臨工挖掘機服務(wù)站服務(wù)人員基礎(chǔ)測試題

臨工挖掘機服務(wù)站服務(wù)人員基礎(chǔ)測試題挖掘機測試題庫山東臨工挖掘機服務(wù)站服務(wù)人員基礎(chǔ)測試題單位姓名年齡（每套試題由下題庫題中任意20題組成，每小題5分。）電器知識部分：（共24題）1.挖掘機上裝有（蓄電池）和（發(fā)電機）兩個直流電源，這兩個電源（并聯(lián)），全車的用電設(shè)備均為（并聯(lián)）2.可以通過密度計目測蓄電池的狀態(tài).一般來說,密度計的電眼顯示綠色表示：（電池正常使用）;黑色表示：（需要補充電）;白色表示：（電池需更換）。3.影響蓄電池容量的因素有結(jié)構(gòu)因素、使用因素，其使用因素包括：（放電電流）、（電解液溫度）、（電解液密度）等。4.蓄電池的充電方法有（定流充電）、(定壓充電)和(快速脈沖充電)三種。5.調(diào)節(jié)器按總體結(jié)構(gòu)分為(電磁振動式調(diào)節(jié)器)和(電子調(diào)節(jié)器)。6.子調(diào)節(jié)器按結(jié)構(gòu)型式分為：（分立元件調(diào)節(jié)器）和(集成電路調(diào)節(jié)器)；按搭鐵形式分為：(內(nèi)搭鐵)和(外搭鐵)。7.三相交流發(fā)電機包括(定子)、(轉(zhuǎn)子)、(整流器)、(端蓋)、(皮帶輪)和(風(fēng)扇)等。8.列電器元件具有單向?qū)щ娦缘氖牵╞）a電阻b二極管c電容d三極管9.交流發(fā)電機中性點電壓為發(fā)電機輸出電壓（平均值）的(一半)。10.將電流引入到勵磁繞組使之產(chǎn)生磁場稱為勵磁，交流發(fā)電機勵磁方式有(自勵)和(他勵)兩種。11.起動機一般由三部分組成：(直流串激式電動機)、(傳動機構(gòu)(或稱嚙合機構(gòu)))、(控制裝臵(即開關(guān)))。12.起動機每次起動時間不超過(5)，再次起動時應(yīng)間歇（15），使蓄電池得以恢復(fù)。如果連續(xù)第三次起動，應(yīng)在檢查與排除故障的基礎(chǔ)上停歇（2min）以后進行。13.蓄電池的充電時充電電源的端電壓（高于）蓄電池的電動勢。14.常情況下啟動開關(guān)接通后(在ON位)，充電指示燈（亮）;發(fā)動機起動后，充電指示燈（熄滅）。15.檢查發(fā)電機皮帶是否過松時，一般用拇指壓皮帶的中點，撓度為（10～15mm）左右為正常。⒗指出下列儀表所示符號各代表的意義：（充電指示燈）氣濾清器堵塞報警指示燈）（油水分離報警指示燈）（水溫過熱報警指示燈）（液壓油溫堵塞報警指示燈）（油濾堵塞報警指示燈）（空⒘測電阻時，（不能）帶電測量。因為測量電阻時，萬用表由內(nèi)部電池供電，如果帶電測量則相當(dāng)于接入一個額外的電源，可能損壞表頭。⒙發(fā)電機調(diào)節(jié)器的作用是：（D）A.輸出電壓不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速影響。B.通過調(diào)整通過轉(zhuǎn)子線圈的電流，來保證輸出電壓的穩(wěn)定。C.輸出電壓不受發(fā)電機負載影響。D.以上所有。⒚使電流指向一個方向流動的部件是：（B）A.繼電器B.二極管C.晶體管D.傳感器⒛用萬用表測量直流電壓的聯(lián)結(jié)方式是：（B）A.串聯(lián)B.并聯(lián)C.串并聯(lián)21.將蓄電池接線拆卸前，放松電池接線螺釘。為了避免發(fā)生短路現(xiàn)象，首先應(yīng)拆下接地(負極)接線。22.