2021年公路監(jiān)理工程師道路與橋梁復(fù)習(xí)講義

公路監(jiān)理工程師《道路與橋梁》復(fù)習(xí)講義(1)第一講：路基工程第一篇：路基類型(1)普通路基類型1)路基干濕類型劃分為四類:干燥、中濕、潮濕和過濕。2)路基干濕類型擬定:依照路基土分界稠度擬定路基干濕類型。(2)特殊路基類型特殊路基重要有如下11種類型:1)滑坡地段路基?；率侵冈谝欢ǖ匦蔚刭|(zhì)條件下，由于各種自然和人為因素影響，山坡不穩(wěn)定土(巖)體在重力作用下，沿著一定軟弱面或帶作整體、緩慢、間歇性滑動變形現(xiàn)象，滑坡有時也具急劇下滑現(xiàn)象。2)巖坍與巖堆地段路基。巖坍普通是巖崩與坍塌統(tǒng)稱。涉及錯落，坍塌、落石、危巖總稱。巖堆則是陡峻山坡上巖體崩塌物質(zhì)經(jīng)重力搬運在山坡腳或平緩山坡上堆積松散堆積體。3)泥石流地區(qū)路基。泥石流多發(fā)生在山區(qū)，有每年發(fā)生，有近年發(fā)生一次，危害限度也不同樣。4)巖溶地區(qū)路基。石灰?guī)r等可溶性巖層，在流水長期溶解和剝蝕作用下，產(chǎn)生特殊地貌形態(tài)和水文地質(zhì)現(xiàn)象，統(tǒng)稱為巖溶。巖溶對路基危害，普通為溶洞頂板坍塌引起路基下沉和破壞;巖溶地面坍塌對路基穩(wěn)定性破壞;重復(fù)泉與間歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒漿;突然性地下涌水沖毀路基等。5)近年凍土地區(qū)路基。凡是土溫等于或低于0℃，且具有冰土(石)稱為凍土，這種狀態(tài)保持兩年及2年以上者，稱為近年凍土。6)黃土地區(qū)路基。黃土是一種以粉粒為主，多孔隙，天然含水量小，呈黃紅色，含鈣質(zhì)黏性土。黃土濕陷性是在外荷載或自重作用下受水浸濕后產(chǎn)生濕陷變形。7)膨脹土地區(qū)路基。膨脹土系指土中具有較多黏粒及其親水性較強蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分，且有遇水膨脹，失水收縮，是一種特殊膨脹構(gòu)造黏質(zhì)土。8)鹽漬土地區(qū)路基。鹽漬土中氯鹽，硫酸鹽受水浸時易溶解，可形成雨溝，洞穴，濕陷等路基病害，各季凍脹、鹽脹形成鼓包，開裂，夏季溶蝕，翻漿。9)風(fēng)砂地區(qū)路基。沙漠沙地地區(qū)氣候干燥，降雨小;溫差大，冷熱變化激烈;風(fēng)大沙多;土中含易溶鹽多。植被稀疏，低矮。l0)雪害地段路基，公路雪害有積雪和雪崩兩種重要形式。11)涎流地段路基。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，重要分布在寒冷地區(qū)和高寒山區(qū)。山坡涎流冰由山坡或路基挖方邊坡出露地下水凍結(jié)形成。河谷涎流水則是沿溝谷漫流泉水和冰雪融水凍結(jié)形成。例:路面設(shè)計應(yīng)依照()擬定路基干濕類型。A路基土平均含水量B路基土平均稠度C路基土最佳含水量D路基土分界稠度答案:D第二篇：原地基解決原則和規(guī)定(1)原地基解決原則1)原地基解決應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定精心施工，在保證工程質(zhì)量原則下，合理運用本地材料和工業(yè)廢料。2)原地基解決除執(zhí)行施工《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定外，還應(yīng)符合國家及部頒關(guān)于原則、規(guī)范規(guī)定。遵守國家關(guān)于法規(guī)。3)原地基解決應(yīng)節(jié)約用地，保護耕地和農(nóng)田水利設(shè)施，保護生態(tài)環(huán)境。第三篇：路基填料選取與填筑方式(1)路基填料選取1)路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和具有腐朽物質(zhì)土。