機場物業(yè)服務(wù)疫情防控管理方案

機場物業(yè)服務(wù)疫情防控管理方案目錄第一節(jié)方案背景 1第二節(jié)人員配備及職責 4一、人員組成 5二、職責 5第三節(jié)工器具配備及應急儲備 5第四節(jié)具體防控措施 7一、設(shè)施及區(qū)域設(shè)置 7二、發(fā)熱旅客處置 8三、保持有效距離 9四、設(shè)備及環(huán)境消毒 11五、境內(nèi)、外客運航班保障措施 12六、一線人員個人防護 13七、正確穿戴個人防護用品 15八、機場一線人員心理防疫應注意的問題 15第一節(jié)方案背景2019年下半年以來，全球突然爆發(fā)新型冠狀病毒引起了廣泛關(guān)注。而我國湖北省武漢市及全國其他地區(qū)也開始受到影響陸續(xù)出現(xiàn)2019新型冠狀病毒（2019-nCoV）感染的肺炎病例。冠狀病毒是一大類病毒，其粒子形狀并不規(guī)則，直徑約60-220nm。病毒具有包膜結(jié)構(gòu)，上面有三種蛋白：刺突糖蛋白（S蛋白，SpikeProtein）、小包膜糖蛋白（E蛋白，EnvelopeProtein）和膜糖蛋白（M蛋白，MembraneProtein），少數(shù)種類還有血凝素糖蛋白（HE蛋白，Haemaglutinin－esterase）。冠狀病毒的遺傳物質(zhì)為RNA，由N蛋白包裹。2019-nCoV屬于β屬新型冠狀病毒，有包膜，顆粒呈圓形或橢圓形，常為多形性，直徑50-200nm。新冠病毒是人類歷史上遇到的最棘手、最出乎意料的病毒。通過這次疫情，使人類對這種病毒的認識前進了一大步。這種病毒有七大特征：一、偽裝性強新冠病毒特征之一，就是極具偽裝性。就是說，這種病毒可以偽裝成沒有癥狀，使感染者看起來像健康人一樣。也可以偽裝成各種癥狀，使感染者看起來像是患了一般感冒、急性腸胃炎、急性咽喉炎等。武漢大學中南醫(yī)院重癥醫(yī)學科主任彭xx所說：“這個病有很多假象”。而臺灣兒科醫(yī)師xx則用“偽裝者”來形容這種病毒。此外，還有一種偽裝表現(xiàn)，也就是臺灣小兒急診科吳xx醫(yī)生所描述的：“病毒表面有親和ACB2的蛋白質(zhì)凸起，也就是說人體內(nèi)有相同成分，所以人體一開始遇到這種病毒，會把它當成身體的一部分而不作抵抗?！焙喲灾?，人體因為這種病毒與自己有相似性，而沒有及時攔截，使得病毒登堂入室。二、潛伏期超長針對“新冠病毒”，目前多數(shù)國家采取14天隔離期這是根據(jù)常見的14天潛伏期而確定的。但知名醫(yī)學雜志《柳葉刀》（TheLancet）3月11日發(fā)表一篇報告顯示，新冠病毒在患者體內(nèi)的潛伏時間中位數(shù)大概是20天，在某些患者身上甚至可長達37天。而根據(jù)已報出的實際病例看，更有40天乃至94天的超長潛伏期存在。所以“新冠病毒”的第二個特征就是潛伏期超長，以及潛伏期間仍具傳染性三、傳播途徑多樣新冠病毒的傳播方式幾乎包括了各種傳染病的傳播途徑，除了傳統(tǒng)的飛沫傳染之外，還包括接觸傳染、消化道傳染、呼吸道傳染、血液傳染、空氣傳染，可謂全方位的無所不在的傳播擴散。四、高復發(fā)率新冠病毒爆發(fā)到目前為止，對我國許多地區(qū)都造成影響，成都、武漢與廣東多地都出現(xiàn)了出院患者復檢呈陽性的情況，以及復發(fā)后患者死亡的案例。其中，廣東疾控中心稱，廣東14%的新冠肺炎出院患者出現(xiàn)復陽現(xiàn)象。