電梯維修服務

第頁電梯維保項目技術/服務方案TOC\o"1-6"\h\z\u電梯維保項目技術/服務方案 11.質量控制保障措施和方法的說明 41.1項目思路 41.1.1項目概況 41.1.2服務思路 61.1.3維保思路 71.1.4維保范圍 91.1.5維保計劃 131.1.6維保質量控制思路 201.2技術建議 271.2.1電梯維護保養(yǎng)技術規(guī)范 271.2.2電梯部件維保技術標準 281.2.3電梯常見故障處理建議 341.2.4電梯檢查方法及保養(yǎng)標準 391.3重點難點分析 521.3.1維修保養(yǎng)技術重點難點分析 521.3.2電梯事故救援重點難點分析 541.3.3針對事故救援及技術重難點的對策 561.3.4每日檢查保養(yǎng)重點難點分析 591.3.5每周檢查保養(yǎng)重點難點分析 611.3.6每月檢查保養(yǎng)重點難點分析 641.3.7季度檢查保養(yǎng)重點難點分析 661.3.8年度檢查保養(yǎng)重點難點分析 691.4服務與配合 701.4.1服務承諾 701.4.2售后服務 731.4.3服務設備 771.4.4服務規(guī)范 881.4.5被困自救知識培訓配合 921.4.6電梯基本操作知識培訓配合 982.項目組織及實施方案 1022.1項目組織計劃及安排 1022.1.1維保組織職能機構 1022.1.2維保人員崗位職責 1052.1.3維修組織程序 1092.1.4監(jiān)管、材料組織程序 1132.1.5人員組織程序 1142.1.6維保計劃安排 1162.1.7每月維保計劃 1222.2急救措施 1262.2.1電梯困人急救措施 1262.2.2火災急救措施 1352.2.3地震急救措施 1372.2.4突發(fā)停電急救措施 1372.2.5水浸急救措施 1382.3應急措施 1412.3.1電梯應急管理 1412.3.2電梯應急救援領導小組 1432.3.3應急事件類型 1432.3.4電梯非開門區(qū)困人應急措施 1442.3.5曳引式電梯非正常運行發(fā)生剪切事故應急救援方法 1482.3.6電梯制動器失效應急救援方法 1512.3.7安全鉗意外動作應急救援方法 1532.3.8上行超速保護裝置動作應急救援預案 1562.3.9現(xiàn)場應急處置措施 1603.服務方案 1663.1總體服務方案 1663.2服務特色 1703.3服務承諾 1723.4服務流程 1733.5服務設備 1743.6服務內容 1773.6.1機房內定期保養(yǎng)內容及要求 1773.6.2轎廂部位定期保養(yǎng)項目及內容 1813.6.3井道定期保養(yǎng)項目及要求 1843.7服務規(guī)范 1883.8維保制度 1943.9服務安全措施 1983.9.1安全施工細則 1983.9.2文明施工細則 2003.9.3現(xiàn)場安全技術措施 2023.9.4施工安全程序圖 2033.9.5安裝環(huán)境保護措施 2043.9.6安全衛(wèi)生管理制度 2084.應急響應方案 2114.1突發(fā)情況的應對 2114.1.1突發(fā)情況類別 2114.1.2預警與防止 2124.1.3應急響應 2144.1.4后期處置 2224.1.5保障辦法 2234.1.6宣傳、培訓和演習 2244.1.7突發(fā)情況應對措施 2274.2人員的安排 2274.2.1突發(fā)情況組織架構 2274.2.2突發(fā)情況應對組織體系職責 2284.2.3人員名單 2321.質量控制保障措施和方法的說明1.1項目思路1.1.1項目概況一、項目簡介（一）項目名稱：（二）預算金額：（三）項目需求：1）品目類別：維修和保養(yǎng)服務2）項目內容：二、編制說明作為本項目的服務方，我公司通過認真研究和分析實際情況，編制了電梯維修保養(yǎng)方案。本方案著重從服務方的角度，闡述了我公司對本項目的質量、安全、文明作業(yè)，服務協(xié)調，以期高質量、高效率的全面履行我公司作為服務方的職責。為在將來的電梯維修保養(yǎng)過程中，使本方案能切實指導維修保養(yǎng)服務，編制之前，我公司對現(xiàn)場進行了踏勘，組織人員學習了相關法律、法規(guī)，研讀招標文件，充分了解所管電梯的服務要求。根據本項目的特點，方案中重點介紹了電梯日常檢修保養(yǎng)內容。在管理方面，詳細闡述組織保證體系、人力、工具的配備，以及質量、安全、文明及協(xié)調管理。我公司承諾派有豐富同類經驗的維修保養(yǎng)人員負責該項目，人員都持證上崗，并且在日常工作過程中，我公司將對他們的工作進行連續(xù)考核，以確保本項目的服務水平。為確保實現(xiàn)服務目標，我公司將嚴格依照IS09001質量管理體系的要求進行管理，定期派員赴現(xiàn)場檢查考核現(xiàn)場的工作。三、編制依據依照IS09001標準和相關程序，依照電梯相關施工驗收規(guī)范以及國家、地方的有關規(guī)定編制本方案，作為貫徹指導電梯維修保養(yǎng)全過程的指南。主要依據文件、文獻:《特種設備安全監(jiān)察條例》;《廣州市電梯安全監(jiān)察辦法》;《電梯維修規(guī)范》;《電梯制造與安裝安全規(guī)范》;《電梯工程施工質量驗收規(guī)范》;《電梯維修技術要求》;電梯隨機技術文件、圖紙;本公司管理體系文件、程序文件及作業(yè)文件;其它與電梯維修保養(yǎng)有關的各種有效版本規(guī)范、規(guī)程及文件。四、服務目標1.電梯年檢合格率100%;2.無人身安全事故、設備事故;3.每年每臺電梯故障(非人為)次數(shù)控制在5次以內;4.電梯困人接到通知后20分鐘內到現(xiàn)場放出乘客;5.檢修保養(yǎng)計劃實施率達到99%;6.業(yè)主滿意，乘客滿意率達到92%。1.1.2服務思路本項目維修和維護保養(yǎng)方式為大包模式，指既提供勞務，又免費提供電梯零部件（曳引機、控制柜主板、曳引鋼絲繩、轎廂裝飾除外）的模式。投標報價應包括但不限于對電梯進行的清潔、潤滑、調整、檢查、維修和日常維護保養(yǎng)工作的人工費、檢驗費（包含限速器檢驗費用）、零配件、人員培訓、技術服務、稅費等一切費用。我公司向采購人提供不少于4名人員的駐場服務，其中維修和維護保養(yǎng)項目的專業(yè)技術服務人員須具備政府部門核發(fā)的專業(yè)上崗證書，并提供7*24小時響應維修、救援等的服務。對于電梯困人故障，要求20分鐘內到達現(xiàn)場，30分鐘內解救；對于其他故障，要求接到故障通知后，30分鐘內到達現(xiàn)場，一般故障2小時內恢復電梯正常運行，更換主要電梯零配件6小時內恢復電梯運行，大修及特殊情況除外。采購人有權另行采購電梯曳引機、控制柜主板、曳引鋼絲繩、轎廂裝飾，我公司提供免費安裝服務。我公司承諾在維修和維護保養(yǎng)中提供更換的配件（包括附件）必須是原廠全新的合格產品，并應符合國家有關規(guī)定，采購人不接受沒有正當來源的產品。若原廠無相同或類似配件可以替換，可申請更換廠家，更換廠家配件質量應不低于原廠質量標準。更換的電梯配件質保期應不少于一年，維修的電梯配件質保期不少于6個月。我公司指定本項目的負責人，提供公司服務熱線電話及項目負責人電話，并提供24小時的維修和維護保養(yǎng)服務。協(xié)助采購人對電梯進行日常管理。確保電梯年檢通過，如果年檢通不過，復檢費由我公司支付。在維修和日常維護保養(yǎng)范圍內,我公司承擔由維修和維護保養(yǎng)不當?shù)仍蛟斐傻陌踩熑魏鸵磺袚p失。協(xié)助采購人對用戶進行電梯安全使用宣傳教育，每年至少組織一次安全演練。我公司負責購買電梯保險。如發(fā)生政府監(jiān)督管理部門強制封梯、罰款等對采購人造成重大影響或出現(xiàn)安全事故時，采購人有權解除合同，提前解除合同的通知送達 我公司時即生效。我公司按剩余合同價款的10%向采購人支付違約金，并賠償采購人的損失。1.1.3維保思路1.我公司按照《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》（TSGT5002-2017）的規(guī)定完成半月、季度、半年、年度維保本項目約定的電梯，并做好維護保養(yǎng)記錄。實施維修和維護保養(yǎng)后的電梯應當符合《電梯維修規(guī)范》（GB/T18775）《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588）和《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》（GB16899）的相關規(guī)定（若有新的國家標準，則按新的標準執(zhí)行）。2.我公司須制定詳細的維修和維護保養(yǎng)計劃提交采購人審核。每次維修和維護保養(yǎng)后提交書面維修保養(yǎng)報告給采購人，雙方簽字存檔。3.我公司需建立電梯安全運行管理制度，保證電梯的用電、消防、防雷、通風、通道、電話通訊、監(jiān)控攝像和報警裝置等系統(tǒng)安全可靠；并保證機房、井道、底坑無漏水、滲水現(xiàn)象，通往機房、底坑、滑輪間、井道安全門的通道暢通、照明充分，對機房及機房設備設施進行清潔。5.我公司需制定完備的電梯事故應急防范措施及預案，定期開展安全演練；我公司必須配合電梯檢驗檢測機構對電梯的定期檢驗，參與電梯安全管理活動。6.我公司需在電梯安全檢驗合格有效期滿前1個月，向電梯檢驗檢測機構提出定期檢驗申請。7.我公司需向采購人提供本項目維修和維護保養(yǎng)人員的名單，每次現(xiàn)場作業(yè)人員不得少于兩人，維修和維護保養(yǎng)人員必須具備專業(yè)技術及持有政府部門核發(fā)《特種設備作業(yè)人員證》。8.我公司需為作業(yè)人員購買相關的保險，作業(yè)中應當負責落實現(xiàn)場安全防護措施，保證作業(yè)安全，承擔所派人員的安全責任；我公司需承擔維修和維護保養(yǎng)過程中造成第三人財產和人身損害的賠償責任。9.因維修和維護保養(yǎng)原因造成電梯安全隱患或沒有排除電梯安全隱患而導致人身傷亡或設備損壞、丟失的，由我公司承擔全部責任。1.1.4維保范圍序號維保部位項目維保項目1機房曳引機檢修、清洗蝸輪蝸桿2更換曳引機齒輪機油3檢修曳引機4更換曳引輪5檢修、清洗導向輪6制動器分解調整、清洗7檢修、更換制動器閘皮、測量絕緣阻值8更換曳引機鋼絲繩9機房地板涂刷機房地板漆、危險標志等10馬達檢修、清理、測量絕緣阻值，測量電流11限速器清洗、檢修開關12檢修限速器鋼絲繩13控制柜檢修、清理控制板、繼電器、接觸器等電器元件14檢修防粘連系統(tǒng)15控制板清理、測量絕緣阻值16程序板清理、測量絕緣阻值17拖動板清理、測量絕緣阻值18井道導軌檢修支架固定螺栓，調整接口板19清洗導軌、清理支架，校正導軌20井道照明檢修維修井道照明21鋼帶選層系統(tǒng)檢修鋼帶選層系統(tǒng)并更換鋼帶22導靴檢修、更換導靴靴襯23開關檢修、更換各安全機械開關24顯示板檢修確認顯示板安裝位置，調整更換25平衡鏈檢修平衡鏈26隨行電纜檢修外觀、測量絕緣阻值，測量電流27線槽、配線外觀檢修，地線連接，線路外觀絕緣阻值28補償裝置外觀檢修、補償裝置的安全部件29底坑檢修緩沖器，除銹、更換緩沖器油30檢測、更換各安全開關31對重對重對重導靴分解清洗更換、調整32對重緊固、清理33檢測對重導軌34轎廂轎頂各開關功能檢測，更換35門機光電系統(tǒng)開關功能確認調整36導靴分解清洗更換、調整37各部位連接螺栓檢修、調整38更換上下行檢修按鈕39檢修轎頂通風系統(tǒng)40更換轎頂應急燈儲存器41轎頂平層系統(tǒng)清理，檢測線路42安全鉗安全鉗檢修，清洗43調整安全鉗，并試驗合格44轎門系統(tǒng)更換轎門滑塊、廳門滑塊45更換安全觸板開關46檢修安全觸板47導靴分解清洗更換、調整48轎門馬達分解，清理、更換炭刷49轎門傳動部件，聯(lián)動機械部件檢修與更換、調整50門機編碼器清理，線路檢測，調試51打磨，找平，噴漆52轎廂內照明、應急燈確認與更換53操縱盤檢修和開關確認或更換54檢修轎箱顯示器55轎壁打磨，找平，噴漆56轎底承重\超載功能檢測、調整57轎箱整體調整58更換底坑漲繩輪開關59更換急停開關60候梯廳廳門打磨，找平，噴漆61門鎖線路檢修調整62更換門機凸輪觸點63更換外呼板為豎向發(fā)紋不銹鋼64外呼層顯功能確認65廳門檢修調整66更換廳門付鎖67更換廳門滑塊68門套打磨，找平，噴漆69呼梯面板管制功能檢測調整70其他調試電梯總調試71標識轎內乘客須知標牌（不銹鋼）1.1.5維保計劃為了保證電梯的安全性能和正常運行，根據（電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則

