2022企業(yè)碳中和路徑圖

企業(yè)碳中和路徑圖20222目錄2前言 3縮略詞 4摘要 6邁向碳中和 9碳基線盤查 14設(shè)置溫室氣體減排目標 18六大行業(yè)碳中和舉措 21交通運輸業(yè) 23農(nóng)業(yè)食品業(yè) 26工業(yè)制造業(yè) 29建筑業(yè) 32數(shù)字信息產(chǎn)業(yè) 35金融服務業(yè) 40代表企業(yè)深入分析 43敦豪——交通運輸業(yè) 4551伊利——農(nóng)業(yè)食品業(yè) 4851博世——工業(yè)制造業(yè)斯堪斯卡——建筑業(yè) 5458華為——數(shù)字信息產(chǎn)業(yè) 5658中國國家開發(fā)銀行——金融服務業(yè)興業(yè)銀行——金融服務業(yè) 60企業(yè)碳中和路線圖 63氣候技術(shù)投資展望 67參考文獻 69本報告指導委員會、項目組成員和致謝 7644縮略詞 ADBREEAMBRICDPCNGEFEPESGEVGHGGPFIFCIPMVPLEEDLNGLPGMSCIPUEPVRNGSAFSBTiSDGsTPIWELLXDCZEV

活動數(shù)據(jù)建筑研究發(fā)展環(huán)境評估工具“一帶一路”倡議碳捕捉、利用與存儲碳披露項目壓縮天然氣二氧化碳當量排放因子赤道原則環(huán)境、社會和治理電動汽車溫室氣體政府養(yǎng)老基金國際金融公司政府間氣候變化專門委員會國際能效檢測與確認規(guī)程生命周期測試能源與環(huán)境設(shè)計先鋒獎液化天然氣液化石油氣明晟指數(shù)購電協(xié)議電力使用效率光伏發(fā)電可再生天然氣可持續(xù)飛行燃料科學碳目標倡議聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標轉(zhuǎn)型路徑倡議健康建筑標準X度兼容性零排放車輛PAGEPAGE6摘要 人類活動所導致的溫室氣體排放與日俱增，全球氣候變暖正以史無前例的速度加劇，對地球構(gòu)成了巨大威脅。實現(xiàn)碳中和，即減少人為碳排放，并利用碳抵消來平衡剩余的溫室氣體排放，已經(jīng)成為每個人義不容辭的責任。采取相關(guān)行動刻不容緩。越來越多的國家響應聯(lián)合國和其它多邊組織的號召，相繼做出“碳中和”承諾?！堵?lián)合國氣候變化框架公約》（UNFCCC）立足于以往工作經(jīng)驗，通過了具有里程碑意義的《巴黎協(xié)定》。截至2021年3月，《巴黎協(xié)定》簽署方達195個，力求把全球平均氣溫升幅控制在工業(yè)化前水平以上低于2°C之內(nèi)，并努力將氣溫升幅限制在工業(yè)化前水平以上1.5°C之內(nèi)。實現(xiàn)公正的零碳未來是一項重要議題，需要各方果斷采取行動——而企業(yè)的參與也至關(guān)重要。聯(lián)合國全球契約組織（UNGlobalCompact）致力于幫助企業(yè)遵循“全球契約十項原則”和實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標，特發(fā)布本報告，為企業(yè)制定屬于自己的碳中和路線圖提供參考，以推動企業(yè)界在邁向凈零排放的道路上發(fā)揮應有的作用。開展碳基線盤查是實現(xiàn)碳中和轉(zhuǎn)型的第一步，有助于企業(yè)確定基準年的排放量。本報告建議企業(yè)按照循序漸進的方法，界定組織邊界、明確溫室氣體種類、梳理相關(guān)活動并評估活動層面的排放量。本報告還剖析了各種核算和報告標準的基本方法論。其中，由世界資源研究所（WRI）和世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會（WBCSD）主導的溫室氣體核算體系（GHGprotocol）是公認的標桿，為測量和披露企業(yè)在全球范圍的溫室氣體排放量奠定了基礎(chǔ)。眾多其它常見的標準皆有參考這一體系。設(shè)定減排目標是碳中和路線圖的另一重要步驟，建議企業(yè)在做出最終決策前，首先明確減排目標的投入決心、目標類型、目標范圍和目標時間線，確保減排目標切實可行。從披露標準來看，由聯(lián)合國全球契約組織（UNGlobalCompact）、碳披露項目（CDP）、世界資源研究所和世界自然基金會（WWF）聯(lián)合發(fā)起的科學碳目標倡議（SBTi），已迅速成為最受認可的基于最新氣候科學的減排目標設(shè)定框架。設(shè)計減排舉措也是企業(yè)規(guī)劃凈零排放路線圖的關(guān)鍵一環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施相關(guān)行業(yè)占全球排放總量的七成左右，在碳中和進程中對人類社會的方方面面產(chǎn)生舉足輕重的影響，應得到充分重視。本報告聚焦能源使用側(cè)的六大基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)（交通運輸、農(nóng)業(yè)食品、工業(yè)制造、建筑、數(shù)字信息、金融服務），對標業(yè)內(nèi)最佳實踐，提出具體切實的碳減排舉措建議，深入剖析領(lǐng)軍企業(yè)案例，闡明碳減排行動亮點及經(jīng)驗啟示，以期為廣大企業(yè)提供借鑒和參考。本報告對六大行業(yè)中的48家企業(yè)進行了廣泛而深入的最佳實踐研究，并據(jù)此提出九大重點舉措。相關(guān)舉措覆蓋端到端碳中和進程，有助于各行各業(yè)的企業(yè)實現(xiàn)自身業(yè)務及價值鏈碳中和。具體舉措如下：盤查并設(shè)定碳中和目標優(yōu)化運營能效增加業(yè)務運營中可再生能源的使用打造綠色建筑倡導綠色工作方式助力供應鏈脫碳設(shè)計可持續(xù)產(chǎn)品采用下游綠色物流服務推出助力其它行業(yè)脫碳的產(chǎn)品及服務報告第六章針對六大基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)繪制了凈零排放路線圖，以九項舉措為指引，根據(jù)各行業(yè)特點提出行動建議，并按照重要性及難易度劃分為短、中、長期行動。報告最后一章為高瞻遠矚的企業(yè)指出了九大潛在氣候技術(shù)投資方向，以便企業(yè)實現(xiàn)更長遠的價值創(chuàng)造并造福人類社會。我們相信，基于聯(lián)合國全球契約十項原則，清晰且科學的企業(yè)碳中和路線圖將有效引導企業(yè)落實《巴黎協(xié)定》，并加速實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。PAGEPAGE101.邁向碳中和 由于人類活動帶來的溫室氣體排放與日俱增，全球氣候變暖正以史無前例的速度加劇，對地球構(gòu)成了巨大威脅（美國國家航空航天局，2010）。實現(xiàn)碳中和，即減少人為碳排放，并利用碳抵消來平衡剩余的溫室氣體排放（世界資源研究所，2019），已經(jīng)成為每個人義不容辭的責任，采取相關(guān)行動刻不容緩。聯(lián)合國及各主要多邊組織長期致力于團結(jié)全球各方力量，積極推動全球向碳中和轉(zhuǎn)型?！堵?lián)合國氣候變化框架公約》（UNFCCC）的設(shè)立宗旨是促進對氣候變化威脅的全球應對，最初致力于推動政府間氣候變化談判，支持《聯(lián)合國框架公約》和《京都議定書》的實施。2015UNFCCC立足以往工作經(jīng)驗通過了具有法律約束力的國際氣候變化條約《巴黎協(xié)定》，旨在把全球平均氣溫升幅控制在工業(yè)化前水平以上低于2C1.5C聯(lián)合國氣候變化框架公約，2015）20213195191UNFCCC城市、地區(qū)和投資者的領(lǐng)導力及相應支持，致力于最遲2050年實現(xiàn)碳中和。截至2021年3月，共有85家主要投資機構(gòu)、1,675家企業(yè)、22個地區(qū)、569所大學和471個城市成功獲準加入“奔向零碳”運動（聯(lián)合國氣候變化框架公約，2021）。聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）推出應對氣候變化六大行業(yè)解決方案，提供了推動六大重點行業(yè)（能源、工業(yè)、農(nóng)業(yè)和食品、森林和土地利用、運輸、建筑和城市）向碳中和目標過渡的路線圖（聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署，2020）。國際可再生能源署（IRENA）在2021年發(fā)布《世界能源轉(zhuǎn)型展望》，描繪了按照《巴黎協(xié)定》目標進行全球能源格局轉(zhuǎn)型的細致愿景，并介紹了有關(guān)技術(shù)選擇、投資需求和社會經(jīng)濟背景的高階洞察，以推動全球邁向可持續(xù)、有韌性和包容的能源未來（國際可再生能源署，2021）。各國政府也紛紛響應國際趨勢，相繼做出碳減排承諾。86的碳排放來自前20大排放國，但實現(xiàn)凈零排放碳中和目標離不開每個國家的參與。為遏制全球氣候變暖，占全球溫室氣體排放總量92%195聯(lián)合國條約集，2021）?！栋屠鑵f(xié)定》設(shè)立了全球性的長期目標，旨在把全球平均氣溫升幅控制在工業(yè)化前水平以上低于2C1.5°C之內(nèi)。此外，“一帶一路”倡議（BRI）作為一項全球性的倡議，憑借巨大的基礎(chǔ)設(shè)施投資，在世界經(jīng)濟中的作用日益突顯，值得格外關(guān)注。截至20201，“一帶一路”倡議總投資額突破4萬億美元（路孚特，2020），年均基礎(chǔ)設(shè)施投資額達到0.67萬億美元。據(jù)預測，2016年至2040年期間，全球年度基礎(chǔ)設(shè)施投資約為3.72017），這意味著“一帶一路”倡議總投資額將占到全球年度基礎(chǔ)設(shè)施投資額20%左右。2020年上半年，共建“一帶一路”國家的可再生能源相關(guān)58.12%201440%（Wang，2020）。共建“一帶一路”國家已成為實現(xiàn)碳中和目標的中堅力量。1.根據(jù)路孚特報告披露數(shù)據(jù)估算的月均值，假設(shè)累積投資額起始時間為2015年第一季度。/它們的氣候行動可根據(jù)其所處階段分為五類（能源與氣候智庫，20211.2.頒布碳中和相關(guān)法案的國家；3.已提議碳中和立法的國家/地區(qū)；4.已出臺碳中和政策文件的國家；5.仍在討論氣候問題的國家。