交流發(fā)電機整流器的功用是(將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟?。23.常用交流發(fā)電機轉(zhuǎn)子的功用是(產(chǎn)生磁場)。24.蓄電池的極性必須是（負極）搭鐵，不能接反。否則，會燒壞發(fā)電機或調(diào)節(jié)器的電子元件。發(fā)動機知識部分：（共16題）1.發(fā)電機在冬天啟動，噴射系統(tǒng)主要調(diào)整：（C）A.減少燃油噴射量和噴油提前角提前。B.減少燃油噴射量和噴油提前角滯后。C.加大燃油噴射量和噴油提前角提前。D.加大燃油噴射量和噴油提前角滯后。2.發(fā)動機機油的基本作用：（潤滑），（冷卻），(防銹)，(清潔)，（密封）。3.發(fā)動機冷卻液應(yīng)具有以下功能：（A）A.冷卻、降低凝固點、防止氣穴、提高沸點。B.冷卻、提高凝固點、防止氣穴、提高沸點。C.潤滑、降低凝固點、防止氣穴、提高沸點。D.潤滑、提高凝固點、防止氣穴、提高沸點。4.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器故障，可能會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)以下問題：（D）A.冷卻液溫度過低。B.冷卻液溫度過高。C.燃油消耗增加。D.以上所有。5.干式缸套是指(冷卻液與缸套不直接接觸)，濕式缸套是指(冷卻液與缸套直接接觸)。6.柴油機冷卻系中，強制冷卻液循環(huán)流動的元件是(水泵)，調(diào)節(jié)與控制柴油機冷卻強度的元件是(節(jié)溫器)7.國產(chǎn)輕質(zhì)柴油的標(biāo)號用（凝點）表示，常用的有(10#)、(5#)、(0#)、(-10#)、(-20#)、(-35#)等五種。8.（噴油器）控制燃油的噴射壓力和噴霧特性，（噴油泵）控制噴油量和噴油規(guī)律。9.以下為用壓縮空氣清洗空氣濾清器濾芯時的步驟順序，是否正確，如不正確如何改正：（②—①—③）①從元件外側(cè)，沿著折疊噴射空氣。②從元件內(nèi)側(cè)，沿著折疊噴射空氣。③再次從元件內(nèi)部，沿著折疊噴射空氣。10.往復(fù)活塞式柴油機的基本結(jié)構(gòu)都由（曲柄連桿機構(gòu)）、(配氣機構(gòu))兩個機構(gòu)和（供給系）、（冷卻系）、（潤滑系）、（啟動系）四個系統(tǒng)組成。11.活塞、連桿上打有標(biāo)記，裝配時標(biāo)記應(yīng)朝向發(fā)動機的（前方）裝配活塞銷時，應(yīng)對（活塞）加熱。12.“氣門間隙”指的是：(當(dāng)氣門處于完全關(guān)閉狀態(tài)時，氣門桿尾端與搖臂之間的間隙。)13.氣門間隙必須在氣門完全關(guān)閉的狀態(tài)才允許檢查調(diào)整，檢查調(diào)整氣門的方法有（逐缸檢查調(diào)整）和（兩次檢查調(diào)整）兩種方法。14.在柴油機潤滑系中一般裝用(集濾器)、（粗濾器）、（細濾器）幾個不同濾清能力的濾清器。15.節(jié)溫器的作用（B）A加長發(fā)動機的熱起時間B隨發(fā)動機負荷和水溫的大小改變水的循環(huán)強度C冷卻發(fā)動機的潤滑油D控制燃油的噴霧特性16.噴油泵的噴油機構(gòu)主要有（柱塞）偶件和（出油閥）偶件等組成。液壓知識部分：（共24題）1.下列符號分別代表的是何液壓部件？（單向變量泵）（溢流閥）（氣體隔膜式蓄能器）（減壓閥）2.液壓泵的排量是指：(忽略泄露因素，泵軸旋轉(zhuǎn)一周所排出液體的體積)。3.液壓系統(tǒng)的基本組成包括：(動力元件)，(控制元件)，(執(zhí)行元件)，(輔助元件)，(液壓介質(zhì))。