鋼棧橋施工安全技術(shù)專項方案樣本

編制：復(fù)核：審核：金溫貨線避險改建工程項目經(jīng)理部4月5日目錄第一章編制說明 ③層含漂石卵石橋址范疇全場分部，灰色、灰黃色，中密狀，飽和，卵石含量50%-60%，粒徑2-10cm為主，漂石含量30-40%，粒徑20-30cm，次圓狀，成分為凝灰?guī)r等，顆粒磨圓狀較好，級配差，沖填少量砂礫及黏性土。層頂標(biāo)高19.03-28.63，層厚2.00-10.5m（未揭穿），地基土承載力基本容許值[Fa0]=500KPa，鋼管樁極限端阻力原則值qpk=7000KPa，鋼管樁極限側(cè)阻力原則值qSIK=150KPa。第三章棧橋總體方案3.1設(shè)計使用年限及跨徑布置鋼棧橋按使用年限5年，養(yǎng)護年限5年進行設(shè)計，長約225m，橋面凈寬6.0m，跨徑布置為(6+9)m*6+(18+6+18)m+（6+9)m*5+10.5m+7.5m，為鋼管樁貝雷梁鋼棧橋。3.2棧橋荷載形式依照施工現(xiàn)場實際狀況，棧橋最不利荷載形式如下:1）施工期荷載：80t履帶吊吊裝作業(yè)+55t掛車+正常有效期可變荷載（風(fēng)荷載等）+汽車制動；2）有效期荷載：80t履帶吊吊裝作業(yè)+40t混凝土罐車+正常有效期可變荷載（風(fēng)荷載等）+汽車制動；3）拆除期荷載：80t履帶吊吊裝作業(yè)+55t掛車+正常有效期可變荷載（風(fēng)荷載等）+汽車制動；3.3棧橋構(gòu)造方案橋墩下部：下部構(gòu)造采用鋼管樁打入河床持力層，其中1-9#采用720*8mm卷制鋼管，10-27#采用820*8mm卷制鋼管，樁尖設(shè)立50cm長1cm厚加強箍，以防鋼管樁卷口、變形，鋼管樁采用[20槽鋼平聯(lián)以增長下部構(gòu)造整體剛度。墩頂承重梁均采用雙拼I40a工字鋼。上部構(gòu)造：棧橋上部構(gòu)造主梁采用321型貝雷梁，貝雷梁鋼材為16Mn，貝雷梁銷軸鋼材為30CrMnSi；橋面分派梁采用I22a工字鋼，型鋼間距75cm；橋面縱梁采用I12工字鋼，間距22.5cm；行車道板采用工廠加工組合型鋼橋面板，橋面板尺寸為：2.0m×6.0m，橫橋向布置3片，橋面面板為8mm扁豆形花紋鋼板。橋臺設(shè)立：為保證棧橋與330國道及金溫鐵路可靠連接，330國道側(cè)填筑宕渣平臺后用混凝土澆筑橋臺作為棧橋起始墩，金溫鐵路側(cè)在路堤邊坡上少量開挖澆筑橋臺及擴大基本作為棧橋墩臺基本。棧橋構(gòu)造設(shè)計方案詳見附件《鋼構(gòu)造設(shè)計圖紙》、《鋼構(gòu)造棧橋計算書》。第四章施工布置及施工方案4.1施工布置4.1.1工作推動思路為了加快棧橋施工進度，我項目部結(jié)合項目特點將棧橋推動工作重要分為下面幾方面同步推動。1）橋位地質(zhì)勘查及棧橋設(shè)計；2）在擬定橋位平面圖后立即與有關(guān)部門及本地政府聯(lián)系進行橋位土地使用協(xié)調(diào)；3）在擬定棧橋構(gòu)造圖后立即進行鐵路營業(yè)線道口設(shè)計和審批程序；4）在擬定棧橋平面圖后立即與本地路政、交警等部門聯(lián)系330國道平交開口程程序辦理4.1.2施工安排棧橋施工分為前場施工和后場施工，后場重要工作為貝雷片組拼、鋼管接長、型鋼涂裝、橋臺施工材料存儲加工等；前場重要工作為棧橋構(gòu)造安裝。為加快棧橋施工進度，本次施工共選定2個后場及2個前場同步進行施工，分為330國道側(cè)及金溫鐵路側(cè)，即330國道側(cè)采用釣魚法施工棧橋主體構(gòu)造，金溫鐵路側(cè)施工棧橋橋臺及基本。330國道側(cè)：重要施工內(nèi)容為棧橋橋臺、棧橋主體構(gòu)造搭建。后場區(qū)域選在330國道與棧橋平交口東面，面積約在1畝左右，場地填筑整平后用作材料存儲及拼裝場地，材料轉(zhuǎn)運、吊裝十分便利。金溫鐵路側(cè)：重要施工橋臺及棧橋基本。后場區(qū)域選在金溫鐵路路堤坡腳大溪江邊，材料通過船舶運送至江邊。4.1.3工期籌劃4月15日前完畢棧橋材料暫時堆場填筑；4月5日至5月15日前完畢金溫貨線一側(cè)26#、27#墩及28號臺施工；5月31日前完畢棧橋架設(shè)。4.1.4人員及設(shè)備安排本標(biāo)段鋼棧橋施工由項目部生產(chǎn)副經(jīng)理負責(zé)，依照現(xiàn)場實際狀況，統(tǒng)一規(guī)劃，并組織有水上鋼棧橋施工經(jīng)驗專業(yè)施工隊伍，提前租賃暫時辦公場合和生活住房，以使施工人員熟悉本標(biāo)段水域施工有關(guān)規(guī)定。人員配備詳見下表：表4-1重要人員及分工序號姓名職務(wù)職稱負責(zé)內(nèi)容1夏浩軍常務(wù)副經(jīng)理工程師全面負責(zé)2胡華生工程科長工程師生產(chǎn)、安全協(xié)調(diào)3魏永偉征遷科長技師現(xiàn)場政策協(xié)調(diào)、安全監(jiān)察4馬祥安全科長助理工程師現(xiàn)場安全管理5張志強測量負責(zé)人工程師棧橋測量放樣6陳韜質(zhì)檢科長工程師棧橋質(zhì)量檢查7趙克明施工負責(zé)技師現(xiàn)場施工負責(zé)8崔靈飛機料科長助理工程師材料、設(shè)備保障9李彬辦公室主任助理工程師后勤保障表4-2現(xiàn)場人員配備表工種數(shù)量職能備注班組長1現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)起吊工2名各種管,鋼起吊綁扎調(diào)節(jié)起重司索指揮2名起吊時指揮電焊工4名各種管,鋼焊接機械司機若干名各類專業(yè)設(shè)備司機、船舶駕駛員專人駕駛普工10名配合棧橋各項施工表4-3擬投入重要機械設(shè)備序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途1挖掘機200臺1橋臺場地平整2自卸汽車輛4橋臺場地填料運送3振動壓路機SD22T臺1橋臺場地壓實4振樁錘DZJ-90臺1鋼管樁施工5履帶車80T臺1鋼管樁施工6平板拖車輛2運送設(shè)備及材料7發(fā)電機組300KW臺1鋼管樁施工8發(fā)電機組150KW臺1備用電力9電焊機ZSJ臺610氣割設(shè)備套411交通船20人艘1鐵路側(cè)人員運送12貨船80t艘1鐵路側(cè)材料運送4.2施工方案4.2.1橋臺施工330國道側(cè)橋臺施工前對場地進行清理，對材料場地、橋臺位置填筑宕渣整平壓實，橋臺模板、鋼筋進場存儲加工，橋臺施工作業(yè)面具備后，開挖橋臺并綁扎鋼筋澆筑橋臺混凝土，對橋臺側(cè)宕渣澆筑護面砼，以防汛期對橋臺沖刷。鐵路側(cè)橋臺施工。為減少鐵路側(cè)橋臺施工對鐵路路基影響，采用“少量分部開挖施工辦法”，鐵路路堤以小型機具配合人工開挖為主，施工順序為：施工第一級坡鋼棧橋基本（分3步）→施工橋臺及坡面支撐梁（分6步）→施工鐵路側(cè)橋臺（分3步）。4.2.2鋼管樁基本施工鋼管樁基本施工涉及管樁后場加工運送及前場“釣魚法”沉樁施工。鋼管樁采用50t履帶吊車配合震動錘插打鋼管樁施工辦法，將鋼管樁打入河床地層中做棧橋橋墩，鋼管樁打入深度依照地質(zhì)狀況而定，以入土深度控制，以達到設(shè)計承載力。采用DZ90型震動錘震動沉樁，保證棧橋及平臺穩(wěn)定性。鋼管樁施工時，履帶吊車站在已搭設(shè)好棧橋上配合振動錘逐排打樁。鋼管樁后場加工運送鋼管樁接長采用對接焊接，沿管樁圓周必要滿焊，達到母材等強度規(guī)定，四周采用四塊加勁板連接，加快板尺寸為200mm×360mm（材質(zhì)同鋼管樁），焊接控制如下：（1）接口清理：鋼管樁對接前接口兩側(cè)30mm內(nèi)鐵銹、氧化鐵皮、油污、水分清除干凈，并顯露出鋼材金屬光澤。（2）焊接：焊接為手工焊，按焊接工藝規(guī)定，焊接應(yīng)控制走向順序、焊接電流、焊縫尺寸（焊縫寬度不不大于8mm）。接頭處加勁板必要保證焊縫密貼；每一焊道熔敷金屬深度或熔敷最大寬度不應(yīng)超過焊道表面寬度，同一焊縫應(yīng)持續(xù)施焊，一次完畢。圖4-1鋼管對接示意圖（3）焊縫清理及解決：焊縫焊接完畢后，清理焊縫表面熔渣和金屬飛濺物，焊工自行檢查焊縫外觀質(zhì)量；如不符合規(guī)定，應(yīng)補焊或打磨，修補后焊縫應(yīng)光滑圓順，不影響原焊縫外觀質(zhì)量規(guī)定。（4）為了減小焊接過程中引起鋼管變形，施焊過程中要對稱焊接。（5）焊接環(huán)境：濕度不適當(dāng)高于80%。鋼管樁加工質(zhì)量規(guī)定：表4-4相鄰管節(jié)對焊容許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定項目容許偏差（mm）說明管徑≤3用管節(jié)周長之差表達對口管邊高差＜1表4-5焊縫外觀容許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定項目容許偏差說明咬邊深度不超過0.5mm，合計長度不超過焊縫長度10%表面裂縫熔合、焊透不容許弧坑、表面氣孔、夾渣不容許超高3mm鋼管樁下沉：棧橋施工時一方面運用吊機將導(dǎo)向架放至樁位處（示意圖如下），然后起吊鋼管樁，同步由測量員指揮精準(zhǔn)定位，并復(fù)核導(dǎo)向架位置及垂直度。測量員復(fù)核導(dǎo)向架垂直度和空間位置滿足設(shè)計規(guī)定后，打沉鋼管樁至設(shè)計標(biāo)高，鋼管樁以設(shè)計標(biāo)高為主，輔以貫入度控制。當(dāng)貫入量不大于5cm/min時，持荷5分鐘，鋼管樁無明顯下沉?xí)r可停止振動。在打設(shè)鋼管樁過程中要不斷檢測樁位與樁垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時糾正。鋼管樁導(dǎo)向定位及測量：裝配式懸臂導(dǎo)向架設(shè)計采用型鋼加工而成，如下圖所示。導(dǎo)向架可懸掛于單組貝雷上，采用螺栓固定于貝雷弦桿螺栓孔，操作以便靈活，速度快。圖4-2裝配式懸臂導(dǎo)向定位架側(cè)面圖4-3裝配式懸臂導(dǎo)向定位架平面導(dǎo)向架限位孔位置先后、左右均為固定。鋼管樁沉樁前，預(yù)先將貝雷拼裝至懸出已安裝枕梁前端（跨徑L-3）m，則限位孔位置正好位于下一根需打設(shè)鋼管位置。鋼管樁施工注意事項重要涉及如下幾點：A、在施工中要保證鋼管樁中心位置和垂直度，垂直度控制在1%，施打過程中應(yīng)當(dāng)一氣呵成，半途不能停頓時間太長，以免樁周土恢復(fù)導(dǎo)致繼續(xù)下沉困難。打樁下沉過程中隨時監(jiān)控垂直度看，并做好沉樁記錄。垂直度控制以防止為主，糾偏為輔。觀測密度恰當(dāng)加大，隨時理解沉樁狀況。如發(fā)現(xiàn)鋼管樁下沉?xí)r有傾斜趨勢，及時采用相應(yīng)辦法調(diào)節(jié)垂直度。B、隨時觀測鋼管樁貫入度，保證基本承載力。C、一種棧橋墩鋼管樁施工完畢，及時進行該墩鋼管樁間平聯(lián)、牛腿、樁頂縱橫梁施工。D、夜間時應(yīng)提邁進行照明設(shè)施安裝，并設(shè)立一定數(shù)量安全警示燈標(biāo)志。F、所有鋼構(gòu)造焊接，涉及鋼管樁節(jié)段焊接、型鋼焊接以及各個連接件焊接都必要合格檢查，不可麻痹大意。圖4-4履帶吊沉設(shè)鋼管樁實例圖及打樁導(dǎo)向架4.2.3主橫、縱梁施工橫梁軸線和鋼管樁排架軸線重疊，以保證鋼管樁軸心受壓；然后起吊安裝橫梁，位置安放精確后先進行電焊固定；主橫縱、梁由雙拼工字鋼構(gòu)成，縱梁與鋼管處承托要進行滿焊、橫梁與縱梁搭接處要進行滿焊、雙拼或者三拼工字鋼之間縱縫要進行滿焊。除了在鋼管卡槽中工資鋼外，其他工字鋼在兩端頭加設(shè)加勁板，每個端頭先后各2塊，見如下示意圖：圖4-5加勁板示意圖工字鋼上下面焊縫要對稱進行，原則是盡量是工字鋼在焊接過程中能自由伸縮，總體上先中間后外側(cè)，可采用對稱法、跳焊法、分段倒退法，如下圖：圖4-6施焊辦法（a.對稱法，b.跳焊法，c.分段倒退法）4.2.4主梁安裝貝雷架及縱向分派梁安裝環(huán)節(jié)如下：圖4-7貝雷片安裝圖片（1）在橫梁上標(biāo)出貝雷架軸線及邊線位置。