.TSGT5001-2009）的要求而制定電梯的維保計劃與方案。

一、電梯維保前的準備工作

1、和使用單位簽訂維保合同，約定維保的內容、要求、期限；雙方的權利、義務與責任。協(xié)助使用單位建立相應的安全操作規(guī)程、日常檢查制度、定期檢查制度、電梯鑰匙使用管理制度、意外事件或者事故的應急救援演習制度、安全技術檔案管理制度。

2、對新承擔維保的電梯是否符合安全技術規(guī)范要求進行確認。3、對新承擔維保的電梯立即建立技術檔案，要求一梯一檔，檔案至少保存4年。

4、根據新承擔維保的電梯的技術參數(shù)、規(guī)格及數(shù)量，確定維保人員或班組，并對他們進行安全教育與技術培訓。

5、在電梯轎廂內與能引起乘客注意的顯著位置，張貼有效的（安全檢驗合格）標志、安全注意事項、警示標志、應急救援電話和維保單位名稱及其急修、投訴電話。二、電梯維保工作

（一）、日常檢查維護

1、在每次開始運行前，應對電梯進行準備性試運行，經試運行正常方能投入正常運行；

2、檢查電梯安全警示標示是否完好無損，轎廂內合格證，照明是否完好，若損壞應修復；

3、檢查遠程、本地報警系統(tǒng)的運行情況，按下轎廂內的語音連接按鈕，等待連接。執(zhí)行對呼叫中心的連接，證實未連接的情況；

4、檢查轎廂內電梯停車按鈕，檢修開關的工作情況，按下轎廂呼梯按鈕，然后按停車按鈕，確認當電梯停車按鈕按下時，轎廂呼叫功能取消。按下檢修開關，電梯進入檢修狀態(tài)；

5、檢查轎廂風扇工作情況，應該沒有異常噪音及通風口的清潔；

6、在轎廂操作面板上測試開、關門按鈕，在正常模式下，呼叫轎廂，當門開始關閉時，按下開門按鈕，門應該打開，重新打開時間過去后，自行關閉；

7、測試光幕，光眼或安全觸板功能，光幕，光眼或安全觸板啟動時，應能把門重新打開（從兩個不同的高度進行測試）；

8、檢查轎廂地坎槽，若有垃圾等應及時清理；

9、檢查轎廂門鎖電氣觸電，觸電接觸良好，接線可靠；

10、檢查平層精確度，每一層的偏差應符合要求；

11、檢查導軌潤滑器油位，保證在下次保養(yǎng)之前，有足夠的潤滑，，不能對導軌導靴進行潤滑；

12、檢查廳門鎖的電氣和機械功能，在手拉時，門不應該被打開，但在鎖舌和鎖鉤之間應有2mm間隙，層門鎖緊元件配合長度不小于7mm，（雜物電梯不小于5mm）。用廳門三角鑰匙手動開鎖裝置釋放后，廳門門鎖能自動復位；

13、檢查對重及壓板，運行到對重位置，目視檢查對重及壓板情況，壓板安裝正確，鎖緊壓板螺絲，對重放置平穩(wěn)；

14、目視檢查主機、滑輪及編碼器運行情況，保證無灰塵，無異物，鋼絲繩無缺，無漏油現(xiàn)象；

15、檢查限速器機械裝置，人工檢查彈簧和飛輪的運行情況，電氣開關正常；

16、測試手動緊急操作裝置并檢查動態(tài)制動功能和再平層功能，將電梯移動至最頂層，關閉電源，慢速打開送閘扳手打開抱閘，每次送閘不得超過2秒，電梯應向上勻速移動，沒有加速度。打開電源，測試后應檢查裝置的重置情況及檢查再平層情況；

17、檢查制動裝置，運行轎廂，在抱閘打開、關閉過程中，不應發(fā)出異響，抱閘間隙為0.05—0.1mm；

18、每次日常檢查之后要填寫《電梯日檢表》。

（二）、定期檢查維護

1、月度檢查維保內容：

（1）、機房、滑輪間環(huán)境，清潔，門窗完好、照明正常；

（2）、手動緊急操作裝置齊全，在指定位置；

（3）、曳引機運行時無異常振動和異常聲響；

（4）、制動器各銷軸部位潤滑，動作靈活；

（5）、制動器間隙，打開時制動襯與制動輪不應發(fā)生摩擦；

（6）、編碼器清潔，安裝牢固

（7）、限速器各銷軸部位潤滑，轉動靈活；電氣開關正常；

（8）、轎頂清潔，防護攔安全可靠；

（9）、轎頂檢修開關、急停開關工作正常

（10）、導靴上油杯，吸油毛氈齊全，油量適宜，油杯無泄漏；

（11）、檢查對重塊及其壓板，對重塊無松動，壓板緊固；

（12）、井道照明、轎廂照明、風扇、應急照明齊全、正常；

（13）、轎廂檢修開關、急停開關工作正常；

（14）、轎內報警裝置、對講系統(tǒng)工作正常；

（15）、轎內顯示、指令按鈕齊全、有效；

（16）、轎門安全裝置（安全觸板，光幕、光電等）功能有效；（17）、轎門門鎖電氣觸點清潔,

觸點接觸良好，接線可靠；

（18）轎門運行開啟和關閉工作正常；

（19）、轎廂平層精度符合標準；

（20）、層站召喚、層樓顯示齊全、有效；

（21）、層門自動關門裝置運行正常；

（22）、每月檢查之后要填寫《電梯月檢表》，詳見附件二。

2、季度檢查保養(yǎng)內容：

（1）、減速機潤滑油量適宜，均無滲漏情況；

（2）、制動襯清潔，磨損量不超過國家或制造單位要求；

（3）、位置脈沖發(fā)生器應工作正常；

（4）、選層器動靜觸點清潔，無燒蝕；

（5）、曳引輪槽、曳引鋼絲繩清潔，無嚴重油膩，張力均勻；

（6）、限速器輪槽、限速器鋼絲繩清潔，無嚴重油膩；

（7）、靴襯、滾輪清潔，磨損量不超過國家或制造單位要求；

（8）、驗證轎門關閉的電氣安全裝置，工作應正常；

（9）、層門、轎門系統(tǒng)中傳動鋼絲繩、鏈條、膠帶應按照國家或制造單位要求進行清潔、調整；

（10）、層門門導靴磨損量不超過制造單位要求；

（11）、消防開關工作正常，功能有效；

（12）、耗能緩沖器電氣安全裝置功能有效，油量適宜，柱塞無銹蝕；

（13）、限速器張緊輪裝置和電氣安全裝置工作正常；

（14）、每季度檢查保養(yǎng)完之后要填寫《電梯季檢表》。

3、年度檢查保養(yǎng)內容：

（1）、動力電路絕緣電阻必須大于0.5M；

（2）、電氣安全裝置電路絕緣電阻必須大于0.5M；

（3）、控制、照明等電路絕緣電阻必須大于0.25M;

