交通運(yùn)輸管理：交通運(yùn)輸管理考試題庫四

交通運(yùn)輸管理：交通運(yùn)輸管理考試題庫四1、單選

對于發(fā)送量小的貨主來說，不適宜采用（）。A.隨時受理制B.日歷承運(yùn)制C.預(yù)先審批制D.計劃承運(yùn)制正確答案：C2、問答題

合理有效的經(jīng)濟(jì)合同有哪些特征？答案（江南博哥）：1、有效合同成立的六項(xiàng)條件：①當(dāng)事人必須具有訂立合同的能力；②當(dāng)事人之間必須達(dá)成協(xié)議，這種協(xié)議是通過要約與承諾達(dá)成的；③當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí)、明確、具體；④合同的標(biāo)的和內(nèi)容必須合法；⑤合同必須有對價金合法的約言；⑥合同必須符合法律規(guī)定的形式要求。2、合同的法律約束力，主要表現(xiàn)在四個方面：①合同一旦依法成立即受國家強(qiáng)制力的保障，當(dāng)事人各方必須恪守，認(rèn)真履行，任何一方不得擅自修改或終止合同；②如果遇到特殊的情況需要變更或解除合同時，必須按照法律規(guī)定的條件和程序，經(jīng)過當(dāng)事人各方協(xié)商達(dá)成新的協(xié)議；③任何一方不履行或不按約定履行自己的合同義務(wù)，或者未經(jīng)協(xié)商即擅自修改或終止合同，給對方實(shí)現(xiàn)其合同權(quán)利造成影響或使之遭受其他損害時，受害的一方可以申請仲裁機(jī)關(guān)或人民法院給予保護(hù)，強(qiáng)制對方履行合同義務(wù)或賠償所受損失；④仲裁機(jī)關(guān)或人民法院在受理合同糾紛案件后，應(yīng)以合同條款作為調(diào)解、裁決或判決的依據(jù)。3、單選

平均車日行程是以“車日”作為時間單位計算的綜合性速度指標(biāo)，平均車日行程=（）。A.平均每日出車時間×營運(yùn)速度B.平均每日出車時間×完好率C.平均每日出車時間×技術(shù)速度D.平均每日出車時間×工作率正確答案：A4、問答題

分析汽油機(jī)和柴油機(jī)的原理和優(yōu)缺點(diǎn)。正確答案：汽油機(jī)：利用化油器將汽油和空氣混合后吸入氣缸內(nèi)，用電火花強(qiáng)制點(diǎn)燃混合氣體使其燃燒后產(chǎn)生熱能做功。其優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量小、噪音小、起動容易、制造維修成本低。缺點(diǎn)是油耗高、排放差。柴油機(jī)：用噴油器將柴油高壓噴入汽缸，通過壓縮氣體后自燃做功。優(yōu)點(diǎn)是壓縮比高、油耗小、排放尾氣污染小。缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)速低、質(zhì)量大、制造維修成本高?，F(xiàn)在通過改進(jìn)，也有轎車使用柴油機(jī)的。5、填空題

貨運(yùn)站場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站車輛進(jìn)行（），保證安全生產(chǎn)。正確答案：安全檢查6、多選

下列屬于按配送商品種類及數(shù)量劃分的是（）。A.商店配送B.多品種，少批量配送C.單品種，大批量配送D.定時定量配送E.配套成套配送正確答案：B,C,E7、單選

要建立起統(tǒng)一、開放、競爭、有序的市場，打破地區(qū)壟斷與壁壘，要切實(shí)保護(hù)廣大經(jīng)營者依法經(jīng)營，打擊違法經(jīng)營。這屬于（）的管理內(nèi)容。A.經(jīng)營范圍的行政管理B.經(jīng)營管理制度的行政管理C.運(yùn)輸市場的行政管理D.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的行政管理正確答案：C8、單選

《四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人（）至少組織督促、檢查一次本單位的安全生產(chǎn)事故隱患，檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。A.每年B.每季C.每月正確答案：B9、名詞解釋

運(yùn)班正確答案：客運(yùn)工具在特定時間由始發(fā)站按照客運(yùn)線路經(jīng)過經(jīng)停站至終點(diǎn)站作運(yùn)輸運(yùn)行稱之為運(yùn)班。10、判斷題

短期運(yùn)行作業(yè)計劃適用與貨源多變、臨時性任務(wù)較多的地區(qū)。（）正確答案：錯11、名詞解釋

租船運(yùn)輸正確答案：又稱不定期船運(yùn)輸，根據(jù)租船合同。船舶所有人將船舶出租給租船人使用，以完成特定的貨運(yùn)任務(wù)，并按商定租金收取運(yùn)費(fèi)。船舶的航線、運(yùn)輸貨物的種類以及裝貨港卸貨港或中途停靠的港口都須根據(jù)貨主的要求而定。12、問答題

公路線路平面與縱坡中的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？正確答案：公路的平面線型主要由直線、圓曲線和緩和曲線組成。縱斷面定義：指通過公路中線的豎向剖面，它隨地形的起伏而變化，由正線坡度段和相鄰坡段間插入的豎曲線所組成。公路線路最大縱坡是直接影響公路線路長短、使用質(zhì)量、行車安全以及工程造價和運(yùn)輸成本的重要指標(biāo)。13、問答題

曲線半徑大小，對列車運(yùn)行有什么影響？列車在曲線上運(yùn)行時，產(chǎn)生曲線附加阻力的原因？正確答案：曲線阻力與曲線半徑成反比。半徑越小，曲線阻力越大，運(yùn)營條件就越差，鋼軌磨損則愈嚴(yán)重，但容易適應(yīng)困難地形條件，因而在露天礦坑內(nèi)運(yùn)輸路中應(yīng)用較廣。曲線阻力產(chǎn)生原因：（1）、離心力作用，使外側(cè)車輪輪緣擠壓外軌，摩擦增大。（2）、在曲線上，外軌長于內(nèi)軌，內(nèi)側(cè)車輪在軌面上滾動時相對產(chǎn)生滑動，摩擦增大。曲線阻力的大小，即Wr=600/R式中：Wr——單位曲線阻力，即列車每噸重量所分?jǐn)偟降那€附加阻力值，N/kNR——曲線半徑，m；600——根據(jù)試驗(yàn)得出的常數(shù)14、問答題

我國“十五”期間重點(diǎn)建設(shè)和強(qiáng)化改造的“八縱八橫”鐵路主通道指哪些鐵路？正確答案：“八縱”指的是：京哈通道、東部沿海通道、京滬通道、京九通道、京廣通道、大湛通道、包柳通道、蘭昆通道；“八橫”指的是：京蘭通道、煤運(yùn)北通道、煤運(yùn)南通道、陸橋通道、寧西通道、沿江通道、滬昆通道、西南出海通道。15、填空題

海區(qū)航標(biāo)分為（）、音響航標(biāo)和（）。正確答案：視覺航標(biāo)；無線電航標(biāo)16、問答題

“五縱七橫”路網(wǎng)的組成。正確答案：五條“縱線”分別是：同江－三亞、北京－福州、北京－珠海、二連浩特－河口、重慶－湛江；七條“橫線”分別是：綏芬河－滿洲里、丹東－拉薩、青島－銀川、連云港－霍爾果斯、上海－成都、上海－瑞麗、衡陽－昆明。）17、多選

下列選項(xiàng)中影響貨流的影響因素有（）。A.產(chǎn)品質(zhì)量B.工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展水平與速度C.產(chǎn)品運(yùn)輸系數(shù)D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整E.生產(chǎn)布局和資源分布狀況正確答案：B,C,D,E18、填空題

客運(yùn)經(jīng)營者、貨物運(yùn)輸經(jīng)營者、道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸許可證件的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，收繳有關(guān)證件，處2000元以上（）元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。正確答案：1萬19、單選

公路路政管理的主體是（）以上地方人民政府交通主管部門或法律、法規(guī)授權(quán)的各級公路行政管理機(jī)構(gòu)。A.鄉(xiāng)級B.縣級C.市級D.省級正確答案：B20、問答題

仲裁與訴訟是我國解決運(yùn)輸糾紛的兩種常見方式，試述其概念及特點(diǎn)。正確答案：（l）仲裁指糾紛雙方在糾紛發(fā)生前或糾紛發(fā)生后達(dá)成協(xié)議，自愿將糾紛提交第三者做出裁決的一種解決糾紛的方法。仲裁是解決糾紛的一種重要方式，具有當(dāng)事人自愿、程序簡便、迅速等特點(diǎn)。根據(jù)仲裁對該糾紛做出的裁決雙方都具有的束力，而且只要是仲裁過程符合仲裁規(guī)則，則該裁決是終局的。由于仲裁員具有該行業(yè)的專業(yè)知識、經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)的法律知識，因此所做出的裁決通常符合商業(yè)精神，而且仲裁速度較快，費(fèi)用也較法院訴訟節(jié)約。（2）訴訟是指法院在雙方當(dāng)事人和其他訴訟參與人參加下，審理和解決糾紛（案件）的活動，以及由這些活動中所產(chǎn)生的訴訟法律關(guān)系的總和。如果承、運(yùn)雙方末對糾紛的解決方法進(jìn)行約定，或事后無法達(dá)成一致的解決方法，則通過法院進(jìn)行訴訟是解決糾紛最終的途徑。訴訟可以強(qiáng)制執(zhí)行。如果對判決不服，可以根據(jù)訴訟法進(jìn)行上訴、申訴。通常由法院訴訟解決糾紛，既耗時又費(fèi)錢。21、問答題

