深基坑槽開挖安全專項施工方案樣本

目錄25576一、編制根據(jù)及原則 -1-25633二、工程概況 -2-25633三、進度籌劃及人員機械設備 -2-16512四、實行方案 -5-1143（一）開挖準備 -6-6024（二）施工工序及工藝 -7-3171（三）施工監(jiān)測 -10-729（四）施工注意事項 -10-3267五、深基槽開挖安全管理體系及保證辦法 -11-24551（一）安全管理目的 -11-17406（二）成立安全組織機構及安全領導小組 -11-3172（三）安全保證制度 -11-28064（四）安全保證辦法 -12-4435六、深基槽開挖安全事故應急預案 -16-11256（一）安全事故應急體系 -16-30465（二）安全事故緊急解決預備辦法 -18-30465（三）基槽施工應急辦法 -18-108（四）現(xiàn)場恢復 -22-12870七、文明施工及環(huán)保 -23-18781（一）文明施工保證辦法 -23-31064（二）環(huán)保保證辦法 -24-深基槽開挖安全專項施工方案一、編制根據(jù)及原則（一）編制根據(jù)1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》3、《建筑施工安全檢查原則》（JGJ59-）；4、《建筑地基基本工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50202-)；5、《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（GB50330-）；6、《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ120-；7、《城鄉(xiāng)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ01-8、《公路工程施工安全技術規(guī)范》JTG/F90-9、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/TF50-10、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-11、《建筑施工安全技術統(tǒng)一規(guī)范》GB50870-12、《建筑深基坑工程施工安全技術規(guī)范》JGJ311-13、《建筑基坑工程檢測技術規(guī)范》GB50497-14、《施工現(xiàn)場暫時用電安全技術規(guī)范》15、《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》GB50201-16、《建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范》JGJ180-17、“兩橫兩縱道路工程巖土工程勘察報告”。18、本方案根據(jù)設計圖紙、施工組織設計、規(guī)范規(guī)定及有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)編制；（二）編制原則1本著優(yōu)質、高效、經(jīng)濟、合理原則，根據(jù)施工總承包合同和指引性施工組織設計，嚴格執(zhí)行施工規(guī)范和原則。2以保證工期及階段性工期目的并恰當提前為原則，安排施工進度籌劃。3.以保證質量目的為原則，安排專業(yè)化施工隊伍，配備先進機械設備，采用先進施工辦法和工藝。4.以保證安全生產(chǎn)為原則，嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程。針對本地自然條件、高空作業(yè)、不良地質等特點，制定各項技術組織辦法。5.以節(jié)約土地、保護環(huán)境、滿足需要為原則設立現(xiàn)場暫時設施、布置施工總平面。6.充分考慮低溫季節(jié)和雨季對施工生產(chǎn)影響，結合季節(jié)特性，合理安排施工順序，采用積極相應辦法，盡量減少季節(jié)對施工總體進度影響。7.注意環(huán)保，采用適當技術辦法。