有鹽漬土、黃土、膨脹土填筑路堤時，應(yīng)遵循關(guān)于規(guī)定。2)液限不不大于50、塑性指數(shù)不不大于26土，以及含水量超過規(guī)定土，不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時，必要采用滿足設(shè)計規(guī)定技術(shù)辦法，經(jīng)檢查合格后方可使用。3)鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其她工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進行有害物含量實驗，避免有害物質(zhì)超標，污染環(huán)境。4)搗碎后種植土，可用于路堤邊坡表層。5)路基填方材料，應(yīng)有一定強度。高速公路及一級公路路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土實驗，符合設(shè)計規(guī)定期，方可使用。(2)路堤填筑方式1)土方路堤，必要依照設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。2)路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不得不大于設(shè)計寬度，最后削坡。3)填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬提成水平層次逐級向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，通過壓實符合規(guī)定規(guī)定之后，再填上一層。4)原地面縱坡不不大于12%地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐級填壓密實。5)山坡路堤，地面橫坡不陡于1:5且基底符合規(guī)定規(guī)定期，路堤可直接修筑在天然土基上。地面橫坡陡于1:5時，原地面應(yīng)挖成臺階(臺階寬度不不大于1m)，并用小型夯實機加以夯實。填筑應(yīng)由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按普通填土進行。6)高速公路和一級公路，橫坡陡峻地段半填半挖路基，必要在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜臺階，臺階寬度不應(yīng)不大于1m。7)不同土質(zhì)混合填筑路堤時，以透水性較小土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成4%雙向橫坡;如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好土所填筑路堤邊坡上。8)不同性質(zhì)土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層合計總厚不適當不大于0.5m。9)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強度較小土應(yīng)填在下層。10)河灘路堤填土，應(yīng)連同護道在內(nèi)，一并分層填筑。也許受水浸淹某些填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好土料。例:路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于(C)，壓實寬度不得不大于設(shè)計寬度，最后削坡A路基設(shè)計寬度50cmB路基設(shè)計寬度30cmC填層設(shè)計寬度D填筑寬度20~50cm。答案:ABC第三篇：路基施工測量技術(shù)(1)坐標法放樣：依照設(shè)計單位布設(shè)導(dǎo)線點和設(shè)計單位提供逐樁坐標表進行放樣一種辦法。