在運(yùn)輸價格上往往會出現(xiàn)遞遠(yuǎn)遞減的現(xiàn)象，請解釋什么是遞遠(yuǎn)遞減？其產(chǎn)生的主要原因是什么？正確答案：遞遠(yuǎn)遞減是指隨著運(yùn)輸里程的延長，每單位里程運(yùn)輸費(fèi)用越低。其原因是固定費(fèi)用分?jǐn)偨o更多的里程，貨物裝卸所發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用也必須分?jǐn)傊撩繂挝焕锍痰馁M(fèi)用上，從而使得每單位里程支付的運(yùn)輸費(fèi)用更低。22、問答題

什么是客戶關(guān)系管理？其內(nèi)涵是什么？正確答案：1、CRM的定義CRM是英文CustomerRelationshipManagement的簡寫，CRM是現(xiàn)代信息技術(shù)、經(jīng)營理念和管理思想的結(jié)合體，它以信息技術(shù)為手段，通過對以“客戶為中心”的業(yè)務(wù)流程的重新組合和設(shè)計，形成一個自動化的解決方案，以提高客戶的忠誠度，最終實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)操作效益的提高和利潤的增長。2、CRM的內(nèi)涵“以客戶為中心”是CRM的核心所在。CRM通過滿足客戶個性化的需要、提高客戶忠誠度，實(shí)現(xiàn)縮短銷售周期、降低銷售成本、增加收入、拓展市場、全面提升企業(yè)贏利能力和競爭能力的目的。CRM的內(nèi)涵主要包含三個主要內(nèi)容，即顧客價值、關(guān)系價值和信息技術(shù)。23、單選

非定線旅游客運(yùn)按照（）管理。A.班車客運(yùn)B.包車客運(yùn)C.加班車D.出租汽車正確答案：B24、問答題

簡述近年來我國貨運(yùn)系統(tǒng)的發(fā)展特點(diǎn)。正確答案：（1）服務(wù)功能多樣化。（2）場站布局合理化。（3）操作運(yùn)行機(jī)械化，電子化。（4）貨運(yùn)集散協(xié)作化。（5）組織管理現(xiàn)代化。（6）投資主體多元化。25、問答題

簡述運(yùn)輸價格的職能及它們之間的關(guān)系。正確答案：（1）表價職能；（2）調(diào)節(jié)職能；（3）核算職能；（4）信息職能；表價職能是從價格的本質(zhì)中產(chǎn)生出來的職能，是最基本的職能，它是調(diào)節(jié)職能、核算職能和信息職能的基礎(chǔ)。而調(diào)節(jié)職能、核算職能和信息職能則是在表價職能的基礎(chǔ)上派生出來的，是表價職能的外延。26、填空題

磁懸浮根據(jù)電磁鐵的使用形式可分為（）、（）。正確答案：超導(dǎo)磁斥式；常導(dǎo)磁吸式27、問答題

簡述貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)。正確答案：（1）.托運(yùn)人的義務(wù)：①.托運(yùn)人有如實(shí)申報的義務(wù)。②.對需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的貨物負(fù)有提交批準(zhǔn)文件的義務(wù)。③.按照運(yùn)輸包裝要求或約定方式包裝貨物的義務(wù)。④.對危險貨物妥善包裝，制作標(biāo)志和標(biāo)簽及提供防范措施的書面材料的義務(wù)。⑤.賠償因變更，中止運(yùn)輸造成的承運(yùn)人損失的義務(wù)。（2）.收貨人的義務(wù)：①.及時提貨的義務(wù)。②.及時驗(yàn)收的義務(wù)。③.支付運(yùn)費(fèi)和保管費(fèi)的義務(wù)。（3）.承運(yùn)人的義務(wù)：①.及時通知收貨人提取貨物的義務(wù)。②.對運(yùn)輸過程中貨物的毀損，滅失承擔(dān)損害賠償?shù)牧x務(wù)。28、問答題

交通運(yùn)輸流組織的主要任務(wù)：正確答案：（1）管理、調(diào)節(jié)和控制交通運(yùn)輸需求（2）調(diào)節(jié)控制運(yùn)載工具的運(yùn)行速度（3）規(guī)范運(yùn)載工具的運(yùn)行路徑（4）調(diào)整及控制運(yùn)載工具運(yùn)行順序（5）組織交通運(yùn)輸場站作業(yè)過程（6）編制公共交通運(yùn)輸服務(wù)時刻表保證：交通運(yùn)輸安全、效率、秩序29、問答題

進(jìn)站信號機(jī)、出站信號機(jī)、預(yù)告信號機(jī)、通過信號機(jī)的作用和設(shè)置位置如何？正確答案：進(jìn)站信號機(jī)設(shè)置地點(diǎn)：設(shè)在進(jìn)站線路最外方道岔尖軌尖端（逆向道岔）或警沖標(biāo)（順向道岔）不少于五十米的地點(diǎn)。作用：用來防護(hù)車站安全，指示列車能否由區(qū)間進(jìn)入車站及進(jìn)入車站的相關(guān)條件。出站信號機(jī)設(shè)置地點(diǎn)：設(shè)在每一發(fā)車線路警沖標(biāo)內(nèi)方的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。作用：用來防護(hù)區(qū)間的安全，指示列車能否由車站進(jìn)入?yún)^(qū)間。預(yù)告信號機(jī)設(shè)置地點(diǎn)：應(yīng)設(shè)在距主體信號機(jī)不少于800米的地方。作用：將主體信號機(jī)的顯示狀態(tài)提前告訴司機(jī)。通過信號機(jī)設(shè)置地點(diǎn)：設(shè)在自動閉塞區(qū)段的閉塞分區(qū)分界處或非自動閉塞區(qū)段的所間區(qū)間分界處。作用：指示列車能否進(jìn)入它所防護(hù)的閉塞分區(qū)或所間區(qū)間。30、判斷題

內(nèi)燃機(jī)車按傳動裝置分為電傳動、液力傳動內(nèi)燃機(jī)車。（）正確答案：對31、問答題

簡述道路運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)。正確答案：⑴機(jī)動靈活；⑵駕駛?cè)藛T容易培訓(xùn)；⑶包裝簡單；⑷貨損少。⑴運(yùn)輸成本高，運(yùn)輸能力??；⑵占地多；⑶勞動生產(chǎn)率低；⑷能耗高；⑸環(huán)境污染嚴(yán)重。32、判斷題

貨物運(yùn)輸經(jīng)營者沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒等的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)先予以警告，視情處200元的罰款。（）正確答案：錯33、多選

航線的組成要素有（）A.起點(diǎn)B.經(jīng)停點(diǎn)C.終點(diǎn)D.航路E.機(jī)型F.航班正確答案：A,B,C,D,E34、判斷題

專業(yè)運(yùn)輸單位6個月內(nèi)兩次發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故，且單位或者車輛駕駛?cè)藢κ鹿食袚?dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的，專業(yè)運(yùn)輸單位所在地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)作出責(zé)令限期消除安全隱患的決定，禁止未消除安全隱患的機(jī)動車上道路行駛。（）正確答案：錯35、單選

申請從事普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)的，理論教練員應(yīng)具有（）年以上安全駕駛經(jīng)歷。A.1B.2C.3D.4正確答案：B36、單選

承運(yùn)人運(yùn)送貨物所提供的（）是道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的。A.運(yùn)輸行為B.貨物運(yùn)量C.貨物周轉(zhuǎn)量D.運(yùn)輸距離正確答案：A37、問答題

簡述高速公路的功能與特點(diǎn)。正確答案：高速公路功能：（1）實(shí)行交通管制，規(guī)定汽車專用（2）實(shí)行分隔行駛；（3）嚴(yán)格控制出入。高速公路特點(diǎn)：（1）行車速度高；（2）通過能力大；（3）設(shè)置分隔帶；（4）立體交叉（5）嚴(yán)格控制出入，交通設(shè)施完備，服務(wù)設(shè)施齊全；（6）特殊工程多。38、判斷題

排查治理事故隱患是貫徹落實(shí)“預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針的具體體現(xiàn)，是關(guān)口前移，加大安全生產(chǎn)源頭管理的重要措施。（）正確答案：對39、填空題

世界上第一輛四沖程三輪汽油機(jī)是由德國人（）與（）發(fā)明的。正確答案：卡爾·本茨；188640、問答題

空中交通管制的含義及組成？？正確答案：空中交通管制是為了避免飛行中飛機(jī)相撞以及飛機(jī)與機(jī)場內(nèi)動或靜的物體的相撞的一套管理設(shè)備與規(guī)則。它由空中交通管制機(jī)構(gòu)、程度管制機(jī)構(gòu)、雷達(dá)管制三部分組成。41、問答題

多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的組織體制有哪幾種類型？正確答案：兩種類型：協(xié)作式聯(lián)運(yùn)和銜接式聯(lián)運(yùn)。（1）協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)的組織者是由參加多式聯(lián)運(yùn)的各種運(yùn)輸方式的企業(yè)和中轉(zhuǎn)港站共同組成的聯(lián)運(yùn)辦公室（或其它名稱）。貨物全程運(yùn)輸由該機(jī)構(gòu)制定。這種多式聯(lián)運(yùn)的組織體制，在有的資料中稱為“貨主直接托運(yùn)制”，這是國內(nèi)過去和當(dāng)前多式聯(lián)運(yùn)（特別是大宗、穩(wěn)定、重要物資的運(yùn)輸）中主要采用的組織體制。（2）銜接式多式聯(lián)運(yùn)銜接式多式聯(lián)運(yùn)的全程運(yùn)輸組織業(yè)務(wù)是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)，MultimediaTransportOperator，MTO）完成的。這種多式聯(lián)運(yùn)的組織體制，在有的資料中稱為“運(yùn)輸承運(yùn)發(fā)送制”。目前在國際貨物多式聯(lián)運(yùn)中主要采用這種組織體制，在國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)中采用這種體制的也越來越多，隨著我國經(jīng)濟(jì)體制的改革，這種組織體制將成為國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)的主要組織形式。42、判斷題

