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重慶交通大學學生實習報告重慶交通大學實習報告實習報告本學院土木建筑學院年級、專業(yè)2007級橋梁工程學生姓名黃虎學號06010828實習指導老師王佳實習名稱施工員實習地點重慶建工集團市政交通公司212國道工程實習時間2011年2月18日至3月20日在重慶建工市政交通公司施工員崗位畢業(yè)實習報告實習單位簡介重慶建工市政交通工程有限責任公司是2005年3月由重慶機械化工程總公司改制成立的投資主體多元化的國有控股企業(yè),公司始建于1953年,隸屬重慶建工集團。公司具有市政公用工程總承包壹級、土石方工程專業(yè)承包壹級、地質災害治理甲級資質、房屋建筑工程施工總承包貳級、公路工程施工總承包貳級、爆破與拆除工程專業(yè)承包貳級、園林古建筑工程專業(yè)承包貳級、水利水電工程施工總承包貳級等17項資質。主要承擔道路、橋梁、隧道、地災治理、基礎處理、控制爆破、房屋建筑、園林綠化、古建筑、水利水電等工程的建設及大型土石方施工。公司資產總額6.6億元,擁有大型專業(yè)機械設備180余臺套,年生產能力15億元以上。各類管理技術人員343人,具有專業(yè)技術職稱的人員233人。五十年來公司始終堅持“鑄造知名品牌,創(chuàng)建百年企業(yè)”的企業(yè)宗旨,以一流的施工質量和隊伍素質享譽全國。五十年來,承接數以百計的施工項目,如:上海虹橋機場、重慶江北機場、大公館立交、牛滴路、二郎立交、江南立交、石板坡長江大橋南引道、漢渝路立交、高九路、魚洞長江大橋南北引道等一大批具有代表性的精品工程,為重慶的經濟建設和發(fā)展做出了突出貢獻。公司通過質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證,公司承建的工程中,一大批工程先后獲得全國市政示范工程獎、重慶市建筑工程巴渝杯優(yōu)質工程獎、重慶市市政工程金杯獎等。公司以出色的業(yè)績連續(xù)四年被評為重慶市優(yōu)秀建筑企業(yè)、重慶市重合同守信用企業(yè)。公司將一如既往地遵循質量第一,信譽至上的原則,始終不渝地堅持“和衷共濟,追求卓越”的企業(yè)精神,堅持持續(xù)創(chuàng)新,追求完美服務,鑄造精品工程,竭誠與社會各界合作,攜手共創(chuàng)美好未來。二.實習內容及過程(一).抗滑樁工程1挖孔樁施工工藝1.1挖孔樁施工工藝流程圖:施工準備施工準備定位放線復檢合格開挖第一節(jié)澆第一節(jié)護壁筑井口圈搭提土架復檢中心及垂直度挖松土石方澆護壁砼挖中風化巖體開挖嵌巖深度巖樣不合格取巖樣合格清底復檢合格復檢合格綁扎鋼筋籠澆樁砼取試件鑿除浮漿、處理好施工縫挖孔樁施工流程圖1.2、測量控制:1、平面控制:開工前首先對設計圖紙?zhí)峁┑臉段蛔鴺诉M行復核,并根據設計資料計算施工放樣坐標,在復核無誤的情況下才能開始外業(yè)測設工作。首先對業(yè)主提供的控制網進行復測,在保證原有控制網精度的情況下,結合本工程實際情況及需要,布設好施工過程需要的1級坐標控制導線網。用全站儀根據各樁控制坐標及樁的平面尺寸,利用布設的施工控制點,在現場進行實地放樣。放樣后用附樁對樁位進行控制:基樁采用十字騎馬樁控制(4個附樁),以便開挖過程中隨時檢查樁位。經換人換儀器復核無誤并報監(jiān)理復測滿足規(guī)范要求后,方可進行樁基開挖。施工過程中每下挖2米就用附樁恢復樁位中心,用垂球及卷尺對樁位及孔的幾何尺寸、垂直度進行校核,待樁挖至符合設計要求后會同監(jiān)理對樁孔進行最后一次全面檢測。2、高程控制:對業(yè)主提供的高程點進行復測,在保證基準點正確無誤的情況下結合本段實際情況和方便施工的原則,在施工現場按四等水準測量要求布設施工高程控制網施工過程中利用已布設的水準點對各孔口高程進行測量,孔底高程用鋼尺測量孔深后根據孔口高程計算孔底標高。1.3、挖孔樁孔施工:1.土方開挖現場施工土石方主要采用人工挖孔成型。