全站儀架設(shè)在第n號導(dǎo)線點，后視第n-1號導(dǎo)線點或者第n+1號導(dǎo)線點，計算出兩導(dǎo)線點所構(gòu)成邊與儀器所在點和欲放點所構(gòu)成邊夾角a，及儀器所在點和欲放點之間距離d，運用全站儀進行放樣。(2)老式法放樣：1)切線支距法:在沒有全站儀狀況下，運用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點為直角坐標原點，計算出欲放點x、y坐標，進行放樣一種辦法。2)偏角法:在沒有全站儀狀況下，運用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點為極坐標極點，計算出欲放點△、d偏角和距離，進行放樣一種辦法。公路監(jiān)理工程師《道路與橋梁》復(fù)習(xí)講義(2)第二講路面工程第一篇：路面粒料基層施工技術(shù)(1)粒料類涉及內(nèi)容及合用范疇：1)粒料類涉及內(nèi)容：①嵌鎖型——涉及泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等。②級配型——涉及級配碎石、級配礫石、符合級配天然砂礫、某些礫石經(jīng)軋制摻配而成級配礫、碎石等。2)粒料類合用范疇：①級配碎石合用于各級公路基層和底基層。②級配礫石、級配碎礫石以及天然砂礫等，可用做二級和二級如下公路基層，也可用做各級公路底基層。③填隙碎石合用于各級公路底基層和三、四級公路基層。(2)對原材料技術(shù)規(guī)定：1)各類基層、底基層集料壓碎值應(yīng)符合表1B41規(guī)定。①填隙碎石單層鋪筑厚度宜為10~12cm，最大粒徑宜為厚度0.5~0.7倍。用做基層時，最大粒徑不應(yīng)超過60mm;用做底基層時，最大粒徑不應(yīng)超過80mm。填隙料可用石屑或最大粒徑不大于10mm砂礫料或粗砂，主骨料和填隙料顆粒構(gòu)成可參照關(guān)于規(guī)范規(guī)定。②級配碎石宜用幾種粒徑不同碎石和石屑摻配拌制而成，其粒料級配應(yīng)接近圓滑曲線。用于底基層未篩分碎石級配，宜符合相應(yīng)實驗規(guī)程規(guī)定。級配碎石用做基層時，其壓實度不應(yīng)不大于98%;用做底基層時，其壓實度不應(yīng)不大于96%。③級配礫石或天然砂礫用做基層或底基層，其顆粒構(gòu)成應(yīng)符合相應(yīng)實驗規(guī)程規(guī)定，且級配宜接近圓滑曲線。級配礫石或天然砂礫用做基層時，其重型擊實原則壓實度不應(yīng)不大于98%，CBR值不應(yīng)不大于60%;用做底基層時，其重型擊實原則壓實度不應(yīng)不大于96%，CBR值對輕交通道路不應(yīng)不大于40%，對中檔交通道路不應(yīng)不大于60%。例:可以做各類公路基層構(gòu)造材料是()A填隙碎石B級配碎石C級配礫石D符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)規(guī)定天然砂礫答案::B第二篇：各類瀝青路面材料規(guī)定(1)普通規(guī)定：1)瀝青到貨時應(yīng)附有煉油廠瀝青質(zhì)量檢查單。到貨各種材料都必要按規(guī)定規(guī)定進行實驗，經(jīng)評估合格后方可使用。2)瀝青路面集料粒徑應(yīng)以方孔篩為準。3)任何材料進入施工場地時都應(yīng)登記，簽發(fā)材料驗收單。驗收單應(yīng)涉及材料來源、品種、規(guī)格、數(shù)量、使用目、購買日期、存儲地點及其她應(yīng)予注明事項。(2)道路石油瀝青1)道路石油瀝青合用于各類瀝青面層。2)高速公路、一級公路鋪筑瀝青路面時，應(yīng)采用符合規(guī)范規(guī)定“重交通道路石油瀝青;技術(shù)規(guī)定”規(guī)定瀝青。其她級別公路可采用符合規(guī)范“輕交通道路石油瀝青技術(shù)規(guī)定”規(guī)定瀝青。3)瀝青面層所用瀝青標號，宜依照地區(qū)氣候條件、施工季節(jié)氣溫、路面類型、施工辦法等按表1B412051選用各類瀝青路面選用瀝青標號

