二采綜掘機(jī)回撤安全技術(shù)措施樣本

南集中巷綜掘機(jī)回撤運(yùn)送安全技術(shù)辦法總工程師：生產(chǎn)礦長(zhǎng)：機(jī)電礦長(zhǎng)：安全礦長(zhǎng)：調(diào)度室：安監(jiān)處：機(jī)電區(qū)：運(yùn)輸區(qū)：施工隊(duì)組：編寫(xiě)：日期：3月19日南集中巷綜掘機(jī)回撤運(yùn)送安全技術(shù)辦法一、編寫(xiě)闡明：依照生產(chǎn)組織安排，現(xiàn)對(duì)南集中巷220綜掘機(jī)進(jìn)行回撤出井，為了保證人員、設(shè)備及物件運(yùn)送中安全，杜絕運(yùn)送中違章現(xiàn)象和事故發(fā)生，特制定如下安全技術(shù)辦法。二、安全技術(shù)辦法：JH-20JWB55BJD-1.JD-1.6JH-20JWB55BJD-1.JD-1.6主提高機(jī)ZHUJIAOCHE裝車點(diǎn)第一軌皮聯(lián)巷口一采軌道巷主提高機(jī)ZHUJIAOCHE井底車場(chǎng)工業(yè)廣場(chǎng)（2）普通規(guī)定1、運(yùn)送前要詳細(xì)校對(duì)運(yùn)送線路，檢查軌道質(zhì)量，質(zhì)量符合《礦井軌道質(zhì)量原則》優(yōu)良品規(guī)定，否則禁止通過(guò)。2、所要通過(guò)巷道，必要支護(hù)良好，斷面尺寸滿足運(yùn)送車輛通過(guò)并暢通無(wú)阻。3、運(yùn)送線路中使用各種絞車及安全設(shè)施必要齊全完好符合規(guī)定。4、運(yùn)送設(shè)備軌道，必要鋪設(shè)22Kg及以上鋼軌，特殊地段軌枕應(yīng)加密，彎道處應(yīng)加軌距拉桿或采區(qū)其他辦法。5、準(zhǔn)備使用平板車及其他需用礦車，檢修完好。6、裝載高度必要不大于2米，裝載長(zhǎng)度不準(zhǔn)壓住碰頭，如超過(guò)必要采用錨鏈鎖死物料，用絞車鋼絲繩通過(guò)專用U型卡和插銷和錨鏈連接。（3）起吊裝車?yán)?、裝車前應(yīng)先理解起吊重物重量、幾何形狀和性能。2、選取起吊工具，起吊裝置和鎖具，其安全系數(shù)要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格，并擬定詳細(xì)起吊辦法，起吊前必要檢查起吊辦法，起吊前必要檢查起吊工具與否完好。3、起重時(shí)要有專人負(fù)責(zé)指揮，并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號(hào)。4、起吊重物時(shí)，吊鎖捆綁應(yīng)設(shè)備上專用吊裝部位和技術(shù)文獻(xiàn)規(guī)定進(jìn)行。5、設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，找好被起吊物重心，以防脫扣傾倒。起吊形狀不規(guī)則物體或大型設(shè)備要采用多點(diǎn)起吊辦法。6、吊索轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸位置，應(yīng)墊以軟塊材料以防設(shè)備和吊索損壞。7、禁止任何人員隨便使用吊裝設(shè)備或機(jī)具升降。8、開(kāi)始起吊時(shí)，先慢慢拉緊觀測(cè)各處保證無(wú)誤后，再行起吊。起吊過(guò)程中，要?jiǎng)蛩俾?，防止設(shè)備打滑傾斜突然落下，起吊時(shí)要有專人負(fù)責(zé)和指揮，專人觀測(cè)起吊梁，操作人員盡量遠(yuǎn)離起吊索及設(shè)備。其她人員要躲到安全地點(diǎn)，禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具附近通行和停留，并將手、腳伸到也許被擠壓得地方。9、起吊時(shí)，應(yīng)垂直起吊，設(shè)備起重就位后應(yīng)放置穩(wěn)固。