智慧冷鏈物流體系的構(gòu)建研究-以蘇寧為例

智慧冷鏈物流體系的構(gòu)建研究—以蘇寧為例【摘要】“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，人們的生活已經(jīng)越來越離不開互聯(lián)網(wǎng)，移動支付高度普及，在手機上一滑便能輕松實現(xiàn)衣食住行。隨著國民消費水平提升，消費形式的轉(zhuǎn)變，消費者的需求也不斷升級轉(zhuǎn)變，更加享受生活，注重健康。如今，“吃”不僅僅是為了生存，如何吃得豐富多樣、健康綠色成了當(dāng)今生活的重要內(nèi)容。生鮮食品的需求量增加，這個巨大的商機讓很多企業(yè)采取行動，紛紛投身冷鏈物流市場，消費者對生鮮食品品質(zhì)要求的提高，也對冷鏈物流行業(yè)提出了更高的要求。本文對我國如今的冷鏈物流市場發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了分析，在新零售背景下，以蘇寧冷鏈為例，在倉儲、配送方面研究了蘇寧如何構(gòu)建智慧冷鏈，結(jié)合社會發(fā)展趨勢，對傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)提出建議，希望對其構(gòu)建智慧冷鏈物流體系有一定的借鑒意義。【關(guān)鍵詞】生鮮電商；冷鏈物流；蘇寧冷鏈；智慧冷鏈注：本論文（設(shè)計）題目來源于教師的國家級（或省部級、廳級、市級、校級、企業(yè)）科研項目，項目編號為：。Studyonconstructionofintelligentcoldchainlogisticssystem—Takesuningforexample[Abstract]IntheeraofInternet+,people'slifehasbecomemoreandmoreinseparablefromtheInternet,andmobilepaymentishighlypopular.Withthepromotionofnationalconsumptionlevelandthetransformationofconsumptionform,itiseasytorealizeclothes,food,housingandtransportation.Eatingisnotjusttosurvive,howtoeathealthygreenvarietyhasbecometheimportantcontentoftoday'slifeincreasedemandforfreshfood,thehugebusinessopportunitiesformanyenterprisestotakeaction,havedevotedhimselftothecoldchainlogisticsmarket,consumersontheimprovementoffreshfoodqualityrequirement,andalsoputforwardhigherrequirementsforcoldchainlogisticsindustryinthispaper,thedevelopmentnowcoldchainlogisticsmarketinourcountryisanalyzed,underthebackgroundofnewretail,suningcoldchain,forexample,inthewarehouseIntheaspectofdistribution,thispaperstudieshowtobuildasmartcoldchaininsuning.Basedonthetrendofsocialdevelopment,thispaperputsforwardsomeSuggestionsfortraditionalcoldchainlogisticsenterprises,hopingtoprovidesomereferenceforthemtobuildasmartcoldchainlogisticssystem.[Keywords]Freshe-commerce;Cold-chainlogistics;Suningcoldchain;Intelligentcoldchainlogistics;目錄TOC\o"1-4"\h\u159061前言 前言1.1選題背景當(dāng)代人更加講究精致生活，“吃”成了國民消費的一大主題，不再簡單滿足于過去吃得飽、經(jīng)濟(jì)實惠的追求，如今更加注重吃得健康營養(yǎng)，食品原材料有機綠色，對生鮮食品的品質(zhì)有了更高的要求，除了居民飲食消費結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，普羅大眾對食品安全問題也愈來愈關(guān)注。在消費水平提升和消費結(jié)構(gòu)改變的作用下，肉類、乳制品、水產(chǎn)品等易變質(zhì)食物和反季節(jié)蔬菜水果的需求量增加，受現(xiàn)在人們“養(yǎng)生”浪潮的影響，“綠色有機”農(nóng)產(chǎn)品的消費量更是直線增長。如今，傳統(tǒng)物流局限太多，運輸效率和質(zhì)量都不能盡顯人意，不能很好地滿足當(dāng)前消費趨勢的需求，冷鏈物流，作為物流業(yè)的重要分支，能大幅度減少生鮮食品損耗，延長儲藏周期，在消費升級和新零售的雙重助推下，隨著生鮮電商的不斷擴(kuò)張，冷鏈物流迎來了迅速布局、高速發(fā)展的大爆發(fā)時代。1.2研究目的冷鏈物流市場如今可謂時百花齊放、群雄角逐。雖然蘇寧冷鏈布局時間不長，但經(jīng)過將近兩年的深耕細(xì)作，蘇寧在如此激烈的市場競爭中依然能脫穎而出，憑借精細(xì)的運營和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)取得了不錯的成績。蘇寧構(gòu)建的智慧冷鏈，是業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，具有一定的參考性和指導(dǎo)性,因此,本文通過研究蘇寧智慧冷鏈的構(gòu)建要素和布局,進(jìn)行分析探討，希望蘇寧的成功舉措能影響到部分冷鏈企業(yè)，共同學(xué)習(xí)和借鑒。1.3研究內(nèi)容本文從我國的冷鏈物流市場現(xiàn)狀開始進(jìn)行研究，分析其前景和存在哪些待解決的問題？再繼續(xù)研究蘇寧冷鏈的發(fā)展及布局，蘇寧冷鏈究竟強在哪里？通過收集資料和查找文獻(xiàn)，對智慧冷鏈物流體系進(jìn)行界定，研究構(gòu)建智慧冷鏈物流體系的要素。最后，通過分析蘇寧智慧冷鏈的優(yōu)勢和成功之處，總結(jié)經(jīng)驗，提出供參考性和引導(dǎo)性的建議。1.4研究意義冷鏈的發(fā)展不僅僅為了滿足人們對生鮮食品消費的個性化需求，在醫(yī)療領(lǐng)域和化工領(lǐng)域上也有著不容忽視的重大意義。我國的冷鏈物流才剛剛起步，目前還存在著比較多的問題，供應(yīng)鏈落后，不夠標(biāo)準(zhǔn)化，信息化，智能化，基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，物流服務(wù)體系不健全，導(dǎo)致運輸和配送效率低下，物流成本過高等等。社會發(fā)展的新趨勢下，開展智慧冷鏈物流體系構(gòu)建與優(yōu)化工作刻不容緩。相信通過本文的研究，大家可以更好地了解蘇寧智慧冷鏈的構(gòu)成和成功之處，發(fā)現(xiàn)我國冷鏈物流企業(yè)還存在哪些不足，通過研究，讓大家更清楚地認(rèn)識智慧冷鏈，了解蘇寧冷鏈，以期望蘇寧冷鏈的成功能對智慧冷鏈起到借鑒作用。1.5國內(nèi)外研究現(xiàn)狀近幾年來，得益于生鮮電商的爆發(fā)，國內(nèi)冷鏈物流發(fā)展得非常迅速。目前我國關(guān)于冷鏈物流的研究較少，其中大部分研究了冷鏈物流市場現(xiàn)狀,針對我國冷鏈存在的主要問題，立足當(dāng)下，提出優(yōu)化策略。而國內(nèi)關(guān)于智慧冷鏈物流的研究卻很少，也很少研究內(nèi)容關(guān)于我國冷鏈企業(yè)的智慧冷鏈物流體系。不過近一兩年來，越來越多的學(xué)者往智慧冷鏈方面研究，也取得了不少研究成果。