（三）編制范疇自貢市東部新城生態(tài)示范區(qū)一期工程開挖深度≥5m主排及污水管深基槽工程。二、工程概況1、工程概述自貢市東部新城位于自貢市中心城區(qū)東部，東臨成自瀘高速公路，北靠內宜鐵路，西、南以釜溪河為界，整個新城跨越高新區(qū)、自流井區(qū)、大安區(qū)、沿灘區(qū)四個區(qū)域，規(guī)劃總面積34平方公里，是自貢都市東擴和戰(zhàn)略東進匯集地。依照自貢市都市總體規(guī)劃及自貢都市總體“東進”戰(zhàn)略發(fā)展目的，隨著東環(huán)線與東鹽都大道通車，東部新城建設提上議事日程。起步區(qū)作為東部新城先行先試區(qū)，肩負自貢都市發(fā)展騰飛之路，是自貢都市發(fā)展方向。2、參建單位實行機構：自貢市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設和住房保障局建設單位：自貢華西東城投資建設有限公司管理單位：四川成化工程項目管理有限公司施工單位：四川星星建設集團有限公司設計單位：自貢市都市規(guī)劃設計研究院有限公司地勘單位：四川遠建建筑工程設計有限公司3、工程沿線地形、地貌本區(qū)處在四川盆地西南部，屬于淺丘陵低山剝蝕地形。地形多呈低矮而平緩起伏，海拔高程普通在260-360m之間。本工程道路穿越區(qū)域多為淺丘低山剝蝕地貌，溝谷縱橫，淺丘、低山、河谷、平壩相間，自然坡度15°-35°，最大相對高差40米左右。地形起伏不大，但是砂巖地段多是陡坎，溝谷中多為耕土及水田，某些沖溝中有水量小溪流。3、氣象、水文特性本地區(qū)氣候為亞熱帶濕潤季風氣候類型，冬暖夏熱，雨量短路，年平均溫度為17.5℃-18℃，一月平均氣溫7.4℃，七月平均氣溫27.2℃，極端溫度為-6℃和42℃，年降雨量1100mm左右，全年無霜期約310天。主導風向：夏季西北風，冬季北風，夏季平均風速1.8米/秒，冬季1.5米/秒。最大瞬間風速34米/秒。場區(qū)丘陵斜坡及丘頂排水暢通，地下水不發(fā)育，地表水向低洼沖溝內及釜溪河排泄；沖溝等低洼地段包氣帶內上層滯水及基巖裂隙水廣泛分布，但水量不大，且季節(jié)性變化大，沖溝內砂巖層中基巖裂隙水有一定承壓性。依照水分析成果，水質對砼不具侵蝕性。4、地質狀況經(jīng)勘察表白，東環(huán)線建設區(qū)域內，巖土層重要分布為侏羅系沙溪廟組基巖以及第四系坡積沖、洪積土?；鶐r為重慶統(tǒng)沙溪廟組砂巖、泥質砂巖、泥巖等互層，相變較大，常用透鏡體產(chǎn)出。第四系土重要有：粘土、粉質粘土、砂土及人工填土。場區(qū)未見大不良地質現(xiàn)象，不良現(xiàn)象多次發(fā)生在公路施工所形成之高路塹和高路堤，以及溝、塘中心分布不大淤泥質土等會對工程建設產(chǎn)生一定影響。溝槽開挖場地地質構造簡樸，表面覆土0.7米左右，下部為泥巖和砂巖，屬于“自流井背斜”，底層產(chǎn)狀接近于水平，向南至東環(huán)線起點為背斜南東翼，傾向多在SE130°左右，傾斜在7°以內。依照《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011-（修訂版）以及《自貢市抗震設防區(qū)劃》，本場區(qū)抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度為0.10g，設計地震分組為第一組，綜合鑒定場地為II類場地，特性周期值（s）為0.35。5、深基槽工程狀況：兩橫兩縱道路工程主排水管道及箱涵工程、雨污水管工程在某些巖石挖方段基坑槽開挖深度超過5m，地質狀況較好，無不良地質狀況發(fā)生，安全危險級別均為I級。詳細樁號如下：=1\*GB3①學堂街K2+320-K3+100右污水管道溝槽,開挖深度約6米。