圖書物流設計方案樣本

圖書物流方案大綱TOC\o1. 規(guī)劃沿革 Arabic1-11.1 項目概況 Arabic1-11.1.1 預期達到目的 Arabic1-11.1.2 設計指引方針 Arabic1-21.2 重要目的 Arabic1-22. 設計根據(jù) Arabic2-42.1 物流中心規(guī)劃辦法論 Arabic2-42.2 既有物流營運資料 Arabic3-52.2.1 基本狀況 Arabic3-52.3 物流商品資料 Arabic3-62.3.1 商品基本特性 Arabic3-62.3.2 分類商品特性 Arabic3-62.3.3 庫存類型及數(shù)量 Arabic3-72.4 物流中心作業(yè)資料 Arabic3-82.4.1 基本指標 Arabic3-82.4.2 進貨記錄 Arabic3-82.4.3 出貨記錄 Arabic3-102.4.4 退貨記錄 Arabic3-102.4.5 供貨廠商資料 Arabic3-112.4.6 配送網點與分布 Arabic3-113. 營運控管系統(tǒng)規(guī)劃 Arabic4-123.1 整體設計根據(jù) Arabic4-123.2 整體方案目的 Arabic4-123.2.1 物流配送中心內部作業(yè)管理目的 Arabic4-123.2.2 外部需求目的 Arabic4-133.2.3 將來發(fā)展目的 Arabic4-133.3 系統(tǒng)架構闡明 Arabic4-143.3.1 整體系統(tǒng)架構圖 Arabic4-143.3.2 整體硬件系統(tǒng)架構圖 Arabic4-153.4 WMS倉儲管理信息系統(tǒng) Arabic4-163.4.1 系統(tǒng)目的： Arabic4-163.4.2 系統(tǒng)架構 Arabic4-173.4.3 功能模塊 Arabic4-183.4.4 功能畫面范例 Arabic4-233.5 輸配送系統(tǒng) Arabic4-243.5.1 工作范疇 Arabic4-243.5.2 導入系統(tǒng)范疇 Arabic4-243.5.3 系統(tǒng)功能架構 Arabic4-253.5.4 系統(tǒng)整體效益 Arabic4-303.5.5 系統(tǒng)導入實績 Arabic4-323.5.6 系統(tǒng)功能架構 Arabic4-333.6 EIP-電子商務系統(tǒng)：物流中心入口網站 3.6.1 系統(tǒng)目的： 3.6.2 系統(tǒng)功能 3.7 「tHUB」-資料互換子系統(tǒng)系統(tǒng) 3.7.1 系統(tǒng)目的 3.7.2 系統(tǒng)架構 3.7.3 資料互換平臺功能闡明 3.8 CRM－智能型商業(yè)情報分析系統(tǒng) 3.9 ERP–公司資源管理系統(tǒng)(ssERP) 3.9.1 權限控管 3.9.2 基本資料 3.9.3 訂貨管理 3.9.4 存貨管理 3.9.5 薪資管理 3.9.6 帳務管理 3.9.7 軟件規(guī)劃效益 3.9.8 符合顧客需求及提供效益 3.9.9 提供物流營運八大效益 4. 物流配送中心硬件規(guī)劃與設施 4.1 物流配送中心作業(yè)流程闡明 4.2 整體功能布置闡明 4.2.1 收貨出貨月臺區(qū) 4.2.2 收貨暫存區(qū) 4.2.3 登錄區(qū) 4.2.4 流通加工區(qū) 4.2.5 直配區(qū) 4.2.6 中量架揀貨區(qū) 4.2.7 出貨檢核區(qū) 4.2.8 包裝區(qū) 4.2.9 出貨暫存區(qū) 4.2.10 自動立體庫區(qū) 4.2.11 托盤重量架區(qū) 4.2.12 教材配貨區(qū) 4.2.13 其他區(qū)域(實際需求面積須詳細討論) 4.2.14 物資紙張倉庫 4.3 空間規(guī)劃 4.3.1 有關位置圖 4.3.2 一樓布置圖 4.3.3 二樓布置圖 4.3.4 托盤自動立庫示意圖 4.3.5 重量架及中量架示意圖 4.4 設備及規(guī)格 4.4.1 容器 4.4.2 托盤荷物 4.4.3 中量架荷物(包) 4.4.4 鋼架規(guī)格 4.4.5 堆垛機 4.4.6 輸送設備 4.4.7 其他附屬設施 5. 