例如，殷立在智能化背景下，基于冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀,針對冷鏈不完善的方面,提出智慧城市下構(gòu)建智能冷鏈物流體系的策略進(jìn)行優(yōu)化[1]；結(jié)合生鮮電商發(fā)展態(tài)勢和消費特點，李義華、呂名銳、孫鳳英等人闡述了優(yōu)化思路，利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，對智慧冷鏈物流體系框架進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)[2]。發(fā)達(dá)國家強大的經(jīng)濟(jì)實力和先進(jìn)的技術(shù)使得冷鏈物流的建設(shè)也相對更加完善，基礎(chǔ)設(shè)施更健全，冷鏈物流運輸更加智能化，一體化，如今發(fā)達(dá)國家冷鏈物流的側(cè)重點更在于如何低碳環(huán)保地進(jìn)行冷鏈運輸，減少環(huán)境污染。RakeshD.Raut等人采用雙層規(guī)劃的方法，建立了冷鏈物流系統(tǒng)的決策模型，追求整個冷鏈物流系統(tǒng)的總成本最小化，將混沌粒子群算法(CPSO)應(yīng)用于冷鏈物流系統(tǒng)中，進(jìn)行系統(tǒng)改進(jìn)，研究發(fā)現(xiàn)可以有效減少碳排放[3];ThijsDefraeye等人利用地理信息系統(tǒng)(GIS)，在基于數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，考慮到投資成本、運營成本和可用資源的使用平衡，為曼谷城中心設(shè)計生鮮物流網(wǎng)絡(luò)[4]。冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢2.1發(fā)展現(xiàn)狀受消費升級的影響，“新零售”概念誕生，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)蜂擁而至地投身生鮮零售行業(yè)。傳統(tǒng)的運營模式以線下實體門店進(jìn)行為主，經(jīng)過在“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的升級融合，線上線下合為一體，例如盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮、蘇寧小店，家樂福到家等。冷鏈物流是生鮮電商發(fā)展必不可少的關(guān)鍵，是確保生鮮食品優(yōu)質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，當(dāng)前階段冷鏈物流迎來了機遇。在龐大的消費需求推動下，生鮮冷鏈物流交易額快速增長。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委資料顯示，2019年我國食品冷鏈物流總額突破6萬億元，近幾年食品冷鏈物流總額的增速始終高于社會物流總額增速。數(shù)據(jù)來源：中物聯(lián)冷鏈委、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院圖2-12017-2019年社會物流、食品物流總額增速對比冷鏈物流發(fā)展得如此之快，但也需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，不可操之過急。如今的冷鏈物流市場可謂是魚龍混雜，部分企業(yè)規(guī)模小，管理散亂，冷鏈物流設(shè)備落后，運輸模式單一，導(dǎo)致配送效率低下。在我國，每年約流通4億噸的生鮮產(chǎn)品，數(shù)量龐大，而實際的冷鏈流通率卻不夠看。據(jù)前瞻研究院調(diào)查報告來看，目前國內(nèi)果蔬、肉禽類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別是5%、15%和23%，而歐美發(fā)達(dá)國家在肉禽、果蔬上的冷鏈流通率都達(dá)95%以上，由此可以看出國內(nèi)大部分生鮮產(chǎn)品都損耗在冷鏈運輸途中。冷鏈流通率低，原因是農(nóng)產(chǎn)品沒有冷鏈全程運輸，生鮮產(chǎn)品在采集后沒有在冷鏈倉進(jìn)行冷藏，加上技術(shù)相對落后，在運輸、銷售等后續(xù)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)“斷鏈”問題，整一套倉儲、運輸、配送等過程下來，總的冷鏈流通率就被拉低了。中國國土面積大，跨度大，農(nóng)產(chǎn)品種植區(qū)域大多分布在三四線城市和大多偏遠(yuǎn)山區(qū)，地勢崎嶇，交通道路不便，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平也相對低下，冷鏈網(wǎng)絡(luò)覆蓋艱難，發(fā)展冷鏈物流的道路任重而道遠(yuǎn)。2.2冷鏈物流發(fā)展趨勢生鮮電商憑借線上平臺，便利快捷的購買方式吸引了大批了消費者。通過在手機軟件瀏覽商品，下單購買，配送小哥就可以把生鮮產(chǎn)品配送到家，就跟點外賣一樣方便，因此深受當(dāng)代年輕人的喜愛。急劇增加的消費需求與落后的冷鏈物流服務(wù)，兩者之間產(chǎn)生主要矛盾，冷鏈物流滿足不了與時俱進(jìn)的消費要求，從而影響生鮮電商的發(fā)展。所以，必須摒棄落后的運營模式、粗放的管理方式，加快建設(shè)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施,規(guī)范冷鏈物流運營流程,推動冷鏈物流往智能化、信息化等方向升級，對供應(yīng)鏈進(jìn)行一體化改造，助推生鮮電商發(fā)展。蘇寧冷鏈3.1蘇寧冷鏈介紹蘇寧冷鏈于2018年正式開始投入冷鏈物流，服務(wù)于高速增長的生鮮食品消費市場，面向行業(yè)和用戶，持續(xù)輸出高價值和高品質(zhì)的生鮮冷鏈配送服務(wù)。蘇寧冷鏈的服務(wù)領(lǐng)域包括:智慧零售、商超餐飲、生鮮原產(chǎn)地、食品加工。智慧冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的搭建和運營，致力于打造全鏈路、全場景生鮮食品冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)路，領(lǐng)鮮生活，讓新鮮速達(dá)。在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的背景下，蘇寧緊跟潮流，開啟新零售模式，推動線上線下融合，多渠道運營，推出“蘇寧冷鏈+生鮮加工中心”、“蘇寧冷鏈+前置倉”等多種模式，在全國迅速擴(kuò)張市場。憑借線下門店及線上生鮮平臺，蘇寧在構(gòu)建冷鏈網(wǎng)絡(luò)上卓有成效，形成了行業(yè)標(biāo)桿。蘇寧冷鏈不斷發(fā)展，擴(kuò)張布局，如今國內(nèi)許多三四線城市也可以享受生鮮食品當(dāng)日送達(dá)，從而可以看出，冷鏈網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為蘇寧物流全場景服務(wù)的核心支點。數(shù)據(jù)來源：物流沙龍公眾號圖3-1蘇寧生鮮即時服務(wù)流程圖3.2蘇寧冷鏈的布局新零售大背景下，為了打造范圍更廣的冷鏈網(wǎng)絡(luò)，截至至今蘇寧已經(jīng)在全國建造了46座冷鏈倉，配送網(wǎng)絡(luò)可覆蓋179個城市，配送能力20萬單/日，妥投率99.7%，堅持“向西向下”布局，冷鏈倉儲面積可達(dá)20萬平方米。生鮮食品高頻次購買和易腐的特性，不論是線上線下，都需要全程的溫控基礎(chǔ)設(shè)施來做支撐。為了強化生鮮食品全程運輸?shù)墓芸?，除了運輸至冷鏈倉，生鮮產(chǎn)品也會配送到前置倉，圍繞前置倉與蘇寧小店提供即時的社區(qū)生鮮服務(wù)，該服務(wù)縮短了配送時間和降低了生鮮食品的損耗，實現(xiàn)冷鏈全程運輸。蘇寧直營擁有的眾多線上線下服務(wù)，都離不開冷鏈的支持，蘇寧冷鏈融合線上線下平臺，形成緊密相連的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時，蘇寧在冷鏈方面也不斷提供新的服務(wù)，滿足客戶的不同需求。