（4）、控制柜接觸器、繼電器觸點接觸良好；

（5）、檢查制動器鐵芯（柱塞）清潔、潤滑、磨損量、制動彈簧壓縮量符合要求；

（6）、井道上極限動作后極限距離為：110-140mm；

（7）、層門裝置和地坎無變形，各安裝螺栓緊固；

（8）、轎頂、轎底、轎廂架、轎門及其附件安裝螺絲緊固；

（9）、轎廂及對重導軌和支架安裝牢固，壓板無松動，導軌清潔；

（10）、隨行電纜無損傷；

（11）、限速器、安全鉗聯(lián)動試驗有效，安全鉗鉗座固定牢固；

（12）、空載情況下，調節(jié)稱重調節(jié)電位計至超載顯示狀態(tài)，超載報警裝置應報警；

（13）每年檢查保養(yǎng)之后應填寫《電梯年檢表》。

4、不能自檢維護的項目應協(xié)調廠家或外單位完成。

三、電梯急修工作

1、公司針對本項目設立24小時維保值班電話，值班人員接到故障通知后立即通知就近維保人員火速抵達現(xiàn)場，值班人員必須隨時掌握急修工作全過程，填寫（電梯維保24小時）值班記錄。

2、維保人員在接到電梯故障信息、尤其是電梯困人故障后，必須在20分鐘抵達現(xiàn)場。如果電梯困人，必須最快實施救援；如果電梯故障在2小時內無法排除，必須通知值班人員和維保主管或維保部經理；同時在現(xiàn)場等待技術支援。電梯排除故障后，必須觀察正常運行1小時后才能離開現(xiàn)場。

3、維保人員必須認真無誤填寫（設備急修工作記錄）并經使用單位安全管理人員簽字確認。

四、電梯維保質量考核及檢驗工作

1、為了保證和提高維保工作質量，每年進行一次維保人員的維保質量考核工作，考核成績記錄是對維保人員獎懲的主要依據。

2、每年度至少進行一次自行檢查，時間定在特種設備檢驗檢測機構進行年度檢驗之前，自行檢查項目不少于年度維保項目和電梯定期檢驗規(guī)定的項目及內容。

3、自行檢查報告必須加蓋維保部門公章并有使用單位管理人員簽字確認。

1.1.6維保質量控制思路一、 目的：為了規(guī)范電梯的使用管理與日常維護保養(yǎng)，細化對工作的要求，提高所維保電梯的安全性能。按照TSGT5002-2017《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》及其有關安全技術規(guī)范以及電梯產品安裝使用維護說明書的要求，根據保養(yǎng)電梯使用的特點，指定本質量控制方案。二、 人員配備與維修保養(yǎng)服務承諾：我公司對維保電梯的安全性能負責。對新承擔維保的電梯是否符合安全技術規(guī)范要求應當進行確認，維保后的電梯應當符合相應的安全技術規(guī)范，并且處于正常的運行狀態(tài)。1、每個班組由兩人或兩人以上對電梯進行維修保養(yǎng)，維修保養(yǎng)完后，及時進行詳細的記錄；2、制定電梯的應急措施和救援預案、每半年至少針對本單位維保的不同類別（類型）電梯進行一次應急演練。3、設立24小時維保值班電話，保證接到故障通知后及時予以排除，接到電梯困人故障報告后，維修人員及時抵達所維保電梯所在地實施現(xiàn)場救援，區(qū)內的抵達時間不超過20分鐘；4、對電梯發(fā)生的故障等情況，及時進行詳細的記錄；5、建立每部電梯的維保記錄，并且歸入電梯存檔檔案，檔案至少保存4年；6、協(xié)助使用單位制定電梯的安全管理制度何應急救援預案；7、對承擔維保的作業(yè)人員進行安全教育與培訓，按照特種社保作業(yè)人員考核要求，組織取得相應的《特種社保作業(yè)人員證》，培訓和考核記錄存檔備查，日常做的對維修人員進行的安全教育與培訓的培訓和考核記錄也需存檔備查；8、每年度至少進行1次自行檢查，自行檢查在特種設備檢驗檢測機構進行定期檢驗之前進行，自行檢查項目不少于年度維保和電梯定期檢驗規(guī)定的項目及其內容，并且向使用單位出具有自行檢查和審核人員的簽字、加蓋維保單位公章或者其它專用章的自行檢查記錄或者報告；9、安排維保人員配合特種設備檢驗檢測機構進行電梯的定期檢驗；10、在維保過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時告知電梯使用單位；發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患，及時向當?shù)刭|量技術監(jiān)督部門報告。三、 保養(yǎng)項目：1、電梯的維保分為半月、季度、半年、年度維保，其維保的基本項目（內容）和達到的要求分別見附件A至附件D。依據制訂的保養(yǎng)計劃與方案，對電梯進行清潔、潤滑、檢查、調整，更換不符合要求的易損件，使電梯達到安全要求，保證電梯能夠正常運行?，F(xiàn)場維保是，如果發(fā)現(xiàn)電梯存在的問題需要通過增加維保項目（內容）予以解決的，維保單位應當相應增加并且及時修訂維保計劃與方案。當通過維?；蛘咦孕袡z查，發(fā)現(xiàn)電梯僅依靠合同規(guī)定的維保內容已經不能保證安全運行，需要改造、維修或者更換零部件、更新電梯時，應當向使用單位書面提出。2、電梯維保記錄至少包括以下內容：(一)電梯的基本情況和技術參數(shù)，包括整機制造、安裝、改造、重大維修單位的名稱，電梯品種（型式），產品編號，設備代碼，電梯原型號或者改造后的型號，電梯基本技術參數(shù)（內容見第3條）；(二)使用單位、使用地點、使用單位的編號；(三)維保單位、維保日期、維保人員（簽字）；(四)電梯維保的項目（內容），進行的維保工作，達到的要求，發(fā)生調整、更換易損件等工作時的詳細記載。維保記錄應當經使用單位安全管理人員簽字確認。3、維保記錄中的電梯基本技術參數(shù)主要包括以下內容：(一)曳引或者強制式驅動乘客電梯、載貨電梯（以下分別簡稱乘客電梯、載貨電梯），為驅動方式、額定載重量、額定速度、層站數(shù)；(二)雜物電梯，為驅動方式、額定載重量、額定速度、層站數(shù)；(三)自動扶梯和自動人行道，為傾斜角度、額定速度、提升高度、梯級寬度、主機功率、使用區(qū)段長度（自動人行道）。4、質量檢驗（查）人員或者管理人員應當對電梯的維保質量進行不定期檢查，并且進行記錄。5、如后期采用信息化技術實現(xiàn)無紙化電梯維保記錄的，其維保記錄格式、內容和要求應當滿足相關法律、法規(guī)和安全技術規(guī)范的要求。使用無紙化電梯維保記錄系統(tǒng)的，其數(shù)據在保存過程中不得有任何程度和任何形式的更改，確保儲存數(shù)據的公正、客觀和安全，并可實時進行查詢。四、保養(yǎng)管理（一） 質量保證措施1、 嚴格按照ISO9001：2000質量管理體系要求，完成各種工序的檢查與記錄，建立建全本工程的質量管理制度，持續(xù)改進地過程質量控制。2、 質量檢驗依據2.1、我公司制定的電梯設備檢驗標準（企業(yè)標準）。2.2、國家和廣州市執(zhí)行的相關標準。(二) 安全生產管理1、 安全生產管理的基本任務是：正確貫徹“安全為了生產，生產必須安全”及預防為主的方針。加強安全生產的科學管理，建立安全生產責任制，加強安全檢查，進行安全教育，采取安全技術措施，在保證安全生產的前提下，全面完成生產任務。2、 上崗前安全培訓：所有在工地進行施工的維保人員和直接管理人員，都應接受公司的安全部安全知識教育培訓，使之了解工地的操作安全基本知識，掌握現(xiàn)場的要求和發(fā)生緊急情況自救技能，明白處理緊急情況的程序和緊急情況處理方法。3、 建立安全管理文件：3.1、 維保組應熟悉公司的安全管理操作程序和各種工作指令，及時做好施工現(xiàn)場班組安全教育工作記錄，建立建全安全高度：3.2、 每一個進入現(xiàn)場施工的維保人員，都應將公司安全部給予施工工地安全技術交底認真閱讀學習。3.3、 建立施工人員防護用品制度：任何人進入施工現(xiàn)場，都必須戴安全帽，穿安全鞋，高空作業(yè)必須配戴安全帶，并遵守高掛低用守則。不符合安全要求的工具和設備一律不準帶進施工現(xiàn)場。3.4、 建立施工人員的安全職責，使施工人員明確自己的義務和責任。3.5、 對使用電焊機及其它電氣設備者，一定要一個人操作一個人監(jiān)護，發(fā)生安全情況時，應馬上采取相應的急救措施，將事故減少到最少。3.6、 發(fā)生事故時，不論事故的大小，必須馬上向上一級領導報告；發(fā)生重大傷亡事故，必須馬上向最高領導報告，并注意保護現(xiàn)場。3.7、 公司安全人員必須嚴格執(zhí)行國家勞動保護法規(guī)，并當好領導參謀，及時傳達和貫徹落實公司安全生產會議精神和安全生產工作。在公司領導的指導下，組織、修訂安全部有關工作制度、法規(guī)、辦法、管理標準等。負責對項目部施工人員進行安全生產宣傳教育，對新進工人上崗前的安全培訓和教育，對進場施工前班組人員進行安全教育，負責對項目部特種作業(yè)人員的安全技術上崗證的初訓、復訓工作。負責定期對施工現(xiàn)場的安全檢查。負責設備安全使用教育、培訓、檢查、考核和安全設備的添置及有關安全方面的處理、協(xié)調、解決公司內外安全方面的活動、會議等有關工作。（三） 消防管理措施1、 施工現(xiàn)場的消防設備應該配備齊全，并保證在使用有效期內，任何人在任何時候不得以任何理由擅自將消防器材移作其它用處。2、 現(xiàn)場使用電焊、氣焊時，需持操作證的焊工向現(xiàn)場保衛(wèi)管理人員申請，經檢查符合條件發(fā)給動火證，方可用火，動火區(qū)配備手持滅火器。3、 易燃易爆物品單獨設庫存房，專人管理。施工現(xiàn)場堆放零部件的庫房，必須配備滅火器，施工現(xiàn)場、庫房嚴禁吸煙。宿舍嚴禁使用電爐取暖。4、 宿舍內嚴禁留宿社會閑雜人員及工地無關人員入住。（四）文明施工、環(huán)境保護措施1、 文明施工認真執(zhí)行國家有關部門關于環(huán)境保護方面有關法規(guī)規(guī)范。2、 配合甲方的管理、執(zhí)行有關現(xiàn)場規(guī)章制度。3、 確保施工人員的身體健康及施工時的人身安全。4、 注意施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。5、 施工中出現(xiàn)的廢棄物應及時與總包或甲方聯(lián)系，議定處理方案并及時清場，生活區(qū)和現(xiàn)場及庫區(qū)設立廢棄物的堆放點并進行分類。6、 人與人溝通要用文明用語，做到不講粗話、臟話，不打架斗毆、聚眾賭博，不得出入色情場所，生活區(qū)內不得收留社會閑雜人員，杜絕一切違法亂紀行為，保證社會穩(wěn)定。（五） 成品保護措施1、 制定現(xiàn)場管理制度。2、 在需要注意成品保護的地方設立警示牌。