（2）在陸上或已搭設(shè)好棧橋上將貝雷架拼裝成組，拼裝為長度6.0m（依照現(xiàn)場操作狀況擬定）、高度1.5m、寬度按不同段落布置，橫向用花架進行連接。

（3）最后人工配合履帶吊進行安裝就位。

（4）貝雷梁安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，將其固定在主橫梁上，豎向擋塊用工字鋼，橫向壓塊用槽鋼，見下示意圖。圖4-8貝雷梁限位裝置桁架組拼裝時，貝雷片與貝雷片間，順橋向采用銷栓銷接，橫橋向支撐花架或剪刀撐連接。貝雷銷栓安裝完畢后，必要安裝保險插銷，防止貝雷銷栓脫落。支撐花架和貝雷片之間用螺栓固定。4.2.5型鋼分派梁安裝用吊裝設(shè)備進行型鋼分派梁安裝，棧橋按0.75m間距安裝分派梁，并用騎馬螺栓固定好。分派梁支點必要放在貝雷梁豎弦桿或菱形弦桿支點位置，以滿足受力規(guī)定。4.2.6橋面系施工1、橋面板吊裝及安裝單跨棧橋上部構(gòu)造安裝完畢后進行橋面系施工，用吊機吊裝橋面板，鋼板預(yù)留伸縮縫，單塊重約1.6T，橋面板與分派梁用卡扣扣緊。圖4-9橋面系安裝施工示意圖2、護欄施工

棧橋欄桿高1m，采用Φ48×3mm插入護欄立柱間距15m，不焊接，護欄鋼管連接采用焊接，欄桿統(tǒng)一用紅白油漆涂刷，交替布置，達到簡潔美觀。

3、托架施工

托架焊接在橫向分派梁上，間距按80cm布置，重要電纜和輸水管等設(shè)施擱置在上面，減少對交通干擾。

4、標(biāo)志標(biāo)牌

便橋兩端與便道銜接起坡點處，設(shè)立限速、限寬、限重標(biāo)記，設(shè)立道路交叉、陡坡警告標(biāo)志，便橋及便道標(biāo)記（80*60cm，藍底白字，相應(yīng)內(nèi)容）。在便橋兩端設(shè)立凸鏡，以以便車輛觀測后安全通過，避免在便橋上會車。5、照明設(shè)立

在棧橋上兩邊每隔15m交替布置路燈，供夜間施工照明。4.3施工注意事項1）鋼管樁施工中注意事項：施工前先進行技術(shù)和安全三級交底，以保證參建人員明白棧橋設(shè)計意圖和注意事項。也可在施工過程中摸索出一套行之有效辦法，隨著工人操作純熟限度，在保證工程質(zhì)量和安全前提下可逐漸加快施工進度。所有鋼構(gòu)造焊接，涉及鋼管樁節(jié)段焊接、型鋼焊接以及各個連接件焊接都必要嚴(yán)格按圖紙施工，在監(jiān)理及有關(guān)質(zhì)檢人員監(jiān)督下進行檢查。鋼管樁平面位置偏差控制在100mm以內(nèi)，垂直度控制在1%以內(nèi)。2）鋼管樁連接注意事項為加快施工進度，我公司籌劃每道工序投入兩個班組不間斷進行施工，按8小時工作制進行兩班倒。夜間時應(yīng)提邁進行照明設(shè)施安裝，并在已施工桟橋周邊方向每隔10m設(shè)立一種安全警示燈標(biāo)志，防止過往船只碰撞。3）施工過程中不可預(yù)見因素應(yīng)對辦法考慮到該地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)狀況，在施工過程中也許會遇到鋼管樁不能順利振沉或鋼管樁已振沉但承載力不夠等不可預(yù)見因素。遇到類似狀況，在保證安全狀況下再制定必要變更方案后才干進行施工。4.4鋼棧橋拆除在橋梁竣工后對便橋進行拆除。便橋拆除順序與便橋搭設(shè)工作順序基本相反，依次拆除橋面附屬設(shè)施、橋面槽鋼、型鋼分派梁、貝雷、樁頂分派梁及鋼管樁，拆除辦法基本與搭設(shè)辦法相反。拆除便橋時，采用一種工作面，從遠離河岸一端開始倒退拆除施工，一邊拆除，一邊運用原鋼便橋運送材料到岸上指定位置。在拆除過程中要注意對周邊河域保護，防止油污等導(dǎo)致對河域過度污染。便橋拆除流程圖：圖4-10便橋拆除流程圖4.4.1棧橋構(gòu)件拆除辦法1.橋面護欄拆除先將護欄鋼管從立柱中抽出后，依次割除護欄立桿。2.橋面板拆除割除橋面板連接板并檢查橋面板與否與分派梁有焊接連接，割除后使用吊車吊運。3.分派梁拆除先拆除分派梁抱箍，再使用汽車吊依次吊運分派梁。4.貝雷梁拆除使用吊機吊住將要拆除貝雷梁組，使用大錘、鋼棒配合將要拆除跨樁頂部位貝雷銷打出，貝雷銷打出后，割除承重梁頂貝雷片限位裝置，然后采用履帶吊吊運貝雷片，每一次吊運2組9米貝雷片。圖4-11水上鋼棧橋貝雷梁拆除示意圖4.4.2鋼棧橋拆除注意事項便橋拆除注意事項：1）便橋拆除前各施工人員必要熟悉拆除工藝流程，過程中嚴(yán)格按照拆除工序進行，杜絕違規(guī)操作與野蠻施工。2）每班中至少安排一名專職安全員，負責(zé)現(xiàn)場安全工作，全面撐控便橋拆除過程中安全工作。3）在便橋拆除工作中，施工人員必要佩戴個人防護用品。4）在便橋樁基拆除中，水上作業(yè)需搭設(shè)平臺，必要安裝護欄及其她防護辦法。5）拆除貝雷梁時，因其重量比較大，吊裝時必要配備有經(jīng)驗工人進行，并有專人指揮起重機。6）夜間時應(yīng)提邁進行照明設(shè)施安裝，并設(shè)立一定數(shù)量安全警示燈標(biāo)志，防止過往船只碰撞。7）電工作業(yè)時必要穿戴好個人防護用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。8）鋼橋拆除時，在橋梁兩端安排專門人員進行值班和維護，并在橋兩端設(shè)立攔護辦法，并設(shè)立明顯行人禁入標(biāo)志，以保證鋼橋拆除工程順利進行。