線上購買生鮮，提供半日達(dá)、次日達(dá)等服務(wù)；在線下門店三公里范圍內(nèi)，提供30分鐘、1小時即時配送服務(wù)；根據(jù)不同人群的需求，線下推出每日一配、每日多配服務(wù)。半日達(dá)線上蘇寧超市半日達(dá)線上蘇寧超市線上次日達(dá)蘇寧生鮮線上次日達(dá)蘇寧生鮮蘇寧冷鏈中華特色館蘇寧蘇寧冷鏈中華特色館蘇寧直營線下三公里范圍30分鐘、1小時即時配送蘇寧小店線下三公里范圍30分鐘、1小時即時配送蘇寧小店線下線上線下線上蘇鮮生蘇鮮生每日店配跨境每日店配跨境46個冷鏈倉，輻射179城，冷鏈倉儲面積超過20萬平方米蘇寧海外購46個冷鏈倉，輻射179城，冷鏈倉儲面積超過20萬平方米蘇寧海外購圖3-2蘇寧冷鏈聯(lián)系圖3.3蘇寧冷鏈的五大優(yōu)勢（1）專業(yè)化倉儲：蘇寧冷鏈倉包含恒溫、保鮮、冷藏、冷凍、深冷共5大溫區(qū)。（2）多層次網(wǎng)絡(luò)：冷鏈倉儲面積20萬平方米，行業(yè)領(lǐng)先的全國性多層次服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及高標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈倉儲運營。（3）全鏈路覆蓋：源頭到餐桌的解決方案，有效整合倉儲、運輸和最后一公里資源，保證商品新鮮直達(dá)。（4）全場景運營：全面滿足ToB、ToC、O2O零售服務(wù)需求。（5）社區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò):構(gòu)建“前置倉”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)訂單快速響應(yīng)和精準(zhǔn)匹配，大大縮短配送時效。智慧冷鏈物流體系的界定4.1智慧冷鏈物流體系的界定所謂智慧冷鏈物流體系，就是指互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)時代下，將這些技術(shù)運用到冷鏈物流中，實現(xiàn)物流系統(tǒng)智能化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化，構(gòu)建全面化的冷鏈網(wǎng)絡(luò)，通過大數(shù)據(jù)中心，形成一體化的冷鏈供應(yīng)鏈，冷鏈與商流緊密相連，符合新零售概念的物流體系。4.2發(fā)展智慧冷鏈的原因國內(nèi)冷鏈物流市場大浪淘沙，淘汰率高，原因之一是冷鏈物流成本過高，規(guī)模較小的企業(yè)不堪成本重負(fù)，發(fā)展難以為繼。另一方面，因貨物倉儲、運輸過程中溫控體系智能化程度低、溫控監(jiān)管不到位，造成冷鏈物流行業(yè)專業(yè)服務(wù)能力低下、損耗高而效率低。如今，大多數(shù)產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)離不開互聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)高度互聯(lián)必將帶動行業(yè)的急劇變革。從國家層面到地方政府，相繼出臺指導(dǎo)意見和辦法，引導(dǎo)企業(yè)向信息化、智慧型方向發(fā)展。而構(gòu)建智慧冷鏈物流體系，打造信息資源共享平臺、智能化倉儲配送體系和產(chǎn)品追溯體系，是互聯(lián)網(wǎng)思維下解決企業(yè)發(fā)展痛點、突破發(fā)展瓶頸的有效選擇。信息資源共享平臺，提高冷鏈物流信息化水平和資源分配效率，如提高冷藏車使用率、降低空駛率，由此可降低企業(yè)運營成本，提高中小企業(yè)存活率。智能倉儲、配送系統(tǒng)，可通過全程溫濕度自動監(jiān)測和控制，提升企業(yè)冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量和能力，保證冷鏈產(chǎn)品在冷鏈流通各環(huán)節(jié)的品質(zhì)和安全。智能化產(chǎn)品追溯體系，可以實現(xiàn)產(chǎn)品從源頭到終端全程信息追溯，提高大眾對冷鏈物流的消費信心。通過創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，運用智慧平臺高效率地整合資源，構(gòu)建智慧冷鏈物流生態(tài)體系，已是冷鏈物流行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢。智慧冷鏈物流時代已悄然來臨，我們所能做的，就是做好準(zhǔn)備迎接。4.3構(gòu)建智慧冷鏈存在的問題近幾年，國家不斷出臺相關(guān)政策推動冷鏈行業(yè)往智能化、信息化方向發(fā)展，各大冷鏈物流企業(yè)也都在推進(jìn)智慧冷鏈的構(gòu)建，但在智慧冷鏈物流體系構(gòu)建上，依然存在著較多的困難，阻礙了智慧冷鏈的發(fā)展。冷鏈技術(shù)落后，設(shè)備老舊，無法實現(xiàn)恒溫冷藏，更別說實時監(jiān)控溫度了，不能有效對生鮮食品控制溫度進(jìn)行保存，生鮮食品本身就易腐爛，儲藏要求較高，所以導(dǎo)致保鮮效果差，出現(xiàn)腐爛現(xiàn)象，損失較大。冷鏈過程出現(xiàn)斷鏈現(xiàn)象，生鮮食品在不同溫度下流通，這表明冷鏈過程沒有實現(xiàn)一體化，進(jìn)行全流程的冷鏈運輸，這也是較為困難解決的一點，這不僅要求冷鏈物流要有強大的冷鏈網(wǎng)絡(luò)，還要在符合生鮮特性的溫度冷藏，細(xì)分管理。冷鏈物流平臺不夠信息化，缺少強大的物流管理平臺，無法將冷鏈倉儲、運輸、配送、零售等環(huán)節(jié)連接起來，出現(xiàn)信息不共享，延遲等問題，阻礙了冷鏈各系統(tǒng)的共同運轉(zhuǎn)，降低了整體的工作效率。第四，智能化、自動化水平較低，在冷鏈過程中，耗時耗力的作業(yè)大部分還是人力完成，工作效率低，沒有投入一定的資源在研發(fā)、使用智能化工具，在部分物流作業(yè)上實現(xiàn)智能化代替人工化。構(gòu)建智慧冷鏈—以蘇寧冷鏈為例冷鏈物流市場潛力很大，然而眾多的冷鏈物流企業(yè)都面臨著運營模式不規(guī)范、成本過高、流通率低等亟待解決的問題，針對這些痛點，蘇寧冷鏈把精力花在構(gòu)建智慧冷鏈上，從而取得了不錯的成效。蘇寧冷鏈主要的運營模式是倉配一體化，通過不斷擴(kuò)張冷鏈倉，打造覆蓋面積廣泛的冷鏈網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)訂單快速響應(yīng)，提供即時、準(zhǔn)時的配送服務(wù)?；谏衔奶岬降臉?gòu)建智慧冷鏈遇到的四個問題，下文筆者將重點從倉儲、配送方面分析蘇寧如何解決并構(gòu)建智慧冷鏈的。5.1智能化倉儲5.1.1專業(yè)化倉儲模式蘇寧設(shè)有多溫區(qū)的冷鏈倉，分為：恒溫（10-15℃）、保鮮（2-8℃）、冷藏（0-4℃）、冷凍（-18℃）、深冷（-25℃）共5大溫區(qū)。針對不同品類的生鮮產(chǎn)品，設(shè)置不同溫區(qū)一一對應(yīng)進(jìn)行儲藏；細(xì)分品種，采用符合產(chǎn)品特性的方式進(jìn)行倉儲，使生鮮產(chǎn)品取得更佳的保鮮效果。冷庫的核心不是“冷”，而是“恒溫”，，為了保障生鮮品質(zhì)，工作人員實時監(jiān)控冷倉溫度，抽查在庫商品狀態(tài)，核對商品有效期等。倉儲內(nèi)分為低溫倉、恒溫倉、半加工區(qū)域等不同功能的存儲和加工區(qū)域，便于冷鏈倉隨時進(jìn)行倉配服務(wù)。入庫原則，溫度作為最優(yōu)先級，低溫商品分批入庫，隨后分類的篩選標(biāo)準(zhǔn)是品類分布和推薦的貨架期。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)內(nèi)部的冷鏈損耗率原保持在25%以上，而這樣的冷倉模式可以使損耗率降低至5%以下。