宣布已實現(xiàn)碳中和的國家蘇里南B&R2和不丹宣布已實現(xiàn)碳中和，這主要得益于兩國較高的森林覆蓋率和較低的能源需求，未來兩國將繼續(xù)保持較高的森林覆蓋率并提高可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的比重。蘇里南201490按市場價格計算，該國電力、天然氣和供水行業(yè)僅貢獻了20192.8%。蘇里南未來仍將致力于保持931,520（,2020）。不丹：不丹在2018年宣布實現(xiàn)碳中和，并計劃通過立法將其森林覆蓋率從當前超過60%提升至70%。不丹還將頒布《可再生能源法》，為推廣可再生能源奠定法律、經(jīng)濟和制度基礎(chǔ)。不丹推廣建立了低碳的交通運輸系統(tǒng)，且將通過開發(fā)川流式發(fā)電，提供近100（,2015）。已頒布碳中和相關(guān)法案的國家匈牙利B&R、新西蘭B&R、英國、法國、丹麥和瑞典六國已經(jīng)正式頒布相關(guān)法案。英國：200820082050199080%。2019年，英國修訂其《20082050年減排目標從“至少比199080%”改為實現(xiàn)“至少降低100%”（2050）。行業(yè)減排目標：該法案針對其所覆蓋的管轄領(lǐng)域提供建議和指導，并規(guī)定與能耗降低相關(guān)的目標，促使企業(yè)關(guān)注能效并減少浪費。能效監(jiān)管：該法案還催生出《天然氣法》、《電力法》和《公用事業(yè)法》，規(guī)定了能源生產(chǎn)商和供應商減少浪費并提升能效的責任（英國，2019）。新西蘭：2019年，新西蘭政府通過《2019年氣候變化應對（零碳）修正案》，將“到2050年實現(xiàn)溫室氣體碳中和”的目標納入法律。該法案著重通過加快減少化石能源的消耗來實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)的脫碳，承諾到2050年除生物甲烷以外的溫室氣體的凈排放量降低到零，到2030年生物甲2017102050201724%—47%，而且將禁止新的海上石油和天然氣勘探（新西蘭，2019）。B&R指共建“一帶一路”的國家。/地區(qū)六個國家/地區(qū)已提議氣候立法，即韓國B&R、智利B&R、斐濟B&R、加拿大、歐盟和西班牙。2050202132050并將在未來幾個月推出新的氣候目標并頒布綠色新政（BusinessGreen，2020）。加拿大：2020年11月，加拿大政府出臺《加拿大碳中和責任方案》。該法案將在法律上約束政府在2050年前實現(xiàn)碳中和，要求針對2030年、2035年、2040年和2045年這幾個關(guān)鍵節(jié)點設(shè)定具體的減排目標，并為每個目標日期制定減排計劃（加拿大，2020）。已出臺碳中和政策文件的國家B&21&正在制定B&中和政策文件B&R

B&R、B&R、葡萄牙B&R、斯洛文尼亞B&R、哈薩克斯南非 巴拿馬 哥斯達黎加 印度尼西亞 美國日本德國芬蘭冰島瑞士挪威、愛爾蘭、安道爾、梵蒂岡城、巴西和馬紹爾群島。中國：20213月，中國將減緩氣候變化的行動納入“十四五”規(guī)劃2030年碳達峰行動計劃，并積極采取行動實現(xiàn)2060年碳中和的目標?！笆奈濉币?guī)劃響應了習近平主席在2020975屆聯(lián)合國大會一般性辯論上宣布的目標——“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。”中國氣候行動將完善能源消費總量和強度雙控制度，重點控制化石能源消費。實施以碳強度控制為主、碳排放總量控制為輔的制度，支持有條件的地方和重點行業(yè)、重點企業(yè)率先達到碳排放峰值。推動能源清潔低碳安全高效利用，深入推進工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型（新華社，2021）。美國：20211·拜登總統(tǒng)簽署《應對國內(nèi)外氣候危機的行政命令》2035力部門實現(xiàn)無碳污染，推動美國邁上2050年前實現(xiàn)碳中和經(jīng)濟的道路。此舉主要致力于優(yōu)化美國的能源結(jié)構(gòu)，要求聯(lián)邦機構(gòu)部門根據(jù)相關(guān)法律取消化石燃料補貼，挖掘推動創(chuàng)新、商業(yè)化及清潔能源技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施部署的新機會。該行政命令還鼓勵聯(lián)邦政府暫停在公共土地或近海水域簽訂新的石油和天然氣租約，嚴格審查公共土地和水域現(xiàn)有與化石燃料開發(fā)相關(guān)的所有租賃和許可做法，并明確了到2030年將海上風能的可再生能源產(chǎn)量增加一倍的相關(guān)舉措（美國，2021）。印度尼西亞：印度尼西亞于2021年通過環(huán)境和林業(yè)部披露了2050年低碳和氣候韌性長期戰(zhàn)略（LTS-LCCR）印度尼西亞2021)，并于20215月宣布，國家到2060年將實現(xiàn)碳中和。在宣布目標之后，印度尼西亞迅速采取各類行動：例如，印度尼西亞于20215月宣稱將在2023年之后停止建設(shè)新的燃煤電廠，并與國際商會（ICC）、經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）、世界銀行（WorldBank）和世界經(jīng)濟論壇（WEF）制定巴厘島（THK）混合融資路線圖，將混合融資作為促進私募投資以推動轉(zhuǎn)型的有效方式。此外，印尼國家部也對低碳發(fā)展（LCDI）進行解讀，分析可較早實現(xiàn)碳中和的情景及其對印尼經(jīng)濟增長的影響(馬來西亞基本服務改革研究所,2021）。97個國家當前已進入國家政策討論階段特別值得一提的是，未來幾年，來自非洲、中東等地區(qū)的國家有望在碳中和領(lǐng)域迎頭趕上，提出有關(guān)碳中和的法案或政策文件，從而使全球約75%的排放量被納入嚴格的減排監(jiān)管。以色列：2021年4月，以色列環(huán)保部提出了一項全面的法案，計劃到2050年國內(nèi)溫室氣體排放相比2015年降低85%，并規(guī)定了削減燃煤電廠數(shù)量、擴大可再生能源利用的具體目標。這將成為以色列首部明確規(guī)定國家氣候目標的法律，而且將首次設(shè)立向政府提供相關(guān)建議的獨立專家委員會。該氣候草案預計將在不久發(fā)布并供公眾和政府審查，這是以色列實現(xiàn)碳中和道路上的重要里程碑（Ynet，2021）。贊比亞：贊比亞在2020年底向UNFCCC提交了最新的國家自主貢獻（NDC）文件，突出強調(diào)了在碳減排議題上的重要目標，力求讓溫室氣體排放比2010年減少25%—47%，同時將交通運輸、液態(tài)廢棄物和煤炭行業(yè)納入減排范圍（贊比亞，2020）。當前，全球氣候立法已取得長足進展。預計未來幾年將有更多國家采取關(guān)鍵性舉措。同時，各國對氣候相關(guān)法律的認知也有望進一步加深和全面：目前已有33個國家（占全球碳排放總量的66%）頒布或提議相關(guān)法案，或出臺政策文件。隨著越來越多的高排放國家加快立法和出臺政策的進程，預計到202575的碳排放量有望納入嚴格的監(jiān)管（能源與氣候智庫，2021）。優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)是多國氣候變化與此同時，隨著碳交易作為實現(xiàn)碳中和的手段日益受到青睞，各國都開始重視對碳交易市場的監(jiān)管：41或行政區(qū)已針對不同類型的碳排放建立了定價和交易系統(tǒng)，包括中國在內(nèi)的許多國家也在加快政策制定的進程，著力打造規(guī)范有序的碳交易和定價系統(tǒng)（1）。圖1.占全球溫室氣體排放總量四分之一的41個國家正在國家層面或次一級行政層面推動碳定價隨著各國政府及國際組織均釋放出低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型方興未艾且長期來看勢在必行的積極信號，各行各業(yè)的企業(yè)在縮小國家承諾與現(xiàn)實的差距方面將發(fā)揮重要作用。201810月，政府間氣候變化專門委員會（IPCC）發(fā)布《全球升溫1.5℃特別報告》，指出有必要在《巴黎協(xié)定》的目標上更進一步，將全球氣溫升幅限制在不超過工業(yè)化前水平1.5℃。為此，聯(lián)合國全球契約組織（UNGlobalCompact）、碳披露項目（CDP）、世界資源研究所（WRI）和世界自然基金會（WWF）在2019年聯(lián)合發(fā)起了一項新的行動——“企業(yè)雄心助力1.5℃限溫目標行動”，呼吁企業(yè)向1.5℃限溫目標看齊，并在2050年前實現(xiàn)碳中和?？偛吭O(shè)在中國的非營利性全球組織——全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織（GEIDCO），致力于推動全球能源的可持續(xù)發(fā)展，于2021年3月發(fā)布“能聯(lián)全球”平臺，旨在通過為各國政府、企業(yè)機構(gòu)和其他用戶搭建綜合服務平臺，解決電力基礎(chǔ)設(shè)施的痛點，主要聚焦項目推動、交流合作、資源共享和會議(全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織，2021）。在接下來的章節(jié)中，本報告將圍繞碳基線盤查、減排目標設(shè)定到減排舉措整合的多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，詳細闡述企業(yè)如何設(shè)計碳中和路線圖。/UN7536212.碳基線盤查 首先，企業(yè)需要確定基準年排放量。這個過程較為復雜，需要企業(yè)界定組織邊界、明確溫室氣體種類、梳理相關(guān)活動，并評估活動層面的排放量。此外，不同非政府組織、機構(gòu)和政府發(fā)布的溫室氣體核算和披露標準多達數(shù)十種，進一步提升了盤查難度。不過，各種溫室氣體核算標準的基本方法論較為一致，目前主要有兩種測量溫室氣體排放的方法：系數(shù)法通過計算活動數(shù)據(jù)和相應的排放因子來確定排放量，是廣泛采用的標準評估方法，典型代表是頗受歡迎的溫室氣體核算體系（GHGProtocol）和ISO14000系列。測量法利用排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS），對活動層面相關(guān)溫室氣體的濃度進行連續(xù)測量。