2021年勞動(dòng)安全題庫

第一某些勞動(dòng)人身安全一、單選題1、上海鐵路局勞動(dòng)安全八防辦法中規(guī)定，在停留列車前部或尾部通過時(shí)，應(yīng)與車輛保持（）m以上距離。A、3Ｂ、5Ｃ、10Ｄ、22、上海鐵路局勞動(dòng)安全八防措中規(guī)定，禁止在()級及以上大風(fēng)時(shí)進(jìn)行登高作業(yè)。A、四Ｂ、五C、六D、七3、《道路交通安全法》第4章規(guī)定，殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過（）公里。A、5B、15C、20D、404、機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮通過；通過沒有交通信號燈交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)（），并讓行人和優(yōu)先通行車輛先行。A、常速通過B、迅速通過C、停車等待A、、減速慢行5、《上海鐵路局防止慣性傷亡事故若干辦法》規(guī)定，登高作業(yè)必要采用防滑、防墜、防坍塌等辦法，對的使用安全帶、安全繩，嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。禁止患有職業(yè)禁忌癥者進(jìn)行登高作業(yè)。A、群體防護(hù)B、專人防護(hù)C、D安全卡控、作業(yè)互控6、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查解決條例》第2章規(guī)定，導(dǎo)致3人如下死亡，或者10人如下重傷，或者1000萬元如下直接經(jīng)濟(jì)損失，為（）。A、普通事故B、較大事故C、重大事故D、特大事故7、在地面（）m以上高空及陡坡上作業(yè)，必要戴好安全帽，系好安全繩，不準(zhǔn)穿戴釘或易滑鞋，安全繩每次使用前，使用人必要詳細(xì)檢查。A、2B、3C、4D、58、在同一架梯子上不得同步（）人作業(yè)。A、2、B3C、4D、59、高處作業(yè)人員不得坐在平臺（），不得站在欄桿外側(cè)。A、中間B、邊沿C、上面D、下面10、在構(gòu)架及（）上作業(yè)時(shí)，地面應(yīng)設(shè)有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)和聯(lián)系。A、地面B、露天C、電桿D、室內(nèi)11、兩相觸電是人體兩個(gè)個(gè)某些分別觸及（）根相線。A、1B、4C、3D、212、普通狀況下，（）V電源對人體安全不會(huì)構(gòu)成威脅？A、36B、42C、48D、5413、判斷電線或用電設(shè)備與否（），必要用試電筆，絕不容許用手去觸摸。A、正常B、完好C、破損D、帶電14、在檢修電器設(shè)備或更換熔斷器時(shí)，應(yīng)切斷電源，并在開關(guān)處掛上（“”）牌子。A、注意安全B、禁止吸煙C、禁止接近D、禁止合閘15、在電力線路附近，禁止使用鋼板尺、（）進(jìn)行測量工作。A、木尺B、鋼板尺C、鋼卷尺D、皮尺16、發(fā)現(xiàn)電線或電器設(shè)備起火，應(yīng)迅速切斷電源，在帶電狀態(tài)下，決不能用水或（）滅火器滅火。A、干粉B、泡沫17、通信線路與低壓線路之間距離不得不大于()m。A、1B、1.5C、2D、2.518、登高作業(yè)必要采用防滑、防墜、防坍塌等辦法，對的使用安全帶、安全繩，嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。禁止患有職業(yè)禁忌癥者進(jìn)行登高作業(yè)。A、群體防護(hù)、B專人防護(hù)、C安全卡控、D作業(yè)互控19、防火墻是具備不少于（）耐火極限非燃燒體墻壁。A、1hB、2hC、3hD、4h20、依照國標(biāo)《火災(zāi)分類》(GB4968-85)規(guī)定，火災(zāi)分為（）類。A、三B、四C、五D、六21、在容許使用小型電爐場合，電爐應(yīng)有固定放置地點(diǎn)，距周邊可燃物應(yīng)有不不大于（）m防火間距。A、0.5B、1C、1.5D、2二、判斷題1、接近高壓帶電體作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（）2、禁止在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心內(nèi)、棚車頂上坐臥，但是可以站立和行走。