=2\*GB3②東城街污水管道溝槽K1+225-K1+339左（開挖深度約8米）、K1+643-870左（開挖深度約6米）、K1+225-+360右（開挖深度約12米）、K1+640-K2+070右（開挖深度約9米）=3\*GB3③東城街挖方段主排水工程管道溝槽：K1+575-K2+071（開挖深度約13米）,K1+237-+340(開挖深度約15米)=4\*GB3④學堂街K2+540-K3+000(開挖深度約9米)三、進度籌劃及人員機械設備1、工程籌劃開竣工時間：12月1日-8月30日，工期9個月2、機械設備及勞動路用表表1、勞動力籌劃用表序號工種人數(shù)備注1技術管理人員102測量人員43實驗人員54安全人員25特種設備操作工206普工603、機械準備狀況見表2表2施工重要機械配備表序號設備名稱型號單位數(shù)量1履帶式挖掘機＜1.2m臺102裝載機ZL50臺43運送車輛15T輛404GPS北斗臺25自動安平水準儀NAL132臺26風鎬套27污水泵7.5KW臺208空壓機臺2四、實行方案由于本工程深基槽只在路基挖方段才有，且為挖石方基槽，因而開挖采用放坡法基槽明開挖。放坡明開挖合用于周邊場地開闊，周邊無重要建筑物、管線，基槽開挖后能自穩(wěn)。（一）開挖準備1、在編制專項方案前，應相應地質、水文和地下管線（如電纜、電訊管、排水管、給水管等）做好必要調查勘察工作。并針對不同詳細狀況，聯(lián)系有關單位，清除挖方區(qū)域內所有障礙物，如地上高壓、照明、通訊線路、電桿、樹木、舊有建筑物及地下給排水、煤氣、供熱管道，電纜、溝渠、基本等，或進行搬遷、改建、改線。2、完畢測量控制網(wǎng)設立,涉及控制基線、軸線和水準基點。對開挖基坑（槽）按照設計管道位置進行平面及高程放樣,并經(jīng)檢查復核無誤后,作為施工控制根據(jù)。3、組織作業(yè)隊技術人員進行施工技術方案及安全交底，依照基槽開挖特點及內容學習有關操作規(guī)程。4、在施工區(qū)域內做好暫時性排水設施,場地向排水溝方向做成不小0.2%坡度,使場地不積水,必要時設立截水溝、排洪溝，以防止地表水流入基坑，基槽頂部有動載時，坑頂邊與動荷載間距應預留不不大于1m護道。當動載過大時，必要加大護道。5、6、基槽四周和交通道口均應設立明顯安全標志、護欄等，晚間還應加掛紅燈。危險作業(yè)區(qū)應懸掛“危險”或“禁止通行”明顯標志，如溝槽兩端、易塌方地段等。夜間應懸掛紅燈示警。場地狹窄，來往行人、車輛頻繁地段、叉路等，應設暫時交通指揮人員。（二）施工工序及工藝1、施工規(guī)定基槽開挖總體原則：在基坑開挖過程中應掌握好“分層、分步、平衡、限時”四個規(guī)定，遵循“豎向分層、縱向分段、迅速封底”原則，并做好基槽排水，減少基坑暴露時間?！痹诨坶_挖施工中，通過實際地質狀況選取并擬定安全合理基槽邊坡坡度，使基槽開挖后土體依托自身強度，在新平衡狀態(tài)下獲得穩(wěn)定邊坡并維護整個基坑穩(wěn)定。2、開挖形式選取由于基槽為石方開挖，坑內滲水量較小，周邊場地開闊，周邊無重要建筑物，只規(guī)定穩(wěn)定，位移控制無嚴格規(guī)定，因而采用放坡法明開挖。但開挖時應嚴格控制中線和邊坡，以免導致挖偏或超挖等，影響溝槽直順和溝壁穩(wěn)定。3、放坡開挖法深基槽開挖作業(yè)方式以機械作業(yè)為主，人工清理為輔。先以挖掘機挖至設計標高以上20cm～30cm時停止，然后人工清理至設計標高，以免擾動基底，保證頂面平實。深基槽開挖是構造物基本施工安全工作重要環(huán)節(jié)，在基槽開挖施工時,必要抓好各環(huán)節(jié)安全工作，依照現(xiàn)場土質狀況，對的選取開挖斷面形式，擬定合理邊坡來保證施工安全。為了有助于施工和安全，基槽開挖所放邊坡坡度要恰當，邊坡放太小，就會導致坍塌事故；坡度太大，會導致開挖量增長。因此開挖基槽坑壁坡度應依照挖方深度土物理性質和地下水實際狀況予以擬定，依照地勘及設計圖紙，本工程基槽開挖斷面大樣圖如下：4、機械開挖本工程基槽采用大型挖掘機直接開挖石方，車輛配合外運。如果石方強度太高挖掘機不能直接開挖，則采用大型履帶式巖石破碎機破碎巖石，然后采用小型挖掘機挖裝破碎后土石方，車輛配合外運。機械挖基槽時，按現(xiàn)場機械性能，溝槽分層深度擬定為4米。機械裝土時，任何人不得在機械操作面范疇停留，以保證裝土安全。若有不安全因素，應及時采用相應辦法，以保證施工安全。5、運送車輛通道設立每段深基槽開挖起點從路基填挖交界處開始。在機械開挖基槽上部4米深度土石方時，土石方運送車輛?？吭诨燮马斖鈭龅氐却b土運土；當機械開挖下部基槽土石方時，在填挖交界處修建便道接至基槽中，車輛退入基槽中檔待裝土運土。6、堆土在開挖中，必要考慮回填土余量及合理堆放位置。