這種方法更適用于按行業(yè)細分的報告標準，例如美國環(huán)保局的溫室氣體最終排放規(guī)則、歐盟排放交易體系的監(jiān)測和報告條例（MRR），以及中國的GB/T32150/32151（溫室氣體排放核算與報告要求）。由世界資源研究所（WRI）和世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會（WBCSD）主導的溫室氣體核算體系（GHGprotocol）是公認標桿，為測量和披露企業(yè)在全球范圍的溫室氣體排放量奠定了基礎(chǔ)。眾多其它常見的標準皆有參考這一體系。例如，投資者、利益相關(guān)方和全球500強企業(yè)參與的CDP碳披露項目，建議企業(yè)遵循溫室氣體核算體系披露信息。全球超過9,600CDP50%，其中大部分企業(yè)的碳排基線都是根據(jù)溫室氣體核算體系來確定的。因此企業(yè)有必要了解溫室氣體核算體系，確立碳排基線的原則和流程。界定組織邊界溫室氣體核算體系推薦了三種設(shè)定組織邊界的方法100刨除了企業(yè)享有權(quán)益但不持有運營控制權(quán)的子公司的碳排放(世界資源研究所)。企業(yè)在設(shè)定組織邊界時可以選擇上述三種方法中的任意一種，并貫穿整個盤查過程的始終。明確覆蓋溫室氣體種類與眾多全球或區(qū)域標準一致，溫室氣體核算體系也建議企業(yè)參考《京都協(xié)定書》中規(guī)定控制的六種溫企業(yè)可以自主確定與自身主要經(jīng)營活動相關(guān)的溫室氣體種類。梳理相關(guān)活動企業(yè)需要確定應納入碳盤查的活動種類。溫室氣體核算體系將排放分為三個范圍，可為處于盤查階段的企業(yè)提供相關(guān)指導（見圖2）。范圍一指企業(yè)直接控制的燃料燃燒活動和物理化學生產(chǎn)過程產(chǎn)生的直接溫室氣體排放。典型的范圍一排放可能來自燃煤發(fā)電、自有汽車使用、化學材料加工和設(shè)備中氣體排放。范圍二指消耗外購能源產(chǎn)生的間接溫室氣體排放，包括電力、熱力、蒸汽和冷氣。典型的范圍二排放涵蓋發(fā)電過程中場外電站釋放的溫室氣體，但不包含電站相關(guān)上下游的排放。范圍三指其它間接溫室氣體排放，覆蓋廣泛的活動類型。溫室氣體核算體系示范性地列出了常見的范圍三活動，不過企業(yè)可以自主決定所納入的活動。因此，范圍三排放對許多企業(yè)來說可能存在爭議。在深入開展碳排基線評估前，企業(yè)需要確認上下游合作伙伴愿意承擔的碳排責任。圖2.溫室氣體核算體系具體定義了范圍一、二、三所涵蓋的企業(yè)活動，供企業(yè)核算時進行參考對于大多數(shù)參考溫室氣體核算體系的披露系統(tǒng)（如CDP）而言，范圍一和范圍二通常是必選項，而范圍三通常是可選的。企業(yè)可綜合考量和取舍范圍三的內(nèi)容，力求在環(huán)境意識和社會責任方面體現(xiàn)更大擔當。評估排放量溫室氣體核算體系采用系數(shù)法（見圖3）。企業(yè)在評估排放水平時可遵循三大步驟。首先，從業(yè)務角度出發(fā)，收集相關(guān)活動的數(shù)據(jù)，接著選擇最合適的排放因子，最后計算出排放水平。第1步——收集活動數(shù)據(jù)（AD）:企業(yè)需要確定指定范圍內(nèi)各項活動的排放源，并收集活動數(shù)據(jù)作為關(guān)鍵輸入之一。活動數(shù)據(jù)是與能源使用直接相關(guān)的信息，例如用電度數(shù)（千瓦時）或填埋廢棄物的噸數(shù)。整個數(shù)據(jù)收集過程往往耗時較長，對于數(shù)據(jù)基礎(chǔ)薄弱的企業(yè)尤為如此。第2步——選擇排放因子（EF）：排放因子的選取方法不盡相同，且受到具體活動、國家地區(qū)、技術(shù)或能源結(jié)構(gòu)的影響。大多數(shù)企業(yè)不必直接測量或計算排放因子，尤其是那些來自中低排放行業(yè)的企業(yè)。企業(yè)可以從非政府組織和行業(yè)協(xié)會發(fā)布的一系列標準因子中選擇可利用的指標。此外，還可參考按國家劃分的跨行業(yè)排放因子，例如歐盟排放交易體系的MRR、美國環(huán)保局的溫室氣體規(guī)則和中國的GB/T32150/32151。當缺乏更準確的排放因子時，IPCC的缺省排放因子可作為有力補充。企業(yè)還可以隨時利用IPCC排放因子數(shù)據(jù)庫（EFDB）等資源來快速獲取多種排放因子，減少排放評估的復雜性。33步——將活動數(shù)據(jù)和排放因子相乘：確定活動數(shù)據(jù)和排放因子后，便可將活動數(shù)據(jù)和排放因子相乘，并加總到公司層面。然后，根據(jù)國際公認的標準（全球變暖潛勢，GWP），將不同溫室氣體的排放數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為統(tǒng)一的指標——二氧化碳當量（CO2e）。3圖3.大多數(shù)計算碳排放的標準應用了系數(shù)法4上述步驟可手動Excel計算流程。4

成。而溫室氣體核算體系還提供了針對鋁業(yè)、水泥業(yè)和半導體行業(yè)等特定行業(yè)排放。相關(guān)企業(yè)在確定活動數(shù)據(jù)、選擇排放因子后，可以充分利用此類一站式工具完成4.來源：hp:hpoaclinosIPCPAGEPAGE18設(shè)置溫室氣體減排目標 設(shè)置合理的減排目標對于企業(yè)推進碳中和進程同樣至關(guān)重要?！栋屠鑵f(xié)定》目標把全球平均氣溫升幅控制在工業(yè)化前水平以上低于2°C之內(nèi)，并努力將氣溫升幅限制在工業(yè)化前水平以上1.5°C之內(nèi)（聯(lián)合國氣候變化框架公約，2021）。為確保將這一目標轉(zhuǎn)化為企業(yè)切實可行的減排目標，企業(yè)需要將四大維度納入考量（見圖4）：確定投入決心。企業(yè)需要根據(jù)當前排放水平、投資意愿及所處行業(yè)對企業(yè)的普遍期望或要求，確定碳減排目標的投入決心。這一決心將進一步反映在愿意遵循的全球升溫情景中（如1.5℃和2.0℃）。設(shè)定目標類型。絕對目標或強度目標都可將企業(yè)碳減排目標與升溫情景掛鉤。絕對目標適用于大多數(shù)行業(yè)，為減少全球溫室氣體排放提供了更為直接的途徑。然而，絕對目標對業(yè)務規(guī)模高速增長的企業(yè)而言頗具挑戰(zhàn)，同時又無法客觀反映正處于業(yè)務規(guī)模衰退期的企業(yè)的減排效果。因此，許多企業(yè)傾向于采用強度目標（每單位經(jīng)濟產(chǎn)出的排放量，如單位產(chǎn)量、員工人數(shù)或產(chǎn)值），或同時設(shè)定絕對目標和強度目標。具有明確活動和物理強度數(shù)據(jù)的行業(yè)（水泥、紙漿和造紙、公路、鐵路和航空運輸及商業(yè)樓宇）最適合采用強度目標。明確目標范圍。企業(yè)需要明確碳減排目標的覆蓋范圍（范圍一、二、三），以及需納入的地區(qū)和業(yè)務部門。設(shè)置目標時間表。為保證目標切實可行，企業(yè)需要設(shè)立短、中、長期目標。圖4.企業(yè)在設(shè)置碳減排目標前應考慮四大維度企業(yè)設(shè)定基于氣候科學的碳減排目標時，有多種標準可供選擇。有四種標準已經(jīng)在全球廣泛采用，即科學碳目標倡議（SBTi）、轉(zhuǎn)型路徑倡議（TPI）、X度兼容性（XDC）和中小企業(yè)氣候中心計劃（TheSMEClimateHub）。SBTi（UNGlobalCompact（CDP（WRI）和世界自然基金會（WWF）的共同發(fā)起的，旨在協(xié)助企業(yè)設(shè)定必要的減排目標，把全球平均氣溫升幅控制在工業(yè)化前水平以上低于2C1.5°CSBTi目前提供了設(shè)定中短期減排目標（5—15）的方法，并立足成熟的目標設(shè)定方法論，拓展減排目標設(shè)定的范圍，預計將于2021年底推出長期科學的碳中和目標設(shè)定方法（科學碳目標倡議，2021）。TPI是一項由英國環(huán)境局養(yǎng)老保險基金牽頭發(fā)起的全球倡議，涉及眾多資產(chǎn)持有者，并得到了眾多資產(chǎn)管理公司的支持。TPI利用企業(yè)公開披露的數(shù)據(jù)，評估企業(yè)向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的進展及支持減緩氣候變化的努力，為企業(yè)提供設(shè)定或調(diào)整碳減排目標的指南（轉(zhuǎn)型路徑倡議，2020）。XDC是德國氣候咨詢機構(gòu)right.basedonscience推出的科學氣候指標。XDC旨在量化單個企業(yè)對全球變暖的影響，通過假設(shè)其它所有企業(yè)的排放強度和經(jīng)濟產(chǎn)出與該企業(yè)處于同一水平，推出到2050年地球的升溫幅度。企業(yè)可將推導結(jié)果作為合理參考標準來設(shè)定或調(diào)整自身減排目標（rightbasedonscience，2020）。中小企業(yè)氣候中心計劃是國際商會、指數(shù)路線圖倡議、全球商業(yè)氣候聯(lián)盟和聯(lián)合國“奔向零碳”運動聯(lián)合推出的開創(chuàng)性倡議，旨在支持中小企業(yè)實現(xiàn)2030年前將溫室氣體排放減半、2050年前實現(xiàn)碳中和的目標，通過指導中小企業(yè)制定具體承諾，并提供賦能工具包，最終實現(xiàn)業(yè)務和價值鏈的脫碳（中小企業(yè)氣候中心計劃，2020）。上述四種標準采用的減排目標設(shè)定方法基本一致，均將企業(yè)的目標水平與不同的升溫情景掛鉤。SBTi提供了升溫低于2℃和1.5℃的兩種情景（科學碳目標倡議,2020）。TPI提供了五種情景，包括升溫2.0℃和1.75℃情景以及“巴黎承諾”對應的升溫1.5℃情景（轉(zhuǎn)型路徑倡議,2021）。XDC提供兩種情景（2.0℃和1.5℃）（right.basedonscience,2020）。中小企業(yè)氣候中心計劃提供一種情景（1.5℃升溫）。雖然我們鼓勵企業(yè)設(shè)定更高的碳減排目標，但企業(yè)在制定目標時更應該考慮自身的實際情況。近幾年來，憑借良好的適用性和廣泛的行業(yè)覆蓋面，已迅速成為最受認可的將企業(yè)減排目標與《巴黎協(xié)定》對齊的方法。