物流配送中心重要作業(yè)闡明 5.1 收貨作業(yè) 5.1.1 收貨作業(yè)方案實行目的 5.1.2 碼頭(卸貨區(qū))到貨區(qū)作業(yè) 5.1.3 到貨驗收作業(yè) 5.1.4 無單到貨作業(yè) 5.2 上架作業(yè) 5.2.1 上架作業(yè)方針 5.2.2 上架作業(yè)程序 5.3 揀貨作業(yè) 5.3.1 揀貨作業(yè)方案實行根據(jù) 5.3.2 揀貨作業(yè)方案實行目的 5.3.3 揀貨作業(yè)導入辦法 5.3.4 方案闡明 5.3.5 小量揀貨區(qū) 5.4 返品作業(yè) 5.4.1 返品作業(yè)方案實行目的 5.4.2 碼頭(卸貨區(qū))到貨區(qū)作業(yè) 5.4.3 返品驗收作業(yè) 5.4.4 無單返品作業(yè) 5.4.5 大量書返品作業(yè) 5.4.6 返品退回供貨商作業(yè) 5.5 動線規(guī)劃 5.5.1 普通圖書收貨及直配出貨 5.5.2 普通圖書庫存出貨 5.5.3 流通加工物品收貨及直配出貨 5.5.4 流通加工物品庫存出貨 5.5.5 教科書收貨及直配出貨 5.5.6 教科書庫存出貨 5.5.7 退書收貨 5.5.8 退書出貨 6. 方案導入與時程 6.1 物流營運控管系統(tǒng)范疇 6.1.1 公司流程范疇(ProcessScope) 6.1.2 軟件系統(tǒng)功能范疇(FunctionalScope) 6.1.3 實行組織范疇(OrganizationScope) 6.1.4 系統(tǒng)整合范疇(InterfaceScope) 6.1.5 基本建構范疇(ITInfrastructureScope) 6.2 營運控管系統(tǒng)實行導入方式 6.2.1 項目組織架構 6.2.2 物流系統(tǒng)服務流程 7. 結語 規(guī)劃沿革項目概況中華人民共和國圖書總公司涿州基地預期達到目的圖書物流中心主營業(yè)務分為兩大板塊，以倉儲板塊為主，運送配送板塊為輔，面對日益激烈競爭，特別是即將來臨國際資本競爭，作為流通公司如缺少多功能服務當代化物流中心及完整信息平臺，就缺少強有力求奪市場能力。為了提高圖書集團在全國出版行業(yè)競爭力，此項目需要達到如下規(guī)定：滿足圖書集團既有業(yè)務需求，以XX省出版物流配送為主業(yè)，并整合出版集團內部上下游通路環(huán)境。滿足集團自身將來物流業(yè)務擴展需求，配送范疇由整個XX省，滲入至周邊省份，輻射全國，形成成熟穩(wěn)定物流運作模式。滿足集團運用自身資源優(yōu)勢，面向出版業(yè)以外產業(yè)提供第三方、第四方等增值物流服務。設計指引方針圖書集團從自身業(yè)務發(fā)展需要，準備一方面建成滿足本集團和出版物流通行業(yè)業(yè)務需要自動化物流系統(tǒng)，擴大經營規(guī)模，在此基本上開展第三方、第四方等增值物流服務業(yè)務，提高經濟總量，在規(guī)劃自動化物流系統(tǒng)時，應直接從建成第三方物流系統(tǒng)高度作統(tǒng)一規(guī)劃和整體設計。因而本規(guī)劃方案設計指引方針為下列三點：最符合中華人民共和國國情當代化物流配銷中心。最低成本最大效益當代化物流配銷中心。整體規(guī)劃分階段導入當代化物流配銷中心。重要目的我司秉持著與圖書集團共同成長原則，來達到雙方公司雙贏（win-win）契機。提供此份規(guī)劃書，并訂定如下幾點重要目的。實現(xiàn)物流系統(tǒng)化與經濟規(guī)模有機結合，合理經濟組織商品運送、配送，透過集中配送方式，實現(xiàn)多品種、小批量、高周轉商品運送，從而減少物流整體成本，實現(xiàn)規(guī)模經濟所帶來規(guī)模效益。完整信息平臺，在營運管理系統(tǒng)架構上建置一種共通之物流信息管理平臺，對物流中心各項作業(yè)產生物流信息進行實時采集、分析、傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細信息及征詢信息，涉及進行與上述各項活動關于籌劃、預測、動態(tài)（運量、收、發(fā)、存數(shù)）情報及關于費用情報、生產情報、市場活動情報、財物流情報完整信息平臺。以實現(xiàn)當代化物流配送體系所強調市場產品、服務與信息同步化，讓此一出版物流中心成為圖書集團核心競爭力來源。供應鏈整合系統(tǒng)，透過物流與信息流完整結合，讓圖書集團供應鏈體系成為持續(xù)性系統(tǒng)，以解決當前因有關信息傳遞經時間延遲、需求變異所產生需求放大、扭曲之假象。向上可以延伸到市場調查與預測、采購及訂單解決；向下可以延伸到配送、物流征詢、物流方案選取與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結算、教誨與培訓、物流系統(tǒng)設計與規(guī)劃方案制作等等。