10、井下不得用錨桿、錨索、金屬網(wǎng)、鋼帶等作業(yè)起吊點(diǎn)。11、設(shè)備與平板車之間要有防滑皮墊。12、設(shè)備裝好后，設(shè)備先后左右都應(yīng)有錨鏈捆綁，并應(yīng)留有連接孔，便于摘掛連接。（4）運(yùn)送前準(zhǔn)備工作1、依照設(shè)備裝車狀況，準(zhǔn)備好普通和特殊鏈車工具及其他關(guān)于工具，并要檢查其完好狀況。2、檢查設(shè)備裝車和封車狀況，有無(wú)滑動(dòng)部件或沒(méi)有固定好小件，無(wú)問(wèn)題后方可運(yùn)送。3、檢查設(shè)備各部件進(jìn)出口與否封堵好（對(duì)易損部件要派專人運(yùn)送，以免損壞或丟失）。4、井筒、斜巷、順槽中運(yùn)送前，必要檢查通訊信號(hào)裝置，保證其完好、敏捷、可靠。5、運(yùn)送設(shè)備前要對(duì)鋼軌、鋼絲繩、絞車、驅(qū)動(dòng)及制動(dòng)裝置，進(jìn)行全面檢查，避免斷繩傷人。6、運(yùn)送前，檢查設(shè)備和平板車與否固定牢固，重心與否平穩(wěn)，防止運(yùn)送過(guò)程中，平板車和設(shè)備相對(duì)滑動(dòng)而導(dǎo)致運(yùn)送事故。（5）設(shè)備運(yùn)送1、在井筒和斜巷中使用絞車運(yùn)送設(shè)備時(shí)，必要配備技術(shù)純熟專職絞車司機(jī)、把鉤工和信號(hào)工。絞車開(kāi)動(dòng)后，其她人員要躲到安全地點(diǎn)，避免繩斷傷人。2、當(dāng)軌道線路傾角超過(guò)10o時(shí)，提高絞車要按有關(guān)規(guī)定固定牢固。3、在運(yùn)送中，需要兩臺(tái)絞車打接替運(yùn)送時(shí)，后一部絞車鉤頭必要掛好并張緊后才可取下本來(lái)提高絞車鉤頭。4、絞車滾筒上鋼絲繩排列整潔，無(wú)斷絲和繩鼻子現(xiàn)象，繩跑偏時(shí)要有安裝牢固別繩輪或回頭滑等。排繩裝置所有絞車松車時(shí)禁止有余繩，禁止解決工作中鋼絲繩。5、運(yùn)送途中解決車輛掉道或物件歪斜等問(wèn)題時(shí)，絞車司機(jī)剎好閘把，在對(duì)車輛進(jìn)行可靠撐擋后，方可進(jìn)行其他解決工作，斜巷運(yùn)送發(fā)生以上問(wèn)題時(shí)，還要在車輛下方采用有效防跑辦法，人員要站在上方解決，要有人統(tǒng)一指揮，司機(jī)不得離開(kāi)崗位。6、平巷或起伏不平小坡度巷道使用兩臺(tái)絞車對(duì)拉，信號(hào)必要明確，兩臺(tái)絞車松，拉速度必要密切配合，嚴(yán)防斷繩事故發(fā)生。7、人力推車時(shí)，必遵守下列規(guī)定：①一次只準(zhǔn)推一輛車。禁止在礦車兩側(cè)推車。同向推車間距在軌道坡度不大于或等于5‰時(shí)，不得不大于10米，坡度不不大于5‰時(shí)，不得不大于30米；坡度不不大于7‰時(shí)，禁止人力推車。②推車時(shí)，必要時(shí)刻注意前方，在開(kāi)時(shí)推車、停車、掉道發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、峒室出口時(shí)推車人必要及時(shí)發(fā)出警號(hào)。8、斜巷運(yùn)送應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”規(guī)定。運(yùn)送時(shí)每次只準(zhǔn)牽引一輛設(shè)備車。9、在車場(chǎng)內(nèi)停車點(diǎn)停放時(shí)，每輛車都必要用正規(guī)掩木打掩。不得用破板、木楔等代替。進(jìn)入摘掛鉤停車點(diǎn)時(shí)，應(yīng)緩慢運(yùn)營(yíng)，禁止重車猛撞阻車器導(dǎo)致阻車器拔起損壞現(xiàn)象。副斜井運(yùn)送大型設(shè)備速度不得超過(guò)2米/秒。絞車、鋼絲繩關(guān)于驗(yàn)算：