如不能合理堆放，將直接影響到施工安全。6.1堆土位置選取堆土位置選取依照工程現(xiàn)場詳細狀況，施工現(xiàn)場開闊、周邊環(huán)境不受影響和限制，為了以便進料、堆料和施工，采用一側堆土，另一側，作為施工暫時便道。6.2堆土規(guī)定涉及：⑴坡頂一側，均應距溝槽坡頂外緣不不大于2.5米，其高度不超過1.5米，堆土頂部要向外側作流水坡度。還應考慮留浮現(xiàn)場便道，以利施工和安全。⑵堆土不得埋壓構筑物和設施，如上水井、煤氣井、雨、污水檢查井、管線等。如必要堆土時，應采用相應辦法。7、邊坡防護由于不不大于5米基槽均位于挖石方地段，因而本工程開挖工程中未考慮支護辦法?；坶_挖完畢后構造物施工過程中，為了防止邊坡上孤石滾落及巖石邊坡由于日曬雨淋風化掉落石塊傷害作業(yè)人員，在開挖邊坡上覆蓋三色布進行暫時防護。（三）施工觀測3.1基槽觀測為保證基槽開挖安全，施工監(jiān)測在施工中起著極其重要作用。依照監(jiān)測成果，及時指引施工，以確作業(yè)人員安全。監(jiān)測內容重要涉及地表沉降、土壓力、地下水位及平面尺寸。平面尺寸監(jiān)測：成坑過程中應經(jīng)常檢查基底高程、平面尺寸及垂直度，基槽挖至基底高程時，基底尺寸應與設計圖紙基本輪廓一致?；讬z查：基底地基承載力應滿足設計規(guī)定；巖層基底應清除巖面松碎石塊、淤泥。鑿出新鮮巖面，表面應清洗干凈；基底平面位置、尺寸和基底高程應滿足設計規(guī)定。3.2毗鄰建筑物及管線觀測對毗鄰基坑地上、地下建筑物及管線進行水平位移、沉降等進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時停止施工，并采用相應保護辦法后方能施工。（四）施工注意事項1、基槽施工過程中，兩側坡頂不得堆土、堆料。2、基槽開挖分層分段均勻對稱進行，遵循“分層、分步、平衡、限時”施工原則。3、土石方開挖過程中對排水溝滲漏點應及時封堵，對坡面滲漏點應采用引流辦法，并保證排水系統(tǒng)正常運轉。4、基開挖過程中禁止超挖，縱向放坡不陡于安全坡度，對暴露時間長或也許受暴雨沖刷邊坡采用鋪三色布坡面保護辦法，嚴防邊坡滑坡。5、對于無水基槽開挖后，也應設立坑內排水溝和集水井，避免雨水流入基槽，導致坑內積水。6、機械開挖同步輔以人工配合，特別是基底以上30cm7、加強基槽穩(wěn)定觀測和監(jiān)控，以便發(fā)現(xiàn)施工安全隱患，并及時采用補救辦法。五、深基槽開挖安全管理體系及保證辦法（一）安全管理目的實現(xiàn)“五杜絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)立”：五杜絕：杜絕死亡事故，杜絕多傷事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災事故。二控制：施工期間重傷率控制在3‰如下，負傷率控制在5‰如下。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。一創(chuàng)立：創(chuàng)立省級安全文明原則化建設工地。（二）成立安全組織機構及安全領導小組成立以項目經(jīng)理為組長，工程部部長、安所有部長為副組長，各施工隊隊長及各作業(yè)工班長為成員安全領導小組，項目部及施工隊設立專職安全員，各作業(yè)班組設立兼職安全員，全面負責施工安全管理工作。確立明確安全目的：堅持“安全第一，防止為主，教誨開路，制度保證”方針，堅決杜絕人為重大事故。組長：施正和副組長：夏建輝（）劉鋼（）李建清（）成員：明祥富（）、雷思貴（）、陽仲明（）、明祥文（）、雷遠剛（）（三）安全保證制度1、制定安全生產(chǎn)目的，實行單位持續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進獎勵制和事故當事人與領導責任追究制，采用行政和經(jīng)濟相結合獎罰辦法。2、建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做屆時時講、處處講，將“安全第一，質量第一”標語叫響，使安全意識進一步人心，不容許有半點僥幸麻痹思想存在。