（）3、違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥導(dǎo)致人身傷亡，屬于受害人自身因素導(dǎo)致人身傷亡。（）4、鐵路運(yùn)送公司及其職工違背法律、行政法規(guī)規(guī)定，導(dǎo)致事故由國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機(jī)構(gòu)依法追究法律責(zé)任。（）5、發(fā)生特別重大事故、重大事故，由鐵路局向國務(wù)院辦公廳報(bào)告并通報(bào)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局等關(guān)于部門。（）6、危險(xiǎn)場合（地）、地段和重要設(shè)施、設(shè)備處，可以依照需要設(shè)立醒目安全警示標(biāo)志。（）7、聚眾哄搶鐵路運(yùn)送物資，對首要分子和骨干分子依照刑法第一百五十一條或者第一百五十二條規(guī)定追究刑事責(zé)任。鐵路職工與其她人員勾結(jié)犯前款罪，從重懲罰。（）8、從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在問題提出批評、檢舉、控告；有權(quán)回絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。（）9、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全緊急狀況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采用也許應(yīng)急辦法后撤離作業(yè)現(xiàn)場。（）10、機(jī)房、主控室及其他電氣設(shè)備用房內(nèi)禁止吸煙和堆放雜物，可以使用電熱器具。（）第二某些電氣化一、單選題1、鐵路機(jī)車牽引方式有三種，分別是：蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、和（）機(jī)車。A、電力B、柴油C、軌道D、汽油2、國內(nèi)電氣化鐵路從一開始便直接采用了最先進(jìn)電壓級別為（）kv單相工頻交流電。A、10B、15C、20D、253、牽引變電所是電氣化鐵路心臟，它功能是將電力系統(tǒng)輸送來110kv或220kv級別工頻交流高壓電，通過一定接線形勢牽引變壓器變成適合電力機(jī)車使用（）kv級別單相工頻交流電。A、110B、220C、25D、27.54、手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時(shí)，必要（）通過，不準(zhǔn)高舉超過安全距離A、。水平B、斜提C、垂直D、拋空5、汽車和畜力車通過電氣化鐵路平交道口時(shí)，貨品裝載高度（從地面算起）不得超過（）m。A、2B、2.5C、4D、66、鐵路運(yùn)送部門三令五申，禁止爬乘貨車，重要是為了防止人員墜車和發(fā)生人員（）傷亡事故。A、擠壓B、撞擊C、摔落D、觸電7、所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按（）對待。A、違章B、實(shí)驗(yàn)C、無電D、有電8、為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶物件與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電某些需保持（）m以上距離。A、0.5B、1C、2D、49、在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時(shí)，因水能導(dǎo)電，禁止水流向（）方向噴射。A、路基B、接觸網(wǎng)C、光電纜D、信號機(jī)10、觸電時(shí)人體會(huì)受到某種限度（），按其形式可分為電擊和電傷兩種。A、益處B、危險(xiǎn)C、傷害D、預(yù)感11、當(dāng)發(fā)生人員觸電事故設(shè)法切斷電源后，將觸電者抬放到恰本地方，開始施行（）。A、管理B、急救C、喚醒D、安放12、電氣化鐵路區(qū)段，切割地下埋設(shè)電纜外皮或打開電纜套管之前，要將電纜外皮兩端連通并暫時(shí)（）。A、接地B、防護(hù)C、施工D、搶險(xiǎn)13、電氣化鐵路區(qū)段，電纜芯線發(fā)生故障，需在區(qū)段上進(jìn)行工作時(shí)，要把區(qū)段兩端接線盒上故障芯線（）型插頭拔掉，同步掛上表達(dá)牌寫明：正在作業(yè)、不要接入字樣。