9）施工用電設(shè)立好安全保險裝置，機電工經(jīng)常檢查機電設(shè)備并加強維修保養(yǎng)，做到萬無一失。

10）鋼橋拆除過程中需由專人負責(zé)，統(tǒng)一指揮，保證鋼橋拆除工作有序進行。7）樁保證將樁完整拔出，不在河道漏掉樁基，避免給來往船只導(dǎo)致隱患。8）兩側(cè)所填筑土路基在拆除鋼便橋后清理干凈，在清理過程中若有對河岸護坡導(dǎo)致破壞則將其恢復(fù)至原貌。4.5焊接工藝本工程焊接重要在下部構(gòu)造，依照設(shè)計規(guī)定下部構(gòu)造為表面焊縫I級，其他部位為II級。下部構(gòu)造焊接數(shù)據(jù)如下：鋼管樁各部位焊接節(jié)點如下圖：1）管子對接焊縫如圖所示：焊接規(guī)定如下：①a（焊縫余高）≤1/3T；②b（焊接熔深）≥2/3T；③別的規(guī)定焊縫外觀飽滿，，無虛焊、漏焊、無明顯咬邊。2）平聯(lián)管焊縫如圖所示：焊接規(guī)定如下：①a（焊接熔深）≥2/3T②b（焊縫高度）≥1/2T③c（剖口角度）30°-45°④別的規(guī)定焊縫外觀飽滿，，無虛焊、漏焊、無明顯咬邊。3）斜撐（槽鋼）焊接焊接規(guī)定焊縫焊接高度至少不不大于槽鋼厚度，焊縫外觀飽滿，，無虛焊、漏焊、無明顯咬邊。4）加肋板焊接加肋板焊縫如圖所示：焊接規(guī)定如下：①a（余留鈍邊）≤1/3T②b（焊接高度）≥2/3T③c（剖口角度）30°-45°④別的規(guī)定焊縫外觀飽滿，，無虛焊、漏焊、無明顯咬邊。5）管子樁焊縫加強板焊接焊接規(guī)定焊縫焊接高度至少不不大于槽鋼厚度，焊縫外觀飽滿，，無虛焊、漏焊、無明顯咬邊。6）樁頂橫梁焊接7）樁頂橫梁焊接規(guī)定與加肋板焊接規(guī)定相似。8）在施工范疇內(nèi)，注意觀測潮汐變化，為了施工安全，在潮汐來臨前一小時，躲避作業(yè)，撤離到安全區(qū)域躲避潮水。4.6施工監(jiān)控及觀測為保證便橋施工及使用安全，需在便橋搭設(shè)及使用過程中對便橋進行監(jiān)控及觀測。1）便橋樁基承載力和穩(wěn)定性是監(jiān)控重點，樁基正式施工前先進行承載力實驗，通過計算擬定入土深度需通過現(xiàn)場錘擊貫入度和靜載實驗數(shù)據(jù)進行校核，每根樁施打時均需填寫沉樁記錄，記錄由現(xiàn)場技術(shù)員填寫，現(xiàn)場全過程旁站施工，如現(xiàn)場地質(zhì)狀況變化需依照實際貫入度調(diào)節(jié)鋼管樁入土深度。2）為重要承重構(gòu)造貝雷梁、連接銷在使用前需逐個檢查，發(fā)現(xiàn)變形或受損一律不得使用，同一孔貝雷片及連接銷新舊限度應(yīng)基本一致，防止差別過大導(dǎo)致同跨兩排貝雷梁因變形不一帶來較大不均衡受力，給構(gòu)造安全帶來隱患。3）便橋搭設(shè)時在每排樁及貝雷梁墩頂、跨中部位上設(shè)標(biāo)高和位移觀測點，定期對便橋進行觀測，開始時每天進行觀測，后來逐漸減少觀測頻率，正常使用過程中每半月必要觀測一次并記錄。4.7維護保養(yǎng)4.7.1重要維護內(nèi)容1）定期對便橋各部位進行運營檢查，并記錄各構(gòu)件安裝、連接及焊縫等運營磨損狀況。2）將每次檢查成果報請監(jiān)理工程師，就檢查中發(fā)現(xiàn)問題進行分析，找出因素制定合理解決方案并組織實行維修或更換。3）對緊急突發(fā)狀況，及時采用辦法進行搶修，影響便橋運營要增長人手集中力量抓緊搶修。4）測量人員在便橋上設(shè)立觀測參照點，定期對其高程和位移進行觀測記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時上報，以便盡快采用辦法。5）建立維護便橋有關(guān)制度，并做好維護記錄。詳細維護項目涉及如下幾點：（1）檢查貝雷片連接處銷子、定位銷松動脫落狀況；（2）檢查騎馬螺栓松動狀況，對螺栓、螺帽脫落部位及時安裝復(fù)原；（3）檢查警示燈、路燈線路及燈泡完好狀況，發(fā)現(xiàn)損壞及時修復(fù)；（4）對便橋面板和防滑鋼筋發(fā)生翹曲或損壞部位，及時修復(fù)或更換；（5）對欄桿在施工過程中損壞部位及時修復(fù)，并對欄桿警示漆不明顯區(qū)段進行重新油漆。4.7.2便橋維護注意事項1）維修期間設(shè)立通行警示標(biāo)記。2）需要中斷交通維護時提前告知各施工作業(yè)隊人員，以便合理調(diào)節(jié)施工安排。3）大行維修要制定詳細維修籌劃。4.8便橋加固隨著便橋使用時間增長、河水腐蝕以及荷載重復(fù)作用，便橋各種連接件日益老化、松動，甚至某些脫落。便橋抵抗縱、橫向水平荷載能力也日趨下降。因而應(yīng)定期對鋼便橋進行維修保養(yǎng)及加固工作，定期進行沉降觀測，焊縫檢查及橋面維修工作，對發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除。便橋加固分兩步進行：第一步對便橋既有松動連接件進行緊固，對脫焊、脫落連接件進行補焊和重新連接，以盡量恢復(fù)接近便橋設(shè)計水準(zhǔn)，發(fā)揮便橋整體穩(wěn)定性。便橋加固第一步可在便橋?qū)こz查維修中進行。第二步是針對深水區(qū)段便橋橫向位移較大，風(fēng)、浪、潮破壞力強特點，對深水區(qū)段便橋進行橫向加固。依照現(xiàn)場實際狀況，可在邊側(cè)插打一種或數(shù)個支撐樁其上進行壓重解決，并與已插鋼管樁連接，以抵抗鋼管樁所受水平荷載。4.9鋼棧橋危險因素分析危險因素評估辦法：采用條件危險性評價法（LEC法）對危險源進行評估。L為發(fā)生事故也許性大小；E為人體暴露在這種危險環(huán)境中頻繁限度；C為一旦發(fā)生事故會導(dǎo)致?lián)p失后果；風(fēng)險分值D=LEC。其賦分值如下表所示：事故發(fā)生也許性L暴露頻繁限度E事故產(chǎn)生后果C分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生也許性分?jǐn)?shù)值暴露于危險環(huán)境頻繁限度分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生后果10完全可以預(yù)料10持續(xù)暴露10010人以上死亡6相稱也許6每天工作時間內(nèi)暴露403-9人死亡3也許，但不經(jīng)常3每周一次或偶爾暴露151-2人死亡1也許性小，完全意外2每月一次暴露7嚴(yán)重0．5很不也許，可以設(shè)想1每年幾次暴露3重大，傷殘0．1極不也許0．5非常罕見暴露1引人注意D值風(fēng)險級別危險限度＞320A級極其危險，需加強監(jiān)控，采用全面減少風(fēng)險安全辦法。160-320B級高度危險，需加強監(jiān)控，采用必要減少風(fēng)險安全辦法。70-160C級明顯危險，需加強監(jiān)控，采用安全辦法。20-70D級普通危險，需要注意。＜20E級稍有危險，可以接受。依照該項工程性質(zhì)及施工特點,項目部評審出鋼便橋施工中存在如下施工危險源,針對各個危險源分別制定相應(yīng)防控辦法,暫時棧橋建設(shè)及拆除風(fēng)險評估見下表：作業(yè)內(nèi)容事故類型風(fēng)險估測事故發(fā)生也許性L人員暴露頻率E后果嚴(yán)重限度C風(fēng)險大小D暫時棧橋建設(shè)及拆除觸電161590機械傷害3315135起重傷害367126車輛傷害33763淹溺131545坍塌161590普通風(fēng)險源施工安全風(fēng)險防控辦法表普通風(fēng)險源危險有害因素事故類型防控辦法暫時棧橋建設(shè)及拆除1、非操作人員無證上崗2、個人防護意識差3、線路架設(shè)不規(guī)范4、電線磨損破損、老化絕緣不良5、漏電保護失靈觸電1、禁止非電工人員進行拉、接線路及電器維修2、按規(guī)定配備漏電保護裝置和接地或接零保護裝置3、做好尋常檢查、維護保養(yǎng)工作1、水上平臺夜間無警示燈2、平臺四周無防護設(shè)施3、作業(yè)人員未系安全帶淹溺1、夜間施工要有警示燈2、完善防護設(shè)施3、作業(yè)人員系好安全帶1、機械傳動部位防護缺失2、設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)機械傷害1、設(shè)立安全保護設(shè)施2、禁止使用故障設(shè)備1、設(shè)備故障、超負荷2、吊裝索具不符合3、指揮信號不清4、設(shè)備檢查不到位5、起重物下停留起重傷害1、使用符合規(guī)定電焊材料，吊點焊接牢固2、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”關(guān)于規(guī)定3、使用原則吊裝索具1、司機無證駕駛2、車輛帶病工作車輛傷害1、車輛必要有證駕駛2、做好車輛維護保養(yǎng)第五章安全保證辦法5.1組織保障辦法1、項目部安全保障體系為全面貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，做好各部門齊抓共管，各負其責(zé)，項目部形成以項目經(jīng)理和安全專管機構(gòu)為中心、各科室分工協(xié)作、各工區(qū)密切配合安全生產(chǎn)保證體系。2、項目部安全組織機構(gòu)項目部成立以項目經(jīng)理為第一負責(zé)人安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理。成員名單如下：組長：夏浩軍成員：魏永偉陳韜馬祥胡華生崔靈飛李彬趙克明張志強辦法框圖詳見下頁。