高附加價值體系，顧客需求不斷升級。當前顧客對物流服務需求越來越苛刻，都但愿用至少資金獲得更多增值性服務，如實行一條龍門到門服務、提供完備操作或作業(yè)提示、自動訂貨、傳遞信息和轉帳、物流全過程追蹤等。強大之商流分析能力及客戶關系管理系統(tǒng)，提供實時且有效市場情報，迅速反映市場需求，藉以訂定上游供貨商生產籌劃及下游批銷或經銷商訂貨籌劃之參照根據(jù)。并提供高附加價值之市場經營情報回饋機制，藉由資料分享及知識分享之功能，協(xié)助客戶成長，強化顧客聯(lián)系，藉此創(chuàng)造圖書集團將來更強大之商業(yè)價值。原則化作業(yè)規(guī)范，結合人員作業(yè)程序、物流設備特性以智能化之系統(tǒng)程序導引人員作業(yè)，進行進、出、盤、退、流通加工等物流活動，提高作業(yè)速度，作業(yè)對的性，料帳對的性，建立“迅速、對的、準時”物流配送作業(yè)。最佳效率、最大彈性、最小空間、最大儲位、最大吞吐量，在更短時間內滿足操作能力。建立具“彈性、擴充性、整合性”物流配送中心，以因應不斷變化市場。

設計根據(jù)在圖書物流中心整體設計上，重要根據(jù)圖書物流中心整體設計方案招標書中所提供附件資料。物流中心規(guī)劃辦法論在物流中心整體規(guī)劃上，必要全面考量物流中心特性，才干規(guī)劃出符合當前物流需求與為來發(fā)展物流系統(tǒng)。根據(jù)(訂單信息品項與數(shù)量，運用EIQ分析是最容易掌握一種物流中心特性調查分析手法，透過EIQ分析成果，可導出商品出貨之頻率、每一品項出貨數(shù)量之大小、每一張訂單訂購總數(shù)量之差別性、庫存品項數(shù)之多寡、揀貨之密度(出貨單之品項數(shù)除以庫存總品項數(shù))等物流作業(yè)特性。另一方面，再根據(jù)商品之物理特性，如包裝型態(tài)、尺寸才積、重量等，在成本考量與客戶服務水準之限制條件下，可規(guī)劃出硬設備、作業(yè)原則、操作流程等各層次需求與能力，本項目即透過此一規(guī)劃架構進行科學分析。物流中心整體規(guī)劃架構

既有物流營運資料基本狀況業(yè)務型態(tài)物流重要是提供倉儲功能，收貨、儲存、打包、發(fā)貨以及簡樸退貨解決營業(yè)范疇以XX省內為主，覆蓋全國業(yè)務碼洋數(shù)總出貨碼洋數(shù)為20億元人民幣作業(yè)面積數(shù)自有倉庫將近2萬平方米,以XX省新華書店為主,占90%以上。其他各出版社租賃用倉庫約2萬平方米人員數(shù)近300人車輛數(shù)以外包為主，但還沒有形成較為統(tǒng)一外包協(xié)定供應商點數(shù)30多家配送點數(shù)200多家，以省內基層新華書店為主經銷網點數(shù)3000多家

物流商品資料商品基本特性基本物態(tài)除了少量文化用品和印刷物資以外，其他均為固態(tài)。溫濕度需求特性常溫，普通圖書保存規(guī)定保持恰當濕度。有無磁性某些音像制品具備磁性。單品外觀圖書體現(xiàn)為長方形，但尺寸大小不一，印刷用卷筒紙及其他材料多為圓筒型，文化用品形狀不規(guī)則。圖書基本包裝單位包，普通體積為40厘米（長）×30厘米（寬）×25厘米（高）。每包基本單位約為30本。價值約為600—800元。圖書包裝材料捆包，重要是包裝用牛皮紙。圖書購銷、揀選單位本（冊）圖書運送單位包有效有效期限從商品自身特性和使用價值而言，可以使用上百年，從購銷角度來講，普通有效期為三年。信息編碼絕大某些圖書均印有ISBN碼，但其他產品均沒有統(tǒng)一編碼。物權保管形式除了代運代發(fā)商品以外，其他各二級單位自辦物流，隨著物流發(fā)生，物權也進行了轉移。分類商品特性當前集團物流解決商品涉及普通圖書、教材教輔、文化用品、印刷物資等商品，普通圖書銷售額是2.3億碼洋，教材教輔是13億碼洋，文化用品是0.4億碼洋，印刷物資是4.3億碼洋，年銷售額是20億碼洋。如下表。分類銷售碼洋（元）所占比例（%）特性闡明普通圖書2.3億11.5業(yè)務增長重點，品種諸多，單個品種數(shù)量少，發(fā)運范疇廣，是配送重點，也是整個設計重點。教材教輔13億65一年兩季，量大、品種少，發(fā)運范疇廣，普通無退貨，依照發(fā)展趨勢而言，量會不斷減少。文化用品0.4億2量很少，但品種規(guī)格復雜，不易管理印刷物資4.3億21.5品種相對較少，普通不存在配送，重要是倉儲管理總計20億100庫存類型及數(shù)量類型品種庫存量每月出貨量(平均)每月出貨量(最大)高峰出貨月份圖書60000種600萬冊2.5萬件4萬件1-3月;9-11月教材2500種0萬冊14萬件30萬件6-8月,11-次年2月雜志18000種實洋1000萬元人民幣件3000件1-3;7-9月音樂CD多媒體光盤軟件文具