A、電源B、四方C、三角D、U14、電氣化鐵路區(qū)段，引入長途機(jī)械室引入架、電纜箱、電纜盒要對地（）。A、深埋B、防護(hù)C、絕緣D、淺埋15、電氣化鐵路區(qū)段，引入長途機(jī)械室電纜要裝有絕緣套管，以使引進(jìn)長途機(jī)械室電纜外皮與電纜線路某些外皮（）。A、結(jié)合B、連通C、隔離D、分開二、判斷題1、救援列車進(jìn)入電氣化鐵路進(jìn)行事故救援時(shí)，作業(yè)人員可以在接到接觸網(wǎng)停電、接地現(xiàn)場驗(yàn)電口頭告知單后開始作業(yè)（非事故救援除外）。（）2、電氣化鐵路區(qū)段，確認(rèn)接觸網(wǎng)停電，驗(yàn)電并確認(rèn)接觸網(wǎng)無電后即可登高作業(yè)。（）3、關(guān)于單位及從業(yè)人員遇危及人身或設(shè)備安全緊急狀況時(shí)，可不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，按安全操作規(guī)定先行斷開斷路器或有條件斷開負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān),并及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度，但再閉合時(shí)必要有供電調(diào)度命令。（）4、《鐵路運(yùn)送安全保護(hù)條例》規(guī)定：禁止碰觸電氣化鐵路接觸網(wǎng)。（）5、電氣化區(qū)段各單位要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)作業(yè)。（）6、“裝卸機(jī)具超負(fù)荷作業(yè)”這條紅線是指：裝卸機(jī)械、工索具超過最大負(fù)荷（額定載重量）進(jìn)行裝卸作業(yè)行為。（）7、必要對的使用各種絕緣防護(hù)用品。普通檢修作業(yè)時(shí)要穿防護(hù)鞋，并站在絕緣墊上工作。8、安全防護(hù)地線要安裝齊全，性能良好，但接地電阻可以不符合規(guī)定。（）9、電氣化鐵路附近架空信號、通信線路上作業(yè)時(shí)，一方面把導(dǎo)線接地后方可工作。（）10、電氣化鐵路區(qū)段，確認(rèn)接觸網(wǎng)停電，驗(yàn)電并確認(rèn)接觸網(wǎng)無電后即可登高作業(yè)。（）第三某些安全法律法規(guī)一、單選題1、下列哪一種違章行為觸及安全“紅線”（）。A、上班穿高跟鞋B、高空作業(yè)不戴安全帽C、上道作業(yè)未穿防護(hù)服D、室外作業(yè)時(shí)戴無耳孔防寒帽2、安全紅線第10條：（）上道作業(yè)或進(jìn)入封閉區(qū)域?yàn)橛|及安全紅線。A、無籌劃B、未登記C、未設(shè)立防護(hù)D、無籌劃、未登記、未設(shè)立防護(hù)3、安全紅線第16條：作業(yè)人員和機(jī)具（）進(jìn)入高速鐵路、客運(yùn)專線為觸及安全紅線。A、無調(diào)度命令B、未登記C、未設(shè)立防護(hù)D、無籌劃4、凡觸及安全“紅線”者，管理人員一律撤職或罷免，作業(yè)人員內(nèi)部待崗（）月、調(diào)離原崗位。A、三個(gè)B、六個(gè)C、十個(gè)D、十二5、導(dǎo)致3人以上10人如下死亡，或者10人以上50人如下重傷，或者1000萬元以上5000萬元如下直接經(jīng)濟(jì)損失為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、普通6、特別重大事故由（）組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)部門B、國務(wù)院授權(quán)部門C、國務(wù)院鐵路主管部門D、事發(fā)地省級人民政府7、特別重大事故調(diào)查期限為（）日。A、30B、50C、60D、808、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查解決條例》中，依照事故導(dǎo)致（）等情形，事故級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故和普通事故。