我國第一條鐵路是唐胥鐵路。（）正確答案：錯43、判斷題

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法人員制作詢問筆錄時，應(yīng)當(dāng)填寫被詢問人地身份證件號碼。（）正確答案：對44、填空題

客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者不按規(guī)定維護(hù)和檢測運(yùn)輸車輛的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上（）元以下的罰款。正確答案：500045、問答題

按樞紐內(nèi)專業(yè)車站和鐵路線路在總圖結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)樞紐可分哪幾類？正確答案：一站樞紐、三角形樞紐、十字形樞紐、順列式樞紐、并列式樞紐、環(huán)形樞紐、盡端式樞紐和混合式樞紐等八種類型46、問答題

在道路交通中，什么是行車視距？視距類型有那幾種？正確答案：為了行車安全，駕駛員應(yīng)能隨時看到汽車前方一定距離的路面，一旦發(fā)現(xiàn)前方路上有障礙物時和對面來車，能及時采取措施，避免相撞，這一必要的最短距離，稱為行車視距。視距類型有：停車視距，錯車視距，會車視距，超車視距47、問答題

交通運(yùn)輸業(yè)有哪些特點(diǎn)？正確答案：⑴基礎(chǔ)設(shè)施的特性⑵公益服務(wù)性⑶資本密集性與沉沒成本性⑷獨(dú)占性⑸接受公共管制性⑹無法存儲性⑺產(chǎn)銷計算單位不一致性⑻競爭替代性48、名詞解釋

交通運(yùn)輸流正確答案：在公路、鐵路、航空及水運(yùn)各種交通方式中連續(xù)運(yùn)行的交通工具，往往表現(xiàn)出某些類似流體的特征，稱為交通運(yùn)輸流。49、問答題

簡述鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。正確答案：鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：（1）運(yùn)輸能力大；（2）運(yùn)行速度快；（3）運(yùn)輸成本低；（4）運(yùn)輸經(jīng)常性好；（5）能耗低；（6）通用性好；缺點(diǎn)：（1）機(jī)動性差；（2）投資大；（3）建設(shè)周期長；（4）占地多。50、判斷題

單船作業(yè)計劃詳細(xì)規(guī)定了船舶的所有作業(yè)項(xiàng)目以及各項(xiàng)作業(yè)的起迄時間。（）正確答案：錯51、多選

可用于運(yùn)輸件雜貨的船舶有（）。A.載駁船B.冷藏船C.集裝箱船D.滾裝船E.多用途散貨船F(xiàn).自卸船正確答案：A,B,C,D52、多選

下列屬于道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量安全性方面的指標(biāo)的是（）。A.行車事故頻率B.特大行車責(zé)任事故次數(shù)C.貨運(yùn)合同履行率D.安全行車間隔里程E.行車責(zé)任死亡頻率正確答案：A,B,D,E53、判斷題

勘驗(yàn)筆錄和現(xiàn)場筆錄屬于道路運(yùn)輸行政執(zhí)法的證據(jù)。（）正確答案：對54、問答題

圖示說明需求和供給水平同時變動時的均衡運(yùn)價及均衡運(yùn)量的變化正確答案：55、問答題

什么是航道？對水運(yùn)航道的主要要求有那些？？正確答案：航道是供船舶航行的水道。（1）有足夠的航道深度，（2）有足夠的航道寬度，（3）有適宜的航道轉(zhuǎn)彎半徑，（4）有合理的航道許可流速，（5）有符合規(guī)定的水上外廓。56、填空題

鐵路區(qū)段站主要作業(yè)業(yè)務(wù)：（）。正確答案：客運(yùn)業(yè)務(wù)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)、運(yùn)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、機(jī)車業(yè)務(wù)、車輛業(yè)務(wù)57、填空題

機(jī)場按航線性質(zhì)劃分，可分為（）機(jī)場和（）機(jī)場。正確答案：國際航線；國內(nèi)航線58、名詞解釋

受載期限正確答案：指船舶可達(dá)裝貨港并做好裝貨準(zhǔn)備、隨時可以接受貨物裝船的期限。受載期限通常以“從某月某日至某月某日到達(dá)裝貨港”表示，習(xí)慣上這一段時間為10～15天。59、問答題

簡要說明運(yùn)輸成本中的直接成本與間接成本的區(qū)別。正確答案：（1）直接成本是指可以直接計入運(yùn)輸工具的費(fèi)用，包括除企業(yè)管理費(fèi)及事故損失費(fèi)以外的所有費(fèi)用。（2）間接成本是指企業(yè)管理費(fèi)及事故損失費(fèi)。這兩項(xiàng)費(fèi)用均需要一定的分?jǐn)偡椒?，攤?cè)氲矫恳粋€運(yùn)輸工具的總成本中。60、多選

按運(yùn)輸對象的不同劃分，運(yùn)輸需求包括（）。A.總體運(yùn)輸需求B.個別運(yùn)輸需求C.旅客運(yùn)輸需求D.貨物運(yùn)輸需求E.市場運(yùn)輸需求正確答案：C,D61、問答題

視距的概念、分類及適應(yīng)范圍。正確答案：定義：駕駛員在行車中，從發(fā)現(xiàn)前方障礙物后而進(jìn)行制動或繞避時，車輛所行駛的最短距離，稱為行車視距。它是保證汽車運(yùn)行安全所必須考慮的因素。視距主要分為：（1）停車視距：是指汽車在單車道或明顯分車道上行駛時，駕駛員遇到障礙物但不能繞行、只能剎車停住所需要的最短距離。停車視距應(yīng)包括駕駛員心理反應(yīng)時間內(nèi)車輛所行駛的距離、制動距離和必要的安全距離。（2）會車視距：是指單車道上或路面不寬的雙車道上，對向行駛的車輛未能及時或無法錯車，只能相對停住避免碰幢所需要的最短距離。會車視距規(guī)定為停車視距的2倍。（3）超車視距：在雙車道上，后車超越前車時，從開始駛離原車道之處起，至可見逆行車道來車并能超車后安全駛回原車道所需要的最短距離。62、問答題

船舶入級檢驗(yàn)同法定檢驗(yàn)的有何不同？正確答案：入級檢驗(yàn)和法定檢驗(yàn)的性質(zhì)不同。船東申請入級是一種自愿的商業(yè)行為，目的在于證明船舶技術(shù)等級，以便經(jīng)營活動中取得更大的效益。法定檢驗(yàn)是一種政府行為，是政府對船舶管理和監(jiān)督的強(qiáng)制手段。船舶必須接受法定檢驗(yàn)，取得合格證書后才允許營運(yùn)。63、問答題

班輪運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)程序正確答案：1）托運(yùn)人向班輪公司在裝貨港的代理人，或直接向班輪公司或其營業(yè)所，提出貨物裝運(yùn)申請，遞交托運(yùn)單（B/N），填寫裝貨聯(lián)單（S/O）；2）班輪公司在裝貨港的代理人同意承運(yùn)后，指定船名，核對S/O（裝貨聯(lián)單）與托運(yùn)單上的內(nèi)容。如果內(nèi)容無誤，簽發(fā)S/O，將留底聯(lián)留下，其他退還給托運(yùn)人，并要求托運(yùn)人將貨物及時送至指定的碼頭倉庫。3）托運(yùn)人持S/O（裝貨聯(lián)單）及有關(guān)單證向海關(guān)辦理貨物出口報關(guān)、驗(yàn)貨放行手續(xù)，海關(guān)在S/O上加蓋放行圖章后，貨物準(zhǔn)予裝船出口；4）班輪公司在裝貨港的代理人根據(jù)留底聯(lián)編制裝貨清單（L/L）送船舶及理貨公司、裝卸公司；大副根據(jù)L/L（裝貨清單）繪制貨物積載圖，交代理人分送理貨、裝卸公司等，以便他們按圖裝船；5）貨物經(jīng)過檢驗(yàn)及檢查后，托運(yùn)人將貨物送至指定的碼頭倉庫準(zhǔn)備裝船；6）貨物裝船后，理貨長將S/O（裝貨聯(lián)單）交大副，大副核實(shí)無誤后留下S/O并簽發(fā)收貨單（M/R）；7）理貨長將大副簽發(fā)的M/R轉(zhuǎn)交給托運(yùn)人；8）托運(yùn)人持M/R到班輪公司在裝貨港的代理人處付清運(yùn)費(fèi)，換取正本已裝船提單（B/L）；9）班輪公司在裝貨港的代理人審核無誤后，留下M/R（收貨單），簽發(fā)B/L給托運(yùn)人；10）托運(yùn)人持B/L及有關(guān)單證到議付銀行結(jié)匯，取得貨款，議付銀行將B/L及有關(guān)單證郵寄開證銀行；11）貨物裝船完畢，班輪公司在裝貨港的代理人編制出口載貨清單（M/F），送船長簽字，然后向海關(guān)辦理船舶出口手續(xù)，并將M/F交船隨帶，船舶起航；12）班輪公司在裝貨港的代理人根據(jù)B/L副本（或收貨單M/R）編制出口載貨運(yùn)費(fèi)清單（F/M），連同B/L副本、M/R送交班輪公司結(jié)算代收運(yùn)費(fèi)，并將卸貨港需要的單證寄給班輪公司在卸貨港的代理人；13）班輪公司在卸貨港的代理人接到船舶抵港電報后，通知收貨人船舶到港日期，做好提貨準(zhǔn)備；14）收貨人到開證銀行付清貨款取回B/L；15）卸貨港班輪公司的代理人根據(jù)裝貨港班輪公司的代理人寄來的貨運(yùn)單證，編制進(jìn)口載貨清單及有關(guān)船舶進(jìn)口報關(guān)和卸貨所需的單證，約定裝卸公司、理貨公司，聯(lián)系安排泊位，做好接船及卸貨準(zhǔn)備工作；16）船舶抵港口后，班輪公司在卸貨港的代理人盡快辦理船舶進(jìn)口報關(guān)的各項(xiàng)手續(xù)。船舶靠泊后，立即開始卸貨；17）收貨人向海關(guān)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，支付進(jìn)口關(guān)稅；18）收貨人持正本B/L向班輪公司在卸貨港的代理人處辦理提貨手續(xù)，付清應(yīng)付的費(fèi)用后，換取代理人簽發(fā)的提貨單（D/O）；19）收貨人持D/O到碼頭倉庫或船邊提取貨物。64、不定項(xiàng)選擇