202131,323SBTiTCIXDC34030800500/LoeyFelipe適用性：適用性：SBTi為不同行業(yè)的企業(yè)提供最靈活的目標設(shè)定類別指導。SBTi為企業(yè)提供按絕對減排法或行業(yè)減排法（含物理強度和經(jīng)濟強度）設(shè)定的兩類目標，允許企業(yè)用絕對值（tCO2e）或強度值（如tCO2e/t產(chǎn)品）來設(shè)置減排目標，并為范圍三目標的設(shè)定提供指導(科學碳目標倡議,2020）。相比之下，其它三種標準僅提供一種目標類型。SBTi兩類目標類型對不同行業(yè)的作用有異，因此企業(yè)通過SBTi設(shè)定減排目標時，可以利用相關(guān)工具來比較并選擇最適合所屬行業(yè)和企業(yè)情況的目標類型。SBTi為企業(yè)提供最詳細的流程指南。從獲取內(nèi)部支持，到按照最佳實踐來選擇基準年、目標年、范圍、邊界和目標設(shè)定方法，SBTi為企業(yè)提供分步指南和指導，并提供一整套標準和驗證方案，確保特定行業(yè)和跨行業(yè)目標的透明度和可比性。SBTi還為鋁、森林、土地和農(nóng)業(yè)（FLAG）、電力、化工、服裝鞋履及信息通訊（ICT）等特定行業(yè)提供相關(guān)指南，針對其它主要行業(yè)的指南也正在編制中。通過遵循分行業(yè)指南，企業(yè)的目標設(shè)定流程將變得更加簡便合理（科學碳目標倡議，2020）。覆蓋面：覆蓋面：SBTi的行業(yè)覆蓋面比其它三種標準更廣。SBTi15大行業(yè)，并提供按行業(yè)劃分的目標設(shè)定指南，目前針對油氣、交通運輸、化工和金融服務等其它主要行業(yè)的指南仍在編制中（科學碳目標倡議，2020）。TCI（轉(zhuǎn)型路徑倡議，2020）XDC（right.basedonscience，2020）10而中小企業(yè)氣候中心計劃，則通過《1.5℃商業(yè)手冊》對企業(yè)提供指導。該手冊是“指數(shù)路線圖倡議”推出的另一份有關(guān)溫室氣體減排的詳細指南，介紹了七大行業(yè)如何按照1.5℃目標設(shè)置減排目標（中小企業(yè)氣候中心計劃，2020）。六大行業(yè)碳中和舉措 在討論溫室氣體排放時，基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)行業(yè)值得特別關(guān)注。狹義的基礎(chǔ)設(shè)施指為社會提供基礎(chǔ)服務的IT農(nóng)業(yè)食品和醫(yī)療系統(tǒng)等其它社會性基礎(chǔ)設(shè)施（自然·可持續(xù)發(fā)展，2019）。基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)行業(yè)在為公眾提70%（5）。圖5.基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)行業(yè)貢獻了約全球溫室氣體總排放量的70%，值得特別關(guān)注包括油氣和公用事業(yè)（電力、煤氣、蒸汽和空調(diào)供應）的能源行業(yè)MM且碳排強度最高M源行業(yè)M碳中和舉措主要側(cè)重于推動清潔能源轉(zhuǎn)型直截了當以中石油 中石化中海油、道達爾 和殼牌 等為代表的龍頭企業(yè)紛紛大力開發(fā)和采用地熱能、生物柴油和氫氣等清潔能源。同時為了提升企業(yè)的整體能效，這些企業(yè)也在逐步淘汰落后產(chǎn)能。這些能源企業(yè)還致力于開發(fā)嚴格的碳盤查體系，明確梳理產(chǎn)品的碳足跡。此外，碳捕獲、利用和儲存（CCUS）技術(shù)的商業(yè)化也逐漸成為能源企業(yè)關(guān)注的熱門M題，并已在強化采油領(lǐng)域STi應用。與此同時，西班牙PowerElectronics（PE）電氣公司、沃旭能源、第一太陽能和隆基股份 等新能源企業(yè)正致力于在整個價值鏈推廣太陽能、風能和水電等可再生能源，通過減少燃料燃燒來加速碳減排進程。此外，石油企業(yè)和新能源企業(yè)的合作日趨深化：2021年4月，中石化和隆基股份宣布達成戰(zhàn)略合作，為了實現(xiàn)碳中和目標，在分布式光伏系統(tǒng)、氫氣和化工材料等領(lǐng)域形成深度合作（隆基，2021）。本報告將涵蓋制造、交通運輸、農(nóng)業(yè)食品和建筑這四大高排放基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，同時也將囊括數(shù)字信息和金融服務，這兩大產(chǎn)業(yè)在人類生活中發(fā)揮著重要作用，將在推動其它行業(yè)實現(xiàn)碳中和轉(zhuǎn)型中扮演重要角色。綜上，本報告以幫助企業(yè)制定碳中和路線圖為主旨，聚焦7源使用側(cè)的六大行業(yè)——交通運輸業(yè)、農(nóng)業(yè)食品業(yè)、工業(yè)制造業(yè)、建筑業(yè)、數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)和金融服務業(yè)圖設(shè)計。

，分別提供詳細的實踐案例和碳減排路線交通運輸業(yè) 推動交通運輸業(yè)碳減排是全球碳中和進程的重要環(huán)節(jié)之一。交通運輸業(yè)作為現(xiàn)代社會的高排放行業(yè)，對人類生活的方方面面都有著廣泛而深遠的影響，是人類社會的根本性支撐。因此，其碳減排在推動人類轉(zhuǎn)向更為可持續(xù)的生活方式上將發(fā)揮十分積極的作用。為打造可持續(xù)的未來，擁有或經(jīng)營客貨運車輛、飛機和貨船的交通運輸企業(yè)需要致力于減少溫室氣體排放，探索更加綠色的轉(zhuǎn)型方式。交通運輸企業(yè)的重排放活動主要包括自有車輛運輸、運營設(shè)施以及包裝。交通運輸業(yè)的范圍一排放通常占比較高（占總排放量的40%—80%），主要排放源為自有車輛的燃料燃燒。范圍二排放主要涵蓋外購電力、電力中心、樞紐站點和其它倉儲和服務設(shè)施產(chǎn)生的排放，約占總排放量的20%。交通運輸企業(yè)的范圍三排放大小取決于企業(yè)具體的商業(yè)模式。企業(yè)非自有車輛或飛機的排放應劃歸于范圍三排放，因此與大量承包商合作的企業(yè)往往有著較高的范圍三排放。除此之外，范圍三排放還包括所購買的商品和服務所產(chǎn)生的排放，其中包裝材料產(chǎn)生的排放尤為重要，約占總排放量的10%。因此，交通運輸企業(yè)應重點聚焦上述重排放活動，致力于推動運輸流程碳減排，開發(fā)更可持續(xù)的倉儲和服務設(shè)施，并推廣采用更加綠色的包裝材料。降低運輸流程碳排放運輸流程中產(chǎn)生的排放量巨大，因此，運輸流程碳減排是交通運輸企業(yè)碳中和戰(zhàn)略的重點之一。領(lǐng)先的交通運輸企業(yè)在該領(lǐng)域已經(jīng)做出巨大努力，通過大力投資來改變運輸車輛的能源結(jié)構(gòu)，通過推廣電動能源和綠色燃料的使用，推動車輛升級和節(jié)能降耗，并不斷優(yōu)化車隊規(guī)模和運輸路線，減少運輸流程的溫室氣體排放。采用清潔能源車輛：為了兌現(xiàn)環(huán)境承諾，許多企業(yè)紛紛采用更環(huán)保的車輛對傳統(tǒng)燃油車進行替代。通過投資，交通運輸企業(yè)可充分利用各種可持續(xù)材料和技術(shù)，推廣包括全電動、混合電動、液壓混合動力、乙醇、壓縮天然氣（CNG）、液化天然氣（LNG）、可再生天然氣（RNG）、生物柴油和丙烷在內(nèi)的各類更加環(huán)保的車輛。2019年，全球領(lǐng)先的物流企業(yè)UPS為其陸運車隊采購了1.35億加侖的綠色燃料，占到其陸運燃料使用總量的24%。同時UPS通過大力投資推廣陸運電動車的使用，推動旗下10,300輛車向替代燃料和先進技術(shù)過渡（UPS，2019）。日本通運也將使用替代燃料作為實現(xiàn)減排目標的重點舉措之一，積極引進環(huán)保車輛，其中多數(shù)為符合日本后新長期法規(guī)的低排放柴油卡SBTi（日本通運，2020）。京東 自2017年起逐步用新能源車取代傳統(tǒng)燃油車，共在中國50多個城市部署新能源車，實現(xiàn)每年至少12萬噸的二氧化碳減排。此外，京Ti在中國全國范圍內(nèi)建設(shè)和引進了1,600多個充電站，為車輛運營提供更好的支持。馬士基 認為使用可再生和低碳燃料對運輸行業(yè)實現(xiàn)減排目標至關(guān)重要，因此發(fā)起了多項與產(chǎn)業(yè)鏈上其它參與者和利益相關(guān)方的合作。例如，馬士基參與了多個甲醇和氨燃料研發(fā)生產(chǎn)項目，并繼續(xù)投身LEO聯(lián)盟，攜手客戶和科研院所研究開發(fā)木質(zhì)素燃料，助力可持續(xù)燃料的大規(guī)模供應。馬士基還在2019年推出了生態(tài)環(huán)保運輸方案ECODelivery，利用廢棄食用油生產(chǎn)出經(jīng)外部認證的生物柴油，為馬士基的船運網(wǎng)絡(luò)提供動力（馬士基，2020）。提升交通工具能效：運輸企業(yè)還可通過提升汽車、飛機和貨船的能效來減少運輸流程中的溫室氣體排放。提升車輛能效的措施有多種多樣，如可通過監(jiān)測和優(yōu)化系統(tǒng)識別航空運營中效率待優(yōu)化的領(lǐng)域，進而減少航班運營中的燃料使用；也可推動車輛進行現(xiàn)代化改造，將車隊內(nèi)車輛更換為更高效的車型；或探索和采用有助于運營革新的一系列先進技術(shù)。聯(lián)邦快遞在2019年將飛機排放強度降低了24%（與2005年相比），并通過車隊升級、高效鐵路聯(lián)運以及M導落實減排規(guī)則等方式將陸運車輛的燃油效率提高了近41%（聯(lián)邦快遞，2019）。漢莎航空 同樣在綠色現(xiàn)代化飛機和發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域開展投資，這一舉措也成為其降低航班運營中二氧化碳排放的重要驅(qū)動。2019年，漢莎航空客運機隊實現(xiàn)百公里航程單客油耗僅為3.67,2020）。優(yōu)化交通工具規(guī)模和運輸路線：交通運輸企業(yè)還可以通過優(yōu)化交通工具管理來減少溫室氣體排放，相關(guān)節(jié)能措施包括飛行高度層優(yōu)化、精細化業(yè)載、根據(jù)預測業(yè)載動態(tài)調(diào)配機型、二次放行、截彎取直和關(guān)斷輔助動力裝置等。