A、人員死亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間B、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間C、人員傷亡、間接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間D、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷客運(yùn)營車時(shí)間9、在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各（）米范疇內(nèi)禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。A、1200B、1000C、1500D、10、使用未經(jīng)（）產(chǎn)品認(rèn)證直接關(guān)系鐵路運(yùn)送安全鐵路專用設(shè)備、器材、工具和安全檢測設(shè)備，依照關(guān)于法律、行政法規(guī)規(guī)定予以懲罰。A、可行性B、實(shí)驗(yàn)性C、規(guī)范性D、強(qiáng)制性11、任何單位或者個(gè)人不得在地下光(電)纜兩側(cè)各（）米范疇內(nèi)挖砂、取土和設(shè)立也許引起光(電)纜腐蝕設(shè)施。A、1B、3C、5D、812、任何單位或者個(gè)人不得實(shí)行危害鐵路運(yùn)送安全行為中，涉及擾亂鐵路運(yùn)送調(diào)度機(jī)構(gòu)、運(yùn)送指揮部門及（）正常秩序。A、車站、廣場B、火車、候車室C、車站、列車D、列車、候車室13、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第5章規(guī)定，事故調(diào)查解決應(yīng)當(dāng)按照（）原則，查清事故因素，查明事故性質(zhì)和責(zé)任。A、及時(shí)、精確、合法B、以事實(shí)為依照、以法律為準(zhǔn)繩C、公開、公正、公平D、實(shí)事求是、尊重科學(xué)14、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，未經(jīng)()教誨和培訓(xùn)合格從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。A、文化知識B、理論知識C、安全生產(chǎn)D、專業(yè)知識15、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其她不安全因素，應(yīng)當(dāng)()向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以解決。A、在8小時(shí)內(nèi)B、在4小時(shí)內(nèi)C、在1小時(shí)內(nèi)D、及時(shí)16、生產(chǎn)經(jīng)營單位（)有依法獲得安全生產(chǎn)保障權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面義務(wù)。A、從業(yè)人員B、管理人員C、安全員D、生產(chǎn)人員17、對（）和國家規(guī)定需要優(yōu)先運(yùn)送其她物資，應(yīng)予優(yōu)先運(yùn)送。A、貴重物資B、重點(diǎn)物資C、保價(jià)運(yùn)送物資D、搶險(xiǎn)救災(zāi)物資18、禁止在鐵路線路兩側(cè)（）米以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。A、20B、25C、30D、3519、《中華人民共和國鐵路法》第4章規(guī)定，對損毀、移動(dòng)鐵路信號裝置及其她行車設(shè)施或者在鐵路線路上放置障礙物，（）有權(quán)制止，可以扭送公安機(jī)關(guān)解決。A、車務(wù)人員B、鐵路職工C、電務(wù)人員D、勞務(wù)工20、17.地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線建設(shè)籌劃必要符合()規(guī)劃，并征得國務(wù)院鐵路主管部門或者國務(wù)院鐵路主管部門授權(quán)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。A、全國鐵路發(fā)展B、地方鐵路發(fā)展C、本公司鐵路發(fā)展D、本單位鐵路發(fā)展21、通電后電烙鐵在停用時(shí)，應(yīng)放在固定、導(dǎo)熱性能差、非燃燒基座上，并且距周邊可燃物之間應(yīng)有（）m以上距離。A、0.3B、0.5C、0.8D、122、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落碰地時(shí)，任何人必要距斷落碰地導(dǎo)線()以外，防止跨步電壓傷人。