1.2技術建議1.2.1電梯維護保養(yǎng)技術規(guī)范

1.2.2電梯部件維保技術標準一．電梯部件的維修、檢查和調整要求（一）曳引機減速器：1.曳引機蝸輪減速器的運行應平穩(wěn)而無震動，蝸輪齒與蝸桿螺旋線間的嚙合應保持良好，保證工作的可逆性而無撞擊聲。2.減速器油池內須有足量和厚度適宜的機油（齒輪油）。油面須保持在蝸桿齒根線以下（即蝸桿和蝸輪齒的接觸面以下）。3.減速器蓋，窺視孔蓋和軸承蓋與箱體的連接應當緊密，不應漏油。在蝸桿軸伸出端采用橡膠油封密封，此處允許產生少量潤滑性滲油。4.減速器的潤滑油應保持清潔，從軸封處漏出的潤滑油須用小盒盛接，經濾過后再可使用。5.曳引機底座的螺栓應緊固無松動現(xiàn)象。6.減速器在正常條件下運轉時，其機件和軸承的溫度一般應不超過80℃。7.當減速器在正常運轉下如軸承產生高熱溫度超過80℃或產生顯著的不均勻噪聲或甚至出現(xiàn)磨切和撞擊聲時，該軸承應調換。8.在檢查減速器蝸輪和蝸桿的齒和軸承的情況時，如必須將減速器拆開時應先將轎廂安置在井道頂部另用倒鏈吊住，并將對重在底坑內用木楞撐住。然后排去減速器內潤滑油，用煤油洗凈。9.當減速器使用年久后，齒的磨損逐漸增大而當齒間側隙超過一毫米以上并在工作中產生錳烈的撞擊時應考慮調換蝸輪與蝸桿。二.制動器：1．制動器必須靈活可靠。閘瓦應當緊密地貼合于制動輪的工作表面上，當松閘時閘瓦應同時離開制動輪的工作表面，不得有局部磨擦，此時在制動輪與閘瓦之間形成的均勻間隙不得大于0.5毫米。2．直流電磁制動器在松閘時是通過SSBZ開關觸點斷開將經濟電阻串入電磁線圈回路中使溫升降低。電磁線圈的溫升不得超過60℃。3．制動器電磁線圈的接頭應無松動現(xiàn)象，線圈外部應有良好的絕緣防止短路。4．制動器的銷軸必須自由轉動并用薄油潤滑。電磁鐵的可動鐵芯在銅套內必須滑動靈活必要時可用石墨粉潤滑。5．保持閘瓦制動帶工作表面的清潔，不應混進油膩或油漆。固定制動帶的鉚釘必須沉入制動帶，不應與制動輪接觸，使制動輪毛糙。6.當閘瓦的制動帶磨損后間隙增大，使制動不正常，并發(fā)生異常的撞擊聲時應調節(jié)可動鐵芯與閘瓦臂之間的間隙調整螺栓，來補償磨損掉的制動帶厚度使其間隙恢復。7．當閘瓦的制動帶磨損過大，鉚釘頭將冒出或磨損值超過制動帶厚度的四分之一時應及時更換。8．制動帶彈簧應調節(jié)適宜，在滿載下降時應能提供足夠的制動力使轎廂迅速停止，而在滿載上升時制動又是不須太錳，兩閘瓦的制動力應調節(jié)均勻。三.曳引電動機：1．電動機的連接應保持堅固，蝸桿軸與電動機軸連接后的不同軸度允差：a.鋼性連接應≤0.04毫米b.彈性連接應≤0.20毫米2．軸承的溫度應不高于80℃。3．由于軸承磨損，使定子與轉子間空氣間隙沿圓周方向分布不均勻而產生噪音時，則應更換軸承。4．滾動軸承應用鋰基潤滑脂填入約等于軸承室2/3的容積，在工作2500-3000小時后應更換新的潤滑脂。四.曳引輪：1．曳引輪槽的工作臺表面應平滑，由于曳引繩張力偏差，造成各繩槽磨損量不一致，則量各曳引繩直徑頂端至曳引輪輪緣的距離差，如超過1.5毫米時，應就地重車或更換曳引輪.2．為避免曳引繩與曳引輪產生嚴重滑移現(xiàn)象,需防止繩在繩槽內落底,當曳引繩與槽底的間隙≤1毫米時，繩槽應重車或更換曳引輪。重車時，應注意切口下面的輪緣厚度不小于相應鋼絲繩直徑。3．導向輪的潤滑裝置應保持完整，并應盛滿鈣基潤滑脂，每兩周應擠加一次，如潤滑失效，滑輪將心軸咬住，將引起嚴重事故和損壞。五.限速器和安全鉗：1．限速器的動作應靈活可靠，旋轉部分的潤滑裝置應保持良好，每月加油一次。每年清洗換新一次。2．限速器的張緊裝置應工作正常，繩輪和導向裝置的潤滑應保持良好，每月加油一次，每年清洗一次。3．安全鉗的動作靈活可靠，有足夠強度，能承受相應的沖擊力。4．當轎廂被安全鉗夾持在導軌上時，位于轎廂兩邊的安全鉗裝置應當同時發(fā)生作用，并且兩邊的作用力均勻，此時轎廂不應有顯著的歪斜。5．安全鉗的傳動杠桿應予潤滑。鉗口斜塊或滾柱可用鈣基潤滑脂防銹。6．當安全鉗起作用時，安全鉗連鎖觸頭應即時起斷電作用，將控制電路斷開，使用電動機停止運轉。7．當安全鉗作用后，應重新檢查和調整間隙，并將導軌進行修正。六.曳引鋼絲繩：1．電梯的全部曳引鋼絲繩所受的張力應保持均衡。如張力有不均衡現(xiàn)象可用鋼絲繩錐套螺栓上的螺母來調節(jié)彈簧的緊度使其平均。2．鋼絲繩應有適宜的潤滑，可以降低繩絲之間的磨擦損耗，同時也保護其表面不使銹蝕，鋼絲繩內原有油浸麻芯一根，使用時油逐漸外滲不須再在表面涂油，如使用日久，則油逐漸耗完，就須定時上油，油質宜較薄，上油不可太多，使鋼絲繩表面有能滲透的輕微潤滑（手摸有油感即可）。但當滲油過多時應進行除油，防止因滲油過多而造成鋼絲繩在曳引輪上有打滑現(xiàn)象。3．檢查鋼絲繩有無機械損傷，有無斷絲爆股情況，銹蝕和磨損的程度，接頭是否完好和有無松動現(xiàn)象。4．檢查曳引鋼絲繩如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，應予以更換：a.斷絲在各股之間均布時，在一個擰距內的最大斷線數(shù)超過32根；b.斷絲集中在1或2個繩股中，在一個擰距內的最大斷絲數(shù)超過16根；c.曳引繩表面的鋼絲有較大磨損和銹蝕；d.曳引繩嚴重磨損后其直徑小于原直徑90%；5．當曳引鋼絲繩過分伸長時應予截短。七.導軌和導靴：1.轎廂和對重導軌應每兩周上油一次，對滾輪導靴導軌不應上油，應定期鏟除導軌表面積污，潤滑油可用10號液壓油。2.導軌應支撐堅固，保持垂直，不得搖動歪斜，一切緊固螺釘應無松動脫落現(xiàn)象。3.導軌如因斷油而致表面毛糙或因安全鉗作用而表面損傷，應先設法磨光后再行使用。4.檢查滑動導靴在導軌上滑行所產生磨擦對其襯墊所引起地磨損情況，假如磨損過甚間隙過大時轎廂在運動中就會產生晃動現(xiàn)象，應及時更換靴襯。5.檢查導靴時應注意導軌與安全鉗間必須保持適當?shù)拈g隙以免導靴稍微磨損后安全鉗起誤作用。八.限位開關和極限開關：1.限位開關的作用應靈活可靠。當轎廂到達上下端站時，應能不借操縱裝置的作用，自動將轎廂停止，電梯停止后應不能再向原方向啟動，只能向相反方向開動。2.極限開關的作用應靈活可靠。如電梯因限位開關失效或其他原因不能在上下端站及時停止而繼續(xù)行駛時，在超越樓面所規(guī)定的距離內（約200-300毫米處），極限開關應起作用，將安全回路斷路使電梯停止運行。3.檢查限位開關和極限開關時，應先拭去塵垢，將蓋了開啟核實觸頭接觸的可靠性，彈性觸頭的壓縮余量，將觸頭表面的積垢和燒蝕地方用砂布擦清，轉動和磨擦部分可用凡士林潤滑。九.操縱箱和召喚按鈕：1.操縱箱上的按鈕應經常保持靈敏，當按下某一層的一個按鈕時相應信號燈即需燃亮，達到正確的作用，無論何時當無外力阻止時須能自動彈回至原位。2.召喚按鈕應作用靈活正確，當按下某一層的一個按鈕時召喚燈箱上的相應信號燈即需燃亮，達到正確的作用，無論何時當無外力阻止時須能自動彈回至原位。十.廳門、轎廂門、門鎖、和門滑輪：1.廳門和轎廂門應平整正直，啟閉應輕便靈活，無跳動、搖擺和噪聲，門滑輪的滾動軸承和其他磨擦部分都應定時潤滑。2.廳門門鎖應靈活可靠，當廳門關閉鎖上時應不能從外面開啟。3.檢查門鎖時應先清除積污。當門關閉時核實活動的鎖鉤在鎖殼中嚙合的可靠性。檢查門觸頭在鎖鉤的作用下接觸的可靠性和余量，觸頭和導線的連接情況，清除觸頭的積垢和燒蝕。應絕對消除門鎖在和鎖鉤脫離的情況下觸頭保持接通的可能性。門鎖的轉動和磨擦部分應適當?shù)臐櫥?.廳門和轎門的電觸頭應靈敏可靠。電梯只能在門鎖閉上觸頭接通下，才能開動運行。無論何時當廳門或轎門開啟觸頭斷開時，電梯應不能開動，在行駛中也應立即自動停止。1.2.3電梯常見故障處理建議a、機房：