例如，順豐通過獲取B757RNPAR（需特殊授權(quán)的所需導航性能）運營批準，有效縮短航行飛行距離，進而實現(xiàn)燃料節(jié)約。此外，順豐還積極推動在深圳機場的機位協(xié)調(diào)工作，與空管協(xié)調(diào)爭取就近跑道落地，以減少地面滑行時間,2020）。構(gòu)建可持續(xù)的廠房設(shè)施為進一步拓展溫室氣體減排途徑，交通運輸企業(yè)也可關(guān)注航空陸運樞紐、本地站點、貨運服務中心和零售網(wǎng)點等廠房設(shè)施的能源供應，探索相關(guān)減排機遇。領(lǐng)先企業(yè)在此領(lǐng)域廣泛采用兩大舉措，包括部署或購買清潔電力以及提升廠房設(shè)施的運營能效。采用清潔電力：企業(yè)可通過部署以太陽能光伏板為代表的可再生能源系統(tǒng)或購買綠色電力的方式給設(shè)施供電，降低化石燃料發(fā)電比例。2019年，UPS在美國完成了10兆瓦屋頂太陽能光伏板陣列的部署，并著手為自己在歐洲的30多家站點采購綠色電力。UPS目前通過使用可再生能源電力已接近實現(xiàn)凈零排放，其中可再生電力占比達到3.9%（UPS，2019）。京東也致力于在廠房設(shè)施中增加對可再生能源的使用，其在上海亞洲一號物流園區(qū)安裝了一批屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)。自2018年6月投入運營以來，園區(qū)二氧化碳排放量顯著降低。此外，京東計劃聯(lián)合全球合作伙伴，致力于在2030年打造全球屋頂光伏發(fā)電產(chǎn)能最大的生態(tài)體系，共建光伏發(fā)電面積突破2億平方米（京東，2020）。提升運營能效：對于交通運輸企業(yè)而言，提升廠房設(shè)施的運營能效是提升其綠色程度的重要環(huán)節(jié)。聯(lián)邦快遞（FedEx）將設(shè)施照明系統(tǒng)改造及能源管理系統(tǒng)安裝作為提升運營能效的重要抓手，通過將建筑內(nèi)外照明全部升級為LED燈、安裝運動傳感器和燈控系統(tǒng)等方式完成了1,112個設(shè)施的照明改造。截至2019年，其電量節(jié)省量突破12億千瓦時。此外，聯(lián)邦快遞也在全面推廣中央能源管理系統(tǒng)，其中溫控系統(tǒng)能夠有效計算建筑空置時間并判斷出能耗最高的建筑，從而識別潛在節(jié)能機會（聯(lián)邦快遞，2019）。日本通運制定了針對物流設(shè)施和辦公室建造的設(shè)備安裝標準，強制要求建筑物使用可再生能源，并通過推廣LED燈等方式進一步減少溫室氣體排放（日本通運,2020）。打造綠色包裝包裝生產(chǎn)同樣是整個價值鏈的高排放環(huán)節(jié)，交通運輸企業(yè)可以考慮進一步減少包裝材料使用量，并努力選擇環(huán)保可回收的包裝生產(chǎn)原料，實現(xiàn)進一步減排。以京東為例，該公司推出了多個減少包裝材料使用、增加可回收材料利用比例的舉措。截至20201,600余萬次，累計減少一1.84減少紙張消耗13,219噸（京東物流，2021）。京東物流同樣也與寶潔等合作伙伴攜手，實現(xiàn)產(chǎn)品原包裝直發(fā)，減少額外的包裝材料需求和所需客戶觸點數(shù)量。此外，京東也利用其平臺優(yōu)勢和B端、C端觸點全覆蓋的系統(tǒng)優(yōu)勢，攜手產(chǎn)業(yè)鏈中其它各方，共同打造綠色包裝聯(lián)盟、中國電商物流行業(yè)包裝標準聯(lián)盟和京東云箱全球聯(lián)盟等多個企業(yè)聯(lián)盟，聯(lián)合制定綠色包裝舉措。依托上述聯(lián)盟，京東物流聯(lián)合可口可樂、寶潔和聯(lián)合利華等消費品公司，建立起廢塑料回收系統(tǒng)，來自京東消費者的相關(guān)廢塑料得以被上門收集并由京東物流送往相應的回收點，從而減少塑料生產(chǎn)的排放量（京東，2021）。中國另一家物流企業(yè)順豐同樣發(fā)起了多個相關(guān)項目，例如建立包裝材料優(yōu)化和管理系統(tǒng)，設(shè)計出一系列循環(huán)快遞容器，并首創(chuàng)激光雕刻技術(shù)替代傳統(tǒng)油墨印刷的無墨印刷紙箱，避免對包裝材料的過度使用。憑借上述舉措，順豐在2020年成功節(jié)省了超過26,000噸紙和8,000噸塑料，相當于實現(xiàn)7萬噸二氧化碳當量減排（順豐,2020）。農(nóng)業(yè)食品業(yè) 民以食為天，農(nóng)業(yè)食品行業(yè)對于維系人類健康和福祉必不可少。食品擺上餐桌前需經(jīng)歷從研發(fā)、養(yǎng)殖、收獲、加工、分銷、零售到儲存的層層環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)均會產(chǎn)生對環(huán)境造成負面影響的的溫室氣體排放。在食品產(chǎn)業(yè)鏈中，農(nóng)業(yè)相關(guān)環(huán)節(jié)奠定了整個食品行業(yè)的基礎(chǔ)。森林和土地利用是一大排放源，隨著人口增長和飲食結(jié)構(gòu)向肉類傾斜，預計未來幾十年全球食品消費增速將高達70%（歐洲環(huán)境署，2015），因此在滿足人類基本需求的同時推動農(nóng)業(yè)食品行業(yè)碳減排可能頗具挑戰(zhàn)。企業(yè)的價值鏈布局決定了其主要的排放源。其中，橫跨價值鏈多個環(huán)節(jié)的整合型企業(yè)的范圍一和范圍三排放相對較多，而食品制造商的范圍三排放占比則更高。整合型企業(yè)：許多農(nóng)業(yè)食品企業(yè)垂直整合度高，集產(chǎn)品加工銷售和農(nóng)場自主經(jīng)營（如養(yǎng)牛、種植農(nóng)作物）為一體，因此養(yǎng)殖活動的排放占比較高（占排放總量的60%以上），且通常計入范圍一。其范圍三排放主要來自包裝物流環(huán)節(jié)和其它高排放活動。產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)產(chǎn)生的不同排放可根據(jù)能源來源和運營方的不同，計入范圍一、二或三。食品制造商：食品制造商從供應商處采購原料或雇傭承包商經(jīng)營農(nóng)場，因此原料采購成為其最主要的排放源，這一排放通常計入范圍三。食品制造商約90%的排放來自范圍三活動，包括原料采購、包裝和物流。食品制造商范圍一和范圍二排放主要來自產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的的能源消耗。因此，本節(jié)將重點介紹養(yǎng)殖活動、產(chǎn)品制造、包裝和物流環(huán)節(jié)的碳中和舉措。由于食品制造商原料采購環(huán)節(jié)的排放等同于其原料供應商養(yǎng)殖活動所產(chǎn)生的的排放，因此原料采購被列入“養(yǎng)殖活動”的范疇。降低養(yǎng)殖活動碳排放牲畜的甲烷排放是農(nóng)業(yè)溫室氣體的主要排放源，養(yǎng)殖活動中其它主要排放還包括飼料生產(chǎn)環(huán)節(jié)的直接和間接排放，以及糞便甲烷和氧化亞氮排放。提高農(nóng)作物和牲畜單位產(chǎn)能的同時減少甲烷排放，應作為養(yǎng)殖企業(yè)的重中之重。改進牧群管理和動物健康干預措施：為了提高動物生產(chǎn)力和減少每千克活重的甲烷排放，阿根廷牛肉系統(tǒng)（ArgentinaBeefSystem）采取了多項關(guān)鍵干預措施，包括控制牛滴蟲病等生殖疾病、明確交配和繁殖季節(jié)，以及戰(zhàn)略性補充生長期和抓膘期牲畜的營養(yǎng)物質(zhì)（聯(lián)合國聯(lián)農(nóng)組織,2017）?；厥蘸驮倮眉S便中的甲烷：2010年代起，嘉吉MSBTi在全球各地的廠房設(shè)施中成功實現(xiàn)了沼氣的捕獲和再利用，其位于加拿大和美國的牛肉加工廠從廢水池中回收甲烷，利用沼Ti工廠提供燃料，將廠房設(shè)施的天然氣需求減少約20%—25%（嘉吉，2016)。泰森食品 同樣將6.66億立方英尺的沼氣作為鍋爐燃料，協(xié)助其在20192.3萬噸二氧化碳當量的減排（泰森食品，2019）。中國圣牧2021）。

利用有機牧場飼養(yǎng)奶牛，實現(xiàn)糞便還田（中國圣牧，科學高效地使用肥料：圣牧升級改造了堆肥廠，采用工字鋼結(jié)構(gòu)和透明屋頂設(shè)計，使得堆肥廠具備防雨透光的功能（中國圣牧，2021）。圣牧還通過罐車或管道將液體肥料運送到氧化池，經(jīng)過氧化發(fā)酵和無害化處理后實現(xiàn)還田利用。圣牧同樣也依托先進技術(shù)實現(xiàn)精準施肥，提高肥料利用效率。與之相似，波蘭企業(yè)SatAgro利用衛(wèi)星數(shù)據(jù)幫助農(nóng)民決定施肥量和施肥方式（全球氣候適應中心，2021）。改善土壤健康，防止森林砍伐：免耕輪作、填閑種STi改用有機肥料是改善土壤健康的常見做法。許多企業(yè)正積極與政府合作，各顯其能。先正達 承諾每年在300萬公頃的農(nóng)田上提高生物多樣性并改善土壤健康（先正達，2013）。202012月，先正達中國助力聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）開展了“華北平原和東北地區(qū)秸稈還田與土壤健康促進（潤田）”項目（聯(lián)合國開發(fā)計劃署，2020）2009年以來，圣牧已經(jīng)在烏蘭布和沙漠投資75億元人民幣，綠化沙漠超200150平方公里。據(jù)中國林業(yè)科學研究院沙漠林業(yè)實驗中心估計，圣牧所種植的9,700萬棵樹木在未來三十年有望捕獲1,086噸二氧化碳（中國圣牧，2021）。降低食品加工和制造環(huán)節(jié)中的碳排放農(nóng)業(yè)食品企業(yè)可通過在自有廠房部署太陽能光伏板或與可再生能源供應商簽署購電協(xié)議（PPA）采購綠電，進一M推進去碳減排。綠電的使用對各行業(yè)是普適的，其詳細說明可參見第4.34.5路易達孚公司 在其位于天津的油籽油料加工廠部署了1.8萬多平方米的屋頂光伏電池板，滿足了廠內(nèi)3%的電力供應（路易達孚，2019）。對于農(nóng)業(yè)食品企業(yè)而言，提升工廠能效是對加工與制造環(huán)節(jié)減排更為重要的舉措。企M可考慮通過將燃煤鍋爐改造為天然氣鍋爐以及部署余熱回收系統(tǒng)等方式來實現(xiàn)。自2014年以來，伊利 已投資9,000萬元人民幣用于燃煤鍋爐改造，在這一舉措幫助之下，其2020年碳排放量比2014年減少55萬噸（伊利，2021）。2020年，圣牧在旗下牧場正式啟動將熱泵改為空氣源熱泵的升級，2021M底，空氣源熱泵預期將拓展至一半以上牧場（中國圣牧，2021）。尼泊爾龍頭多元業(yè)務企業(yè)喬杜里集團在食品加工系統(tǒng)中積極推廣可再生能源，其利用生物質(zhì)燃料生產(chǎn)電力和蒸汽，產(chǎn)能分別達到2.2兆瓦和24噸，廢水處理能力達到每小時950立方米（Chaudhary，2020）。降低包裝復雜性，改用可回收材料M位于瑞士的雀巢MSBTi包裝科學研究所正致力于研究安全包裝解決方案，到66M