在施工前清除樁位雜物,平整場地,挖孔順序依據土質、樁孔布置形狀及工程進度而定。樁基施工實行跳槽施工,所有樁基施工的井口必須高出地面200mm,采用C20鋼筋砼澆筑,厚240mm的井圈。防止雜物及地表水流入孔內,每孔均設防雨棚,便于雨天作業(yè),垂直取土由井口設置轉盤轱轆,用卷揚機搖動轱把垂直提升至井口后,將土石運至孔邊2m以外堆放,然后再采用人工抬運上車外運至棄土場。挖土由人工從上到下逐層用鎬、鍬進行,遇堅硬土層及孤石用錘、釬破碎,挖土次序為先中間后周邊,按設計樁幾何尺寸控制開挖截面。棄土裝入鐵皮吊桶內,吊桶尺寸Φ40厘米h=50厘米。少量地下水,采用隨吊桶將泥水一起吊出,大量積水用軟軸水泵或Φ100污水泵抽出。挖孔時,應注意施工安全。挖孔工人必須二人同時在場,配有安全帽、安全繩,每樁設置不短于孔深的緊急救生繩。為避免落物傷人,孔內設半圓形防護板,隨挖掘深度逐層下移。吊運物料時,作業(yè)人員應在防護板下面工作。提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具,應經常檢查。井口圍護應高出地面200㎜-300㎜,防止土、石、雜物落入孔內傷人。挖孔工作暫停時,孔口必須罩蓋并派專人守護。每次下井作業(yè)前應檢查井壁和抽樣檢測井內空氣(將雞或鴿等動物放入孔內10分鐘以上,觀察其狀況),當有害氣體超過規(guī)定時,應進行處理。2.砼護壁施工挖孔樁施工采用開挖一段即澆一段砼護壁(現場澆筑),每段深度為1m,護壁厚度為20厘米(若井壁穩(wěn)定性差,應根據實際情況減小開挖深度),上下兩段搭接5厘米,護壁的施工應在挖至支模深度后,及時扎筋、支模并澆筑砼。繼續(xù)進行上述施工,依次循環(huán)進行直至穩(wěn)定基巖。為防止樁孔土體塌滑和確保施工中操作安全,回填土層、雜土層、殘坡積層按50~80厘米一節(jié)垂直下挖。若施工出現涌土、涌砂時,每節(jié)護壁高度按500mm施工,并隨挖、隨驗、隨澆砼,并視情況采用有效措施對護壁做臨時支撐,確保施工安全。護壁施工模板采用組合鋼模,鋼管支撐。護壁砼澆筑:由于護壁分散,且每次澆注數量少,因此采用現場人工拌制砼。用2mm厚鋼板制作槽形進料斗,靠人工用吊桶運入孔樁內,通過進料斗入模,采用型Φ30振動棒振搗密實。為了減少地面及地下水對護壁的側壓力,在涌水大的土層等透水層護壁處埋φ48X3.5的鋼管泄水孔,每節(jié)護壁設3個,均勻分布在護壁上。挖孔、護壁及泄水孔設置見示意圖:3.石方段施工土方段開挖完成進入穩(wěn)定基巖段用空壓機帶動風鎬及人工配合進行石質段樁孔開挖(穩(wěn)定基巖段不設護壁)直至符合設計要求報有關單位人員檢驗合格后迅速下挖20厘米再用10厘米厚C30砼封底,以防孔底基巖軟化。1.4、鋼筋籠制作安裝:1、鋼筋在鋼筋房根據各樁成孔深度制作,人工運送到樁孔旁,在樁孔位上綁扎鋼筋成型,用2個10T手動葫蘆緩慢沉入樁孔內。2、進場鋼筋按品種、規(guī)格、型號分類堆放整齊。并加墊木方和覆蓋,避免鋼筋銹蝕,鋼筋檢驗合格后設置標識牌。3、所有鋼筋下料不得用氧割或高溫切割,下料長度符合設計要求,誤差不超過規(guī)范允許范圍,在同一截面上鋼筋接頭數量不超過總量的50%,相互錯開長度大于40d,鋼筋加工時確保鋼筋彎曲半徑,彎鉤長度符合設計要求,加強箍筋在預先制作的加工平臺上彎曲成形,其它鋼筋用彎曲機制作,Φ≥16的鋼筋,采用螺紋套筒連接,箍筋與主筋用點焊,螺旋筋接頭綁扎搭接。4、鋼筋用手動葫蘆沉入樁孔內后校核其中心是否符合設計及規(guī)范要求,校核定位符合要求后將鋼筋籠上口作好加固措施,以防砼澆筑時鋼筋骨架位移。(鋼筋籠綁扎安裝示意圖如下)5、鋼筋工程工序檢查程序框圖(見圖)審批原材料審批原材料檢查支墊、遮護狀況原材料試驗原材料進場及貯存鋼筋連接檢查開工報告鋼筋的加工、綁扎、連接(包括預應力鋼絲)彎鉤及位置、尺寸、數量檢查鋼筋籠入模檢查抽樣試驗檢查(抗拉、延伸、冷彎及焊接工藝外觀檢查)審查開工報告旁站檢查不符合規(guī)范要求并抽查、簽認鋼筋入模后的檢查監(jiān)理程序施工程序2.現澆商用混凝土施工