物流中心作業(yè)資料物流中心作業(yè)資料重要依照圖書物流中心整體設計方案招標書中提供既有作業(yè)資料(普通重要是指圖書)?；局笜嗣吭屡渌拖鋽?shù)2．5萬件每月訂單頻率近1萬張/月配送比例湖南我省92％、外省8％配送效率平均2天1次出貨效率接單至出貨時間平均為3個工作日發(fā)行周期省內3～5天，國內15天發(fā)行單位成本6.49元/件每月盤損率0．3‰如下年發(fā)行品種教材2500各種，圖書（本版、外版）60000各種，各類音像制品18000各種營業(yè)時間普通為8：00-24：00，共有16個小時進貨記錄接單方式：數(shù)據(jù)傳播9000單/月傳真50單/月人工接單20單/月平均每日進貨次數(shù)20次平均每次進貨單數(shù)40張平均每張訂單品項數(shù)10種進貨時段7～11：14；17：20～次日凌晨2點采用電子發(fā)票否

出貨記錄平均每日出貨次數(shù)15次平均每次出貨單數(shù)30單接單方式：數(shù)據(jù)傳播暫無傳真無人工接單25單/月其他5單/月每周接單工作日7天每日出貨單截止時間全天包裝方式與重量限制出貨到貨時效日時╱天需急單配送服務有退貨記錄平均退貨率15%平均每月退貨次數(shù)50－100次平均每次退貨數(shù)量約500冊與否定期退貨否接受退貨時間全天候退貨解決后與否再上架是再上架數(shù)量占總退貨量%30%-60%預估每年退貨量成長率近幾年暫時變化不大

供貨廠商資料圖書重要供貨商為省內出版社，此外尚有全國各地有一定實力出版社。配送網點與分布配送點：重要是XX省市、州新華書店及全國省級新華書店，普通不直接配送到門市零售點。配送區(qū)域：普通按行政區(qū)域劃分進行配送，有配送到縣級店。配送車輛：鐵路、公路和郵政快遞。自配車輛很少，除了少數(shù)貨品以外，普通均委托外運。