前為止，雀巢87%的包基于生態(tài)理念設(shè)計產(chǎn)品包（能，2017）。降低原料和產(chǎn)品運輸分銷環(huán)節(jié)的碳排放在該環(huán)節(jié)中，企業(yè)應與物流供應商緊密合作。例如，2019年，先正達將與馬士基的長期合作拓展至可持續(xù)領(lǐng)域，避免在集裝箱運輸和供應鏈環(huán)節(jié)中使用化石燃料，以減少二氧化碳排放（先正達，2020）。關(guān)于企業(yè)如何在該運輸環(huán)節(jié)減少碳足跡及評估物流合作伙伴，可參見第4.1節(jié)。2828/SchneiderPAGEPAGE29工業(yè)制造業(yè) 工業(yè)制造業(yè)作為污染程度最高的行業(yè)，是全球溫室氣體排放的主要來源。制造企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程產(chǎn)生了大量排放。同時，工業(yè)制造業(yè)屬于基礎(chǔ)設(shè)施類行業(yè)，深刻影響著上下游產(chǎn)業(yè)。制造企業(yè)對上游原料的需求十分旺盛，同時其所生產(chǎn)和銷售的下游產(chǎn)品——無論是鋼鐵等初級原料，還是家用設(shè)備和汽車等終端用戶產(chǎn)品——在人類日常生活中無處不在。因此，制造企業(yè)必須認識到，為應對碳排放而采取的每個行動都至關(guān)重要。制造企業(yè)應切實采取措施來提升氣候可持續(xù)性。產(chǎn)品制造、原料供應（選擇、運輸和儲存）以及所售成品的加工和使用是工業(yè)制造中排放最多的三類活動。制造企業(yè)的大部分排放屬于范圍一和二，主要指其產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的排放，包括化石燃料燃燒、現(xiàn)場的制冷劑使用以及外購電力產(chǎn)生的直接排放。與產(chǎn)品制造相關(guān)的排放約占其報告總排放量的40%—60%。制造企業(yè)的范圍三排放指與其價值鏈相關(guān)的間接排放。其中，與原料購買和相應物流相關(guān)的排放約占報告總排放量的10%—20%；下游排放（來自所售賣產(chǎn)品的加工和/或使用）占報告總排放量的10%—20%，這兩類活動是制造企業(yè)的主要排放源。在此背景下，工業(yè)制造企業(yè)應重點關(guān)注產(chǎn)品制造和原料供應環(huán)節(jié)的碳減排，并著力打造綠色產(chǎn)品。降低產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)碳排放為了顯著減少產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的排放量，制造企業(yè)可充分利用可再生能源替代燃料燃燒，并積極提升能效，提高廢料回收利用。采用可再生能源：制造企業(yè)可以采取多種促進可再生能源采用的舉措。領(lǐng)先企業(yè)傾向于通過購電飛利浦協(xié)議（飛利浦

和可再生能源證書來購買綠電，或通過投資建設(shè)自有的可再生能源系統(tǒng)。近年來持續(xù)穩(wěn)定增加可再生能源電力的使用，此舉協(xié)助其在2007—2015年實現(xiàn)了40%的碳減排。自2007年以來，飛利浦已采購約33.53億千瓦時的低碳電力，并通過低碳電力實現(xiàn)了約145萬噸的二氧化碳減排（飛利浦，2020）?？剖窟_ 在多地工廠部署了分布式屋頂和地面光伏發(fā)電系統(tǒng)，其惠州分公司安裝了約730千瓦的屋頂光伏系統(tǒng)和約400千瓦的地面光伏系統(tǒng)，年供電量分別約為7240萬千瓦時。其深圳光明分公司額外部署的屋頂光伏系統(tǒng)可提供60萬千瓦時的綠電，幫助企業(yè)顯著減少了溫室氣體排放（科士達，2021）。提升能源效率：推廣新的制造技術(shù)是制造企業(yè)提升能效的眾多有效途徑之一。寶武集團M八一鋼鐵廠正在試點富氧高爐和熔融還原爐（COREX），并在湛江和韶關(guān)鋼廠引進富氫技術(shù)。此外，M還在探索高爐“超高富氧”鼓風技術(shù)和氫能煉鋼技術(shù)的應用（每日經(jīng)濟新聞，2021）。溢達 投資的火電廠采用精細化的減排管理，利用低硫煤、現(xiàn)場脫硫廢堿液和靜電沉淀等技術(shù)來減少空氣污染物的排放（溢達，2020）。制造企業(yè)還可以加強能源監(jiān)測和管理?？剖窟_主營不間斷電源（UPS）和光伏逆變器的生產(chǎn)銷售，這兩種產(chǎn)品的制造過程皆離不開老化測試。老化測試主要采用電阻負載，其耗電量大，產(chǎn)生大量溫室氣體排放。為解決這一問題，科士達引進能量反饋電子負載作為替代，其能耗降幅可達85%，且將直流電源的電力回收逆變，最后反饋給電網(wǎng)。據(jù)科士達估計，該系統(tǒng)每年可節(jié)省約31,715兆瓦時的電力，顯著減少了溫室氣體排放（科士達,2020）。從廢料M中回收能源：從生產(chǎn)廢料中回收能源是制造企業(yè)碳減排的另一有效抓手。截至2019年底，俄鋁 共引進660個節(jié)能電解槽（舉措啟動至今共2,657個），節(jié)能約1.83億千瓦時（俄鋁,2019）。降低原料供應環(huán)節(jié)碳排放原料供應環(huán)節(jié)也是制造企業(yè)的主要排放源之一，選擇具備可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢的供應商和物流伙伴進行合作可有效降低該環(huán)節(jié)的碳排影響。原料選擇：企業(yè)可通過制定并利用原料選擇標準和環(huán)境影響評估工具的方式，優(yōu)先采購供應鏈中的綠色原料。比亞迪始終堅持綠色采購，其先后發(fā)布了供應商環(huán)境物質(zhì)管理要求文件及對應作業(yè)指南。2018年，比亞迪生產(chǎn)性物料供應商全部通過質(zhì)量體系認證，其中70%通過了環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認證（比亞迪，2018）。寶武集團也在大力構(gòu)建綠色采購管理體系，優(yōu)先采購綠色原材料，積極引導供應商進行環(huán)境管理體系認證。2019年，寶武寶山、東山、梅山三大工廠的資材備件綠色采購比例達到6.2%（寶武，2019）。原料物流：制造企業(yè)還可推動原料物流環(huán)節(jié)實現(xiàn)碳減排，為此選擇合適的合作伙伴至關(guān)重要。例如，飛利浦與馬士基合作，致力于減少其所在供應鏈的碳足跡（馬士基，2017）。同樣，許多制造企業(yè)在選擇供應商合作伙伴時，也開始將供應商是否具備適當?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展計劃納入考量。關(guān)于企業(yè)具體如何在運輸環(huán)節(jié)減少碳足跡和評估物流合作伙伴，可參見第4.1節(jié)。生產(chǎn)綠色產(chǎn)品制造企業(yè)的范圍三排放大多來自產(chǎn)品在價值鏈下游被進一M加工及使用的環(huán)節(jié)，因此企業(yè)需倡導綠色產(chǎn)品的生產(chǎn)，協(xié)助下游減少在這兩個環(huán)節(jié)的碳排放。蔚來汽車 向其用戶大力推廣充換電服務，通過削減汽車生命周期所需電池的數(shù)量，減少了溫室氣體排放，同時將電池能源集中儲存在換電站，實現(xiàn)了能效提升。截至2021年3月，蔚來電動車累計換電200萬次（蔚來，2021）。此外，蔚來還宣布與中石化達成合作，充分利用中石化遍布全國的加油站網(wǎng)絡(luò)推廣蔚來換電站，蔚來第二代換電站建設(shè)全面開啟后，預計到2021年底將累計布局500座換電站（蔚來，2021）。寶武采用基于全生命周期評估的BPEI指數(shù)（寶鋼產(chǎn)品環(huán)境績效指數(shù)）對所售賣的產(chǎn)品進行可持續(xù)性評估，研發(fā)出面向電動車企的薄規(guī)格、高強度的無取向電工鋼。無取向電工鋼已裝配120輛車，根據(jù)行業(yè)平均水平估算，將有效減排二氧化碳550萬噸（寶武,2019）。/JCMcIlwaine建筑業(yè) 建筑業(yè)是維系人類生活的重要基石，不僅提供了人們居住的樓房和使用的基礎(chǔ)設(shè)施，而且在應對氣候危機方面也扮演著舉足輕重的角色。建筑業(yè)屬于碳密集型行業(yè)，通常需要開采、制造和運輸大量原料用于最終的建筑活動。建筑業(yè)的主要產(chǎn)品是建筑物，而建筑物也是最大的溫室氣體排放源之一，在全球溫室氣體排放總量中占到17.5%。因此，建筑業(yè)對地球氣候的影響不容小覷。建筑企業(yè)可從建筑物的全生命周期出發(fā)，創(chuàng)造更加可持續(xù)的工作和生活空間，減輕溫室氣體排放的影響。建筑企業(yè)需要關(guān)注三大高排放活動：所售賣產(chǎn)品（樓房和基礎(chǔ)設(shè)施）的使用、原料供應和工地施工。對于建筑企業(yè)而言，范圍一和二的排放主要來自工地施工，占比通常小于范圍三排放。工地施工所產(chǎn)生的碳排放一般占建筑企業(yè)所報告溫室氣體總排放量的10%—20%。就范圍三排放而言，其所售賣產(chǎn)品（即樓房和基礎(chǔ)設(shè)施）的使用是一大排放源，占報告總排放量的40%—50%。因此，建筑企業(yè)設(shè)計和交付樓房及基礎(chǔ)設(shè)施項目的方式會對其溫室氣體排放量產(chǎn)生重大影響。原料供應是另一主要的范圍三排放源。對于混凝土（水泥、沙和礫石）、用于制造鋼筋的黑色/有色金屬和各類結(jié)構(gòu)構(gòu)件等大批量使用的原材料而言，原料開采的過程會對開采地和生產(chǎn)地的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生重大不利影響（斯堪斯卡，2020）。