4.液壓泵的功率＝（壓力某流量）。5.以下哪個不屬于壓力控制閥？（C）A.減壓閥B.溢流閥C.換向閥D.安全閥6.右圖中G點的壓力是多少？（C）假設(shè)，活塞側(cè)的截面積為100平方厘米,活塞桿側(cè)的截面積為50平方厘米。A.50千克/平方厘米B.100千克/平方厘米C.200千克/平方厘米D.300千克/平方厘米壓強（業(yè)內(nèi)稱壓力）某面積＝壓力300千克/平方厘米某100平方厘米＝30000千克30000千克－20000千克＝10000千克壓強＝壓力/面積＝10000千克/50平方厘米＝200千克/平方厘米7.馬達力矩的大小與以下那個因素?zé)o關(guān)：（C）A.進由口壓力的大小。B.回油口壓力的大小。C.殼體壓力的大小。D.馬達的排量。說明：扭矩＝（進出口壓差某排量）/2∏8.以下關(guān)于液壓系統(tǒng)基本原理的描述錯誤的是：（B）A.承受壓力的油流總是往阻力小的地方流動。B.液壓系統(tǒng)的壓力是由液壓泵輸出的。C.液壓系統(tǒng)的壓力是由于阻力作用產(chǎn)生的。D.斜盤式柱塞泵排量隨斜盤角度的增加而增加。9.以下哪一項不是產(chǎn)生氣穴的原因：（A）A.液壓油粘度太小。B.吸油濾網(wǎng)堵塞。C.吸油管道過于狹長。D.吸油管路連接松動。9.在測量挖掘機主泵流量時，發(fā)現(xiàn)主泵的實際排出量流量低于正常流量，此時：（C）A.挖掘機的力量變大。B.挖掘機的力量變小。C.挖掘機的速度變慢。D.挖掘機的速度變快。10.液壓泵在正常工作條件下，按實驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運轉(zhuǎn)的最高壓力稱之為泵的(A）。A)額定壓力B)最高允許壓力C)工作壓力11.在液壓回路圖中，下圖符號代表（A）。(A)回轉(zhuǎn)接頭(B)液壓馬達(C)液壓泵(D)液壓軟管12.節(jié)流閥是控制油液的（A）。A)流量；B)方向；C)流量和方向13.從能量轉(zhuǎn)換角度，液壓泵的作用是將（C）。A)液壓能轉(zhuǎn)換成機械能；B)電能轉(zhuǎn)換為液壓能C)；機械能轉(zhuǎn)換成液壓能14.在液壓系統(tǒng)中，應(yīng)對系統(tǒng)的安全性和可靠性予以足夠的重視。為防止過載，（B）是必不可少的。A)減壓閥；B)安全閥；C)平衡閥；D)單向節(jié)流閥15.減壓閥工作時保持（B）。A)進口壓力不變；B）出口壓力不變；C)進出口壓力都不變16.溢流閥工作時保持（A）。A)進口壓力不變；B）出口壓力不變；C)進出口壓力都不變17.液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為10MPa，安全閥的調(diào)定壓力應(yīng)為（C）A)等于10MPa；B)小于10MPa；C)大于10MPa18.在液壓回路圖中下列符號代表（D）。(A)節(jié)流閥(B)單向閥(C)濾芯(D)油冷卻器19.液壓泵工作原理：(利用密封容積的不斷變化，實現(xiàn)吸油和壓油)。20.下列符號分別代表的是何液壓部件？(定量泵)(變量泵)(定量馬達)(變量馬達)21.溢流閥是利用(進口油壓力)與(彈簧力)平衡來實現(xiàn)壓力控制的,溢流閥的符號：P接(進油)，T接(回油)。22.多路閥的結(jié)構(gòu)形式有(分片式)和(整體式)。23.安全閥和過載閥的區(qū)別（在結(jié)構(gòu)原理上兩者是相同的。而作用不同，安全閥是保護整個系統(tǒng)的，過載閥是保護從換向閥到油缸一段“支路”的。）