所以“新冠病毒”特征之四就是病毒具有復發(fā)性。五、變異性針對“新冠病毒”，臺灣兒科醫(yī)生吳xx提出這種病毒的遺傳物質(zhì)結(jié)構(gòu)是單鏈，比其它病毒更脆弱，也就更容易產(chǎn)生變異。而大陸中科院期刊《國家科學評論》3月的一篇刊文中，則指出這種病毒已經(jīng)演化出L和S兩個亞型，也就是變異。其中L亞型的侵略性、傳染力都會更強。隨著新冠肺炎在世界范圍傳播，冰島科學家竟然發(fā)現(xiàn)了新冠肺炎病毒出現(xiàn)40個變種。所以“新冠病毒”特征之五是其多變性而這一特征也使得疫苗開發(fā)的難度加大。六、集眾“毒”之所長關(guān)于“新冠病毒”，北京大學第一醫(yī)院感染科主任醫(yī)師王xx提出其“傳染性比SARS強很多，致病性比流感重”。流行病防范創(chuàng)新聯(lián)盟CE0理查德（RichardHatchett）則給出了更為具體的數(shù)據(jù)，指出這種病毒“傳染力是季節(jié)性流感的3倍，死亡率是其10倍”，并說：“自1918年西班牙大流感以來，人類從未見識過有哪個病毒象這樣，同時結(jié)合了傳染性和致命性這兩種特性。所以“新冠病毒”的又一特征就是既具有高傳染性，又具有高致命性，可謂集眾“毒”之所長。七、攻擊免疫系統(tǒng)人體免疫系統(tǒng)是一套抵抗病毒與細菌感染的自我保護系統(tǒng)，或者說疾病抵御系統(tǒng)。一旦人體免疫系統(tǒng)崩潰，那就意味著人體解除武裝，放棄抵抗，任由病毒吞噬。關(guān)于“新冠病毒”，武漢大學中南醫(yī)院重癥醫(yī)學科主任彭xx指出，薩斯（SARS）只攻擊肺，不會傷害免疫系統(tǒng)；艾滋?。ˋIDS）只傷害免疫系統(tǒng)。而“新冠病毒”對危重癥病人的損害，就像SARS加上AIDS。所以“新冠病毒”的第七個顯著特征是攻擊人體免疫系統(tǒng)。??面對如此可怕的病毒，我們的疫情防控工作顯得尤為重要。而機場作為人流物流快速匯集發(fā)散的樞紐，且最近國內(nèi)的新增感染者幾乎都是境外輸入，所以機場是打贏疫情的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了確保各行各業(yè)有序的復工復產(chǎn)，機場需要對潛在感染者及時發(fā)現(xiàn)、及時報告、及時處理，進一步做好疫情防控工作。第二節(jié)人員配備及職責一、人員組成項目部經(jīng)理：擔任協(xié)助疫情防控的負責人保潔部：保潔主管及各保潔員工安保部：安保主管及各安保人員其他部門：其他各部門人員協(xié)助二、職責項目部經(jīng)理：負責疫情防控協(xié)助工作的統(tǒng)籌與管理保潔部：負責疫情防疫消毒工作的實施安保部：負責疫情秩序維護及人員走動及出入管理其他部門：均有義務(wù)協(xié)助做好疫情防控工作第三節(jié)工器具配備及應急儲備類型物資名稱技術(shù)指標數(shù)量配備標準（根據(jù)項目實際情況）個人防護類一次性醫(yī)用口罩丙綸紡粘非織造布材料，帶可塑性鼻夾、口罩帶一次性乳膠手套性能：防腐蝕，滅菌處理，符合國家相關(guān)標準。防護服高密度聚乙烯纖維，防靜電、防水透氣，連體；功能：防粉塵顆粒，防化學液體飛濺，通過阻隔血液、粉塵、液滴、飛沫，降低細菌病毒向醫(yī)務(wù)人員傳播的機率。防護目鏡性能：清晰，防霧，防紫外線，耐腐蝕，透氣性好。膠鞋材質(zhì)：橡膠；性能：耐腐蝕。