氣候

分區(qū)瀝青種類瀝青路面類型瀝青表面處治瀝青貫入式及上拌下貫式瀝青碎石瀝青混凝土寒區(qū)石油瀝青A-140

A-180

A-200A-140

A-180

A-200AH-90AH-110

AH-130

A-100A-140AH-90AH-110

AH-130

A-100A-140煤瀝青T-5T-6T-6T-7T-6T-7T-7T-8溫區(qū)石油瀝青A-100

A-140

A-180A-100

A-140

A-180AH-90AH-110A-100A-140AH-70AH-90A-60A-100煤瀝青T-6T-7T-6T-7T-7T-8T-7T-8熱區(qū)石油瀝青A-60

A-100

A-140A-60

A-100

A-140AH-50AH-70

AH-90

A-100A-60AH-50AH-70A-60A-100煤瀝青T-6T-7T7T-7T-8T-7T-8T-9各層可采用相似標號瀝青，也可采用不同標號瀝青。面層上層宜用較稠瀝青，下層或聯(lián)接層宜采用較稀瀝青。對渠化交通道路，宜采用較稠瀝青。當瀝青標號不符合使用規(guī)定期，可采用幾種不同標號摻配混合瀝青，其摻配比例由實驗決定。摻配時必要混合均勻，摻配后混合料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定技術(shù)規(guī)定。例:主梁可以像多點彈性支承梁工作橋型是()A吊橋B斜拉橋C拱橋D剛構(gòu)橋E梁橋答案:AB第三篇：橋梁基本分類及合用條件各類瀝青路面選用瀝青標號橋梁基本分類及合用條件表

分類合用條件剛性基本各類土層樁基本沉入樁錘擊沉樁松散、中密砂土、黏性土振動沉樁砂土，硬塑及軟塑黏性土和中密及較松碎石土射水沉樁密實砂土，碎石土土層中靜力壓樁原則貫入度N<20軟黏土中鉆孔埋

置樁黏性土、砂土、碎石土中埋置大量大直徑圓形空心樁灌注樁鉆孔灌注樁黏性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等各類土層挖孔灌注樁無地下水或少量地下水，且較密實土層或風(fēng)化巖層荷載較大，地基上部土層軟弱，適本地基持力層位置較深，采用淺基本或人工地基在技術(shù)上、經(jīng)濟上不合理時。

河床沖刷較大，河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計算對的，如采用淺基本施工困難或不能保證基本安全時。

本地基計算沉降過大或構(gòu)造物對不均勻沉降敏感時，采用樁基本穿過松軟(高壓縮)土層，將荷載傳到較堅實(低壓縮性)土層，減少構(gòu)造物沉降并使沉降較均勻。此外樁基本還能增強構(gòu)造物抗震能力。