3、實行安全生產(chǎn)交接制度，安全辦法不貫徹或不安全、隱患不排除前，不得進入場地。4、實行班后總結。通過每周項目部安全例會對整體所做工作進行總結，吸取經(jīng)驗，明確責任目的，將事故隱患消除于無形。對工作中局限性之處進行改進，并采用有效辦法進行補救，加大防止力度。集思廣益，接納各方面具備建設性建議，并采用實際行動。5、加強安全教誨。所有工種操作人員都必要加強崗前培訓，系統(tǒng)掌握關于安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。開展普遍安全知識教誨，提高職工在險情下應對能力。（四）安全保證辦法1、安全技術辦法⑴盡量縮短基槽開挖卸荷后無支撐暴露時間，減少開挖過程中土體擾動范疇，采用分層、分塊開挖方式，使開挖空間尺寸能最大限度地限制墻體變形和坑周土體位移與沉降。開挖順序上滿足對稱開挖、均衡開挖原則，使基坑受力均衡。⑵深基槽施工期間，認真做好地面排水，及時施作坡頂截水溝及坡腳排水溝，避免在影響邊坡穩(wěn)定范疇內積水，從而保證基槽穩(wěn)定。⑶構造施工完畢，及時進行基槽回填，減少風化、雨水等氣候影響；對于粉質黏土、碎石類土基槽，坡頂4米范疇內禁止行走施工機械及車輛。⑷為了防止超挖，除加強測量工作外，采用挖掘機挖土時，坑底應保存200～300mm厚地基土用人工挖除整平，避免超挖和基底土遭受擾動。⑸基槽四周設防護欄及安全警示牌，閑雜人員不得進入施工工地。⑹進行監(jiān)控量測，涉及基槽內外觀測、邊坡土體頂部水平位移、坑周邊地表沉降、坡頂建筑物及管線位移及水平觀測。每天將所量測資料上報項目公司及監(jiān)理單位，作為量測根據(jù)及時指引現(xiàn)場施工，保證基坑施工安全進行。2、機械設備安全技術辦法⑴機械操作，著裝要束緊袖口，女工發(fā)辮要挽入帽內。⑵機械和動力機械機座安裝要穩(wěn)固。轉動危險部位安設防護裝置。工作前檢查機械、工具等，確認完好后方準使用。⑶施工機械和電氣設備不得帶病運轉和超負荷作業(yè)。發(fā)現(xiàn)不正常狀況應停機檢查，不得在運轉中修理。⑷土石方施工中，現(xiàn)場設專人指揮、調度，擬定適當機械車輛走行路線，并設立明顯標志，防止互相干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離。制定作業(yè)程序和運營路線，保證協(xié)調施工，安全生產(chǎn)。⑸非機械操作人員不得爬乘挖掘機、裝載機、翻斗車等土方施工機械，機械操作人員嚴格遵守安全規(guī)范，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車。禁止機械帶病運轉，超負荷作業(yè)，夜間作業(yè)應有足夠照明設備，工作視線不清時不得作業(yè)。3、安全用電辦法電工必要持證上崗，禁止非電工人員接電拉線。施工用電安裝漏電保護裝置。吊車由專人指揮，禁止吊車臂下禁止站人，轉機、吊車與高壓線保持安全操作距離。不能發(fā)生漏電事故。水泵必要接地，做到：“一機一閘一漏”。4、現(xiàn)場既有管線保護技術辦法⑴依照設計圖紙，先對施工區(qū)域及其周邊地上、地下管線、地上、地下建筑物進行調查，會同其產(chǎn)權和維護單位共同確認施工區(qū)域地下管線，（如供水管、排污管等）及地下電纜（電力、通訊等）位置，并劃定需要施工防護范疇，在地面作好標記。如施工中不可避免地改移和暴露管線，依照現(xiàn)場狀況，采用吊梁、支撐、套管、改移等防護辦法，并報監(jiān)理工程師和業(yè)主審批。按審批后方案組織實行，并與其管理部門訂立合同。⑵開挖基槽前，在已查明地下管線途徑上設立標志或灑灰線，并向施工人員技術交底。地下管線兩側各2m范疇內不準采用機械開挖。人工作業(yè)時，禁止使用鐵鎬和齒類尖耙，做到逐級輕插淺挖。杜絕盲目施工，損壞既有設施。⑶基槽開挖施工前，先會同業(yè)主、產(chǎn)權管理單位對施工范疇內地下纜線進行改移，或加固防護。對于不可改移地下纜線，采用鋼管外套防護，在加設鋼管前，先用麻布包裹地下纜線，鋼管端部與纜線接觸部位設塑料套等過渡，同步鋼管端部打磨圓順。當纜線需懸吊時，采用碗扣支立，施工時禁止碰撞，并設專人看守。5、其她安全辦法⑴機械挖土應分層進行,合理放坡,防止塌方、溜坡等導致機械傾翻、掩埋等事故。