服務(wù)質(zhì)量可以從兩個方面來衡量，即服務(wù)的（）。A．技術(shù)質(zhì)量B．價格C．功能質(zhì)量D．價值正確答案：A,C65、填空題

飛機(jī)的續(xù)航性能主要指（）和（）。正確答案：航程；航時66、單選

（）也稱為“貨物對運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)能力理論”。A.邊際成本理論B.均衡價格理論C.從價理論D.勞動價值理論正確答案：C67、不定項(xiàng)選擇

水上貨運(yùn)運(yùn)輸承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有（）。?A．承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)使船舶處于適航狀態(tài)，妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品?B．承運(yùn)入應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定接收貨物?C．承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物?D．及時告知的義務(wù)?正確答案：A,B,C,D68、單選

（）是指橫排最多只能裝置4個座位，座位總數(shù)為16—30座位的客車。A.小型客車B.中型客車C.大型客車D.超大型客車正確答案：B69、判斷題

我國鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度有12.5和25米兩種。（）正確答案：對70、多選

轉(zhuǎn)轍器是有（）A、兩根基本軌B、兩根尖軌C、各種連接零件D、轉(zhuǎn)轍機(jī)械正確答案：A,B,C,D71、多選

貨物發(fā)送作業(yè)主要由（）組成。A.受理拖運(yùn)B.組織裝車C.途中作業(yè)D.到達(dá)作業(yè)E.核算制票正確答案：A,B,E72、問答題

簡述運(yùn)輸需求管理的含義。正確答案：通過交通政策等的導(dǎo)向作用，運(yùn)用一定的管理手段及技術(shù)，通過速度、服務(wù)、費(fèi)用等因素影響交通參與者對運(yùn)輸方式、運(yùn)輸時間、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、運(yùn)輸路線等的選擇行為，使運(yùn)輸需求減少或在時間、空間上實(shí)現(xiàn)均衡化，從而運(yùn)輸供給和運(yùn)輸需求間保持一種有效的平衡，使交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)日趨合理。73、問答題

多式聯(lián)運(yùn)主要包括哪三個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)？并闡述多多聯(lián)運(yùn)的主要作業(yè)程序。正確答案：辦理貨物多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的作業(yè)程序主要由三個環(huán)節(jié)組成；貨物發(fā)運(yùn)地的承運(yùn)業(yè)務(wù)；貨物在不同運(yùn)輸工具運(yùn)輸過程指接點(diǎn)的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)；貨物在收貨地的交付業(yè)務(wù)。⑴托運(yùn)人通過電話委托或者通過郵件書面委托提出發(fā)貨委托書或者親自登門輸貨物托運(yùn)手續(xù)；⑵根據(jù)委托人委托書，聯(lián)運(yùn)服務(wù)公司在規(guī)定的剛問，地點(diǎn)派車取貨或由托運(yùn)人自己送貨至倉庫集結(jié)；⑶聯(lián)運(yùn)服務(wù)公司輸貨物票據(jù)手續(xù)及核對收取運(yùn)雜費(fèi)用；⑷根據(jù)托運(yùn)人規(guī)定的發(fā)貨日期，由聯(lián)運(yùn)服務(wù)公司負(fù)責(zé)進(jìn)行運(yùn)輸工具的選擇和運(yùn)輸路線的安排，組織貨物開始發(fā)裝運(yùn)；⑸在不同運(yùn)輸工具的銜接點(diǎn)輸貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)；⑹辦理貨物到達(dá)票據(jù)手續(xù)；⑺聯(lián)運(yùn)服務(wù)公司根據(jù)托運(yùn)人指定的時間，地點(diǎn)派車送貨或由收貨人自己取貨。74、多選

船舶的主要設(shè)備有（）。A.舵設(shè)備B.系泊設(shè)備C.消防設(shè)備D.救生設(shè)備E.起貨設(shè)備F.生活設(shè)備正確答案：A,B,C,E75、判斷題

直線地段兩鋼軌的頂面水平誤差為６毫米。（）正確答案：錯76、多選

飛機(jī)的起降性能包括（）A.飛機(jī)起飛離陸速度B.起飛滑跑距離C.飛機(jī)著陸速度D.著陸滑跑距離E.飛機(jī)最小平飛速度正確答案：A,B,C,D77、問答題

交通運(yùn)輸合同具有哪些特征？正確答案：交通運(yùn)輸合同具有其明顯的特征。1、合同主體的復(fù)雜性交通運(yùn)輸合同的主體包括承運(yùn)人、旅客、托運(yùn)人和收貨人。承運(yùn)人是指提供運(yùn)輸服務(wù)的當(dāng)事人。2、合同標(biāo)的的特殊性旅客或者托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，其目的是要利用承運(yùn)人的運(yùn)輸工具完成旅客或貨物的位移，承運(yùn)人的運(yùn)輸勞務(wù)行為是雙方權(quán)利義務(wù)共同指向的目標(biāo)。因此，運(yùn)輸合同的標(biāo)的是承運(yùn)人運(yùn)送旅客或者貨物的勞務(wù)行為而不是旅客和貨物。3、運(yùn)輸合同當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的法定性運(yùn)輸合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)大多數(shù)是由法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的，當(dāng)事人按照有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)后，合同即告成立。但當(dāng)事人對合同的內(nèi)容也可以依法進(jìn)行修改。對于法律規(guī)定的強(qiáng)制性條款，當(dāng)事人不能協(xié)商。選擇性條款或者提示性條款當(dāng)事人可以協(xié)商，當(dāng)事人協(xié)商的補(bǔ)充條款也具有法律效力。4、運(yùn)輸合同格式的標(biāo)準(zhǔn)性運(yùn)輸合同一般采取格式合同（即標(biāo)準(zhǔn)合同形式）訂立。78、單選

上級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對（）的執(zhí)法活動進(jìn)行監(jiān)督。A.下級交通運(yùn)輸主管部門

B.下級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

C.道路運(yùn)輸企業(yè)

D.道路運(yùn)輸從業(yè)人員正確答案：B79、單選

若實(shí)載率為50%，噸位利用律為80%，則里程利用率為（）。A.62.5%B.40%C.60%D.55%正確答案：A80、填空題

鐵路機(jī)車按用途可分為（）。正確答案：客運(yùn)機(jī)車、貨運(yùn)機(jī)車及調(diào)車機(jī)車81、填空題

世界上第一列高速列車是（）年（）國正式運(yùn)行。正確答案：1964；日本82、名詞解釋

現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的功能正確答案：現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的功能可以概括為：實(shí)現(xiàn)人流、物流的經(jīng)濟(jì)有序的流動，滿足社會生產(chǎn)和生活中多樣化的運(yùn)輸需求，促進(jìn)人類的活動空間和經(jīng)濟(jì)空間的形成和拓展。83、填空題

公路路面結(jié)構(gòu)主要由（）、（）、（）和（）組成。正確答案：面層；基層；墊層；土基84、不定項(xiàng)選擇

在運(yùn)輸方式選擇上，對于承運(yùn)人來說主要考慮的因素是（）。A.運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性B.較長的轉(zhuǎn)運(yùn)時間?C.運(yùn)輸成本的低廉性D.較慢的運(yùn)輸速度?正確答案：B,D85、問答題

公路貨運(yùn)質(zhì)量考核指標(biāo)有哪些？正確答案：主要包括：正運(yùn)量、正運(yùn)率；準(zhǔn)運(yùn)量、準(zhǔn)運(yùn)率；貨差量、貨差率、貨差值；貨損量、貨損值；貨滅量、貨滅值；貨物缺失數(shù)、貨物缺失率、貨物缺失值。86、單選

營運(yùn)線路長度在800千米以上的車輛，其車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T198）規(guī)定的（）技術(shù)等級。A.一級B.二級C.三級D.中級正確答案：A87、判斷題

從事包車客運(yùn)的，可以沿途招攬班線運(yùn)輸?shù)穆每?。（）正確答案：錯88、問答題

鐵路信號的基本顏色及其顯示意義。正確答案：基本顏色：紅色——停車；黃色——注意或減速運(yùn)行；綠色——按規(guī)定速度運(yùn)行；輔助顏色：藍(lán)色——禁止調(diào)車；白色——允許調(diào)車89、判斷題

“組織防火檢查，及時消除火災(zāi)隱患”是我國《消防法》賦予機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等單位的消防安全職責(zé)。（）正確答案：對90、多選

汽車基本構(gòu)造大致由（）組成A.傳動系B.車身C.電器設(shè)備D.發(fā)動機(jī)E.底盤F.制動系正確答案：B,C,D,E91、判斷題

公路路基寬度大于公路的路幅寬度。（）正確答案：錯92、填空題

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法人員在機(jī)動車維修經(jīng)營場所實(shí)施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)有（）名以上人員參加。正確答案：293、問答題