營運控管系統(tǒng)規(guī)劃整體設計根據(jù)圖書物流中心省出版物流中心所提供之邀標書。整體方案目的由于圖書物流中心在集團內所承擔任務，在于滿足集團出版發(fā)行配送任務，以及連鎖通路配送任務所需要效率及成本規(guī)定。將來更可根據(jù)所建置物流能力，對相似體量之商品進行第三方物流服務，創(chuàng)造集團新利潤增長點，擴大獲益基本。因而在營運管理系統(tǒng)架構上有必要建置一種共通之物流管理平臺，于所有進銷貨環(huán)結減少成本，提高效率。此一全方位物流營運管理信息系統(tǒng)，我司在通過對圖書物流中心初步研究與探討，根據(jù)內部管理作業(yè)以及外部需求兩個方向，訂定詳細目的如下，以實現(xiàn)當代化物流配送體系所強調市場產品、服務與信息同步化，讓此一物流配送中心成為圖書物流中心核心競爭力來源。物流配送中心內部作業(yè)管理目的透過物流機制與信息能力結合，強化集團對于連鎖通路控管，徹底解決連鎖通路中經常存在配送商品不統(tǒng)一、退貨頻繁、帳目核對困難、存貨偏高、掌控不易問題。透過物流與信息流完整結合，讓圖書物流中心供應鏈體系成為持續(xù)性系統(tǒng)，以解決當前因有關信息傳遞經時間延遲、需求變異所產生需求放大、扭曲之市場假像。規(guī)范內部作業(yè)人員作業(yè)原則，結合人員作業(yè)程序、物流設備特性以智能化之系統(tǒng)程序導引人員作業(yè)，進行進、出、盤、退、流通加工等物流活動，提高出貨速度，作業(yè)對的性，料帳對的性。并藉以增強整體作業(yè)效能，提高集團物流配送競爭能力。提供將來發(fā)展及市場變化所需要系統(tǒng)功能擴充性，作業(yè)彈性及整合性。外部需求目的提供集團商流部門(或委托商)實時物流信息，協(xié)助上游客戶控管市場，并對市場需求能做出迅速響應，提高物流配送中心服務水平。整合供應鏈系統(tǒng)，運用網絡系統(tǒng)連結數(shù)據(jù)庫，將信息以電子化型式互換或共通使用，讓物流配送中心成為通路上下游重要服務伙伴，達到協(xié)同式供應鏈體系運作，讓集團擁有更強通路掌握能力，維持集團長遠競爭能力。建立圖書音像產業(yè)第三方物流管理能力，擴大物流配送中心產能，擴大經濟規(guī)模效益，成為文化產業(yè)進入XX省入口。具備強大之商流分析能力，提供圖書物流中心客戶群實時且有效市場情報，迅速反映市場需求，藉以訂定上游供貨商生產籌劃及下游批銷或經銷商訂貨籌劃之參照根據(jù)。將來發(fā)展目的運用協(xié)同式CRM(顧客關系管理)系統(tǒng)，提供高附加價值之市場經營情報回饋機制，藉由信息分享及知識分享之功能，協(xié)助客戶成長，強化圖書物流中心與客戶群之顧客關系，并藉由此創(chuàng)造圖書物流中心將來更強大之商業(yè)價值。

系統(tǒng)架構闡明整體系統(tǒng)架構圖系統(tǒng)架構圖

整體硬件系統(tǒng)架構圖各分倉服務器各分倉服務器配送中心各作業(yè)區(qū)工作站備援主機

備援主機WMS倉儲管理信息系統(tǒng)系統(tǒng)目的：有效提供營銷管理所需要情報，涉及帳目信息、進貨驗收信息、存貨狀態(tài)信息、缺貨預警、容積計算、商品狀態(tài)更改信息、出貨狀態(tài)信息、商品流轉情報、退貨解決信息。有效提供例外狀態(tài)解決情報，包括無進貨單到貨解決，店退數(shù)量種類復核，同種類商品不同供貨商管理、訂購數(shù)不不大于庫存數(shù)量解決、報廢商品解決等。以智能化程序解決物流配送中心尋常作業(yè)，涉及到貨驗收、上架儲位指派、訂單解決程序、配發(fā)貨作業(yè)、揀貨作業(yè)排程、集貨作業(yè)程序復核、自動補貨作業(yè)等，并于作業(yè)人員工作時，依系統(tǒng)導引每一環(huán)節(jié)之進行，以提高作業(yè)效率及作業(yè)對的性。提供完整營運分析模塊，涉及儲位容積效率、揀貨作業(yè)效率、補貨作業(yè)效率、流通加工效率、EIQ分析作業(yè)等。提供第三方物流作業(yè)所需要管理程序，涉及供貨商管理、彈性計價管理、流通加工管理等。提供多維度交叉信息查詢辦法，涉及依種類名稱、所屬委托方、所屬儲區(qū)、所屬分類、所屬條形碼、所屬版印次等提供與圖書集團ERP無縫接口能力，達到商流、物流、信息流完全整合目。提供整個物流配送中心整合控管能力，涉及商品管理、儲位管理、自動倉儲管理、揀貨系統(tǒng)管理、分類機管理、傳送設備管理等