5.2技術(shù)保障辦法5.2.1物資設(shè)備控制嚴(yán)格按照設(shè)計技術(shù)規(guī)格及規(guī)范規(guī)定原則，統(tǒng)一采購正規(guī)廠家合格原材料、半成品、構(gòu)件和零部件，嚴(yán)格貫徹機械設(shè)備、材料進場檢查合格制度，對進場材料、設(shè)備按規(guī)定進行存儲與檢修保養(yǎng)。5.2.2文獻和資料控制文獻和資料是工程施工根據(jù)，也是安全體系運營驗證資料，保持安全體系文獻完整性和精確性，是實行項目管理重要工作之一。項目部將對棧橋設(shè)計文獻、專項方案、作業(yè)人員交底記錄、材料及設(shè)備驗收記錄、現(xiàn)場施工記錄等全過程資料做好整頓歸檔，做到程序合規(guī)，資料完整。5.2.3施工過程控制5.2.3.1施工前控制（1）、工程施工前，必要堅持“先教誨交底，后上崗施工”原則，對作業(yè)人員進行安全教誨。組織施工參加人員進行施工前施工技術(shù)、安全注意事項、風(fēng)險控制辦法、作業(yè)指引書“三級交底”，并對交底成果進行摸查，所有參見人員熟知技術(shù)規(guī)定，安全注意事項等內(nèi)容后方可開始施工。項目安全生產(chǎn)保證辦法框圖安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系制度保證組織保證工作保證制度保證組織保證工作保證國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、原則及業(yè)主安全生產(chǎn)規(guī)章制度安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、原則及業(yè)主安全生產(chǎn)規(guī)章制度安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組班后檢查班中檢查班前檢查貫徹責(zé)任制班后檢查班中檢查班前檢查貫徹責(zé)任制一、施工組織與否有安全設(shè)計或安全技術(shù)辦法。二、施工機械機具與否符合技術(shù)和安全規(guī)定。三、安全防護辦法與否符合規(guī)定。四、施工人員與否通過教誨。一、施工組織與否有安全設(shè)計或安全技術(shù)辦法。二、施工機械機具與否符合技術(shù)和安全規(guī)定。三、安全防護辦法與否符合規(guī)定。四、施工人員與否通過教誨。五、施工方案與否通過交底。六、各級各類人員施工安全責(zé)任制與否貫徹。七、與否制定安全防止辦法。八、對不安全因素與否有控制辦法。一、安全技術(shù)辦法交底后與否人人明白，心中有數(shù)。二、施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素與否得到有效控制。三、施工機械與否堅持安全掛牌制。四、安全操作規(guī)程和安全技術(shù)辦法與否認(rèn)真執(zhí)行。五、現(xiàn)場有無違章指揮，違章作業(yè)。六、安全隱患與否限期整治。七、信息反饋與否精確及時。一、總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功控制辦法總結(jié)推廣。二、找出施工過程中安全管理薄弱環(huán)節(jié)，提出改進辦法。三、做好總結(jié)。一、經(jīng)理部各類人員各職能部門安全生產(chǎn)責(zé)任制。二、認(rèn)真貫徹“安全第一，防止為主”方針和“管生產(chǎn)必要管安全”原則。三、對職工進行經(jīng)常性安全教誨。一、經(jīng)理部各類人員各職能部門安全生產(chǎn)責(zé)任制。二、認(rèn)真貫徹“安全第一，防止為主”方針和“管生產(chǎn)必要管安全”原則。三、對職工進行經(jīng)常性安全教誨。四、堅持安全檢查制度。五、對生產(chǎn)過程中浮現(xiàn)安全問題，按“四不放過”原則解決。六、執(zhí)行安全生產(chǎn)“三同步”原則。項目安全生產(chǎn)管理辦法一、總則。二、安全生產(chǎn)管理目的和方針。一、總則。二、安全生產(chǎn)管理目的和方針。三、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及職責(zé)。四、安全生產(chǎn)責(zé)任管理。五、項目安全生產(chǎn)管理制度。（2）、依照建設(shè)規(guī)定，對工程進行安全策劃，就安全體系、組織機構(gòu)、安全目的、人員配備和培訓(xùn)、重要施工工藝等方面予以擬定，并對保證明現(xiàn)安全目的環(huán)境、設(shè)備、工藝、資金及重要施工程序制定籌劃和有效辦法，并對所有參加施工人員進行交底教誨，保障所有參加施工人員都能對施工安全目的規(guī)定、工藝規(guī)定、機械設(shè)備性能特點、環(huán)境特點等有充分理解。3、研究設(shè)計文獻，組織圖紙會審，對圖紙內(nèi)容進行交底，使施工人員充分理解設(shè)計意圖。4、針對工程各種危險因素，制定出防控辦法，對參加作業(yè)人員進行交底教誨，并規(guī)定現(xiàn)場技術(shù)人員、質(zhì)檢人員加強規(guī)范作業(yè)管理，杜絕不規(guī)范作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。5.2.3.2施工過程控制施工過程中，嚴(yán)格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真貫徹整治。對嚴(yán)重影響工程質(zhì)量重要工序，如原材料檢查等進行控制；依照工序難易限度擬定核心工序并進行重點控制，對重要和核心工序重要控制辦法是設(shè)立控制點，進行工序分析和持續(xù)監(jiān)控，必要嚴(yán)格按制定工藝施工，施工員和質(zhì)檢員負責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行狀況。5.3安全生產(chǎn)管理辦法5.3.1吊裝作業(yè)安全管理辦法（1）構(gòu)件吊裝和安裝須遵守《起重機械安全操作規(guī)程》以及其她有關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程，并要對每一種有關(guān)操作人員進行現(xiàn)場安全交底，保證施工安全。吊裝作業(yè)派專人指揮，參加吊裝人員要掌握作業(yè)安全規(guī)定。一切人員都不準(zhǔn)在起吊和運營吊機下站立，吊裝作業(yè)區(qū)禁止非工作人員入內(nèi)。（2）施工過程中，施工人員和技術(shù)人員必要帶好安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，水上作業(yè)要穿救生衣。（3）吊裝作業(yè)前必要嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件可靠性和安全性，并進行試吊。吊裝過程中，無關(guān)人員應(yīng)退至安全范疇之外，吊車臂架下和工作半徑范疇內(nèi)不得站人。（4）吊裝用鋼絲繩、吊具等必要滿足受力規(guī)定，且要具備一定安全系數(shù)；鋼絲繩使用前一定要通過檢查，合格后方可投入使用。（5）鋼絲繩吊點部位要保證所吊構(gòu)件具備足夠強度和剛度，必要時加設(shè)支撐桿或扁擔(dān)梁，以防止構(gòu)件變形。（6）為保證鋼絲繩使用壽命和使用安全，應(yīng)在吊點處加墊木板、麻片或采用其他辦法使吊點處鋼絲繩受力均勻，不產(chǎn)生應(yīng)力集中，避免割繩、斷繩等安全事故發(fā)生。（7）鋼絲繩安裝好后要進行全面檢查，保證安全牢固后方可指揮起吊。起吊時要緩慢提高吊鉤，先收緊吊繩使之受力，然后進行試吊，確認(rèn)安全后才干正式起吊提高。（8）吊裝或拖拉過程中必要由專人指揮和協(xié)調(diào)運作，發(fā)現(xiàn)不安全因素和任何違規(guī)操作及時制止，糾正后方可繼續(xù)吊裝或拖拉。（9）構(gòu)件起吊后應(yīng)依照實際狀況，由起重工通過拉繩拉好重物防止旋轉(zhuǎn)和晃動，任何人員、船只不得從被吊構(gòu)件下通過。5.3.2用電安全管理辦法（1）電氣操作人員必要持證上崗，按照有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、條例進行操作。（2）所有動力設(shè)備安裝可靠接地保護和防雷擊辦法，做到“一機、一箱、一閘、一漏”，配電箱要防止雨淋。物料平臺上變壓器、配電房、發(fā)電機房區(qū)域用鐵絲網(wǎng)隔離開，僅容許電工進入操作。（3）每天施工完畢應(yīng)收好電線、氣瓶，做到工完場清，并及時關(guān)閉電閘。5.3.3水上作業(yè)安全管理辦法（1）開工之初，必要向航道、水利部門理解航道狀況、通航規(guī)定，細化施工方案。施工現(xiàn)場嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)好防護辦法。依照海事部門規(guī)定設(shè)立好警示標(biāo)志，夜間設(shè)立警示燈。（2）鋼棧橋搭設(shè)，嚴(yán)格遵循航道、水務(wù)部門規(guī)定；與航道、水利部門辦理完施工允許后，發(fā)布施工水域禁止航行告示，劃分警示禁航水域。（3）水上施工人員必要戴安全帽，穿救生衣。（4）水上施工時必要有專人指揮，用對講機、口哨及指揮旗等指揮。（5）施工區(qū)域懸掛醒目安全警示牌，夜間開警示燈。（6）施工過程中加強對堤岸監(jiān)測，及時采用辦法消除隱患，保證河堤安全。（7）棧橋臨水側(cè)要安裝防護欄桿，懸掛防落水警示牌，每側(cè)50m放置一種救生圈。（8）在水中平臺外側(cè)安裝橡膠護舷防撞，在管樁上掛防護燈。