5.1.2大數(shù)據(jù)倉儲模式通過樂高平臺，驅(qū)動倉儲網(wǎng)絡(luò)智能化，讓蘇寧搭建的冷鏈網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成一個即時共享的云存儲系統(tǒng)，依托精準(zhǔn)的供應(yīng)鏈計劃，蘇寧可在全國的各級冷鏈倉實現(xiàn)智能分倉，就近備貨和預(yù)測式調(diào)撥，同時，通過智能化作業(yè)，精準(zhǔn)分析訂單、庫位、路徑、區(qū)域、從而保證商品在區(qū)域范圍內(nèi)的高效流通。以智能調(diào)撥為例，蘇寧不僅在全國多個城市設(shè)有中心冷鏈倉，還設(shè)置了20個平行倉，通過倉庫間的干線運輸網(wǎng)絡(luò)，可以確保庫存提前調(diào)撥到離客戶最近的配送中心。商品數(shù)據(jù)智能分倉商品數(shù)據(jù)智能分倉訂單數(shù)據(jù)就近備貨大數(shù)據(jù)智慧平臺訂單數(shù)據(jù)就近備貨大數(shù)據(jù)智慧平臺智能調(diào)撥庫存模型智能調(diào)撥庫存模型圖5-1-2大數(shù)據(jù)驅(qū)動倉儲模式5.1.3信息化倉儲模式智能倉儲需要借助信息管理系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺負(fù)責(zé)對倉儲作業(yè)及后續(xù)配送環(huán)節(jié)的監(jiān)控，更好地管理冷鏈物流作業(yè)，第一時間糾錯，提升效率和服務(wù)質(zhì)量。全程監(jiān)控系統(tǒng)及作業(yè)環(huán)節(jié)多個場景異常全程監(jiān)控系統(tǒng)及作業(yè)環(huán)節(jié)多個場景異常中轉(zhuǎn)運輸配送消單倉庫出貨下單中轉(zhuǎn)運輸配送消單倉庫出貨下單人力不足開箱少貨開箱破損跨區(qū)配送裝卸不及時裝車不及時包裝破損人力不足開箱少貨開箱破損跨區(qū)配送裝卸不及時裝車不及時包裝破損出庫不及時進(jìn)庫不及時有單無貨多貨少貨商品串消系統(tǒng)漏單網(wǎng)絡(luò)異常接口不通驗證失效系統(tǒng)死機作業(yè)系統(tǒng)作業(yè)系統(tǒng)圖5-1-3監(jiān)控場景5.1.4人工智能倉儲蘇寧一直致力于賦予供應(yīng)鏈“智能+”的屬性，在倉儲方面，蘇寧于2018年上海、濟(jì)南投入使用機器人倉庫，通過機器人和人搭檔，實現(xiàn)貨到人揀選。AGV機器人倉，通過倉管員在Geek+系統(tǒng)下達(dá)接單指令，機器人開始進(jìn)行智能調(diào)度，二維碼精準(zhǔn)導(dǎo)航，到達(dá)指定區(qū)域，搬運貨架。機器人可以承重800Kg的貨架自如行走，避障率100%，揀貨過程中60%-70%的時間都是花在人工走路上，而AGV搬運揀貨效率可高達(dá)500件/小時，揀選效率是傳統(tǒng)揀選方式的五倍，單件商品揀選時間只需10秒，揀選準(zhǔn)確率更是達(dá)到了99.99%以上。從靈活性的角度而言，機器人數(shù)量可以隨作業(yè)要求隨時增減，當(dāng)訂單增加時，只需要增加機器人作業(yè)就可以，真正的為倉儲引入了柔性，有利于蘇寧構(gòu)建多種形式的智慧倉儲能力。在空間利用率上，智能倉的貨架間巷道距離只有1米多，可以極大節(jié)省存儲空間，倉庫較改造前庫容利用率提升了60%—70%。5.2倉配一體化5.2.1全鏈條網(wǎng)絡(luò)蘇寧不斷在全國范圍布局，建造了46座冷鏈倉，配送網(wǎng)絡(luò)可覆蓋179個城市，意在構(gòu)建倉儲、配送一體化的智慧冷鏈網(wǎng)絡(luò)。憑借冷鏈倉，以冷鏈干線運輸為核心，可滿足到家配、倉店、倉倉多種模式的配送需求，充分發(fā)揮了區(qū)域調(diào)配、終端配送能力。為商戶提供從產(chǎn)地入倉、門店補貨到終端配送的全鏈條服務(wù)，提高了物流服務(wù)時效與成本的綜合效益、增強了對冷鏈全程的管控，減小了庫存壓力，實現(xiàn)了對門店及客戶需求的快速響應(yīng)。5.2.2源產(chǎn)地入庫大多數(shù)生鮮產(chǎn)品在冷鏈運輸全過程中是“缺頭少尾”的，即是指源頭區(qū)沒有進(jìn)行預(yù)冷，也沒有及時進(jìn)行冷鏈運輸，或出現(xiàn)運力不夠的情況，這時候?qū)е律r產(chǎn)品過多損耗，保鮮效果不佳，損失較大。為了減少農(nóng)產(chǎn)品配送源頭的損耗，蘇寧在重要的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)建造冷鏈倉，第一公里從原產(chǎn)地配送至倉庫，比如山東蘋果產(chǎn)地倉、烏魯木齊和包頭的牛羊肉產(chǎn)地倉，降低損耗率，提高生鮮質(zhì)量。5.2.3即時配送為了加快生鮮配送速度，蘇寧采用的做法是布局“前置倉”——將生鮮提前配送至合作的便利店，從而更快速地將產(chǎn)品送達(dá)用戶手中。以門店和前置倉為據(jù)點，延伸至附近3公里，形成配送網(wǎng)絡(luò)，向周圍社區(qū)提供即時配送服務(wù)。“蘇寧冷鏈＋前置倉”模式在生鮮即時配送服務(wù)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。前置倉具有倉儲、加工、分揀發(fā)貨、即時配送等配套功能，可滿足3～5公里內(nèi)小店補貨、3公里內(nèi)線上訂單發(fā)貨等需求，完善最后100米的配送管理。在即時消費領(lǐng)域，蘇寧還推出“冷鏈＋中央廚房”模式，由供應(yīng)商、源頭產(chǎn)地提供生鮮產(chǎn)品，運輸至中心倉、加工中心。部分生鮮原材料經(jīng)過加工中心處理，達(dá)到生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)后發(fā)往城市倉；城市倉向門店進(jìn)行供貨，部分直接配送給客戶，完成訂單。中央廚房，通過二次加工，對生鮮進(jìn)行簡單處理、烹飪等操作，往線下門店配送。在末端配送方面，用戶在蘇寧小店app訂購生鮮產(chǎn)品，前置倉的揀貨員通過手機微倉系統(tǒng)，找到相應(yīng)貨架，通過核驗二維碼完成揀貨進(jìn)行配送，全程不超過30分鐘。加工中心加工中心2C（客戶）城市倉供應(yīng)商2C（客戶）城市倉供應(yīng)商中心倉中心倉2B（門店）中央廚房2B（門店）中央廚房源頭產(chǎn)地源頭產(chǎn)地圖5-2蘇寧冷鏈＋中央廚房流程圖5.3SWOT分析1.優(yōu)勢蘇寧冷鏈倉分布廣泛，冷鏈網(wǎng)絡(luò)有效延伸到一線到四線城市，保證商品新鮮直達(dá)，全場景運營，通過社區(qū)網(wǎng)絡(luò)，滿足不同場景的零售服務(wù)需求。劣勢顧客對蘇寧在冷鏈方面上的服務(wù)不夠了解，品牌認(rèn)知度低，對蘇寧的第一影響還停留在家電領(lǐng)域，客戶當(dāng)面臨多選擇時，可能不會首選蘇寧。機遇隨著生鮮需求量增加，冷鏈行業(yè)迎了高速發(fā)展期，冷鏈物流體系逐漸完善，基礎(chǔ)設(shè)施不斷優(yōu)化升級是趨勢，對蘇寧來說，打造物流骨干網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建智慧冷鏈，促進(jìn)線上線下一體化是明智之舉。威脅生鮮電商數(shù)量龐大，知名企業(yè)也較多，競爭激烈。例如京東，和蘇寧的運營模式都是冷鏈倉+自營配送，在知名度上，京東還是優(yōu)于蘇寧。5.4本章小結(jié)蘇寧冷鏈的優(yōu)勢在于擁有強大靈活的冷鏈網(wǎng)絡(luò)，倉配一體化，將自動化、信息化、智能化技術(shù)運用到冷鏈過程中。在倉儲環(huán)節(jié)中，能夠?qū)鋷鞙囟茸龅骄珳?zhǔn)控制，實時監(jiān)控溫度，保證了生鮮完整度，通過智能化作業(yè)，提高了揀選效率。在配送環(huán)節(jié)，線上線下融合，憑借多種配送模式，接單后準(zhǔn)時送達(dá)，滿足不同客戶的需求，提高了滿意度。根據(jù)地哥網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，蘇寧在冷鏈運輸方面上的布局效果顯著，全鏈路時長縮短10.9%，用戶滿意度提升到99.83%，展現(xiàn)出蘇寧冷鏈在配送環(huán)節(jié)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