系統(tǒng)架構

功能模塊功能說明1.商品管理模塊本模塊提供與商品關于各項管理維護，其子功能涉及：商品類別維護商品主檔維護商品/儲架庫存查詢儲位庫存查詢商品異動查詢庫存信息查詢日結2.儲位管理模塊本模塊提供與儲位各項管理維護，其子功能涉及：分區(qū)維護儲位維護商品儲位指派有效容積查詢儲位使用狀態(tài)查詢儲位調節(jié)自動調撥作業(yè)3.入庫作業(yè)模塊本模塊提供使用者對進貨流程各項管理維護，其子功能涉及：進貨告知單產生到貨點收作業(yè)進貨驗收作業(yè)上架作業(yè)4.出庫作業(yè)模塊本模塊提供整個出貨解決流程各項管理維護，其子功能涉及：出貨資料建立出貨單截取確認出貨單據(jù)打印產生補貨單揀貨作業(yè)執(zhí)行檢查包裝作業(yè)合流出貨作業(yè)發(fā)運作業(yè)到店成果輸入手動揀貨作業(yè)5.流通加工模塊本模塊提供物流中心貼標、重組等流通加工各項管理維護，其子功能涉及：出貨加工截取加工物品建檔重整物品建檔加工揀料單加工揀料成果加工物品成果重整物品成果加工物料維護6.返品作業(yè)模塊本模塊提供物流中心銷退、進退、報廢等逆物流解決各項管理維護，其子功能涉及：退貨點收作業(yè)退貨輸入作業(yè)退貨確認作業(yè)退貨預給儲位退貨上架作業(yè)進貨退回作業(yè)報廢作業(yè)7.盤點作業(yè)模塊本模塊提供物流中心各項盤點作業(yè)，如供貨商別商品盤點、商品類別盤點、儲位商品盤點、進出貨異動商品盤點等彈性范疇選取外，并可搭配智能型電子卷標進行盤點，以利提高盤點效率，其子功能涉及：盤點范疇設定盤點人員指派盤點成果輸入漏掉資料輸入盤點差別資料8.計價管理模塊本模塊提供使用者自行彈性設定每個貨主各項收費項目及計價費用，當收費事件發(fā)生時，供使用者選用適當收費項目，并計算收費費用。使用者并可在任一時段查詢任一期間內該客戶收費匯總，其子功能涉及：收費項目設定收費類別維護收費作業(yè)辨認碼收費資料維護收費資料記錄9.營銷控管模塊提供營銷控管人員解決物流中心與客戶及供貨商間無單到貨解決無單返品解決返品異常解決到貨異常解決滯銷商品解決10.績效分析模塊本模塊提供物流中心作業(yè)績效、儲位使用效率、以及商品暢滯銷分析，其子功能涉及：EIQ資料分析滯銷書定義揀貨績效評估儲位使用效率久滯品分析收費資料分析庫存周轉分析商品缺貨記錄出貨單解決匯總查詢進貨單解決匯總查詢11.系統(tǒng)維護系統(tǒng)維護包括基本資料維護、權限控管、系統(tǒng)有關參數(shù)設定等功能，其子功能涉及：員工資料維護職權組別維護貨主資料維護貨主客戶資料維護送貨地址維護到站運費維護叢書套書維護包裝箱維護打印定義維護12.電子卷標控管模塊本模塊提供智能型電子卷標輔助揀貨系統(tǒng)有關控管功能，其子功能涉及：電子卷標測試卷標基本資料揀貨區(qū)段定義控制器設定揀貨工作指派分段同步揀貨作業(yè)模式分段同步配貨作業(yè)模式字幕看板控管模塊本模塊提供電子卷標配貨作業(yè)顯示配貨商品有關訊息之控管，其功能涉及：字幕看板設定與測試電子卷標配貨作業(yè)接口

功能畫面范例商品主檔維護儲位維護

輸配送系統(tǒng)圖書集團但愿物流中心不但以規(guī)模取勝，更能引進當代物流管理理念和作業(yè)辦法，運用先進信息科技進行系統(tǒng)整合。為配合將來全國據(jù)點營運整合及管理信息效率化提高，擬設立一種滿足運送配送需求之「運送暨配送管理支持系統(tǒng)」，以結合將來倉儲與配送服務，擴大營運規(guī)模、提高作業(yè)效率并提高投資經濟效益，以貫徹圖書集團永續(xù)經營抱負，并提供客戶高品質、全方位服務。對于將來運送配送作業(yè)上，圖書集團但愿能朝向提供專業(yè)物流服務目的邁進，并但愿將來在各個營運層次上，在運送配送某些，能提供如下功能：作業(yè)層次：配送運送作業(yè)整合(車輛共配)。管理層次：配派車系統(tǒng)、配送區(qū)域規(guī)劃。管理決策支持層次：通過資源整合，實現(xiàn)圖書業(yè)共同配送?？蓪φ麄€出版產業(yè)進行垂直整合和水平整合，更進一步進行異業(yè)整合。重要涉及提供物流成本分析與計費定價方略等。工作范疇本籌劃旨在協(xié)助圖書物流中心建置一套符合將來營運需求運送配送管理支持系統(tǒng)，工作范疇如下列所述：訂定運送暨配送管理系統(tǒng)運作模式訂定運送暨配送作業(yè)模式及有關作業(yè)流程規(guī)劃協(xié)助圖書物流中心導入系統(tǒng)軟件運送暨配送管理支持系統(tǒng)之教誨訓練導入系統(tǒng)范疇系統(tǒng)范疇將針對圖書物流中心整體運送配送作業(yè)進行分析與建置規(guī)劃，并基于圖書物流中心整體運送配送作業(yè)規(guī)劃，提供運送配送系統(tǒng)基本資源(車輛、司機)管理、基本資料設定(如配送區(qū)域、配送據(jù)點等資料)自動/人工排配車、配送過程監(jiān)控(GPS/GIS)、簽回單與應付計價等模塊功能。透過這些功能配合運作，圖書物流中心將可以最迅速度反映客戶之出貨需求，按照實時配送（JustinTime，JIT）原則，滿足全省連鎖配送管理需要。本系統(tǒng)將以智能型電子思考核心支持圖書物流中心配送商品混裝、拼裝、共配及跨區(qū)配送等配送方式，以完畢多達30萬品種大量共同配送業(yè)務，同步支持「一店多書」、「一書多店」等以及多供貨商和多購買商之間精準、快捷、高效配送模式。本系統(tǒng)亦可結合先進條形碼技術與讀取設備、GPS/GIS技術及無線通訊技術，為圖書物流中心建置出一套智能化、信息化、網絡化運送配送作業(yè)體系。系統(tǒng)功能架構從功能面來看，輸配送決策支持系統(tǒng)可細分為三個先后有關層面，如下圖所示。為了完整描述整個系統(tǒng)功能架構以及效益，下面將更進一步針對各個層面之發(fā)展邏輯與目進行闡明。配送前排車規(guī)劃面排車規(guī)劃面是從接受訂單后來，依訂單內容安排出最佳配送順序、最順暢運營途徑、最適合車輛型態(tài)等，讓司機能遵循最佳籌劃運作，達到客戶及公司規(guī)定品質及效率水準。本系統(tǒng)在排車規(guī)劃面共具備如下幾項功能：