綜掘機(jī)運(yùn)送路過(guò)第一軌皮聯(lián)巷，軌道巷安裝了一臺(tái)JH-20回柱絞車，絞車?yán)p繞Ф22㎜鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力總和F2=24.5KN(公稱抗拉強(qiáng)度1550MP/mm2)，軌道上山長(zhǎng)度為30米，最大坡度為34°，絞車電機(jī)功率為22Kw。綜掘機(jī)最重部件重13t。

1、鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算：

F1=n（G+G0）g（sinβ+ω1cosβ）+qsLg(sinβ+ω2cosβ)

=1×(13000+660)×9.8×(sin34°+0.02×cos34°)+1.67×30×9.8×(sin34°+0.2×cos34°)

=74865.3N=74.87KN

式中：F1——鋼絲繩最大靜拉力N；

n——每次牽引礦車數(shù)取1；

G——提高最大重量取13000Kg；

G0——平板車自重，取660Kg；

g——重力加速度取9.8m/S2；

β——斜巷傾角為34°；

qs——鋼絲繩單位質(zhì)重，1.67Kg/m；

L——鋼絲繩總長(zhǎng)度，為30m；

ω1——礦車運(yùn)營(yíng)阻力系數(shù),取0.015；

ω2——鋼絲繩運(yùn)營(yíng)時(shí)與拖輥和底板間阻力系數(shù)，取0.4；

則鋼絲繩安全系數(shù)w=F2/F1=245.5/74.87=3.3＜6.5，不合格。

2、絞車牽引能力驗(yàn)算

F3=n（G+G0）g（±sinβ+ω1cosβ）+qsLg（±sinβ+ω2cosβ）

式中：F3——鋼絲繩牽引力，KN；

ω1——礦車運(yùn)營(yíng)阻力系數(shù)，取0.02；

ω2——鋼絲繩運(yùn)營(yíng)阻力系數(shù)，取0.4；

向上運(yùn)營(yíng)時(shí)牽引力

F3=FI=74.87KN<F4（絞車牽引力F4=KN）

依照計(jì)算：在一采軌道巷布置1部22KW回柱絞車，每次拉放1輛重車（總重不不不大于13.6t），從牽引能力上能滿足規(guī)定,安全系數(shù)不滿足規(guī)定。