尺寸：靴筒高度距離膝蓋不得大于5cm（完全覆蓋腓腸肌）消殺空氣消毒機次氯酸鈉消毒液醫(yī)療垃圾袋藥械類75%醫(yī)用酒精手提式噴霧器容量大于0.8L背負式噴霧器容量大于10L警戒線第四節(jié)具體防控措施為防控新型冠狀病毒肺炎傳播，落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”的工作要求，根據(jù)輸入性病例特點及航班疫情風險等級，機場可按照高、低風險進行分級管理。同時進一步強化對來自疫情嚴重國家/地區(qū)航班管理，細化機場醫(yī)護人員和安檢人員個人防護措施，增加擺渡車衛(wèi)生要求及啟動14天內(nèi)來自疫情嚴重國家/地區(qū)在境內(nèi)機場轉(zhuǎn)機旅客處置程序。同時為做好常態(tài)化疫情防控工作，進一步加強“外防輸入、內(nèi)防反彈”各項防控措施，強化“人物同防”，完善運輸機場防控措施，特制定此方案。一、設(shè)施及區(qū)域設(shè)置（注：針對國內(nèi)外航班應分開設(shè)置處理，避免交叉感染）（一）候機樓應配備經(jīng)過校準的非接觸式體溫檢測設(shè)備，對所有進、出港旅客進行體溫檢測，候機樓入口處設(shè)置檢查點，要求旅客佩戴口罩進入候機樓。（二）航班始發(fā)地所在省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)有現(xiàn)存本土病例時，設(shè)置專人查驗進入航站樓旅客的健康碼。如有必要應檢查核酸檢測陰性證明，檢測結(jié)果的有效時限依據(jù)當?shù)赜嘘P(guān)部門的管理規(guī)定執(zhí)行。（三）在候機樓適當位置為旅客提供必要的手部清潔消毒產(chǎn)品，并及時更換。（四）為疫情嚴重國家/地區(qū)以及搭載可疑旅客的落地航班提供固定機位?？?，并設(shè)置專門的旅客通道，參照遠機位標準提供保障。（五）設(shè)置發(fā)熱隔離區(qū)1.區(qū)域保證通風良好、客流密度低、相對獨立、便于封閉管理。2.體溫復測區(qū)可采用全封閉式帳篷。3.外圍應設(shè)置警戒線或明顯標識。4.儲備必要的防控物資，如空氣消毒機、醫(yī)用防護服、醫(yī)用防護口罩、護目鏡、一次性無菌手套、醫(yī)療垃圾袋等。二、發(fā)熱旅客處置（注：針對國內(nèi)外航班應分開設(shè)置處理，避免交叉感染）（一）如發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客，應立即登記發(fā)熱旅客的個人信息和聯(lián)系方式。（二）及時通知機場醫(yī)療部門進行體溫復測、初步流行病學調(diào)查和隔離。初步判定為可疑病例的，應登記密接人員（未采取有效防護下曾與其有1米內(nèi)近距離接觸）的個人信息和聯(lián)系方式。（三）報告當?shù)匦l(wèi)生部門，并配合做好發(fā)熱旅客的交接工作。（四）當發(fā)熱人員離開機場隔離區(qū)后，應對該區(qū)域及發(fā)熱人員行走路徑進行消毒處理。三、保持有效距離（注：針對國內(nèi)外航班應分開設(shè)置處理，避免交叉感染）（一）提倡自助值機、手機APP值機、掃碼登機等非接觸式登機方式，優(yōu)化行李領(lǐng)取流程，避免聚集等待，減少人員接觸。（二）控制廂式電梯每次乘坐人數(shù)，增加擺渡車班次，在行李提取等候區(qū)設(shè)立立柱和地面標記，使旅客保持1米以上間距，避免旅客聚集。