)量為的乘客在拐彎過程中所受到的火車座椅給他的作用力與他自身重力的比值(?。?/p>
參考答案:
-------------
4分
-------------
2分
-------------
4分
-----------17.我國是少數(shù)幾個(gè)掌握“無人飛機(jī)”技術(shù)的國家。假設(shè)一“無人飛機(jī)”在返回駐地時(shí),在總長為的平直跑道上經(jīng)歷了兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)過程。飛機(jī)以速度著陸后立即打開減速阻力傘,以加速度大小減速,經(jīng)過后,飛機(jī)在無阻力傘作用下以加速度大小減速,經(jīng)過后剛好停在終點(diǎn)線處,求:(1)和。K#S5U(2)有同學(xué)認(rèn)為飛機(jī)先以減速后,再以減速也能在相同的跑道上減速到停止,你同意他的觀點(diǎn)嗎,請(qǐng)說明理由。參考答案:解:已知,,,(1)
(4分)
解得
(1分)
(2分)
(2)(2)不同意
(1分)
(其它方法正確均給分)因?yàn)橐詼p速后,飛機(jī)的速度,沒停止,此時(shí)飛機(jī)的位移:〉500m。飛機(jī)已經(jīng)跑離跑道?。?分)18.如圖所示,水平地面上的木箱質(zhì)量為20kg.用F=100N的水平力拉木箱,恰好能使木箱勻速前進(jìn),求:(1)木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(2)若拉力F方向變?yōu)榕c水平方向成37°角斜向上拉木箱,求木箱的加速度大?。ㄈ=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)參考答案:解:(1)因?yàn)槟鞠湓谒降孛鎰蛩偾斑M(jìn),根據(jù)力的平衡可知,木箱與地面間的滑動(dòng)摩擦力:f=F=100N,木箱對(duì)水平地面的壓力:FN=mg=20×10N=200N,由滑動(dòng)摩擦力公式f=μFN得,木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù):μ===0.5.(2)若拉力F方向變?yōu)榕c水平方向成37°角斜向上拉木箱,對(duì)木箱受力分析,豎直方向上,由力的平衡得,mg﹣Fsin37°=…①水平方向上,由牛頓第二定律得,F(xiàn)cos37°﹣f
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