Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析_第1頁(yè)
Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析_第2頁(yè)
Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析_第3頁(yè)
Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析_第4頁(yè)
Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩9頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析2024/3/27Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析目錄中國(guó)的Telematics現(xiàn)狀中國(guó)的Telematics發(fā)展趨勢(shì)Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析中國(guó)Telematics的現(xiàn)狀關(guān)于TelematicsTelematics(由telecommunication和informatics縮合而成)即遠(yuǎn)程信息服務(wù),無線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)。也就是通過通訊網(wǎng)絡(luò)為安裝在車上的資訊系統(tǒng)平臺(tái)而提供多樣化的信息服務(wù)。廣義而言,Telematics系統(tǒng)可區(qū)分為車前座系統(tǒng)、車后座系統(tǒng)以及車況診斷系統(tǒng)。其中,車前座系統(tǒng)提供的服務(wù)包括通訊、導(dǎo)航、行車安全監(jiān)視、聯(lián)網(wǎng)資訊、路況、天氣等;車后座系統(tǒng)的服務(wù)包括在線下載影音資訊、在線網(wǎng)絡(luò)游戲等;車況診斷系統(tǒng)的服務(wù)包括保養(yǎng)通知、車況預(yù)警等。

Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析中國(guó)Telematics的現(xiàn)狀以安防為主的telematics服務(wù)以資訊及娛樂為主的telematics服務(wù)中國(guó)的Telematics將是安防服務(wù)、導(dǎo)航資訊服務(wù)的結(jié)合中國(guó)Telematics的隨著好幫手、城際通、賽格導(dǎo)航等企業(yè)陸續(xù)推出相關(guān)Telematics產(chǎn)品,標(biāo)志著中國(guó)進(jìn)入Telematics時(shí)代,而豐田的G-Book和通用的OnStar在中國(guó)正式推出的Telematics服務(wù),推動(dòng)了國(guó)內(nèi)的Telematics的發(fā)展。Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析中國(guó)Telematics的現(xiàn)狀Onstar通用車系SYNCG-BOOK豐田車系??國(guó)產(chǎn)車系美國(guó)以安防為主日本以動(dòng)態(tài)導(dǎo)航為主中國(guó)是三個(gè)地區(qū)的結(jié)合Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析中國(guó)Telematics的現(xiàn)狀Telematics的產(chǎn)業(yè)鏈(以TSP為主)TSP內(nèi)容提供商內(nèi)容采集商設(shè)備提供商用戶電信運(yùn)營(yíng)商feefeefeeContentsContentsTelematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析中國(guó)Telematics的現(xiàn)狀現(xiàn)階段TSP的主要服務(wù)內(nèi)容一鍵通導(dǎo)航:當(dāng)車主行車過程中需要導(dǎo)航時(shí),可通過按鍵接通服務(wù)中心電話,將個(gè)人導(dǎo)航需求告知監(jiān)控中心,監(jiān)控中心根據(jù)車主的需求為其提供人工輔助導(dǎo)航,并將導(dǎo)航信息發(fā)送到車載終端,車載終端接收到信息后自動(dòng)進(jìn)行路徑規(guī)劃,為車主導(dǎo)航。動(dòng)態(tài)路況信息:車主可在Telematics車載終端上選擇是否顯示實(shí)時(shí)路況信息,一旦選擇下載實(shí)時(shí)路況信息,則呼叫中心系統(tǒng)將實(shí)時(shí)路況信息下發(fā)到終端,終端上的導(dǎo)航軟件將實(shí)時(shí)路況信息處理后在地圖上顯示,紅色表示當(dāng)前道路阻塞,黃色表示當(dāng)前道路行駛緩慢,綠色表示當(dāng)前道路順暢。緊急救援:車主在行車過程中如遇到車輛缺油、缺水、車輛故障等現(xiàn)象時(shí),可通過緊急按鈕向服務(wù)中心進(jìn)行求救;Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析中國(guó)Telematics的趨勢(shì)車機(jī)模式深受手機(jī)模式的影響1內(nèi)容為王,服務(wù)至上2未來中國(guó)TSP,誰主沉浮3后裝市場(chǎng)必然成為主導(dǎo)地位

4Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析中國(guó)Telematics的趨勢(shì)內(nèi)容為王,人機(jī)互動(dòng),服務(wù)至上服務(wù)呈多元化,內(nèi)容更精準(zhǔn);隨時(shí)連線的生活形態(tài),“隨時(shí)在線得知信息”消費(fèi)型信息技術(shù)與車載或移動(dòng)終端更緊密的結(jié)合以人群為信息源社交網(wǎng)絡(luò)Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析中國(guó)Telematics的趨勢(shì)未來以語音輸出入與車載終端互動(dòng)將是車載終端發(fā)展的一大趨勢(shì)。根據(jù)TelematicsResearchGroup的預(yù)估,至2011年大約會(huì)有3千萬輛汽車具備語音識(shí)別功能。未來Telematics的導(dǎo)航技術(shù)將向更加直觀,更加易用。傳統(tǒng)的靜態(tài)導(dǎo)航將逐漸被動(dòng)態(tài)導(dǎo)航所取代,導(dǎo)航將不斷地向3D導(dǎo)航技術(shù)及實(shí)景導(dǎo)航技術(shù)及在線化方式發(fā)展,地圖增量更新技術(shù)、動(dòng)態(tài)交通信息技術(shù)將在導(dǎo)航技術(shù)中全面應(yīng)用。Telematics終端將從產(chǎn)品化向服務(wù)化方向發(fā)展。Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析中國(guó)Telematics的趨勢(shì)未來中國(guó)的TSP,誰主沉???汽車廠商消費(fèi)市場(chǎng)也逐漸理性,消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)不再僅僅追求高配置,還考慮到車輛的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。車廠在新產(chǎn)品的推廣周期影響了用戶量的快速增長(zhǎng);電信運(yùn)營(yíng)商電信運(yùn)營(yíng)商目前最大的軟肋就是其并沒有在汽車行業(yè)的市場(chǎng)渠道。Telematics在后裝市場(chǎng)的發(fā)展前景將遠(yuǎn)大于前裝市場(chǎng),因此,電信運(yùn)營(yíng)商要做好Telematics服務(wù)商就必須搭建不同的汽車銷售商渠道,三大運(yùn)營(yíng)商在短時(shí)間內(nèi)無法解決這一問題。GPS運(yùn)營(yíng)商在行業(yè)用戶市場(chǎng),GPS運(yùn)營(yíng)商有足夠的優(yōu)勢(shì),但在私家車市場(chǎng),GPS運(yùn)營(yíng)商還不具備做TSP的實(shí)力。內(nèi)容提供商缺少汽車渠道市場(chǎng)是其最大的軟肋.DVD導(dǎo)航廠商其最大的特點(diǎn)是擁有4S店等汽車渠道。在汽車用品市場(chǎng),誰擁有4S店的資源,誰就占有主導(dǎo)權(quán),對(duì)于Telematics產(chǎn)業(yè)也不例外。由于汽車影音導(dǎo)航廠商本身具備一定的客戶群,而這些客戶就是Telematics產(chǎn)業(yè)的用戶,因此,進(jìn)入Telematics產(chǎn)業(yè),影音導(dǎo)航廠商有的是客戶資源。DVD導(dǎo)航廠商進(jìn)入Telematics產(chǎn)業(yè)的初衷是為了提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,多賣產(chǎn)品,因此,不會(huì)考慮太多的商業(yè)模式,其利潤(rùn)途徑是通過Telematics終端而實(shí)現(xiàn)的,因此,這種方式更容易進(jìn)入市場(chǎng)。Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析中國(guó)Telematics的趨勢(shì)后裝市場(chǎng)在未來的主導(dǎo)地位依據(jù)中國(guó)權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,車載導(dǎo)航裝配率為4.03%,車載導(dǎo)航銷售量為36.9萬套,其中豐田汽車集團(tuán)占24.31%,通用汽車集團(tuán)占18.18%,本田汽車集團(tuán)占11.79%;其余近60%的市場(chǎng)份額被寶馬、大眾、奔馳、上汽、日產(chǎn)、沃爾沃和現(xiàn)代所瓜分。和09年我國(guó)汽車1300萬輛的產(chǎn)銷量相比,車載導(dǎo)航的裝配率非常低,因此,前裝市場(chǎng)的Telematics設(shè)備滲透率也不會(huì)很高。反觀后裝市場(chǎng),2009年的安裝量高達(dá)300多萬臺(tái),并且增速明顯。隨著Telematics在國(guó)內(nèi)的不斷發(fā)展,預(yù)計(jì)在未來三年內(nèi),前裝市場(chǎng)的Telematics終端將增加到100萬輛。但對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言,Telematics后裝市場(chǎng)未來將以30%-50%的速度遞增。預(yù)計(jì)在未來三年內(nèi),后裝市場(chǎng)的Telematics終端將增加到400萬輛以上。因此,Telematics在后裝市場(chǎng)的發(fā)展前景將遠(yuǎn)大于前裝市場(chǎng)。Telematics的介紹及未來發(fā)展趨勢(shì)分析中國(guó)Telematics的趨勢(shì)未來的中國(guó)Telemat

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論