當施工水位或地下水位較高時管柱各種土質(zhì)基底，特別在深水、巖面不平、無覆蓋層或覆蓋層很厚自然條件下，不適當修建其她類型基本時沉井各種土質(zhì)基底，在深水、無覆蓋層或覆蓋層很厚自然條件下，不適當修建其她類型基本時地下持續(xù)墻除巖溶和地下承壓水很高處其她各類土層中施工例:本地基軟弱，且覆蓋層較深時，應(yīng)采用基本類型有()A、剛性基本B、管柱C、鉆孔灌注樁D、沉井E、地下持續(xù)墻答案:BCD第四篇：橋梁下部構(gòu)造分類及合用條件四、拱橋施工特點例:橋梁總體質(zhì)量檢查實測項目中，橋長檢查辦法為()A經(jīng)緯儀；B測距儀；C用尺量；D水準儀答案:B公路監(jiān)理工程師《道路與橋梁》復(fù)習(xí)講義(3)第三講路基工程施工辦法第一篇：路基工程施工辦法(1)填土路堤施工辦法：1)水平分層填筑法:按設(shè)計斷面提成水平層次逐級向上填筑，每填筑一層，需經(jīng)壓實符合規(guī)定后，再填上一層土。2)縱向分層填筑法:縱坡不不大于12%路段應(yīng)沿縱坡分層，逐級碾壓密實。3)施工程序:取土→運送+推土機初平→平地機整平→壓路機碾壓。4)施工要領(lǐng):控制每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過30cm，最佳含水量條件下碾壓。①山坡路堤，地面橫坡不陡于1:5且基底符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033—1995)第5.1節(jié)規(guī)定規(guī)定期，路堤可直接修筑在天然土基上。地面橫坡陡于1:5時，原地面應(yīng)挖成臺階(臺階寬度不不大于1m)，并用小型夯實機加以夯實。填筑應(yīng)由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按普通填土進行。②高速公路和一級公路，橫坡陡峻地段半填半挖路基，必要在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜臺階，臺階寬度不應(yīng)不大于lm。③不同土質(zhì)混合填筑路堤時，以透水性較小土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成4%雙向橫坡;如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好土所填筑路堤邊坡上。④不同性質(zhì)土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層合計總厚不適當不大于0.5m。⑤凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強度較小土應(yīng)填在下層。⑥河灘路堤填土，應(yīng)連同護道在內(nèi)，一并分層填筑。也許受水浸淹某些填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好土料。(2)填石路堤施工辦法：1)填石路堤填筑應(yīng)分層填筑，分層壓實。2)施工要領(lǐng):整平應(yīng)采用大型推土機輔以人工進行，松鋪厚度控制在60cm以內(nèi)，接近路堤設(shè)計標高時，需改用土方填筑。(3)土石路堤施工要領(lǐng)：土石路堤填筑應(yīng)分層填筑，分層壓實。當含石量超過7o%時，整平應(yīng)采用大型推土機輔以人工按填石路堤辦法進行，當含石量不大于70%時;土石混合直接鋪筑;松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)，接近路堤設(shè)計標高時，需改用土方填筑。(4)粉煤灰路堤施工基本工序：基本工序:基底解決、粉煤灰儲運、攤鋪、灑水、碾壓、養(yǎng)護與封層。例:當用不同土質(zhì)，按水平填筑辦法填筑路堤時，符合填筑工藝規(guī)定有()A將不同性質(zhì)土混填，以免形成水囊或滑動面B路堤下層用透水性較小土填筑時，應(yīng)做成4%雙向橫坡，以保證來自上面透水性填土層水及時排除C路堤上層用透水性較差土填筑時，應(yīng)覆蓋封閉其下層透水性較大填料，以保證路堤內(nèi)水分不蒸發(fā)D依照強度和穩(wěn)定性規(guī)定，凡不因潮濕或凍融影響而變化其體積優(yōu)良土應(yīng)填在下層，強度較小土應(yīng)填在上層。答案:B第二篇：特殊路基施工辦法第三篇檢測辦法1、壓實度檢測辦法(1)灌砂法：1)基層、砂石路面及路基土壓實度，也合用于瀝青表面處治及瀝青貫人式路面壓實度檢測。2)實驗環(huán)節(jié)：①實驗地點選一塊平坦表面，并將其清掃干凈，其面積不得不大于基板面積。②將基板放在平坦表面上。③取走基板，并將留在實驗地點—量砂收回，重新將表面掃干凈。④將基板放回清掃干凈表面上，沿基板中孔鑿洞。⑤從挖出所有材料中取出有代表性樣品，放在鋁盒或干凈搪瓷盤中，測定其含水量。⑥將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間，是灌砂筒下口對準基板中孔及試洞，打開灌砂筒開關(guān)，讓砂回流試坑中。⑦仔細取出試砂筒內(nèi)砂量，以備下次實驗時再用。(2)環(huán)刀法：1)用于細粒土及無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土密度測試。2)實驗環(huán)節(jié)：①擦凈環(huán)刀，稱取環(huán)刀質(zhì)量m,精確至0.1g。②在實驗地點，將面積為30cmX30cm地面清掃干凈。