DB4403-T 408.2-2023 公交智能調(diào)度系統(tǒng) 第2部分：平臺規(guī)范

ICS

CCS

11

DB4403 DB4403/T

408.2—2023代替SZDB/Z

35—2011公交智能調(diào)度系統(tǒng) 第

2

部分：平臺規(guī)范Intelligent

public

transportation

dispatch

system—Part

2：Platformspecification 深圳市市場監(jiān)督管理局 發(fā)

布DB4403/T

408.2—2023

II

5.1

5.2

5.3

5.4

5.5

5.6

5.7

5.8

5.9

5.10

5.11

5.12

6.1

6.2

6.3

6.4

6.5

6.6

6.7

6.8

10

........................................................ 11

12DB4403/T

408.2—2023 本文件按照GB/T

1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則

第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件是DB4403/T

408—2023《公交智能調(diào)度系統(tǒng)》的第2部分。DB4403/T

408—2023已經(jīng)發(fā)布了本文件代替SZDB/Z

平臺規(guī)范》，與SZDB/Z

a)

更改了“平臺容量”的技術(shù)參數(shù)（見5.1，SZDB/Z

b)

c)

35—2011d)

將“系統(tǒng)開放性”更改為“擴展性及開放性”，增加了相應(yīng)要求（見5.12，SZDB/Z

35—2011e)

f)

SZDB/Z

g)

并將SZDB/Z

35—2011的有關(guān)內(nèi)容更改后納入（見6.4.1、6.4.2、6.4.3，SZDB/Z

35—2011的h)

將“查詢統(tǒng)計管理功能”更改為“統(tǒng)計功能”，并將SZDB/Z

35—2011的有關(guān)內(nèi)容更改后納入

i)

刪除了“票務(wù)管理”（見SZDB/Z

j)

刪除了“運營保障管理”（見SZDB/Z

k)

l)

35m)

IIDB4403/T

408.2—2023——2011年首次發(fā)布為SZDB/Z

DB4403/T

408.2—2023

GB/T

22239—2019

DB44/T

770DB4403/T

48—2020

DB4403/T

408.1

DB4403/T

DB44/T

GIS：地理信息系統(tǒng)（Geographic

Information

OD：起訖點（Origin

TopN：Top—N

VPN：虛擬專用網(wǎng)絡(luò)（Virtual

Private

5.1

5.2

3000

500

1000

5.3

5.4

平臺在接收到車載智能終端上傳數(shù)據(jù)的

內(nèi)，應(yīng)通過符合

DB4403/T

要求的通信協(xié)議將數(shù)DB4403/T

408.2—20235.5

5.6

5.7

5.8

5.9

平臺網(wǎng)絡(luò)安全等級保護不應(yīng)低于

GB/T

22239—2019

章規(guī)定的第二級安全要求，并且每兩年進5.10

VPN

5.11

5.12

6.1

6.2

6.3

6.3.1.1

6.3.1.2

平臺應(yīng)編制包括但不限于以下計劃：DB4403/T

408.2—2023

6.3.2.1

6.3.2.2

應(yīng)實現(xiàn)以下創(chuàng)建自動排班規(guī)則：——輪休規(guī)則：司乘人員輪換輪休規(guī)則；——替班規(guī)則：機動人員替班規(guī)則；6.3.2.3

——排班模板能從歷史方案或當前排班中提取，且支持車次的上下移動快速設(shè)置；6.3.2.4

6.3.2.5

排班編輯應(yīng)支持以下方式：

6.3.3.1

6.3.3.2

DB4403/T

408.2—2023——計劃調(diào)度：以行車計劃為主，根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整發(fā)車時間；6.3.3.3

——換人功能：支持在發(fā)車列表中批量更換人員；——換車功能：支持在發(fā)車列表中批量更換車輛；——調(diào)整車次：支持在發(fā)車列表中批量更換車次；——添加車次：根據(jù)調(diào)度需要增加發(fā)車計劃，并自動關(guān)聯(lián)車輛、人員、班次；——故障處理：未完成或異常結(jié)束的車次可做故障處理，錄入故障信息。6.3.3.4

6.3.4.1

6.3.4.2

車輛的實時狀態(tài)，當應(yīng)急車輛完成應(yīng)急調(diào)度指令時，以顯著的方式在監(jiān)控屏幕上提示；——音/視頻監(jiān)控：異常事件發(fā)生后，調(diào)度中心收到車載調(diào)度終端采集的音/視頻信息。6.3.4.3

DB4403/T

408.2—20236.4

運行圖監(jiān)控具備以下功能：

GIS

GIS

視頻音頻監(jiān)控應(yīng)具備以下功能：——視頻/音頻點播：選擇指定的一輛或多輛車進行視頻與語音點播，并進行單一通道和多通道點6.5

DB4403/T

408.2—2023

6.5.10

6.5.11

時間、開始時間、結(jié)束時間、運行時長、行駛里程、包車類型、狀態(tài)起點地址、終點地址與備注等。6.5.12

6.5.13

DB4403/T

408.2—20236.5.14

客流統(tǒng)計應(yīng)具備以下功能：6.5.15

起止時間等數(shù)據(jù)，視選擇的層級而定，并應(yīng)具備以下功能：6.5.16

6.5.17

6.5.18

6.5.19

6.5.20

DB4403/T

408.2—20236.5.21

6.5.22

6.5.23

6.5.24

6.5.25

6.5.26

DB4403/T

408.2—20236.5.27

6.6

6.6.1.1

基于基礎(chǔ)信息和大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，在保障乘客安全出行、確保員工人身安全、提高企業(yè)運營6.6.1.2

6.6.1.3

可支持建立數(shù)據(jù)模型，實現(xiàn)運營的評價。6.6.1.4

可支持利用數(shù)據(jù)仿真技術(shù)和歷史客流數(shù)據(jù)，實現(xiàn)線路的評價與優(yōu)化。

實現(xiàn)選取員工、車輛線路車隊、分公司、總公司等條件，對車輛準點率進行分析。

6.7

6.7.1.1

6.7.1.2

DB4403/T

408.2—2023

6.