不安全行為檢查匯報(bào)

不平安行為抽查匯報(bào)部門:平安組姓名：陳偉東精選ppt目錄

一、結(jié)論二、分析三、對策

四、目標(biāo)精選ppt一、結(jié)論

SIMUR&DMU不平安行為闖紅燈不按規(guī)定車道行駛車速過快接打不系平安帶壓線開車抽煙精選ppt一、結(jié)論

9月、10月共進(jìn)行13次抽查，抽查車輛總數(shù)是525臺，有95臺車有不平安行為，占到18.1%。精選ppt一、結(jié)論

其中，不系平安帶有55臺，闖紅燈、壓線是0，不按規(guī)定車道行駛有7臺，車速過快有8臺，抽煙有11臺，接打有14臺。58%精選ppt一、結(jié)論

以上數(shù)據(jù)顯示，司機(jī)駕駛不平安行為的主要表現(xiàn)是不系平安帶、開車接打、車速過快。

精選ppt二、分析精選ppt二、分析

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在一次可能導(dǎo)致死亡的車禍中，平安帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時(shí)，系了平安帶生還率是57%；側(cè)面撞車時(shí)生還率是44%；翻車時(shí)生還率80%。不系平安帶行為的分析精選ppt二、分析

英國研究人員在測試中發(fā)現(xiàn)，開車時(shí)使用移動比酒后駕車還危險(xiǎn)。測試結(jié)果說明，開車時(shí)使用移動，人腦的反響速度比酒后駕車時(shí)慢30%。另外，開車時(shí)使用移動，駕車者對路況的反響比正常情況下慢半秒鐘。接打行為的分析反響速度下降30%精選ppt二、分析

研究結(jié)果說明，導(dǎo)致駕駛駕車者的注意力下降20%，如果對話內(nèi)容重要，駕車者的注意力甚至能下降37%。加拿大多倫多大學(xué)研究人員對連續(xù)13個月的車禍資料和699名肇事司機(jī)進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，開車時(shí)使用者遇上交通意外的時(shí)機(jī)高出未使用者4至5倍。接打行為的分析平安駕駛酒后駕駛開車打危險(xiǎn)升級精選ppt二、分析車速過快的行為分析雖然在抽查的結(jié)果中“車速過快〞的只有8臺車，但在“十次事故九次快〞，這個人們在無數(shù)次的交通事故中總結(jié)出來的平安警語，這8臺車已是非常危險(xiǎn)了。精選ppt二、分析車速過快的行為分析精選ppt三、對策(1)改進(jìn)、加強(qiáng)司機(jī)的平安駕駛教育演講式圖文并茂講解討論式精選ppt三、對策討論式

統(tǒng)一思想提高認(rèn)識吸取教訓(xùn)養(yǎng)成習(xí)慣精選ppt三、對策討論式

通過重特大事故，違規(guī)違章操作造成事故等為題進(jìn)行事故原因分析、討論，使廣闊駕駛員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認(rèn)識得到提高，缺點(diǎn)得到糾正，平安知識得到充實(shí)。借前車之鑒的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，有效杜絕同類事故的再次發(fā)生，并在行車中養(yǎng)成不違章違規(guī)操作的習(xí)慣。

精選ppt三、對策圖文并茂式直觀形象精選ppt三、對策圖文并茂式在進(jìn)行防御性駕駛培訓(xùn)過程中，穿插一些發(fā)生交通事故后的照片，讓司機(jī)更直觀，更形象地體會到交通事故的嚴(yán)重性，從而令司機(jī)在下意識里想著遵守交通規(guī)那么。精選ppt三、對策圖文并茂式精選ppt三、對策演講式彌補(bǔ)缺乏產(chǎn)生共鳴聽取同類專業(yè)人員的知識演講，親身經(jīng)歷演講，在倍感親切的同時(shí)，又能產(chǎn)生一種共鳴意識，更能廣泛有效的吸取他人成功經(jīng)驗(yàn)來彌補(bǔ)自身缺乏之處，這樣有利于駕駛從業(yè)人員水準(zhǔn)的提高。精選ppt三、對策(2)大力宣傳安全教育利用一切時(shí)機(jī)來宣傳平安駕駛，如在貨場安裝一個揚(yáng)聲器，在上班時(shí)間不間斷地播放一些平安駕駛的口號與信息；或在車上、貨場允許的地方貼上平安駕駛的宣傳畫。注意平安！精選ppt四、目標(biāo)自己不發(fā)生事