③將定向筒齒釘固定于鏟平地面上，順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放人定向筒內(nèi)與地面垂直。④將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài)，用取土器落錘將環(huán)刀打人壓實層中，至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。⑤去掉擊實錘和定向筒，用鎬將環(huán)刀及試樣取出。⑥輕輕取下環(huán)蓋，用修土刀自邊至中間修去兩端多余土，用直尺檢測直至修平為止。⑦擦凈環(huán)刀外壁，用天平稱取環(huán)刀及試樣共計重量，精確至0.1g。⑧自環(huán)刀中取出試樣，取具備代表性土樣，測定其含水量。(3)核子密度濕度儀法：1)運用放射性元素測量各種土或路面材料密實度和含水量。用于測定瀝青混合料面層壓實度時，在表面用散射法測定。用于測定土基或基層材料壓實度及含水量時打洞后用直接透射法測定，測定層厚度不超過20cm。2)準備工作：①每天使用前用原則板測定儀器原則值。②在進行瀝青混合料壓實層密度測定前，應(yīng)用核子法對取孔試件進行標定;測定其她密度時，宜與挖坑灌砂法成果進行標定。3)實驗環(huán)節(jié)：①散射法測定期，應(yīng)將核子儀平穩(wěn)地置于測試位置上。②如用直接透射法測定期，應(yīng)將放射源棒放人已預(yù)先打好孔內(nèi)。③打開儀器，測試員退出2m之外，按照選定期間進行測量，達到測定期間后，讀取顯示各種數(shù)值，并迅速關(guān)機。④各種儀器詳細操作稍有不同，可按照儀器使用闡明書進行。例:環(huán)刀法測定密度是合用于()A細粒土B粗粒土C堅硬土D各種土答案:A公路監(jiān)理工程師《道路與橋梁》復(fù)習(xí)講義(4)第四講路面施工辦法第一篇：瀝青路面施工辦法(1)熱拌瀝青混凝土路面施工工藝(2)施工準備：1)選購經(jīng)調(diào)查實驗合格材料進行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必要是石灰?guī)r磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地硬化解決和場地四周排水及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。2)做好配合比設(shè)計，報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢查。3)在驗收合格基層上恢復(fù)中線(底面層施工時)在邊線外側(cè)0.3~0.5m處，每隔5~10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。4)對下承層進行清掃，底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。5)實驗段開工前28天安裝好實驗儀器和設(shè)備，配備好實驗人員并報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準現(xiàn)場備齊所有機械設(shè)備進行實驗段鋪筑，以擬定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標等。二、瀝青混凝土配合比擬定辦法(1)概述1)國內(nèi)現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032—1994)規(guī)定，瀝青混凝土配合比設(shè)計采用馬歇爾穩(wěn)定度法。該法是一方面按配合比設(shè)計拌制瀝青混合料，然后制成規(guī)定尺寸試件，12h之后測定其物理指標(涉及表觀密度、空襲率、瀝青飽和度、礦料間隙率等)然后測定穩(wěn)定度和流值。2)瀝青混合料配合比設(shè)計涉及目的配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗證三個階段。(2)瀝青混合料配合比設(shè)計環(huán)節(jié)1)材料準備;2)礦質(zhì)混合料配合比構(gòu)成設(shè)計:包括瀝青混合料類型擬定，礦料最大粒徑擬定，礦質(zhì)混合料級配范疇擬定，礦質(zhì)混合料配合比計算;3)通過馬歇爾實驗擬定瀝青混合料最佳瀝青用量;4)水穩(wěn)定性檢查;5)抗車轍能力檢查;6)綜合分析實驗數(shù)據(jù)，擬定最后目的配合比;?)生產(chǎn)配合比擬定;8)生產(chǎn)配合比驗證。例：瀝青混合料配合比設(shè)計分為()階段A目的配合比設(shè)計階段B生產(chǎn)配合比設(shè)計階段C施工配合比設(shè)計階段D生產(chǎn)配合比驗證階段E實驗配合比設(shè)計階段答案:ABD公路監(jiān)理工程師《道路與橋梁》復(fù)習(xí)講義(5)第五講橋梁工程施工辦法第一篇鉆孔灌注樁施工辦法①鉆孔樁施工準備:施工前應(yīng)進行場地平整，清除雜物，鉆機位置處平整夯實，準備場地，同步對施工用水、泥漿池位置、動力供應(yīng)、砂石料場、拌合機位置、鋼筋加工場地，施工便道，做統(tǒng)一安排。第二篇：預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制辦法(1)先張法預(yù)制梁(板)14)混凝土達到規(guī)定強度時開始放張，放張時宜對稱、同步?？刹捎蒙跋浞ɑ蚯Ы镯敺?，分多次完畢。用砂箱法時，放砂速度要均勻一致。15)梁(板)松張后，用龍門吊機吊運出槽，按規(guī)定堆放。(2)后張法預(yù)