電機軸承故障：電機運轉時發(fā)出異常響聲，如判斷是軸承故障，應拆下電機檢查軸承，如有發(fā)卡、磨損過大，則須更換軸承；選層器故障：一般有以下幾種：

——滑鏈：應調整鏈條長度，調整帶動輪位置；

——選層器三角觸頭不動：多為污塵太多所致，應用除污劑清除污染。此劑除污快、去污強，而且還有滑潤作用；

——上、下滑桿不靈活：主要是導向軸承銹死、或導軌沒有潤滑、主導軸生銹、有潤滑油所致。應更換導向軸承、導軌加潤滑油、除去主導軸銹污、加潤滑油；制動器故障：制動閘瓦與制動輪之間有磨擦現(xiàn)象。應調整制動閘瓦，更換閘瓦，除去制動輪上的油污；

限速器故障：夾繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞。應清洗雜物、更換軸承。b、井道與轎廂：

轎廂門和自動門機構故障：開關門時有抖動聲、不開門、不關門，開門時有聲、門隙過大等。應清除地坎滑槽雜物、調整安全觸板、連桿轉動處加油。廳門故障：同上；

開門刀故障：運行時有碰聲、或突然停車。應調整開門刀位置(開門刀與刷地坎間

；

導軌故障：運行不平穩(wěn)、發(fā)抖、震動等現(xiàn)象。應調整軌道尺寸，用找道尺調正、用軌道銼修平接口；

導靴故障：運行不平穩(wěn)、有磨鐵聲、振動等現(xiàn)象，導靴片磨損嚴重、導靴座位置不對等，應更換導靴，調整導靴座位置；

安全鉗故障：運行時有磨鐵聲，嚴重時安全鉗還會動作剎車，或單邊剎車。應調整安全鉗間隙、安全聯(lián)動機構，加油潤滑，保證各活動部位靈活。c、底坑：

補償鏈故障：運行時有碰鏈聲，由于補償鏈增長或縮短等原因所致。應調整補償鏈長度；

安全鉗鋼絲繩緊輪故障：運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲。應調整安全鉗鋼絲繩，更換軸承；

緩沖器故障：緩沖器生銹，不活動，液壓油量不足。應除去鐵銹，補充液壓油。3、電梯一般常見的電氣故障及維修處理措施

a、機房：

保險絲故障：

——緩沖器、底坑急停、斷繩開關短路。應排去底坑積水，排除短路點、換上相同保險絲、廳門轎門安全回路；

——井道有水，回路有短路點。應斷去來水源，排除斷路點，換上雙同保險絲、指示燈回路；

——廳外指示有水或有線破裂斷路。應排干水，排除短路點，更換保險絲，控制回路；

——控制線圈被燒，控制元件部斷路，應更換控制線圈和控制元件，排除線路斷路點、換上雙同保險絲。

接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器和繼電器線圈燒壞，控制線路或插件有斷開點，控制線路保險被燒壞等原因所致。應更換接觸器或繼電器，排除斷開點，更換保險絲。

b、開道與轎箱：

上、下限位及極限開關故障：此故障出現(xiàn)電梯不能走車，一般是由于開關接觸不好或斷路等原因所致。應清潔接觸點或更換、排除斷點等；

轎門、廳門聯(lián)鎖開關故障：此故障出現(xiàn)電梯只關門不走車，一般是由于聯(lián)鎖開關接觸不好或開關損壞、線路斷路等原因所致。應清潔接觸點，更換開關排除線路斷點等；

安全鉗開關、安全窗開關、轎頂急停：此故障出現(xiàn)電梯不走車，一般是由于開關接觸不良或損壞等原因所致。應清潔接觸點，更換開關。

c、底坑：

緩沖器開關、底坑急停開關故障：此故障出現(xiàn)電梯不走車，一般是由于接觸不良，緩沖器復位不到位，主鋼絲繩過長，對重碰到緩沖器開關損壞所致。應清潔接觸點，緩沖器復位，縮短主鋼絲繩，更換開關；

