淺議我國電子商務(wù)物流配送解決方案樣本

淺議國內(nèi)電子商務(wù)物流配送解決方案內(nèi)容摘要：隨著全球網(wǎng)絡(luò)普及，Internet迅速發(fā)展，電子商務(wù)產(chǎn)生是一種勢在必行經(jīng)營模式，在電子商務(wù)與老式營銷對比中，電子商務(wù)以它特有魅力飛速發(fā)展，而作為制約中華人民共和國電子商務(wù)發(fā)展瓶頸——物流配送落后始終是一種頭痛問題。如何有效解決中華人民共和國物流配送問題，如何有效地運用國內(nèi)國情來增進其發(fā)展是本文研究中心，只要有效解決了這一問題，中華人民共和國電子商務(wù)必能更健康邁進和發(fā)展。

核心詞：電子商務(wù)物流

一、電子商務(wù)產(chǎn)生必然性

21世紀(jì)將是一種以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為核心信息時代，數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化與信息化是21世紀(jì)特性。全球經(jīng)濟發(fā)展正在進入信息經(jīng)濟時代，電子商務(wù)作為21世紀(jì)重要經(jīng)濟貿(mào)易方式之一，將為各國和世界經(jīng)濟增長帶來巨大變化。

所謂電子商務(wù)（ElectronicCommerce）是通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)公司、商戶及消費者網(wǎng)上購物、網(wǎng)上交易及在線電子支付一種不同于老式商業(yè)運營新型商業(yè)運營模式，電子商務(wù)是通過Internet發(fā)展而發(fā)展起來，重要以EDI（電子數(shù)據(jù)互換）和Internet來實現(xiàn)，電子商務(wù)有廣義和狹義之分，狹義電子商務(wù)是重要運用WEB在網(wǎng)上進行交易，稱作電子交易（E-COMMERCE）；廣義電子商務(wù)涉及基于WEB全級商業(yè)活動，稱作電子商業(yè)（E-BUSINESS）。與老式商務(wù)相比，其具備明顯特點和優(yōu)勢，電子商務(wù)打破了地區(qū)分離，縮短了信息流動時間，使生產(chǎn)和消費更為貼近，減少了物流、資金流及信息流傳播解決成本，是對老式貿(mào)易方式一次重大變革，其特點可以歸納為：高效性、以便性、集成性、可擴展性及協(xié)作性等。

電子商務(wù)優(yōu)勢重要體當(dāng)前：

1、電子商務(wù)將老式商務(wù)流程數(shù)字化，電子化，讓老式商務(wù)流程轉(zhuǎn)化為電子流、信息流，突破了時間和空間局限，大大提高了商務(wù)運作效率，并有效地減少了成本。它簡化了公司與公司、公司與個人之間流通環(huán)節(jié)，最大限度地減少了流通成本，能有效地提高公司在當(dāng)代商業(yè)活動中競爭力。

2、電子商務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)一種商務(wù)活動，互聯(lián)網(wǎng)自身具備開放性、全球性特點，電子商務(wù)可為公司和個人提供豐富信息資源，為公司創(chuàng)造更多商業(yè)機會，客戶在電子商力環(huán)境中可以在全球范疇內(nèi)尋找交易伙伴，選取商品而不受時空限制。

3、電子商務(wù)將大某些商務(wù)活動搬到網(wǎng)上進行，公司可以實行無紙化辦公，減少了大量人力、物力、財力。特別是為弱小公司參加競爭提供了機遇，對于沒有財力雇用太多工作人員規(guī)模較小公司而言，只要有一種網(wǎng)址就可以與大公司競爭。經(jīng)應(yīng)用研究表白，采用電子商務(wù)可以把成本減少5%——10%。

二．當(dāng)代物流發(fā)展制約電子商務(wù)發(fā)展

物流(PhysicalDistribution)是指為滿足顧客需求而進行原材料中間庫存，最后產(chǎn)品及有關(guān)信息從起點到終點間有效流動，以及為實現(xiàn)這一流動而進行籌劃，管理和控制過程，電子商務(wù)物流配送是運用當(dāng)代通信技術(shù)所進行配送活動，或者是把當(dāng)代信息技術(shù)應(yīng)用于配送活動中，電子商務(wù)是信息傳播保證，而物流則是執(zhí)行保證，沒有物流，電子商務(wù)只能是一張空頭支票，物流是衡量一種公司經(jīng)濟實力重要指標(biāo)。

長期以來，由于受籌劃經(jīng)濟影響，國內(nèi)物流社會化限度低，物流管理體制混亂，機構(gòu)多元化，導(dǎo)致社會大生產(chǎn)，專業(yè)化流通集收化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮，規(guī)模經(jīng)營，規(guī)模效益難以實現(xiàn)，設(shè)施運用率低，布局不合理，重復(fù)建設(shè)，資金揮霍嚴(yán)重。此外，國內(nèi)物流公司與物流組織總體水平低，形成“瓶頸”制約了物流發(fā)展。