什么是海上損失？指出其通常表現(xiàn)的兩種形式。正確答案：海上損失簡稱海損，是指被保險貨物在海運(yùn)過程中，由于海上風(fēng)險所造成的損壞或滅失。通常表現(xiàn)為兩種形式：一種是貨物本身遭到損失或滅失；另一種是為營救貨物而支出的費(fèi)用。94、單選

外商投資從事道路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)，投放的車輛應(yīng)當(dāng)為（）及以上的客車。A.普通B.中級C.高級D.中高級正確答案：B95、單選

下列不是屬于運(yùn)價的監(jiān)督檢查的內(nèi)容的是（）。A.審核計費(fèi)里程是否正確B.審核費(fèi)率選用是否正確C.修理工時定額是否合理，工時費(fèi)是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)D.使用的票據(jù)是否由交通部統(tǒng)一格式，統(tǒng)一印刷正確答案：D96、不定項(xiàng)選擇

能夠使托運(yùn)人和承運(yùn)人的風(fēng)險最小化，雙方不用做出業(yè)務(wù)數(shù)量和能力的承諾，這種類型的關(guān)系屬于（）。A．市價交易關(guān)系B．合同關(guān)系C．合資關(guān)系D．垂直整合?正確答案：A97、問答題

路基的基本形式與自然地面有何關(guān)系？路基的排水設(shè)備有哪些？正確答案：主要有：路堤和路塹。路堤：鋪設(shè)軌道的路基面高于天然地面時，路基以填筑的方式構(gòu)成。路塹：當(dāng)鋪設(shè)軌道的路基面低于天然地面時，路基以開挖方式構(gòu)成。排水設(shè)施可分地面排水設(shè)施和地下排水設(shè)施。地下排水設(shè)施主要有：明溝、排水、滲溝98、判斷題

設(shè)置會讓站、越行站可提高線路通過能力。（）正確答案：對99、判斷題

船舶積載是指為船舶的具體航次選配貨載。（）正確答案：錯100、問答題

簡述交通運(yùn)輸法規(guī)的特征。正確答案：（1）管理性；（2）強(qiáng)制性；（3）普遍性；（4）分散性；（5）交織性；（6）變動性。101、問答題

貨車走行部由哪幾個部分組成的？各部分的作用。正確答案：作用：引導(dǎo)車輛沿著軌道運(yùn)行，并把重量傳給鋼軌。組成：輪對、側(cè)架、搖枕、彈簧減震裝置、軸箱油潤裝置。輪對承受車輛的全部重量，并以較高的速度引導(dǎo)車輪在鋼軌上行駛。軸箱油潤裝置作用：使輪對和側(cè)架連接在一起，將車輛的重量傳給輪對；使軸承與軸頸得到潤滑，減少摩擦保護(hù)軸頸，防止在高速運(yùn)行時發(fā)生熱軸，以保證車輛安全運(yùn)行。側(cè)架和搖枕是貨車轉(zhuǎn)向架的主要部件，把轉(zhuǎn)向架各零、部件組成一個整體。彈簧減震裝置：緩和車輛在運(yùn)行中的垂直振動，并減輕車輛對線路的沖擊。102、名詞解釋

交通運(yùn)輸?shù)母拍钫_答案：交通是運(yùn)輸和郵電的總稱。運(yùn)輸是人和物借助交通工具的載運(yùn)，產(chǎn)生有目的的空間位移。郵電則是郵政和電信的總稱，郵政是信件和包裹的傳遞，電信是語言、符號和圖象的傳輸。這是廣義的交通概念。狹義的交通概念是和運(yùn)輸緊密聯(lián)系的。103、判斷題

對道路運(yùn)輸駕駛員的道路運(yùn)輸違法行為，處罰與積分分同時執(zhí)行。（）正確答案：對104、問答題

列車運(yùn)行圖的作用和內(nèi)容。正確答案：列車運(yùn)行圖以橫軸表示時間，縱軸表示距離，并按列車在各區(qū)間運(yùn)行時分的比例畫水平線，代表各車站中心線的位置。圖上的斜線稱為列車運(yùn)行線，其與車站中心線的交點(diǎn)就是該列車在區(qū)段內(nèi)有關(guān)車站的到、發(fā)或通過時刻。列車運(yùn)行圖還應(yīng)注明區(qū)段名稱、各站站名、區(qū)間公里、延長公里、閉塞方式、機(jī)車類型、列車重量和換長等。列車運(yùn)行圖是鐵路運(yùn)輸工作的一個綜合性計劃，是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。列車運(yùn)行圖不僅是日常指揮列車運(yùn)行的重要依據(jù)，而且也是保證行車安全、改善鐵路技術(shù)設(shè)備運(yùn)用、加速機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)、提高鐵路通過能力和運(yùn)營工作水平的強(qiáng)有力的工具。105、填空題

為了保證車輛行駛速度及安全,公路路面要具有一定的（）、和（）必要的（）。正確答案：強(qiáng)度；平整度；粗糙度106、單選

未對事故隱患進(jìn)行排查治理擅自生產(chǎn)經(jīng)營的，由安監(jiān)部門給予警告，并處（）萬元以下的罰款。A、1B、2C、3正確答案：C107、問答題

簡述運(yùn)輸代理與交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)系？正確答案：首先，運(yùn)輸代理是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，發(fā)揮著重要的作用。1、運(yùn)輸代理是運(yùn)輸系統(tǒng)的輸入部分對于承運(yùn)部門而言，運(yùn)輸代理代表托運(yùn)人辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是運(yùn)輸需求的提出者，是運(yùn)輸服務(wù)的消費(fèi)者，是客戶。它向運(yùn)輸企業(yè)提供運(yùn)輸加工的對象，向其支付運(yùn)費(fèi)，并且提供有關(guān)運(yùn)輸市場的需求信息。2、運(yùn)輸代理是運(yùn)輸系統(tǒng)的輸出部分對于托運(yùn)人來講，運(yùn)輸代理又是運(yùn)輸服務(wù)的提供者，在客戶的眼中實(shí)際上是運(yùn)輸方；它代替貨主辦理貨物運(yùn)輸事宜，向托運(yùn)人收取各項(xiàng)費(fèi)用，有些還對貨物的運(yùn)輸負(fù)最終責(zé)任，因此是交通運(yùn)輸系統(tǒng)輸出的組成部分。3、運(yùn)輸代理是交通運(yùn)輸系統(tǒng)各個子系統(tǒng)的聯(lián)絡(luò)者交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的運(yùn)輸方式，包括鐵路、公路、水路、航空和管道子系統(tǒng)。其次，運(yùn)輸代理在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中也起到了許多作用。1、運(yùn)輸代理在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中起到了優(yōu)化系統(tǒng)資源配置的作用推行運(yùn)輸代理制，可以更好地促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)內(nèi)部的組織參與，各個專業(yè)運(yùn)輸部門可以改變面對千家的復(fù)雜局面，專一承接運(yùn)輸代理服務(wù)；可以集中有限的人力、物力，專門從事運(yùn)輸生產(chǎn)；通過代理對貨物的預(yù)先整理、包裝、拼裝箱等服務(wù)，大大簡化了運(yùn)輸企業(yè)的受理手續(xù)；同時由于代理的門到門服務(wù)功能，可以減少運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立承運(yùn)、交付辦理點(diǎn)的數(shù)目。2、運(yùn)輸代理能夠強(qiáng)化交通運(yùn)輸系統(tǒng)的內(nèi)部聯(lián)系3、運(yùn)輸代理還為運(yùn)輸系統(tǒng)提供信息動力4、運(yùn)輸代理可以拓展運(yùn)輸系統(tǒng)的輸入和輸出5、運(yùn)輸代理有助于促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的利用108、問答題

基礎(chǔ)制動裝置的作用？正確答案：設(shè)在轉(zhuǎn)向架上，利用杠桿原理，將空氣制動機(jī)或手制動機(jī)產(chǎn)生的力量擴(kuò)大，再均衡地向各閘瓦傳力的裝置?？蛙嚩酁殡p瓦式，貨車多為單瓦式。109、名詞解釋

航道通過能力正確答案：是指在一定的船舶技術(shù)性能和一定的運(yùn)行組織方法條件下，一定航道區(qū)段在單位時間（晝夜、月、年或航期）內(nèi)可能通過的貨噸或船噸數(shù)，它取決于各困難航道的通過能力及其相互影響。110、填空題

定線旅游客運(yùn)按照（）管理。正確答案：班車客運(yùn)111、單選

現(xiàn)計劃購置一輛新車，其投資額為20萬元，殘值為7400元，年凈收益為16000元，年折舊額為21400元，則其投資回收期為（）年。A.4.7B.5.02C.5.15D.5.85正確答案：C112、問答題

空氣制動機(jī)緩解與制動的基本原理？正確答案：Ⅰ緩解作用：當(dāng)司機(jī)將制動閥放在緩解位置時，總風(fēng)缸的壓縮空氣進(jìn)入制動主管，經(jīng)制動支管進(jìn)入三通閥，推動住鞲鞴向右移動，打開充氣鉤，使壓縮空氣經(jīng)充氣鉤進(jìn)入副風(fēng)缸，直到副風(fēng)缸內(nèi)的空氣壓力和制動主管內(nèi)的壓力相等為止。在三通閥主活塞移動的同時，和他連在一起的滑閥也跟著向右移動，使得制動缸內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)過滑閥下的排氣口排出，于是制動缸的鞲鞴被彈簧的彈力推回原位，使閘瓦離開車輪而緩解。Ⅱ制動作用：當(dāng)司機(jī)將制動閥移到制動位置時，制動主管內(nèi)的壓縮空氣向大氣排出一部分，這時副風(fēng)缸內(nèi)的空氣壓力相對地大于制動主管內(nèi)的壓力，因而推動三通閥的主活塞向左移動，截斷充氣溝的通路，使副風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣不能回流。在三通閥主活塞移動的同時帶動滑閥也向左移動，截斷了通向大氣的出口，使副風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入制動缸，推動制動缸鞲鞴向右移動，通過制動桿的傳動，使閘瓦緊抱車輪而制動。113、單選