緊輪斷繩開關故障：此故障出現(xiàn)電梯不走車，一般是由于開關接觸不良，安全鉗鋼絲過長，開關損壞等原因所致。應清潔接觸點，縮短安全鉗鋼絲，更換開關。

4、電梯故障排除后，維修人員應將電梯故障維修情況進行記錄并歸檔長期保存。5、電梯維修工作流程圖：

1.2.4電梯檢查方法及保養(yǎng)標準序號內容檢查方法保養(yǎng)質量標準1詢問電梯運行情況。（電梯上下運行、換速、開關門、停層等）向用戶口頭詢問；上、下乘梯運行幾次。電梯上下運行平穩(wěn)、換速平緩、開關門平穩(wěn)無噪聲，停層準確。2檢查機房照明、換氣裝置及制冷空調外觀檢查，通電實驗。①燈亮，換氣裝置，有風，空調能制冷。②機房溫度是否正常（40℃以下）。3檢查機房防護措施目檢。機房入口顯著位置“機房重地，閑人免進”標識清楚。機房門為外開式防火門，門窗齊全，防雨雪，鎖具齊全、有效。機房備有足量有效電梯機房專用的消防器材。機房內應保持清潔，無雜物4檢查機房電源目檢，手檢。熔斷器，熔絲接觸良好，接點牢固，無打火現(xiàn)象。電源線及接地零保護正確可靠。5檢查曳引機各傳動部位，曳引輪、導向輪手檢、聽檢，線墜、塞尺測量。無過熱，無異常聲響；曳引輪槽無嚴重磨損，無油污、雜物。曳引輪、導向輪轉動部位潤滑良好。曳引輪導向輪垂直偏差＜2mm。曳引輪與導向輪平行度偏差±1mm6檢查各油位及油質打開油蓋檢查油質，從視油孔看油位。油量充足，油質良好，無雜質。7檢查曳引機各減震膠墊、固定螺母、備母、開口銷手檢、目測。固定牢固、可靠，備母、開口銷齊全。8檢查及調整制動器間隙，制動力及抱閘開關外觀檢查，必要時用塞尺制動時應可靠，兩側閘瓦應緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上；松閘時，制動輪與閘瓦不發(fā)生摩擦；制動器開關動作可靠。9檢查控制柜中各電氣元件目檢、手動除塵、緊固銷子。各電器元件動作正常（無異常噪音，無電?。?；接觸器電器各接點接觸良好,無塵土；微機工作正常；各顯示燈顯示正常；保險絲、保險管必須用合適的容量等級，嚴禁用其它金屬絲代替；控制柜外殼必須接地。10檢查變頻器、線路板目測、手動除塵。接線端子接觸顯示正?？煽浚瑹o塵土；線路板外觀無變色，無發(fā)熱（不要將線路板從底座撥出）；變頻器風扇工作正常。11檢查停止開關、檢修開關及上、下方向按鈕手動撥動開關，按下按鈕。停止開關撥到停止位置，電梯應不能運行；檢修開關撥到檢修位置，按下上行（或下行）按鈕，電梯以檢修速度運行。12檢查機房各接地點是否可靠目測、手測。連接可靠，接觸良好。13機房設備和機房保持清潔用吸塵器、棉絲，刷子等清理。無積油、積塵。14檢查限速器運行狀態(tài)目檢鋼絲繩通過閘瓦是否受阻，用手撥動限速開關。標牌標識清楚，封記完整；限速器輪的外側面應漆成黃色；限速器輪及其它旋轉部位轉動靈活，開關動作可靠，潤滑充足；動作方向標識清楚、正確、有效；對PG裝置進行清掃，確認碼盤間隙；限速器接線緊固可靠；限速器定位銷子彈簧完好。15檢查緊急盤車裝置，平層標記及其他標記目檢盤車手輪漆成黃色、開閘扳手漆成紅色，掛在易接近的墻上；曳引輪的外側面應漆成黃色；墻上明顯處掛有平層標記對照表；曳引繩上平層標記清楚、正確；電機軸端、盤車輪上應標明電梯轎廂升、降行方向的標識；機房明顯位置懸掛“盤車須知”和“維修操作安全注意事項”；吊鉤上標明載荷；同一機房多臺電梯時，各臺曳引機和控制柜應有編號區(qū)別，各臺電梯的盤車輪和開閘扳手也應編號區(qū)別開；16檢查、調整各廳門間隙目測、尺測，手動調整。井道內表面與轎廂地坎、轎門或門框的間距不大于150mm;中分門縫≤2mm門扇與門扇2-6mm門扇與門套2-6mm門邊與地坎4-6mm門刀與層坎5-10mm門鎖滾輪與轎坎5-10mm17檢查調整并清潔廳門滑道、勾子鎖，檢查各層門輪及拉繩用棉絲擦拭，并調整勾子鎖；手動開關門兩次。外觀清潔，各部無磨擦、無噪聲，動作靈活、可靠，機械閉鎖裝置嚙合深度≥7mm；各活動部位、軸承需潤滑良好，無卡滯現(xiàn)象，拉繩無磨損。門輪無磨損破斷；18清潔、調整廳門門聯(lián)鎖觸點使之接觸可靠目測、手動調整。動態(tài)、靜態(tài)接點接觸和脫開均正常可靠，無彎曲變形，無虛接。19檢查廳門外開門裝置用三角鑰匙檢。廳外手動開鎖裝置嚙合正確，轉動靈活可靠；20檢查廳門自動閉鎖裝置及導向輪或拉力尼龍繩、彈簧手動打開廳門，放開后自動關閉。廳門應能自動靈活關閉，無阻礙，及時更換損壞部件。21檢查清潔各廳門及轎門地坎用棉絲、清潔油清潔廳門，用窄鋼片、毛刷清除地坎槽中的砂塵、廳門板及門框上無污物、無劃痕；地坎中無雜物，轎廳門關閉自如。22檢查廳門上下護板目測廳門上、下護板完好，固定螺絲齊全。23檢查開門機開關門兩次，盤動皮帶輪，反復開關，檢查彎曲走線，對門機各活動部位潤滑。皮帶張緊度一致；限位開關位置正確，開關完好有效；門限力大小合適，限力開關完好有效；開關門速度合適、無撞擊聲，各旋轉部位及軸承潤滑良好，運行無噪音；門機上彎曲走線無斷開、刮、擦、破現(xiàn)象；旋轉編碼器固定可靠，清潔無塵土、油污。24檢查安全觸板、光幕、光電裝置，轎廂門護板當轎門自動關閉時，用手觸安全觸板左右各二次，用手遮斷光束兩次；尺量。門能自動打開，安全觸板整體清潔，開關聲音正常，開關無滯留現(xiàn)象；光電裝置指示燈滅能聽到“滴答”聲，發(fā)射頭及接信頭或反光置均無灰塵；轎廂護板寬度不小于開門寬度，垂直高度不小于750mm。25檢查轎內裝置目測、手檢操縱箱接線端子堅固，各開關按鈕工作正常；轎內顯示正常，顯示碼完好；停止應急燈工作正常，停電應能工作10分鐘；對講機與值班室通話正常，警鈴報警裝置工作正常；轎內裝飾無損壞固定滯靠；換氣扇工作正常，照明完好。轎廂內“合格證”及“乘梯須知”等標識齊全。26檢查轎門與地坎間隙及轎門之間間隙目測、尺量、手動調整轎門與地坎間隙為4-8mm;轎門門扇之間2-6mm；地腳應安裝牢靠，不得脫出地坎槽。27檢查轎門門鎖觸點目測、手動調查動、靜態(tài)接點接觸和脫開均正?？煽?，無彎曲變形，無虛接。28檢查各層呼梯盒顯示面板及消防開關目測、手檢，手動撥動開關呼梯盒完整，按鈕齊全，顯示面板完好，顯示正常、功能完好；逐個按指令按鈕，能接受外呼信號（燈亮，能截車）。29檢查基站鎖梯用鑰匙板開關電鎖梯電鎖動作靈活可靠；鎖梯功能完好。30檢查轎頂檢修盒手動撥動開關，按下按鈕。照明開關撥到“ON”，檢修燈亮；停止開關撥到停止位置，電梯應不能運行；檢修開關撥到檢修位置，按上、下行按鈕，電梯以檢修速度運行。31檢查轎頂各安全開關手動撥動各開關（或按下各開關）。轎頂急停，安全鉗開關，鋼帶開關，安全窗等開關有效，動作后電梯應停止運行。32檢查轎頂及對重反繩輪手檢、聽檢，線墜、塞尺測量。①無嚴重磨損，無油污、雜物；②擋繩裝置位置適當，固定牢靠，輪罩完整可靠；③轉動部位潤滑良好，運行無噪音；④垂直偏差＜2mm。33檢查轎頂及對重油杯目測油杯應無損壞，油粘齊全，油杯中的潤滑油量在2/3處。34檢查轎廂及對重、導靴及靴襯目測，手動緊固導靴螺栓。導靴無損壞，導靴與導軌正面間隙為1-4mm；靴襯無嚴重磨損，靴襯磨損超過原厚度1/4應更換。35檢查轎頂及對重繩頭組合目測、手檢繩頭完好，巴氏合金無松動脫落，繩夾子固定有效，各彈簧完好，備母及開口銷齊全有效；二次保護鋼絲繩完好有效。36檢查并調整曳引鋼絲繩目測、手動檢測（拉力計配合直尺量）。鋼絲繩不得有過多油污；鋼絲繩不得有散股，畸變，扭結及嚴重磨損、腐蝕及斷絲現(xiàn)象；各根繩漲力均衡，平衡偏差≤5%。37檢查并調整導軌支架及導軌目測、手檢每根導軌至少設有2個支架,支架間距不大于2.5；導軌支架連接螺栓不得松動，焊縫均應連續(xù)并雙面焊牢，無開裂現(xiàn)象，且應做防銹、防腐處理；導軌接頭螺栓不得松動；導軌壓道板無缺少和松動。38檢查轎頂各端子接線及接地用螺絲刀逐個擰緊。接線無松動，接觸良好；各接地線接地牢靠、有效。39檢查井道照明手動撥動開關井道燈應亮；井道燈應無損壞；井道燈應為36V照明電源。40檢查轎頂護欄目測、尺量轎頂對重側應設置護欄；其它側與井道壁大于300mm時，應設防護欄。護欄高度要≥1.2m.41檢查并調整限位極限開關手動撥動開關二次，并作越程試驗。限位開關越程50-150mm；極限開關越程150-250mm；開關滾輪轉動靈活，無卡滯現(xiàn)象；碰鐵無變形。42檢查限速器鋼絲繩目檢、手檢限速繩頭巴氏合金無松動脫落，繩夾子固定正確、有效；鋼絲繩不得有散股、畸變、扭結，嚴重磨損、腐蝕及斷絲現(xiàn)象。43檢查轎頂感應器手動、目測接線牢固可靠；動作靈敏。44檢查磁控開關與磁鐵間隙檢修運行有直尺測量保證間隙5-10mm，中心偏差不大于±1mm，不丟失信號。45檢查轎頂及對重反繩輪目測、手動清潔，緊固螺栓。各防護罩齊全，運行無雜音；各滑動部位潤滑良好；線槽清潔，無過多油污；固定螺栓無松動。46檢查井道遮磁板，并調整懸掛鋼絲繩手動檢查遮磁板固定牢靠，無松動；懸掛鋼絲繩松緊適度。47檢查安全鉗及安全鉗連桿手拉動連桿裝置，動作是否靈活，清潔安全鉗上油污，并用塞尺測量安全鉗間隙。安全鉗連桿裝置動作靈活，無卡阻現(xiàn)象，無過多油污；安全鉗上無過多油污；安全鉗楔塊無嚴重磨損；安全鉗口與導軌側面間隙2-3mm，安全鉗口與導軌反面間隙≥3mm；四邊桿應同時拉動，楔塊動作一致，安全鉗開關率先動作。48檢查并調整漲繩輪及其開關目測、尺量，用線墜吊漲繩輪轉動靈活，無卡阻現(xiàn)象，轉動部位潤滑良好；限速繩伸長不超過標準，距開關≥10mm；距地坑地面：2.0＜V＜2.5m/s，750±50；1.0＜V≤2.0m/s,550±50mm；V≤1.0m/s，400±50mm。49檢查并調整補償裝置目測、手檢無松馳、斷裂，無磨擦撞擊聲；補償輪開關完好有效；繩頭、彈簧、銷子、U字螺栓及保護鋼絲繩完好、可靠。50檢查稱重裝置手動滿足功能要求。51檢查液壓緩沖器油位，潤滑及開關目檢油位油質，搬動緩沖器開關。要求油質好，油量到位，封鎖漏油，開關功能完好。52檢查并調整緩沖距離目測、手檢、尺量對重下梁至緩沖器距離：彈簧200-350mm；液壓150-400mm；轎廂下梁至緩沖器距離：彈簧200-350mm；液壓150-400mm。53檢查底坑護欄手檢、尺量護欄固定牢固、可靠，護欄底部距地面不大于0.5m，頂部距地面不小于1.7m。54檢查底坑接油盒，清潔底坑衛(wèi)生目檢，打掃底坑接油盒中無過多積油，底坑無積油，無垃圾，無積水。55檢查消防手動板動消防開關開關動作靈活可靠；消防功能完好。56檢查到站鐘聽檢到站鐘平層時能正常工作。57排除電梯故障修復或更換損壞的零部件認真排除，徹底修復或更換。滿足功能要求。58電梯整機性能檢查并做記錄檢查內選、外呼的登記與消號，整機上下、快慢車、平層開門及停層運行正常。滿足功能要求。

