公路隧道新奧法設(shè)計(一)

陜西交通職業(yè)技術(shù)學院公路工程系：郗鋒二ＯＯ五年十一月

內(nèi)容：傳統(tǒng)礦山法施工程序傳統(tǒng)礦山法施工原則傳統(tǒng)礦山法施工存在的問題復習舊課

公路隧道新奧法設(shè)計內(nèi)容：新奧法設(shè)計方法和階段新奧法設(shè)計程序新奧法設(shè)計程序中有關(guān)基本概念——基本要點一、新奧法設(shè)計方法和階段（一）新奧法概念

新奧法即新奧地利隧道施工方法的簡稱，原文是NewAustrianllingMethod,簡寫為ANTM法。新奧法的概念是臘布希維茲（L.V.Rabcewicz)教授于20世紀50年代提出的。它是以既有隧道工程經(jīng)驗和巖體力學的理論為基礎(chǔ)，將錨桿和噴射混凝土組合在一起作為主要支護手段，通過監(jiān)控量測控制圍巖的變形，便于充分發(fā)揮圍巖的自承能力的施工方法。一、新奧法設(shè)計方法和階段（二）新奧法設(shè)計方法1、工程類比法2、現(xiàn)場監(jiān)控量測法3、理論計算驗算法一、新奧法設(shè)計方法和階段（三）新奧法設(shè)計的兩個階段1、施工前預(yù)設(shè)計階段2、信息反饋修改設(shè)計階段二、新奧法設(shè)計程序研究定期資料掌握圍巖的性狀和隧道的環(huán)境條件施工前預(yù)設(shè)開挖施工地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場監(jiān)控量測初期支護穩(wěn)定性判斷信修息正反設(shè)饋計二次襯砌結(jié)束設(shè)置防水層支護是否穩(wěn)定合理否是三、新奧法設(shè)計程序中有關(guān)基本概念噴射混凝土錨噴支護復合式襯砌

是利用混凝土噴射機，按照一定的混合程序，將參有速凝劑的混凝土拌合料與高壓水混合，經(jīng)過噴嘴噴射到巖壁表面，并迅速固結(jié)成一層支護結(jié)構(gòu)，從而對巖層起到支護作用。

3.1噴射混凝土概念：3.1噴射混凝土噴射混凝土作為隧道支護的優(yōu)點：a、施工速度快，支護及時，施工安全；b、襯砌質(zhì)量好，強度高、密實性好，防水性能好；c、操作簡單，工作量小，省工時，可縮短工期；d、施工靈活性很大，可根據(jù)實際情況追加厚度；e、不需在襯砌后回填壓漿，經(jīng)濟，可降低造價。3.1噴射混凝土施工工藝流程：（1）干噴優(yōu)點：缺點：使用的機械簡單，機械清洗和故障處理容易a、水泥與砂粉塵量大;c、加水是由噴嘴處的閥門控制，水灰比的控制程度與噴射手造作的熟練程度有直接關(guān)系。b、回彈量大;3.1噴射混凝土（2）濕噴優(yōu)點：缺點：質(zhì)量容易控制，噴射過程中的粉塵和回彈量較小對濕噴機械要求高，機械清洗和故障處理困難注意：對于噴層較厚的軟巖和滲水隧道，不宜采用濕噴混凝土工藝方法：

噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)等結(jié)構(gòu)組合起來的支護型式。

原理：

整體加固。

優(yōu)點：

２、有利于施工機械化和改善勞動條件；

１、能節(jié)約大量的材料和勞動力，加快施工進度；

特點：

1、及時性；

2、靈活性；

3、密貼性；

5、柔性和延性；

6、封閉性；

4、整體性；

注意：

在某些不良地質(zhì)、大面積涌水地段和特殊地段；要求襯砌內(nèi)輪廓很整齊、平整。3.2噴錨支護組成：作用：

2.

二次支護則是提供結(jié)構(gòu)的安全儲備或承受后期的圍巖壓力；3.

兩層襯砌之間采用緩沖、隔離的防水層。

1.

初期支護限制圍巖在施工期間的變形，達到圍巖的暫時穩(wěn)定；由初期支護和二次支護。3.3復合式襯砌

本節(jié)小結(jié):

1.新奧法設(shè)計方法和階段2.新奧法設(shè)計程序3.新奧法設(shè)計程序中有關(guān)基本概念

參考書目:

1.《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70—20043.《隧道施工》主編：于書翰杜漠遠