A、5米B、7米C、9米D、10米23、線路上施工人員必要按規(guī)定期間和距離，（）來車方向下道安全避車。A、面向B、背對C、側(cè)向D、斜對二、判斷題1、安全風(fēng)險(xiǎn)管理首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和減少風(fēng)險(xiǎn)。（）2、安全管理是人員、設(shè)備、環(huán)境、作業(yè)系統(tǒng)管理控制。3、“違背規(guī)定運(yùn)用列車間隔進(jìn)行施工、維修作業(yè)?！边@條“紅線”是指：按規(guī)定須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行施工或檢修項(xiàng)目，運(yùn)用列車間隔進(jìn)行作業(yè)；天窗點(diǎn)外項(xiàng)目，違背規(guī)定運(yùn)用兩趟列車間隔進(jìn)行作業(yè)行為。（）4、“站車違規(guī)安裝或使用大功率電器?！边@條紅線是指：在禁止使用場合違規(guī)使用大功率電器；不涉及在規(guī)定場合容許使用但違背有關(guān)使用防護(hù)規(guī)定狀況。（）5、《局長一號令》中嚴(yán)格施工級別把關(guān)和現(xiàn)場監(jiān)控制度。施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、把關(guān)人員未到現(xiàn)場不準(zhǔn)施工。鄰近既有線施工項(xiàng)目未訂立安全合同不準(zhǔn)施工，設(shè)備管理單位監(jiān)控人員未到現(xiàn)場可以施工。（）6、《局長一號令》中嚴(yán)格施工應(yīng)急處置程序。發(fā)現(xiàn)設(shè)備不良和施工安全隱患必要堅(jiān)決采用辦法，并向列車調(diào)度員（車站值班員）報(bào)告。（）7、《局長一號令》中嚴(yán)格施工籌劃申報(bào)制度。沒有籌劃不準(zhǔn)施工，沒有安全辦法不準(zhǔn)施工，沒有調(diào)度命令不準(zhǔn)施工。（）8、依照事故導(dǎo)致人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形，事故級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故和普通事故。（）9、鐵路交通事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場鐵路運(yùn)送公司工作人員或者其她人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員或者公安機(jī)關(guān)。10、違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥導(dǎo)致人身傷亡，屬于受害人自身因素導(dǎo)致人身傷亡。（）11、任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或者非法占用鐵路運(yùn)送設(shè)施、設(shè)備、鐵路標(biāo)志及鐵路用地。12、下穿鐵路橋梁、涵洞道路，應(yīng)當(dāng)按照國家關(guān)于原則設(shè)立車輛通過限高標(biāo)志及限高防護(hù)架。（）13、安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一、防止為主方針。（）14、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教誨和培訓(xùn)，掌握本職工作所需安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故防止和應(yīng)急解決能力。（）15、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全緊急狀況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采用也許應(yīng)急辦法后保護(hù)好作業(yè)現(xiàn)場。（）16、《安全生產(chǎn)法》立法目是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，增進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。17、鐵路專用線是指由公司或者其她單位管理，專為本公司或者本單位內(nèi)部提供運(yùn)送服務(wù)鐵路。