1.3重點難點分析在對電梯進行維修保養(yǎng)時，主要是為了保證電梯的平穩(wěn)運行，并且還要加強對安全管理的重視程度，保證用戶的使用安全，假如電梯在后續(xù)使用的過程中存在故障的話，不僅嚴重影響到了用戶的正常出行和使用，甚至還會出現(xiàn)一些安全事故，近幾年來電梯安全事故多有發(fā)生，所以我公司從實際入手制定新型的電梯維修保養(yǎng)方案，提高自身的工作能力，分析電梯維保的重點難點，保證電梯平穩(wěn)和安全運行。1.3.1維修保養(yǎng)技術重點難點分析維護保養(yǎng)意識不足我國大多數(shù)電梯在使用的過程中，一些維修人員由于自身維修意識和維修重點的偏差，使得電梯維修保養(yǎng)工作的有效性無法得到有效的提高，在實際工作的過程中，呈現(xiàn)出重使用和輕維護的特點。一些工作人員在實際工作的過程中，由于對電梯維修保養(yǎng)意識存在著不充足的問題，并沒有對電梯維護工作進行深入的了解以及認識，嚴重影響了電梯維修保養(yǎng)水平的提高，從整體上看電梯維護保養(yǎng)工作需要安排給專業(yè)性的工作人員來負責，這樣才可以保證這部分工作人能夠憑借自身高超的技術水平和完備的知識來解決在電梯運行過程中出現(xiàn)的故障，在技術能力方面存在不足，并且一些企業(yè)也沒有建立完善的培訓機制來對一線員工的綜合素質進行良好的培育，一線員工中部分為中技、初中、甚至還存在初中沒畢業(yè)的現(xiàn)狀，一些有經驗，有技術的員工抽調到管理崗位上，以至于出現(xiàn)新員工現(xiàn)場動手操作老員工負責管理的市場狀況。這種工作模式，在一定程度上降低了電梯維修保養(yǎng)的效率，并且也加劇了電梯故障的程度，并且一部分工作人員在實際工作的過程中還缺乏安全意識，這給電梯后續(xù)的使用帶來了諸多的問題。

1.3.2電梯事故救援重點難點分析一、電梯事故救援分析《特種設備安全法》第45條中規(guī)定：電梯維護保養(yǎng)單位應當對其維護保養(yǎng)的電梯的安全性進行負責，接到故障通知之后，應當立即趕到現(xiàn)場，并且采取必要的應急救援措施?！峨娞菥S護保養(yǎng)規(guī)則》（TSG-T5002-2017）第五條（四）規(guī)定：設立24小時維保值班電話，保證接到故障通知后及時予以排除；接到電梯困人故障報告后，維保人員及時抵達所維保電梯所在地實施現(xiàn)場救援，直轄市或者設區(qū)的市抵達時間不超過20分鐘，其他地區(qū)一般不超過1個小時。在我國，電梯維修公司在維修水平和維修技術實施力度方面存在著參差不齊的現(xiàn)象，在維護水平方面很難達成統(tǒng)一性的標準以及統(tǒng)一性的管理制度，另外一部分工作人員在維修保養(yǎng)方面意識存在著諸多的不足，這部分工作人員在對電梯事故進行處理和維修的過程中，并沒有加強對細節(jié)性的維修，也沒有樹立完善的責任意識，導致實際維修和保養(yǎng)效果無法得到有效的提高，這給電梯事故的救援造成了非常嚴重地影響。與此同時對于電梯所發(fā)生的事故來說具有突發(fā)性和多樣性的特點，為了最大程度地保護用戶的生命健康，需要相關維修人員在較短的時間內對電梯故障進行維修，并且還要組織完善的救援力量，需要相關維修人員具備較為高超的綜合素質，把握救援的最佳時機，采取正確的維修措施，這樣才可以將電梯事故的損失降到最低。但是由于相關維修人員在綜合素質和維修水平方面是存在一定局限性的，再加上電梯公司管理斷層，無法給實際情況提供重要的管理支撐，并且也對維修的時機把握的認識出現(xiàn)不到位的現(xiàn)象。另外在實際維修的過程中，還有可能會出現(xiàn)城市交通的擁擠，在進行電梯維修的過程中，由于沒有在最佳時間內進行電梯維修和救援，所以很容易導致電梯發(fā)生事故之后所造成的影響是非常嚴重的，對用戶的生命安全造成了非常嚴重的威脅。

1.3.3針對事故救援及技術重難點的對策（一）加強電梯安裝和維修管理力度

為了使電梯維修保養(yǎng)工作能夠有序地進行解決在電梯運行過程中所存在的故障，在實際工作的過程中要加強對電梯安裝和維修的管理力度，從而使得每個工作人員能夠更加一絲不茍地開展日常的工作，相關管理部門要加強對電梯安裝和維修單位的監(jiān)管力度，要求這部分單位能夠嚴格的按照相關的管理制度來對電梯進行有效的維護以及保養(yǎng)，在實際工作的過程中還要強化電梯維修保養(yǎng)工作人員的工作水平，相關管理部門可以適當?shù)亻_展一些的培訓活動，對這部分工作人員的維修水平和維修素質進行多方位的培訓。并且對于一些企業(yè)來說，還要在部門內部建立完善的質量考核制度，從而使得電梯維修工作人員能夠嚴格按照相關的標準和要求，一絲不茍地對電梯進行維護以及保養(yǎng)，另外在實際工作的過程中，需要提高工作人員的綜合素質以及專業(yè)水平，這樣一來才可以靈活地應對在電梯維修和保養(yǎng)工作中所存在的問題，提高電梯維修保養(yǎng)工作有效性。（二）建立長效的監(jiān)管機制為了防止電梯維修保養(yǎng)人員在實際工作的過程中，不按照相關規(guī)定來開展日常的工作，嚴重影響電梯維修保養(yǎng)工作的科學性，對于這種情況來說，相關企業(yè)要建立有效的監(jiān)管機制，對電梯日常運行和維護進行有效的管理，另外隨著我國當前科學技術和信息技術的不斷發(fā)展，在電梯維修和保養(yǎng)工作中，相關工作人員還需要用當前先進的信息技術和維修技術融入到建筑管理體系中對電梯進行動態(tài)化的監(jiān)督以及管理，這樣一來在電梯后續(xù)使用過程中，假如出現(xiàn)一些故障的話，那么這一系統(tǒng)就會及時的報警，方便工作人員在最短的時間內進行解決。另外在電梯維修保養(yǎng)工作中，工作人員還需要用當前先進的設備對電梯故障進行有效的檢測以及維護，提高維修保養(yǎng)工作的精準性。電梯維修人員要嚴格按照我國的管理制度和相關的標準，定期對電梯進行維修，從思想上加強對電梯維修的重視程度，在每一次完成電梯檢測工作之后需要將檢測的結果和發(fā)生故障的部位納入到信息管理系統(tǒng)中，不僅可以建立動態(tài)化的監(jiān)管體系，當電梯在后續(xù)運行的過程中出現(xiàn)一些故障的話，那么維修人員也可以在這些資料的基礎上對事故進行有效的控制，明確發(fā)生故障的部位以及很有可能所造成的損失，保證電梯維修工作的有序進行。最后對于電梯維護保養(yǎng)工作來說，要將檢測機構和建筑管理單位日常工作進行緊密的連接，加強電梯維修保養(yǎng)工作的力度，從而使得這些部門可以形成統(tǒng)一的整體，共同的加強電梯維修保養(yǎng)工作的力度，提高電梯的運行水平。（三）規(guī)范電梯維修保養(yǎng)市場為了降低電梯故障所產生的損失，在對電梯進行維修保養(yǎng)時，要規(guī)范電梯維修保養(yǎng)的市場，制定合理而科學性的監(jiān)督制度，嚴格的管制電梯維護施工許可證的發(fā)放，這樣一來才可以篩選出素質較高并且維修水平較好的單位，有助于提高電梯維護的質量以及效果，并且還可以減少電梯事故發(fā)生的概率。對于我國質量監(jiān)督部門來說，要明確自身的工作職責，加強對電梯維修保養(yǎng)市場的監(jiān)管力度，防止工作水平較差和不合格的單位承包電梯維護工作。另外電梯維修負責部門要制定統(tǒng)一和完善的維護保養(yǎng)工作標準，使得工作人員能夠明確自身主要的工作重點以及工作職責，促進電梯維修保養(yǎng)質量的提升。電梯維護和保養(yǎng)工作和電梯的正常運行是息息相關的，為了減少和避免電梯在運行過程中出現(xiàn)安全和質量故障的問題，相關工作人員需要明確自身的工作職責，嚴格按照我國相關規(guī)章制度更加科學而一絲不茍的進行電梯維護和保養(yǎng)，并且相關企業(yè)要加強組織建設的力度，對崗位工作人員進行技能上的培訓，促進工作人員在實踐中提升自身的電梯維修保養(yǎng)水平。

1.3.4每日檢查保養(yǎng)重點難點分析每日檢查保養(yǎng)制：要求維修保養(yǎng)人員，每日對電梯的使用和運行情況，向電梯司機認真詢問是否有問題，然后親自考察一下，最后對檢查后的各部位情況作好日記錄。

保養(yǎng)的重點部位：應放在電梯運行動作的正確性，放在電梯運行速度的穩(wěn)定性上。如發(fā)現(xiàn)有問題就及時解決，確保電梯運行不帶故障地安全使用。

每日檢查制工作的具體部位情況如下：

1.1

在電梯運行動作正確性方面就檢查下列項目

（1）轎內操縱面板上各開關、按鈕、信號指示是否正確；

（2）廳外層站召喚、層樓顯示是否正確；

（3）轎廂停層平面位置是否準確；

（4）控制屏接受指令和控制實際運行動作是否協(xié)調一致；

（5）轎內實際負載和轎內額定負載是否一致。

1.2

在電梯運行速度的穩(wěn)定性方面應作下述檢查

（1）自動門機在開門、關門全過程中的速度，應正常穩(wěn)定；

（2）曳引機的快車和慢車速度，應正常穩(wěn)定；

（3）曳引電動機的快車和慢車速度應正常穩(wěn)定；

（4）限速器裝置的轉動輪和轎廂運行速度應一致；

（5）電梯在全速運行時，快速轉換成慢速時，起動運行和停止運行時，轎廂內要有安全、平穩(wěn)、舒適的感覺；

（6）電梯的檢修點動短程運行應穩(wěn)定正常。

這些是每日保養(yǎng)檢查制的重點和具體部位。

1.3.5每周檢查保養(yǎng)重點難點分析每周保養(yǎng)制的重點：要求保養(yǎng)人員每周對電梯的運行安全裝置的可靠性和電梯運轉零部件的靈活性方面，進行檢查，確保電梯安全運行以及運轉正常。