24.對液壓油箱正確的說法是（D）。(A)當(dāng)液壓油箱使用在一個高壓系統(tǒng)中，內(nèi)部壓力會升高，并且很容易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。(B)液壓油箱把內(nèi)部的雜質(zhì)不斷振動，使它們浮到油液的上部。(C)液壓油箱內(nèi)的吸油器的過濾性能比液壓油濾芯好。(D)液壓油箱可以對液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生的熱進行散熱。挖掘機基礎(chǔ)知識部分：(共題)1.在下列各項中請選擇調(diào)節(jié)履帶張緊力的裝臵。（D）A.拖鏈輪B.主銷軸C.鏈輪D.漲緊油缸2.在主控制閥的所有滑閥都處于中位狀態(tài)時，外部的沖擊力可使鏟斗油缸運動，此時工作的閥是：（C）A.回跳阻尼閥B.主溢流閥C.孔口溢流閥D.流量感應(yīng)閥3.挖掘機液壓系統(tǒng)有三個獨立的油路，互不相通：(主工作油路)、（先導(dǎo)油路）、（泄油油路）。4.液壓油使用注意事項（不同品牌、不同牌號的液壓油不要混合使用，由于各種液壓油成分不同，兩種成分不同的油混合使用有可能起化學(xué)反應(yīng)而改變油的性質(zhì)。）5.安全閥失效會引起什么故障（安全閥失效會引起整個系統(tǒng)工作壓力降低、工作無力或系統(tǒng)工作壓力過高損壞液壓件）。6.安全閥（過載閥）常見故障a.安全閥內(nèi)零件主閥芯和閥座外圓上的O型圈損壞；b.主閥芯發(fā)卡、密封面磨損；c.調(diào)壓彈簧發(fā)軟。7.先導(dǎo)油路的壓力油主要有三個作用：a.操縱多路閥上的各換向閥；b.打開回轉(zhuǎn)馬達的機械剎車；c.操縱行走馬達行走加速擋。8.挖掘機回轉(zhuǎn)馬達制動形式:(機械制動)和(液壓制動)。9.挖掘機在上、下坡時，驅(qū)動輪的位臵應(yīng)是：上坡時（驅(qū)動輪在后）下坡時（驅(qū)動輪在前）。10．中心回轉(zhuǎn)接頭的作用：（使機器在任意方位回轉(zhuǎn)時，將上部車體的液壓油流通過其內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)油道持續(xù)不斷地提供給車體下部的行走馬達）。11.大部分挖掘機在先導(dǎo)油路上裝有蓄能器，其作用是（作應(yīng)急動力源）、（吸收系統(tǒng)脈動）等。12．當(dāng)挖掘機在平坦的地面上行走時，要收回工作裝臵并與地面保持（40至50）cm的高度。13.當(dāng)液壓油溫度低于（20）℃時，不要突然操作操縱桿。14.挖掘機作業(yè)時主要是利用（B）來工作。A自身重力B液壓力C行走力D發(fā)動機扭15.挖掘機履帶張緊力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時，其垂度“a”應(yīng)為（10～30）mm。16.挖掘機上車架可360°回轉(zhuǎn)，為了避免上下架間管路纏繞，應(yīng)用一回轉(zhuǎn)元件名稱叫（回轉(zhuǎn)接頭）。17.液壓挖掘機可分為三部分：（下部結(jié)構(gòu)）、(上部結(jié)構(gòu))和(工作裝臵)。18.安裝柱塞泵特別注意什么？（對于新裝（或被拆下重裝）的泵，啟動前，必須排除泵內(nèi)的空氣。排氣的方法：液壓油箱里加油至油標(biāo)位臵后，松動泵排氣螺塞，至有較多油流出，擰緊排氣螺塞則可。）19.怎樣判斷柱塞泵柱塞已磨損？