⑵機械施工區(qū)域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范疇內不得站人或進行其她作業(yè)。挖掘時、裝載機卸土,應待整機停穩(wěn)后進行,不得將鏟斗從運送汽車駕駛室頂部越過;裝土地任何人都不得停留在裝土車上。⑶挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮;所有車輛必要嚴格按規(guī)定開行路線行駛,防止撞車。⑷夜間作業(yè),機上及工作地點必要有充分照明設施,在危險地段應設立明顯警示標志和護欄。⑸冬期、雨期施工,運送機械和行駛道路應采用防滑辦法,以保證行車安全。⑹基槽四周必要設立1.2m高防護護欄,并每隔100米設立一座暫時上下樓梯，樓梯采用鋼管架設，踏步寬2米，踏步鋪木板，兩側設立不不大于1.2米高護欄。⑺所有特種作業(yè)人員，必要持證上崗，禁止非特殊工種人員從事特種作業(yè)。⑻嚴格制止司機“三超”、“二無”行駛(超勞、超載、超速和無證、無令)，禁止酒后開車、帶病開車。強化安全管理，做到馬達一響，駕駛員集中思想。在行車途中，認真觀測來往車輛、行人、施工便道等，要注意集中精力。⑼堅持定期安全檢查制度。項目部每周檢查一次，作業(yè)隊及工班一日一次。檢查時安全、質檢部長帶隊，組織關于人員參加，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并將解決意見填入檢查登記表中。重大問題，要簽發(fā)安全隱患告知書，采用對策，限期整治，并進行復查。六、深基槽開挖安全事故應急預案為做好本工程安全生產(chǎn)事故應急解決工作，最大限度地減少險情及事故導致生命財產(chǎn)損失，特制定如下應急預案：（一）安全事故應急體系1、事故應急解決原則⑴救人高于一切；⑵施救與報告同步進行，逐級報告，一方面接報，就近施救；⑶局部服從全局，下級服從上級；⑷分級負責，密切配合；⑸最大限度減少損失，防止和減輕次生損失。2、應急解決領導小構成員組長：施正和（）副組長：夏建輝（）劉鋼（）李建清（）成員：明祥富（）、雷思貴（）、陽仲明（）、明祥文（）、雷遠剛（）3、應急解決領導小組重要職責⑴組長：負責事故決策和全面指揮，調動各工區(qū)救援人員、設備、物資等資源。⑵副組長：協(xié)助組長工作，負責事故現(xiàn)場詳細指揮，組織有關人員及時趕到事故現(xiàn)場，組織指揮救援工作。⑶聯(lián)系負責人：明祥富聯(lián)系電話：4、險情事故發(fā)生后，第一現(xiàn)場人員應及時向應急解決領導小組報告，項目部安全生產(chǎn)負責人及領導小組各成員及時就位。5、項目部各部門可以依照險情事故解決工作需要，緊急征用項目部和各施工作業(yè)隊車輛、設備和人員，項目部和各施工作業(yè)隊各成員必要無條件地服從調度和征用。項目部將依照關于規(guī)定，對參加應急解決工作施工作業(yè)組和個人進行補償。6、應急解決領導小組將視安全事故限度大小成立現(xiàn)場施救組、善后解決組、通訊聯(lián)系組、后勤保障組、運營穩(wěn)定組、因素調查組等險情事故應急解決工作辦事機構，明確負責人，聯(lián)系人。7、在應急解決工作中，當事方關于部門未到達現(xiàn)場前由關于部門負責，積極開展工作。8、險情事故發(fā)生后，事故單位應及時向關于部門報告，并開展自救。其他作業(yè)組在救濟時應當積極協(xié)助，大力支持。9、通訊聯(lián)系：通訊聯(lián)系組工作人員應堅持晝夜值班制度，作好值班記錄，調度安排應急解決工作。10、現(xiàn)場施救：現(xiàn)場施救組工作人員應本著“救人高于一切”原則，積極救治死傷人員，最大限度地減少死傷和損失。11、后勤保障：應當依照應急解決工作需要，調集關于物資，保證應急解決急需，為應急解決人員提供一切生活保障。12、善后解決：事故負責人應當盡快解決善后事宜。采用統(tǒng)一管理，分散接待辦法，積極做好各方人員思想工作。及時按規(guī)定制定事故解決賠付原則，積極做好事故解決賠付工作。13、因素調查：應當做好事故調查取證工作，勘察事故現(xiàn)場，調查分析因素，對其目擊證人做好登記檢查工作。