構(gòu)建智慧冷鏈物流體系建議上文介紹了我國冷鏈物流市場現(xiàn)狀，然后以蘇寧冷鏈為例，分析了其在倉儲、配送方面如何實現(xiàn)智慧冷鏈。下文筆者將以對蘇寧智慧冷鏈的研究分析為基礎(chǔ)，結(jié)合生鮮產(chǎn)品的特點和社會消費趨勢，從三個方面提出建議，供傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)借鑒學(xué)習(xí)如何構(gòu)建智慧冷鏈物流體系，搭建集倉儲、運輸、配送于一體的物流系統(tǒng)，提高生鮮產(chǎn)品全鏈路的物流水平，向客戶提供更優(yōu)質(zhì)便利的服務(wù)。6.1標(biāo)準(zhǔn)化倉儲、精細(xì)化運營不同的包裝、倉儲、運輸方式都會影響生鮮質(zhì)量。建造標(biāo)準(zhǔn)化的冷鏈倉，使用專業(yè)節(jié)能的制冷設(shè)備，根據(jù)生鮮產(chǎn)品的特性，設(shè)置不同溫區(qū)一一對應(yīng)進(jìn)行儲藏，實時監(jiān)控溫度；細(xì)分品種，采用符合產(chǎn)品特性的包裝和運輸方式，使生鮮產(chǎn)品取得極佳的倉儲、運輸效果。精細(xì)化的運營是關(guān)鍵，在生鮮產(chǎn)品的供應(yīng)鏈全程中，由專業(yè)的人員把控，做到細(xì)分管理。6.2供應(yīng)鏈一體化根據(jù)不同城市的消費需求，結(jié)合地理位置，合理選址建造源頭冷鏈倉、前置倉、門店，形成倉儲-配送-銷售一體的冷鏈網(wǎng)絡(luò)。有效利用源頭倉、前置倉、門店之間的冷鏈網(wǎng)絡(luò)，滿足產(chǎn)品從源頭到倉、倉店、倉倉、店店之間的配送需求，實現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化。供應(yīng)鏈一體化，可以對冷鏈全程進(jìn)行管控，避免出現(xiàn)斷鏈的情況。6.3構(gòu)建智慧冷鏈平臺構(gòu)建智慧冷鏈平臺，整合冷鏈網(wǎng)絡(luò)，為冷鏈物流的正常運作提供技術(shù)支持。通過智慧平臺，利用大數(shù)據(jù)對生鮮訂單分布、交通路況以及顧客要求進(jìn)行綜合分析，采用智能化的算法實現(xiàn)冷鏈物流配送路徑優(yōu)化；另外，構(gòu)建智慧冷鏈平臺，實現(xiàn)對冷鏈全過程可視化監(jiān)控管理，信息實時共享，對運營過程進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化，提升業(yè)務(wù)效率，優(yōu)化服務(wù)。總結(jié)與展望本文結(jié)合當(dāng)今社會的潮流趨勢，居民的消費需求，以智慧冷鏈物流體系的構(gòu)建研究為主題，先對我國冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢做了調(diào)查，選取蘇寧冷鏈為研究對象，分析了蘇寧冷鏈的布局，研究蘇寧在倉儲、配送方面如何實現(xiàn)智慧冷鏈。在生鮮零售迅速發(fā)展的背景下，結(jié)合現(xiàn)有的物流條件，文章最后提出了構(gòu)建智慧冷鏈物流體系的建議，希望對有意構(gòu)建智慧冷鏈的冷鏈企業(yè)有一點幫助。冷鏈物流市場發(fā)展前景開闊，但隨著新型企業(yè)進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌?，傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)迎來危機，沒有跟進(jìn)步伐轉(zhuǎn)型，很容易就被淘汰。新型企業(yè)的加入，也激起了冷鏈物流市場的活力，冷鏈物流企業(yè)需要結(jié)合消費趨勢，不斷優(yōu)化改良運營模式，創(chuàng)新服務(wù)模式，增強自己的競爭優(yōu)勢。京東深知冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)是冷鏈企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，迅速布局，覆蓋了300多個城市，延伸了供應(yīng)鏈，整合了已有資源，促進(jìn)京東冷鏈網(wǎng)絡(luò)化。萬緯物流雖步入冷鏈?zhǔn)袌霾痪?，但通過高標(biāo)準(zhǔn)、大規(guī)模建造冷庫，很快就具有差異化競爭力。當(dāng)然，還有許多優(yōu)秀的冷鏈物流企業(yè)在不斷發(fā)展中，這是一個冷鏈物流大步前進(jìn)的時代。未來五年，冷鏈物流行業(yè)將進(jìn)入大爆發(fā)階段，快速發(fā)展，洗牌整合，冷鏈物流企業(yè)需緊緊抓住發(fā)展的時機，遵循市場規(guī)律，不斷與時俱進(jìn)，結(jié)合我國國情，定能在大浪淘沙中站穩(wěn)腳跟，披襟斬棘。參考文獻(xiàn)[1]殷立.智慧城市下的智能冷鏈物流體系構(gòu)建研究[J].知識經(jīng)濟(jì),2019(27):71+73.[2]李義華,呂名銳,孫鳳英.生鮮農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流體系優(yōu)化研究[J].中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2018,12(06):63-67+80.[3]RakeshD.Raut,BhaskarB.Gardas,VaibhavS.Narwane,BalkrishnaE.Narkhede.Improvementinthefoodlossesinfruitsandvegetablesupplychain-aperspectiveofcoldthird-partylogisticsapproach[J].ElsevierLtd,2019,6.[4]ThijsDefraeye,GiorgiaTagliavini,WentaoWu,KevinPrawiranto,SerainaSchudel,MekdimAssefaKerisima,PieterVerboven,AndreasBühlmann.[5]孫冬石,李浩淵,劉猛.O2O模式下智能冷鏈物流平臺搭建[J].物流技術(shù),2015,34(22):163-167.[6]石昊航,白璐璐.我國冷鏈運輸存在的問題及對策研究[J].市場周刊,2018(09):32-33.[7]趙恒.我國智能化冷鏈物流信息數(shù)據(jù)采集與應(yīng)用研究[D].曲阜師范大學(xué),2019.[8]李毅.新零售背景下城市冷鏈物流共同配送路徑優(yōu)化研究[D].北京交通大學(xué),2019.[9]汪晨冉.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品智能冷鏈物流體系研究[D].云南財經(jīng)大學(xué),2019.[10]王興家.中國生鮮食品冷鏈物流配送優(yōu)化研究[J].物流工程與管理,2019,41(10):103-104.[11]周保昌.新零售生鮮冷鏈智慧物流平臺功能規(guī)劃研究[J].物流工程與管理,2019,41(10):74-75+32.[12]王建強.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式創(chuàng)新策略研究[J].中國市場,2019(09):177-178.[13]汪晨冉.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品智能冷鏈物流體系研究[D].云南財經(jīng)大學(xué),2019.[14]洪迪.蘇寧易購物流配送模式優(yōu)化研究[D].河北科技大學(xué),2018.[15]彭靜.智能倉儲模式運用技術(shù)研究[J].中國市場,2017(22):124-125.

