英國戰(zhàn)列艦簡史（五）-夢想中的大洋猛獸：獅級戰(zhàn)列艦

英國戰(zhàn)列艦簡史（五）——夢想中的大洋猛獸：獅級戰(zhàn)列艦這是英國戰(zhàn)列艦系列的第五篇作品，主要講述獅級戰(zhàn)列艦的設(shè)計歷程。希望大家可以喜歡?。?！獅級戰(zhàn)列艦建造背景在上一篇中，英國建造了英王喬治五世級戰(zhàn)列艦。但是由于該級艦在同時代的戰(zhàn)艦中實力幾乎墊底，英國準備建造一級擁有16英寸主炮的戰(zhàn)艦來追趕上其他國家。

英王喬治五世級戰(zhàn)列艦，火炮口徑僅僅只有14英寸，在投射量上也并無太大優(yōu)勢在初步設(shè)計當中，有多種不同的主炮安裝方式。經(jīng)過討論和研究，海軍方面初步認定3座3聯(lián)裝炮塔的方案能夠在實現(xiàn)主炮數(shù)量最多的同時達到主炮重量、排水量和建造費用上的最佳平衡。為了減少設(shè)計時間盡快讓這級戰(zhàn)列艦開工建造，英軍決定以英王喬治五世級戰(zhàn)列艦為藍本進行設(shè)計。因此我們可以明顯發(fā)現(xiàn)兩級艦在整體設(shè)計上有非常多的相似之處。最大的區(qū)別就在于主炮的不同。在設(shè)計之初，英國的設(shè)想還是要把噸位控制在35000噸之內(nèi)（這其實很奇怪，所有人都認定了日本和意大利不會續(xù)簽條約，美國也已經(jīng)開始按照45000噸，16英寸開始設(shè)計戰(zhàn)艦。只有英國還在按照35000的標準設(shè)計）

美軍早已開始按45000噸，16英寸火炮設(shè)計了新式的北卡羅來納級戰(zhàn)列艦在設(shè)計之初，最大的問題就是如何控制排水量。最終英國決定減輕裝甲總重量同時減少2座雙聯(lián)裝133mm副炮。據(jù)此，英國在1937年末提出了16A、16B這兩個方案。1938年3月31日，在確定日本不會在條約上簽字之后，美國發(fā)表聲明表示將按照條約附加條款將戰(zhàn)列艦的噸位提高至45000噸。并且可以正式建造北卡羅來納級戰(zhàn)列艦，而英國終于提前做了一次準備：1938年2月。海軍部就要求新式戰(zhàn)列艦的性能要達到艦長239.3米，寬32米，吃水10.2米，標準排水量41200噸。安裝9門406毫米主炮和16門133毫米副炮。最大航速30節(jié)，在10節(jié)航速下航程達到14000海里。搭載4架水上飛機等。很快，設(shè)計局拿出了16A-16G這7個方案。

獅級戰(zhàn)列艦線圖在1938年5月26日，16F方案最終被選中，這就是獅級戰(zhàn)列艦。技術(shù)特點獅級戰(zhàn)列艦的整體設(shè)計參考了英王喬治五世級戰(zhàn)列艦，因此他也采用了平甲板艦形和直線形艦艏設(shè)計。然而與英王喬治五世級不同的是，他還同時采用了方艉結(jié)構(gòu)。獅級戰(zhàn)列艦像英王喬治五世級一樣，也擁有著高大的箱型塔樓艦橋結(jié)構(gòu)，兩根煙囪也位于中部。由于他的整體布局構(gòu)造方面，基本上與英王喬治五世級相同，這里我就不再過多敘述了。

英王喬治五世級戰(zhàn)列艦的艦橋。由于獅級戰(zhàn)列艦并未被建成，這里用它來替代獅級計劃安裝9門406毫米45倍口徑的新型艦炮，這9門火炮分別安裝在3座三聯(lián)裝炮塔中，其中“A”、“B”兩座炮塔位于艦艏并呈背負式安裝，“Y”炮塔位于艦艉。（當然這也是同時期戰(zhàn)列艦最常見的布局）獅”級主炮的俯仰角在5度至40度之間，發(fā)射彈丸重量為1077千克，炮口初速757米/秒，最大射程達到37088米。16英寸主炮的射速約2枚/分，每門炮的備彈量為100枚。（這里可以看到，獅級戰(zhàn)列艦的主炮較納爾遜級相比有了很大的提升）獅級上安裝了16門133毫米50倍口徑的火炮作為副炮。他們被安裝在8座雙聯(lián)裝炮塔中，8座炮塔以4座為一組安裝在舷側(cè)中部兩側(cè)，具體布局同英王喬治五世級。

雙聯(lián)裝133mm50倍徑副炮。由于獅級戰(zhàn)列艦未被建成，這里采用英王喬治五世級上相同的副炮來替代獅級的防空武器包括9座八聯(lián)裝和1座四聯(lián)裝的40毫米“砰砰”炮，這些“砰砰”炮集中安裝在上層建筑兩側(cè)和甲板上（4聯(lián)裝的“砰砰”炮是真的少見）。獅級的主炮由兩個主炮射擊指揮室控制，其中一個位于艦橋頂部，另一個在主桅之后。每個指揮室內(nèi)都有一具長4.5米的測距儀，測距儀會將目標數(shù)據(jù)導(dǎo)入海軍火控指揮臺中。這一點與英王喬治五世級相同。對于指揮和控制防空火力，獅級采用了高仰角火控系統(tǒng)系列對空射擊指揮儀。在后來發(fā)生變化的設(shè)計中，“獅”級計劃安裝不同類型的探測雷達和火控雷達。

