天津?yàn)I海新區(qū)大港第六中學(xué)高一物理模擬試題含解析

天津?yàn)I海新區(qū)大港第六中學(xué)高一物理模擬試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.關(guān)于驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是（

）A、選用重物時(shí)，體積相同的情況下，重的比輕的好B、選用重物時(shí)，在重量相同的情況下，體積大的比體積小的好C、選定重物后，要測(cè)出它的質(zhì)量D、以上說(shuō)法都不對(duì)參考答案：A2.關(guān)于重心的說(shuō)法，正確的是

（

）A、物體的重心一定在物體上B、形狀規(guī)則的物體其重心一定在其幾何中心C、舞蹈演員在做各種優(yōu)美動(dòng)作時(shí)，其重心的位置不變D、用一根細(xì)線懸掛的靜止物體，細(xì)線方向一定通過(guò)物體的重心參考答案：D3.兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置，如圖所示。連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的。由圖可知，木塊1做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，木塊2做勻速直線運(yùn)動(dòng)。則下列判斷正確的是A.在時(shí)刻以及時(shí)刻兩木塊速度相同B.在時(shí)刻兩木塊速度相同C.時(shí)刻和時(shí)刻之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同D.在時(shí)刻和時(shí)刻之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同參考答案：C【詳解】A．設(shè)每個(gè)小格為s，下面物體做勻速運(yùn)動(dòng)，上面物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，t5時(shí)刻的速度等于t4-t6之間的平均速度，由圖可知，上面物體在這段時(shí)間內(nèi)位移為11s；下面物體在兩段時(shí)間內(nèi)位移為8s；則這兩個(gè)時(shí)刻的速度不相等，故A錯(cuò)誤；BCD．下面的物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的速度；上面木塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，知時(shí)刻上面木塊的速度時(shí)刻上面木塊的速度，則在時(shí)刻和時(shí)刻之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同。故C正確、BD錯(cuò)誤。4.一個(gè)物體在地球表面所受的重力為G，則在距地面高度為地球半徑的2倍時(shí)，所受地球的引力為（

）A．G/2

B．G/3

C．G/4

D．G/9參考答案：D5.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成和分解，下列幾種說(shuō)法正確的是（

）A．物體的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，則它們的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)B．若兩個(gè)互成角度的分運(yùn)動(dòng)分別是勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C．合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性D．速度、加速度和位移的合成都遵循平行四邊形定則參考答案：BCD二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.四塊相同的木塊豎直地緊挨著固定在地面上，一顆子彈水平地從第一塊射入，恰好從第四塊穿出，設(shè)子彈在整個(gè)過(guò)程中做勻減速線運(yùn)動(dòng)，則子彈穿過(guò)這四塊木塊所用的時(shí)間之比為

．參考答案：（2﹣）：（﹣）：（﹣1）：1．【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用．【分析】在解勻減速直線運(yùn)動(dòng)題目時(shí)，由于初速度不等于零，在用公式解題時(shí)，方程組非常難解，這時(shí)我們可以用逆過(guò)程解題，相當(dāng)于物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合速度位移公式求出子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度之比，結(jié)合位移時(shí)間公式求出依次穿過(guò)每塊木塊所用時(shí)間之比【解答】解：子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零，采取逆向思維：子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則時(shí)間之比為1：（﹣1）：（﹣）：（﹣），所以子彈依次在每塊木塊中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為（2﹣）：（﹣）：（﹣1）：1；故答案為：（2﹣）：（﹣）：（﹣1）：1．7.（5分）如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在量于水平桌面的木板上滑行，木板靜止，它的質(zhì)量M=3kg，已知木塊與木板間，木板與桌面間的動(dòng)摩擦力因數(shù)均為μ，那么木板所受桌面的摩擦力的大小是________________。參考答案：μmg8.如圖所示，光滑水平軌道與光滑圓弧軌道相切，輕彈簧的一端固定在軌道的左端，OP是可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的輕桿，且擺到某處就能停在該處；另有一小鋼球．現(xiàn)在利用這些器材測(cè)定彈簧被壓縮時(shí)的彈性勢(shì)能．①還需要的器材是

、

。②以上測(cè)量實(shí)際上是把對(duì)彈性勢(shì)能的測(cè)量轉(zhuǎn)化為對(duì)

能的測(cè)量，進(jìn)而轉(zhuǎn)化對(duì)

和

的直接測(cè)量．參考答案：9.如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)v﹣t圖象．0～2s內(nèi)加速度是1.5m/s2．2～4s內(nèi)加速度是0，4～5s內(nèi)加速度是﹣3m/s2．參考答案：考點(diǎn)： 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像．專題： 運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題．分析： v﹣t圖象的斜率表示加速度，求出對(duì)應(yīng)時(shí)間段內(nèi)的斜率即可求得加速度．解答： 解：0﹣2s內(nèi)的加速度為：a1===1.5m/s22～4s內(nèi)加速度是04～5s內(nèi)加速度是a===﹣3m/s2故答案為：1.5m/s2；0；﹣3m/s2．點(diǎn)評(píng)： 本題關(guān)鍵是明確v﹣t圖象的物理意義，知道v﹣t圖象的斜率表示加速度，v﹣t圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大?。?0.質(zhì)量為貨車，以36km/h的速度通過(guò)圓弧半徑為50m的凸形橋，到達(dá)橋的最高點(diǎn)時(shí)，橋受到的壓力大小為