教你如何保護(hù)電腦一、每天關(guān)機前要做的清洗:

雙擊“我的電腦”—

—右鍵點C盤——點“屬性”——點“磁盤清理”——點“確定”——再點“是”——再點“確定”。清理過程中，您可看得到未經(jīng)您許可（您可點“查看文件”看，就知道了）進(jìn)來的“臨時文件”被清除了，盤的空間多了。對D，E，F(xiàn)盤也要用這法進(jìn)行。

二、隨時要進(jìn)行的清理

:

打開網(wǎng)頁——點最上面一排里的“工具”——點“Internet選項”——再點中間的“Internet臨時文件”中的“刪除文件”——再在“刪除所有脫機內(nèi)容”前的方框里打上勾——再點“確定”——清完后又點“確定”。這樣，可為打開網(wǎng)和空間提高速度。

三、一星期進(jìn)行的盤的垃圾清理

:

點“開始”——用鼠標(biāo)指著“所有程序”，再指著“附件”，再指著“系統(tǒng)工具”，再點“磁盤粹片整理程序”——點C盤，再點“碎片整理”（這需要很長時間，最好在您去吃飯和沒用電腦時進(jìn)行。清理中您可看到您的盤里的狀況，可將清理前后對比一下）——在跳出“清理完成”后點“關(guān)閉”。按上述，對D，E，F(xiàn)盤分別進(jìn)行清理。

電腦系統(tǒng)越來越慢，怎么刪除臨時文件啊

1.關(guān)閉"休眠"

方法:打開[控制面板]→[電源選項]→[休眠],把"啟用休眠"前面的勾去掉

說明:休眠是系統(tǒng)長時間一種待機狀態(tài),使您在長時間離開電腦時保存操作狀態(tài),如果您不是經(jīng)常開著電腦到別處去的話,那就把它關(guān)了吧!

☆立即節(jié)省:256M

2.關(guān)閉"系統(tǒng)還原"

方法:打開[控制面板]→[系統(tǒng)]→[系統(tǒng)還原],把"在所有驅(qū)動器上關(guān)閉系統(tǒng)還原'勾上

說明:系統(tǒng)還原是便于用戶誤操作或產(chǎn)生軟件問題時的一種挽救手段,可以回復(fù)到誤操作以前的狀態(tài).不建議初級用戶使用.當(dāng)然,它采用的是跟蹤手段,需要記錄大量信息,所消耗的資源也要很大的.

☆立即節(jié)省:數(shù)百M

(根據(jù)還原點的多少而不同)

您也可以在不關(guān)閉系統(tǒng)還原的前提下,相應(yīng)的減少系統(tǒng)還原所占的磁盤空間,這只會減少可用還原點的數(shù)目,一般還原點有一兩個就夠了吧.

方法:...[系統(tǒng)還原]-選擇一個"可用驅(qū)動器"-[設(shè)置]-調(diào)整"要使用的磁盤空間"

3.關(guān)閉"遠(yuǎn)程管理"

方法:打開[控制面板]→[系統(tǒng)]→[遠(yuǎn)程],把"允許從這臺計算機發(fā)送遠(yuǎn)程協(xié)助邀請"前面的勾去掉.

說明:誰會經(jīng)常用到這種功能呢?它占用的不是磁盤空間,但是會影響系統(tǒng)運行速度.

☆提高系統(tǒng)性能

4.關(guān)閉"自動更新"

方法:打開[控制面板]→[自動更新]→選"關(guān)閉自動更新"

說明:系統(tǒng)更新占用的也不是磁盤空間,您可以在有可用更新時到微軟的更新頁面上更新,而不是總需要一個進(jìn)程監(jiān)視那是不是有可用更新.

☆提高系統(tǒng)性能

5.關(guān)閉"索引服務(wù)"

方法:[開始]→[運行]→輸入"msconfig"→[服務(wù)]

去掉indexing

servise前面的勾

說明:索引服務(wù)是提高系統(tǒng)搜索速的的,誰沒事總在系統(tǒng)里搜來搜去啊

☆提高系統(tǒng)性能

6.減少開機加載的啟動項

方法:[開始]→[運行]→輸入"msconfig"→[啟動]

去掉不必要的啟動項

說明:必要的啟動項

一般"系統(tǒng)盤\windows\system32下的最好不要去掉;而肯定能去掉的有

TINTSETP

IMJPMIG

IMSCMIG

QQ

等

☆加快開機速度

7.合理設(shè)置虛擬內(nèi)存

方法:打開[控制面板]→[系統(tǒng)]→[高級]-[性能]設(shè)置-[高級]-[虛擬內(nèi)存]更改-在"自定義大小"中填入數(shù)值

說明:一般的最小值是物理內(nèi)存的1.5倍,最大值是物理內(nèi)存的3倍;如果您經(jīng)常運行大型軟件的話最小值應(yīng)該設(shè)為(物理內(nèi)存*1.5*0.2+物理內(nèi)存*1.5),最大值應(yīng)為(物理內(nèi)存*3*0.2+物理內(nèi)存*3)

☆提高系統(tǒng)性能

8.取消系統(tǒng)失敗時的日志文件和詢問

打開[控制面板]→[系統(tǒng)]→[高級]→[啟動和故障恢復(fù)]→[系統(tǒng)失敗]

去掉"將事件寫入系統(tǒng)日志""發(fā)送錯誤警報"

☆提高系統(tǒng)性能

9.刪除無用的文件

方法:打開[控制面板]→[文件夾選項]→[查看]→[顯示所有文件和文件夾]

C:\Documents

and

Settings\用戶名\Cookies\除index文件外的所有文件(瀏覽網(wǎng)頁產(chǎn)生的記錄文件)

C:\Documents

and

Settings\用戶名\Local

Settings\Temp\下的所有文件（用戶臨時文件）

C:\Documents

and

Settings\用戶名\LocalSettings\TemporaryInternet

Files\下的所有文件(瀏覽網(wǎng)頁記錄的多媒體信息,加速以后瀏覽)

C:\Documents

and

Settings\用戶名\Local

Settings\History\下的所有文件（訪問歷史紀(jì)錄）

C:\Documents

and

Settings\用戶名\Recent\下的所有文件（最近瀏覽文件的快捷方式）

C:\WINDOWS\Temp\下的所有文件（臨時文件）

C:\WINDOWS\ServicePackFiles下的所有文件（升級sp1或sp2后的備份文件）

C:\WINDOWS\Driver

Cache\i386下的壓縮文件(驅(qū)動程序的備份文件)

C:\WINDOWS\SoftwareDistribution\download下的所有文件(未完成的軟件下載)

C:\Windows\下以

$u...