（完好的柱塞外圓表面是發(fā)亮的，如果柱塞外圓表面有40％以上發(fā)白，表明柱塞磨損較大；把柱塞裝入缸筒體孔內(nèi)，用手堵住缸筒體油孔，然后把柱塞往外拉，如果感覺沒有吸力，表明柱塞磨損較大。）20.安全閥和過載閥有什么區(qū)別？（在結(jié)構(gòu)原理上兩者是相同的。而作用不同，安全閥是保護整個系統(tǒng)的，過載閥是保護從換向閥到油缸一段“支路”的。）21.過載閥失效會引起什么故障？（某個過載閥失效，會引起相應(yīng)的油缸一個工作油腔工作壓力降低、工作無力。）22.安全閥失效會引起什么故障？（安全閥失效，會引起整個系統(tǒng)工作壓力降低、工作無力。）23.挖掘機多路換向閥的操縱有兩種方式：（先導(dǎo)操縱式）（手動機械拉桿式）。24.履帶挖掘機的“四輪一帶”：（履帶）、（驅(qū)動輪）、（拖帶輪）、(導(dǎo)向輪)、(支重輪)。25.先導(dǎo)控制閥分左右兩個，通常分別控制什么動作？答：（左側(cè)的控制斗桿和回轉(zhuǎn)，右側(cè)的控制動臂和鏟斗。）26.實現(xiàn)挖掘機上車體與下車體相互轉(zhuǎn)動的元件是（回轉(zhuǎn)軸承）。27.主泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝臵，它將從發(fā)動機傳來的（機械能）轉(zhuǎn)換為（液壓能），為液壓系統(tǒng)提供一定流量的壓力油。28.設(shè)挖掘機共2個泵，每個泵每轉(zhuǎn)95cc排量。請思考：若發(fā)動機以2200轉(zhuǎn)/分速度旋轉(zhuǎn)，每個泵每分鐘可打出多少升油呢？結(jié)論：考慮到微量泄漏等因素，發(fā)動機全負荷工作時，每個泵每分鐘可打出214升壓力油。計算：2200某95÷1000=209升，209某2=418升29.蓄能器是儲存控制油路壓力的一種裝臵,安裝在（主泵）與（PPC閥）之間,作用是保持控制油路壓力的穩(wěn)定以及（發(fā)動機熄火后），仍可放下工作裝臵，以保證機器安全。30.簡述斗桿再生回路原理：（斗桿收進回路上設(shè)有再生回路。斗桿下降時由于重力作用，斗桿油缸頂端壓力>油缸底端壓力，通過此再生回路，可將油缸頂端的部份壓力油，與泵輸出的壓力油，同時供給油缸底端，可加快斗桿下降速度，提高工作效率。）31．在閥芯表面開若干條均壓槽目的是：（消除液壓卡緊力）。32.（如右圖）根據(jù)閥體結(jié)構(gòu)，在每個閥體內(nèi)裝設(shè)單向閥，其作用是當(dāng)閥換向時，避免壓力油倒流，從而克服工作過程中的（“點頭”）現(xiàn)象。33.開式油箱中液壓油通過（透氣帽）與大氣相通，臨工小挖即采用開式油箱。34.回轉(zhuǎn)機構(gòu)常采用（液壓制動）、（機械制動）和（機液制動）。35.行走馬達有上、下兩個泄油口，泄油管接馬達上面的泄油口，是為了（能排掉馬達內(nèi)泄油腔的空氣），保證馬達充分潤滑。36.怎樣判斷液壓油缸是否內(nèi)漏？（判斷液壓油缸是否內(nèi)漏可用供油拆管觀察法：把油缸伸出（或收回）盡頭，拆掉接在油缸小腔（或大腔）的油管，對油缸大腔（或小腔）繼續(xù)供油并讓油缸大腔（或小腔）過載，如果油缸小腔（或大腔）油口有油流出，則說明油缸內(nèi)漏）。37.挖掘機在水平地面行駛時，要保持工作裝臵距地面（40～50cm），在斜坡上行駛時，要保持工作裝臵在地面以上（20～30cm）。38.導(dǎo)致液壓油出現(xiàn)白濁的原因：（油中有水）或（油中有空氣）。39．挖掘機上的安全鎖定操縱桿作用是什么？（答：控制全機動作，避免誤操作。）40.履帶式挖掘機行走時停車制動是靠一個集成在行走馬達減速機總成中的常閉盤式制動器實現(xiàn)的。