支持各種運送模式，提供彈性選取完整排配車因素考量

可因應不同截單時間多次插單排車整合應用電子地圖之定位計算功能客戶點位置建立客戶分布狀況掌握兩點最短距離、時間運算透過這些功能應用，本系統(tǒng)對于物流中心運送配送作業(yè)將可提供如下之重要效能：減少輸配送車輛在運算目的中，本系統(tǒng)盡量以最大且不超載裝載量來安排，可有效運用車輛空間，讓每趟出車積載率提高，一旦積載率提高，出車趟次即可縮減，久之便可減少物流中心之持有車輛數(shù)，讓整個出車固定費用及車輛固定成本都相對減少?？s短出車配送距離本系統(tǒng)對配送計畫規(guī)劃是以每配送點之車型限制，以最小距離、最短配送時間為目的來推導，因而導出配送途程較人為計畫來得有效率。此外，對于客戶點之裝卸時間及等待時間亦預先考量，讓每點交貨時間能在有效控制下縮短，整體配送時間即可大幅減少，對車輛或是人員變動成本亦有直接協(xié)助。解決排配車作業(yè)經驗傳承上斷層在普通以人為排車作業(yè)時代，一種經驗豐富排車員需要近年培訓，然而這些派車員經驗與否可以有效接續(xù)卻是物流中心在運送作業(yè)上經常要面對一大問題。因而本系統(tǒng)目的之一即是朝建立輔助思考智能型系統(tǒng)，將人為思考模式化為原則程序并入計算機自動判斷，以避免新舊人員交接斷層問題。配送過程監(jiān)控管理面配送時監(jiān)控面目在于讓物流中心運送排車人員可透過定位設備(GPS)和數(shù)據(jù)解決設備(Handy/PDA，此部份系統(tǒng)會欲留訊息串接之窗口)掌握配送過程實際運營狀況，涉及司機選取運營途徑、車輛行經位置、交貨時間合理度、驗收成果記錄等，以因應緊急暫時調度之需，及檢討改進之憑據(jù)，避免重復無效益配送?；具\作方式攜帶GPS及Handy/PDA出車。運用GPS定出位置，再以無線電通訊傳播方式傳回物流中心。物流中心可以在其計算機電子地圖上顯示出車輛位置及狀況，進行車輛追蹤、管制，與監(jiān)控。到達客戶點卸貨后，使用Handy/PDA掃讀單號條形碼開始驗貨，登錄特殊送貨狀況，并記錄交貨作業(yè)時間，以作為后續(xù)之出貨追蹤、對帳及效益管理根據(jù)，必要時還可將緊急缺貨及補貨信息通過無線通訊系統(tǒng)傳回物流中心，以便達到JIT之作業(yè)目的。監(jiān)控效能透過配送過程監(jiān)控訊息提供與比對，本系統(tǒng)將可協(xié)助物流中心達到如下效能：檢討車輛運營途徑檢討客戶點到達時間檢討客戶點停留時間檢討交貨缺貨狀況配送后績效管理面雖有了計畫面及實績面資料，但計畫效果如何?司機有無按照計畫進行?籌劃面與實績面差別多大?運營過程應注意哪些癥結?將來如何做出更符合實際配送籌劃以提高輸配送作業(yè)效率?這些均有賴輸配送作業(yè)完畢后績效檢討評估工作。這也是所謂績效管理目，也是公司提高將來營運成效必要途徑。反映執(zhí)行面問題、計畫面缺失籌劃成效檢討：檢討計畫面與實績差別限度。實績達到度檢討：檢討實績達到度及基本設定點與否符合實際。異常狀況查詢分析：掌握營運特殊點，優(yōu)先改進以提高往后計畫精準度。運用率、頻度評估：掌握各資源運用及負荷狀況。費用獎金發(fā)放：記錄所有實績運營資料，作為獎賞懲處執(zhí)行根據(jù)。