（9）施工過程中救援船舶在岸邊待命，以備突發(fā)事件。5.3.4平交口交通管制辦法330國道車流量較大，車速較快，為了取保棧橋施工期間車輛出入及臨近330國道場地填筑期間施工安全及，道路交通安全，在道路兩端距離平交口約500m、300m、200m、100m、50m適當(dāng)位置設(shè)立“前方施工”、“減速慢行”“注意出車”、“限速標(biāo)志”等提示標(biāo)志，并在節(jié)假日或車流量較大時安排專人指揮車輛有序通過。5.3.5臨近既有線安全管理辦法本線橋梁鄰近既有營業(yè)線施工，施工時注意保證列車行車安全。棧橋基本施工時盡量減少破壞既有鐵路路基邊坡。既有線旁施工時加強防護，在既有線限界外設(shè)立硬隔離網(wǎng)，防止人員及施工機械侵入限界，保證行車及施工安全。鄰線來車前，駐站聯(lián)系員及時告知防護員，防護員告知機械司機停止作業(yè)，并確認(rèn)施工不侵入限界。5.3.6棧橋運營安全棧橋及平臺僅供項目施工使用，非施工車輛及人員不得進入，非施工船舶不得靠泊等。在G330國道處棧橋進口設(shè)立門禁，安排專人管理。（1）為保證鋼棧橋穩(wěn)定性，在鋼棧橋施工完畢后不得立雖然用。重要由于打樁時振動錘對樁身周邊土在振搗導(dǎo)致土液化，土質(zhì)對鋼管樁摩阻力將大大減少，減少了對樁身摩阻力，鋼棧橋施工竣工后停放三天后開始方可投入使用；（2）合理安排施工，盡量減少重型機械對鋼棧橋碾壓。重型機械在鋼棧橋上行駛要居中慢行，減小對鋼棧橋沖擊；（3）盡量少在鋼棧橋上堆放荷載。堆放時在不影響施工前提下，要攤開均勻堆放，不得集中堆放導(dǎo)致局部受力過大；（4）為保證構(gòu)造承載安全，須嚴(yán)防超重汽車上橋，路口設(shè)立限載牌；（5）全橋需24小時專人看護，保證限載限速嚴(yán)格執(zhí)行及橋身、關(guān)卡安全；（6）大風(fēng)等惡劣天氣時，保證設(shè)備、人員安全撤退后及時關(guān)閉棧橋，禁止一切人員、車輛上橋，待解除警報后再使用。5.4監(jiān)測監(jiān)控及維護辦法5.4.1使用監(jiān)控（1）、為保證棧橋承載安全，須嚴(yán)防超重汽車上橋，路口設(shè)立限載牌。（2）、路口設(shè)立限速牌（棧橋上限速10km/h），禁止汽車速度過快導(dǎo)致其她不安全因素。（3）、全橋需24小時專人看護，保證限載限速嚴(yán)格執(zhí)行及橋身、關(guān)卡安全，同步對緊固某些及焊接部位例行檢查，發(fā)現(xiàn)松動或者脫焊及時加固。（4）、該棧橋僅供施工之用，不作為社會車輛通車棧橋，因而對棧橋需加以管制。棧橋進出口兩端醒目位置安裝施工棧橋警示牌，警示牌上注明“施工棧橋，非施工人員、車輛不得通行”等內(nèi)容，對外來人員及車輛進行控制。5.4.2觀測監(jiān)控及維護（1）在棧橋上設(shè)立觀測點，初次使用時必要觀測在最不利荷載狀況下位移狀況，超過設(shè)計變形量時停止使用，分析因素，必要時采用加固辦法。使用過程中每月三次觀測棧橋水平及位移狀況，發(fā)現(xiàn)不不大于1cm位移時要分析因素，必要時采用加固辦法，保證平臺安全。（2）棧橋運營、維護和檢修：棧橋投入使用前，須由技術(shù)員進行一次全面檢查、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或安全問題及時組織人員進行補強或其她可靠糾正辦法。在維護期，專門成立維護小組，保證棧橋正常運作。每周派專人對棧橋上、下部構(gòu)造進行檢查，清理雜物，發(fā)現(xiàn)問題及時修補，并對特性墩位處進行河床頂標(biāo)高復(fù)測，一旦發(fā)現(xiàn)沖刷較大，應(yīng)及時采用糾正辦法，如回填砂袋、在平臺外側(cè)插打加強鋼管等辦法。棧橋有效期較長，建立健全維護有關(guān)制度，安排專人負責(zé)并做好維護記錄。詳細維護項目有：a、要經(jīng)常檢查貝雷片銷子、螺栓、型鋼等構(gòu)件連接狀況，若發(fā)現(xiàn)松動要及時擰緊。b、要經(jīng)常檢查焊縫，若發(fā)現(xiàn)焊縫開裂或脫落要及時進行加強補焊。c、在已搭設(shè)好棧橋上下游安裝浮標(biāo)，引導(dǎo)船舶通行。d、在鋼管樁上張貼方光標(biāo)志或涂刷紅黃警示油漆，防止船舶撞擊橋墩，保證棧橋使用安全。e、在棧橋上每隔恰當(dāng)距離配備暫時用救生圈及安全繩。f、汛期時安排專人負責(zé)測量鋼管樁群處河床沖刷深度，汛期時需每月觀測，若發(fā)現(xiàn)局部鋼管樁沖刷深度較大，應(yīng)及使采用回填沙袋加拋塊石混合防護或在外側(cè)插打加強鋼管等辦法進行解決，以保證鋼管埋深長度符合設(shè)計規(guī)定。若發(fā)現(xiàn)整個河床沖刷深度較大，應(yīng)及時上報業(yè)主，提出專項方案進行解決，以保證棧橋使用安全。5.5“三防”保證辦法麗水地區(qū)雨季降水量大，為保障雨季汛期臺風(fēng)期工程施工順利，保護參加工程施工人員生命、財產(chǎn)安全和國家財產(chǎn)安全，避免應(yīng)汛期而發(fā)生不必要損失，制定如下辦法；1）項目部成立應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)防洪、防臺、防汛工作；并有針對性進行防洪防汛防臺安全教誨，提高廣大職工防洪防汛防臺意識和警覺性。2）在雨季、汛期、臺風(fēng)期到來之前，開展大檢查，重點檢查設(shè)備停放地點、材料儲存場合等與否安全可靠，排水、防水設(shè)施與否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。3）積極與本地氣象局聯(lián)系，收集氣象信息，并向各施工班組發(fā)布信息。4）構(gòu)成應(yīng)急突擊隊，明確責(zé)任，貫徹到人。5）堅持值班制度，并堅持夜間派人值班，注意收聽天氣預(yù)報，遇有暴雨天氣時，加強值班，作好應(yīng)急辦法，。6）配備水泵、電筒、工程防雨材料、鐵楸等各種防汛器材，由專人管理，保證設(shè)備準(zhǔn)備齊全，并對施工區(qū)域兩岸護堤，在施工期嚴(yán)格監(jiān)護，不容許對護岸破壞，如發(fā)既有薄弱地段，將采用積極辦法進行加固，保證施工區(qū)域護堤完好。7）道路：施工現(xiàn)場重要運送道路路基碾壓堅實，做好硬化解決及滿足排水規(guī)定，保證雨后正常交通。8）機電設(shè)備電閘箱采用防雨、防潮等辦法，并安裝好接地保護裝置。9）洪水及水庫開閘泄洪期間，禁止通航，鄰近岸堤處作業(yè)停止施工。5.6防撞及運營期保證辦法依照本地實際狀況，橋址處時有船只通行，鋼棧橋通航孔為18m，為避免船只在通航孔處交匯，分別在溫州、金華方向設(shè)立通航標(biāo)，引導(dǎo)船只單向通行。為保護鋼管樁不被通行船只碰撞，通航孔附近鋼管樁上設(shè)立相應(yīng)防護設(shè)施，詳細設(shè)立詳見圖5-1。為控制對船只、大型漂浮物對橋梁基本碰撞破壞，采用如下辦法：圖5-1通航孔防撞設(shè)施布置圖加強對河道巡視檢查，重要針對對水面上船只、排筏、浮式建筑物及一切也許在水面上漂移大型物體，如有發(fā)現(xiàn)及時采用辦法。在汛期或五里亭水庫開閘泄洪期間，禁止船只通行，避免船只意外碰撞橋梁基本。第六章安全應(yīng)預(yù)案6.1應(yīng)急預(yù)案原則應(yīng)急預(yù)案本著“安全第一，以人為本；防止為主、自救為主；統(tǒng)一指揮、分工負責(zé)；資源共享，應(yīng)急救援”原則，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級響應(yīng)，分工協(xié)作。將事前防止與事故應(yīng)急有機結(jié)合，把應(yīng)急預(yù)案管理各項工作貫徹在尋常管理之中，提高生產(chǎn)安全事故防范和救援能力，依照事故不同情形實際狀況相應(yīng)急預(yù)案做出及時調(diào)節(jié)，及時響應(yīng)，迅速控制事態(tài)發(fā)展，消除事故影響。6.2應(yīng)急預(yù)案工作流程依照本工程特點及施工工藝實際狀況，認(rèn)真組織對危險源和環(huán)境因素辨認(rèn)和評價，特制定本項目發(fā)生緊急狀況或事故應(yīng)急辦法，開展應(yīng)急知識教誨和應(yīng)急演習(xí)，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件導(dǎo)致?lián)p害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖：危險源及環(huán)境因素辯識、評價危險源及環(huán)境因素辯識、評價編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險隊、救護車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識教誨培訓(xùn)定期評審實行應(yīng)急預(yù)案進行評審、修訂6.3應(yīng)急組織機構(gòu)及職能分工6.3.1應(yīng)急組織機構(gòu)應(yīng)急救援協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組是項目部為應(yīng)付突發(fā)事件而設(shè)立機構(gòu)。負責(zé)本工程施工范疇內(nèi)重大事故應(yīng)急救援指揮、布置、實行和監(jiān)督協(xié)調(diào)工作。及時向上級報告事故狀況，指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作及善后解決，按照國家、行業(yè)和公司、指揮部等上級關(guān)于規(guī)定參加對事故調(diào)查解決。