（三）候機大廳人群控流。1.采取控流疏導措施和預警機制，及時向旅客/相關(guān)人員發(fā)布動態(tài)提示。2.告知并引導旅客/相關(guān)人員保持1米以上距離，防止人員大量聚集。3.候機大廳內(nèi)旅客過于密集時，及時引導疏解。4.不同人群密度時的具體控流措施，可參考下表。（四）空調(diào)系統(tǒng)和通風1.根據(jù)航站樓結(jié)構(gòu)、布局和當?shù)貧夂驐l件，采取切實可行的措施，加強空氣流通。2.氣溫適合的應開門開窗，采用自然通風。3.采用全空氣空調(diào)系統(tǒng)的，可視情全新風運行，并開啟排風系統(tǒng)，保持空氣清潔。4.室內(nèi)溫度達不到要求時可降低送風量。人員流動較大時，每天航班結(jié)束后，空調(diào)系統(tǒng)新風與排風系統(tǒng)應繼續(xù)運行一段時間。5.旅客過于密集時，應根據(jù)人群密度，調(diào)整通風換氣效率，可參考附表1。6.擺渡車運行時盡量開窗低速行駛或使用空調(diào)外循環(huán)，保持良好通風。通過增加班次降低載客率，盡量保證乘客間1米以上距離，或按車輛核載人數(shù)減少10%的載客率，避免人員聚集。四、設(shè)備及環(huán)境消毒（注：針對國內(nèi)外航班應分開設(shè)置處理，避免交叉感染）（一）擺渡車1.消毒方法參考國務(wù)院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制《公共交通工具消毒操作技術(shù)指南》(肺炎機制發(fā)〔2020〕13號)。2.每日停運后進行預防性消毒，采用擦拭或噴灑消毒法，對吊環(huán)、扶手、座椅等高頻接觸物表重點消毒，輪胎不用消毒。3.如搭載過可疑旅客，應由專業(yè)人員進行終末消毒。（二）安檢區(qū)域1.安檢通道配備手消液。2.每日定時清潔消毒，根據(jù)人流量調(diào)整頻次。3.每日運營結(jié)束后，對安檢現(xiàn)場、垃圾桶等區(qū)域及設(shè)施進行濕式清掃，完成后進行全面消毒。4.對重點區(qū)域（如：驗證柜臺、行李整理區(qū)域、行李筐、手持金屬探測器）和民航安檢設(shè)施設(shè)備進行消毒處理。（三）垃圾桶1.加強垃圾分類回收和清理，及時清運，垃圾回收后用含氯消毒劑（500mg/L）噴灑或擦拭垃圾桶。2.如發(fā)現(xiàn)可能具有傳染性的污染廢棄物時，應按照醫(yī)療廢物集中處理。（四）機場公共區(qū)域1.按需對室內(nèi)空氣、公共環(huán)境及物表進行預防性消毒。根據(jù)人流量大小，按不同頻次對高頻接觸物表進行消毒。2.旅客聚集重點區(qū)域建議每天至少進行兩次環(huán)境消毒。3.如發(fā)現(xiàn)疑似、確診病例或可疑旅客，或發(fā)現(xiàn)嘔吐物、血液等感染性體液時，需由專業(yè)人員進行終末消毒處理。4.環(huán)境消毒操作規(guī)程，可參考附錄1。五、境內(nèi)、外客運航班保障措施（一）為搭載可疑旅客及疫情嚴重國家/地區(qū)境外或境內(nèi)航班的旅客分別設(shè)置隔離候機區(qū)域，提供餐食等基本生活保障。旅客下機時至少應佩戴醫(yī)用外科口罩，旅客離開隔離候機區(qū)域后應對該區(qū)域進行預防性清潔消毒。