因而，物流配送是電子商務(wù)諸環(huán)節(jié)中最為薄弱一種環(huán)節(jié)，物流配送落后已成為制約電子商務(wù)發(fā)展瓶頸，國內(nèi)現(xiàn)行物流存在某些問題體當(dāng)前：

1、觀念方面。老式存儲運觀念、體制、辦法對當(dāng)代物流發(fā)展存在巨大影響，并且還影響了網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)擴大，社會上重電子，輕商務(wù)，重商流，輕物流傾向比較嚴(yán)重，電子商務(wù)公司對配送理解是從電子商務(wù)自身需求角度來提出，對物流公司來說則是市場機會。解決電子商務(wù)配送環(huán)節(jié)不但僅是物流公司問題，更需要電子商務(wù)公司積極參加和協(xié)助，電子商務(wù)公司不應(yīng)過多地指責(zé)配送公司服務(wù)價格過高，不能及時送貨以及不能提供遍及全國甚至全球配送體系局限性。

2、公司自身方面。公司分析能力差，物流選取隨波逐流，沒有選取適合自己物流方案，導(dǎo)致不但揮霍了大量人力、物力、財力，還是不能及時送貨，對物流公司而言，電子商務(wù)對配送需求多樣性與分散性，為物流公司整合系統(tǒng)內(nèi)資源提供了內(nèi)在動力與外在需求，成立全國性、遍及城鄉(xiāng)物流配送體系，適應(yīng)電子商務(wù)物流配送需求已迫在眉睫。

3、基本設(shè)施方面。物流基本設(shè)施不配套，適合電子商務(wù)發(fā)展物流體系尚未建成。條塊分割物流管理和流通體制制約著物流業(yè)發(fā)展。在電子商務(wù)環(huán)境下，物流專業(yè)化分工特點日益明顯，物流組織和管理都不斷向綜合性發(fā)展，各種物流方式和物流載體之間聯(lián)系越來越緊密。但是，國內(nèi)當(dāng)前物流行業(yè)管理仍沿用著籌劃經(jīng)濟時期部門分割體制，這種條塊管理體制形成了自上而下縱向從屬和管理格局，嚴(yán)重制約著在全社會范疇內(nèi)經(jīng)濟合理對物流進行統(tǒng)籌和規(guī)劃，妨礙物流社會化進程。

4、配送中心規(guī)模小，發(fā)展不平衡。配送優(yōu)越性在達到一定規(guī)模和一定水平，形成規(guī)模經(jīng)濟后來才干充分發(fā)揮出來。然而國內(nèi)長期以來受行業(yè)限制，地區(qū)分割影響，物流網(wǎng)點沒有統(tǒng)一布局，在此基本上建立配送中心，規(guī)模達不到提高社會總體效益限度，形不成規(guī)模優(yōu)勢，導(dǎo)致配送雙方積極性受挫。此外，以公司集團內(nèi)部為對象專業(yè)配送發(fā)展較快，而面向社會區(qū)域性配送發(fā)展比較滯后，這就形成了社會配送資源閑置與重復(fù)配備突出矛盾。

5、配送中心當(dāng)代化限度低。一方面，當(dāng)前國內(nèi)配送中心應(yīng)用限度僅限于尋常事務(wù)管理，而對于物流中心許多重要決策問題，如配送中心地址、貨品組配方案、運送最佳路線，最佳庫存控制等方面，仍處在半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)詳細(xì)操作物流信息系統(tǒng)開發(fā)滯后。另一方面，機械化限度低，基本上是本來物流設(shè)施轉(zhuǎn)過來，無論是技術(shù)還是設(shè)備功能都比較落后，同國外以機電一體化、無紙化為特性配送自動化、當(dāng)代化仍有相稱差距。