港口裝卸生產(chǎn)的基礎(chǔ)是（）。A.裝卸工藝方案B.裝卸操作方法C.單船作業(yè)計劃D.生產(chǎn)組織程序正確答案：A114、名詞解釋

國際多式聯(lián)運(yùn)正確答案：按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定地點(diǎn)交付的貨物運(yùn)輸。115、多選

下列屬于道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)中培訓(xùn)車型的有（）A.大型客車B.中型客車C.大型貨車D.通用貨車半掛車正確答案：A,B116、填空題

輸氣管道由（）、干線輸氣管道、（）以及與此相關(guān)的鉆、場組成。正確答案：礦場集氣管網(wǎng)；城市配氣管網(wǎng)117、問答題

現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)由哪幾種方式組成？各自的主要優(yōu)勢在哪？正確答案：現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)是由鐵路、公路、水路、航空和管道五種主要運(yùn)輸方式組成的。每一種運(yùn)輸方式有其特定的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具，形成了各自的技術(shù)運(yùn)營特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)性能和使用范圍。鐵路運(yùn)輸能力大、費(fèi)用低、連續(xù)性強(qiáng)，可以全天候運(yùn)行，是我國運(yùn)輸?shù)闹髁?。公路運(yùn)輸機(jī)動靈活、通用性強(qiáng)、時效性好，能實(shí)現(xiàn)"門到門"運(yùn)輸。水路運(yùn)輸能力大、投資省、費(fèi)用低、占地少，特別是沿海和長江，即是國內(nèi)運(yùn)輸干線，又是國際運(yùn)輸重要通道，在對外貿(mào)易、吸引外資和技術(shù)引進(jìn)方面具有明顯優(yōu)勢。航空運(yùn)輸速度快，舒適性好，是大城市間及邊遠(yuǎn)地區(qū)長途客運(yùn)的重要力量。在對外開放的情況下，航空運(yùn)輸作用更為顯著。管道運(yùn)輸能力大、占地少、成本低，是石油和天然氣的最佳運(yùn)輸方式。118、問答題

簡要回答運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢。正確答案：（1）運(yùn)輸?shù)募s化；（2）運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化；（3）運(yùn)輸?shù)男畔⒒?；?）運(yùn)輸?shù)闹悄芑?；?）運(yùn)輸?shù)木G色化。119、問答題

航空旅客運(yùn)輸生產(chǎn)過程有那幾個階段？正確答案：包括航班計劃，市場銷售，旅客乘機(jī)，運(yùn)輸飛行，旅客離港五個階段。120、多選

下列申請條件中對客車數(shù)量要求正確的是（）。A.經(jīng)營一類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車100輛以上、客位3000個以上，其中高級客車在30輛以上、客位900個以上B.經(jīng)營二類客運(yùn)班線的客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車80量以上、客座位2000以上，其中高級客車在20輛以上，客座位在1000以上C.經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有客運(yùn)客車10輛以上、客座位200個以上D.經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有客運(yùn)客車1輛以上E.經(jīng)營省際包車客運(yùn)經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有中高級客運(yùn)客車20輛以上、客位600個以上正確答案：A,C,D,E121、填空題

考核港口裝卸工作組織完善程度的標(biāo)準(zhǔn)是（）。正確答案：操作系數(shù)122、填空題

港口水工建筑物可分為（）、（）、（）三類。正確答案：防護(hù)建筑物；碼頭建筑物；護(hù)岸建筑物123、多選

貨物是指運(yùn)輸業(yè)承運(yùn)的各種原料、材料、商品以及其他產(chǎn)品，按照裝卸方法可以分為（）。A.固體貨物B.液體貨物C.計件貨物D.堆積貨物E.灌注貨物正確答案：C,D,E124、問答題

微機(jī)聯(lián)鎖的主要設(shè)備有哪些？正確答案：硬件包括控制盤、智能顯示器、打印機(jī)、主機(jī)、現(xiàn)場信號設(shè)備、傳輸通道及電源等。軟件包括操作輸入、狀態(tài)輸入、聯(lián)鎖處理、控制輸出、表示輸出、診斷、與其它系統(tǒng)聯(lián)系等模塊。125、問答題

簡述提單的業(yè)務(wù)流程正確答案：⑴承運(yùn)人攬貨或托運(yùn)人訂艙，承托雙方達(dá)成一致意見后，托運(yùn)人將貨物運(yùn)交承運(yùn)人指定的地點(diǎn)或直接交到上；⑵承運(yùn)人簽發(fā)收貨單，習(xí)慣上又稱為“大副收據(jù)”，給托運(yùn)人作為承運(yùn)人已收取貨物的憑證；⑶托運(yùn)人憑大副收據(jù)向承運(yùn)人換取提單；⑷托運(yùn)人取得提單后，即將提單寄交目的港的收貨人，以便收貨人能憑提單提取貨物；⑸如果是買賣合同下的運(yùn)輸，托運(yùn)人也可能不是直接將提單寄交收貨人，而是根據(jù)買賣合同下的付款協(xié)議，將提單寄給作為付款中介的銀行，再由銀行將提單轉(zhuǎn)交給買方；⑹如果貨物尚在運(yùn)輸途中時發(fā)生了轉(zhuǎn)賣，提單就可能通過轉(zhuǎn)賣的買方，銀行再轉(zhuǎn)交給最終的買方。126、問答題

如何選擇目標(biāo)市場？怎樣進(jìn)入目標(biāo)市場。正確答案：目標(biāo)市場是在市場細(xì)分的基礎(chǔ)上確定的，是對細(xì)分市場選擇的結(jié)果1、細(xì)分市場的評價企業(yè)要有效的選擇目標(biāo)市場就應(yīng)對不同的細(xì)分市場進(jìn)行評價。評價時應(yīng)考慮的主要因素是：（1）細(xì)分市場的規(guī)模和發(fā)展前景。細(xì)分市場是否具備適度的規(guī)模是企業(yè)要考慮的首要問題。因?yàn)槠髽I(yè)開發(fā)一個新的市場，要付出較高的廣告、宣傳等費(fèi)用，如果市場規(guī)模過小。企業(yè)進(jìn)入后得不償失，無利可圖，這樣的子市場沒有開發(fā)價值。（2）細(xì)分市場的結(jié)構(gòu)。決定某一市場能否長期贏利取決于五種競爭力量。（3）企業(yè)的目標(biāo)和資源，若與企業(yè)的長期目標(biāo)不一致，或不具備在該細(xì)分市場中獲勝所應(yīng)具備的資源條件，企業(yè)則應(yīng)放棄該細(xì)分市場。2、進(jìn)入目標(biāo)市場的三種策略經(jīng)過市場細(xì)分并評價了細(xì)分市場的銷售潛力、發(fā)展前景和市場吸引力后，要決定如何進(jìn)入目標(biāo)市場的策略。（1）無差異營銷策略。它是企業(yè)以一種產(chǎn)品、一種市場營銷組合，試圖在整個市場上吸引盡可能多消費(fèi)者的策略。這個策略以整個市場作為銷售對象，著眼于消費(fèi)者需求的同質(zhì)性，對消費(fèi)者需求的異質(zhì)性忽略不計。其優(yōu)點(diǎn)是：大批量的生產(chǎn)、儲運(yùn)和銷售，生產(chǎn)成本低，還可以節(jié)約市場調(diào)研、促銷、廣告等費(fèi)用，有利于在廉價上爭取更多的消費(fèi)者。其不足是：不能滿足不同消費(fèi)者之間的差異需求與愛好，難以適應(yīng)市場需要的發(fā)展變化，而且極易造成市場競爭激烈和市場飽和。（2）差別營銷策略。它是企業(yè)推出多種產(chǎn)品、采用不同的市場營銷組合，以滿足各個細(xì)工商登記市場調(diào)研市場營銷運(yùn)輸供應(yīng)商商務(wù)談判簽訂合同實(shí)施合同商檢保險報關(guān)稅務(wù)費(fèi)用支付運(yùn)輸供應(yīng)商簽訂合同理賠分市場不同需求的策略。差別市場營銷策略的立論基礎(chǔ)是：根據(jù)消費(fèi)者需求的差異性，捕捉市場營銷機(jī)遇。（3）集中營銷策略。它是企業(yè)集中力量推出一種或少數(shù)幾種產(chǎn)品和市場營銷組合手段，對一個或少數(shù)幾個子市場加以滿足的策略。這個策略往往為小企業(yè)采用。它著眼于消費(fèi)者需求的差異性，重點(diǎn)放在某一個或幾個消費(fèi)者群，他們不想在較大市場上占有較小份額，而寧愿在一個或少數(shù)幾個細(xì)分市場上獲得較大的市場占有率。該策略的優(yōu)點(diǎn)是：經(jīng)營對象集中，有利于深入了解目標(biāo)市場的需求和愛好，有針對性地創(chuàng)造出產(chǎn)品特色，也較易在某個特定市場取得有利地位，獲得較高的投資收益率。其不足為：風(fēng)險大。采用這種策略的企業(yè)，不是追求在較大的市場上占有較小的份額，而是在較小的細(xì)分市場上占有較大的市場占有率。127、問答題