開頭的隱藏文件(微軟更新安裝文件備份)

☆立即節(jié)省:數(shù)百M

10.磁盤碎片整理

下面該做的就是磁盤碎片整理了,只有整理之后才能獲得更多的空間哦^_^

方法:[開始]→[程序]→[附件]→[系統(tǒng)工具]→[磁盤碎片整理]...(記得先"分析"后"整理")二。發(fā)信人:

liushafeng

(終結(jié)者),

信區(qū):

Hardware

標(biāo)

題:

減少Win

XP資源占用的八大技巧

Windows

XP被微軟稱為其歷史上最優(yōu)秀的操作系統(tǒng)，有讓你眼花繚亂的各種功能、更快的速度，當(dāng)然這一切都對計算機的硬件提出了更高的要求，如果你希望Windows

XP能夠盡可能少地占用你有限的

雖然Windows

XP被微軟自稱為有史以來最穩(wěn)定、功能最強大的Windows操作系統(tǒng)，并且運行速度飛快——啟動速度甚至比同樣配置的Win

2000還要快許多，你可能依然不滿足于此，希望

一、使用樸素界面

XP安裝后默認(rèn)的界面包括任務(wù)欄、開始選單、桌面背景、窗口、按鈕等都采用的是XP的豪華、炫目的風(fēng)格，但缺點顯而易見，它們將消耗掉不少系統(tǒng)資源，但實用意義不大。

[方法]鼠標(biāo)右鍵單擊桌面空白處，在彈出選單點擊“屬性”進(jìn)入顯示屬性設(shè)置窗口，將“主題、外觀”都設(shè)置為“Windows經(jīng)典”，將桌面背景設(shè)置為“無”，按確定保存退出。

二、減少啟動時加載項目

許多應(yīng)用程序在安裝時都會自作主張?zhí)砑又料到y(tǒng)啟動組，每次啟動系統(tǒng)都會自動運行，這不僅延長了啟動時間，而且啟動完成后系統(tǒng)資源已經(jīng)被吃掉不少![方法]選擇“開始”選單的“運行”，鍵入“msconfig”啟動“系統(tǒng)配置實用程序”，進(jìn)入“啟動”標(biāo)，在此窗口列出了系統(tǒng)啟動時加載的項目及來源，仔細(xì)查看你是否需要它自動加載，否則清除項目前的復(fù)選框，加載的項目愈少，啟動的速度自然愈快。此項需要重新啟動方能生效。

三、優(yōu)化視覺效果

[方法]選擇“系統(tǒng)屬性”中的“高級”標(biāo)簽進(jìn)入“性能選項”界面，其中“視覺效果”中可供選擇的包括:自動設(shè)置為最佳、最佳外觀、最佳性能、自定義。選中的效果越多則占用的系統(tǒng)資源越多，選定“最佳性能”項將關(guān)閉列表中列出諸如淡入淡出、平滑滾動、滑動打開等所有視覺效果。

四、關(guān)閉系統(tǒng)還原

默認(rèn)情況下系統(tǒng)還原功能處于啟用狀態(tài)，每個驅(qū)動器約被占用高達(dá)4%～12%的硬盤空間，并且系統(tǒng)還原的監(jiān)視系統(tǒng)會自動創(chuàng)建還原點，這樣在后臺運行就會占用較多的系統(tǒng)資源。

[方法]鼠標(biāo)右鍵點擊桌面“我的電腦”中的“屬性”進(jìn)入“系統(tǒng)屬性”設(shè)置窗口，選擇“系統(tǒng)還原”標(biāo)簽，將“在所有驅(qū)動器上關(guān)閉系統(tǒng)還原”置為選中狀態(tài)

五、加快選單顯示速度

[方法]運行注冊表編輯器，進(jìn)入“HKEY_CURRENT_USERControl

PanelDesktop”，將名稱為MenuShowDelay的數(shù)據(jù)值由原來默認(rèn)的400修改為0，修改后XP的開始選單、甚至應(yīng)用軟件的選單顯示速度都會明顯加快。

六、啟用DMA傳輸模式

所謂DMA，即直接存儲器存儲模式，指計算機周邊設(shè)備(主要指硬盤)可直接與內(nèi)存交換數(shù)據(jù)，這樣可加快硬盤讀寫速度，提高速據(jù)傳輸速率。

[方法]選擇“系統(tǒng)屬性”中的“硬件”標(biāo)簽，打開“設(shè)備管理器”，其中“IDE控制器

”有兩項“Primary

IDE

Channel”及“Secondary

IDE

Channel”，依次進(jìn)入“屬性→高

級設(shè)置”，該對話框會列出目前IDE接口所連接設(shè)備的傳輸模式，點擊列表按鈕將“傳輸模

式”設(shè)置為“DMA(若可用

七、移動臨時文件儲存路徑

多數(shù)應(yīng)用軟件在運行時都會產(chǎn)生臨時文件，而且這些臨時文件都默認(rèn)保存于啟動分區(qū)

C盤，長時間頻繁讀寫C盤極易產(chǎn)生大量文件碎片，從而影響C盤性能，而C盤又是儲存系統(tǒng)啟動核心文件的分區(qū)，C盤的性能直接影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定性與運行效率。應(yīng)盡量將應(yīng)用軟件安裝于啟動盤以外的分區(qū)并定期對硬盤進(jìn)行整理，此舉可最大程度避免產(chǎn)生磁盤碎片，將啟動或讀寫速度保持在最佳狀態(tài)。

Internet

Explorer臨時文件夾

[方法]在IE主窗口中，依次進(jìn)入“工具→Internet選項→常規(guī)”標(biāo)簽，打開“Intern

et臨時文件”設(shè)置界面，點擊“移動文件夾”按鈕將原來保存于C盤的臨時目錄移動至C盤

以外的驅(qū)動器中，如果你使用的是寬帶，可將“臨時文件夾”使用空間設(shè)置為最小值1M

刻錄時產(chǎn)生的臨時文件

[方法]文件在刻錄之前都會保存于C盤的刻錄臨時文件夾中，進(jìn)入資源管理器，選擇刻錄機盤符并單擊鼠標(biāo)右鍵選單的“屬性”項，在“錄制”標(biāo)簽下可將此臨時文件夾安置于

其它驅(qū)動器。

我的文檔

[方法]鼠標(biāo)右鍵點擊“我的文檔”，在屬性設(shè)置項中可將“我的文檔”默認(rèn)的保存路

徑修改至其它盤符。

八、增加虛擬內(nèi)存

[方法]進(jìn)入“性能選項”的“高級”設(shè)置窗口，首先將“處理器計劃”及“內(nèi)存使用

”都調(diào)整為“程序”優(yōu)化模式。點擊“更改”按鈕進(jìn)入虛擬內(nèi)存設(shè)置窗口，若你的內(nèi)存大

于256M，建議你禁用分頁文件。默認(rèn)的分頁文件為物理內(nèi)存的1.5倍。禁用系統(tǒng)緩存需重新啟動系統(tǒng)。如果你的內(nèi)存低于256M，請勿禁用分頁文件，否則會導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰或無法再啟動XP!