（）18、《鐵路法》所稱鐵路，就是指國家鐵路、地方鐵路。19、鐵路隧道頂上山坡地、鐵路地界以內(nèi)山坡地由鐵路運(yùn)送公司進(jìn)行整治。（）20、對偷乘貨車、攀附行進(jìn)中列車或者擊打列車，鐵路職工有權(quán)制止。（）21、電力電纜與通信信號電纜可以敷設(shè)在同一溝、井內(nèi)，不必要進(jìn)行分隔。（）22、室外地下敷設(shè)電力、通信、信號電纜應(yīng)采用填埋、密封等防火辦法。（）23、施工現(xiàn)場作業(yè)、辦公、材料存儲(chǔ)、住宿等區(qū)域應(yīng)當(dāng)分開布設(shè)，防火間距、間隔、通道應(yīng)滿足消防安全規(guī)定。（）24、消防工作貫徹?fù)浠馂橹鳌⒎老Y(jié)合方針。（）25、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，對的佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。（）26、鐵路專用線是指由公司或者其她單位管理與國家鐵路或者其她鐵路線路接軌岔線。（）第四某些營業(yè)線施工一、單選題1、凡影響（）施工及發(fā)生線路故障地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)立防護(hù)。A、安全行車B、運(yùn)送效率C、道路運(yùn)送2、施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員，必要攜帶列車（）調(diào)度電話等通信設(shè)備。A、GSM-RB、無線C、有線D、暫時(shí)3、如無（）設(shè)備，施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場防護(hù)員按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定聽覺、視覺信號進(jìn)行聯(lián)系。A、搗固B、機(jī)械C、通信D、信號4、駐站（所）聯(lián)系員必要每（)分鐘）與現(xiàn)場防護(hù)員通話，一便隨時(shí)掌握現(xiàn)場作業(yè)狀況。A、3B、5C、7D、105、駐站聯(lián)系員上崗作業(yè)時(shí)，施工作業(yè)前（)分鐘到車站信號樓，經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后，辦理登消記手續(xù)，方可作業(yè)。A、10B、20C、30D、406、在營業(yè)線施工，施工單位必要與（）單位訂立施工合同。A、監(jiān)督管理B、鐵路運(yùn)送C、設(shè)備管理D、公安機(jī)關(guān)7、光電纜不得埋設(shè)在路堤或（）及路肩上、側(cè)溝和道床下，不得損壞原有排水、防護(hù)和加固設(shè)備。A、房屋下方B、公路邊坡C、高壓電下D、路塹邊坡8、工務(wù)、電務(wù)、供電等單位互相配合施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)由（）單位牽頭，適時(shí)告知，分別登記。登記單位不全，車站不予簽認(rèn)。A、工務(wù)B、電務(wù)C、供電D、作業(yè)主體9、作業(yè)人員（）嚴(yán)格按規(guī)定和規(guī)定，認(rèn)真、對的填記，不得涂改。A、可以B、一定C、必要D、務(wù)必10、駐站（所）聯(lián)系員與防護(hù)員一旦聯(lián)系中斷持續(xù)（）次通話不到視為聯(lián)系中斷。A、2B、3C、4D、5二、判斷題1、凡施工單位未按施工項(xiàng)目分別與設(shè)備管理單位、行車組織單位訂立施工安全合同，禁止施工。（）2、禁止患有職業(yè)禁忌癥者進(jìn)行登高作業(yè)。（）3、除列車乘務(wù)人員在途中因應(yīng)急解決需要外,任何行車作業(yè)人員在作業(yè)中禁止接、打手機(jī)。4、對在鐵路線路上行走、坐臥，鐵路職工有權(quán)制止并進(jìn)行懲罰。（）5、室外防護(hù)員必要專職設(shè)立，不得兼做與安全防護(hù)無關(guān)事。（）6、室外防護(hù)員可在作業(yè)前不參加工區(qū)安全預(yù)想會(huì)，掌握防護(hù)對象、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)區(qū)段等狀況，與室內(nèi)防護(hù)員和作業(yè)人員統(tǒng)一無線電頻道，實(shí)驗(yàn)無線電性能良好。