(1)泵送混凝土前,先把儲料斗內清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿,潤滑管道后即可開始泵送混凝土。

(2)混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè),當混凝土供應不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應停止。當葉片被卡死時,需反轉排隊,再正轉、反轉一定時間,待正轉順利后方可繼續(xù)泵送。

(3)泵送中途若停歇時間超過20分鐘,管道又較長時,應每隔5分鐘開泵一次,泵送小量混凝土,管道較短時,可采用每隔5分鐘正反轉2—3個行程,使管內混凝土蠕動,防止泌水離析,長時間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管,宜將混凝土從泵和輸送管中清除。

(4)泵送先遠后近,在澆筑中逐漸拆管。

(5)在高溫季節(jié)泵送,宜用濕草袋覆蓋管道進行降溫,以降低入模溫度。

4.混凝土澆筑的一般要求

(1)混凝土自吊斗下落的自由傾落高度不得超過2米,如超過2米時必須采取措施。(2)澆筑豎向結構混凝土時,如澆筑高度超過3米時,應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞。

(3)澆筑混凝土時應分段分層進行,每層并行筑高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍,最大不超過500mm。平板振動器的分層厚度為200mm。

(4)使用插入式振動器應快插慢撥,插點要均勻排列,逐點移動,按順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍(一般為300~400mm)。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

(5)澆筑混凝土應連續(xù)進行。如必須間歇,時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過2小時應按施工縫處理。

(6)澆筑混凝土時派專人觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況,發(fā)現問題應立即澆灌并應在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。

5.混凝土的養(yǎng)護

(1)混凝土澆筑完畢后,應在12小時以內加以覆蓋,并澆水養(yǎng)護。

(2)混凝土澆水養(yǎng)護日期,摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得小于14天。在砼強度達到1.2Mpa之前,不得在其上踩或施工振動。柱、墻帶模養(yǎng)護2天以上,拆模后,用棉布包住,澆水在棉布上養(yǎng)護,以確保立面結構表面保持濕潤狀態(tài)。。

6.混凝土試件:

混凝土澆筑起點,按照規(guī)范要求隨機取樣留置抗壓和抗?jié)B試驗試件。

7.混凝土的質量檢查。

混凝土驗收分初步驗收和現澆結構驗收。即混凝土拆模后對混凝土的外觀質量進行初步驗收,待混凝土強度報告完成后再做混凝土的檢驗批驗收。

三.實習收獲首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象過近一個月的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了工程的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。此次在施工現場實習,能親眼看到各個班組的施工過程,能親耳聽到技術人員針對某某問題的討論,能親自看到各種施工圖紙,以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想:⒈通過這次實習,書本上的知識在實習過程中得以消化,對于一些專業(yè)術語、具體的施工程序都有了深入的了解,鞏固了理論知識。這次在現場親眼看到了以后,將理論同實際聯系起來就很直觀,印象特別深刻。2.當今社會競爭激烈,作為剛畢業(yè)入行的新人,我們應該端正自己的態(tài)度,給自己作一個好的定位,不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實,創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人應該熱忱,處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”,在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習,不懂就問,態(tài)度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。3.實習結束了,雖然過程是辛苦的,但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣,使我對未來的生活有了心理準備也充滿了向往和自信。短短一個月的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短1個月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人

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