原料開采活動占建筑企業(yè)所報告總排放量的30%—50%。/UN7628975為此，建筑企業(yè)可以從上述活動入手，即所售賣產(chǎn)品（樓房和基礎(chǔ)設(shè)施）的使用、原料供應和工地施工流程，以削減大部分的溫室氣體排放，開展相應減排工作。打造綠色樓房和基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計和建造建筑物的方式會對溫室氣體減排產(chǎn)生舉足輕重的影響。世界知名建筑企業(yè)豪赫蒂夫M當前800個經(jīng)認證的綠色建筑和基礎(chǔ)設(shè)施項目，并以高效運營和資源節(jié)約型的建造方式著稱。例如，豪赫蒂夫在威爾希爾大廈項目的早期規(guī)劃階段，便納入DGNB或能源與環(huán)境設(shè)計先導等認證體系，將威爾希爾大廈建造成符合LEED金級認證這一高標準的豪華酒店，為其配備了創(chuàng)新型照明和氣候系統(tǒng)等特色功能，大幅降低了樓宇整體能耗（豪赫蒂夫，2020）。阿亞拉集團 是菲律賓領(lǐng)先的多元業(yè)務集團，作為阿亞拉集團旗下的房地產(chǎn)開發(fā)和建筑企業(yè)，阿亞拉地產(chǎn)采用被動式降溫和可持續(xù)建筑設(shè)計，在規(guī)劃和建造環(huán)節(jié)便確保建筑物的公共區(qū)域采用自然采光和通風，并結(jié)合其在地產(chǎn)項目中對于可再生能源的推廣使用，成功實現(xiàn)二氧化碳當量121,951202057棟建筑采用可再生能源，占旗下可出租商場和辦公面積的63%，二氧化碳當量凈減排達154,403噸。目前阿亞拉地產(chǎn)旗下商業(yè)地產(chǎn)的可再生能源占比已達到47%（阿亞拉，2020）。非洲建筑企業(yè)朱利葉斯·伯格公司 率先將環(huán)保標準引入當?shù)亟ㄖI(lǐng)域，打造符合LEED等認證標準的綠色建筑，設(shè)計并建成了尼日利亞阿布賈國民議會大廈，并在該建筑中充分采用了節(jié)能增效的設(shè)計（JuliusBerger，2020）。選擇綠色建材供應商對于建筑企業(yè)而言，不管是改進建材的獲取和使用，還是選擇更可持續(xù)的、合適的替代性材料（如可再利用或循環(huán)回收的材料），相關(guān)機會比比皆是。除此之外，裝配式技術(shù)也被眾多建筑企業(yè)廣泛采用，該技術(shù)指建筑企業(yè)可按需從工廠定制模塊化材料，而非在建筑工地制造，防止因材料生產(chǎn)過多而造成能源浪費，并通過縮短項目工期來降低工地能耗?？铺貋喒韭氏仍谌虿捎醚b配式建筑，在印度等多國完成了GKNM醫(yī)院和Infosys商業(yè)空間等裝配式項目，由于增加了預制木材和預制混凝土等可持續(xù)建材的使用，建造速度比傳統(tǒng)工期快50%，相應地也大大降低了能耗（科特亞，2020）。降低施工現(xiàn)場碳排放除了強化樓房與基礎(chǔ)設(shè)施的綠色設(shè)計以及采用綠色建材外，建筑企業(yè)還可以通過多種途徑減少建筑工地上產(chǎn)生的直接排放。采用可再生能源：多家建筑企業(yè)在建造過程中利用可再生能源供電。萬喜集團M近年來不斷增加可再生能源使用量，而這主要得益于其施工現(xiàn)場建造的光伏電站。此外，萬喜集團也在工地上引202017%，而且預計未來這一比例將進一步提升（萬喜集團，2021）。提升能M效率：優(yōu)化作業(yè)流程和采用合適的節(jié)能增效技術(shù)也有助于實現(xiàn)建筑工地的碳減排。利馬克集團 通過利用提升供暖、制冷、空調(diào)和熱傳導效率的技術(shù)，并采取適當?shù)母魺岽胧瑢崃繐p失降至最低，避免了用電損耗。此外，利馬克也對施工作業(yè)流程進行優(yōu)化，盡量減少照明系統(tǒng)的不必要使用，關(guān)停工地內(nèi)空轉(zhuǎn)車輛和發(fā)動機，定期校準測量儀表，并大力推廣節(jié)能照明和感應201820193%（0.109/0.106/小時），結(jié)束了多年的兩位數(shù)增長（利馬克，2019）。PAGEPAGE35數(shù)字信息產(chǎn)業(yè) 數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)，尤其是其中的互聯(lián)網(wǎng)與科技公司，為世界帶來了翻天覆地的變化，影響著人們的溝通交流、經(jīng)貿(mào)活動以及日常生活。在先進技術(shù)的助推下，每日都有海量信息通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸，這一“電子巨無霸”也成為了當今世界不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。盡管數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)自身的碳排放強度較低（如果僅將范圍一和二納入考量），但鑒于互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)技術(shù)對各行各業(yè)公司的發(fā)展起到推動作用，數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)仍需為價值鏈上下游的碳排放（范圍三）承擔起相應責任。此外，隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動流量用量的激增，網(wǎng)絡(luò)、信息通訊和消費類電子設(shè)備制造流程，以及數(shù)據(jù)中心所產(chǎn)生的能耗預計到2030年將增加二至三倍（Jones,2018）。從碳排放活動來看，數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)公司并非范圍一的高排放企業(yè)——范圍一排放主要來自自有汽車使用的汽油或柴油燃燒。各公司最大的排放源因其業(yè)務領(lǐng)域而異。通常來說，互聯(lián)網(wǎng)服務提供商產(chǎn)生的范圍二排放較高，而科技公司產(chǎn)生的范圍三排放量更大?；ヂ?lián)網(wǎng)公司最大的碳排放來自數(shù)據(jù)中心（8）。以百度M為例，數(shù)據(jù)中心產(chǎn)生的碳排放約占其所報告總排放量的80%。來自世界各地數(shù)據(jù)中心的海量數(shù)據(jù)傳輸至互聯(lián)網(wǎng)公司的服務器，產(chǎn)生的總耗電量占全球電力消耗的1左右（Jones，2018）科技公司Alphabet（谷歌母公司微軟MSBTi和蘋果公司MSBTi產(chǎn)生的碳排放更多來自范圍三，即所售賣產(chǎn)品和設(shè)備相關(guān)的碳足跡。與所售賣產(chǎn)品相關(guān)的碳排放定義較為寬泛，涵蓋從原材料、生產(chǎn)、進出貨運輸、零售到終端客戶使用和處置產(chǎn)品的方方面面。其中，原材料、生產(chǎn)和終端客戶使用是公司最大、最易測量的碳排放源。IDC因此，數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)常見的減排舉措主要聚焦上述排放源——數(shù)據(jù)中心的電力消耗、產(chǎn)品生命周期的碳足跡、以及供應鏈所帶來的相關(guān)氣候影響。除了這些領(lǐng)域以外，該行業(yè)的諸多公司正積極削減差旅、員工通勤和辦公樓用電產(chǎn)生的碳排放，以期在短期內(nèi)快速取得減排成效。頭部互聯(lián)網(wǎng)公司通常多措并舉，推進數(shù)據(jù)中心的減碳進程。通過技術(shù)升級提高能源效率是其中最有力的抓手，而采用可再生能源是另一種潛在方案。提高能源效率：許多公司已在致力于降低數(shù)據(jù)中心能耗，優(yōu)化電力使用效率（PUE）。最廣為接受的方法是向超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心轉(zhuǎn)型，通過更多的服務器共享系統(tǒng)（冷卻和備份系統(tǒng)）來大幅減少用電量。同時，也有另一些公司通過部署先進技M降低能耗，如統(tǒng)一的計算基礎(chǔ)設(shè)施、定制化刀片服務器、集中式存儲和先進的電源系統(tǒng)。百度 已將數(shù)據(jù)中心的平均PUE降低至1.14，基礎(chǔ)設(shè)施能耗相較行業(yè)平均水平低76%，而這一成就主要是通過建立超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，配備SBTiGPU加速異構(gòu)計算、市電+不間斷電源（UPS）及高壓直流輸電（HVDC）ARM64LED燈、新一代供熱系統(tǒng)等先進技術(shù)實現(xiàn)的（百度，SBTi

構(gòu)服務器、于2011年開始自建超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，并在其中部署開放計算項目服務器（OpenComputeProject）等碳減排技術(shù)，這種服務器可以在更高的溫度下運行，并采用人工智能模型來優(yōu)化實時能效，從而使大多數(shù)數(shù)據(jù)中心的PUE達到1.1或更低（Facebook，2021）。采用可再生能源：在一眾可再生能源采用方式中，可再生能源購電協(xié)議（PPA）和綠證仍是最受歡迎的可再生能源采購機制。據(jù)統(tǒng)計，數(shù)字信息公司是全球PPA的主要購買方，其中谷歌的購。這四家科技巨頭占2019年全球PPA采購量的28%（Petrova，2020）。然而，PPA的可行性在很大程度上受制于地方政策。例如在中國，只有部分省份和城市允許用戶參與PPA交易。作為替代方案，數(shù)字信息公司可以購買綠證來彌補減排缺口。通過以上策略，公司可以大幅減少范圍二的氣候影響。對于尚無計劃自建數(shù)據(jù)中心的互聯(lián)網(wǎng)公司而言，常見舉措是與外部的低碳數(shù)據(jù)中心運營商合作，更好地利用公共云服務。同時，這些公司可考慮租賃超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心。9如，領(lǐng)先的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施提供商Equinix表示，他們提供基于100%可再生能源的數(shù)據(jù)中心租賃服務（Equinix，2021）。