（）7、作業(yè)人員在趕赴作業(yè)地點(diǎn)途中，室外防護(hù)員必要隨隊(duì)防護(hù)，督促作業(yè)人員在距鋼軌頭部外側(cè)3m以外路肩上依次行走，先后最大距離保持在50m以內(nèi)。（）8、室外防護(hù)員一旦與駐站聯(lián)系防護(hù)員通訊聯(lián)系中斷，需及時(shí)告知作業(yè)人員下道，各作業(yè)人員、機(jī)具撤離到安全區(qū)域。（）9、室外防護(hù)員要堅(jiān)守崗位，不得脫崗、離崗、串崗，特殊狀況必要離開時(shí)，務(wù)必告知到現(xiàn)場合有作業(yè)人員停止作業(yè)下道避車。（）10、車間、工區(qū)必要認(rèn)真監(jiān)督施工單位在營業(yè)線上施工，認(rèn)真履行安全職責(zé)，對安全質(zhì)量存在問題無權(quán)責(zé)令施工單位及時(shí)糾正并不能填發(fā)施工安全監(jiān)督停工（整治）告知書，當(dāng)危及行車安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其停止施工。（）第五某些登項(xiàng)作業(yè)一、單選題1、電氣化區(qū)段內(nèi)，任何人不準(zhǔn)登上機(jī)車車輛（）或翻越車頂通過線路。A、底部B、車內(nèi)C、中間D、頂部二、判斷題1、車頂上部檢查時(shí)應(yīng)避開主斷路器動(dòng)作某些，防止打傷。（）2、上下車頂作業(yè)時(shí)，必要按規(guī)定位置上下，必要做到站穩(wěn)抓牢。3、作業(yè)前按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，可以穿高跟鞋、涼鞋、拖鞋進(jìn)行車頂各項(xiàng)作業(yè)。4、禁止手持重物上、下機(jī)車或從手把桿處滑下。（）5、在車頂作業(yè)時(shí)，要站穩(wěn)抓牢，拆裝車頂及配件螺絲時(shí)，要身在里側(cè)，面向外作業(yè)。（）6、車頂大蓋吊下后，禁止在車頂走板上站立或行走，并禁止在車頂走板上指揮天車拆裝配件。（）7、夏季、冬季車頂作業(yè)時(shí)，如有雨雪必要一方面清除后再進(jìn)行作業(yè)。8、進(jìn)行車頂清潔或檢查、檢修作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用安全帶，不得接近邊沿和在邊沿行走，不得手觸接觸網(wǎng)，不準(zhǔn)打鬧嬉戲和向下拋擲東西，不準(zhǔn)穿釘子鞋到車頂作業(yè)，不得倒行。（）9、段內(nèi)檢修機(jī)車，攀登車頂前，必要打開機(jī)車停留線上接觸網(wǎng)隔離開關(guān)并（驗(yàn)明無電),掛好（接地線后），方可登上車頂作業(yè)，防止接觸網(wǎng)突然意外來電傷人。（）10、在接觸網(wǎng)未停電（接地）狀況下，任何人不得到機(jī)車（頂部）進(jìn)行任何作業(yè)，可以用水流沖刷機(jī)車上部。（）11、電氣化鐵路上各種車輛當(dāng)接觸網(wǎng)未停電并接地此前，容許攀登列車頂或在車頂上進(jìn)行各種作業(yè)。（）12、接近高壓帶電體作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（）13、凡停在接觸網(wǎng)下機(jī)車車輛，未與調(diào)度獲得聯(lián)系和掛好接地線前，無論何種因素，可以登上機(jī)車車輛頂部進(jìn)行任何作業(yè)。（）14、如接觸網(wǎng)暫時(shí)停電，在未辦理停電接地前，應(yīng)視為有電，禁止登上機(jī)車或車輛頂部進(jìn)行作業(yè)。（）15、機(jī)車停于整備線后，需斷電降弓，辦理隔離開關(guān)使用手續(xù)，在隔離開關(guān)打開，并掛好接地線后，才干登頂作業(yè)，此時(shí)進(jìn)入該線其她機(jī)車禁止超越規(guī)定停車地點(diǎn)。（）16、電力機(jī)車在運(yùn)營中如發(fā)生故障須上車頂檢查維修時(shí)，必要斷電降弓，并按規(guī)定辦妥停電手續(xù)，方準(zhǔn)登頂作業(yè)。（）17、車頂門必要按規(guī)定加鎖，車頂窗鑰匙嚴(yán)加保管，非作業(yè)區(qū)容許車頂作業(yè)。（）18、禁止從機(jī)車外部登高超過車頂以上某些作業(yè)。（）第六某些天窗維修管理一、單選題1、單次施工天窗：技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修時(shí)，不應(yīng)少