以上其他未提事項(xiàng)，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人操作規(guī)程》、《材料斜井運(yùn)送作業(yè)規(guī)程》、《軌道大巷運(yùn)送作業(yè)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定》。附：《“四超”車輛運(yùn)送安全技術(shù)辦法》三、審核意見(jiàn)：“四超”車輛運(yùn)送安全技術(shù)辦法一、編寫(xiě)闡明：此辦法針對(duì)我礦大型設(shè)備（綜采設(shè)備、綜掘機(jī)等）運(yùn)送，為了保證人員、設(shè)備及物件運(yùn)送中安全，杜絕運(yùn)送中違章現(xiàn)象和事故發(fā)生，特制定如下安全技術(shù)辦法。二、安全技術(shù)辦法：（1）、裝封車規(guī)定一）裝車規(guī)定1、“四超”車輛“超長(zhǎng)、超寬、超高、超重”車輛提高運(yùn)送超長(zhǎng)：平板車長(zhǎng)度＜物料長(zhǎng)度≤4600mm超寬：平板車寬度＜物料寬度≤1600mm超高：1500mm＜物料高度（涉及平板車高度）≤2500mm超重：6000kg＜物料質(zhì)量（涉及平板車質(zhì)量）≤23000kg2、裝車規(guī)定：必要依照所運(yùn)物料質(zhì)量選取相應(yīng)專用平板車裝運(yùn)，否則不得給與運(yùn)送。長(zhǎng)材料必要采用專用材料車裝運(yùn)，錨桿、錨索、體積大電纜、大捆皮帶必要采用專用車裝運(yùn)。3、裝車質(zhì)量規(guī)定：裝車質(zhì)量必要嚴(yán)格按照專用車輛標(biāo)定質(zhì)量裝載，不得超載裝車，超重設(shè)備用大平板車裝運(yùn)時(shí)，超重不得不不大于平板車標(biāo)定質(zhì)量10%。依照我礦實(shí)際，質(zhì)量3000kg如下物料用小平板車裝運(yùn)，質(zhì)量在3000kg(不涉及平板車質(zhì)量)以上物料用大平板車裝運(yùn)。禁止超載裝運(yùn)。4、裝車重心規(guī)定：裝載物料重心必要與所使用車輛中心一致，禁止偏重心和重心超高裝載。5、綜采液壓支架以及類似大型裝備和物料裝運(yùn)應(yīng)采用“四角用螺栓固定平板車”裝車辦法，其她裝運(yùn)辦法不得使用。6、多部件需要裝同一車時(shí)，各部件之間要盡量放平、墊實(shí)且各部件要保持一定距離并分別與車輛捆綁。7、裝車其她規(guī)定：當(dāng)支柱、管路、鐵軌等設(shè)備材料使用平板車時(shí)，裝疊不得超過(guò)三層，且每層必要用木板等物體隔開(kāi)，超長(zhǎng)物料裝車，必要在底層墊加抬高物，以便斜巷車場(chǎng)變坡點(diǎn)順利通過(guò)，同步便于把鉤工摘掛鉤。二）封車規(guī)定：1、超重設(shè)備或材料可用Φ20圓環(huán)鏈、M20螺栓或直徑不不大于15.5mm鋼絲繩固定，且和平板車連為一體。2、封車方式應(yīng)依照所裝物料特性進(jìn)行選取，設(shè)備物料長(zhǎng)度不超過(guò)平板車長(zhǎng)度應(yīng)采用正“八”字封車法，設(shè)備物料長(zhǎng)度超過(guò)平板車長(zhǎng)度應(yīng)采用倒“八”字封車法。平板車裝載整體設(shè)備使用柔性連接件封車，其裝載物必要至少有一種附著點(diǎn)與平板車底盤剛性連接，防止上下山運(yùn)送時(shí)發(fā)生先后滑行。散件物品使用柔性連接件封車，必要用木楔掩實(shí)，防止上下山運(yùn)送時(shí)先后穿行。3、封車時(shí)，遇有尖、棱部位與鏈鎖接觸地方，必要墊好恰當(dāng)強(qiáng)度木板或皮帶。4、對(duì)于物料、設(shè)備怕砸、怕碰及突出部位、各種結(jié)合面要用相應(yīng)保護(hù)材料將其保護(hù)好。三、安全注意事項(xiàng)一）普通規(guī)定1、規(guī)定所有施工人員必要熟悉施工辦法，要分工明確、準(zhǔn)備充分。2、施工負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人對(duì)“四超”車輛在提高運(yùn)送中施工辦法、使用工具、操作設(shè)備認(rèn)真檢查核算，對(duì)巷道支護(hù)狀況徹底排查，消除事故隱患。3、參加施工全體人員要有充分精力，良好精神狀態(tài)，按規(guī)定佩戴使用合格勞保用品。4、施工人員作業(yè)時(shí)要協(xié)調(diào)一致，聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人指揮，互相配合。5、施工人員必要通過(guò)專門培訓(xùn)，獲得合格證，并持證上崗，禁止無(wú)證上崗。6、運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)工作地點(diǎn)人員發(fā)現(xiàn)裝封車不合格“四超”車輛有權(quán)禁止車輛進(jìn)入運(yùn)送系統(tǒng)，進(jìn)入運(yùn)送系統(tǒng)要就地停止運(yùn)送，運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)接料人員有權(quán)拒拉、拒運(yùn)，回絕違章指揮、回絕強(qiáng)行運(yùn)送。7、運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)接料人員、跟班班長(zhǎng)認(rèn)真仔細(xì)檢查裝車單位裝封車狀況，進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對(duì)裝車不合規(guī)定，封車不牢車輛，禁止提高運(yùn)送。8、發(fā)現(xiàn)不使用專用車輛裝載“四超’車輛，不得予以提高運(yùn)送。四、重要運(yùn)送環(huán)節(jié)安全技術(shù)辦法一）平巷運(yùn)送1、牽引“四超”車輛時(shí)要均勻平緩運(yùn)營(yíng)，不得緊急加、減速度。