14、工作報告：應急解決工作結束后，逐級書面報告應急解決工作狀況。報告必要實事求是，不得弄虛作假或隱瞞詳細詳情。15、做好思想穩(wěn)定工作，維護正常生產(chǎn)工作生活秩序，保證尋常工作有秩序進行。16、項目部依照參加應急解決工作實際狀況與救濟效果，從安全專項資金中列支險情事故應急解決獎勵資金，專項用于獎勵應急解決工作先進個人。17、經(jīng)查實在應急解決工作中推諉扯皮、遲延時限或虛報救濟實效，予以通報批評，性質嚴重，追究及重要負責人責任；構成犯罪，由司法機關依法追究刑事責任。（二）安全事故緊急解決預備辦法1、安全設備：鼓風機、有害氣體檢測儀、氧氣袋、低壓防破電線、防水照明燈、竹梯或軟梯、警戒繩、安全帶，擔架，救護車。2、成立安全救護小組：選取2-4名年青力壯青年，工地醫(yī)護人員和施工現(xiàn)場專職安全員構成救護小組，所有施工作業(yè)人員為備用人員。以安全員為救護小組組長，對安全事故救護全權負責。3、發(fā)生事故時，緊急組織醫(yī)護人員進行緊急解決，用備用車輛迅急送往就近醫(yī)院。救援通訊：公安局：110、消防隊：119、急救中心：120、交通事故：1224、應急人員安全在對安全生產(chǎn)事故及自然災害事故進行應急解決時，由于事故危險尚有延續(xù)性，應急人員生命安全也受到威脅，因而事故救援過程中應充分考慮，加強安全防止辦法，加強個體安全防護，加強現(xiàn)場安全監(jiān)測，事故現(xiàn)場解決指揮人員應明確應急人員進浮現(xiàn)場和緊急撤離條件和程序，保證應急人員安全。5、善后解決事故發(fā)生后，在進行事故救援同步，必要及時做好事故善后解決工作。善后解決涉及：傷員救治、家屬及外界人員接待、項目部后續(xù)工作開展等，該項工作重要由應急領導小組辦公室完畢。（三）基槽施工應急辦法1、基槽排水和地下水滲漏依照以往施工經(jīng)驗，基槽能否有效和及時地進行排水是影響到基槽穩(wěn)定一種重要因素?；蹆乳L期大量積水，基槽頂部排水系統(tǒng)不能有效和及時將水排出，甚至浮現(xiàn)滲漏狀況，都會對基槽穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響。為保證基槽能有效地排水，應從如下幾種方面采用辦法：eq\o\ac(○,1)保證坡頂排水溝施工質量，保證水溝底坡度和厚度，保證水溝能順利排水，并不發(fā)生漏水狀況；eq\o\ac(○,2)定期對坡頂水溝進行清理，基本保持每周一次；雨天后應及時派人疏通水溝；eq\o\ac(○,3)及時對坑內特別是基坑腳積水進行抽排，防止積水。如果浮現(xiàn)漏水狀況，需要進行注漿堵漏。如果漏水位置埋深大，則可以在支護構造后采用壓密注漿法進行注漿封堵。在注漿前先對坑內局部進行反填，待水泥漿凝固達到止水效果后再重新開挖。2、基槽變形過大在施工過程中除了第三方檢測以外，我方將安排專人定期進行基槽變形觀測（涉及基坑支護構造和周邊建筑），以應對也許浮現(xiàn)基坑變形過大狀況?；坶_挖前，應作好基槽搶險加固準備工作，涉及：①建立基槽監(jiān)測信息反饋系統(tǒng)；②反壓土料來源與運送；③儲備止水堵漏必要器材；④加固用鋼材、水泥、草袋、砂包等。持續(xù)三天基槽每天位移超過3mm或合計水位移達到警戒值時,需及時上報關于各單位,組織現(xiàn)場會議,分析產(chǎn)生因素,商討解決方案。必要時可采用如下解決方案:①坡頂卸載；②在地面浮現(xiàn)裂縫區(qū)域,采用水泥漿進行灌填；③坡腳反壓土堆或砂包。合計位移增量超過變形控制值，視變形發(fā)展狀況，擬定與否進行基槽內側回填土施工。規(guī)定回填土在一天內完畢，回填土范疇沿基槽邊，回填土高度不少于基槽深度1/2，寬度不少于5m。保持對周邊建筑物及道路沉降及變形觀測，若變形異常超過規(guī)范容許值則需暫停施工，分析因素，報告建設方、設計方，擬定解決辦法后方可繼續(xù)進行。發(fā)現(xiàn)局部變形突然變大，現(xiàn)場應當及時停止開挖施工，并調動挖機，采用坡頂卸載、坡底堆土反壓辦法，暫時穩(wěn)定基槽邊坡，防止變形繼續(xù)擴大導致坍塌。同步報告建設方和設計方，采用進一步解決辦法。