列舉配送中心的主要作業(yè)管理。正確答案：（l）進(jìn)貨入庫作業(yè)管理；（2）在庫保管作業(yè)管理；（3）加工作業(yè)管理；（4）理貨作業(yè)管理（；5）配貨作業(yè)管理。128、問答題

班輪工會為了協(xié)調(diào)內(nèi)部經(jīng)營，共同對外競爭所采取的主要措施有哪些？正確答案：⑴限制或調(diào)節(jié)班輪公會內(nèi)部相互間競爭的措施①制定協(xié)定費(fèi)率②統(tǒng)一安排營運(yùn)③統(tǒng)籌分配收入⑵防止或?qū)Ω秮碜怨珪獠扛偁幍拇胧傺悠诨乜壑脾诤贤M(fèi)率制129、判斷題

工序是港口裝卸作業(yè)的基本生產(chǎn)環(huán)節(jié)。（）正確答案：對130、名詞解釋

簡述不合理運(yùn)輸?shù)男问?。正確答案：（1）與運(yùn)輸距離有關(guān)的不合理運(yùn)輸：過遠(yuǎn)運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸、鐵路和大型船舶的過近運(yùn)輸。（2）與運(yùn)輸方向有關(guān)的不合理運(yùn)輸：對流運(yùn)輸、交叉運(yùn)輸、返程或起程空駛。（3）與貨物運(yùn)量有關(guān)的不合理運(yùn)輸：重復(fù)運(yùn)輸、無效運(yùn)輸、運(yùn)力選擇不當(dāng)。131、判斷題

內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸一般為定期船運(yùn)輸，而外貿(mào)運(yùn)輸一般為不定期船運(yùn)輸。（）正確答案：錯132、填空題

世界首次管道運(yùn)輸起源于19世紀(jì)中葉1865年（）的第一條原油管道正確答案：美國賓夕法尼亞133、單選

《道路交通事故處理程序處理規(guī)定》（公安部令第104號）自（）起施行。A、2008年7月11日B、2009年1月1日C、2008年8月17日正確答案：B134、填空題

一般把時速超過（）的稱為高速鐵路。正確答案：200km/h135、問答題

闡述我國合同法規(guī)定承運(yùn)人種托運(yùn)人雙方的主要權(quán)利和義務(wù)。正確答案：⑴根據(jù)合同法的規(guī)定，托運(yùn)人具有以下權(quán)利：要求承運(yùn)人按照合同規(guī)定的時間把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，貨物托運(yùn)后，托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時時，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人，并按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費(fèi)用。⑵同時托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)以下義務(wù)：按約定向承動容交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)人有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求支付違約金，托運(yùn)人對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。（3）承運(yùn)人承擔(dān)的義務(wù)：向收貨人收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨人不交或不按時交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)人對其貨物有扣壓權(quán)；查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)人應(yīng)及時與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。（4）承運(yùn)人承擔(dān)的義務(wù)包括：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。136、多選

公路運(yùn)輸行業(yè)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置包括（）A.運(yùn)輸管理司B.公路運(yùn)管局C.公路運(yùn)管處D.公路運(yùn)管所E.公路汽車站F.公路運(yùn)管站正確答案：A,B,C,D,E137、單選

運(yùn)輸需求的波動性，歸根結(jié)底是由運(yùn)輸需求的（）所引起的。A.廣泛性B.多樣性C.派生性D.替代性正確答案：C138、名詞解釋

班輪運(yùn)輸正確答案：又稱定期船運(yùn)輸，是指船舶按事先制定的船期表，在特定的航線上，以既定的掛靠港順序，經(jīng)常地從事航線上各港口之間的貨物運(yùn)輸，并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。139、問答題

航次估算的主要目的是什么？正確答案：船舶所有人或承租人簡要地估算未來航次租船中預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。140、填空題

道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件（）通用。正確答案：全國141、問答題

什么是運(yùn)輸商務(wù)管理？正確答案：狹義而言，運(yùn)輸商務(wù)是指交通運(yùn)輸企業(yè)在經(jīng)營客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的過程中，面向運(yùn)輸市場開展的各種經(jīng)濟(jì)行為的總稱。這些活動一般從交易雙方的談判開始，到簽訂合同、運(yùn)輸實(shí)施、單證的傳輸與處理、保險理賠、費(fèi)用結(jié)算等過程。國際貨物運(yùn)輸商務(wù)還涉及運(yùn)輸代理、報關(guān)等業(yè)務(wù)。廣義而言，運(yùn)輸商務(wù)不僅包括上述與從事運(yùn)輸產(chǎn)品生產(chǎn)和交換直接相關(guān)的各種活動，而且還包括為實(shí)現(xiàn)上述過程的前期準(zhǔn)備工作。如企業(yè)的組建、融資、納稅以及運(yùn)輸市場的調(diào)研、營銷等工作。此外還包括運(yùn)輸產(chǎn)品的售后服務(wù)過程。142、問答題

運(yùn)輸?shù)姆绞接心男?？正確答案：1、按運(yùn)輸?shù)姆秶诸悾?）干線運(yùn)輸（2）支線運(yùn)輸（3）二次運(yùn)輸（4）廠內(nèi)運(yùn)輸。2、按運(yùn)輸?shù)淖饔梅诸悾?）集貨運(yùn)輸。（2）配送運(yùn)輸。3、按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度分類（1）一般運(yùn)輸。（2）聯(lián)合運(yùn)輸。（3）多式聯(lián)運(yùn)。4、按運(yùn)輸中途是否換載分類（1）直達(dá)運(yùn)輸（2）中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。143、單選

對于機(jī)動車維修經(jīng)營中的違法行為，由（）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)查處。A.縣級B.縣級以上C.市級以上D.省級正確答案：B144、填空題

車輛由（）等五個基本部分組成。正確答案：車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置、制動裝置145、判斷題

資糧保證其標(biāo)準(zhǔn)中行駛里程和日期指標(biāo)，以后道道者為準(zhǔn)（）正確答案：錯146、判斷題

生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人是事故隱患排查治理的第一責(zé)任人，對本單位的事故隱患排查治理全面責(zé)任。（）正確答案：對147、名詞解釋

班輪公會正確答案：由兩家以上在同一航線上經(jīng)營班輪運(yùn)輸?shù)陌噍喒?，為避免相互間的惡性競爭、維護(hù)共同利益，通過在運(yùn)價和其他經(jīng)營活動方面簽訂協(xié)議，而組成的國際航運(yùn)壟斷組織。148、判斷題

道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者可以使用拼裝的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營（）正確答案：錯149、填空題

增加貨物的疏密度通常會使運(yùn)輸成本（）。正確答案：降低150、單選

國道是指具有全國政治、經(jīng)濟(jì)、軍事意義的干線，我國的國道網(wǎng)共有（）國家干線公路。A.50條B.60條C.70條D.80條正確答案：C151、不定項(xiàng)選擇

在現(xiàn)實(shí)生活中，社會公眾作為物流決策的參與者，主要關(guān)注的問題是（）。A.企業(yè)運(yùn)輸?shù)男抛u(yù)B.時效性C.費(fèi)用水平D.環(huán)境?正確答案：C152、問答題

貨物運(yùn)輸合同分為哪幾類？正確答案：可以從不同的角度對貨物運(yùn)輸合同進(jìn)行分類。按照運(yùn)輸工具的不同，貨物運(yùn)輸合同可分為鐵路貨物運(yùn)輸合同、道路貨物運(yùn)輸合同、水路貨物運(yùn)輸合同、航空貨物運(yùn)輸合同、管道貨物運(yùn)輸合同和多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同幾大類。根據(jù)貨物的性質(zhì)不同，貨物運(yùn)輸合同可以劃分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同。特種貨物運(yùn)輸合同又可分為危險貨物運(yùn)輸合同、鮮活貨物運(yùn)輸合同、長大笨重貨物運(yùn)輸合同等。153、填空題

船舶按用途分為（）。正確答案：客船、貨船154、填空題

機(jī)場跑道主要有（）、平行跑道、（）、開口V形跑道。正確答案：單條跑道；交叉跑道155、問答題

電氣集中聯(lián)鎖的主要設(shè)備有哪些？正確答案：繼電器、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路、控制臺156、填空題

船舶若按用途來分主要分為（）和（）。正確答案：客船；貨船157、問答題

公路現(xiàn)代化主要表現(xiàn)在什么方面？正確答案：（1）建成了一個有相當(dāng)規(guī)模的溝通全國的公路網(wǎng)；（2）有一個跨越各主要城市的具有較高標(biāo)準(zhǔn)的國家干線公路網(wǎng)作為骨架，以保證長途直達(dá)運(yùn)輸暢通無阻；（3）建立高速公路網(wǎng)，其中還包括超級高速公路；（4）實(shí)現(xiàn)了筑路養(yǎng)路機(jī)械化并向自動化邁進(jìn)；（5）積極采用和發(fā)展先進(jìn)的公路科學(xué)技術(shù)158、判斷題