N。（g=10m/s2）參考答案：４Ｘ10４N11.用6N水平力拉質(zhì)量為2kg的物體，沿水平面勻速運(yùn)動(dòng)，若水平拉力改為10N，則物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為

，它的加速度的大小為

。(取g=10m／s2)．參考答案：、0.3

,2m/s2

12.如圖所示是一個(gè)物體向東運(yùn)動(dòng)的速度圖象。由圖可知在0～10s內(nèi)物體的加速度大小是

m/s2，方向是

；在40－60s內(nèi)物體的加速度為

m/s2.參考答案：13.一物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖所示，由圖可以看出：(1)物體在前6秒內(nèi)的位移為：___________m。(2)在0-6秒內(nèi)，物體的加速度改變了_________次。

(3)整個(gè)過(guò)程中加速度大小的最大值為___________m/s2。(4)物體往返運(yùn)動(dòng)，返回到離出發(fā)點(diǎn)的最近距離為____m。參考答案：三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.一輛汽車在教練場(chǎng)上沿著平直道路行駛，以x表示它對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移。如圖為汽車在t＝0到t＝40s這段時(shí)間的x﹣t圖象。通過(guò)分析回答以下問(wèn)題。（1）汽車最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)多少米？（2）汽車在哪段時(shí)間沒(méi)有行駛？（3）汽車哪段時(shí)間遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)，在哪段時(shí)間駛向出發(fā)點(diǎn)？（4）汽車在t＝0到t＝10s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是多少？（5）汽車在t＝20s到t＝40s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是多少？參考答案：（1）汽車最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)為30m；（2）汽車在10s～20s

沒(méi)有行駛；（3）汽車在0～10s遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)，20s～40s駛向出發(fā)點(diǎn)；（4）汽車在t＝0到t＝10s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是3m/s；（5）汽車在t＝20s到t＝40s這段時(shí)間內(nèi)的速度的大小是1.5m/s【詳解】（1）由圖可知，汽車從原點(diǎn)出發(fā)，最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)30m；（2）10s～20s，汽車位置不變，說(shuō)明汽車沒(méi)有行駛；（3）0～10s位移增大，遠(yuǎn)離出發(fā)點(diǎn)。20s～40s位移減小，駛向出發(fā)點(diǎn)；（4）汽車在t＝0到t＝10s，距離出發(fā)點(diǎn)從0變到30m，這段時(shí)間內(nèi)的速度：；（5）汽車在t＝20s到t＝40s，距離出發(fā)點(diǎn)從30m變到0，這段時(shí)間內(nèi)的速度：，速度大小為1.5m/s。15.在距離地面5m處將一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球以10m/s的速度水平拋出，若g＝10m/s2。求：（1）小球在空中的飛行時(shí)間是多少？（2）水平飛行的距離是多少米？（3）小球落地時(shí)的速度？參考答案：（1）1s，（2）10m，（3）m/s............（2）小球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，得小球水平飛行的距離為：s＝v0t＝10×1m＝10m。

（3）小球落地時(shí)的豎直速度為：vy＝gt＝10m/s。

所以，小球落地時(shí)的速度為：v＝m/s＝10m/s，

方向與水平方向的夾角為45°向下。

四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.（14分）2008年9月25日21時(shí)10分，“神舟”七號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭發(fā)射升空，28日17時(shí)37分，飛船載人艙在內(nèi)蒙古四子王旗安全著陸，中國(guó)首次進(jìn)行出艙活動(dòng)獲得圓滿成功，我國(guó)載人航天事業(yè)取得了又一舉世矚目的成就。試回答如下問(wèn)題（g取10m/s2）：

“神舟”七號(hào)飛船返回艙降到距地面約10km時(shí)，回收著陸系統(tǒng)啟動(dòng)工作，設(shè)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，在臨近地面時(shí)降落傘使返回艙以7.0m/s的速度勻速豎直下降。在距地面約1.0m時(shí)，返回艙的4個(gè)相同的反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火工作，使返回艙以不大于3m/s的速度接觸地面，實(shí)現(xiàn)軟著陸。若返回艙的質(zhì)量約為2.7t，求4個(gè)反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的總推力至少是多大？參考答案：反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火工作，設(shè)返回艙做勻減速運(yùn)動(dòng)，返回艙的加速度為a，初速度為v0=7.0m/s，末速度不大于v=3.0m/s，位移為S=1.0m，由速度—位移關(guān)系式得

(5分)設(shè)反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的總推力大小為F，由牛頓第二定律得

(5分)代入數(shù)據(jù)解得：F=8.1×104N

(4分)

故反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的總推力至少為8.1×104N17.如圖所示，水平轉(zhuǎn)盤上放有質(zhì)量為m的物塊，當(dāng)物塊到轉(zhuǎn)軸的距離為r時(shí)，連接物塊和轉(zhuǎn)軸的繩剛好被拉直(繩上張力為零)．物塊和轉(zhuǎn)盤間最大靜摩擦力是其正壓力的μ倍．求：(1)當(dāng)轉(zhuǎn)盤的角速度ω1＝時(shí)，細(xì)繩的拉力F1；(2)當(dāng)轉(zhuǎn)盤的角速度ω2＝時(shí)，細(xì)繩的拉力F2.參考答案：：設(shè)角速度為