3、基坑坍塌發(fā)生坍塌事故后，由項目經(jīng)理負責現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員一方面高聲呼喊，告知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故急救電話“120”，向上級關于部門或醫(yī)院打電話急救，同步告知項目副經(jīng)理組織緊急應變小組進行現(xiàn)場急救。工長組織關于人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，一方面按部位進行急救人員，其她成員采用有效辦法，防止事故發(fā)展擴大，讓現(xiàn)場安全負責人隨時監(jiān)護基槽狀況，及時清理邊坡上堆放材料，防止事故再次發(fā)生。在向關于部門告知急救電話同步，對輕傷人員在現(xiàn)場采用可行應急急救，如現(xiàn)場包扎止血等辦法。防止受傷人員流血過多導致死亡事故發(fā)生。緊急救援普通原則：以保證人員安全為第一，另一方面是控制材料損失。緊急救援核心是速度，由于大多數(shù)坍塌死亡是窒息死亡，因而，救援時間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員對的處險意識，凡發(fā)現(xiàn)險情要立即使用事故報警系統(tǒng)進行通報，緊急救援響應者必要是緊急工作構成員，其她人員撤離至安全區(qū)域，并服從緊急工作構成員指揮。急救知識與技術：鑒于深基槽坍塌事故所導致傷害重要是機械性窒息引起呼吸功能衰竭和顱腦損傷所致中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能衰竭，因而緊急工作構成員必要純熟掌握止血包扎、骨折固定、傷員搬運及心肺復蘇等急救知識與技術等。4、防高處墜落預案針對該危險源及產(chǎn)生因素，重要采用應對辦法涉及：1、基槽開挖邁進行相應區(qū)段安全護欄施工（涉及基槽邊和出土坡道邊），安全護欄施工要嚴格按照設計及規(guī)范規(guī)定進行，掛安全網(wǎng)，設立擋腳板，并在相應部位懸掛安全警示牌；2、在施工過程中，禁止工人翻越安全護欄；發(fā)生高空墜落事故后，應對受傷人員預先進行緊急創(chuàng)傷急救。預先成立應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由水、電工協(xié)助送外急救工作門衛(wèi)在大門口迎接來救護車輛，有程序解決事故、事件，最大限度減少人員和財產(chǎn)損失。（四）現(xiàn)場恢復七、文明施工及環(huán)保（一）文明施工保證辦法遵守本地政府頒布關于管理規(guī)定及原則規(guī)定，成立“創(chuàng)立文明工地領導小組”，領導實行和實現(xiàn)文明施工管理目的。1、施工作業(yè)場區(qū)管理現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標記醒目，達到“一通、二無、三整潔、四清潔、五不漏”原則。詳細內容如下：⑴一通：道路平整，交暢通通，路標明顯。⑵二無：施工現(xiàn)場要無頭（無磚頭、無木材頭、無鋼筋頭、無焊接頭、無電線電纜頭、無管子頭、無鋼材頭）、無底（無砂底、無碎石底、無灰底、無砂漿底、無垃圾廢土底）。⑶三整潔：鋼材、水泥、砂石料等材料按規(guī)格、型號、品種堆放整潔；構件、模板、方木、腳手架等堆放整潔；機械設備、車輛擺置整潔。⑷四清潔：施工現(xiàn)場清潔，環(huán)境道路清潔，機具設備清潔，現(xiàn)場辦公室，休息室、庫房內外清潔。⑸五不漏：不漏油、不漏水、不漏風、不漏氣、不漏電。2、文物保護施工中如發(fā)現(xiàn)文物古跡，要暫時停止作業(yè)，保護好現(xiàn)場，并及時上報，保證文物不流失。取借土等時，對既有或規(guī)劃保護文物遺跡，采用避讓原則。在施工中，咱們采用如下辦法進行文物保護工作。⑴加強教誨、提高全員文物保護意識開工前組織全體施工人員進行文物保護重大意義、文物保護知識方面教誨，增強全體職工保護文物自覺性和責任感。⑵開工前積極和地方文物保護部門進行聯(lián)系，與本地群眾進行文物保護方面調查，對地上、地下與