八連裝“砰砰”炮在裝甲防護方面，獅級戰(zhàn)列艦與英王喬治五世級的設(shè)計一脈相承：采用了英國鋼鐵公司最新開發(fā)的高品質(zhì)表面硬化鋼板。主裝甲帶從“A”炮塔直到“Y”炮塔，主裝甲帶長132米，高4.6米，水線之下高2.5米，裝甲厚度達到381毫米。主裝甲帶向兩側(cè)延伸的裝甲厚度從381毫米降至140毫米。在獅級的主裝甲帶前后分別有兩道橫向的裝甲隔壁連接，這樣便形成了一個完整的裝甲盒子，其橫向隔壁的裝甲厚度在254至305毫米。在水平防御上，獅級的甲板要能夠承受從4300米高度投擲的450千克炸彈的攻擊，其彈藥艙頂部裝甲厚152毫米，輪機艙頂部裝甲厚127毫米，其艦艏甲板裝甲厚64毫米，艦艉甲板裝甲厚114至127毫米?？梢钥闯觯{級戰(zhàn)列艦的防護能力是要強于英王喬治五世級戰(zhàn)列艦的。實際防護水平應(yīng)該與同時期的南達科他級戰(zhàn)列艦相當。

被譽為最強條約艦的南達科他級戰(zhàn)列艦在水下防御上，獅級能夠承受450千克TNT爆炸的沖擊，其水下防御系統(tǒng)由三層縱向水密隔艙構(gòu)成，其中內(nèi)外兩側(cè)為空艙，夾在防魚雷隔壁中間的是裝滿油和水的積液艙，彈藥艙和輪機艙之下還有雙層艦底保護。（這些與英王喬治五世級相同）獅級戰(zhàn)列艦也有著和英王喬治五世級類似的動力系統(tǒng)設(shè)計。安裝了8座三鍋筒小水管鍋爐，這些鍋爐分為4組分別安裝在4個鍋爐艙內(nèi)。4座帕森斯單級齒輪減速汽輪機，分別驅(qū)動4個螺旋槳。獅級的最大功率為130000馬力，航速30節(jié)。載油量3700噸，在10節(jié)航速下航程距離只有3900海里。它安裝有6臺330千瓦直流渦輪發(fā)電機和2臺330千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機，艦上供電采取環(huán)路設(shè)計，電壓220伏。（續(xù)航能力還是跟英王喬治五世級一樣爛）

獅級戰(zhàn)列艦線圖

圖片選自英國戰(zhàn)列艦全史性能數(shù)據(jù)

圖片選自英國戰(zhàn)列艦全史建造歷程獅級的前2艘開建不久第二次世界大戰(zhàn)就爆發(fā)了，戰(zhàn)爭爆發(fā)之初英國決定暫停正在進行的大型戰(zhàn)艦的建造，將資金和材料用于空軍和陸軍裝備的制造。1939年10月，正在建造的兩艘獅級戰(zhàn)列艦得到命令停工一年，當時已經(jīng)部分完工的艦體就擱置在船臺上，任憑風(fēng)吹雨打。雖然獅級停工，不過新型的416英寸艦炮的研制工作仍在進行中。1941年3月，英國最新的海軍建造計劃規(guī)定不再建造那些在1943年之前無法完工的戰(zhàn)列艦（“前衛(wèi)”號除外），不過這些戰(zhàn)艦的設(shè)計和繪圖工作還要繼續(xù)進行。

由于獅級戰(zhàn)列艦并未被建成，我們也只能在游戲當中見到他了1941年11月，英國權(quán)衡了大西洋戰(zhàn)場的形勢之后決定延長獅級的停工時間，但隨后爆發(fā)的太平洋戰(zhàn)爭，威爾士親王號和反擊號在遠東被擊沉使得皇家海軍對大型戰(zhàn)艦的需求一下子變得迫切起來。1942年，政府將有限的工人和物資用于建造航空母艦、驅(qū)逐艦和商船。原本為獅級研制新型16英寸主炮的工廠也在全力生產(chǎn)海岸炮和坦克用裝甲。正當海軍方面焦急等待獅級重新開工之時，英國政府卻宣布終止新型16英寸火炮的研制，這無異于給獅級戰(zhàn)列艦宣判了死刑。1943年，海軍部徹底終止了“獅”級戰(zhàn)列艦的重建，將資源集中用于建造航空母艦。2艘留在船臺上、部分完工的“獅”級戰(zhàn)列艦艦體最終在1943年之后被拆解。

獅級戰(zhàn)列艦小結(jié)盡管獅級戰(zhàn)列艦繼承了英王喬治五世級戰(zhàn)列艦的許多優(yōu)點，并又加強了火力，但是這級強大的戰(zhàn)列艦最終也沒有建成。這也象征著戰(zhàn)列艦在海軍中地位的逐漸衰弱，慢慢的被航空母艦所取代。獅級的誕生有點生不逢時，當其正在建造時皇家海軍已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型，航空母艦在海軍中的位置越來越重要。與此同時，在大西洋戰(zhàn)役的殘酷消耗中，英國需要補充大量的商船和護航艦艇，這一切都占用了本該用于