1、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由下列人員構(gòu)成：應(yīng)急預(yù)案能否在應(yīng)急救援中成功地發(fā)揮作用，不但取決于應(yīng)急預(yù)案自身完善限度，還取決于應(yīng)急準(zhǔn)備充分與否。為保證應(yīng)急救援工作反映迅速、協(xié)調(diào)有序，項目部建立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：組長：晏江副組長：夏浩軍張家勝成員：魏永偉馬祥胡華生陳韜崔靈飛李彬趙克明班組負責(zé)人陳南華2、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急救援辦公室，辦公室設(shè)在安所有由安所有馬祥任辦公室主任，負責(zé)應(yīng)急救援尋常工作布置、檢查和貫徹工作。6.3.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職能及分工（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組只能：1、負責(zé)“應(yīng)急預(yù)案”制定、修訂。2、建立應(yīng)急救援隊伍，并開展專業(yè)培訓(xùn)和演習(xí)。3、配備應(yīng)急救援所需各種物資、裝備。4、檢查、督促、貫徹事故防止辦法和應(yīng)急救援各項準(zhǔn)備工作。5、發(fā)生事故，依照事故發(fā)生狀況按照應(yīng)急救援預(yù)案組織現(xiàn)場應(yīng)急救援。6、組織關(guān)于力量，全力增援現(xiàn)場急救。7、必要時組織疏散人員，盡量控制和減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分工領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員在執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時，實行明確分工：組長：晏江為總指揮，協(xié)調(diào)、貫徹和解決應(yīng)急救援工作；副組長：夏浩軍、張家勝負責(zé)對預(yù)案技術(shù)某些進行定期檢查和修正，協(xié)助組長做好預(yù)案協(xié)調(diào)、貫徹和解決；安所有：馬祥是組長第一助手，負責(zé)收集歸納各種信息，提出初步救援方案，供總指揮參照；工程部：陳韜負責(zé)應(yīng)急救援技術(shù)決策工作；機料部：崔靈飛負責(zé)應(yīng)急救援材料供應(yīng)和機械設(shè)備調(diào)度；辦公室：李彬負責(zé)信息收集和應(yīng)急救援指令下達，并做好記錄；做好傷員急救、安撫工作和親屬接待；財務(wù)部：虞哲新負責(zé)救援資金籌集；各施工員、技術(shù)員負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援人員組織和管理；現(xiàn)場搶險小隊隊長：晏江，隊員：張志強、趙克明負責(zé)對事故現(xiàn)場、地形、設(shè)備、工藝等熟悉狀況下，在具備防護辦法前提下，尋找傷員及搶修設(shè)備等，防止事故擴大，減少事故損失，抑制危害范疇擴大。醫(yī)療救護小隊隊長：馬祥，隊員：王世豪負責(zé)尋找、營救、保護、轉(zhuǎn)移事故中受傷人員。技術(shù)支持小隊隊長：夏浩軍，隊員：包布和負責(zé)排除現(xiàn)場技術(shù)難題，提出應(yīng)急救援安全技術(shù)辦法，并監(jiān)督實行。后勤保障小隊隊長：李彬，隊員：張旗春負責(zé)為救援行動提供物資保證。其中涉及應(yīng)急搶險器材、救援防護器材、指揮通信器材、檢測器材等。通訊聯(lián)系小隊隊長：張家勝，隊員：李鵬負責(zé)及時掌握、匯總和上報救援信息，并及時傳達上級部門關(guān)于救援指令。警戒保衛(wèi)小隊隊長：魏永偉，隊員：俞丹洪負責(zé)維持事故現(xiàn)場治安，按事故發(fā)展態(tài)勢有籌劃地疏散人員，控制事故區(qū)域邊界人員車輛進出。善后解決小隊隊長：崔靈飛，隊員：俞土新負責(zé)對事故受傷人員家屬進行安撫，并負責(zé)對受傷人員家屬進行善后解決。6.4應(yīng)急物資1、救援力量：項目部及所屬各班組、員工，都是應(yīng)急救援力量；依照事故類型及限度，需要社會力量支持時，及時聯(lián)系救援社會救援力量。2、救援設(shè)備、物資：項目部既有各種機械設(shè)備、生產(chǎn)生活物資、材料一當(dāng)應(yīng)急救援方案啟動，依照需要都將成為應(yīng)急救援設(shè)備和物資，需要社會設(shè)備、物資時，再及時聯(lián)系救援社會救援力量提供必要設(shè)備、物資。3、交通工具：項目部既有車輛4臺、船舶2艘，（涉及班組有2臺以上車輛），需要時均可調(diào)集使用。4、檢查、維護與更新：由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責(zé)。表5.4-1救援物資清單序號種類名稱數(shù)量存儲地1急救器材擴音喇叭4只應(yīng)急物資室照明工具（手電筒）20只應(yīng)急物資室雨具（雨衣、雨鞋等）50套應(yīng)急物資室擔(dān)架10副應(yīng)急物資室橙色煙霧彈100顆應(yīng)急物資室救生圈20個應(yīng)急物資室救生衣50個應(yīng)急物資室潛水服、氧氣瓶3副應(yīng)急物資室纜風(fēng)繩10根應(yīng)急物資室2急救藥物中暑、燙傷等慣用藥物，紗布、消毒藥物、降壓藥物等若干應(yīng)急物資室3防護用品防毒面具5個應(yīng)急物資室空氣呼吸器5個應(yīng)急物資室防護服、護目鏡、口罩、頭盔20個應(yīng)急物資室安全帶20個應(yīng)急物資室防滑鞋20雙應(yīng)急物資室4急救車輛皮卡車1輛項目部吊車1輛施工班組裝載機1臺施工班組挖掘機1臺施工班組公務(wù)車3輛項目部船舶2艘項目部自有5通信工具對講機10對應(yīng)急物資室信號燈10個應(yīng)急物資室航標(biāo)2個施工點信號旗20個應(yīng)急物資室6.5事故應(yīng)急解決辦法及特殊季節(jié)應(yīng)急預(yù)案施工過程中也許發(fā)生事故重要有：機械傷害事故、機械傾覆、高處墜落、觸電事故、棧橋坍塌失穩(wěn)等事故。6.5.1機械傷害事故應(yīng)急救援辦法1、發(fā)生機械傷害，要及時停止機械運轉(zhuǎn)，并依照傷害采用相應(yīng)救治辦法。2、及時逐級上報到預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，傷勢嚴(yán)重應(yīng)及時打120救援。3、出血性外傷應(yīng)及時采用止血辦法，避免傷員因失血過多導(dǎo)致生命危險。4、骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采用對的辦法救護避免傷勢擴大。5、脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，禁止采用抱、拉、抬腿等辦法解決，以防脊椎受傷，導(dǎo)致傷員癱瘓。6、對事故現(xiàn)場要注意保護，以便調(diào)查組調(diào)查。7、配合上級主管部門和調(diào)查組解決，并做好傷員及家屬善后工作。6.5.2機械傾覆、高處墜落應(yīng)急預(yù)案辦法1、事故發(fā)生后，工區(qū)應(yīng)急救援小組人員應(yīng)及時趕往出事地點，秉著先救人原則積極采用對傷員救護，同步就逐級上報到應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。2、在急救傷員同步，應(yīng)及時撥打120急救求救，以便爭取時間，減小傷亡。3、物資供應(yīng)人員應(yīng)及時將救援所需物質(zhì)和器械供應(yīng)到現(xiàn)場，保證急救工作順利進行。并且依照現(xiàn)場狀況擬定定急救設(shè)備辦法以及方案4、對事故現(xiàn)場采用保護或拍照等必要手續(xù)，留存重要痕跡物證等，覺得事故查處提供完整可靠根據(jù)。5、配合上級主管部門和事故調(diào)查組開展調(diào)查解決，并做好傷亡人員善后解決工作。6.5.3觸電事故應(yīng)急救援辦法1、發(fā)生觸電事故要在第一時間迅速采用切斷電源，并向應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故狀況。及時針對被觸電人員受傷狀況作出簡樸診斷，當(dāng)病人處在昏迷狀下，要盡快對心跳和呼吸狀況作出判斷，看看與否處在“休克”狀態(tài)。如浮現(xiàn)“休克”狀態(tài)，闡明全身組織嚴(yán)重缺氧，此時狀況十分危及，應(yīng)采用有效辦法：(1)、把脫離電源后病人迅速移至通風(fēng)干燥處仰臥于平坦處，將上衣與褲帶放松；(2)、觀測病人與否尚有呼吸存在；(3)、摸一摸頸動脈或股動脈有無搏動；(4)、看一看瞳孔與否擴大。(5)、采用人工呼吸法。(6)、采用體外心臟擠壓法。2、如傷員狀況危急及時撥打120求救以便爭取時間。3、物資供應(yīng)人員應(yīng)及時將施救所需醫(yī)療器械、輔助器材及時供應(yīng)到現(xiàn)場，保證急救順利進行。4、要對有也許繼續(xù)導(dǎo)致人員傷害或財產(chǎn)損失危險源進行清除，以免再次發(fā)生事故或?qū)е赂筘敭a(chǎn)損失。