將來趨勢預估：經由記錄分析掌握公司營運趨勢，再依趨勢進行恰當方略規(guī)劃。修正作業(yè)基本設定由實際配送記錄分析道路與送貨現(xiàn)況，更新客戶交貨基本設定、兩點間運營距離時間等資料，以便使下次派車作業(yè)更能反映實際現(xiàn)況?？冃蟊懋a生運用客觀圖表與數(shù)據(jù)，可協(xié)助物流中心掌握現(xiàn)況，運用科學記錄分析手法推估趨勢，以信息回饋方式，找出差別調節(jié)修正。并針對特殊點優(yōu)先改進，提供管理者作為將來決策上評量參照。上述三個功能構面，同步構成為輸配送決策支持系統(tǒng)之整體運作架構(如下圖)。系統(tǒng)整體效益縮短作業(yè)時間、增強整體效能藉由減少制定排車籌劃所須時間，物流中心可擴大一日可解決訂單量，或是增長截單次數(shù)，有效提高車輛之周轉率。減少輸配送成本費用藉由信息系統(tǒng)運作，整個配送過程中成本可被詳細記錄，同步藉由分析，可以使得管理者清晰理解配送成本構造，并針對不必要或過高之成本費用予以追蹤和改進。以解決同量訂單而言，下圖則顯示出本輸配送決策支持系統(tǒng)可為物流中心帶來之效益。提高顧客服務本系統(tǒng)將客戶盼望指定期間納入考慮，不至于讓客戶等待過久或是措手不及，同步能依計畫精確告知客戶預達時間，并提供客戶查詢服務，對客戶服務水準之提高大有協(xié)助，公司自身之工作效率亦能相對提高。系統(tǒng)導入實績本系統(tǒng)在臺灣已導入多家知名且具相稱規(guī)模物流專業(yè)服務公司，整頓列表如下：公司名稱物流型態(tài)規(guī)模導入時間中華僑泰物流股份有限公司全方位、全溫層，24小時全省配送物流業(yè)全省六個物流中心，共占地1萬7千坪/01～/12德記洋行股份有限公司生活零售產品倉儲配送業(yè)全省四個物流中心/06～/03全日物流股份有限公司專業(yè)低溫物流中心全省三個物流中心，近1萬坪倉儲面積，自有配送車隊含各型貨卡共56輛/02～/01百及物流股份有限公司開放型專業(yè)物流服務提供者百及全省七個物流中心，近2萬坪倉儲面積，自有配送車隊含各型貨卡共109輛/02～/12在這些導入案例與過程中，導入小組實地整頓了多項系統(tǒng)導入效益，此處予以表列供作參照。計算機化排車將人為思考及經驗設計至計算機程序，可大幅縮短排車時間及減輕派車人員勞精力。計算機化排車規(guī)劃較佳送貨車趟，可提高車輛裝載率減少使用車趟，并縮短送貨時程及減少運營距離，同步可減少固定及變動成本。計算機化插單提供階段排車功能，可解決物流業(yè)分批截單導致排車延遲以至于影響揀貨效率之問題。運送管理系統(tǒng)除推導較佳派車籌劃，且出車前提供事先檢視成效并剖析成本功能，讓管理者可針對預期效益做決策。提高客戶服務水準，涉及預告客戶交貨時間、提供送貨進度查詢、提供送貨狀況查詢。車輛實時監(jiān)控功能讓管理者隨時掌握車輛運營狀況，進行緊急調度。由成本面、時間面、積載面、品質面、里程面探討出車送貨效率/效益，提供管理者往后出車決策之參照。系統(tǒng)功能架構本節(jié)將描述本計畫所提之輸配送管理決策支持系統(tǒng)之重要功能架構。模塊名稱功能名稱作業(yè)畫面名稱1.系統(tǒng)權限管