三windows使用時間長了，自然就會產(chǎn)生這樣那樣的臨時文件，影響系統(tǒng)速度，讓人煩心。對于老鳥來說，可以通過修改注冊表、手動優(yōu)化系統(tǒng)性能來提高速度，而對新手來說比較困難。這里我們可以下載一些專門的系統(tǒng)優(yōu)化軟件，進(jìn)行一些簡單的設(shè)計，就能達(dá)到我們想要的效果。這里我推薦一些常用又好使的軟件：WINDOWS優(yōu)化王、優(yōu)化大師、超級兔子等。其中WINDOWS優(yōu)化王非常好用，一看就會、功能全面、省時省心。

完全清理[

毒

]垃圾

藏在XP中的一個秘密武器，可以完整清除垃圾文件

藏在XP中的一個秘密武器，可以完整清除垃圾文件

你有用過Windows內(nèi)置的清理磁盤功能嗎？

它并不能完全地清洗Windows內(nèi)不需要的檔案，因為它的功能被隱藏了，本篇將會把它被封印了的功能完全打開。適用的窗口板本

除了Win95及Win98外

這個方法階適用于Win98se、Win2000、WinME、WinXP

現(xiàn)在介紹兩個「清理磁盤」工具的指令：

SAGESET

及

SAGERUN

首先在「開始」>「執(zhí)行」

然后輸入

cleanmgr

/sageset:99

設(shè)定:

特別模式「清理磁盤」工具會執(zhí)行，你會發(fā)覺多了很多清理選擇，選擇你想要清理的檔案，通常全部都可以刪除，完成你的選擇后再按「確定」。然后再打開「開始」>「運行」

輸入：cleanmgr

/SAGERUN:99

殺毒1

這種情況往往表現(xiàn)在打開IE時，在IE界面的左下框里提示：正在打開網(wǎng)頁，但老半天沒響應(yīng)。在任務(wù)管理器里查看進(jìn)程，（進(jìn)入方法，把鼠標(biāo)放在任務(wù)欄上，按右鍵—任務(wù)管理器—進(jìn)程）看看CPU的占用率如何，如果是100%，可以肯定，是感染了病毒，這時你想運行其他程序簡直就是受罪。這就要查查是哪個進(jìn)程貪婪地占用了CPU資源．找到后，最好把名稱記錄下來，然后點擊結(jié)束，如果不能結(jié)束，則要啟動到安全模式下把該東東刪除，還要進(jìn)入注冊表里，（方法：開始—運行，輸入regedit）在注冊表對話框里，點編輯—查找，輸入那個程序名，找到后，點鼠標(biāo)右鍵刪除，然后再進(jìn)行幾次的搜索，往往能徹底刪除干凈。

殺毒2

今天在這里為大家提供兩則小技巧，以便幫你強行殺死頑固病毒進(jìn)程。

根據(jù)進(jìn)程名查殺

這種方法是通過WinXP系統(tǒng)下的taskkill命令來實現(xiàn)的，在使用該方法之前，首先需要打開系統(tǒng)的進(jìn)程列表界面，找到病毒進(jìn)程所對應(yīng)的具體進(jìn)程名。

接著依次單擊“開始→運行”命令，在彈出的系統(tǒng)運行框中，運行“cmd”命令；再在DOS命令行中輸入“taskkill/imaaa”格式的字符串命令，單擊回車鍵后，頑固的病毒進(jìn)程“aaa”就被強行殺死了。比方說，要強行殺死“conime。exe”病毒進(jìn)程，只要在命令提示符下執(zhí)行“taskkill/imconime。exe”命令，要不了多久，系統(tǒng)就會自動返回結(jié)果。

根據(jù)進(jìn)程號查殺

上面的方法，只對部分病毒進(jìn)程有效，遇到一些更“頑固”的病毒進(jìn)程，可能就無濟(jì)于事了。此時你可以通過Win2000以上系統(tǒng)的內(nèi)置命令——ntsd，來強行殺死一切病毒進(jìn)程，因為該命令除System進(jìn)程、SMSS。EXE進(jìn)程、CSRSS。EXE進(jìn)程不能“對付”外，基本可以對付其它一切進(jìn)程。但是在使用該命令殺死病毒進(jìn)程之前，需要先查找到對應(yīng)病毒進(jìn)程的具體進(jìn)程號。

考慮到系統(tǒng)進(jìn)程列表界面在默認(rèn)狀態(tài)下，是不顯示具體進(jìn)程號的，因此你可以首先打開系統(tǒng)任務(wù)管理器窗口，再單擊“查看”菜單項下面的“選擇列”命令，在彈出的設(shè)置框中，將“PID(進(jìn)程標(biāo)志符)”選項選中，單擊“確定”按鈕。返回到系統(tǒng)進(jìn)程列表頁面中后，你就能查看到對應(yīng)病毒進(jìn)程的具體PID了。

接著打開系統(tǒng)運行對話框，在其中運行“cmd”命令，在命令提示符狀態(tài)下輸入“ntsd-cq-pPID”命令，就可以強行將指定PID的病毒進(jìn)程殺死了。例如，發(fā)現(xiàn)某個病毒進(jìn)程的PID為“444”，那么可以執(zhí)行“ntsd-cq-p444”命令，來殺死這個病毒進(jìn)程。

殺毒3

Windows任務(wù)管理器是大家對進(jìn)程進(jìn)行管理的主要工具，在它的“進(jìn)程”選項卡中能查看當(dāng)前系統(tǒng)進(jìn)程信息。在默認(rèn)設(shè)置下，一般只能看到映像名稱、用戶名、CPU占用、內(nèi)存使用等幾項，而更多如I/O讀寫、虛擬內(nèi)存大小等信息卻被隱藏了起來?？蓜e小看了這些被隱藏的信息，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)莫名其妙的故障時，沒準(zhǔn)就能從它們中間找出突破口。

1.查殺會自動消失的雙進(jìn)程木馬

前段時間朋友的電腦中了某木馬，通過任務(wù)管理器查出該木馬進(jìn)程為“system.exe”，終止它后再刷新，它又會復(fù)活。進(jìn)入安全模式把c:＼windows＼system32＼system.exe刪除，重啟后它又會重新加載，怎么也無法徹底清除它。從此現(xiàn)象來看，朋友中的應(yīng)該是雙進(jìn)程木馬。這種木馬有監(jiān)護(hù)進(jìn)程，會定時進(jìn)行掃描，一旦發(fā)現(xiàn)被監(jiān)護(hù)的進(jìn)程遭到查殺就會復(fù)活它。而且現(xiàn)在很多雙進(jìn)程木馬互為監(jiān)視，互相復(fù)活。因此查殺的關(guān)鍵是找到這“互相依靠”的兩個木馬文件。借助任務(wù)管理器的PID標(biāo)識可以找到木馬進(jìn)程。

調(diào)出Windows任務(wù)管理器，首先在“查看→選擇列”中勾選“PID（進(jìn)程標(biāo)識符）”，這樣返回任務(wù)管理器窗口后可以看到每一個進(jìn)程的PID標(biāo)識。這樣當(dāng)我們終止一個進(jìn)程，它再生后通過PID標(biāo)識就可以找到再生它的父進(jìn)程。啟動命令提示符窗口，執(zhí)行“taskkill

/im

system.exe

/f”命令。刷新一下電腦后重新輸入上述命令，可以看到這次終止的system.exe進(jìn)程的PID為1536，它屬于PID為676的某個進(jìn)程。也就是說PID為1536的system.exe進(jìn)程是由PID為676的進(jìn)程創(chuàng)建的。返回任務(wù)管理器，通過查詢進(jìn)程PID得知它就是“internet.exe”進(jìn)程。

找到了元兇就好辦了，現(xiàn)在重新啟動系統(tǒng)進(jìn)入安全模式，使用搜索功能找到木馬文件c:＼windows＼internet.exe

，然后將它們刪除即可。前面無法刪除system.exe，主要是