5、對事故現(xiàn)場采用繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠根據(jù)。6、配合上報主管部門和指揮部開展調(diào)查解決工作，并做好為穩(wěn)定社會和傷亡人員善后解決工作。6.5.4人員落水事故應(yīng)急預(yù)案辦法1、發(fā)生落水事故，現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案小組人員應(yīng)及時趕往出事地點，積極采用對傷員救護，同步應(yīng)上報到應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。2、物資人員應(yīng)及時將救生衣及救生圈帶往落水現(xiàn)場，并且組織救生艇實行救援。3、依照傷員所傷部位采用對的救護手段，骨折傷員盡量避免挪動和拉線。顱骨導(dǎo)致傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止導(dǎo)致脊椎損傷導(dǎo)致癱瘓。4、依照落水人員受傷狀況，及時撥打120急救電話組織施救。6.5.5交通事故應(yīng)急救援辦法（1）、發(fā)生交通事故，要及時設(shè)立交通警示標(biāo)志，并引導(dǎo)車輛繞道通行，避免救護車無法進入現(xiàn)場，并依照傷害采用相應(yīng)救治辦法。（2）、及時逐級上報到預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，傷勢嚴(yán)重應(yīng)及時打120救援。（3）、出血性外傷應(yīng)及時采用止血辦法，避免傷員因失血過多導(dǎo)致生命危險。（4）、骨折性外傷，挪動傷員時要冷靜小心，采用對的辦法救護避免傷勢擴大。（5）、脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，禁止采用抱、拉、抬腿等辦法解決，以防脊椎受傷，導(dǎo)致傷員癱瘓。（6）、對事故現(xiàn)場要注意保護，以便調(diào)查組調(diào)查。（7）、配合上級主管部門和調(diào)查組解決，并做好傷員及家屬善后工作。6.5.6鋼棧橋失穩(wěn)坍塌坍塌發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)一方面清點人員與否已所有安全撤出，并及時將狀況報告給應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)。接報后應(yīng)迅速啟動救援預(yù)案，并趕赴現(xiàn)場組織應(yīng)急救援。當(dāng)人員已所有撤出時采用如下解決辦法：（1）及時向現(xiàn)場管理人員報告，制定解決方案，沒有可靠方案時不能急于解決；（2）先加固未坍塌段，防止坍塌面積擴大。坍塌發(fā)生后有人員未及時撤離，采用如下解決辦法：（1）現(xiàn)場負責(zé)人及時向本單位應(yīng)急救濟領(lǐng)導(dǎo)小組及救援部門報告。報告內(nèi)容必須闡明出事地點、時間、落水人員數(shù)量及詳細狀況。（2）發(fā)現(xiàn)溺水者，救護者應(yīng)堅決、沉著，迅速觀測現(xiàn)場環(huán)境（水深度、溺水者在水中位置），然后在距離其近來地方下水急救或者拋擲救生圈救濟;（3）救出人員應(yīng)在現(xiàn)場進行救護，依照“三先三后”原則進行解決，出血傷員先包扎后運送，骨折傷員先固定后搬運，窒息傷員先復(fù)蘇后運送。6.5.7惡劣天氣應(yīng)急施工預(yù)案結(jié)合施工現(xiàn)場詳細狀況，預(yù)警分為四個級別：藍色預(yù)警、黃色預(yù)警、橙色預(yù)警、紅色預(yù)警。（1）藍色預(yù)警：大風(fēng)（平均風(fēng)力為6-7級，或陣風(fēng)7-8級并也許持續(xù)）雷雨大風(fēng)（6小時內(nèi)也許受到雷雨大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達6級以上，或陣風(fēng)7級并伴有雷電；或者已經(jīng)受到雷雨大風(fēng)影響，平均風(fēng)力為6-7級，或陣風(fēng)7-8級，并伴有雷電，且也許持續(xù)）。（2）黃色預(yù)警：天氣狀況為暴雨（6小時內(nèi)降雨量將達到50mm以上，或者已達50mm以上且降雨也許持續(xù)）、中雪、8-10級大風(fēng)天氣。（3）橙色預(yù)警：天氣狀況為暴雨（3小時內(nèi)降雨量將達50以上，或者已達50mm以上且降雨也許持續(xù)）、大雪、10-12級大風(fēng)天氣。（4）紅色預(yù)警：天氣狀況為大暴雨（3小時降雨量將達100mm以上，或者已達100mm以上且降雨也許持續(xù)）、風(fēng)暴潮、暴雪、12級以上大風(fēng)和其她重大災(zāi)害天氣。當(dāng)市氣象局發(fā)布以上預(yù)警級別預(yù)報后，通過信息群發(fā)系統(tǒng)等方式向關(guān)于部門、關(guān)于單位發(fā)布發(fā)布預(yù)警應(yīng)急級別信息，預(yù)警應(yīng)急單位應(yīng)及時啟動預(yù)案。各部門重要負責(zé)人，經(jīng)理24小時在現(xiàn)場值班。藍色預(yù)警（1）項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、工程部、專職安全員，會同項目總監(jiān)對、暫時用電、臨建設(shè)施、現(xiàn)場排水設(shè)施進行全面檢查，并各自做好檢查記錄，主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全、設(shè)備、質(zhì)量等部門負責(zé)人，對個工程項目進行巡回檢查，并及時向工程所在地建設(shè)行政主管部門報告狀況。（2）各項目部及時停止起重機械作業(yè)，全面檢查起重吊裝設(shè)備安全設(shè)立、避雷設(shè)立，并做好檢查記錄。施工平臺材料，外架上材料必要及時清理，并碼放整潔，并進行加固解決。（3）在市氣象局發(fā)布天氣預(yù)警后，所有施工現(xiàn)場要所有停止室外施工作業(yè)。（4）積雪達到5cm厚時，對鋼筋棚棚頂和棧橋橋面上積雪采用辦法及時清理，項目部進出便道及時清理。黃色預(yù)警（1）項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、工程部、應(yīng)組織有關(guān)人員進一步檢查工程重點部位安全狀況，把那個安排專人定期對重點部位、設(shè)備、臨建等設(shè)施及周邊環(huán)境進行檢查和觀測，并做好記錄。（2）應(yīng)對起重機械進行詳細檢查，保持基本排水暢通。起重機械必要按照應(yīng)急加固設(shè)施進行加固。（3）對施工現(xiàn)場臨建設(shè)施要進行全面細致檢查。備齊加固器材，并做好人員撤離應(yīng)急設(shè)施。對存在安全隱患，要及時采用設(shè)施。生產(chǎn)廠家應(yīng)對生產(chǎn)安裝臨建設(shè)施進行安全檢查，該維護維護，要加固加固。達不到規(guī)定必要拆除重建；暴雨天氣必要安排專人進行不間斷巡邏；暫時觀測風(fēng)雨對臨建設(shè)施影響、損害狀況，及基坑、腳手架、起重設(shè)備等也許對臨建導(dǎo)致破壞，如有危險及時將臨建內(nèi)人員技能轉(zhuǎn)移到安全地方。（4）施工暫時用電必要符合原則規(guī)范規(guī)定，特別要做好各配電設(shè)施防雨辦法，檢查用電線路有無破皮老化現(xiàn)象，全面檢查施工現(xiàn)場各類暫時用電設(shè)施、配電線路。嚴(yán)格實行“三相五線制”，保證做到三級配電、兩級保護，各類配電設(shè)施防雨設(shè)施防護完好；暴雨天氣應(yīng)及時切斷總電源，并準(zhǔn)備好應(yīng)急照明器材，所有施工現(xiàn)場在市氣象局發(fā)布天氣預(yù)警后要所有停止施工用電。橙色預(yù)警（1）及時向工程所在地建設(shè)行政主管部門報告搶險救災(zāi)人員、物資、器材、設(shè)備、車輛到位狀況以及所處位置和機動時間，隨時觀測管涌、潰口等狀況，等待指令。（2）應(yīng)當(dāng)照應(yīng)急搶險預(yù)案，組織搶險人員和設(shè)備、車輛、器材等應(yīng)急物資，在現(xiàn)場集中待命，隨時準(zhǔn)備搶險。（3）公司應(yīng)采用傳真、電話等形式，將災(zāi)害天氣也許引起安全事故危險源以及應(yīng)急辦法上報工程所在地建設(shè)行政主管部門。（4）若有險情發(fā)生，盡快組織項目駐地人員撤離，并及時開展進行搶險救災(zāi)工作。紅色預(yù)警（1）按照工程所在地建設(shè)行政主管部門指令到達指定地點集結(jié)待命，隨時觀測管涌、潰口等狀況，隨時準(zhǔn)備投入搶險救災(zāi)行動。（2）公司應(yīng)按照搶險應(yīng)急預(yù)案，組織搶險人員、器材、設(shè)備等應(yīng)急物資到達也許發(fā)生險情重點搶險部位，隨時準(zhǔn)備搶險救援。（3）采用傳真、電話等形式，將災(zāi)害天氣也許引起安全事故工程部位、設(shè)備、臨建等設(shè)施及周邊環(huán)境動態(tài)觀測和監(jiān)測狀況，在第一時間向工程所在地建設(shè)行政主管部門報告。（4）若有險情發(fā)生，盡快組織項目駐地人員撤離，并及時開展進行搶險救災(zāi)工作。6.5.8防洪度汛應(yīng)急預(yù)案1、成立防汛組織機構(gòu)