每周檢查保養(yǎng)制的具體內容如下：

2.1

電梯運行安全裝置可靠性檢查

（1）廳門門鎖作用是否可靠；

（2）轎、廳門電氣限位聯(lián)鎖作用是否可靠；

（3）轎內急停按鈕或安全開關作用是否可靠；

（4）安全鉗限位開關作用是否可靠；

（5）安全窗開關作用是否正確；（6）轎頂操縱箱、操縱開關作用是否正確可靠

；

（7）上、下端站強迫換速慢車限位開關作用是否正確；

（8）上、下端站強迫慢車停止限位開關作用是否正確；

（9）上、下端站極限開關動作可靠性的作用是否正確；

（10）底坑內漲緊輪和鋼帶輪上的斷繩(帶)開關作用是否正確；

（11）底坑內電梯急停開關作用是否正確；

（12）緩沖器(彈簧或油壓)性能是否良好，裝置是否完整，作用是否可靠；

（13）機房電源開關和極限電源開關作用是否正確；

（14）制動器閘瓦制動或釋放性能是否良好，間隙是否符合標準(不大于0.7mm)；

（15）人力曳引機松閘裝置性能作用是否可靠；

（16）控制屏關開門的繼電器聯(lián)鎖作用是否可靠；

（17）控制屏方向交流接觸器聯(lián)鎖作用是否可靠；

（18）限速器裝置動作是否靈敏，限速是否可靠；

（19）客梯轎門上的安全觸板或光電感應器，限位動作是否正確可靠；

2.2

電梯運轉零部件靈活性的檢查

（1）轎、廳門滑動輪靈活性潤滑是否良好；

（2）貨梯傳動輪的靈活性要好；

（3）轎、廳門下部門滑塊滑移性能要好；

（4）轎、廳門中間各擺桿的關節(jié)活動性要好，運動自如；

（5）貨梯的轎頂輪要轉動靈活；

（6）貨梯的對重輪轉動要靈活；

（7）客梯的導向輪轉動要靈活；

（8）高速梯的補償輪潤滑要好，轉動靈活；

（9）限速器軸承的滑動性能要良好、保持靈活；

（10）漲緊輪和鋼帶輪轉動保持靈活性；

（11）導軌全長應保持垂直、平整、接頭光滑；

（12）滾動導靴的軸承及輪面靈活性好(中心跳動量要一致)

（13）安全觸板各活動關節(jié)靈活性要好；

（14）曳引機箱內油位正常，滑潤充分，確保蝸輪、蝸桿運轉正常；

（15）檢查曳引電機油池，油位正常情況，清潔程度和滑潤狀況，確保電機運轉正常。

1.3.6每月檢查保養(yǎng)重點難點分析一、電梯緊固部位牢固性的檢查

（1）廳門門框結構的牢固性；

（2）轎廂結構的牢固性；

（3）廳門、轎門門滑輪軸的緊定螺釘；（4）導軌壓板螺栓連接的牢固性；

（5）導軌支架的牢固性，(在預埋或焊接處不應松動)；（6）曳引繩繩頭裝置的牢固性；（7）限速繩頭的繩夾牢固性；

（8）平衡補償鏈掛鉤處和拼接連接地方的牢固程度，不得低于補償鏈本身；

（9）客梯廳門，采用重錘自關門裝置時，其掛鉤連接強度不低于重錘；

（10）曳引機底座螺釘及制動器調整螺栓，不應松動；

（11）控制屏上各電氣緊定螺釘，不應松動；

（12）磁性感應器裝置應作用正確，結構牢固。

二、電梯的滑移滾動磨損部位完整性的檢查

（1）轎門、廳門門扇上部滾動輪外圓磨損不大于4mm；（2）轎門、廳門門扇下部滑動塊磨損量不大于1/3mm；

（3）轎廂或對重導靴的靴襯磨損量不大于2mm；（4）曳引機制動閘瓦磨損量不大于1/4mm；

（5）控制屏或選層器上各接觸片、接觸點，應保持通電率良好穩(wěn)定；

（6）電機軸承磨損量最大偏差不超過0.2mm；

（7）曳引鋼絲繩磨損量確定標準，一般在軋傷斷絲16根以上，斷股1～2股或單絲磨損40%時，應及時更換新繩；

（8）選層器鋼帶如發(fā)現(xiàn)有裂紋，應立即更新鋼帶；

（9）限速器鋼絲繩磨損后的更新繩須符合曳引鋼絲繩的要求；

（10）電機炭刷必須與光潔的換向器工作表面全部良好接觸，更新炭刷后，必須用輕負載加在換向器上運轉，直到表面光滑為止；

（11）曳引輪輪槽與曳引繩之間不應滑移，如輪槽磨損較大，應及時更換或修正；

（12）限速輪輪槽磨損打滑時，應立即更換或修正；

（13）門機皮帶傳動緩慢或打滑，應立即更換或把漲力調整至適當程度；

（14）熔斷器熔芯，應備好相適應的熔斷絲，便于及時更換；

（15）硒整流器使用時，應正確地選用熔絲，以防止整流堆的過負荷和短路；存放超過3個月以上時，應先進行“成型試驗”，先用50%額定交流電壓15min，再加75%額定交流電壓15min，最后加至100%額定交流電壓。以上這些就是每月檢查保養(yǎng)應要做好的一些日常工作，月檢中應該調換的零部件應事先備有充足的備件，以供及時更換，使電梯的機械和電氣零部件保持良好狀態(tài)。1.3.7季度檢查保養(yǎng)重點難點分析季度保養(yǎng)檢查制：季檢一般是指3～4月一次的保養(yǎng)檢查。保養(yǎng)的重點一般是指電梯各部位之間的配合間隙，或相對應的距離，應保持在技術標準范圍內，并兼顧日檢、周檢、月檢時疏忽遺漏的地方。

季度主要檢查電梯運行部件配合間距的完好性，其具體部位如下：電梯運行部件配合間距完好性。

（1）自動門機上轎門刀片端面和各層站廳門地坎距離應在5～8mm之間；（2）自動門機的轎門刀片兩側面，在通過門鎖開門輪時，有一定的間隙要求。當?shù)镀ㄟ^或在開門前的位置上，朝開門方向輪的側面間隙應在5mm左右，另一側應10mm間距；當?shù)镀瑤訌d門動作時，門鎖上的兩輪，應能夾持住刀片一起運行。

（3）轎廂地坎和各層門地坎之間，應保持有一定距離，客梯應為25mm；貨梯應為30mm；

（4）轎廂在各層站的平層精確度的檢查；

通常在檢查時，分別進行空載、半載、滿載上下運行，到達同一層站，測量平層誤差，取其最大值，該位應達到技術要求規(guī)定的數(shù)值。

（5）檢查曳引繩各繩之間的漲力均勻程度，調整其差值范圍在5%～10%；（6）檢查和保持對重緩沖碰板與對重緩沖器撞擊面的正常距離，當轎廂在最高頂層平層時，應保持在300±50mm；（7）檢查或調整漲緊輪的撞擊塊與限速繩的斷繩開關之間撞擊距離不小于20mm；（8）檢查或調整安全鉗鉗塊與鉗體、導軌的間隙，要求：①安全鉗鉗塊工作齒面和導軌面隙應保持2～3mm；②安全鉗鉗體端面和導軌端面間隙應大于3mm；（9）檢查或調整端站快車強迫轉慢限位位置，端站樓層感應是否同時動作；（10）檢查或調整端站慢車強迫停止限位位置，當轎廂超越層站在50～80mm范圍內時，應起作用，使轎廂停駛；（11）檢查或調整端站極限開關的距離，當轎廂超越層站在150～200mm范圍內時，應起作用，使轎廂停駛；（12）調換季節(jié)性的曳引機齒輪滑潤油；（13）檢查或調整制動器閘瓦與制動輪保持適當間隙(一般在0.2～0.5mm)，制動緊閘或運行松閘時，應無明顯的撞擊聲；（14）檢查潤滑油內有否雜質，發(fā)現(xiàn)雜質應立即更換，或根據雜質情況來確定更換時間；（15）應清除電氣控制屏元件的積灰及檢查各接線、焊錫、阻系是否良好。

1.3.8年度檢查保養(yǎng)重點難點分析（1）、動力電路絕緣電阻必須大于0.5M；（2）、電氣安全裝置電路絕緣電阻必須大于0.5M；（3）、控制、照明等電路絕緣電阻必須大于0.25M;（4）、控制柜接觸器、繼電器觸點接觸良好；（5）、檢查制動器鐵芯（柱塞）清潔、潤滑、磨損量、制動彈簧壓縮量符合要求；（6）、井道上極限動作后極限距離為：110-140mm；（7）、層門裝置和地坎無變形，各安裝螺栓緊固；（8）、轎頂、轎底、轎廂架、轎門及其附件安裝螺絲緊固；（9）、轎廂及對重導軌和支架安裝牢固，壓板無松動，導軌清潔；（10）、隨行電纜無損傷；（11）、限速器、安全鉗聯(lián)動試驗有效，安全鉗鉗座固定牢固；（12）、空載情況下，調節(jié)稱重調節(jié)電位計至超載顯示狀態(tài)，超載報警裝置應報警；

（13）每年檢查保養(yǎng)之后應填寫《電梯年檢表》。

1.4服務與配合1.4.1服務承諾一、嚴格遵守和執(zhí)行國家省、市等主管部門有關電梯特種設備安全質