浮式外堤是用錨鏈固定其位置的。（）正確答案：對159、多選

對乘務(wù)工作的要求有（）。A.乘務(wù)人員應(yīng)做好發(fā)車前的準(zhǔn)備工作B.組織旅客乘車C.加強(qiáng)途中服務(wù)D.注意途中駕駛安全E.到站服務(wù)大家網(wǎng)正確答案：A,B,C,E160、問答?上海一家公司(以下稱發(fā)貨人)出口30萬美元的皮鞋,委托集裝箱貨運(yùn)站裝箱出運(yùn),發(fā)貨人在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將皮鞋送貨運(yùn)站，并由貨運(yùn)站在卸車記錄上簽收后出具倉庫收據(jù)。該批貨出口提單記載CY-CY運(yùn)輸條款、SLAC(由貨主裝載并計數(shù))、FOB價(離岸價)、由國外收貨人買保險。國外收貨人在提箱時箱子外表狀況良好，關(guān)封完整，但打開箱門后一雙皮鞋也沒有。根據(jù)上述案例，分析以下問題：?(1)案例中出現(xiàn)的風(fēng)險是屬于什么類型風(fēng)險？(2)在操作中如何避免這樣的事情發(fā)生？?(3)作為投保方的收貨人如何理賠？正確答案：（1）該案例中的風(fēng)險屬于運(yùn)作階段的貨差風(fēng)險。（2）避免這樣的事情發(fā)生可采取以下方法：?方法一，由發(fā)貨人自己親自裝柜，以避免貨運(yùn)站偷梁換柱。方法二，收貨人要求裝柜者提供裝柜照片，照片中要顯示集裝箱號以及箱內(nèi)物品。?（3）收貨人應(yīng)向貨運(yùn)站進(jìn)行提賠，其理由“是裝箱過失所致”：①倉庫收據(jù)的出具表明貨運(yùn)站已收到貨主的貨物；②倉庫收據(jù)的出具表明貨運(yùn)站對收到的貨開始承擔(dān)責(zé)任；③貨運(yùn)站在卸車記錄上簽收，表明雙方交接責(zé)任已明確轉(zhuǎn)移；④裝箱單出具則表明皮鞋已裝箱。?根據(jù)中華人民共和國《國際海上集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定：“裝箱不當(dāng)造成貨物漏裝箱應(yīng)由裝箱人承擔(dān)責(zé)任”161、問答題

簡述運(yùn)輸合理化的措施。正確答案：①.合理選擇運(yùn)輸方式。②.合理選擇運(yùn)輸工具。③.正確選擇運(yùn)輸線路。④.提高貨物包裝質(zhì)量并改進(jìn)配送中的包裝方法。⑤.提高運(yùn)輸工具的裝卸技術(shù)。162、填空題

鐵路運(yùn)輸成本計算以（）為運(yùn)輸成本計算對象。?正確答案：千換算噸公里163、問答題

管道運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是什么?正確答案：輸送能力大，效率高，成本低，能耗小，占用土地少，易縮短運(yùn)輸里程，不受氣候影響，沿線不產(chǎn)生噪音。164、多選

機(jī)動車維修價格由（）構(gòu)成。A.工時費(fèi)B.材料費(fèi)C.延誤費(fèi)D.內(nèi)加工費(fèi)E.外加工費(fèi)正確答案：A,B,E165、判斷題

生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)檢查及事故隱患整治檔案，每次檢查的內(nèi)容、結(jié)果、整改情況應(yīng)當(dāng)記入檔案，并由檢查人員、復(fù)查人員簽字。（）正確答案：對166、問答題

貨車周轉(zhuǎn)時間的含義，如何能壓縮貨車周轉(zhuǎn)時間？正確答案：貨車周轉(zhuǎn)時間θ：運(yùn)用貨車在一次周轉(zhuǎn)中平均所消耗的時間，包括：（1）在區(qū)段的旅行時間T旅（2）在各技術(shù)站進(jìn)行中轉(zhuǎn)作業(yè)的停留時間T技（3）在貨物裝卸站的作業(yè)停留時間T貨θ=（T旅+T技+T貨）／24167、名詞解釋

運(yùn)輸管制：正確答案：政府對運(yùn)輸行業(yè)的企業(yè)行為所制定的規(guī)定性，一般包括行業(yè)進(jìn)入和退出管制、費(fèi)率管制和安全管制等內(nèi)容。我國運(yùn)輸管制的內(nèi)容主要包括加入和退出管制、費(fèi)率管制、服務(wù)水準(zhǔn)管制、補(bǔ)貼等。168、問答題

交通場站設(shè)備合理分工的原則有哪些？正確答案：（1）均衡作業(yè)的原則；（2）提高效率的原則；（3）經(jīng)濟(jì)效益原則；（4）保障安全原則；（5）方便維護(hù)和管理的原則。169、多選

下列選項(xiàng)屬于倉儲功能的是（）。A.存儲和保管功能B.調(diào)節(jié)供需的功能C.調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能D.配送和流通加工的功能E.送達(dá)服務(wù)正確答案：A,B,C,D170、多選

國際道路貨物運(yùn)輸包括（）。A.普通貨物運(yùn)輸B.貨物轉(zhuǎn)運(yùn)輸C.大型物件運(yùn)輸D.小件運(yùn)輸正確答案：A,B,C171、單選

未建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理等各項(xiàng)制度的，由安監(jiān)部門給予警告，并處（）萬元以下的罰款。A、1

B、2

C、3正確答案：C172、問答題

線路工務(wù)工作的基本任務(wù)是什么?正確答案：經(jīng)常保持線路狀態(tài)的完好，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行，并盡量延長線路的使用壽命。173、名詞解釋

運(yùn)輸作業(yè)流程正確答案：表征運(yùn)輸過程的全部或部分作業(yè)之間的時空關(guān)系和邏輯關(guān)系的有向進(jìn)程。174、名詞解釋

留置權(quán)正確答案：是賦予承運(yùn)人保護(hù)自己利益的權(quán)利，指當(dāng)承租人不支付運(yùn)費(fèi)、滯期費(fèi)、共同海損分?jǐn)傤~和為裝貨安全而支付的費(fèi)用時，出租人將貨物扣留，乃至拍賣的權(quán)利。175、單選

機(jī)動車維修檔案保存期為（）年。A.1B.2C.3D.4正確答案：B176、多選

零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線是指（）在場內(nèi)集散、流動過程所產(chǎn)生的流動線路。A.工具B.車輛C.信息D.貨主E.貨物正確答案：B,D,E177、問答題

簡述交通運(yùn)輸通道的功能。正確答案：（1）通道是國家或地區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的骨干，擔(dān)負(fù)國家或區(qū)域大量、重要、穩(wěn)定的客貨流交通運(yùn)輸，建設(shè)完整、配套的通道體系保證客貨流運(yùn)輸?shù)臅惩?，是從根本上解決國家或區(qū)域的交通運(yùn)輸問題的首要條件。（2）通道能促進(jìn)閣會總交通運(yùn)輸方式的合理分工、協(xié)調(diào)發(fā)展，加速完善綜合交通運(yùn)輸體系，不斷提高綜合交通運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理化，以較少的社會勞動消耗獲得社會運(yùn)力供給的較快增長。（3）通道的形成有利于促進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)管理的進(jìn)步和高效化，實(shí)現(xiàn)計劃上的統(tǒng)籌安排、組織上的協(xié)調(diào)配合、控制上的反饋?zhàn)粉?。為建立交通運(yùn)輸信息系統(tǒng)和發(fā)展聯(lián)合運(yùn)輸提供有利條件。（4）通道有助于人們樹立“大交通”觀念，把握交通運(yùn)輸活動的總目標(biāo)，避免各種運(yùn)輸方式片面追求自我利益，有利于提高整個交通運(yùn)輸系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)和社會效益。178、名詞解釋

舉例說明交通運(yùn)輸需求的特點(diǎn)。正確答案：交通運(yùn)輸需求具有廣泛性、多樣性、派生性、規(guī)律性、不平衡性、部分可替代性。179、問答題

中間站的設(shè)備有哪些？正確答案：（1）列車到發(fā)線和貨物裝卸線，必要時還應(yīng)設(shè)有調(diào)車用的牽出線和安全線；（2）為旅客服務(wù)的站房、站臺、站臺間的跨越設(shè)備（天橋、平過道）和雨棚等；（3）為貨運(yùn)服務(wù)的貨物堆放場、貨物站臺、倉庫、裝卸設(shè)備及貨運(yùn)辦公房屋等；（4）信號及通信設(shè)備；（5）個別車站為機(jī)車整備、轉(zhuǎn)向、給水作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)設(shè)備等；必要時還設(shè)有存車線和調(diào)車線。180、問答題

什么是多式聯(lián)運(yùn)？正確答案：多式聯(lián)運(yùn)即根據(jù)實(shí)際需要，將不同的運(yùn)輸方式組合在一起，形成連續(xù)的、綜合性的一體化運(yùn)輸。通過一次托運(yùn)、一次計費(fèi)、一份單證、一次保險，由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸，即將全程運(yùn)輸作為一個完整的單一運(yùn)輸過程來安排。181、填空題

水運(yùn)的基本設(shè)施包括（）、（）和（）。正確答案：船舶；港口；航道182、問答題

列舉至少四項(xiàng)運(yùn)輸績效評價標(biāo)準(zhǔn)。正確答案：（1）運(yùn)輸成本；（2）中轉(zhuǎn)時間；（3）可靠性；（4）運(yùn)輸能力；（5）可達(dá)性；（6）安全性。183、判斷題

編組站和區(qū)段站都是技術(shù)站。（）正確答案：對184、判斷題

音響航標(biāo)主要在霧、雪等能見度不良的天氣中使用。（）正確答案：對185、問答題

簡述運(yùn)輸合理化的意義。正確答案：⑴充分利用現(xiàn)有運(yùn)輸工具的裝載能力和環(huán)境資源，提高運(yùn)輸效率，以最小的社會運(yùn)輸勞動消耗及時滿足國民經(jīng)濟(jì)的需要。⑵選擇昂佳的運(yùn)輸路線，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，以最快的時間和速度抵達(dá)目的地，從而加速貨物流通，及時供應(yīng)市場，加速資金