2、當(dāng)牽引超寬車輛行至巷道安全間隙小地點(diǎn)，必要安排有跟車工處在車輛3m以外安全地點(diǎn)進(jìn)行指揮，牽引速度降到最低。3、運(yùn)送大件，一次只準(zhǔn)牽引一輛。綜采支架一次只準(zhǔn)牽引一輛，禁止超載運(yùn)送。4、超寬車輛存儲(chǔ)，必要存儲(chǔ)于不影響運(yùn)送地點(diǎn)，禁止將超寬車輛存儲(chǔ)于主運(yùn)送巷道車場(chǎng)內(nèi)，防止影響其她運(yùn)送。5、斜巷運(yùn)送中嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。6、平巷人力推車，一人只準(zhǔn)擁一輛車，在軌道坡度不大于或等于5‰時(shí)，兩輛車距不得不大于10m；坡度不不大于5‰時(shí)，不得不大于30m；坡度不不大于7‰時(shí)，禁止人力推車；禁止放飛車。7、人力推車時(shí)必要時(shí)刻注意前方，精力集中，在開(kāi)始推車、停車、掉道或發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物以及接近道岔、彎道、巷道門口，風(fēng)門、硐室出口時(shí)推車人都必要發(fā)出警報(bào)。8、人力推車時(shí)施工人員只能站在車輛后方，禁止站在車輛兩側(cè)。車輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，禁止人員從車輛兩側(cè)通過(guò)和停留。二）斜巷運(yùn)送1、斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí)，必要由專人負(fù)責(zé)檢查裝封車狀況，分提分運(yùn)，重心不偏，否則不得予以運(yùn)送。2、斜巷運(yùn)送前，信號(hào)把鉤工必要一方面對(duì)斜巷安全設(shè)施、信號(hào)裝置、絞車鉤頭、保險(xiǎn)繩、軌道質(zhì)量及連接件進(jìn)行全面細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決后方可進(jìn)行運(yùn)送。3、斜巷運(yùn)送時(shí)裝車高度要依照巷道高度而定，防止斜巷運(yùn)送期間由于車輛超高碰及頂板而導(dǎo)致掉道事故。4、斜巷提高“四超”車輛時(shí)必要一鉤一車提高，禁止超掛提高運(yùn)送。同步對(duì)的使用好保險(xiǎn)繩。5、信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，不得離開(kāi)信號(hào)硐室，注意運(yùn)送車輛動(dòng)向，并隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)出停車信號(hào)。6、把鉤工要嚴(yán)格規(guī)定使用阻車器、擋車欄等安全設(shè)施。7、運(yùn)送完畢后必要及時(shí)將安全設(shè)施恢復(fù)。三）掉道復(fù)軌注意事項(xiàng)1、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生車輛掉道時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員必要及時(shí)停止作業(yè)，及時(shí)告知區(qū)隊(duì)值班人員，并向調(diào)度室報(bào)告。2、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不報(bào)告擅自復(fù)軌和區(qū)隊(duì)長(zhǎng)接到報(bào)告后未及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，按嚴(yán)重違章解決。3、班長(zhǎng)到達(dá)掉道現(xiàn)場(chǎng)后，必要周密檢查掉道現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)再次發(fā)生事故隱患，特別要檢查掉道車輛穩(wěn)定狀況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必要在保證安全狀況下，進(jìn)行解決。4、現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人在解決事故前，必要布置好現(xiàn)場(chǎng)操作人員安全退路，并做好安全防護(hù)。5、進(jìn)行復(fù)軌前，現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人必要檢查巷道支護(hù)狀況，支護(hù)不牢或有片幫危險(xiǎn)時(shí)，必要先行解決后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。6、兩個(gè)或兩個(gè)以上車輛掉道時(shí)，必要逐個(gè)進(jìn)行復(fù)軌，禁止同步復(fù)軌。7、車輛復(fù)軌時(shí)，必要一方面采用可靠防止車輛歪斜辦法后方可復(fù)軌。8、礦井運(yùn)送車輛掉道確需起吊復(fù)軌時(shí)，必要依照巷道支護(hù)方式，現(xiàn)場(chǎng)制定特殊復(fù)軌安全辦法設(shè)專人觀測(cè)頂板。使用手拉葫蘆起吊時(shí)，起吊重量不得不不大于手拉葫蘆額定能力，人員必要站在有安全退路地方操作手拉葫蘆。9、平巷運(yùn)送車輛掉道后，現(xiàn)場(chǎng)操作人員必要及時(shí)在掉道區(qū)域先后40m地點(diǎn)設(shè)立警示標(biāo)志和車擋，防止其她車輛闖入作業(yè)區(qū)域。10、在井口安全門以里范疇復(fù)軌時(shí)，工作人員必要系好合格安全帶，生根于牢固處，所用工具必要用繩索系好防止墜入井筒。11、解決掉道車上道時(shí)，要在載車旁加防倒裝置，操作時(shí)專人觀測(cè)載車狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)解決。四）其她注意事項(xiàng)1、把