（1）、成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格執(zhí)行防洪渡汛值班制度，實行全天候24小時值班，并明確負責(zé)人；

（2）、積極與業(yè)主、監(jiān)理、本地氣象、防汛部門保持聯(lián)系，收集雨情、水情和氣象條件，做好防洪搶險預(yù)案，備有足夠搶險物資，成立搶險隊，做到搶險迅速安全，保證現(xiàn)場工人和人民生命安全；

（3）、汛期加大安全隱患排查頻率，及時有效排查出工程中安全隱患和危險源，并采用切實有效可行辦法，及時解決及時消除隱患；

（4）、在汛期初期由項目部組織對現(xiàn)場管理人員和施工作業(yè)全體人員進行安全教誨，提高參建員工安全生產(chǎn)意識、自我保護意識和安全防護意識.2、搶險組織機構(gòu)、職責(zé)分工及物資配備（1）成立汛期防洪救援領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，項目副經(jīng)理、總工任副組長；別的人員為成員；應(yīng)急救援小組辦公室設(shè)在安全科（2）應(yīng)急救援技術(shù)組

由工程科長擔(dān)任組長，安排成員4人；（3）應(yīng)急救援后勤組

由辦公室科長擔(dān)任組長，安排成員2人；3、防洪救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（1）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。在本地政府及關(guān)于部門領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，對棧橋汛期浮現(xiàn)險期及緊急狀況組織搶險救援。

（2）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)。負責(zé)應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作尋常檢查和救援搶險中信息傳遞。負責(zé)組織、指揮和協(xié)調(diào)各施工隊搶險工作。

（3）應(yīng)急救援技術(shù)組。負責(zé)制定搶險救援中技術(shù)方案制定，保證其科學(xué)、有效和快捷。

（4）應(yīng)急救援后勤組，負責(zé)搶險物資供應(yīng)，及時提供現(xiàn)場合需各類物資，保證其質(zhì)量和數(shù)量。負責(zé)協(xié)助對員工、傷員轉(zhuǎn)移等后勤工作。4、搶險物資配備進入雨季，適時收聽氣象預(yù)報，一旦收聽到麗水市內(nèi)發(fā)布暴雨預(yù)告，立即對河道進行全面檢查，清除所有堵塞河道障礙及河道附近所有物質(zhì)，保證河道及搶險通道暢通。并在施工橋梁附近安排兩臺挖掘機、兩臺裝載機（24小時待命），并準(zhǔn)備一定數(shù)量玻璃絲袋、麻袋、鐵鍬及一定數(shù)量搶險工人，隨時準(zhǔn)備排洪及搶險，保證大雨、暴雨均無險情。5、應(yīng)急辦法

（1）全面檢查疏通河道

收到麗水市氣象站發(fā)布暴雨預(yù)警信號時，及時組織防洪領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員對沿線河道進行全面細致檢查。對于大到特大暴雨，可擴大河斷過水面積，保證現(xiàn)狀河道泄洪流量不少于本來河道。對于搶險通道要保證暢通，對堆放在河道附近雜物及建筑用物資，要徹底清除，保證救援通道暢通。（2）物質(zhì)、設(shè)備準(zhǔn)備

將準(zhǔn)備搶險救援物質(zhì)運至現(xiàn)場，如玻璃絲袋、麻袋及阻擋固定用木樁，雨衣等運至現(xiàn)場，做好搶險準(zhǔn)備。對于搶險開挖河道機械，平時要不定期檢修，保證機械完好率，在雨季期間保證其完好率達到100%以上，并留有備用機械，以保證搶險救援及時。在暴雨即將來臨之時，將挖掘機放置河道泄洪瓶頸部位，檢查機械完好狀況，并留有一臺備用機械設(shè)備，機械操作手24小時待命（機械操作手兩班倒），做到隨時準(zhǔn)備搶險。（3）救援車輛等貫徹工地現(xiàn)場安排一輛重型貨車負責(zé)人員及物資運送，并將準(zhǔn)備救援人員、車輛所有集中到暫時設(shè)施住地待命。

（4）保持與友鄰單位聯(lián)系

在暴雨即將來臨之時，及時與友鄰施工單位聯(lián)系，一旦發(fā)生險情，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，并向友鄰施工單位通報，必要時祈求增援。（5）做好后勤保證

告知辦公室準(zhǔn)備充分藥物及姜湯等，現(xiàn)場搶險工人一旦著涼、受寒，立即吃藥或喝姜湯進行御寒，保證工人身體健康。（6）發(fā)生大型漂浮物堵塞橋洞時，由搶險隊員（搶險隊員掛安全帶，系安全繩）用刀、鋸解體，使其能安全通過棧橋。如無法及時解體時，視現(xiàn)場狀況用25t汽吊鋼索拖拽漂浮物，使該漂浮物能及時通過棧橋。6.6事故報告1）事故報告原則應(yīng)遵循“迅速、精確”原則，在第一時間內(nèi)上報重大事故狀況。2）緊急通訊聯(lián)系緊急報警電話110緊急救援消防電話119急救中心電話120交通事故緊急救援電話122天氣預(yù)報電話121213）事故報告程序發(fā)生上述事故后現(xiàn)場施工員應(yīng)及時向工區(qū)負責(zé)人報告，工區(qū)負責(zé)人接到報告同步向項目部應(yīng)急救援協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室報告，報告事故發(fā)生時間、地點和簡要狀況，并隨時報告后續(xù)狀況。同步依照實際狀況判斷與否規(guī)定與110、119、120、122以及其她有關(guān)救援電話聯(lián)系增援。4）事故應(yīng)急救援辦公室接報后應(yīng)及時報告應(yīng)急救領(lǐng)導(dǎo)組組長，組長接報后依照報告狀況判斷事故級別下達啟動應(yīng)急預(yù)案命令，展開現(xiàn)場救援工作，關(guān)于部門人員趕赴事故現(xiàn)場到指定地點集結(jié)，勘察事故狀況，告知有關(guān)部門就近調(diào)動搶險隊伍、機械設(shè)備實行應(yīng)急救援。啟動應(yīng)急救援預(yù)案，同步應(yīng)向上級主管部門或主管領(lǐng)導(dǎo)報告。5）報告內(nèi)容事故發(fā)生時間、地點、事故類別。事故發(fā)生簡要通過、人員傷亡狀況。已采用救援辦法。6）應(yīng)急救援（1）各工區(qū)在發(fā)生事故向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長報告同步，應(yīng)組織有一定救護常識人員對受傷人員進行現(xiàn)場救護，或護送傷員去醫(yī)院救治，保證第一時間救護工作。（2）急救被堵人員時，可用呼喊、敲擊等辦法聽取回聲，并判斷遇險人員位置。對被堵人員應(yīng)在支護好頂板、用掘小巷或繞道通過辦法接近遇險人員。（3）清理堵塞物時，要防止傷害遇險人員，禁止用鎬刨、錘砸等辦法扒人破土塊。（4）各搶險組依照事故現(xiàn)場狀況及應(yīng)急救援指揮組命令，按照本“預(yù)案”“應(yīng)急組織、機構(gòu)與職責(zé)”中各專業(yè)處置組職責(zé)規(guī)定，迅速組織力量展開工作。6.7應(yīng)急結(jié)束及后置解決應(yīng)急救援指揮組應(yīng)依照救援處置進展?fàn)顩r，在擬定沒有被困人員、傷亡人員已轉(zhuǎn)移和事故現(xiàn)場已穩(wěn)定狀況下，由應(yīng)急救援組組長宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束。1）善后解決由善后解決組按照職責(zé)工作內(nèi)容進行妥善解決。2）調(diào)查、總結(jié)由事故調(diào)查組按照職責(zé)工作內(nèi)容進行調(diào)查解決，并寫出書面總結(jié)材料上報。6.8宣教依照公司有關(guān)規(guī)定，進行有籌劃、有針對性地開展防止重大事故關(guān)于知識宣教，提高防止事故意識和防范能力，積極組織應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)，使參加救援人員熟悉掌握應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)承擔(dān)責(zé)任和救援工作程序，提高防范能力和應(yīng)急反映能力。第七章文明施工及環(huán)保辦法施工全過程真正做到現(xiàn)場整潔、道路暢通、減少環(huán)境污染、大大減少噪音擾民，創(chuàng)文明施工樣板工地。

（1）安全警示標(biāo)志牌：在易發(fā)傷亡事故（或危險）處設(shè)立明顯、符合國標(biāo)規(guī)定安全警示標(biāo)志牌。（2）施工現(xiàn)場進口處應(yīng)有整潔明顯工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌及施工現(xiàn)場總平面圖。

（3）場容場貌：道路暢通，排水溝、排水設(shè)施暢通，工地地面硬化解決，綠化；定期對施工道路清潔灑水，以清除灰塵；施工區(qū)域內(nèi)雜草、雜物和碎屑垃圾等要及時清除，保持整潔。

（4）材料堆放：材料、構(gòu)件、料具等堆放時，懸掛有名稱、品種、規(guī)格等標(biāo)牌，水泥和其她易飛揚細顆粒建筑材料應(yīng)密閉存儲或采用覆蓋等辦法，易燃、易爆和有毒有害物品分類存儲。

（5）現(xiàn)場防火：消防器材配備合理，符合消防規(guī)定。（6）垃圾清運：施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立密閉式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾應(yīng)分類存儲。（7）統(tǒng)一著裝：