（二）行李提取處應設(shè)立單獨行李轉(zhuǎn)盤，區(qū)分開境內(nèi)外行李，避免與交叉提取，或者其他航班旅客共同等候行李提取，減少人員交叉。（三）為境內(nèi)、外航班機組人員分別設(shè)置專門快捷通道進行流行病學調(diào)查、核酸檢測和查驗，盡量避免與同機旅客混行。（四）轉(zhuǎn)運大廳用隔離帶將旅客和機組通道分開、分區(qū)域等待，或采取分時段入境等方式，避免旅客與機組接觸。（五）入境保障區(qū)域工作人員應避免與旅客和其他人員同時混用公共設(shè)施，盡量固定工作及上下班路線，避免與為國內(nèi)旅客提供服務(wù)的員工混流。（六）入境保障區(qū)域的生活垃圾和醫(yī)用垃圾，消毒后通過專用通道運輸轉(zhuǎn)運。如無法設(shè)置專用通道轉(zhuǎn)運，應相對固定路線，錯峰轉(zhuǎn)運，避免與境內(nèi)保障區(qū)域垃圾混運。六、一線人員個人防護（不同類別人員采取不同防護標準，可參考附2表。）附2表機場各類人員個人防護參考建議人員醫(yī)用外科口罩醫(yī)用防護口罩護目鏡/面屏一次性防護服一次性醫(yī)用橡膠手套一次性鞋套值機人員√√地面清潔人員√○○√○安檢人員√√√機場醫(yī)護人員√√√應急處置人員√√√√√（注：1.護目鏡與防護面屏一般不同時使用。如有大量噴濺物操作風險時，防護面屏為首選。2.表格中○為可選防護裝備，必要時可根據(jù)實際暴露風險和條件酌情選擇，√為必選防護裝備）個人防護注意事項：（一）佩戴口罩應緊貼面部，完全罩住口鼻。佩戴期間和摘口罩時，手不能觸摸口罩外面，避免污染?？谡直环置谖锝窕蚱渌廴緯r，必須立即更換，更換前后均需進行手部清潔消毒。（二）一次性防護用品使用后應置于專用垃圾袋中，按照有害垃圾進行處理。對于接觸國際/地區(qū)高風險航班旅客及其活動區(qū)域的工作人員，其產(chǎn)生的廢棄一次性防護用品應放置于黃色醫(yī)療廢物收集袋中，扎緊塑料袋口后，按醫(yī)療廢物集中處理。（三）使用含醇類消毒濕巾或快速手消毒劑，做好手部清潔消毒。當不確定手是否清潔時避免用手接觸口鼻和眼部。（四）打噴嚏或咳嗽時，盡量低頭或轉(zhuǎn)頭避開周圍人員，并用紙巾或手肘衣服遮住口鼻。（五）在接觸或處理污染物后，應先用肥皂或洗手液在流動水下洗手，再進行手部消毒。（六）對于可重復使用的護目鏡，每次使用后應進行消毒干燥處理。如果護目鏡帶有防霧膜，應避免使用消毒劑擦拭，建議先清水沖洗后，在室內(nèi)無人條件下，使用紫外燈消毒，保持近距離直接暴露照射30min以上。（七）針對安檢驗證檢查和人身檢查崗位人員，應定期統(tǒng)一組織對工裝進行高溫蒸汽法消毒20-40min，或者500mg/L的含氯消毒劑浸泡30min，然后常規(guī)清洗。當應急處置時可用75%酒精擦拭或噴灑衣物表面消毒。七、正確穿戴個人防護用品（一）如何穿穿：手消毒——戴帽子——戴口罩——戴第一層鞋套——戴第一層手套——穿防護服——戴防護鏡——戴第二層鞋套——戴第二層手套（二）如何脫脫：手消毒——摘防護鏡——脫第二層鞋套——脫防護服（第二層手套）——手消毒——摘口罩——摘帽子——脫第一層鞋套——脫第一層手套——手消毒八、機場一線人員心理防疫應注意的問題一線從業(yè)人員為保障航班運行在工作中面臨感染風險，應持續(xù)做好員工的人文關(guān)懷和心理疏導工作，提供并宣傳有效的心理健康服務(wù)方式，及時平復不良情緒。（一）正確認識自己的心境反應疫情的期間產(chǎn)生一定的消極情緒是十分正常的，這些反