三、發(fā)展中華人民共和國當(dāng)代物流解決途徑

當(dāng)前大力發(fā)呈當(dāng)代物流得到了國內(nèi)各級政府和部門高度注重和全力支持，在《中共中央關(guān)于十五籌劃》中指出：“著重發(fā)展商貿(mào)流通、交通運送、市政服務(wù)等行業(yè)，推動連鎖經(jīng)營、物流配送、多式聯(lián)運、網(wǎng)上銷售等組織形式和服務(wù)形式，提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營效益”。3月1日，國家經(jīng)貿(mào)委等部門發(fā)布《關(guān)于加快國內(nèi)當(dāng)代物流發(fā)展若干意見》告知，明確了國內(nèi)當(dāng)代物流發(fā)展宏觀環(huán)境，加強物流基本設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)等工作作為此后一種時期內(nèi)國內(nèi)當(dāng)代物流發(fā)展工作重點，如國家郵政局學(xué)習(xí)國外成功經(jīng)驗，運用其四通八達網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，積極參加電子商務(wù)物流，成為BtoC電子商務(wù)物流主力軍?？茖W(xué)技術(shù)部已將當(dāng)代物流作為重要領(lǐng)域列入“十五科技攻關(guān)項目?！苯陶d部已批準(zhǔn)在少數(shù)大學(xué)開設(shè)物流本科專業(yè)與設(shè)立研究生物流專業(yè)方向。

因而，在發(fā)展國內(nèi)物流戰(zhàn)略時，應(yīng)針對中華人民共和國物流發(fā)呈現(xiàn)狀和存在問題，從中華人民共和國實際狀況著手，通過如下途徑解決中華人民共和國當(dāng)代物流發(fā)展中浮現(xiàn)問題：

1、深化改革物流和配送發(fā)展所需制度環(huán)境，建立完善合理物流管理體制。

物流與配送發(fā)展所需制度環(huán)境方面重要是指融資、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、人才使用、市場準(zhǔn)入或退出、社會保障等制度，而這些制度方面攻革當(dāng)前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)公司經(jīng)營市場經(jīng)濟體制改革需求。公司在改進自身物流效率時，必然要涉及到各種物流資源在公司內(nèi)部和公司與市場之間重新設(shè)立，由于上述制度改革尚未到位，公司依照經(jīng)濟合理原則對物流資源再配備就會受到阻礙。因而，進一步深化制度改革，實行創(chuàng)新戰(zhàn)略，是當(dāng)前中華人民共和國經(jīng)濟改革與發(fā)展面臨最急迫任務(wù)，也是物流和配送發(fā)展必要條件。物流發(fā)展過程就是一種不斷創(chuàng)新過程，物流公司發(fā)展，一方面要創(chuàng)新觀念，借鑒國際先進物流管理思想；另一方面要創(chuàng)新組織，充分采用當(dāng)代信息技術(shù)手段，建立網(wǎng)絡(luò)化物流新型組織，提高完善物流運作與管理服務(wù)效益。

2、開發(fā)和應(yīng)用新計算機軟件，增進信息系統(tǒng)一體化。

在電子商務(wù)時代，信息是物流公司命脈，必要通過建立一體化物流信息系統(tǒng)，做到持續(xù)、簡便、無差錯移動數(shù)據(jù)，實時、自動更新數(shù)據(jù)，提高物流全過程可見性。為此，需要建立最具備兼容性數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫是信息系統(tǒng)基本，不但要與公司運營任何系統(tǒng)完全兼容，還要具備可擴充性以滿足業(yè)務(wù)增長需要。

3、構(gòu)建物流信息平臺

為實現(xiàn)供應(yīng)最優(yōu)化，越來越多公司將物流職能外包給第四方物流服務(wù)提供商，建立自己基于互連網(wǎng)虛擬供應(yīng)鏈。第四方物流服務(wù)商運用基于互聯(lián)網(wǎng)信息平臺，匯集了眾多倉儲、運送、第三方物流服務(wù)提供商等合伙伙伴，并依照公司需要選取每一種環(huán)節(jié)最適當(dāng)合伙伙伴，通過互聯(lián)網(wǎng)收集和傳遞物流信息，建立客戶定制一體化最優(yōu)化虛擬供應(yīng)鍵。虛擬供應(yīng)鍵兼具響應(yīng)性，靈活性和可見性等待點。

4、大力培養(yǎng)物流與配送方面人才隊伍。

從國外物流和配送發(fā)展經(jīng)驗看，公司規(guī)定物流和配送方面從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備一定物流知識水平和實踐經(jīng)驗，為此，國外物流和配送教誨和培訓(xùn)非常發(fā)達，形成了比較合理物流和配送人才教誨培訓(xùn)系統(tǒng)，一是在許多大學(xué)和學(xué)院中設(shè)立了物流管理專業(yè)，并廣泛地為工商管理各專業(yè)學(xué)生開設(shè)物流課程；二是某些商業(yè)院校設(shè)立了物流方向研究生課程和學(xué)位教誨，形成了一定規(guī)模研究生教誨系統(tǒng)；三是在各國物流行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)和倡導(dǎo)下，全面開展了物流和配送職業(yè)教誨，相比較而言，國內(nèi)在物流和配送方面教誨中比較落后，在高等學(xué)院中設(shè)物流專業(yè)和課程僅有10所左右，僅占中華人民共和國所有高等學(xué)院1%