，助力客戶實現(xiàn)范圍二零排放產(chǎn)品生命周期對氣候的影響可以通過使用環(huán)保材料、碳減排生產(chǎn)技術(shù)和節(jié)能產(chǎn)品設(shè)計來緩解。MSBTi使用環(huán)保材料：數(shù)字信息公司可以在電子設(shè)備生產(chǎn)過程中更多地使用可回收材料或低碳材料。電子設(shè)備中的大部分金屬部件在開采、提煉、熔煉和鑄造過程中會產(chǎn)生數(shù)噸的溫室氣體。而使低碳材料盡管面臨諸多潛在挑戰(zhàn)，但對環(huán)境大有裨益。致力于使用可回收材料的MSBTi選擇打造定制鋁合金而非使用原生錫，并在2019年成功減少了430萬噸的碳足跡（蘋果公司,2021）。聯(lián)想降低MBTi聯(lián)想

節(jié)碳排放：數(shù)字信息公司還可以通過在生產(chǎn)流程應用碳減排技術(shù)來減輕對氣候的影響。PC制造業(yè)務中使用了低溫錫膏（LTS）制造技術(shù)。低溫錫膏工藝可將印刷電路板組裝工藝的能耗和碳排放量減少35％。該創(chuàng)新已通過技術(shù)論文和協(xié)會向同行和競爭對手公開分享。截9.涵蓋Equinix的大多數(shù)數(shù)據(jù)中心。202143,700萬臺使用低溫錫膏生產(chǎn)線生產(chǎn)的筆記本電腦，并且將超90ThinkPad和超過20IdeaPad筆記本電腦切換為使用該工藝（聯(lián)想，2021）。推廣節(jié)能設(shè)計和舉措：此外MBT司還可以在產(chǎn)品設(shè)計中，甚至在產(chǎn)品推出后，通過后續(xù)的升級，進一步降低產(chǎn)品能耗。微軟 的工程團隊在Xbox360上市后，通過后續(xù)優(yōu)化，降低了產(chǎn)品的待機功耗，使產(chǎn)品能耗降低60%。下一代產(chǎn)品Xbox360One的處理器設(shè)計相較上一代節(jié)省了30的能耗（微軟，2021）。為了減少能源消耗，提高能源利用率，聯(lián)想合肥工廠在2020年實施了空調(diào)系統(tǒng)水蓄冷和直供電等重大的節(jié)能項目。2020年，這些項目共節(jié)省了412.5萬千瓦時的電量。聯(lián)想武漢工廠的深冷制氮項目在20208月投入使用，完全取代了變壓吸附制氮技0.05（聯(lián)想，2021）。百度智能云天工平臺依托物聯(lián)網(wǎng)和機器學習技術(shù)，幫助建設(shè)節(jié)能建筑并推動在線智能控制系統(tǒng)。百度通過天工平臺和設(shè)備畫像技術(shù)，根據(jù)峰谷電價、區(qū)域人員分布、天氣溫度及其它環(huán)境數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對建筑設(shè)備的整體模式控制，從而提前進行模式切換以降低建筑能耗。相比原有的運行方式，新系統(tǒng)的能耗降低了20以上，節(jié)電超過150（百度，2021）。產(chǎn)品制造的供應鏈是數(shù)字信息企業(yè)另一主要的范圍三排放源。作為價值鏈中的關(guān)鍵決策者，數(shù)字信息企業(yè)可利用自身的影響力和行業(yè)資源來建議、支持和推行氣候友好型工業(yè)流程。監(jiān)測并約束供應鏈上的碳排放：數(shù)字信息企業(yè)可以為供應商制定具體的排放標準或目標。例如，微軟通過制定《供應商行為準則》來解決供應鏈的碳排放問題，該準則要求每個供應商對三個范圍的排放量提交報告，同時還將內(nèi)部碳稅的征收范圍擴大至范圍三的排放方，以便進一步跟蹤監(jiān)測（Joppa，2020）。與之類似，聯(lián)想要求一級供應商依據(jù)全球標準匯報碳排放情況，在聯(lián)想的影響下，約90%的直接供應商（按支出計算）制定了公開的溫室氣體減排目標（聯(lián)想,2020）。為供應商減排提供幫助：除了監(jiān)測供應鏈的碳排放，公司還可以提供額外的資源和支持，引導供應商走上碳中和的道路。為解決供應商在能源優(yōu)化領(lǐng)域缺乏專業(yè)知識的問題，谷歌推出了一項技術(shù)試點項目，幫助中國供應商更好地跟蹤和管理工廠能效，并取得了顯著成效。以谷歌供應商偉創(chuàng)力為例，在谷歌引入專家?guī)椭\斷和指導實施能源管理方案后，偉創(chuàng)力自2017年以來年均節(jié)600萬千瓦時（谷歌，2019）。聯(lián)想組建了專門的全球供應鏈可持續(xù)發(fā)展團隊，幫助供應商實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。從2021年開始，聯(lián)想面向供應商發(fā)出了有關(guān)科學減排的問卷調(diào)查，了解并分析了供應商在設(shè)立科學減排目標方面面臨的挑戰(zhàn)和困難，并根據(jù)供應商的需求舉辦了培訓課程。20214月份，這一系列相關(guān)舉措取得了很好的成效，成功鼓勵了采購支出高達3.6元的幾家關(guān)鍵供應商已經(jīng)或準備做出科學減排的承諾（聯(lián)想，2021）。員工差旅和通勤盛且人員規(guī)模日益壯大，數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)的絕對碳排放量相較其它行業(yè)更為突出。差旅：數(shù)字信息公司可以多措并舉減少碳足跡，例如優(yōu)先采用線上會議、減少航空旅行、限制商務艙旅行等。為了確保這些措施有效，公司應當制定相應的規(guī)則并提供后臺保障。通勤：誠然，鼓勵員工選擇更加綠色的通勤方式就能對減排事業(yè)大有裨益，而提供相應的配套支持機制將遠比純粹依靠內(nèi)部宣貫更具說服力、效果更加立竿見影。以Facebook為例，該公司不僅鼓勵“綠色通勤”，還提供切實支持，為騎車通勤的員工配備淋浴設(shè)施、提供共享出行資源等。在這些舉措的鼓勵下，F(xiàn)acebook主園區(qū)近半數(shù)的員工選擇了綠色通勤方式（Facebook,2021）。在氣候議題上更為積極進取的公司還可以借助多種其它機制來減少相關(guān)碳足跡，如提供電動班車、在園區(qū)內(nèi)建設(shè)電動車充電站、實行居家辦公政策等。辦公樓用電是科技公司的另一大范圍二排放源?？萍脊究梢酝ㄟ^使用可再生能源和建材，提高能效，加快辦公室的碳減排步伐。優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)：科技公司可以通過購買和/或投資可再生能源來優(yōu)化辦公室用電的能源結(jié)構(gòu)。Facebook位于加利福尼亞州門洛帕克的總部采用100%可再生能源，如安裝了三兆瓦（MW）的屋頂太陽能系統(tǒng)（Facebook，2020）。使用可持續(xù)建材：使用可持續(xù)建筑材料同樣能夠幫助科技公司實現(xiàn)辦公樓碳減排目標。京東總部的三星級綠色認證2號樓的玻璃幕墻采用Low-E夾層玻璃，將可見光反射比降至0.2以下，從而將熱量保持在建筑物內(nèi)，以減少電力需求（綠色建筑，2019）。提高能效：科技公司還可以采用智能樓宇管理系統(tǒng)以及高效的照明和供暖/供冷系統(tǒng)，鼓勵員工提高能源使用效率。Facebook安裝了高效的供暖、供冷系統(tǒng)和辦公設(shè)備，并通過先進的樓宇管理系統(tǒng)監(jiān)測建筑性能，從而優(yōu)化能源效率（Facebook，2020）。3939/LoeyFelipePAGEPAGE40金融服務業(yè) 金融服務業(yè)在經(jīng)濟碳減排中發(fā)揮著舉足輕重的作用，對其它行業(yè)影響廣泛且深遠。盡管金融業(yè)的排放強度相對較小，但所管理的資本對各行各業(yè)都至關(guān)重要。金融機構(gòu)的融資機制可以對全球碳中和轉(zhuǎn)型進程產(chǎn)生重大影響，可提供針對可再生能源項目、能源效率提升計劃等碳減排項目的資助，并對不符合排放標準或《巴黎協(xié)定》碳中和目標的項目實行融資限制。數(shù)據(jù)中心及辦公樓用電是金融服務業(yè)的主要碳排放源之一。金融業(yè)的范圍一（包括自有車輛及其它設(shè)備的燃料燃燒）排放相對較少。范圍二主要指為自有辦公樓和數(shù)據(jù)中心外購的電力，而范圍三的排放主要涵蓋外包數(shù)據(jù)中心、員工通勤、差旅以及與金融供應鏈和產(chǎn)品相關(guān)的其它排放活動。數(shù)據(jù)中心用電（約占總披露排放的30%—40%）、辦公樓用電（約10%—20%）以及員工通勤和差旅（約10%—20%）是金融業(yè)最主要的碳排放源。除自身運營產(chǎn)生的碳排放外，金融機構(gòu)還應關(guān)注其投資組合的碳排放量。盡管測量不同資產(chǎn)類別的碳排放量是整個金融業(yè)面臨的難題（渣打銀行，2020），金融機構(gòu)仍需日益重視其投資活動對環(huán)境和氣候變化的影響。因此，金融機構(gòu)應當多管齊下，降低自身碳排，并努力降低被投企業(yè)產(chǎn)生的氣候影響。降低數(shù)據(jù)中心電力消耗，減少碳排放金融機構(gòu)可以多措并舉推動數(shù)據(jù)中心碳減排，并評估外包數(shù)據(jù)中心供應商的碳足跡。詳細信息請參閱第4.5節(jié)。降低辦公樓電力消耗，減少碳減排金融機構(gòu)可以通過優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、利用可持續(xù)建材、提高能源效率來實現(xiàn)辦公樓碳減排。詳細信息請參閱第4.5節(jié)。減輕被投企業(yè)的碳排放影響金融機構(gòu)，包括各類政策性銀行，可以制定或提高碳排放相關(guān)標準，據(jù)此評估被投企業(yè)的氣候及社會風險，從而決定繼續(xù)或終止投資。此外，金融機構(gòu)還可以開發(fā)金融工具來鼓勵和幫助客戶碳減排，積極參與碳交易，協(xié)助建設(shè)活躍、健康的碳交易市場。金融機構(gòu)可通過三大舉措助力所融資活動碳減排建立一套適用于不同產(chǎn)品的低碳評估框架。在制定框架時，金融機構(gòu)可以對標赤道原則（EP）、國際金融公司（IFC）績效標準等行業(yè)基準。諸多領(lǐng)先金融機構(gòu)制定了一系列詳細的準則框架，并將其嵌入信貸或投資審批流程中，在提供金融服務之前，根據(jù)環(huán)境和氣候標準評估客戶表現(xiàn)。MBT達